3 Dicas Básicas - Como Saber se o Motor está Bom ou Ruim?
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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👉Como saber se o motor de um carro está bom ou ruim?
*🚩👉OBSERVAÇÕES👈🚩LEIA ANTES DE COMENTAR!!🚩*
*🚩 No tempo 0:35 do vídeo, é dito que não se deve ACELERAR o carro antes de que ele chegue na temperatura ideal, isto é, não se deve elevar a rotação do veículo até o limite ou próximo do limite pois, a lubrificação ainda não é completamente eficiente em baixa temperatura, e a falta de lubrificação pode ocasionar danos ao motor. NÃO é dito que não se pode sair com o carro ainda em baixas temperaturas! Exceto se você tem um carro carburado, logo, em baixas temperaturas, o carburador não ajusta a mistura ar/combustível automaticamente e o carro pode falhar com o motor ainda frio, principalmente em dias frios.🚩*
*🚩 No tempo 1:12 do vídeo, tem que se saber a diferença entre VAPOR e FUMAÇA. VAPOR é normal que saia do escapamento, pela manhã, até um determinado limite. O VAPOR tem cheiro de combustível ou resultante da queima transformada pelo catalizador e dissipa rápido no ambiente. A FUMAÇA é densa, fica mais tempo no ambiente e cheira a óleo queimado.🚩*
Neste vídeo eu passo 3 dicas bem básicas para você estar verificando o motor de um carro, na hora de comprar ou avaliar, para saber se ele está bom ou ruim.
Existem vários outros métodos e aspectos que podem ser observados, estas são apenas 3 dicas básicas para te dar uma primeira noção da situação do motor.
👉 O que você achou dessas dicas?
Deixe seu comentário ou dúvida aí no vídeo!
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Vcs tem que gravar esses videos quando o carro esta ruim porq assim o pessoal tem melhor noçao,principalmente quando se refere a parte mecanica!! Se der pra gravar o ruim e o bom simultaneamente melhor!!
Vdd
Ótimo vídeo, parabéns!
Eu tenho algo para compartilhar , meu carro estava fumando muito e o escapamento sujo de borra e carvão, tudo dava sinal de retifica, daí fui em um mecânico e pediu 4 mi reais pra fazer o motor , mas outro mecânico me pediu pra ver as velas e quando retiramos as velas estavam todas carbonizadas e a cabeça dos pistões cheia de encustração , resumindo me pediu uma descabonisacao com perfect clean, hoje o carro tá de boas
Olá Jucimar! Que bom que gostou do vídeo. É isso aí mesmo, no caso o teu carro estava com problemas na queima de combustível. Que bom que resolveu. Teve que trocar as vales também, certo?
@@aprendasobrecarros sim... tinha muita carbonização na cabeça do pistão por causa de gasolina podre e andando todo dia por períodos curtos de km no máximo 10km por dia, ao longo do tempo foi o suficiente para carbonizar tudo e parecia que tava fumando, hora fumaça branca azulada hora fumaça preta, mas quando andava bastante melhorava mas nunca foi de baixar o óleo ou perder potência, quando colocava gasolina aditivada soltava carvão pras velas e válvulas ( descobri isso com um bom mecânico porque achava mesmo que precisava de retifica ) ..ai um cilindro parava de fumcionar ficava só com 3 cilindro e batendo, foi preciso umas quatro lata de perfect clean de 500ml pra resolver o problema, depois troquei as velas ,agora Tô rodando mais tempo pra ficar melhor ainda , já não sai fumaça nenhuma mesmo nas subidas de segunda forçando, iria gastar 4 mil pra fazer motor sem precisar.
Ainda bem que encontrou um bom mecânico, é isso aí mesmo. Agora é só cuidar.
@@jucimaramaro6484 Tive o mesmo problema com palio 1.0 99 ja retificado ha 7 anos. Gasolina horrivel de um posto sem bandeira. Deram pt nele. Mas ai desconfiei disso e tirei toda a gasolina ruim e limpei a mangueira e o filtro de retorno da admissao ou sei la como chama isso e coloquei de novo e ai abasteci de la pra ca so com gasolina top. O carro voltou a ter força e nao fumaçou mais. Sei que precisa trocar o retentor das valvulas mas ta andando bem e pegando todo dia a bandeirantes sp campinas
Cortou o cigarro dele, né? Se não, não vai adiantar nada essa desintoxicação que você fez.... kkkk
Boa avaliação.. so faltou dizer q as vzs qndo liga e o tempo esta frio pode sair vapor branco q parece fumaça.. e muitos confundem... abçs
Boa noite Valmir, exatamente, vapor é normal até certo ponto. Mas faltou comentar isso mesmo.
Quero saber quando o Dória vai assinar parcelamento do IPVA
Cara, já tinha ficado assustado. Isso aconteceu comigo ontem. 😅
Foi oque eu pensei também!
Por isso é sempre bom verificar com a traseira do carro perto de uma parede.
Isso do reservatório sujo acontece muito com carros que roda pouca distância por dia amigo. Ou também com pessoas que tem o péssimo hábito de completar água sem aditivo e com agua tratada, pois a mesma é imprópria pra essa finalidade por causa do cloro e outras misturas de tratamento.
Sim, isso mesmo J.J. Mas se o reservatório está sujo de ferrugem, não é bom sinal, concorda? É desleixo, descuido ou manutenção incorreta. Se estiver sujo cheirando a óleo ou combustível, é um sinal pior ainda. Obrigado por assistir ao vídeo.
Vc e um bom camarada ,gosta do que aprendeu ,e tem o dom de ensinar ,, continue neste dom amigo
Jbs... Mairiporã.
Muito obrigado Tereza!
Só tenho a agradeder pelo vídeo tão instrutivo. Estou nas aulas práticas de direção e acredito que até outubro eu já esteja com a minha habilitação. E pretendo comprar meu primeiro carro assim que eu passar na prova prática. Mas, serei a 1a da minha família a ter um carro. E não tenho ninguém pra contar pra me ajudar a fazer a escolha do veículo que quero ( fox 2014-2016 1.6), então caio dentro de vídeos instrutivos como o teu porque aqui na minha cidade RJ, tem muita agência 171 que só quer empurrar pro cliente carro já cheio de defeito. Então, vc ganhou uma inscrita.
Muito obrigado por se inscrever Ana! Fico feliz em poder ajudar. Temos muitos vídeos aqui que ajudam na hora da compra e nosso curso ainda. Sempre que precisar, só comentar em um vídeo que estarei respondendo.
6 anos atrás fui enganado após comprar um carro km adulterada e logo após a troca de óleo que fiz começou aparecer os problemas de baixar muito o nivel óleo e fumaça branca no escapamento .
Resumindo me ferrei num motor que tive retificar por inteiro
É isso mesmo Volnei, para ajudar a não cair nessa é que criamos o canal. Já vi muita gente acabar enganado por outro alguém na mesma situação que você, isso acontece todos os dias.
Cara, dicas que alguns sabem e Família, Amigos e outros, vivem perguntando. Daí agora mando seu vídeo...Kkk Continue assim: Vídeos curtos, sem enrolação, boa dicção, didática. Resultado? Inscrito!!! Obrigado.
Muito obrigado Adriano!! É muito gratificante receber relatos como o seu! Esse foi um dos motivos que decidi criar o canal. Obrigado por acompanhar!
Igual ao meu - Mandei fazer a retífica do motor do meu Clio, pois apesar de fazer a manutenção correta, não sei se os antigos donos faziam. O desempenho estava bom, carro muito inteiro, macio, bem equilibrado, porém a rosca de 1 vela estava detonada, não dava pra trocar, estava fumaçando um pouco e vazando óleo. Como não posso comprar um carro mais novo e é difícil vender o carro sem resolver estes problemas, resolvi mandar retificar, só com peças originais, ao custo de R$ 10.500, então vou ficar mais alguns anos com ele.
Melhor ter comprado um motor novo
Boa noite, tenho um Peugeot 206 1.0 16v 2002, ficou parado mais de um ano, levei no mecânico, comprei novo: sensor de rotação, sensor Map, kit bomba de combustível, regulador, flauta que quebrou o bico, velas e cabos, bateria nova, o carro voltou a funcionar, só que falhando muito e fumaçando um pouco, aí o mecânico disse que "ACHA" que é junta do cabeçote, só que tenho que comprar as juntas e aínda me cobrou outra mão de obra. Vou verificar todas as dicas sua, pois o carro não está super aquecendo, está na temperatura normal.
Pode ter "alinhado" ou "colado" anel, acontece com carros que ficam mto tempo parados. Outra possibilidade é a necessidade de trocar os vedadores de Válvula. A falha deve ser por estar indo óleo na vela.
Quanto a sua explicação em relação a fumaça,tem outro motivo,que não quer dizer que o motor está ruim..!
É o retenter de valvulas estragado,acontece muito no motor AP da Volks.que fuma muito,porem é só trocar que não fica caro,e resolve o problema.
O melhor quando se vai comprar um carro usado,é levar um mecanico de confiança.
Bom dia Gilberto. Você está certo quanto a questão dos retentores, mas quando fazemos um vídeo assim, curto, temos que falar de um padrão geral. Geralmente é isso, como eu digo no vídeo, é um problema de vedação, e os retentores são vedadores também. Quando o motor solta algum tipo de fumaça, o ideal é que o leve a um mecânico para uma averiguação mais detalhada, sempre, mas ao menos, já se sabe que não é normal e que há um problema.
Mano os retentores de valvula quando fica ruin eles soltam fumaça azul ?
Legal, ideal seria mostrar um motor que não tá bom pra demonstrar exatamente esses sintomas. Abraço.
Tem razão Willi, até tentamos achar algum para o vídeo, mas não conseguimos. Acompanhe nosso Instagram @aprendasobrecarros, lá iremos postar assim que estivermos com algum assim em mãos.
Explicação muito boa, fácil de entender até pra quem é leigo feito eu. Obrigado man
Eu que agradeço por assistir Mayko.
É desse tipo de vídeo que usuários RUclips procuram, sem essa papagaiada de chama vinheta, comercial e mímimi. O título é exatamente oque está no vídeo.
Parabéns e sorte aí no canal.
Fico feliz por ter ajudado. Muito obrigado por assistir.
Mas com a gasolina cheia de agua q existe hj por ai pela manhã sai fumaça branca da descarga pois é água evaporando com o motor aquecendo, nao é mesmo meu amigo! grande abraço bom vídeo amigo,!
Tudo bem Sidney? Exatamente, mas aí não é fumaça, é vapor. Mas é isso mesmo. Temos um vídeo aqui no canal falando só sobre fumaça, dê uma olhada quando puder. Obrigado por assistir ao vídeo.
Etanol....
Beleza de vídeo.. É bom colocar o dedo na saída do escapamento e se estiver vestígios de óleo carbonizado o motor está desgastado.
Também Rogelio!! Bem lembrado! Obrigado por assistir ao vídeo!!
A melhor sujestão... Estava pensando em postar esse comentário...isso é muito importante... Meu carro estava com o motor gasto e não fumava ... Mais o escape ficava melando ...depois que retifiquei voltou ao normal
A melhor dica sobre motor q vi até hoje...meus parabéns meu amigo🙏🙏
Muito Obrigado Fábio!! Que bom que gostou!! Continue acompanhando o canal e dando sua opinião, é muito importante. Grande abraço!
Muito bom o seu vídeo foi assim, que aconteceu com o meu carro, muita fumaça branca e o óleo parecendo café com leite, mais vc se esqueceu de complementar a DICA, que é sumiço de água no reservatório sem ter vazamento no sistema de arrefecimento, que é o principal indicador de que a junta do cabeçote está queimada. Finalizando tive que retificar o cabeçote, aproveitei para trocar KIT correia dentada e tensor, e a bomba dágua, o carro ficou zerado.
É verdade Gedivaldo. Obrigado por assistir ao vídeo e acompanhar o canal. Que bom que seu carro ficou zerado.
Gosto de suas dicas sou mecânico por hobby comecei por curiosidade e hj faço manutenções de meus veículos e tbm de alguns clientes, fiz vários diagnósticos sem scanners sem errar e já fiz vários motores em casa. Mas sempre seguindo dicas de profissionais como vc nos vídeos
Parabéns e muito obrigado!
Muito obrigado por acompanhar nosso trabalho!
Estou vendo esse vídeo em 2023 a melhor explicação que já vi
Muito obrigado Marcone!!
Cara você é muito atencioso com as dúvidas da galera, parabéns 👏👏
Obrigado Francisco! É respeito por quem se dispõe a assistir aos vídeos. O intuito do canal é ajudar e transmitir conhecimento correto. Mais uma vez, muito obrigado!
@@aprendasobrecarros MEU CARRO BAIXA AGUA, MAIS NAO ESTA INDO PRA DENTRO DO MOTOR, ÓLEO ESTA OK, ONDE SERÁ QUE TA INDO A AGUA???
Pensem num motor guerreiro é esse aí motor show. É barulhento porém muito econômico e valente.
Concordo! Excelente motorzinho e foi o único 1.0 16v que deu certo na época dele. Usando o óleo certo, vai muito longe.
@@aprendasobrecarros qual o óleo que pode usar em 16 V.
Tem muita controvérsias.
@@joaoluiz9575 o recomendado pela fábrica. Mas de um modo geral, motores 16v ou 20v utilizam óleos sintéticos ou semi 0w20, 5w30, 5w40 ou10w40 no máximo. Existem algumas excessões, claro, mas a maioria é isso. Sempre siga a orientação do fabricante, só não aconselho a troca a cada 10.000km. prefiro trocar a cada 7mil (sintético) ou 5mil (semi) ou 6 meses, o que acontecer antes. Evita surgimento de borra.
As orientações quanto a verificação do estado do motor do carro foram ótimas e precisas, o técnico da mecânica muito bom.Fernando j.Rodrigues
Muito obrigado por sua colaboração Fernando! Obrigado também por acompanhar o canal.
Muito boa dica isto e bom porque oque tem de picaretas por aí não e fácil continue fazendo isto e que Deus lhe ajude
A intenção é nós livrarmos dos picaretas José. Muito obrigado por assistir, Deus lhe abençoe também.
Picaretas tem em todo Território Nacional falta de caráter é o que mais tem
E do nada cair aqui de paraquedas....
Meu carro saindo fumaça um pouco escura de leve no escapamento e cheiro estranho, depois q usei o car 80 parou um pouco...
Desconfio de junta de cabeçote,
O aumento de combustível está muito alto , pela media q fiz está fazendo 8 a 10 na cidade com gasolina ...
Troco o óleo do motor em 6 em 6 meses e uso Bardal plus /prolonga , independente da kilometrage.... Rodo uns 14 km por dia só ...
J. Hilton, junta de cabeçote não faz exatamente esse sintoma. Já trocou as velas?
@@aprendasobrecarros sim , há aproximadamente 1 ano e 6 meses .kkkk vou levar ele na revisão pra ver se melhora ..obg ...
Obrigado pela dica , sem enrolação , direto ao ponto... parabéns
Espero ter ajudado
Muito bom as dicas q vc deu.graças a elas q me livrei de um carro assim.fui ver ele pra comprar e fiz as etapas como no vídeo liguei eperei esquentar e fui tirar a vareta do oleo, cara parecia q ali era o cano de descarga do carro de fumaça q saía. Kkkkkk valeu tudi bom.
Muito gratificante saber que o vídeo te ajudou Luciano!! Muito obrigado pelo relato e por nos acompanhar!
Quando estar assim Quer dizer que tem que refazrr o motor? Ou e so alguma vedaçao do motor?
@@tiagoferraz6831 quando esta assim existe um problema e abrir um motor é uma caixinha de surpresas. no meu caso eu optei por nao comprar o carro mesmo contra vontade por q sabia q ia se encomodar.
@@lucianoguinarte7063 infelismete so fui ver isso quwndo fechei negocio .
@@tiagoferraz6831 pó q foda né. depois q vc arrumar, e se vc lembrar conta ai pra galera como foi a experiência.valeu irmão boa sorte ai com o carro.
boas dicas, uma para completar a primeira e passar o dedo na ponteira do escapamento, se estiver melado de óleo vaze fora!💣💣💣
Boa dica também Aurélio.
Essa de funcionar sem a vareta do óleo eu não sabia.
Tem tb a retirada dos cachimbos um de cada vez e sentir se o motor perdeu força, se perdeu um pouco de força, esta com o cilindro funcionando, ou seja o cilindro está ok.
Muito grato.
Muito obrigado por assistir Toni!
Sou muito leigo, não sabia que esse processo de verificação de motor (achei excelente), poderia ser feito com motor funcionando/carro dado partida, tampa de óleo e da vareta com motor funcionando. bem legal!!!!!!!!!
Muito obrigado por assistir Magno!
Exatamente o que o colega falou antes de mim,no comentário. Foi o melhor mesmo
Muito obrigado por acompanhar o Canal Vicente!
Parabéns pelas dicas. Mas esse carro aí não tá tão filé como vc disse não, saiu fumaça branca e aparece ter borra na tampa ...🤣🤣
Olá Agnaldo. Ali no vídeo o que captou foi os gases do escapamento saindo com velocidade. É bem normal, ainda mais quando se acelera bastante um carro que tem curva na saída do escape e diâmetro pequeno. Quanto a borra, sim, apesar do motor estar bom ainda, houve um relaxo em algum momento no regime de trocas de óleo.
Muito obrigada!
Precisava dessas dicas. Estou querendo comprar um carro e vou aproveitar tudo o que ensinou!🙏🏻 Grata!
Nós que agradecemos por você assistir Elisangela.
Só uma observação se usar álcool de má qualidade e o carro ficar muito parado e rodar bem pouco o óleo vai ficar marrom mais não significa q é junta de cabeçote é só por gasolina e rodar bast ante q o óleo volta ao normal, aconteceu comigo 2x.
Só é cabeçote quando o óleo fica café com leite e baixa água. Mas muito álcool no óleo também pode significar problema de excesso de combustível e/ou folga nos anéis.
Eu segui certinho os seus conselhos comprei um fiesta 1.0 2003'. Não tinha nem um vazamento aparente dai troquei a válvula termostática as mangueiras o reservatório de fluido do motor .Deixei o sistema de arrefecimento zeradinho.E descobrir um minúsculo vazamento no carter troquei as juntas e continuo . Voltei prá ver o problema era o anti chamas .Agora está rodando igual zero e andando muito motor Supercharger.
Muito obrigado por assistir e pelo seu relato amigo!
Eu escutei bem amigo....minha audicao ta otima apesar de ter atirado mto com arma de fogo...kkk
Otimas dicas n sabia da vareta do oleo
Que bom que gostou e escutou Joel!! Não tá lá essas coisas o áudio mas dá para escutar sim! Obrigado por acompanhar o canal.
ACHO MUITO LEGAL A FORMA COMO FOI ELABORADO TÍTULO QUE JA MOSTRA CONTEÚDO, ACHO QUE PODERIA SEGUIR A MESMA LINHA SEMPRE COM TODOS SEGMENTOS E COMPONENTES DE UM VEÍCULO OU SEJA COMO FALOU DO MOTOR FALAR DO CÂMBIO, DOS FREIOS, SUSPENSÃO TRANSMISSÃO COMO HOMOCINETICAS ROLAMENTOS CUBOS ETC... ETC... PARABÉNS PELO TRABALHO MUITO BOM MESMO GANHOU UM INSCRITO E LIKC
Muito obrigado Gilberto!! Já temos alguns outros vídeos no canal, muito bons também, dê uma olhadinha assim que puder! Abraço.
Boa tarde meu camarada!
Parabéns pelo vídeo e atenção em responder aos comentários!! São poucos que respondem 👍
Boa tarde Gilson. Eu que agradeço por acompanhar o canal. Acho que responder é questão de respeito com quem dedicou tempo a assistir o vídeo, ainda mais quando é uma oportunidade de ajudar. Grande abraço
Demais, mas ou dono indisciplinado ou frentistas sem treino? Muito legal saber,,troquei o baguio de água do carro tava cheio de ferrugem..o cara do posto trocou, 2 dias tava sujo de novo..sempre peço pra ver óleo, pus vários produtos,, é comprei a pouco usado..um palio básico..valeu n
Obrigado por assistir nosso vídeo Caco!
Cara vc manja muito, é muito didático, não precisa de microfone não, o que manda é o conteúdo excelente.
Muito obrigado pelo apoio Cristiano!
Quando a vedação através dos anéis não está sendo feita, o escapamento fica melado de óleo, com o dedo você pode comprovar isso
Também Jackson, é mais uma maneira de comprovar. Mas há outros fatores que podem fazer o carro expelir óleo pelo escapamento sem necessariamente ser anéis. O método da vareta é um pouco mais assertivo.
É só acelerar até o talo por 2 minutos, se não travar, o motor tá bom.
Claro, tendo dinheiro para pagar o motor ao proprietário, tá tudo certo.
Pqp kkk
Kkkk
@@aprendasobrecarros Errado é a pessoa querendo vender algo ruim.
Gostei das dicas. Gostaria de saber se pode misturar água com aditivo no reservatório d'água
Não é o recomendado Djalma. O correto é acrescentar apenas aditivo pronto para uso ou a mistura correta entre aditivo e água desmineralizada.
@@aprendasobrecarros Obrigado Boa noite
O meu ta saindo fumaça branca de manhã depois que esquenta fica normal!
Ótimo vídeo 👏
O meu também está assim, mas o mecânico onde eu levo disse que é normal, porque mesmo com gasolina, ainda vai um pouco de etanol na composição.
Gratidão ao senhor. Por. Nos. Instruir. A. Olhar. O. Carro. Antes. De. Funcionar.?.. e.depois. ?.. ok. Senhor. ?...
Eu que agradeço amigo.
Próximo _ Fala sobre a Quilometragem se Verdadeira ou Não.
Como ter Certeza.
desde já
Obrigado
Boa noite! Vou estudar um jeito de abordar esse tema de forma prática! Obrigado pela dica.
Cara, perfeito um like um inscrito, simples prático e direto.Parabéns.
Muito obrigado amigo!
Adriano meus parabéns pelo seu conhecimento
essas dicas básicas ajuda muito para os amigos que vai comprar um carro,fora isso o vapor no escapamento no tempo frio,deus abençoe.
Olá Adriano. Obrigado por assistir ao vídeo! Fizemos um outro vídeo também sobre os tipos de fumaça no escapamento, ensinando a diferenciar vapor de fumaça branca. Grande abraço
Parabéns pelo vídeo
Eu tenho um polo2004 ele começou a fazer um barulho no motor como. Esta chiando como se estivesse vazando ar
Obrigado por assistir Nildo! Nesse caso, só averiguando pessoalmente, existem muitas possibilidades. O carro esta com o desempenho ruim?
Nada como em uma subida leve ver se o carro sobe sozinho de primeira, sem acelerar. Serve para ver a compressão. O mesmo pode se fazer em descidas com o carro engrenado.
Olá! Sim e não, um carro com problemas no acerto do carburador ou em algum sensor da injeção, pode não subir. Assim como um carro com velas desgastadas, também pode não subir, mas não quer dizer que o motor está condenado. Já o caso da descida, é um pouco mais assertivo, porém, o correto para verificar somente a compressão do motor, seria deixar o carro engrenado, na descida, desligado.
Se o carro roda muito no álcool também forma essa borra café com leite correto ? Ótimo vídeo
Olá, boa noite. Depende muito do motor, da folga, se carburado ou injetado. Mas a grosso modo, não é normal. Depois de um certo nível de desgaste ou se o carro não estiver bem regulado, pode acontecer. Mas qualidade no combustível tbm acontece ou em carros preparados também pode acontecer, mas somente com o carro frio. Com o carro quente não pode ter.
video muito bom, rápido, simple e muito esclarecedor, obrigado
Muito obrigado e obrigado por assistir ao vídeo.
Muito boa essas dicas, parabéns por dividir essas informações
Eu que agradeço por assistir e prestigiar o canal Tadeu!
Boa dica fumaça preta só excesso de combustível mais quer dizer que o motor tá bom valeu aí e parabéns pelo vídeo
Obrigado por assistir Sandro. Isso, fumaça preta não quer dizer motor ruim, mas que algo está errado na manutenção ou acerto.
Essa dicas foi a melhor explicação sobre moto de carro
Que bom que gostou Paulo! Obrigado por assistir ao vídeo e acompanhar o canal!
Parabéns pelo vídeo, muito técnico e profissional !!
Difícil ver experiência numa explicação detalhada sobre mecânica, nem todos sabem passar a informação...
Ótimo vídeo, vou continuar assistindo os vídeos do canal...
Abraços !
Adriano/ RJ
Obrigado por assistir ao vídeo e acompanhar o canal Adriano!!
@@aprendasobrecarros Eu que agradeço, um forte abraço !!
Estou ligado nos próximos...
Feliz semana !!
Ótimas dicas , gostaria de saber sobre os motores da GM que equiipa os Fiat Palio weekend
É um motor excelente em sí, na linha fiat apenas apresenta um problema crônico na TBI, mas nada sério. Muito robusto e com torque disponível em baixas rotações, porém pouco econômico.
Adriano! Belo vídeo! Ganhaste mais um inscrito. Me tira uma pequena dúvida: tenho um GM Celta VHC 2003 e uso óleo 5w30. Segui as três dicas: o barulho do motor está muito bom (tá um relojinho mesmo), nada de borra na vareta e na tampa. Quando retirei a vareta, senti um ventinho mínino. Dava pra deixar o dedo sobre o buraco tranquilamente. Entretanto, saia um leve vapor por ali. Seria esse um problema? Verifico o óleo semanalmente e o nível costuma se manter. Sucesso e abraço!
Que bom que gostou do vídeo Alcione, fico muito feliz em saber! Em breve teremos mais alguns bem legais, estou gravando um curso gratuito também que colocaremos no ar em breve. Obrigado por se inscrever no canal! Essa questão do vapor, a princípio é totalmente normal, ainda mais se o veículo já estiver quente. Só seria preocupante se junto com o vapor, houvesse vestígio de água no óleo e baixa de água constante no reservatório, caso contrário, está tudo ok com o motor do seu celta. Grande abraço!
Obrigado amigo já tenho pelo menos o básico pra tá indo amanhã indo ver um carro...
Fico feliz em ter ajudado Ricardo!
Tenho uma crv , comprei a 1 semana ! Reparei que quando tira a vareta de óleo ou a tampa de cima onde se coloca o óleo está com uma compressao consideravel ... ! Não sai fumaça nem nada do tipo apenas bastante ar
Olá Micael. Apenas ar pode ser normal até certo ponto, porém, é indicado que verifique o sistema de alívio de pressão do Carter do seu carro, pode obstruir por algum motivo.
parabéns pelo vídeo, esclareceu uma dúvida antiga, mas agora gostaria de saber como trocar o dispositivo que dá o pulso pra abrir a tranca do step do spin, aquele pneus step fora do porta mala
Bom dia Adilson. Obrigado por acompanhar o canal, assim que eu tenha uma oportunidade, busco uma solução para o seu mistério.
Acelerei meu carro mais ele já estava quente com isso apareceu um barulho tipo batendo quando acelero quando está andando não faz o barulho o pode ser?
Muito objetivo e profissional. Votos de sucesso !
Muito obrigado Marcelo!
Muito bom o vídeo, simples e didático, sem enrolação como em outros canais por aí, parabéns!
No meu caso, estou tendo problemas no carro, tipo: vazamento de óleo motor, fumaçando bastante, o carro chegou a parar de vez no interior e fui quase que Obrigado a deixar em oficina desconhecida, foi feito retífica, e de lá pra cá o carro funcionou pouco tempo normal agora tá do mesmo jeito pra pior! (Acredito que foi e se foi feito o serviço foi muito vagabundo)... Enfim, agora estou com este problema novamente, quanto ao vazamento já fui em diversas oficinas e sempre dizem que é vazamento da tampa da junta mas nunca soluciona meu caso, já tenho receio de levar em outras oficinas e acabar gastando o que não tenho,
De onde você é amigo?
Muito obrigada por esse video, meu primeiro carro bateu o motor ainda na garantia e eu fiquei no prejuizo total, agora que estou me recuperando pretendo pegar outro e esrou aprendendo a avaliar pq os mecanicos de hj em dia, so Jesus pra dar vitória, queria que onde eu moro tivesse um cara bom assim como vc, ter ate tem mas eles tem tanto trabalho que nao tem tempo pra sair pra avaliar nenhum carro
Eu que agradeço por assistir. Temos muito mais aqui no canal. E virá muito mais. Obrigado por acompanhar o canal.
Tenho um Kadett 1 bico começou a soltar fumaça cinza quando liga Mas não tem nenhum outro problema desses que vc mostrou. Obrigado pelas dicas ótimo vídeo!!
Olá Wagner. Possivelmente seja os retentores de válvula apresentando desgaste.
@@aprendasobrecarros obrigado pela dica vou pedir o mecânico pra olhar. Vlw
Boa noite. Ótimas explicações sobre como analisar pequenos detalhes no motor do carro que podem ocasionar ou mostrar se tem algo de errado. Show de bola.
Jacques Klemz Blumenau SC
Obrigado por assistir ao vídeo Jacques!!
Parabéns pela explicação 👏👏que Deus abençoe grandemente você🙌 uma explicação muito nítida e Clara gostamos muito🙏🙏
Muito obrigado Fernando!!
@@aprendasobrecarros e se for aquela fumaça transparente
Oba tou ligada vc é incrível 🤩
Muito obrigado Sandra!!
Leve em consideração na dica 2 o fato de um veículo conter ante chama.... Ele acúmulo resíduo de óleo e quando não d trocado falta espaço e começa a melar a vareta de óleo..
Verdade Danilo! Obrigado por assistir ao vídeo. O anti-chama entupido causa vários sintomas semelhantes a um problema no motor, por isso que, quando se vai comprar um carro e se observa tais sintomas, o ideal é que leve o veículo a um mecânico.
Dicas simples e objetivas muito Obrigado, fiz o motor do Palio e o rapaz falou que eu poderia viajar tranquilo mas está gastando praticamente 700ml de óleo em 400 kl o que pode ser muito Obrigado por Tudo
Olá!! Fico feliz por ter gostado do vídeo. Um consumo alto assim de óleo não é normal, provavelmente o motor ficou com muita folga nas vedações ainda após "feito".
Que homem gato, meu Deus! 😍
Irei usar as dicas porque vou comprar um carro sozinha. Obrigada
Olá Mala Pink! Tudo bem? Muito obrigado pelo elogio e muito obrigado por assistir ao vídeo!!
Tbm acho 🤭😍
@@adrianamartins3406 muito obrigado!
Bando de assanhada
@@jairomoraismatos5026 kkkkk colirio para nossos olhos.
Quanto a fumaça, combustível ruim adulterado também causa fumaça Branca pelo menos um pouquinho?
Boa noite Claudinei! Tudo bem? Então, fumaça não, e sim vapor. Quanto mais etanol, solventes ou até água tem no combustível, mais vapor vai fazer. A diferença entre a fumaça e o vapor é a densidade e o cheiro. O vapor sobe e dicipa rápido, a fumaça é mais densa, fica por mais tempo no local e cheira a óleo queimado. Espero ter ajudado.
Gostei das dicas.
Sería possível fazer um vídeo com exatamente as mesmas dicas mas mostrando casos para cada um dos problemas?
Abraços
Olá Leonardo. A dificuldade é sempre ter o carro em mãos com o defeito e a possibilidade de fazer vídeo simultaneamente, mas prometo que vou tentar ao máximo.
Muito obrigado pelo rápida resposta. Se você não se importar de gravar aos poucos, depois de alguns carros de exemplo você terá um vídeo pra editar.
Eu não conhecia seu canal. Mas achei sua forma de explicar muito boa. Parabéns pelo canal!
Obrigado Leonardo.
@@aprendasobrecarros no
@@aprendasobrecarros no
Muito Boas Suas Dicas, Aprendi Com Vc, A Olhar Motor do Meu Carro, 3 Dicas MT Importante, Obg,
Uma Dúvida, Meu Carro Baixa Água, Mais Não Está Indo Para o Motor, O que Pode Ser ???
Muito obrigado por assistir ao vídeo! Nesse caso, pode haver um vazamento em alguma parte da circulação da água ou a água está indo para o escapamento, que também significa junta do cabeçote queimada.
O meu sai uma fumaça branca nos dias frios e um pouco de gotas de água na primeira partida do dia , depois que entra na temperatura normal de funcionamento a fumaça e as gotículas não aparece mais, ele é um Ford Focus 2004 1.6
Olá Digão. Nesse caso é apenas vapor e é bem normal em dias frios.
Parabéns pelo vídeo, ótimas dicas! 👏👏👏
Obrigado por Assistir Diane, que bom que gostou!!
Ótimas informações 👏👏parabéns pelo o trabalho 🏁👏👏🚀
Muito obrigado por assistir Diego!!
Boa dica, meu está como café com leite e está baixando óleo
Olá Leonardo!! Então, corre pra oficina pra não causar mais danos ainda. Obrigado por assistir!
Tá passando água pro óleo,vai ter q trocar a junta do cabeçote,talvez fazer o cabeçote
amigo ta misturando combustível óleo e gasolina seu motor vai dar pau
Caramba muito boa suas dicas meu amigo 👏👏👏👏 quando a gente leva o carro em algumas oficina, eles ficam inventando, tanto problema fazendo a gente troca um monte de peças só pra ganhar dinheiro..😤
Obrigado por assistir ao vídeo e acompanhar o canal Tiago!
As 3 dicas melhor do mundo inteiro tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp tóp não costumo a si inscrever....mas esse canal eu vou
Muito obrigado por se inscrever no canal!!
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Parabéns, dicas fundamentais. Obrigado 🙏
Eu que agradeço!!
Sugiro que você faça um vídeo sobre avaliação do estado dos amortecedores do carro.
Boa noite Enio!! Faremos ainda está semana! Acompanhe nosso canal.
@@aprendasobrecarros boa tarde amigo na questão de tirar a vareta ,e pra ver se está saindo vento ou se está saindo fumaça da vareta de óleo
@@valterjunior1939 fumaça
Gostaria de saber como colocar ativo no reservatório do radiador e também se devo trocar óleo e Correia dentada pois comprei um golzinho ano 2003 mais ta muito bem cuidado Obrigado
Olá Riberto, tudo bem? Bom, se o carro já tiver aditivo, basta abrir o reservatório, quando o carro estiver frio, e completar até o indicador de nível máximo do reservatório. Caso não tenha aditivo ainda, aí é necessário fazer toda a troca do sistema, mas em carros mais antigos assim, só trocar a água pelo aditivo não é muito aconselhável, requer uma série de outros cuidados. Quanto ao óleo e correia dentada, é aconselhável trocar sim, esses itens fazem parte da manutenção preventiva. Correia dentada, tensor, bomba d'água, óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, velas, cabos de velas, discos e pastilhas de freio, são itens de manutenção preventiva básica, sempre devem ser verificados e trocados se necessário.
Obrigado pela sua atenção Deus abençoe
Gostei das dicas me fale mais do curso . Eu comprei um celta só olhando de longe sem testar agora estou gastando orrores pra arrumar
Olá Ronan. Logo nosso curso estará no ar. Tivemos alguns contratempos com as gravações, mas avisaremos assim que for lançando
Impressionante o estado de conservação desse Clio aí do vídeo, considerando a idade dele, pois deve ser no máximo 2003, e parece novo em folha, mesmo com 150 mil km.
Olá Luis Miguel. Não era a intenção, mas ele foi vendido pouco depois da postagem do vídeo, era muito conservado mesmo para o ano e km.
Vc é xará do meu filho. Mas pelo ano do carro ele é pouco rodado.
A partir de qual kilometragem devo me preocupar com a manutenção do veículo na hora de comprar um carro usado
Na verdade qualquer quilometragem acima de 10mil km já se deve verificar as manutenções que foram realizadas no veículo, se foram. Mas em um geral, motores tem diferente projetos com diferentes durabilidades.
Se não me engano óleo diesel: de 5 mil em 5 mil km, filtro de gasolina/ar: de 10 mil em 10 mil km, correia dentada:de 40 mil em 40 mil km, balanceamento e alinhamento dos pneus: 10 mil em 10 mil km
Comprei um Gol ano 2000 1.0 16 válvulas não tenho muita experiência com carro aí o cara falou que o veículo estava com o motor feito não estava o motor está baixando óleo o carro está fumando e vazando muito óleo moral da história Nunca tente passar as pessoas para trás porque Deus não está dormindo como se diz na Bíblia não dormirá o guarda de Israel tudo que a gente faz ele está vendo como se diz também a música do Zé Ramalho aqui se faz aqui se paga pode acreditar
Que chato heim,pior ainda 16 valvulas,uma verdadeira bomba,mas com certeza tava abaixo do preço
Oh meu irmão ja fui enganado no passado tbm, comprei um Fiat tipo e tentei arrumar acredite vc não consegue arrumar esses carros ..TIPO, MAREA, TEMPRA E ESSE GOL 1.0 16V , se foi agência que comprou vc pede uma troca por outro ou se foi particular vende não insista no erro que eu cometi de tentar arrumar!!!
Mas ha controversias irmao 90% puliticus brasileiros e donos d grandes empresas religiosas nao sao punidos com sequestro do patrimonio no maximo uma prisaozinha e depois saem pra usufrui o dinheiro o dinheiro q as autoridades nao sabiam q eles tinham escondido em nome d terceiros parece piada mas nao e'.
@@fredbolzan5867 Isso que pensei, infelizmente é uma bomba que vai ser até difícil ele passar pra frente. Mas boa sorte pra ele.
@@jaquesbrondani9848 Mas ele fala da justiça de Deus, não dos homens, amigo. A justiça da terra é falha, mas a de Deus não. Aqui no Brasil é "bonito" ser trapaceiro, hoje ela leva vantagem em cima do próximo e sai contando todo orgulhoso seu "grande feito" pros outros. Mas chega lá na frente perde seu salário, causas nas justiça que não sai do lugar, sofre um assalto, fica doente e os remédios são caros... os "espertos" acham que é coincidência. Dão um passo pra frente e três pra trás. Aqui no RJ tá cheio deles.
Mim livrei de um problema com essa dica . tirei a vareta do oleo parecia que era o escapamento do carro . ✌
Que bom que pude Ajudar Melk!!
Me ajudou muito obrigado!!! O clio é meu primeiro carro, por acaso da mesma cor do seu.
Um bom carro Pierre. Obrigado por assistir ao vídeo!
Gostei cara! Like, Inscrito e aguardando conteúdos. Parabéns 👏👏👏👏 pela forma didática de lidar com o assunto!
Muito Obrigado Ricardo!! Veja nosso canal, temos muito conteúdo já disponível!
Bom vídeo, muito útil. Sugestão p um próximo: causas possíveis de alto consumo. Abs
Olá Felipe! Obrigado por sua sugestão e por assistir nosso vídeo!
Ótimo vídeo! Obg. Ao tirar a "tampinha" de válvula, (essa que vc cita no vídeo) é normal ter um barulho, um pouco forte/alto, como se fosse de vento? Difícil explicar, kkk espero que entenda..
Olá André, tudo bem? É sim, totalmente normal.
@@aprendasobrecarros Obg por responder, fiquei mais tranquilo.
nossa muito bem esplicado parabéns.
meu gol bola ap 1.6 ta saindo uma fumaça azulada so no escapamento acida de 110 km isso e queima de oleo ????
ele ta com 191 mil km originais tenho ele a 10 anos
É sim Wellington! Provavelmente anéis gastos
Ola amigo...nos carros turbos, é normal um sopro pela tampa do óleo, o carro em questão é um thp, mas não está com perda de potencia ou algo acendendo no painel
Olá Armando. Pela tampa de Óleo sim, é normal nesse caso.
Parabéns pelo vídeo ..
Mas o áudio . teve hora que não ouvi nada ..
Obrigado por assistir ao vídeo Giovane!!
Obrigado amigo pelas informações..
Eu que agradeço por acompanhar o canal Nilson
Tem como o vendedor camuflar estas tres dicas que você passou.
Muito difícil Edson. Obrigado por assistir ao vídeo.
O vídeo é top e muito explicativo fácil de entender
Muito obrigado!
A borra é oleo ruim que coloca , no meu tem borra , porem é um carro que roda muito , tirei ele zero em 2004 , porem sempre coloquei oleo ipiranga , sempre nas trocas certinho , e mesmo assim deu borra , parei com ipiranga depois que percebi a borra , agr só uso lubrax ..
Olá Edi, tudo bem? Pode ser óleo ruim ou deixar de trocar óleo na km ou tempo certo, geraomente. Obrigado por acompanhar o canal!