Cómo aumentar la capacidad de un compresor mediante el reciclaje
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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La idea es sencilla, consiste en aprovechar el depósito de esté viejo compresor para aumentar la capacidad en litros de uno que funciona. Es decir, tenemos un compresor de 24 litros que funciona y lo conectaremos al depósito del compresor estropeado para obtener un único compresor de 48 litros en total.
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Excelente idea, el principal con su motor y corte automático, gobierna los dos, y como lo haz dicho con el doble de capacidad, brillante manera de reutilización. Saludos cordiales.
Muchas gracias por el comentario, Atilio.
Un saludo.
Mi punto de vista es que cada motor trae su capacidad de trabajo, y al exceder esa capacidad, pienso que disminuimos la vida del compresor, sin embargo para algo eventual funciona bien, si no abusamos de su uso, saludos excelente video...
Así es, José Luis. Esto es una solución para algo puntual pero no constante porque terminas por romper el motor.
Un saludo.
Estara mas prendido en una vez pero arrancara menos veces pienso yo
Creo q el mayor desgaste se produce al arrancar,capaz q con un compresor a correa seria mejor todavía.pero es un buen video excelente para usar con herramientas q demanden mucho volumen de aire
@@TuTallerDeBricolajehola tengo un compresor de 50litros 2.5hp podré cargar un tanque de 200 litros como auxiliar?
Es igual el uso, al contrario dependiendo el trabajo que desempeñe una vez lleno los tanques tendrá más tiempo de uso
Me parece interesante:
Cálculos aproximados:
Compresor de 24 lts de capacidad en su tanque de recepción (t1)
Caudal de succión de aire hacia el tanque (t1) = 200 Lts/min
en 1 min el Volumen que introduce el motor en el tanque = 200 Lts
Vm = 200 lts
Densidad promedio del aire a 28°C = 1,178 gr / Lts = d
Masa de aire que entra en 1 min = mae = d * Vm
mae = 200 * 1,178 = 235,6 gramos de aire que entran en t1 en 1min.
Peso molecular promedio del aire = 29 gr/mol = PMa
moles de aire entrando = nae = mae/PMa = 235,6 / 29
nae = 8,12 moles de aire que entran al tanque en 1 min
Si usamos la ecuación de estado de los gases ideales (sabemos que hay factores de corrección para la no idealidad pero aquí no lo vamos a considerar)
Obtendremos una presión aproximada que contendrá el tanque t1 en 1min
P*V = n*R*T
28°C = 301,15 K
R = 8,3145 J/mol K
donde V es el volumen del tanque t1 = 24 lts = 0,024 mts cubicos
P = 8,12 * 301,15 * 8,3145 / 0,024
P = 847157 J/m3 * 0,00014504 Psi/(J/m3)
P = 122,87 psi
esa es la presión aproximada a la que un compresor pequeño de 24 lts de capacidad se detiene según su dispositivo de regulación que hace que el motor se detenga vamos a redondear en (120 psi)
Si ustedes regulan la presión de salida de t1 a 90 psi con la valvula reguladora de salida, en el tanque (t2) que tambien es de 24 lts cuando en t2 se alcance la presión de 90 psi ya de t1 a t2 se detiene el flujo de aire por equilibrio en la presión por acción de la válvula reguladora en la salida.
Cuando ustedes usan aire de t2 éste baja la presión, y comienza nuevamente el flujo de t1 a t2 cuando en t1 baja el rango establecido por el presostato igual se enciende el motor. Osea t2 es un pulmón como si fuera un neumático más que ustedes están llenando, así que el trabajo del motor depende igual del uso continuo que se le da entonces, de lo contrario el permanece apagado.
Entonces, se pudiera concluir que el motor no se rompe nada por que la válvula check en la entrada de t1 no permite la regresión del aire al motor (lo que si se debe tener en cuenta y estudiar es que esa válvula de no retorno y la válvula reguladora pueden sufrir más rápido y acortar su vida útil por un manejo de una capacidad mayor de aire).
Entonces a mi parecer se debería usar una válvula de cierre rápido entre t1 y t2 para una vez lleno t2 cerrarla y trabajar con ese pulmón de aire en una aplicación donde no sea necesario mantener una presión de salida relativamente constante por ejemplo (bombeando un liquido con una bomba neumática de diafragma), una limpieza con una hidrolavadora que empuje el agua con presión de aire, etc). Y así mantenerle la vida útil al compresor, ya que solo estaríamos usando en un tiempo (t) el aire comprimido en t2 y luego lo volvemos a llenar.
Así puedo analizar sin emitir opiniones cualitativas que confunden a la gente hay que cuantificar aproximadamente e investigar los elementos para poder estar seguro si se daña o no un equipo y de como usarlo para no dañarlo.
En lo personal me gustó el video te ganaste mi like.
Una pregunta inge. ¿Con ese tanque extra se aumentaría el caudal de salida? o sea mayor CFM, ¿o quedaría igual?
Una consulta, no entendí mucho pero en una parte leí que debería ser utilizado para tareas que no requieran de una presión constante, osea que no se podría usar para pintar?
Una pregunta, puedo hacer una unión entre dos compresor solo por los estanques, y dejarlos que funcionen al mismo tiempo. Que ventajas tengo y si hay algún peligro en ello?.
@@smokeeeee1682 no deberia , segun lo veo y como me funciona a mi , es que no es mas ni menos que el motor se demore mas en encender para llenar de aire los estanque y te un tiempo mas prolongados de trabajo que ocupan bastante caudal de aire como pintar por ejemplo , despues esta el hecho que el motor se va a demorar mas en llenarlos , y em trabajos exporadicos , clavos , llave neumatica etc vas a usar tu compresor mas tiempo sin que se encienda , pero presiones , ni caudal cambia solo el porte de los pulmones para aguantar sin respirar por decirlo de alguna manera
si interceptas ambos tambores tendrás la misma presión y mayor capacidad de aire pero así tendrás una presión en un tambor A y otra presión menor en el tambor B en el momento de usarlo si miras ambos tambores tienen un tapón de frente por ahí vienen para hacer ese buen trabajo que haces así tendrás capacidad mayor y la misma presión de trabajo...
Una pregunta, porque no poner un segundo regulador de presion en el tanque auxiliar. Porque mientras el principal si regula la presion de salida, el auxiliar recepciona y acumula, suelta toda la presión cuando accionas una pistola. Disculpa si estoy equivocado.
Buen video, lo voy a hacer, me falta capacidad de aire para pintar..subiré videl en mi canal cuando lo haga jejeje
Gracias, me alegra que te haya gustado. Ya nos mostrará el resultado de tu trabajo.
Un saludo, Michael.
Domingo: esta buena tu idea, lo he visto con cilindro para gas de las cocinas (la verdad, no me habia parecido muy confiable - claro es por el tipo de recipiente auxiliar que se usó). Pero tu idea es buena, ya que, el cilindro fue usado solo con aire.
Lo que mas me gusto, fue con la seguridad con que desarmabas; te pareces a mi, con una diferencia que conmigo no hubiese terminado bien. Compartire tu video.
+Daniel Tarcho Hola Daniel, ante todo, la seguridad es muy importante, deberemos usar todas las medidas y sensatez al hacer cualquier tarea que realicemos.
Me alegra que te haya gustado, de está sencilla forma podemos reutilizar un viejo compresor en algo útil y que ya no nos estorbará en el taller o zona de trabajo.
Seguro que sí te pones, también lo consigues como cualquiera de nosotros, y seguro que con buenos resultados.
Un saludo y gracias por compartir el vídeo.
La presion siempre sara la misma .si .no cambia. El Hp.del motor
Buen video amigo, pero de casualidad sabes para que sirven los tapones de tornillo Allen que traen los tanques de tus compresoras a los costados de la cápsula
Me puse ansioso por hacerlo. Gracias por la información. Me gusta enviar y suscribir el botón, espero que la respuesta esté bien🙏👍
D d
Muy buen video! ves seguro reciclar una garrafa de gas licuado de petroleo? tengo unas de 50 kilos y de 10 kilos que serían geniales para llenar como deposito en el taller, aunque sea en varias etapas, para no sobrecalentar el motor y el piston del compresor...
Hola Nico MG,
ufff pues no se que decirte. Me imagino que si el depósito está vacio no habría problema pero no te lo puedo confirmar porque nunca lo he hecho.
Un saludo.
Me encantó tu vídeo amigo, tengo un compresor con tanque pulmón de 50litos y otro de 12 litros. Crees q me pueda funcionar así si los junto ? Se forzaria demasiado el motor ?
Yo opino que la idea está muy buena, así el motor va a encender menos, porque hay más aire en los tanques, se verá reflejado en ahorro de energía, claro está que el motor va a trabajar un poco más mientras llena los tanques con aire,, PERO ala final el motor siempre va trabajar igual si es tanque pequeño el aire se gasta muy pronto y el motor encedera más seguido, si el tanque es más grande habrá más aire y el motor encedera mucho menos
Coincido contigo, John.
La primera vez, el compresor trabajará más porque tiene que llenar dos tanques pero luego, al tener más capacidad de almacenaje, pues trabajará menos porque tardará más en volver a arrancar.
Un saludo y gracias por cometar.
@@TuTallerDeBricolaje buenas, tengo una pregunta! El compresor carga cuando el presostato llega a la presión prescrita.
Al tener 2 calderines, ¿habría que poner un presostato en cada Calderin? O con 1 solo para los 2 sería suficiente.
Gracias de antemano.
Buenas noches! Excelente el vídeo! Lo que si tengo una duda. En el lateral, dónde está el ingreso de aire, se puede colocar un acople rápido hembra en lugar de macho? Pregunto para que no sea necesario vaciar el aire previamente de retirar la manguera. Desde ya muchas gracias y saludos!!!
La explicación de que un compresor se descargue rapido es que no esta cargado simplemete mantiene una presión Igualada ,pero para cargarlo se necesita bombear el aire directo con un piston hacia al calderin con una manguera metalica de alta presion, para ir comprimiendolo dentro de el mismo,ese compresor con una goma no es capaz de cargar ni lo sera , solo se iguala la presión, solo seran dobles si sacas un tubo directo de el motor de carga hacia ese compresor con el mismo sistema que tiene el otro con valvula anti retorno , y asi poder cargarlos independientes metiendo caudal y presion de aire,lo que esta pasando es lo siguiente es como si pillas ese calderin y soplas ,no notaras que se llene como un globo, solo notaras presion instantanea ,la fuerza que ejercen tus pulmones es inferior a la presión que necesitas para comprimir el aire, la presion súbira al caudal que empujes ,pero no habra carga de aire sueltas y puf, lo mismo pasa conectando el otro calderin por la goma principal se iguala la presión pero no se carga, la manguera de salida tiene presión pero no caudal,solo Iguala ,para llenar el cañderin , necesitas meter el aire mui poco a poco a alta presión sim dejarlo salir , e ahi el piston y el tubo de alta presion , resumen ese calderin no hace nada solo adorno.. para demostrarlo solp desconectarlo del otro y hara pufff y ya ,no esta cargado sin mas
Si lo carga, se cargan de aire ambos depósitos.
Un saludo.
Exacto , es comp soplar un globo y trasnferir ese aire a otro globo que jamas podra ser inflado, porque no lleba la presion de un piston en este caso seria el pulmon.
Hola.
Gracias por el video. mi pregunta es: no existe una boquilla inversa a la que se engancha la pistola par ponerla en la entrada de aire y a si llenar de presión el auxiliar y poder desconectar el que lleva el motor sin perder la presión?
eso lo corrige en el minuto 7 :58 donde muestra una válvula antiretorno que permite sacar la manquera con total seguridad y NO perder aire en el intento, ademas queda el estanque con aire presurizado en modo almacenado
Hola amigo esta genial tu video crees que se pueda adaptar un tanque de gas ??? Gracias
Hola Eduardo,
pues no lo se, sería cuestión de ver los acoples a ver si es posible. Aunque querer es poder otra cosa es que salga rentable complicarse la vida.
Un saludo.
Buenas tardes. Lo de las válvulas check funcionaron excelente. Ahora se nos presentó otro problema. al llenarlos, se vacía pronto uno y solo ese enciende. Están conectados a la misma línea de descarga por una T Es posible que necesite calibrar los presostatos? Me puede ayudar dando a qué medida se deben calibrar. Gracias. Bendiciones
se puede graduar la presion de salida ???? o siempre sale al maximo???
Hola Jonatan,
La presión de salida se puede regular, siempre y cuando tu compresor lo permita.
Un saludo.
@@TuTallerDeBricolaje si eso lo se, a lo q me refiero es q si regulando el compresor tambiem regulas el tanque auxiliar
@@TuTallerDeBricolaje mi compresor tiene regulador, con ese mismo regulador regulo la presion del tanque auxiliar, me parece buena la idea ademas tengo un tanque para hacerlo es de 25 litros como el del compresor. gracias y un saludo
Hola. mire tu video y me a ayudado mucho, pero tengo una problema. El compresor mantiene una presion 10 psi por debajo del tanque secondario, es decir el compresor llega a sus 125 psi pero el tanque secundario esta en 135 psi. No entiendo se supone ke deberian mantener la misma presion de aire.
Cuando mire el título estaba feliz hasta que mire que tengo que comprarme otro comprensor para poder aumentar I comprensor
Claro, reciclando alguno antiguo que puedas tener por casa o algún amigo, conocido, vecino, familiar....
Un saludo.
Me ha encantado el video, me aconsejas ponerle el depósito extra más grande??? Gracias y un saludo.
Puede ponérselo más grande pero el principal estará mucho más tiempo encendido para poder llenar el auxiliar. Con lo que el motor estará sufriendo durante más tiempo. Cuestión de que lo valores.
Un saludo, Raúl.
Hola buen video! Podrias probar poniendo una T en la parte que va la valvula para vaciar los restos de agua (en el compresor que funciona) y conectarlo direcamente a la boca que antes tenia el regulador de presion y tapar el agujero que sobra.
Yo lo voy a probar con mi compresor de 25 litros con un tanque de 50 y lo voy a unir de esa manera a ver si funciona
Hola Gabriel, no tiene porque no funcionarte. De todas formas, espero que pases por aquí y nos cuentes tus experiencias.
Un saludo y gracias por el comentario.
Si te funciona eso, así pusieras un estanque de mil litros se conecta de mismo modo, pero la proporción de trabajo de los cabezales de compresor deben ser no mas de 1 a 3 , esto es 1 min de trabajo y tres de descanso, por diseño normando se fabrican en todo el mundo a estándar de 2 a 5, esti significa que debe funcionar por 2 minutos y parar por lo menos 5 minutos. o se inician excesos de calor en el equipo terminando en que se FUNDE o se quema el motor por una parada forzada del pistón.
@@gant21 Hola Navarrete espero que bien
Sabes me.gustaroa pedirle ayuda estoy por hacer casi lo mismo de video pero tengo una duda si por favor llegaras a leer mi mensaje .te dejo mi. Correo electrónico Kateshajoseluis@gmail.com
muy interesante una pregunta solo con compresores de la misma medida? o puedo agregar como auxiliar uno de 25 a uno de 100
el montaje solo es correcto si el USO de aire corresponde, me explico : si pones tres pistolas de aire ( 90 litros c/u) en este ejemplo de 48 litros sumados solo quemaras el motor y fundirás el cabezal dejando todo el equipo inservible, por lo correcto se entiendo usar la cantidad de aire acorde a la capacidad de generación del cabezal y NO aplica mas o menos estanques, eso sirve cuando el usuario es PRUDENTE y requiere mas aire solo para tareas poco comunes y de respaldo, pero bajo ningún motivo como montaje permanente.
Gabriel Navarrete Tobar disculpa yo e estado tratando hacer eso poner un tanque auxiliar a un compresor de aceite de 50l 3hp si le agregó un tanque de los mismos litros me descompondra. mi compresor?
Antonio Medrano Se pueden agregar acumuladores solo si es un beneficio real, como también puede perfectamente ser un gran ERROR. Me explico... todo en realidad depende del gasto y presión de aire que usaras en tu trabajo, vale decir como ejemplo.; tienes una pistola neumatica de impacto que consume 90 litros por minuto a 90 Libras, y así sea que pongas muchos acumuladores solo conseguirás dañar el cabezal por que los equipos de 15 litros no reúnen la capacidad necesaria. Otra forma seria montar acumulador solo si el trabajo seria breve y por escasos minutos para suplementar la falta por cabezal. En sintesis NO recomiendo esta practica si no hay una asesoría correcta. Entregame detalles del trabajo que realizas y que compresor tienes para arientarte bien, Saludos
Gabriel Navarrete Tobar tengo un compresor Goni de 50 litros de 3.5hp de aceite(no es de banda) y yo pinto casas y veces fondeo autos y nesesito tener la presión de 60psi o libras y tengo un tanque sólo de un compresor de 60 litros y quiero ponérselo y entre los dos me den esa presión constante el problema que no quiero dañar el compresor que sirve y no se si lo estoy forzando de más o en si esta haciendo el trabajo requerido dándome aire para ambos
Antonio Medrano te sirve solo si eres prudente en darle tiempo para recuperar, esto es simple si esperas entre cada partida del compresor unos minutos y pueda refrescarse, estos equipos aumentan temperatura por exceder regimen de consumo, en otras palabras el acumulador sirve siempre que tenga tiempo para enfriarse entre partidas, si tu presion de trabajo es solo 60 lbs asegurate de tener instalado un "regulador de presión" asi no sale todo el aire y se desperdicie. saludos y espeor poder ayudarles. NOTA tu compresor deberia generar 260 lts por minuto y estaras asegurado.
Muy interesante siempre pensaba en hacerlo, pero nunca me anime. Una pregunta, tengo un tubo de Gnc de 37 lt. para auto, dicen que estos tubos trabajan con una presión de 200 kg. mas o menos. Crees que no habrá problema para hacer este experimento con un tubo de gnc. Saludos.
Pues no lo se, Diego. Sería cuestión de ver las especifícaciones técnicas del tubo y comprobar que aguanta la presión de un compresor.
Un saludo.
Diego, los cilindros de GNC trabajan con 200 BAR en presion de servicio y fueron diseñados para un maximo de 400 BAR. el compresor comprime hasta 8 BAR, estas sobrado de presion con un tubo de gnc
Interesante uso, tendrás el doble volúmen de aire. Muy buena opción. Saludos cordiales.
+Lazaro Hernandez Hola Lázaro, me alegra que te haya gustado. Personalmente, lo considero una buena opción: estaremos aprovechando partes de un viejo compresor en lugar de tirarlo a la basura, conseguiremos un compresor con una mayor capacidad....
Un saludo y gracias por el comentario.
hola,,,,,,,buen video,,,,,todo bien hasta que coloco el manometro en el tanque reciclado ya que por lo que se aprecia en el video ,,,,,,le coloco el manometro con la valvula antiretorno lo cual es aconsejable que le saque el resorte y goma que tiene dentro ya que en cuanto baje la precion del tanque que tiene el motor ,,,,,,,si es que baja ,,,,,,no sera posible que pase el aire de un tanque a otro!saludos
Hola Daniel Oshea, me alegra que te haya gustado el vídeo, y gracias por el aporte.
Un saludo.
Por eso creo que esta bien. Ahora si del motor a t1 quitas la valvula de no retorno y de t1 a t2 quitas la que regula eso si es como comprimir con un motorcito aire en un tanque más grande lo que pasaría es que en un momento el motor no va a poder comprimir más por su capacidad limitada y allí si sufrirá mucho no solo sus componentes mecánicos en el cabezal o cabezote sino también porque aumentaría su amperaje por un mayor esfuerzo y esto calentaría más el inducido y entonces el barniz o epoxico especial se dañaría más rápido y le diríamos chao al motor en un menor tiempo de vida útil y a los otros componentes también.
Hola. Sabrías decirme cómo puedo hacer para aumentar la presión de salida de un compresor? Necesito 300 bar o 4500 psi. Es para poder llenar un tanque de buceo y no pagar costosos compresores de fábrica. gracias
Hola domingo saludos desde Palma de Mallorca , la tuerca central de el compresor se me barreno la Rosca tu crees que si lo caliento y con un macho al revés lo puedo sacar y gracias amigo
Hola muy buena enseñanza. Gracias. Tengo un compresor de 60 galones, ya me es deficiente y quiero agregar un tanque auxiliar de la misma capacidad. Crees que el motor aguante porque trabajaría doble.
Hola Dora María, no es lo ideal para mucho tiempo, ya que como bien dices el motor trabajaría el doble, pero para algo temporal no debería haber problema.
Un saludo.
Yo prefiero poner dos compresores a trabajar a la misma ves ambos por separado con una toma en forma de y para cada salida de de cada compresor y una salida principal que seria la qe llevara el aire a la pistola , así tengo el doble de presion, mantengo presion , lo unico es qe consumo un poco mas de luz electrcia😉😉
Una pregunta yo estoy haciendo eso exactamente lo mismo solo que un compresor es mas grande que otro te pregunto les pusiste cheque en las salidas para evitar que regrese la presion
Cómo haces eso
@@kelvinsalala4213 válvula de retención o de no retorno neumatica....
No necesita una válvula check en la entrada de aire del tanque auxiliar? La válvula check es para que no se retorne el aire
Hola Mitchell,
Y tiene la válvula a la entrada del tanque auxiliar.
Un saludo.
Vas a cargarte el motor de tu compresor. Ya que esta pensado para 24L no para 48. Con la consecuencia que tarda el doble en llenar los calderines. Ese motor esta pensado para 24L.
Pues tienes razón, el motor está estudiado para 24 y no para 48. Pero no lo usó constantemente sino de forma esporádica y cuando lo necesito para ciertas tareas.
Un saludo.
buen aporte, una pregunta es necesario colocar una válvula de seguridad en el tanque auxiliar...
Hola Fernando, toda seguridad es poca, personalmente la pondría para evitar posibles futuros accidentes.
Un saludo y espero haberte ayudado.
una duda si el principal compresor...esta diseñado para detenerse a 120 psi el presostato se detiene ..ahora si pones un segundo estanque de la misma capacidad del principal ...entonces cada estanque contiene 60 psi ..porque el presostato esta hecho para detenerse a 120 psi en teoría es la misma capacidad no tienes más presión..ejemplo si pones 3 estanques de la misma capacidad..tendrás 40 psi en cada uno ....
q animal
Amigo muy ingenioso me sirvió para un proyecto... Me gustaría un contacto gracias
Si quitaramos el tanque de 24 lts por uno más grande con todos sus elementos de no retorno para mi el tema estaría en controlar la temperatura de calentamiento tanto de los pistones como del motor porque estaría más tiempo prendido para poder llagar a los 120 psi por eso es que usan un cabezal de mayor capacidad y en consecuencia un motor de mayor potencia o capacidad por así decirlo. Si usamos el mismo motor creo q tendríamos q enfriar mejor el sistema cabezote motor o colocar un lazo de control por temperatura para prender y apagar por eso pienso que usaría a t2 como un pulmon y colocaría una llave de paso de t1 a t2 con salida en t1 tambien.
yo tengo un sistema parecido pero con dos compresores en buen estado.
se pensaria que no es necesario pero es para mantener la presion requerida para pintar ya que cuando es por un tiempo muy prolongado se agotan muy facil cuando estan independienes.
Hola Juan, gracias por el aporte.
Un saludo.
Hola amigo como es el esquema de dos motores independiente
me parece buen trabajo... podrias contruir un tanque para hacer espuma paso a poso
Gracias Aurelio,
En cuanto el tanque para hacer espuma, no tengo en mente realizar ese proyecto para el futuro pero no lo descarto.
Un saludo.
Hola se puede conectar 2 compresores funcionando a la vez
A 1 sola manguera para la pistola ??
Saludos
Estaba esperando una pregunta así. Quiero usar una revocadora neumática,y me pide una tanque 100 LTS. para que funcione optimo.Yo tengo dos compresores de 50 LTS funcionando, y estaba pensando en hacer lo que preguntas. 😅
Tengo un compresor de 21 gallons pero ya no sirve y lo quiero recargar con uno de 3 gallons, y sólo para usarlo con una pistola de impacto pero no seguido, crees que me pueda servir
Esta bueno el metodo pero el botellon donde esta el compresor va a estar el aire mas comprimidio que en el que no lo tiene, ya que vos le pasas la presion de aire de un botellon despues de la reguladora de presion a otro botellon, para que los 2 tengan la misma presion, y el aire este comprimidio a la misma presion tenes que poner una conexion directa desde un botellon al otro sin pasar por la reguladora.
Buenas noches. Saludos . Quieria saber , ya que poseo un compresor aunque pequeño , pero no me sirve para la pistola de baja más grande , es de 1.5 hp 7 litros, y le llena con 95psi. El otro tanque tendrá la misma capacidad y el automático disparará a la misma presión de 95 al tener otro tanque más????
Gracias por tu atención y espero respuesta
Hola hemos instalado otro compresor mas son 2 en total. uno es mas chico que el otro. Se encienden uno primero y otro después, al estar trabajando luego esnciende solo uno y va llenando el otro. Quiero colocar una válvual check a la salida del tanque. Qué me aconseja Es posible que funcione? o qué me sugiere? Gracias. Bendiciones
Genial bro muy buen video
Me alegra que te haya gustado, David.
Un fuerte abrazo y gracias por comentar.
El deposito de recerva tiene que ser del mismo tamaño del que alimenta o puede ser mas grande y de cuantos hp es la compresora que usaste
Hola Luzio, el depósito puede ser de mayor tamaño. De todas formas, con sentido común, no vayas a colocar un depósito extra de 150 litros porque se estropearía el motor, ya que lo estarías obligando a trabajar más tiempo del que está preparado. El motor de mí compresor es de 2 CV.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Se necesita la válvula de pressionennel tanq auxiliar?
Consulta. El compresor se para automatico cuando ya esta lleno... seguira parando automatico cuando se llenen los 2? O a esa parte que lo corta hay que hacerle un ajuste?
Hola Julio, se para cuando se llenen los dos compresores.
Un saludo.
Yo creo que sería mejor aumentar la rapidez de llenado poniendo otro motor, para que el equipo siga siendo portable pero el doble de eficiente
El manómetro en el otro tanque no es necesario ,puesto que en el compresor que tiene el motor trae un manometro y comparten la misma presión ...!!!
Seguro no varia la presion de uno a otro
Una pregunta, la presión de salida del Tanque auxiliar como la controlas?
Está controlada por el compresor principal, Jonathan.
Un saludo.
Mi consulta es si cuando llena la comprésora principal se apaga normal o uno tines que apagar manual
Hola,
Cuando se llenen ambos depósitos, el motor se apaga automáticamente.
Un saludo.
Hola. No entiendo demasiado, pero a nivel de presostatos o presión en los 2 o mas depósitos que se puedan tener
no hay que manipular nada.. ? ? y si se pusiera un deposito mucho mas grande del que as puesto para tener
mucho mas aire. tengo esas dudas a nivel de seguridad. Gracias. Buen video.
Hola Joan, en principio y si está todo bien hecho no debe haber ningún problema a nivel de seguridad.
El presostato está regulado, para por ejemplo 8 bares, con lo que la presión máxima en ambos tanques es de esa presión. Lo que estamos consiguiendo es tener más cantidad de aire a la misma presión en ambos tanques.
El único inconveniente en hacer esto es que estamos forzando un motor que está estudiado para trabajar con un compresor de 24 litros a trabajar para el doble. Pero si es para algo temporal o que no sea un uso continuado en el tiempo, la solución nos vale.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
@@TuTallerDeBricolaje Gracias. Saludos
Hola! Gracias por tu vídeo.
Tengo un Compresor de Aire Comprimido de 24litros. De la marca Robust. Es nuevo.
Pero a mi entender; no tiene fuerza.
Entiendo que es de 24litros. Pero no tiene "Compresor de aire"
Si bien tira aire y demás, pero pensé que iba a tener más fuerza.
Qué puede ser ??? Alguna falla quizás o es porque es de 24 litros ???
Muchas gracias por tu ayuda!
Interesante. El unico problema que veo es que la salida del tubo auxiliar no tiene manómetro por lo que no podes manejar la presión de salida y eso puede afectar si usas herramientas neumáticas.
Gracias, lo que comentas tiene fácil solución: se le pone el manómetro y solucionado.
Un saludo.
Buen aporte
Estaba pensando en ampliar la capacidad del mio pero me planteo una duda importante para mi, si un motor diseñado para mantener un tanque de 24l a una media de 7 bar lo usamos para llenar 48l y magino que el motor debería de trabajar el doble lo que reduciría su vida útil a la mitad no?
Gracias de antemano por su colaboración
Pues como comentas, así debería ser. Lo puedes hacer de forma esporádica o sabes que puedes correr el riesgo de lo que comentas.
Un saludo, Miguel.
Usando la lógica el motor sufre menos ya que solo tardaría más llenando los dos tanques, pero al llenarlos tardará más para encender enfriando su mecanismo y dándole más tiempo de arranque que es lo que hace que los motores se desgasten más rápido, es una excelente idea por que también te ayuda para esos lugares donde se va la energía eléctrica, soy de república Dominicana y me parece excelente por que si se va la energía tendría un tanque extra para trabajar
Cuál es la relación de potencia de un motor eléctrico que se requiere para mover un cabezal de compresora
Ni idea, eso mejor se lo preguntas a un ingeniero o a la empresa que los fabrica.
Un saludo, ElectroOscar.
Gabriel Navarrete Tovar puedo usar un compresor de 4 galones para rellenar un de 21 Galones para una pistola de impacto, no es muy seguido el uso que le daría. Gracias mi estimado
Muy buenas estoy buscando compresor de 12 voltios con calderin de 8 o 10 litros me puedes ayudar ???
Tengo un compresor de 80 litros de 2.5 Hp, y cuando conecto la pistola no tiene fuerza probablemente porque consume mucho aire, mi pregunta es si compro otro tanque de 100 o 150 litros (el puro tanque) y lo conecto al primero en paralelo me funcionaria bien? Sería como tener un compresor de 180 litros o de 230 lt. Funcionaria así?
Que pistola usas?
Se puede poner dos compresores a trabajar con una sola manguera pero en este caso los compresores los dos sirven uno es de un galón y el otro es de ocho galone la idea es que me tiren más presión de aire
Sería bueno montarlo arriba para ahorro espacio y facilidad de transportacion
Esa conexion es en serie o en paralelo
muy interesante la verdad me gusto mucho
Gracias por tu comentario, Luciano.
Un saludo.
Buenos días,comentar que si le pones una válvula antiretorno a la entrada de aire este no saldrá cuando quites la manguera de entrada, por lo demás todo bien
Buenos días, pues si, eso es básico y se lo puse.
De todas formas, gracias por el aporte.
Un saludo.
Lo que debiste poner es la válvula de alivió de presión ... el .manometro solo te va marca la presión no te va prevenir un accidente .. igual buena idea
Hola Carlos, y lo tiene puesto. El compresor principal, y es el que manda el aire para los dos, dispone de una válvula de seguridad.
Saludos.
a ver solucioname esta pregunta cuando gastas aire del compreso auxiliar este se llena del compresor principal dando motivo al encendido de compresor y eso es lo que yo quiero que encienda mas tarde gracias
La calidad del compresor no depende del volumen del tanque, sino del cilindro y el motor, ya lo habrás comprobado
Hola Joe, bajo mi punto de vista, depende de la calidad de los materiales usados en la fabricación del compresor.
Un saludo.
Muy buen tutorial
Gracias por tu comentario, Antonio.
Un fuerte abrazo.
hola hamigo la derda es q esta vueno la hidea q hisiste pero yo tengo un copresor de 25 litro pero concegi un tonqe de 100litro mi pregunta es cera higual saludo y gracia
+Adrian Roman Hola Adrian, pues podrías usar el tanque de 100 litros, aunque debes tener en cuenta el uso que le vayas a dar. El motor está estudiado para un tanque de 25 litros y le vas a colocar uno de 100 litros. Por lo que si lo vas a usar con frecuencia, el motor estaría algo forzado.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Hola una consulta...el compresor llena primero el tanque auxiliar y para y continua con el otro?o tengo q manualmente quitar la.mamguero q loa.cone ta para q no sobre pase ña.presion deñ auxiliar ?
Hola, llena primero el tanque del compresor donde está alojado el motor, luego continúa con el otro tanque y para cuando llegué a la presión que le has marcado en el presostato. Y no es necesario hacer ningún cambio de manguera si lo haces como en el vídeo.
Un saludo.
Si lo quiero hacer con un tanque (tanque de gas estacionario) tiene que ver también la capacidad de compresión que soporta la manguera no?
Es un pulmón o deposito de aire adicional.
Nada domingo a mi se me barreno el tornillo central que va justo en medio de el compresor , y tuve que conectar las dos mangueras juntas .
También es una solución válida. Mientras funcioné.
Un saludo.
Acerca del motor no se quema por extra trabajo ?
Evidentemente, este truco se usaría un tiempo limitado porque el motor se puede quemar como bien dices porque no está estudiado para una capacidad (24 litros) y no el doble.
Hola buenas tarde ! necesito tu ayuda!, tengo un compresor de 100lts cabezal de 2 cilindro a polea, se puede agrandar la entrara para que aspire mas aire?
es gamma de 2 pistones juntos , lleva 4 laminas , y vi que podia agrandarle los orificio para que entre mas aire , ay que llega un momento que se queda muy lento, espero tu repuesta
Hola Frank, el compresor no aspira aire, en todo caso, expulsa aire.
Un saludo.
una cortadora plasma requiere como mínimo un compresor de 100L con esto podre vincular dos de 50l para realizar cortes, no se pierde presión uniendo dos compresores?
Hola Luciano, en principio se podría unir y tener los 100 litros que necesitas.
Un saludo.
Una válvula antirretorno para agua puede servir para aire Igual?
Hola Dora Maria, pues creo que sí pero no te lo puedo confirmar al 100% porque no lo he hecho. Si lo haces, podrías pasarte y aportar tus experiencias.
Un saludo.
Hola, tengo un compresor como el tuyo verde, pero no para nunca lo unico q pierde es aire por un tapon que tiene. ¿Cuando se llena del todo no tendria q parar? gracias de antemano
Así es Jairo, cuando se llena debería parar, pero si me dices que pierde aire, pues nunca se va a llenar. ¿no?
Desde que arregles esa pérdida de aire por ese tampón, se parará cuando se llene. Ya me dices.
Un saludo y espero tu comentario con la resolución del problema.
se obtiene mas volumen de aire ya que están conectados en serie, pero no mas presión de salida, para eso tendríamos que conectarlos en paralelo
+Edgardo Luna Hola Edgardo, muy buena aportación.
Un saludo.
Conectes como lo conectes la presión máxima será la misma, que es la que se obtiene tras la regulación del presostato. Lo que comentas de paralelo y en serie pasa con el voltaje, pero no con la neumática.
+malibuu6969 no se donde estudio usted amigo (con todo respeto) pero esta definición se aplica a cualquier cosa electrica, hidráulica, neumática etc. la definición "paralelo" "serie" es aplicable a una forma de conexionar algo y no tiene que ser solo basado a la electricidad (aunque las formulas matemáticas no sean lo mismo) si usted llena con aire dos tanques y de ambos tanques saca dos conexiones (paralelo) a una sola de ahí obtendré mas presión porque es la suma de la dos, en cambio si de la salida de un tanque lo conecta a la entrada del otro, (serie) de la salida de este ultimo obtendrá la misma presión ya que se contrarrestan, pruebe a inflar dos globos y conéctelos a una sola salida y después me dice si tiene mas presión de salida de uno o de los dos juntos, obviamente todo dependerá de la regulación del presostato de las dimensiones de la cañería etc
+Edgardo Luna tendrá más caudal, pero la presión es la misma amigo.
+Edgardo Luna en todo caso aumentaría la presión en serie, pero nunca en paralelo. No obstante, si hay un presostato, por mucho que quieras subir la presión siempre parará donde la tengas regulada. Y referente a donde estudié, seguramente me enseñaron más que a usted (con todos mis respetos)
ola mi nombre es ramon sanchez de puebla.mira yo tengo un tanque de gas lp que yano funsiona para gas y aora quiero almasenar aire con una compresora como la tuya la verde puedo adaptarsela para conserbar mas aire.espero tu respuesta.grasias
Hola Ramón, en principio no debería haber problema para contener aire comprimido aunque comprueba hasta que presión soporta el depósito y que presión generara tu compresor. Así, no experimentarás la desagradable situación de que pueda reventar.
El siguiente paso, será adaptar las conexiones del tanque de gas para poder inyectar aire...
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Grasias.te agradesco tu consejo.aora la bronca aber como conecto la entrada y salida de aire pero aber como le ago.
SI sirve Ramon, y de sobra en realidad, por que esos estanques de GLP vienen para presiones de hasta 400 lbs en cambio los de aire comprimido solo hasta 280 lbs. pero OJO y mucho cuidado al manipularlo por que aun si están VACÍOS la cantidad de gas en su interior sigue siendo peligrosa de explosión y soldar, cortar, o perforar podría terminar con una desagradable mala experiencia.
Todo lo tomo en cuenta grasias
Buenísimo
Gracias por el comentario, José.
Un saludo.
hola que tal, y que arreglo tengo que hacer para poder aumentar la presion o el caudal de salida del compresor, que truco debo de hacer, saludos
Hola Daniel, eso es un tema un poco delicado porque si aumentas la presión y el compresor no es muy bueno o no está estudiado para poder soportar dicha presión, corres el riesgo de tener un accidente.
Poder se puede aumentar la presión pero hay que hacerlo con cabeza y sabiendo si es posible hacerlo porque el compresor lo va a soportar.
Además, también estas aumentando el consumo eléctrico, es posible que tengas que regular el presostato...
Existen en el mercado unos multiplicadores de presión que se pueden usar para lo que necesitas pero debes informarte primero antes. Se que existen pero nunca los he usado.
Espero haberte ayudado, aunque no soy especialista en el tema.
Un saludo.
hola gracias por contestar, temgo un compresor de 10 hp con tanque de 600 lts aprox, pero al trabajar dos personas con herramienta neumatica este se descarga rapido, mi idea es hacerle un tipo de arreglo para que con poco consumo este se multiplique y dure mas la carga de aire, hasta ahorita levanta 120 lbs y llena el tanque a 600 lts aprox, saludos
Daniel, lo primero es evaluar cuanto demora en la carga inicial, sabiendo eso y si no supera los 4 minutos ya podemos avanzar, pero por lo que expones supongo que demora mucho a la primera carga desde cero y eso implica la necesidad de mantenimiento de tu compresor. por que NO esta comprimiendo la cantidad de aire que debería un equipo de 10 HP , suficiente para poner a tres trabajadores con herramientas neumáticas sin problema alguno. ahora mi duda es, el estanque es de fabricamontado en tu compresor o es una modificación sin asesoría especializada ?
Si no tienes alternativa de adquirir uno mas grande puedes pedir que te gue algún técnico de tu país, partiendo por entender que solo te servirá si se hace de forma correcta, pero es viable. Lo primero es en cabezal independiente al motor, no sirve el tipo de compresor integrado como el ejemplo de este video. Luego requieres enfriamiento Forzado por aire ,agua o aceite y ver en que rango deseas trabajar. espero ayudar
una buena opción!!!
+Henry Zeballos Hola Henry, es una buena opción para aprovechar el depósito de un viejo compresor, y así aumentar la capacidad del que usamos habitualmente.
Un saludo y gracias por el comentario.
Lo que me parece Ami es que la manguera va a soportar la precion de los dos equipos por ahí vendría lo más peligroso
no me parece que la idea funcione, pues el segundo tanque solo funciona como paso a la presion que le envia el primer tanque. pienso que que lo ideal sseria conectar los tanques en tandem. o estoy mal?
Si funciona, Juan. Una vez que los dos tanques se llenan con la presión marcada, el presostato apaga el motor.
Un saludo.
MI JEFE EL AIRE QUE SALE DE ESTOS COMPRESORES ¿SON VENENOSOS? ¿LO PUEDO UTILIZAR EN PISCICULTURA COMO EMERGENCIA?
Pues no sabría contestarte tu pregunta, Edinson.
Un saludo.
el aire NO es venenozo , pero si usan aceite de automoviles para lubricarel cabezal terminaras con tus peses dado que esos aceites llevan DETERGENTE y provoca que salga aceite hacia el estanque y luego pase directo a la manguera de servicio. pero resuelves facil agregando un FILTRO decantador de fluidos que retiene agua y aceite dejando el aire sano y limpio.
Saludos
Me encarta este video es algo que e querido hacer y no se como ya que mis compresores son de distinta capacidad 1 de 25ltrs y el 2 de 50ltrs
Me alegra que te haya gustado, Jesús.
Un saludo y gracias por el comentario.
@@TuTallerDeBricolaje hola b.tardes
BUenas tardes tengo un compresor de 100 libras y al prenderlo expulsa el aceite por donde se hecha . ¿Que falla podría tener? Gracias
Hola Adonai, no soy especialista en motores, pero tiene pinta de que tienes un problema en el mismo: camisas, pistón, anillas....
Un saludo.
Si aumento capacidad de aire puedo usar herramientas neumáticas más grandes como pistola de pulgada de impacto
Hola Alex, no soy experto en el esté mundo de las herramientas neumáticas pero creo una cosa es la presión y otra la capacidad. Para usar herramientas más grandes necesitas una presión determinada no más capacidad. Tienes que ver con que presión trabajan tus herramientas y comprobar si lo cumple tu compresor.
Un saludo.
Primero debes saber el caudal de aire que necesita tu herramienta neumática ejemplo : matraca neumática necesita como mínimo compresora de 56 litros
Las compresoras pequeñas como las de el vídeo.,no son adecuadas para herramientas neumáticas
Eso es un peligro te puede reventar la manguera. Une los depósitos uno a cada lado le sueldas unas placas de hierro por debajo y por arriba para que no se muevan los depósitos y luego unes el caudal de aire del depósito principal al auxiliar con tubo de cobre roscado. Ok un saludo
¿Entonces porque no se me revento en la prueba y posterior uso, José?.
Si usas una manguera que soporte la presión a la que trabaja el compresor no vas a tener problema.
Un saludo.
hola el de pósito que tengo es 24 litros
que posivilidades hay q se reviente
Hola Ebet, tienes que mirar la ficha técnica del depósito y comprobar la presión máxima que soporta. No se si llegaría a reventar, o por el contrario, comenzar a perder aire por alguna de sus uniones.
Un saludo.
Hola, soy técnico industrial y especialista en Compresores. Tu consulta es si puede explotar es SI, pero la protección la otorga el presostato montado en el compresor que opera normalmente Hasta 150 Libras como tope. y esos estanques están diseñados bajo norma hasta los 280 Libras, pero ojo que solo soportan 10 años.
imposible jajajaj
eso quiere decir que después de 10 años ya no soportaría 150 libras ?
eso no es del todo cierto la presión máxima que puede soportar un contenedor a aire no depende del tiempo sino del espesor actual de sus componentes principales como son el envolvente y los casquetes
puedo hacer lo mismo pero con un segundo depósito de 100 litros?
Claro que puedes. Lo que pasa que el motor de compresor de 24 litros estaría llenando el de 24 litros y el de 100 litros. Ese motor está estudiado para llenar 24 litros, no 124 litros por lo que el motor sufrirá un poco pero lo llena.
Para hacerlo de forma esporádica estaría bien, pero constantemente no te lo recomiendo porque se estropearía el motor tarde o temprano.
Un saludo y espero haberte ayudado.
No tenes que modificar el manómetro ni nada ??
A mejorar la explicación saludos
ese tipo de inventos te puede salir caro además de peligroso y para nada usas las herramientas adecuadas,,,todo con unas periquitas,,,y pinzas ,,,así vas a barrer las tuercas
Con q controlo el llenado en caso de olvidar apagarlo o desconectar
Yo tengo un compresor de 24Lts con un motor de aceite de 2hp, podria cambiarle el tanque por uno de 60 lts?
Hola Arturo, claro que se puede.
Espero haberte ayudado. Un saludo.
estoy deacuerdo, se puede . saludos
Es un Blanco deker no veas con los pegamentos y eso que es Nuevo casi no lo e utilizado en 5 años
tengo un compresor q al estar usandolo cae la presion, y no la recupera al menos q cierre la llave, cual sera el problema
exceso de régimen, vale decir , gasta mas aire del que genera el compresor, esto puede ser,r un equipo menor al que requieres o que el equipo necesita mantenimiento.
Buen video, me parece muy inter estelar... perdon! Interesante 😅