С левой рессорой в точку, хотя машина и покупалась в Украине но левые гайки стремянок были тупо не затянуты, соответственно через 50км левый подрессорник стал боком и начал скрипеть пртивоскрипными накладками, выровнял листы и затянул, 15000 полет нормальный. Выбирал между Амароком и топовым Л200, так как был в приоритете постоянный полный привод, но так как я человек семейный то выбор пал на Мицубан, у Амарока сзади грустно сидеть (правда спереди просто супер). Подвеска-жопа, но тут на секономленые деньги с Амарока прикупим ОМЕ.
Благодарю за отзыв.все по делу сказано. Первый раз сел за руль ельки в 10м году и был удивлен управляемости машины и динамике 2.5 турбодизеля. Для своих целей отличный авто. Оч хорошая проходимость. Грузить не перегрузить. вожу тонну когда приходится без особых напрягов. Единственное тряская и это у всех л200.возможно из-за грузовой направленности.а может и какая-то особенность подвески. Некоторые ставят пневмобаллоны. Вы вот другие амморты пробуете. В любом случае машиной доволен. Сейчас у меня л200 15г года.на автомате. Раздатка суперселект. Кстати про подогреватель. У меня врезан 2х киловатник в систему охлаждения, но я как то им и не пользовался.до минус 20 завожу без прогревов. В салоне быстро теплеет зимой т.к. стоит электро радиатор печки заводской .практически сразу начинает прогревать салон до того как охлаждающая жидкость согреется.
Спасибо за коммент). Подогреватель пока использую редко, кстати да, машина на удивление быстро прогревается и хорошо держит температуру. Правда и морозов ещё великих не было.)
Взял себе л 200 для рыбалки и повозить, что нибудь не габаритное. Специально не новую 4 поколение 2007г. Езжу в основном по асфальту. Честно достала, что нибудь да сыпиться
На сколько помню 5С это бензиновый подогреватель. У меня на спорте стоит 5Д уже 4 года. Проблемы были только с температурными датчиками, но я их пропаял и проблема ушла. Эксплуатируется почти каждый день.
@@Александрновиков-э8ф ну тут надо семь раз думать за пикап) я, если честно, выбрал его за наименьший ценник, а так предпочёл бы прадика))). С Наступающим!
Какое давление в шинах поддерживаешь? Была такая же проблема с дрожью и подпрыгиваниями. Оказалось у машины из салона было накачено 2,6-2,8. Попробовал спустить до 2,2. Стало лучше. Попробовал 2,0, стало ещё лучше, так теперь и езжу. Дрожь и подпрыгивания практически исчезли.
Да, я в курсе. Езжу на давлении 1,9 атм, не в нём дело. Это уже третья машина, на которой после выезда от дилера сразу сдуваю колеса, и что характерно, на износ резины не влияет. Думаю, в основном завод столько качает для топливной экономичеости))
По прошествии времени действительно порекоментуете аммортизаторы кони? Все устраивает? По грунтовкам и стиральной доске тряска уменьшилась существенно? Просто покупая амморт за 9т.р каждый хотелось бы получить заметный результат. Благодарю за ответ.
Ну прям вот чтобы однозначно-нет, не хочу брать на себя такую ответственность, как говориться на вкус и цвет...Но я доволен, однозначно лучше родных. Для сравнения, если раньше машина на светофоре останавливалась и качалась как на вытекших стойках, теперь клевок-вверх-стабилизация. Стала собранней. По гребёнке не довелось, по накатанному просёлку отлично, без клевков и подпрыгиваний. Цена- да, но покупая был морально готов к фиаско. Да и сравнить особо не счем, газелевских, китайских и пр. не ставил и ставить не буду, т.к. лифтовать не хочу. На мой взгляд "кони" лучшая замена стандарту.
@@Apriory согласен, но и прадик в средней комплектации тянет на 4,5 ляма. Не понятно что происходит. Машин нет в наличии, идёшь в салоны а там манагеры с высока начинают базар. Я сделал заказ в рольфе на эту комплектацию 2,9 млн. Жду уже 2 месяца, пока нет новостей. Вариант за 3,45 млн это авилон но блин 500 тр переплачивать за скорость жаба душит. Хочу л200 из соображений что нужен пикап, машина на каждый день + рыбалка и охота.
5 лет езжу на пикапе,зае....ало до охерения,хочу вторую машину для трассы - Субару оутбек 3 литра. Продавать пикап не буду,но тошнить на дизеле по трассе честно говоря поднадоело... Хочется драйва, думал мотик,но боюсь и хочу пожить ещё... ruclips.net/video/bUl24sikw0o/видео.html Вот как езжу...
Слушай, это же капец.. хочу купить, потому слушал до конца... Но чуть не умер от скуки.. о чем в итоге ты рассказал? Про отопитель и амортизаторы? Ты хоть раз на песок выехал? А где рассказ о бездорожье? Что за хрень ты рассказываешь? Обзор ни о чем. Удали его лучше..
Стесняюсь спросить, если у меня в кармане есть некая сумма, то не должно быть права выбора или своего мнения? И потом что тойота? Такая же машина как и остальные. Надёжность? Самая надёжная машина это новая машина. Ну если только ликвидность на вторичке ...Хотя была мысль взять прадо, но победила жадность)))
Слушать нужно на скорости 2. А так спасисобо за видео!
2018 году купил л200, 2022 весной продал с пробегом 292 тыс, кроме расходников ничего не менял, очень хорошая машина.
Нормально! Для тех кому нужна информация дослушает до конца. У меня МПС3 и мне ыло любопытно послушать
С левой рессорой в точку, хотя машина и покупалась в Украине но левые гайки стремянок были тупо не затянуты, соответственно через 50км левый подрессорник стал боком и начал скрипеть пртивоскрипными накладками, выровнял листы и затянул, 15000 полет нормальный. Выбирал между Амароком и топовым Л200, так как был в приоритете постоянный полный привод, но так как я человек семейный то выбор пал на Мицубан, у Амарока сзади грустно сидеть (правда спереди просто супер). Подвеска-жопа, но тут на секономленые деньги с Амарока прикупим ОМЕ.
Во-во, целиком согласен)
Спасибо, хороший обзор,.
Взял араба, конечно это не прадо,,,по нашим дорогам хорошо едет.
Тяжко слушать! Как кота за яйца тянет, на 5:26 вырубил. Сразу к делу можно в следующий раз?!
Согласен
Рассказывать, что под капотом и внутри не буду, почему пикап это моё дело, но машина хорошая 😁👍
Благодарю за отзыв.все по делу сказано. Первый раз сел за руль ельки в 10м году и был удивлен управляемости машины и динамике 2.5 турбодизеля. Для своих целей отличный авто. Оч хорошая проходимость. Грузить не перегрузить. вожу тонну когда приходится без особых напрягов. Единственное тряская и это у всех л200.возможно из-за грузовой направленности.а может и какая-то особенность подвески. Некоторые ставят пневмобаллоны. Вы вот другие амморты пробуете. В любом случае машиной доволен. Сейчас у меня л200 15г года.на автомате. Раздатка суперселект.
Кстати про подогреватель. У меня врезан 2х киловатник в систему охлаждения, но я как то им и не пользовался.до минус 20 завожу без прогревов. В салоне быстро теплеет зимой т.к. стоит электро радиатор печки заводской .практически сразу начинает прогревать салон до того как охлаждающая жидкость согреется.
Спасибо за коммент). Подогреватель пока использую редко, кстати да, машина на удивление быстро прогревается и хорошо держит температуру. Правда и морозов ещё великих не было.)
Спасибо за информацию.
Взял себе л 200 для рыбалки и повозить, что нибудь не габаритное. Специально не новую 4 поколение 2007г. Езжу в основном по асфальту. Честно достала, что нибудь да сыпиться
На сколько помню 5С это бензиновый подогреватель. У меня на спорте стоит 5Д уже 4 года. Проблемы были только с температурными датчиками, но я их пропаял и проблема ушла. Эксплуатируется почти каждый день.
Ну если совсем правильно, Бинар 5S дизель, хорошая штука.
@@Apriory , у меня тоже дизель. Машина Паджеро Спорт. Может я что-то путаю.
@@Александрновиков-э8ф не, всё верно, сейчас это модель такая, 5S, есть и на бензине и на соляре.
@@Apriory , к лету тоже хочу поменять на L200. У Спорта проблема - постоянно зад пробивает, а пружины жёстче ставишь, зубы стучат. С наступающим!
@@Александрновиков-э8ф ну тут надо семь раз думать за пикап) я, если честно, выбрал его за наименьший ценник, а так предпочёл бы прадика))). С Наступающим!
Какое давление в шинах поддерживаешь? Была такая же проблема с дрожью и подпрыгиваниями. Оказалось у машины из салона было накачено 2,6-2,8. Попробовал спустить до 2,2. Стало лучше. Попробовал 2,0, стало ещё лучше, так теперь и езжу. Дрожь и подпрыгивания практически исчезли.
Да, я в курсе. Езжу на давлении 1,9 атм, не в нём дело. Это уже третья машина, на которой после выезда от дилера сразу сдуваю колеса, и что характерно, на износ резины не влияет. Думаю, в основном завод столько качает для топливной экономичеости))
А почему камера так близко стояла?
Ты бы ещё с подвала вещал!
))
=)))) в точку)
По прошествии времени действительно порекоментуете аммортизаторы кони? Все устраивает? По грунтовкам и стиральной доске тряска уменьшилась существенно? Просто покупая амморт за 9т.р каждый хотелось бы получить заметный результат. Благодарю за ответ.
Ну прям вот чтобы однозначно-нет, не хочу брать на себя такую ответственность, как говориться на вкус и цвет...Но я доволен, однозначно лучше родных. Для сравнения, если раньше машина на светофоре останавливалась и качалась как на вытекших стойках, теперь клевок-вверх-стабилизация. Стала собранней. По гребёнке не довелось, по накатанному просёлку отлично, без клевков и подпрыгиваний. Цена- да, но покупая был морально готов к фиаско. Да и сравнить особо не счем, газелевских, китайских и пр. не ставил и ставить не буду, т.к. лифтовать не хочу. На мой взгляд "кони" лучшая замена стандарту.
@@Apriory 👍
Благодарю за обзор. Продавать не думаете?
Я на ней ещё года не отъездил)).
@@Apriory Если на думаете дайте знать.
@@eldarmystafaev2844 Договорились))
Блять…чуть не сдох пока дослушал!) интересно …а как ты водишь?)
Весьма неплохо). Последнее время по принципу - кто понял жизнь, тот не спешит)
Сейчас комплектацию интенс с акпп предлагают за 3 450 000. Из допов антикор, защита картера. ,
За столько денег лучше задуматься о прадике. Имхо.
@@Apriory согласен, но и прадик в средней комплектации тянет на 4,5 ляма. Не понятно что происходит. Машин нет в наличии, идёшь в салоны а там манагеры с высока начинают базар. Я сделал заказ в рольфе на эту комплектацию 2,9 млн. Жду уже 2 месяца, пока нет новостей. Вариант за 3,45 млн это авилон но блин 500 тр переплачивать за скорость жаба душит. Хочу л200 из соображений что нужен пикап, машина на каждый день + рыбалка и охота.
@@rgergashev Да, согласен, был тут на ТО у дилера, шоу рум пустой от слова совсем.
@@rgergashev купите уаз. Зачем этих у з к о г л а з ы х кормить
@@Haak9555 сам ездей на своём ТАЗИКЕ
5 лет езжу на пикапе,зае....ало до охерения,хочу вторую машину для трассы - Субару оутбек 3 литра.
Продавать пикап не буду,но тошнить на дизеле по трассе честно говоря поднадоело...
Хочется драйва, думал мотик,но боюсь и хочу пожить ещё...
ruclips.net/video/bUl24sikw0o/видео.html
Вот как езжу...
После слов моё дело что на ней вожу, вырубил этого самоделкина..
Если честно то рессоры всегда надо смазкой смазывать))), что грузовики что легковые, машина мягче идёт
Слушай, это же капец.. хочу купить, потому слушал до конца... Но чуть не умер от скуки.. о чем в итоге ты рассказал? Про отопитель и амортизаторы? Ты хоть раз на песок выехал? А где рассказ о бездорожье? Что за хрень ты рассказываешь? Обзор ни о чем. Удали его лучше..
Некогда удалять, побежал искать песок и бездорожье. А хочешь купить, слезь с дивана и купи.
Не дослушал. Прости ........
Взял бы пивка с рыбкой запарился перематывать ничего дельного.
комплектация какая?
Инстайл вроде, сейчас и не вспомню, в прайсе, короче, крайняя справа.
Надо было за угол машину поставить
Включайте скорость видео побыстрее и не парьте мозг, что вам скучно смотреть.
Чуть не уснул.От тайоты его отваротило,смех
Стесняюсь спросить, если у меня в кармане есть некая сумма, то не должно быть права выбора или своего мнения? И потом что тойота? Такая же машина как и остальные. Надёжность? Самая надёжная машина это новая машина. Ну если только ликвидность на вторичке ...Хотя была мысль взять прадо, но победила жадность)))
Неочем