Det gælder kun varebiler og de skal være på strøm - men lad os nu se. Det er effektueret på varebilerne, men kryds fingre for at vi kan køre camper på lille kørekort om lidt ... www.europarl.europa.eu/news/da/press-room/20240223IPR18088/mep-erne-stotter-en-opdatering-af-eu-s-regler-for-korekort
@@andersbernernu har jeg læst det link 3 gange.. der står noget om unge og gamle der ikke må diskrimineres og derfor skal deres kørekort ikke ses efter i sømmene.. men ikke noget om vægtgrænser?
@@6siderafsammesagdet står i selve dokumentet. Ikke i uddraget. “Permission to drive a vehicle weighing up to 4 250 kg with a B-category driving licence if the alternative vehicle is powered (the current weight allowed for this category is 3 500 kg). This change is mainly intended to encourage the purchase of or conversion to electric propulsion, the battery pack of which is heavier than a conventional internal combustion engine”
@@michaeljappe4823det er ikke den regel han hentyder til. Det er den nye regel med at en elektrisk varebil må veje 4250kg. Og aligevel må køres med Alm. B kørekort.
Vores helt fantastiske Renault Grand Scenic fra 2007 har også udtagelige bagsæder - de tages ud med et snuptag. VW skulle ha’ taget tid til en inspirationstur til en brugtvognsforhandler/bilkirkegård 😊
Jeg savner at se hvad sideruderne i skydedørene kan. Manglen på dem i den nuværende udgave, gjorde at vi valgte at lease en Mustang så labradoodlen kan sidde med hovedet ude og få tørret tungen
Anders, kan du afklare modelkonfigurationen for mig? Du nævner at den korte version fås i 2+3 og 2+2+2, men hvad med den lange som skulle have 7 sæder? I din video ligner det en 2+2+2? Erstattes den anden sæderække med en bænk i 7-personersudgaven så det bliver til 2+3+2 eller hvordan? Hvad har den konfiguration af indflydelse på funktionaliteten?
@@andersberner jeg tror du har ret - jeg ville også vælge 2+2+2 for at få bedre plads og flere muligheder for den enkelte passager. For satan jeg gad godt have den slags penge der skulle til for at have sådan en stående på villavejen 🤑 (så er man pludseligt blevet magelig voksen 😂)
Kan man få anden sædderække med 3 sæder? - Den nuværende inddeling er ikke god til familier med 3 børn da der gives stort afkald på bagagerumsplads med 5 personer i bilen.
@@andersbernertror der menes tre separate sæder (med isofix) så der kan være autostole. Set kan man så vidt jeg ved ikke? Men måske er jeg ikke opdateret
Det kommer nok ikke til at ske. Det ville betyde at id-Buzz skulle ha den nye platform, som Porsche og Audi benytter. Jeg er i øvrigt - efter at ha dykket lidt mere ned i sagerne - ikke sikker på at reglen om 4250 kg kommer til at gælde personbiler. Men jeg krydser fingre, fordi det vil give producenterne mulighed for at bygge campers!
Hvis man nu foretrækker den korte version - var der så noget info fra VW omkring opdateringer til denne? Jeg tænker, nye motor, større batteri, skærm etc..
Ser frem til næste version hvor I kommenterer på køreegenskaber og priser. Hvad sker der med den korte udgave af Id.Buzz, kommer den også i en GTX version og med en tredje sæderække (selvom der ikke bliver plads til særligt meget bagage? Tak for gode videoer!
Hej Morten. Tak for ros! Det er jeg glad for. Den korte version fås fremover med 5 (2+3) eller 6 sæder (2+2+2) - og dermed med en tredje sæderække. Og ja, du vil også kunne få den som GTX og mao: firehjulstræk.
Alligevel vildt nok, at I slet ikke overvejer at sæderne skal ud bag til :-D Det ekstra gulv er jo kun i bilen når sæderne er der. Skal sæderne ud skal gulvet det også. Tak for nogle altid sjove og gode videoer fra jer to :-D
Henrik rammer faktisk ikke helt skævt med 2 ugers Netflix, bilen skulle gerne kunne kører infotainment + lettere varme/køl i omtrent 11 dage før den løber tør.
Så mangler der bare en camper-mode og V2L -- så man rent faktisk kunne få glæde af den batterikapacitet på en tilgængelig måde. VW er lige en tand for arrogante og sløve.
@@andersberner - så må der da være knas i kommunikationen for der står følgende på VW's egen hjemmeside: "Den 3. sæderække er udstyret med ISOFIX, og de to sæder på 3. række er justerbare i længderetningen, og kan tilmed afmonteret nemt og hurtigt."
Man kunne også forestille sig at man nægtede at anmelde biler, hvor man skal finde sig i censur fra producentens side. Og måske lave en film om hvor meget producenternes Marketingchefer manipulerer med journalisterne og markedet 🤷🏼♂️
@@oledall9331Så er det en helt anden forretning. Anders får så ikke lov til at prøve og anmelde nye biler længere. Anders er en af de få som kan være virkelig kritisk og som også har baggrund og kvalifikationer til at gøre det! 😉
@@mortenb2978 Virkelig trist udvikling at producenterne har så meget magt, og at journalisterne bare bøjer sig og spiser af deres hånd. Priser er en ting… det kan producenten bare holde for sig selv, men at man ikke må udtale sig om køreegenskaberne - det er absurd.
@@oledall9331 Jeps, det gør de. Men sålænge vi er klar over det og gør opmærksom på det, går det nok. Vi havde ikke mulighed for at køre bilen uden at skrive under på at vi ikke ville tale om priser og køreegenskaber. Så ingen jounalister, som kørte den nye ID. Buzz til præsentationen ville kunne gengive de tal og fakta uden at komme økonomisk i klemme. Censur? Det er vel i og for sig helt i orden at man tager hensyn til printede medier eller medier med lang produktionstid? Det har intet med censur at gøre.
jeg er over bevist om at 4250 kg må du køre vis du har haft kørerkort i mere end 2 år så må du kører eks varevogn på op til 4250 kg på det de kalder alternativ drivmidler (el) men kan ikke finde det på færselstyrelsen hjemmeside mere ? jeg kører selv 4250kg EL varebil bil på min arbejdsplads Men det jeg finder nu er noget om B+ kører kort du skal have vis du skal ud at rulle 4250 kg " B+ kørekort Siden 19. januar 2013 har det været muligt at tage et kørekort kategori B+. Det giver dig lov til at køre med bil og anhænger, der har en samlet tilladt totalvægt på op til 4.250 kg. Køreundervisning og teoriprøver er de samme som til kategori BE, men til den praktiske køreprøve kører du med et mindre vogntog end til BE. " kan i sætte lidt lys over dette nu i selv bringe på banen om det med kørerkort vad er op og ned her tak for godt program Kenneth
Jeg er med på en lytter her. Er ved at hente en elbil fra USA med en egenvægt omkring 3000kg, så ville være fedt om den kan indregistreres til 4250 i stedet for 3500kg.
Hej Anders kan du sende et link hvor direktivet om at det nu er godkendt at kører en bil på B kort med en vægt på 4250 1000 tak. Hilsen Ken
www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2024-0095_DA.pdf
Se side 38.
Det gælder kun varebiler og de skal være på strøm - men lad os nu se. Det er effektueret på varebilerne, men kryds fingre for at vi kan køre camper på lille kørekort om lidt ... www.europarl.europa.eu/news/da/press-room/20240223IPR18088/mep-erne-stotter-en-opdatering-af-eu-s-regler-for-korekort
@@andersbernernu har jeg læst det link 3 gange.. der står noget om unge og gamle der ikke må diskrimineres og derfor skal deres kørekort ikke ses efter i sømmene.. men ikke noget om vægtgrænser?
@@6siderafsammesag Sådan læser jeg det også!
@@6siderafsammesagdet står i selve dokumentet. Ikke i uddraget.
“Permission to drive a vehicle weighing up to 4 250 kg with a B-category driving
licence if the alternative vehicle is powered (the current weight allowed for this
category is 3 500 kg). This change is mainly intended to encourage the purchase of or
conversion to electric propulsion, the battery pack of which is heavier than a
conventional internal combustion engine”
Berner for faen....
ud med flexboardet bagi, og sæderne ud af bagklappen.
Det er ikke så svært
Klasse video… I er sgu gode sammen!
Tusind tak - vi hygger os i hvert fald. Det er nok, det man kan mærke. :-)
Hvornår er vægt grænsen for B kørekort rykket fra 3500 til 4250 kg?
www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2024-0095_DA.pdf
Se side 38.
Den har været rykket længe. Hvis du har en amerikaner truck med en totalvægt på 3500 kg. Så må du gerne koble en 750 kg trailer efter.😊
@@michaeljappe4823det er ikke den regel han hentyder til. Det er den nye regel med at en elektrisk varebil må veje 4250kg. Og aligevel må køres med Alm. B kørekort.
Vores helt fantastiske Renault Grand Scenic fra 2007 har også udtagelige bagsæder - de tages ud med et snuptag.
VW skulle ha’ taget tid til en inspirationstur til en brugtvognsforhandler/bilkirkegård 😊
Helt enig!
Ekspert spørgsmål. Er der forskel på venderadius i GTX og alm?
Nej, men den er længere i den med den lange akselafstand
Er det med vægtgrænse på kørekort ikke kun et forslag eu skal til at behandle 🤔.
Kan jeg have klimaanlægget tændt imens jeg sover bag i uden at jeg skal have vores Au-Pair til at sidde i førersædet hele natten?
haha ... eller en kettlebell. Det er det jeg plejer at bruge.
Jeg savner at se hvad sideruderne i skydedørene kan. Manglen på dem i den nuværende udgave, gjorde at vi valgte at lease en Mustang så labradoodlen kan sidde med hovedet ude og få tørret tungen
Anders, kan du afklare modelkonfigurationen for mig?
Du nævner at den korte version fås i 2+3 og 2+2+2, men hvad med den lange som skulle have 7 sæder? I din video ligner det en 2+2+2? Erstattes den anden sæderække med en bænk i 7-personersudgaven så det bliver til 2+3+2 eller hvordan? Hvad har den konfiguration af indflydelse på funktionaliteten?
Yes!
Og: det ved jeg ikke. Mon ikk det hele blir lidt mere bøvlet?
@@andersberner jeg tror du har ret - jeg ville også vælge 2+2+2 for at få bedre plads og flere muligheder for den enkelte passager.
For satan jeg gad godt have den slags penge der skulle til for at have sådan en stående på villavejen 🤑 (så er man pludseligt blevet magelig voksen 😂)
Forventes det at 'camper mode' kommer med en software opdatering senere?
Kan man få anden sædderække med 3 sæder? - Den nuværende inddeling er ikke god til familier med 3 børn da der gives stort afkald på bagagerumsplads med 5 personer i bilen.
Det må jo så være 5-personers udgaven du søger.
Du ka få den med en bænk i 2. række
Ja, det kan man! Den får en mulighed for bænk i anden sæderække.
@@andersbernertror der menes tre separate sæder (med isofix) så der kan være autostole. Set kan man så vidt jeg ved ikke? Men måske er jeg ikke opdateret
@@hoppus1112 vel ikke nødvendigvis? jeg har også 3 børn, og det er dælma længe siden jeg havde brug for ISO fix 😂
Er i sikker på at grænse for kørekort er rykket fra 3.500 til 4.200kg? De har mig bekendt kun talt om det?
Tror du har ret
Mega fed video!
Tak Niels
Hvor kan jeg finde lidt info om det med højre vægt granske på B kørekort
I kørekortbekendtgørelsen. Og 4250 kg ttv gælder kun for gulpladebiler på strøm.
www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2024-0095_DA.pdf
Se side 38.
short and sweet som altid, tak for super godt content 👍
Tusind tak, Henrik 😀
Hvis vægtgrænsen for en personbil øges til 4.250 kg - så bør den have et større batteri eller 800 V ladeudstyr.
Eller?
Det kommer nok ikke til at ske. Det ville betyde at id-Buzz skulle ha den nye platform, som Porsche og Audi benytter. Jeg er i øvrigt - efter at ha dykket lidt mere ned i sagerne - ikke sikker på at reglen om 4250 kg kommer til at gælde personbiler. Men jeg krydser fingre, fordi det vil give producenterne mulighed for at bygge campers!
Hvis man nu foretrækker den korte version - var der så noget info fra VW omkring opdateringer til denne? Jeg tænker, nye motor, større batteri, skærm etc..
Alt det samme, bare minus 25 cm 😊
Fin bil. Men få nu integreret de skærme i panelet! Jeg har lige købt en born og det er samme udfordring. Ser tude dumt ud.
Ser frem til næste version hvor I kommenterer på køreegenskaber og priser. Hvad sker der med den korte udgave af Id.Buzz, kommer den også i en GTX version og med en tredje sæderække (selvom der ikke bliver plads til særligt meget bagage? Tak for gode videoer!
Hej Morten. Tak for ros! Det er jeg glad for.
Den korte version fås fremover med 5 (2+3) eller 6 sæder (2+2+2) - og dermed med en tredje sæderække. Og ja, du vil også kunne få den som GTX og mao: firehjulstræk.
Hvor lang er den indvendig fra førersæde til bagklap?
Er der de 230cm, så den kan anvendes som windsurferbil?
VW opgiver ikke selv tallet. Næste gang tager jeg et målebånd med ...
Kommer der en ny video op når du må fortælle om kører egenskaber på GTX versionen?
Ville gerne se gtx kort model (altså 5 personer).
Ja, det tror jeg
Alligevel vildt nok, at I slet ikke overvejer at sæderne skal ud bag til :-D Det ekstra gulv er jo kun i bilen når sæderne er der. Skal sæderne ud skal gulvet det også. Tak for nogle altid sjove og gode videoer fra jer to :-D
Selv tak - ja, det er en fjollet løsning
@henrikdrebolt er kuglepindholderen i bageste siderude ikke en tablet/telefonholder??
Du bestemmer selv om det er til kuglepenne eller mobiler - det er SÅ vildt hvad man kan nu om dage ... (du har nok ret)
Wow 😱😱
God video som altid, Anders
Der er godt nok ikke meget plads med alle sæder oppe. Kan man slet ikke rykke 3 sæde række frem?
Nej
Eller jo - det kan man!
jeg gætter prisen på Buzz GTX ryger over 650K ??
Jeg ved det ikke. Den eneste bil, vi ikke fik pris på var GTX... men jeg tror ikke det er helt så galt, som du forestiller dig.
Elsker måden du inddirekte udtrykker at Henrik snakker liidt for meget 3:07 - 3:25
Ellers blir vi ALDRIG færdige
Link til Henriks kanal?
Kuffert og kørehandsker
Henrik rammer faktisk ikke helt skævt med 2 ugers Netflix, bilen skulle gerne kunne kører infotainment + lettere varme/køl i omtrent 11 dage før den løber tør.
Så mangler der bare en camper-mode og V2L -- så man rent faktisk kunne få glæde af den batterikapacitet på en tilgængelig måde. VW er lige en tand for arrogante og sløve.
Hvis man da bare kunne få den med bænk forrest så der var 8 pladser i alt. 😊🙏🏼
Kan bagerste sæderække skubbed frem?
Nej, du skal ha dem ud - eller folde dem ned. det er ikke som i de gode, gamle dages MPV'er.
@@andersberner - så må der da være knas i kommunikationen for der står følgende på VW's egen hjemmeside:
"Den 3. sæderække er udstyret med ISOFIX, og de to sæder på 3. række er justerbare i længderetningen, og kan tilmed afmonteret nemt og hurtigt."
@@kristianschlosser7108 Du har ret!
Det kan den har jeg lige opdaget
Skide godt 🥳
Taktak!
Den kan køre frem og tilbage…men ikke side til side for så skal vi betale koda. Undervurderet joke lige der 😂
Vil i virkelig gå med på censur fra en bilproducent hvornår i må sige noget og hvad i må sige?
Spiser i bare af hånden på Marketingschefen hos VW?
Ja, hvis vi hevet i retten. Tror du at det er for sjov?
Man kunne også forestille sig at man nægtede at anmelde biler, hvor man skal finde sig i censur fra producentens side. Og måske lave en film om hvor meget producenternes Marketingchefer manipulerer med journalisterne og markedet 🤷🏼♂️
@@oledall9331Så er det en helt anden forretning. Anders får så ikke lov til at prøve og anmelde nye biler længere. Anders er en af de få som kan være virkelig kritisk og som også har baggrund og kvalifikationer til at gøre det! 😉
@@mortenb2978 Virkelig trist udvikling at producenterne har så meget magt, og at journalisterne bare bøjer sig og spiser af deres hånd. Priser er en ting… det kan producenten bare holde for sig selv, men at man ikke må udtale sig om køreegenskaberne - det er absurd.
@@oledall9331 Jeps, det gør de. Men sålænge vi er klar over det og gør opmærksom på det, går det nok. Vi havde ikke mulighed for at køre bilen uden at skrive under på at vi ikke ville tale om priser og køreegenskaber. Så ingen jounalister, som kørte den nye ID. Buzz til præsentationen ville kunne gengive de tal og fakta uden at komme økonomisk i klemme. Censur? Det er vel i og for sig helt i orden at man tager hensyn til printede medier eller medier med lang produktionstid? Det har intet med censur at gøre.
Endnu en bil med to påklistrede iPads som instrumentering. Horribelt.
Haha, du går nogle hårde år i møde 😉
Alle de elbiler... de er simpelthen så kedelige og skoleeksempler på "shrinkflation" 😅
jeg er over bevist om at 4250 kg må du køre vis du har haft kørerkort i mere end 2 år så må du kører eks varevogn på op til 4250 kg på det de kalder alternativ drivmidler (el) men kan ikke finde det på færselstyrelsen hjemmeside mere ?
jeg kører selv 4250kg EL varebil bil på min arbejdsplads
Men det jeg finder nu er noget om B+ kører kort du skal have vis du skal ud at rulle 4250 kg
" B+ kørekort
Siden 19. januar 2013 har det været muligt at tage et kørekort kategori B+. Det giver dig lov til at køre med bil og anhænger, der har en samlet tilladt totalvægt på op til 4.250 kg.
Køreundervisning og teoriprøver er de samme som til kategori BE, men til den praktiske køreprøve kører du med et mindre vogntog end til BE. "
kan i sætte lidt lys over dette nu i selv bringe på banen om det med kørerkort vad er op og ned her
tak for godt program Kenneth
Jeg er med på en lytter her. Er ved at hente en elbil fra USA med en egenvægt omkring 3000kg, så ville være fedt om den kan indregistreres til 4250 i stedet for 3500kg.
I DK og fx UK må man gerne, men ikke i hele EU
@@christianbruun6679Hvad har du bestilt i USA? (Nysgerrig)
Kan anden sæderække hives ud lige så nemt, som I gør med den tredje eller skal der værktøj til?