Suzuki V-Strom 1000 (2019) po 42 000 km 💥 Gościnnie: Suzuki V-Strom 1050 DE 💥 Barry na używkach
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- Do kontaktu zapraszam na Instagramie Barry.moto / barry.moto
Suzuki V-Strom 1000 z rocznika 2019, czyli ostatni wypust tego modelu zanim pojawił się nowszy V-Strom 1050. Dodatkowo w odcinku gościnnie występuje najnowszy V-Strom 1050 w wersji DE. Właścicielem prezentowanego egzemplarza V-Strom 1000 jest Radek, któremu raz jeszcze dziękuję za udział w odcinku serii Barry na używkach :)
Kamera i montaż odcinka: Tomasz Parzychowski / tomazi.pl
Rozdziały w filmie:
00:00 Jazda testowa
00:36 Wstęp
01:03 V-Strom 1000, wprowadzenie
02:45 Mocne strony V-Stroma 1000
04:12 Ewolucja silnika Suzuki V-Strom 1000
06:10 Odniesienie do modelu V-Strom 650
08:30 Wady, słabe strony V-Stroma 1000
11:20 Modyfikacje, dodatki, akcesoria
13:41 V-Strom 1050 DE - opinia Radka
17:26 Dla kogo V-Strom 1000?
19:18 Więcej o V-Strom 1050 DE
21:37 Bezawaryjność
22:19 Starszy vs nowszy model
23:15 Podróżowanie z pasażerem
23:55 V-Strom 1000 w długiej trasie
24:25 Zakończenie
#motocykl #vstrom1000 #vstrom 
Авто/Мото
"Jaram się jak jak regulator napięcia w Hondzie" 😄 dobre to było 👍
Fajnie się słucha człowieka, który oprócz tego, że ma pasję i doświadczenie, to jeszcze ma ten flow.
Odbiór jest wtedy bardzo pozytywny. 👌
Człowiek z pasją i dużym doświadczeniem. Fajnie się słuchało odcinka.
Dzieki wielkie za ciekawy materiał . Szukam pierwszego duzego motocykla a wczesniej nie bralem go pod uwage ale teraz to sie zmieni . Pozdrawiam ;-)
Pasjonat marki i modelu, świetnie się słucha
Bardzo przyjemnie się słucha tak merytorycznej rozmowy. Dzięki!
Dzięki za dobre słowo 🙌
Świetny motocykl z legendarną V-ką😎
Bardzo fajny motocykl i kompetentny rozmówca - świetnie się słuchało. Pozdrawiam.
Świetny odcinek, jeździłem trochę dl650 i tym 1000 który był bochaterem odcinka. Bardzo przyjemne i solidne motocykle. Widać, że właściciel pasjonat. Życzę bezpiecznych wypraw
Radek widzę gość z pazurem i dobra ripostą 😉💪Fajny odcinek z doświadczenia dość konkretnego uzytkowania
Fajnie ze sie tak szybko udalo nagrac material , wyszlo super. Barry zapraszamy na zloty, polecam sie na przyszłość. Pozdrowienia
Super odcinek! Świetna robota💪🏼
Jak zwykle świetny odcinek. Zaproszony gość na wysokim poziomie 😎
Bardzo fajny materiał w formie wywiadu 👍 Świetnie opowiedziane DL-e 👍
właśnie na taki model choruje super sprzęt pozdro👍👍
To było warto posłuchać. Pozdrawiam.
Jestem początkującem motocyklista i Dzięki za fajna recenzje👍👍👍 Pozdrawiam
Po tym materiale idę na jazdę testową V Strom 650. Piotr - pozdrawiam 👊🏼Materiał mega jak zwykle super bez napięcia. Lubię tak 🙂
I z jakim efektem?
@@richardhretczak536 na razie nie doszło do skutku ponieważ „ścięło mnie z nóg” - covid 19 wyszedł na teście
Hei. Miałem 650 później kupiłem litrowego z 2017 . Wszystko ok. Słaby serwis w Wawie. Po trzech latach sprzedałem i kupiłem Afrykę z DCT. Rewelacja.
Milaem dl 1000 K5 I nastukal2m nim 108.000km w 6 lat no I coz ... dobry silnik niezla rama , problem z koszm sprzglowym( 3 kosze w 100.000) prądnica .pozycja za kiera ok ( 196cm I 105kg) Zawieszenie niestety takie sobie i jest kilka bolączek. Po Dl zasranawial2m się nad nowym Vstromem 1000 I nawet kilka razy bral2m na jazdę próbną i w końcu kupiłem.... gsa 1200 z 2012 roku i mam go od 6 lat i chyba była to najlepsA decyzja bo suzuki to dobry motocklykl strikte drogowym. Ogólnie ten silnik jest zajebisty
Szanuję!
1:50 z tym regulatorem to się uśmiałem. Każdy użytkownik starszej Hondy chyba to przerabiał.
🤟🏻
Barry porównanie powinieneś zrobić miedzy tym a 650 obecnej generacji, czy się bardzo różnią, gabarytowo itp.
👍🤚
Świetny odcinek! Po Varadero 1000 czas celować w taki sprzęcior 😀
Celuj w crf 1000 ;)
@@maxbenson1691 Zerknę 😉
Koniecznie z dct
Fajne sprzęty, fajny gość no i spoko prowadzacy 👍
Ps. Barry widziałem, że " do nas" zawitałeś w końcu nie tylko Warszawka 😜 kiedy odcinek z Martyną na Tridencie?😁
Odcinek z Martyną dopiero w nowym roku, robię mały zapas na 2024 ;)
Fachura!
fajnie ze redaktor wymawia vstrom
Film klasa chłopaki ?
Barry poproszę taki sam wywiad tylko z motocyklem ktm super adventure 1290.
Dziękuję
Czekamy na benelli trk 702x
Dzięki Radku za podzielebie sie..tez mam takowy sprzęt i chętnie zgłębię tajniki dwóch usprawnień :
Z jakiej kawy lusterka? Kto jest producentem kanapy? Z góry dziękuje za info.
Przypuszczam że z Versysa 650.
Kanape pewnie przerabiał ktoś polecany z grupki.
Radek mówi że lusterka do Kawasaki Z750 / Z1000 - zamiennik Vicma :) pozdrawiam
A odnośnie zmiany lusterek ( 13:15 ) czy można zapytać z którego modelu Kawasaki są te lustra przełożone?
Ja brałem jakieś z allegro do kawasaki o takim kształcie i pasowały
Radek mówi że lusterka do Kawasaki Z750 / Z1000 - zamiennik Vicma :)
@@Barrymoto Dzięki 🙂
a v SROM może być?🤭
CZAAAAD!!!!!!!!!!! Podstawowa różnica między 650 a 1000 zaczyna się w Alpach oraz po zapakowaniu motocykla i wyprzedzanie puszek.Jednak 650 ma delikatną prace silnika oraz sprzęgła i nie trzeba tak wachlować biegami jak w 1000-cu.
Wszedzie reklamy, reklamy... takie czasy.
Jesli chodzi o quickshifter to niestety nie dziala on "idealnie" (przynajmniej w 800 DE). Zmienia biegi w gore bardzo dobrze (co latwe bo i bez niego mozna je tak zmieniac), ale redukcja w dolnych biegach jest bardzo wrazliwa na obroty silnika i niestety szarpie i to czesto bardzo.
Jak z kosztami serwisowania Suzuki? Drozej niz Honda?
a ja miałem wrażenie, że w 800 działa lepiej niż w 1050 :D
Witam panów takie pytanko czy ta vałka grzeje w siedzenie?
Odpowiedź od Radka: Silnik nie grzeje jajek 😉 Natomiast w upalne dni jest ciepło w prawą łydkę ale to od wydechu i chyba dotyczy kazdego motocykla...
Ok dzięki miałem ktm 1090 strasznie grzało.
@@superriderfilip390 KTM czy Multiatrada rzeczywiście potrafią mocno dokuczyć tym grzaniem
Ostarnie normalne ceny
Hahaha Barry mowi : ale to jest nielegalne .... A gość: tak tak oczywiście.... i pelna wyjeba na ekoterrorystow 😂
tylko tyle mozemy.😭
Jak V-Strom to tylko 1050 DE
Niekoniecznie. Właśnie wróciłem z trasy swoją SV 650. I naprawdę mocy nie brakuje. Jak chce to moment i 180 km/h w łuku czy na prostej - nie ważne. Świetnie zestrojony silnik czyli od 120 moment i 160. Zwykły motocykl a ma coś w sobie do tego stopnia że w nawet w USA ma hype. Jak ktoś odwija do końca manetkę w 650 to wtedy tak trzeba zmienić na 1050
200 % lepszy od pierdolonej multistraty