Wuling Cloud EV : Tombol fisik di dashboard hilang semua!
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2024
- Sejak Wuling Indonesia membuka pemesanan untuk mobil listrik terbarunya Cloud EV dengan harga 400 jutaan di pameran kendaraan listrik PEVS 2024, saat itu juga Wuling memberikan kesempatan kepada para pengunjung pameran untuk bisa test drive Wuling Cloud EV.
Termasuk para awak media pun penasaran ingin mencoba seperti apa rasa berkendara Wuling Cloud Electric Vehicle ini? Dengan bodi yang lebih besar diantara semua mobil listrik Wuling, apakah masih enak dikendarai? Dan bagaimana dengan fitur Wuling Cloud EV yang semua tombol di dashboardnya hilang, digantikan dengan contol yang ada di layar tengah.
Simak penjelasan reviewer AutonetMagz, Audi SW berikut ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2024 AutonetMagz.com 
Авто/Мото
Sepertinya wuling menghilangkan tombol" fisik, agar si owner terbiasa untuk menggunakan wind, soalnya emg klo ada tombol fisik kesannya si wind gada gunanya, dianggap hanya sebagai gimik doang 🤭
Saya sebagai user wuling ajaa hampir gakepake tuh "hallo wulingnya", paling dipake kalo cuma buat menghibur anak sama atraksi ke orang lain 😂
Kalau menurutt pengamatan saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 466jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data kemenperin...
Tapi ttp saja dg menghilangkan tombol fisik sepertinya wuling ga ngerti bahwa pasarnya adalah kebanyakan boomer dan milenial yg lebih suka tombol fisik, sementara klo gen z lebih cenderung suka sm byd
Kegagalan mengidentifikasi konsumen/pasar bisa jadi akan membuat produk ini gagal bersinar dipasar
@@aguswiguna2556 Mungkin kalau untuk masalah tersebut semua pabrikan mobil memiliki strategy dan target marketnya masing" omm, dan untuk kesuksesan atau kegagalan biarlah menjadi ranah pasar yg menentukan ✌🏻😄
@@renbangbprd7236 sales mocin template dimana²
Perintah suara Halo Wuling lebih safety dibanding pencet-pencet tombol utk drivernya.
Eropa akan mengeluarkan aturan utk bbrp tombol harus tetap menggunakan tombol fisik utk bbrp fitur. Tombol fisik itu penting krn tdk perlu mengalihkan pandangan dr jalan utk mengoperasikannya.
Perintah suara Halo Wuling lebih safety dibanding pencet-pencet tombol utk drivernya. Kalo tangan lepas dr kemudi resiko kecelakaan akan lebih besar.
tekhnologi kadang tidak membuat lebih simple...tapi lebih ribet😊
Mungkin yg bikin ribet bukan teknologinya tp bisnisnya bang, kita gak tau tujuan bisnisnya apa dr menghilangkan tombol2 fisik tsb
@@risnanto ada technologi yg pakai voice command, sepertinya canggih eh malah ribet ngomong terus. nah ini tombol2 gk ada n terpusat di satu display, sepertinya canggih eh malah gk simple. tpi ya mungkin cocok untuk gen z atau apalah 😄
Kita melihat itu baru, makanya bilangnya ribet. Dulu juga kita protes kalo pake flazz/etoll, kita bilang ribet, lama-lama terbiasa
Lu aja norak, menolak perubahan
@@oscarhutahaeanyg d sayangkan sbnerny knapa smua button mesti hilang sih. Bbrp hal lebih enak lewat tombol, kyk ac misalny.
Bayangin kita minjem mobil tmn yg ada tombolny, kita gak akan bingung hiduppin ac bahkan ktika pertama bawa mobil itu. Tp kalo layar dan sofrware, kita pinjem hp temen aja bisa bingung kalo mau nyari sesuatu, padahal sma2 hape android.
Masuk jalan rada sempit, ketemu mobil arah berlawanan, jalan pelan² sambil mlipir pinggir, mau lipet spion... bentar buka setting di HU dulu 😄
Kan Kamera 360 itu. Harus terbuka supaya bisa liat dengan baik. Jgn di samakan dgn yg non 360... Uda pernah mobil kamera 360 pasti beda
@@davidanke7222gk selalu kamera360 itu kepake bung, apalagi kalau di gang sempit yang wajib lipet spion. Di jakarta pun banyak yang begini, mepet2 banget simpangan jadi sama2 ngalah dan lipet spion 2 2 nya
Gausah buka settingan di HU omm, tinggal ngomong ajaa "hallo ling ling lipat kaca spion" 😆
mungkin kl buat masuk jalanan rada sempit sihh bisa air ev atau binguo om hahaha, karena kl spion skrg juga penting soalnya ada kamera 360nya..., tp tinggal halo wuling aja sih dan menurut gue pribadi masih simple
Klo merk jepang masih pencet2
Ga secanggih hp yg dipegang
Tinggal ngomong
Wkwkw
Ini mah perkara 1 tombol doang di setir rusak kelar semua😂
Gua sebagai gen Z kelahiran 2003 cuman mau bilang, BALIKIN TOMBOL FISIK DISTRAKSI BANGET KALO LAGI NYETIR DAN PERLU GANTI SUHU/KIPAS AC
Halo wuling atur suhu bisa 😂
@@FreddyGunawan kalo sariawan atau sensornya rusak gimana
Kaga usah naik mobil naik kaki aja....wkwkwk😂😂😂
@@catkudaterbang7277komen kaya gini bener" terasa boomer nya 😅 jadi inget bapak ane dulu antipati sama electric window, bilangnya nanti kalau rusak gak bisa dibuka atau lebih baik jarang dibuka kacanya biar awet. juga mobil karbu vs injeksi dulu.
@@ardijanuar2036 baru 30an, masalah preferensi aja, kalo pernah punya mobil dgn pengaturan kursi elektrik via layar sentuh bakalan paham pusingnya ngulik layar menu hanya untuk sekedar nyetel hal² sepele, yg keliatannya memudahkan itu ga selalu ngurangin beban hidup
layar segede itu ga ada apple carplay/android auto atau akses google maps langsung 😞
Nah ini nih yang sayang. Sampe skrg blm ada info apple carplay / android auto support. Kalo ngeliat dari Wuling2 sblmnya sih ga bisa. Map app dari Wuling juga keliatannya ga ada.
Lahhh sayang banget masa ga ada konektivitas ke HP wkwk
Hah? Ga ada Apple carplay & Android auto??
Sbg gen z yg pengen serba simple, malah jdi repot bawa mobil ini 🫠
Bayangin pas mau lewat jalan sempet 2 arah, mana sempet pencet2 Layar kburu di klakson org 😂
ketika pengen cepat2 buka kaca ketika sambil bawa nyetir harus fokus ke panel head unit, bisa2 nyetir ngak fokus
Jadi gini bolo, interface touchscreen itu seru. Tapi kalo ganti harganya juga seru. Manual button lebih istimiwir bolo
batin gw persis seperti ini pas baru tau semua control ada di LCD, ... kebayang nga kalau itu lcd error atau ada masalah
Semua sdh dipikirin kali sama yang buat/yang ciptain......wkwkwk😂😂😂
Mobil injeksi itu kalo rusak mahal dan ribet bolo. Mending pake karbu sama platina serba mekanis gampang dibetulkan sama mekanik pinggir jalan bolo.
Electric starter itu kalo rusak merepotkan sekali bolo. Mending kaya ford model t diengkol pake tangan anti bermasalah bolo.
@@ardijanuar2036hahaha naik gocar aja bolo jd garibet 😂
@@taksionlineelektricchannel6842 moga2 aja nda lemot komputernya. Kalo lemot kaya almaz, jadi jengkel penggunanya
klo beli mobil ga usah kebanyakan mikir klo ada uang ya beli cocok ga cocok urusan belakang/dijual😂🎉
Dulu, beli mobil jadul yang biasa buku manual digeletakin di laci dashboard, bakalan ga berlaku di mobil ini. Harus dipelajari dan coba coba pencet sana sini.. Semoga kedepannya bisa ada AI mirip T*sla
Luar biasa. Selamat utk Wuling yg terus menyediakan produk semakin sesuai dg kebutuhan konsumen modern. Jika Wuling ingin cepat laku mobil listrik tidak hanya dibeli oleh kalangan menengah ke atas saja, mk harus tersedia mobil listrik utk 7 penumpang dan kemampuan battery bekerja sampai 500 km sekali charge dg kecepatan charge paling lama 10 menit. Harga yg logis adalah rentang 180 s.d. 260 jt an.Asumsi 500 km adalah ketika terjadi keamcetan di jalan antar kota. Silahkan dicoba dg zaman modern yang semakin kompetitif dg teknologi yg semakin hemat energi dan uang yg bisa hemat.
Hidung Elysion, lampu DRL staria, stoplamp odyssey, body freed..cakep banget dah
Tolong buatkan konten mirroring ada nggak Om???
Design nya no debat...sitimiwirrr....👍😁
Jelek. Ada klasik ada modern nya terutama lampu depannya
@@g.n.tofficial Jelekan juga designnya neta, design serba nanggung
barusan banget pas lari pagi liat ni Cloud EV,
lucukk banget cocok buat cici cici BA E-sport dateng ke MPL Arena 😅😅
Aduh ini wuling niat bikin krluarga Ev 😅 awalnya Air Ev (Bapaknya)
Bingou Ev(Ibunda)
Cloud Ev(Anak Pertama)
Next D?dari saya sih bagussnya Delta Ev sih anak ke 2 dan juga adik clooud ev 😂 aamiin semoga bisa ya wuling buat keluarga Ev ini kedepannya dan kayanya mobilnya lebih besar sih kaya Toyota Alphard maksudnya pintu geser
next nya kan Starlight (sedan) dan yg ala2 jimny itu. kita bisa cek berkala perkembangan merk Bao Jun di negara asalnya. biasanya yg akan masuk ke Indonesia ga jauh2 sih. Dari sejak Binguo masuk aja uda aware yg Cloud (Bao Jun Yun Duo) akan masuk.
D = Dream?
@@mawardiandreas delta mas bukan dream
Deltamas nama wilayah di Cikarang tuh......wkwkwk😂😂😂
baguslah sekeluarga ev wuling..... tp jgn lupa berdoa yg kenceng semoga baterai awet setiap mobilnya, soalnya harga baterai hampir sama dgn mobilnya 😂😂😂
Klo suruh buka jendela setengah bisa ga ya? Tombol fisik buat jendela ga ada menurut saya terlalu kebangetan. Soalnya akan sangat repot untuk sekedar buka jendela. Terutama yang duduk di belakang.
kalo semisalnya softwarenya hang apa mbl jd stall nga bisa dikendalikan, softwarenya apa harus di update seperti android , dan yang ngeri kalo ada hacker yg bisa masuk systemnya bisa kendaliin total ini mbl ya
Sepertinya *_"NYELENEH"_* adalah *_NAMA TENGAH_* diantara Wuling & Cloud EV...jadi *_WULING "NYELENEH" CLOUD EV_* dengan tidak adanya *_TOMBOL FISIK KONTROLER PADA INTERIORNYA & JENIS PORT CHARGER TIDAK SEPERTI EV LAINNYA YANG KOMPATIBEL DENGAN SPKLU PLN !_*
Kalo jaman dulu, ada head unit terintegrasi, jadi bisa atur beberapa settingan/lihat beberapa data kendaraan dari situ..
Kalo sekarang, semua settingan bahkan tombolnya di head unit semua..
Perintah suara Halo Wuling lebih safety dibanding pencet-pencet tombol utk drivernya, kalo pas nyetir harus fokus perhatikan kondisi jalan.
kalau saya lihat visibilty nya aga kurang luas ya, terlihat pilar A nya besar sekali jadi nambah blind spot.
Depannya sekilas mengingatkan desain depan Stargazer
Stargazer bukan yang pertama
mantap
Dulu tren menghilangkan jarum temperature aja udah ngeselin apalagi sekarang semua pabrikan ikut2an tren tolol menghilangkan tombol kontrol penting… Kenapa ngga sekalian pindahin kontrol pedal rem dan gas di head unit aja 😢
Ok, masukannya kita terima dan akan kita integrasikan dengan logic logic yg sophisticated yg bahkan user pun nggak akan mengerti. Selamat datang di dunia masa depan.
Tesla udah kok, pindahin tuas transmisi ke layar wkwkkw
Tolol loe tolol
Kaum mendang mending
@@richolangit9790
Kamu aja, aku gak
Nah ditunggu real test nya Bang.
Ala2 tesla semua diatur pakai layar dan setir. Gak banyak tombol fisik.
Bentar lg mungkin wuling produksi seri "D" yg bikin tuas transmisi di layar jg pake swipe up.
Tp yg jd pertanyaan knp mobil2 wuling gak support apple carplay/android auto?!
Kesan pertama : suka ❤
Kuat gak ditanjakan arah dago dreampark yg extrim itu?
Nungguin kinerja pengisian saat GBT dipakaikan adapter saat isi ulang di rest area. Kalau EV yang lain terasa tenang karena ada fast charging
Et dah, pesawat yg secanggih itu aja ada tombol fisiknya weh. Ayolah wuling jgn bikin susah, ini kan konsep mobilnya "nyaman" ya hrs senyaman mungkin dr segala sisi
Tesla EV yg paling laku juga begini..
Ga bakal dapet 5* euro ncap, soalnya tombol fisik itu wajib. Klo ncap asean ga tau deh. Tapi biasanya kan ngacu sama euro ncap.
Itu kan di Euro, kita kan beli dan pakainya di Indonesia..
klo head unitnya kecurian gmn boz apa msih bsa dioperasikan ? ( selain gnti head unit baru ) ? 🙏🙏
Sudah hadir di wuling tambun, semoga kebeli di oktober, td dilayani dg sangat baik dg mba riana
Fiturnya bagus, praktis, ga ribet krn ada voice komen
Ada mode darurat gak? Misalnya worst case ni, head unit error di tengah jalan. Atau kesiram air. Atau dimainin sama anak kecil yg duduk di depan gak sengaja kepencet apa gitu. Kalo head unit rusak/error di tengah jalan jd gimana, ada rem darurat gak atau terima nasib?
Keren. Kalo aku pecinta teknologi memang harus di coba ini sih. Brpa harga?
Wuling Cloud EV ini sudah bisa dipesan dengan estimasi harga mulai 410 juta : instagram.com/p/C6aAUwhyCae/
B aja
ditunggu video "nyiksa" wuling cloud ev nya ya bang, bisa lari sejauh mana sekali charge 😁😁😁
Ibarat HP wuling ini mau jd iphone
Bikin colokan buat ngecas nya berbeda. Dan kabar baik nya iphone sdh tobat skrg sma cas nya dgn android. Sya berharap wuling mengikuti iphone dan mendukung ekosistem ev yg sdh ada di indonesia.
Sepertinya mobil2 wuling tdk bs di buat perjalanan jauh. Dan mgkin ini rahasia knp tdk pkai colokan CCS2 yg sdh bnyak tersebar di indonesia.takut kenapa2 kah mobil nya? 😅
Masak beli mobil cm buat ngantor dan anter anak sekolah doank.
Ya sesekali lah bawa ke bandung muter balik lg k jkt. Klo ngecas nya kelamaan di rest area ya piknik nya di rest area donk. 😅 🙏
siaap, semoga bisa
Neta V-II aja... Harga dan fitur lebih masuk akal
Bagaimana jdinya klo punya anak yg iseng pengen sentuh layar utama td.
Colokan chargenya gimana tuh resminya?
Tempat botol minum bisa di dinginin gak? Soalnya jauh dari tempat ac 😮
memang keren wuling ini
ribet , kalo gitu mata bakal gag fokus nyetir karena untuk membuka jendela aja harus pencet banyak tombol, trauma hampir jatuh ke jurang gara gara maen hp pencet pencet
Itu kan ada voice command
kl utk itu sih pake voice command bisa buat bantu sih om, jd gaperlu liat layar
Cakep banget buat ❤😭😍
HU setinggi itu, kudu nyala terus sepanjang jalan, kalau apa-apa kudu touchscreen, rawan banget kecelakaan
Masih worth mobil konvensional bagi saya untuk saat ini, terutama jika digunakan untuk perjalanan jauh
Ini kalau rusak pusing ini banyak controller yang proprietary kayaknya. Kalau nyala sih, OK.
Pake mode wind
Tinggal ngomong aja
Kaya hp android
Jd klo tu head unit rusak ni mobil susah di akses y, atau layar kena bentur anak anak
Kekedapan kabinnya gimana om ?
Range cloud ev ini katanya 460 km, setahu saya ini diukur menurut referensi cltc, kalau diukur dg standar pada umumnya, misalnya saja wltp, maka kira2 akan hanya sampai 380km saja
Inilah mobil masa depan di mana tombol berada di layar spt jaman handphone dari tombol manual ke tombol layar ada yg pro dan kontra lalu akhirnya semua pabrik membuat smartphone 😊
Jika semua tombol di layar jadi gak praktis dan membahayakan karena mata harus mencari fungsi di layar, tombol fisik lebih simple karena bisa diraba tanpa dilihat karena terbiasa.
Tesla EV yg paling laku juga begini.. Yg namanya nyetir pandangan musti fokus ke jalan dan tangan tetap di kemudi utk keselamatan. Di Cloud EV bisa pakai perintah suara HAlo Wuling.
Modelnya ❤❤ berasa 2030
Barusan masuk unit nya.
Wah, ternyata tombol nya user friendly, gabseribet bayangan saya😅
Acces nya memang di head unit, tapi semudah itu pencet di head unit nya
mau tanya, utk tutup colokan listriknya apa memang gak terkunci ya saat mobil terkunci, agak bahaya klu di parkiran bisa di buka sama org tak dikenal....
Itu klo layar not responding/rusak dah lah tu.. wassalam
Kalau mobil ini ada over-the-air update harus nunggu mobilnya selesai update baru bisa di bawa
"Mereka yang tidak dapat beradaptasi dengan perkembangan zaman akan punah pada akhirnya"- C.Darwin.
Chargeran nya lama itu bs ngecast 5 jam an krna blm ads dc ss2
charging portnya yg jd isu krn beda sendiri.
Nanti kalo sudah bisa autodriving baru bisa sambil utak atik sambil jalan,kalo masih setir manual ya yg ada ribet seh mesti pencet2 dulu belom lg sampe salah2 pencet
Bisa pakai perintah suara HAlo Wuling, kalo tangan udah lepas dr kemudi krn pencet-pencet tombol malah bisa resiko celaka.
kl headunit rusak ambyar , trus kl lagi setting2 di HU eh.. ke foto Camera tilang, dapat surat cinta gak yah 🙂
Ini kayak handphone aja.. lebih ke software, lebih gampang buat betulinnya.
Kami butuh tombol fisik & colokan CCS2 ... 📢🔊🔊🔊
Setujuuuuu
Deal breaker bgt ini, bagus2 tapi semua terhalang sama socket Charger nya
Wuling jadi spesialis mobil listrik
liat bonnet dan bumper depannya, jadi inget fiat multipla...
Mobil terjelek sedunia.
pengen bngt malah dealernya deket, tapi duitnya yg jauh
Saya yg umur 30an sdh cobain
overall gak ada masalah juga sih gak pake tombol fisik
Perlu adaptasi shari 2 hari aja
Sisanya simple,ada tampilan shortcut buat fitur2 yg akan sering di gunakan misalnya lipat kaca spion,AC,mode berkendara,lampu utama semua di satu tampilan layar
Interior luas dan lantai rata semua,duduk depan belakang juga nyaman
Minusnya selama sy pake buat yg punya anak kecil suka mainin layar utamanya aja,layar utama yg gede gak bs di lock kayak HP
saya mah pengen Wuling Air EV aja deh, mudah2an cepet kesampean .. belom siap sama terlalu canggih gini, ngeri pas lagi Urgent tiba tiba HU nya nge Hang kaya HP lemot kwkwkw
Tampangnya mirip stargazer
Tapi ini masih tetep bisa pake voice *hallo Wuling* buat ngatur" head unit kan ya bang?
Bisa..kayak buat naik turunkan volume dan suhu AC, pindah gelombang radio..
Design nya indah. Cuma lampu bemper bakal rawan pecah di posisi tsb. Selama ini bemperyg paling banyak kena/ sering kejadian
Layar headunit tampilannya mirip tablet dipasang miring. Positifnya layar besar. Negatifnya: kurang kokoh pondasi dudukannya sehingga rawan pecah, lalu kelihatan bulky secara design
China memang dikenal bisa menduplikasi banyak barang dari elektronik, komponen hingga mobil.
Namun 1 hal yg sering produk china belum bisa duplikasi dng baik adalah di komposisi material suatu benda entah itu logam, polimer (plastik) dan carbon. Sehingga kekuatan dan reliablitas material china kurang. Contoh sederhana: frame sepeda & groupset sepeda. Secara mekanik mereka bisa produksi tetapi kekuatan material & konsistensi akurasi beda dari buatan jepang dan taiwan.
Mau jadi kyk tesla nih gw rasa. Semua tombol diilangin dan pengaturan2 adanya di HU
Sayang gk ada sunroofnya seperti di versi china.. Semoga wuling kedepannya masukin yg ada sunroof nya. Biar mobilnya keren maksimal & sy juga semakin tertarik untuk minang :D
Tertarik untuk orang minang? Wkwj
@@user-lr6hw4dq4t iya gw udah book, knp emang ?
@@adelina-hh8rx you don't get the joke
@@user-lr6hw4dq4t I just realized :D
@@user-lr6hw4dq4t I just realized :D
Wuling paling cakep so far, lebih cakep dari Almaz dan Alvez
ada keadaan force major , ngeri sih di jalan indo
Masih ndableg gak ada Android Auto & Apple Carplay?
Dan masih ndableg juga gak mau pake colokan CCS2 yg lebih universal
eksterior mirip stargazer x
Port charging nya gimana bang? Masih seperti yg dulu kah
Masih GBT, deal breaker bgt
sorry kyk nya fitur screen casting dan android auto kyknya ga ada ya
Bahaya bngt pas lg emergency atau situasi dadakan. Sekali HU bermasalah semua fungsi bs mati. Blm tentu service nya jg bisa cepat. Jd malah ringkih mobil nya. Udh bener binguo msh ada tombol fisik+HU yg ok. Lagian kok bisa lolos regulasi pemerintah kyk apa itu semua fungsi ada di HU😅😅
Klo ditambah mesin bensin sebagai generator biar jarak tempuh bisa lebih jauh lagi mantep ini bisa dicas bisa diisi bansin
semacam ePOWER nya Nissan gitu ya?
@@AutonetMagz iya betul min kenapa pabrikan blum ada yg melirik kesana ya, jadi pengguna bisa memenejemen pengisian daya. Mengisi baterai cukup di rumah jika pergi jauh bisa ke pom bensin karena secepat2nya fast charging masih lebih cepat pengisian pompa bensin. Pemerintah juga tidak terlalu ngoyoh mendirikan sebanyak2nya spklu fast charging. Cukup konsumen membuat charging sendiri di rumah
kiraain stargazer :o
saya tim tombol fisik
Sudah pake Bahasa Indonesia Head Unit nya
Ini hatchback tapi kenapa gak dikasih wiper sih mobil listrik susah banget ad wiper belakang padahal kalau pas lagi butuh berguna banget loh itu
Di Wuling Bingo Plus dan Baojun Yep Plus akhirnya dikasih wiper
Ini mobil alat transportasi bukan gadget, plis la, hidup sudah sulit jangan dibikin ribet lagi....
tesla versi lite nih hehe
Tesla ada 4 pak mobilnya, yg mana dulu?
Kurang sunroof gak sih? Soalnya byd ada. Jujur lebih suka ini drpda yg byd retro. Cmn merek byd aslinya lebih kelas drpda wuling
Cloud EV aslinya sunroof kayak full kaca gitu, mungkin kurang cocok dg iklim panasnya di sini.
Lihat depannya sekilas mirip Hyundai Stargezer
Pertanyaan saya.. Aman ga buat pengemudi, kalo ada anak anak didalam mobil. Secara semua tombol pindah ke HU. Kuatirnya tuh anak kecil rasa ingin taunya tinggi jd main pencet2 aja. Buyar kan jadinya konsentrasi nyetir. Gimana coba??!
Anak kecil yg belum bisa diatur utk safetynya duduk di belakang pakai child seat.
Gua sebagai gen z sangat menyayangkan holang nya tombol fisik dari mobil wuling
Pakai perintah HAlo Wulingnya aja. lebih safety utk drivernya.
TIMESTAMP
0:00 - 11:05 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Spare part susah , pertimbangkqn 5 tahun ke 5-10 tahun ke depan , Batery ada life timenya , jangan sampe china cuma bisa jual mobil part sendiri ga ready , kita di sugihin dengan pernak pernik gymic
Smart car
Agak ngeri kepotek ya itu layar gede
tanpa tombol fisik dan pake HU jelas ribet dan 100% berbahaya di jalanan. harusnya ada aturannya dari pemerintah, sebagaimana spion tidak boleh diganti pake kamera+layar (kia ev9), tombol2 fisik juga harus diatur standar minimalnya
Sesering apa ganti2 mode driving?
Sesering apa ganti2 mode regenerative braking?
Sesusah pindah dari nokia ke android 😂😂
Bis di indonesia aja ada yg pake spion kamera,, bus antar provinsi itu loh
@@davidanke7222mungkin bukan tombol driving mode, atau tombol mode lain. Tapi lebih setuju kalau masih ada tombol fisik utk fan speed dan tombol temperatur krn di kondisi iklim disini/tropis lbh butuh tombol2 climate control itu, kalau sdh driving lbh dr 30-45mnt saya bbrp kali ganti fan spped kalau cuaca mulai terik/panas dan temp dibuat seminim mungkin, atau sebaliknya begitu hujan, fan speed dan temp sy pasti rubah.
bisa pake perintah suara kalau gak mau sentuh layar
@@yadiyasin nah ini fungsikan voice command, naikkan suhu, turunkan suhu, naikkan kecepatan angin, dll. Tinggal kebiasaan kita sih
Agak repot ya...
Mungkin masalah kebiasaan juga. Kalau sudah terbiasa mungkin fine
Repot klw gajih masih UMR.😂
Repot aja klo nge troll
@@undangabdulaziz4870 kamu?
Repot klo duitnya blom ada
Angel wis angel
Nurunin kaca samping ada tombolnya ga tuh??
Pakai perintah suara Halo Wuling juga bisa..
Somehow layar kegedean dan nongol ngalahin pandangan itu kadangkala bikin risih dan mengganggu nyetir 😅
Nutup pake sarung aja kali yaa biar head unitnya ga mengganggu pandangan 🤣
Taukah anda, biasanya head unit itu bisa di mode gelap kan. Layar standby, dan gelap
Akhirnya, Head rest bisa di lepas 😱👍🏼