Ny bil til campisten og hesteejeren! Skoda Kodiaq Præsentation
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2024
- Skoda Kodiaq var i dens første generation en stor succes, også i Danmark til trods for en relativt høj pris. Bilen udmærkede sig ved at være en stor rummelig Skoda fyldt med simply clever løsninger og en stor trækevne.
Det samme skal anden generation også sælge sig på, men det er ikke blevet nemmere at hedde Kodiaq i den mellemliggende periode, den fåes nemlig ikke som elbil... Den nye Kodiaq kan købes som benzin, diesel & plug-in hybrid, sidstnævnte bliver billigst, men her går du også glip af tredje sæderække.
Jeg er i denne video en tur i Barcelona i Spanien for, at køre den første tur i den store tjekke.
God fornøjelse med videoen!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/?... 
Авто/Мото
Tænker lidt spild af tid, der bliver jo nok max solgt 3-4 stk i dk med de priser og ydelse. Så jeg sprang fra efter 4 minutter. Men ellers er jeg generelt glad for dine test 👍🙂
Godt at høre du kan lide mine test😊 Jeg tror faktisk godt de kan så solgt nogle stykker af dem, til folk som har behov for at trække noget på krogen
Fin test. Du gør det virkelig godt! Bliv ved med det 👍😉
Mange tak for det!😊
Priserne er da stukket helt af
Sådan er det med fossilbilerne…
Sådan er det med de danske afgifter!
Enig og muligvis plus manglende konkurrence og indgroede dårlige vaner
Pyt med 0 til 100. 80 til 120 ved overhaling er mere vigtig i mine øjne ❤❤
Kan jeg godt forstå
Kære Jesper. Jeg synes at du er rigtig go som presenter og har en go talestemme. Men jeg tænker at du kunne bruge en 'objektiv' vinkel... Prøv at tynde lidt ud i her, her og den heeer...det er det eneste som har af kritikpunkt i dine præsentationer og sprog.
TAK for nogle fede videoer.😊
Mange tak for de pæne ord og din konstruktive kritik. Det er noteret😊
7,8 sekunder. Det er rigeligt. Jeg tror du er blevet elblind. ;-)
Muligvis😂
Holder med ovenstående her.
7,8 sek. Er rigeligt (for denne bil).
Husk hvem er køberen, nok ikke en racerkører.
I 2010 gik en Peugeot RCZ 200hk model 0-100 på ca 7,9 sek.
I 1998 gik en Audi TT 180hk 0-100 på ca 8,1 sek.
I 1967 gik en Porsche 911 S 0-100 på ca 7,5 sek.
Pointen er bare, at vi i nyere tid er blevet forvandt med kedelige passionsløse accelerations evner.
Frem for følelsen når man er i det.
@@victorlicht6765 - I misforstår mig, hvis i tror jeg synes den er “for langsom”. Jeg indikerer bare at det er vildt, at en topmodel ikke er hurtigere. I øvrigt bliver vi også nødt til at rykke os i takt med at tingene udvikler sig
@@rundtombiler helt korrekt, selvfølgelig skal vi rykke os med den udvikling som sker, det jo naturligt.
Alt andet dødsdømmer en producent.
Og jeg vil set i det perspektiv give dig ret, man kan undres over der ikke kommer en vRS med 245 hk +/- som i Octavia.
@@rundtombiler Mon ikke der kommer en RS model?
Alt for dyr i forhold til Skoda Enyaq, men det er også diesel og benzin, det er ikke de samme afgifter som elbiler.
Det med ketchup effekten, det har jeg også i min Fabia fra 2017, dog med manuel gear, det er dog kun i perioder.
Tror vist du er forkert på den, den har ikke modern solid design, den første som får det, skulle være Skoda Elroq og derefter Skoda Epiq og facelift af Enyaq
Den har “design elementer” fra Modern Solid😊
En rigtige flot farve
Enig!
Rundt om Elbilen - jeg synes det er ærgerligt alt skal holdes op imod ellerter, af den grund er jeg ude.
Det er bare den virkelighed 99% af køberne i dette prisleje står overfor
Jeg så dig i Billund lufthavn mandag
Meget muligt😉
Hatten af for du er grundig. Ofte underholdende når du tester 3. sædderække 😂
Mange tak for det!😃
Pris i Tyskland for den store = kr. 376,000 😅😅
Crazy
El biler er det eneste der fungere! 610k 🤣🤣🤣🤣
For de fleste, ikke for alle
SÅDAN