Вицът го знам и е топ😂 Митьо Големият Нютонметър е старата школа 😁 Евала за епизода! Беделята започва супер! А за Ауди, като цяло и на мен с Б6ца, ми разправят всеки път ооо то няма как, то това не става ... И после са много учудени, като стане 😏 П.С. За амортисьора от шенкела да се вади, има една много яка като ножична планка, или просто един клин да се набие, колко да отвори леко да отпусне, и амортисьора излиза сам от шенкела.
Преди 5 години имах Форд Ескорт последната генерация 97ма година, сменихме тампони, кормилни накрайници и т.н. Отивам на реглаж в СБА Велико Търново, беше пак така ноември месец, дъждовно, човека като ме видя и почна " оо ама то тия коли не може да им се прави реглаж, знаеш ли как гният... Пак след 1000 уверения че колата не е гнила и че ако иска да я вдигне на подемника да се увери сам, той се съгласи, вдигна я, влезе отдолу и вика " О ама ти знаеш ли, сега като е такова мокро времето колата ще капе цялата и ще ме омокри и ще настина ! Ела на пролет като изсъхне пътя :D :D :D :D . Аз му се изсмях и си тръгнах, отидох в Горна Оряховица и там ми свършиха работа точно за около половин час.
@@philipivanov1 въпросният Данчо от СБА е много труден. Все едно на сила ходи на работа, НО е изключително добър в това което прави. Надявам се още си работи със старата машина с ластиците. Поддържа половината ралиджийки в България.
Ех, не чухме какво е станало с човека от ТКЗ-то където е косял трева 😭😭😭 . Супер сте пичове ! Докато имах сервиз в България всичките клиенти ги пращах в Люлин на тунела, там върната кола не съм имал.
Относно историята за реглажа от края на видеото съм сигурен, че говориш за 6+ в Люлин. Преди няколко години имах същата история с тях. И аз отидох там след като бях гледал едно клипче на Бричката.
В едно ТКЗС закъсали с изпълнението на плана. Отишъл шефът при най-добрия косач - бай Иван и му рекъл: - Бай Иване, ти си най-печения тука и най-добре работиш. Дай да ти направя едно измерване, та да видим колко най-много можеш да окосиш и да те дадем за пример на всички, та да работят като тебе, и да може да станем и тая година първенци в социалистическото съревнование. Можеш ли да окосиш ей тая, най-голямата ливада до довечера? - А бе ще се помъча, началник. Отива шефът вечерта и гледа - ливадата окосена. - Браво, бай Иване, добра работа си свършил! Ама я виж сега - косенето е много нерационално, щото ти замахваш два пъти - наляво и надясно, а косата коси само на едната страна. За да няма празен ход, предлагам да ти вържем още една коса, обърната наобратно. Така ще косиш и наляво, и надясно и няма да има празен ход и ще дадеш по-добър резултат! На другия ден му вързали още една коса наобратно и почнал бай Иван да работи. Вечерта дошъл шефът, погледнал и казал: - Добре, бай Иване, справил си се! Два пъти повече си окосил! Ама ти губиш време да събираш окосеното с греблото. Я да ти вържем едно гребло на задника и каквото окосиш, ще го събираш веднага и още по-добри постижения ще достигнем! Вързали му едно гребло на задника и наш бай Иван станал като комбайна - коси наляво и надясно, събира материала с греблото. Решили да го направят ударник и да го наградят с газов фенер. На сутринта с колата, отиват на полето, за да му връчат фенера. Бай Иван като ги видял отдалече и хвърлил косата, развързал греблото и хукнал да бяга. - Чакай, бай Иване, стой! Бай Иван тича и не се обръща. - Стой, бе бай Иване, почакай! - Ще стоя... че да ми вържете фенера за онази работа и да работя и нощна смяна...
Най-добрия косач В едно ТКЗС закъсали с изпълнението на плана. Отишъл шефът при най-добрия косач - бай Иван и му рекъл: - Бай Иване, ти си най-печения тука и най-добре работиш. Дай да ти направя едно измерване, та да видим колко най-много можеш да окосиш и да те дадем за пример на всички, та да работят като тебе, и да може да станем и тая година първенци в социалистическото съревнование. Можеш ли да окосиш ей тая, най-голямата ливада до довечера? - Абе ще се помъча, началник. Отива шефът вечерта и гледа - ливадата окосена. - Браво, бай Иване, добра работа си свършил! Ама я виж сега - косенето е много нерационално, щото ти замахваш два пъти - наляво и надясно, а косата коси само на едната страна. За да няма празен ход, предлагам да ти вържем още една коса, обърната наобратно. Така ще косиш и наляво, и надясно и няма да има празен ход и ще дадеш по-добър резултат! На другия ден му вързали още една коса наобратно и почнал бай Иван да работи. Вечерта дошъл шефът, погледнал и казал: - Добре, бай Иване, справил си се! Два пъти повече си окосил! Ама ти губиш време да събираш окосеното с греблото. Я да ти вържем едно гребло на задника и каквото окосиш, ще го събираш веднага и още по-добри постижения ще достигнем! Вързали му едно гребло на задника и наш бай Иван станал като комбайна - коси наляво и надясно, събира материала с греблото. Решили да го направят ударник и да го наградят с газов фенер. На сутринта с колата, отиват на полето, за да му връчат фенера. Бай Иван като ги видял отдалече и хвърлил косата, развързал греблото и хукнал да бяга. - Чакай, бай Иване, стой! Бай Иван тича и не се обръща. - Стой, бе бай Иване, почакай! - Ще стоя аз.. че да ми вържете фенера за онази работа и да работя и нощна смяна.
По принцип можете да стегните носачите без да слагате гумите просто склобявате предницата и с крогодила повдигате носача се едно е на гуми и тогава стягате носача испитано и нямате после проблеми с тампоните на носача
Eдин познат имаше Сценик 2005 година, и на 2-3 седмици му правеше номера "Знам че всичко в живота ти се нареди и си радостен, но имам да ти кажа че ми испуснаха всичките амортисьори, разтропаха ми се 2 биалетки, маслото ми е за смяна и тече, клапан за картерни газове, горивната помпа стърже, парното ми не работи, релето на радиаторните перки изгоря"
Поздрави към продукцията, Честит успешен ремонт, на Реното. Как е парното, на Алхамбрата, Митю доволен ли е? Ще има ли нов проект за следващата година? В гаража все още липсват Японски, Английски и Американски автомобили? Защо беше тази авто-агресия последните 2 епизода? В случай, че колата си е извървяла пътя, се изпраща към вечните ръждиви полета. То не бяха клетви, обиди, ругатни, но още е на пътя и вози. Ще има ли клип относно гумите и как те трябва да се експоатират от гледна точка на Влоги и Митю? Благодаря за уникалното съдържание и желая успехи. Дано има дни и без ремонти. ❤
Ако и ти за 30 000 км смениш механизъм на чистачки, демпефрна шайба, тампони на мотор, цялото окачване отпред плюс комплект съединител. И я разглобиш три пъти сигурно и ти ще агресираш... А да, два пъти правих ел. стъкло. Нямам планове да взимам друга кола скоро. Иначе имам японска не се снима, защото не се чупи постоянно. А е на повече километри и години от реното.
Тя на там се беше запътила, но я "спасих" Правя я за да си я карам и всеки път си викам "ей сега ще го сменя това и ще се закрепи" и то излиза друго. Колата беше поддържана, като я взех нямаше почти никакви проблеми.
А-а-а! Евлоги, що не даде на Митьо да разкаже вица за оня дето косил в ТКЗС-то! Следващия епизод трябва да започне с този виц, иначе ще има бойкот на канала!
За фирмата която говориш в края предполагам, че е една фирма със син цвят на бранда между Обеля и Люлин. След като излезе същото това видео ги посетих за реглаж и бях доволен от работата им, нито дърпаше нито нищо.(Нямаше отново калъфи за волан и тн, но не съм претенциозен от към тази част). Отивам отново след около година и беше пълна трагедия...Механика беше друг, но големия "Майстор" от видеото беше пак там и започна олелията. Не можаха да нагласят страничния наклон на предно ляво колело, то не бяха чукове по шенкела, то не беше кози крак в джантата и да се надвесват и двата "механици" по него то не беше чудо и го оставиха на -2* градуса можело и така. После отидох на друго място нагласиха без проблем и на 0* но главния мастър ме пита дали управлявам мпс-то по-бързо и го остави на -1* но без да хаби гуми вътрешно, без никакви проблеми. п.п. При въпросното ходене ми прецакаха боята на джантата с тоя кози крак. Отделно докато си чаках реда на реглажа ме предреди някакъв техен човек(бях със записан час) та накрая им плати и под масата. Повече не стъпвам там. Поздрави!
@@VLOGISGARAGE Ами така ми показаха едно време от Рено(Промобил ли беше, сега е представителство на Мерцедес...) и споделям ако ще е в помощ ... Аз бях много скептичен, но после се оказа така, но само за кутиийте РК6 и там мереха нивото с Г образно метърче. Не знам защо не трябваше да е на макс ...
Ех преди Рено са правели влакове и танкове чудя се дали така се си разваляли и колко ли са зъкаснявали влаковете а танковете дали са вървели не знам 😂😂😂😂
Евлоги браво за клипа тепърва го гледам евала и на Митьо за помощта защо не продадеш бмв-то и реното така де "френската кола" и да си оставиш само алфата че алфата ме кефи а относно следващия клип ще го очаквам с нетърпение
Много правилно са казали хората,Френско само любов!🤣
Благодаря, че продължаваш да правиш видеа. Оценявам старанието и постоянството!
Обичам ви, пичове! Много се радвам на видеата и най-вече настроението , което носите! Поздрави!
14:00 много исках да чуя вица на митьо
Най-интересните автомобилни клипове в бг, поздрави!
Много яко видео
НАЙ ДОБРОТО НАЙ ДОБРИТЕ супер сте
Продължавайте все така
Продукцията,чакаме вица на Митьо! Поздрави пичове,топ сте!
Айдееее събуждам се и какво да видя… ново клипчеее🥳🥳🥳
Супер видео за пореден път!
Пхахах "имитиращият продукт" ме размаза
И мене, най-вече финансово.
Вицът го знам и е топ😂 Митьо Големият Нютонметър е старата школа 😁 Евала за епизода! Беделята започва супер! А за Ауди, като цяло и на мен с Б6ца, ми разправят всеки път ооо то няма как, то това не става ... И после са много учудени, като стане 😏
П.С. За амортисьора от шенкела да се вади, има една много яка като ножична планка, или просто един клин да се набие, колко да отвори леко да отпусне, и амортисьора излиза сам от шенкела.
Много моля, продукцията да доведе до знанието на събскрайбърите вица за ТКЗС-то ? 😆
Далеч си ми, иначе няма да можеш да се отървеш от моята помощ😊😂😂Супер видеа правиш, продължавай в същия дух 🙂
Евала яко видео ! Аре да ми смениш един кормилен прът на Корсичката. 😂 Плащам си
Преди 5 години имах Форд Ескорт последната генерация 97ма година, сменихме тампони, кормилни накрайници и т.н. Отивам на реглаж в СБА Велико Търново, беше пак така ноември месец, дъждовно, човека като ме видя и почна " оо ама то тия коли не може да им се прави реглаж, знаеш ли как гният... Пак след 1000 уверения че колата не е гнила и че ако иска да я вдигне на подемника да се увери сам, той се съгласи, вдигна я, влезе отдолу и вика " О ама ти знаеш ли, сега като е такова мокро времето колата ще капе цялата и ще ме омокри и ще настина ! Ела на пролет като изсъхне пътя :D :D :D :D . Аз му се изсмях и си тръгнах, отидох в Горна Оряховица и там ми свършиха работа точно за около половин час.
На някои хора просто не им се работи.
@@philipivanov1 въпросният Данчо от СБА е много труден. Все едно на сила ходи на работа, НО е изключително добър в това което прави. Надявам се още си работи със старата машина с ластиците. Поддържа половината ралиджийки в България.
Ех, не чухме какво е станало с човека от ТКЗ-то където е косял трева 😭😭😭 . Супер сте пичове ! Докато имах сервиз в България всичките клиенти ги пращах в Люлин на тунела, там върната кола не съм имал.
😂😂😂😂😂 митьо носача вика 😂😂😂😂😂😂😂
Без Митьо забава няма ❤️
Евлогии исках да чуя вица 😅😅😅
💯💯💯
Митьо стегащият на тъмно :D:D:D
Митьо е най големия😂
ТКЗС-то 😢…. to be continued
топ си пожелавам повече реното да не са чупи
Не сервиз 6+ а сервиз 6- прехвърлена работа са 😁😃
Човек защо го прекъсна, аз исках да знам вица за тоя дето е косил в ТКЗС-то...
Сега беше момента да смениш и крушките на фаровете.
Поздрави от Казанлък.
Направи специален епизод за Митьо вица.
Супер клип както винаги . Дай снимка или линк за това което е на врата на Митя и свети . Искам и аз такова .
Относно историята за реглажа от края на видеото съм сигурен, че говориш за 6+ в Люлин. Преди няколко години имах същата история с тях. И аз отидох там след като бях гледал едно клипче на Бричката.
😀
Така и не чухме вица на Митьо...
5:19 умрях от смях 😂
Е не чухме вица ткзс-то и косенето. Пусни извънреден лайв само с това.
Митьо е топа чуек :D
Няма да е зле някоя LED лампа да слажеш да свети на таванчето вместо тези фенерчета😅😅
В едно ТКЗС закъсали с изпълнението на плана. Отишъл шефът при най-добрия косач - бай Иван и му рекъл:
- Бай Иване, ти си най-печения тука и най-добре работиш. Дай да ти направя едно измерване, та да видим колко най-много можеш да окосиш и да те дадем за пример на всички, та да работят като тебе, и да може да станем и тая година първенци в социалистическото съревнование. Можеш ли да окосиш ей тая, най-голямата ливада до довечера?
- А бе ще се помъча, началник.
Отива шефът вечерта и гледа - ливадата окосена.
- Браво, бай Иване, добра работа си свършил! Ама я виж сега - косенето е много нерационално, щото ти замахваш два пъти - наляво и надясно, а косата коси само на едната страна. За да няма празен ход, предлагам да ти вържем още една коса, обърната наобратно. Така ще косиш и наляво, и надясно и няма да има празен ход и ще дадеш по-добър резултат!
На другия ден му вързали още една коса наобратно и почнал бай Иван да работи.
Вечерта дошъл шефът, погледнал и казал:
- Добре, бай Иване, справил си се! Два пъти повече си окосил! Ама ти губиш време да събираш окосеното с греблото. Я да ти вържем едно гребло на задника и каквото окосиш, ще го събираш веднага и още по-добри постижения ще достигнем!
Вързали му едно гребло на задника и наш бай Иван станал като комбайна - коси наляво и надясно, събира материала с греблото.
Решили да го направят ударник и да го наградят с газов фенер. На сутринта с колата, отиват на полето, за да му връчат фенера. Бай Иван като ги видял отдалече и хвърлил косата, развързал греблото и хукнал да бяга.
- Чакай, бай Иване, стой!
Бай Иван тича и не се обръща.
- Стой, бе бай Иване, почакай!
- Ще стоя... че да ми вържете фенера за онази работа и да работя и нощна смяна...
Тоя сервиз в София да не е 6+? Доста подобно ми звучи по описание.
Най-добрия косач
В едно ТКЗС закъсали с изпълнението на плана. Отишъл шефът при най-добрия косач - бай Иван и му рекъл:
- Бай Иване, ти си най-печения тука и най-добре работиш. Дай да ти направя едно измерване, та да видим колко най-много можеш да окосиш и да те дадем за пример на всички, та да работят като
тебе, и да може да станем и тая година първенци в социалистическото съревнование. Можеш ли да окосиш ей тая, най-голямата ливада до довечера?
- Абе ще се помъча, началник.
Отива шефът вечерта и гледа - ливадата окосена.
- Браво, бай Иване, добра работа си свършил! Ама я виж сега - косенето е много нерационално, щото ти замахваш два пъти - наляво и надясно, а косата коси само на едната страна. За да няма
празен ход, предлагам да ти вържем още една коса, обърната наобратно. Така ще косиш и наляво, и надясно и няма да има празен ход и ще дадеш по-добър резултат!
На другия ден му вързали още една коса наобратно и почнал бай Иван да работи.
Вечерта дошъл шефът, погледнал и казал:
- Добре, бай Иване, справил си се! Два пъти повече си окосил! Ама ти губиш време да събираш окосеното с греблото. Я да ти вържем едно гребло на задника и каквото окосиш, ще го събираш
веднага и още по-добри постижения ще достигнем!
Вързали му едно гребло на задника и наш бай Иван станал като комбайна - коси наляво и надясно, събира материала с греблото.
Решили да го направят ударник и да го наградят с газов фенер.
На сутринта с колата, отиват на полето, за да му връчат фенера.
Бай Иван като ги видял отдалече и хвърлил косата, развързал греблото и хукнал да бяга.
- Чакай, бай Иване, стой!
Бай Иван тича и не се обръща.
- Стой, бе бай Иване, почакай!
- Ще стоя аз.. че да ми вържете фенера за онази работа и да работя и нощна смяна.
Ще слагаш ли зимни гуми на алфата?
Ако я карам, да.
@VLOGISGARAGE Аудито ще го караш ли?
Верно ли са ти викали Митьо вица?
Батко, за тия пари дето даваш по това ренде да беше купил гуми на Алфата, че с това ренде Митьо “ще си проиграе с кукли” 😂
Защо си решил, че нямам гуми. В мазето ми е като гумаджийница. Всички коли имат втори комплект гуми с джанти. 😂
@ стори ми се, че в клипа каза, че не можеш да отидеш с нея на работа, защото била с летни гуми
@@atanas1328 Просто не са сложени, не искам да я карам нея за ежедневна през зимата.
Митьо вицаджията
По принцип можете да стегните носачите без да слагате гумите просто склобявате предницата и с крогодила повдигате носача се едно е на гуми и тогава стягате носача испитано и нямате после проблеми с тампоните на носача
Ще има ли клип с аудито някой ден и какво става с него
Може и да има
Eдин познат имаше Сценик 2005 година, и на 2-3 седмици му правеше номера "Знам че всичко в живота ти се нареди и си радостен, но имам да ти кажа че ми испуснаха всичките амортисьори, разтропаха ми се 2 биалетки, маслото ми е за смяна и тече, клапан за картерни газове, горивната помпа стърже, парното ми не работи, релето на радиаторните перки изгоря"
Лоша работа.
Отпуска и работа по франческото или на работа би избрал
Е то няма избор
Автомазихизъм на високо ниво 😅😅😅
Реното е с пружини от химикалки 😂😂😂😂
Имам яка идея защо не направиш един проект със аудито да го турбинираш
а какво се случи с ауди 80 ката ?
Ни100
Абе, оня с ТКЗС-то, ко стана,че ми е интересно?😅
Този наклон на амортисьора, когато си правил реглажа на Реното, да не е бил от страната на счупената пружина 😊
Не
Поздрави към продукцията,
Честит успешен ремонт, на Реното.
Как е парното, на Алхамбрата, Митю доволен ли е?
Ще има ли нов проект за следващата година? В гаража все още липсват Японски, Английски и Американски автомобили?
Защо беше тази авто-агресия последните 2 епизода? В случай, че колата си е извървяла пътя, се изпраща към вечните ръждиви полета. То не бяха клетви, обиди, ругатни, но още е на пътя и вози.
Ще има ли клип относно гумите и как те трябва да се експоатират от гледна точка на Влоги и Митю?
Благодаря за уникалното съдържание и желая успехи. Дано има дни и без ремонти. ❤
Ако и ти за 30 000 км смениш механизъм на чистачки, демпефрна шайба, тампони на мотор, цялото окачване отпред плюс комплект съединител. И я разглобиш три пъти сигурно и ти ще агресираш... А да, два пъти правих ел. стъкло. Нямам планове да взимам друга кола скоро. Иначе имам японска не се снима, защото не се чупи постоянно. А е на повече километри и години от реното.
@VLOGISGARAGE Аз щях да съм я закарал за части още лятото, след почивката. Пожелавам, да нямаш повече проблеми с нея.
Тя на там се беше запътила, но я "спасих" Правя я за да си я карам и всеки път си викам "ей сега ще го сменя това и ще се закрепи" и то излиза друго. Колата беше поддържана, като я взех нямаше почти никакви проблеми.
@@VLOGISGARAGE Случила на собственик.
Не oстави Митьо да си каже вица. :D
Искам Митьо да си разкаже вица.
Евлоги, евала пич. А Митьо е най-големия.
Тамън се бях решил за ренде, че са евтини, ама като изгледах тов клип... Май ще си остана само с кухненското. 🎉
Купувай го мойто
Не можахме да чуем вица на Митака за ТКЗС то 😂
Айде ново видео
А-а-а! Евлоги, що не даде на Митьо да разкаже вица за оня дето косил в ТКЗС-то!
Следващия епизод трябва да започне с този виц, иначе ще има бойкот на канала!
За фирмата която говориш в края предполагам, че е една фирма със син цвят на бранда между Обеля и Люлин.
След като излезе същото това видео ги посетих за реглаж и бях доволен от работата им, нито дърпаше нито нищо.(Нямаше отново калъфи за волан и тн, но не съм претенциозен от към тази част).
Отивам отново след около година и беше пълна трагедия...Механика беше друг, но големия "Майстор" от видеото беше пак там и започна олелията. Не можаха да нагласят страничния наклон на предно ляво колело, то не бяха чукове по шенкела, то не беше кози крак в джантата и да се надвесват и двата "механици" по него то не беше чудо и го оставиха на -2* градуса можело и така. После отидох на друго място нагласиха без проблем и на 0* но главния мастър ме пита дали управлявам мпс-то по-бързо и го остави на -1* но без да хаби гуми вътрешно, без никакви проблеми.
п.п. При въпросното ходене ми прецакаха боята на джантата с тоя кози крак. Отделно докато си чаках реда на реглажа ме предреди някакъв техен човек(бях със записан час) та накрая им плати и под масата. Повече не стъпвам там.
Поздрави!
Поне събота неделя не вие скучно 😅
Само да вмъкна нещо Важно - ако кутията е от 6-скоростните механични кутии PK6, маслото трябва е 2.2л., не повече.
Мисля че събира към 3 литра и трябва да протече от пробката.
@@VLOGISGARAGE Ами така ми показаха едно време от Рено(Промобил ли беше, сега е представителство на Мерцедес...) и споделям ако ще е в помощ ... Аз бях много скептичен, но после се оказа така, но само за кутиийте РК6 и там мереха нивото с Г образно метърче. Не знам защо не трябваше да е на макс ...
@@IvanPanov-h4r Нямам предастава дали е такава. Чел съм че трябва да протече от пробката. Като смених съединителя вече един път го смених.
@@VLOGISGARAGE Благодаря за видеата!
Баси за едно ренде отпуск си взехте
А аудито къде защо не го включваш вече във видеата във някое видео го включи е така за разнообразие за кеф
@@СтефанПламенов-о3ч Ауди 80 не се чупи за това няма клипове с него от опит го казвам
Махай го това Рено! С тея Мегани е омагьосан кръг. Колкото повече го правиш, толкова повече се чупи.
Само да не ти изгорят крушките на фаровете и тогава е голяма мъка😂😂
Е поне не е като модус да се сваля бронята.
Трябваше да покажеш как сменихте маншона на карето!
Е щом не му беше дадена възможност на Баце Митьо да си разкаже вица, нема лайк :(
Ех преди Рено са правели влакове и танкове чудя се дали така се си разваляли и колко ли са зъкаснявали влаковете а танковете дали са вървели не знам 😂😂😂😂
Абе те и двигатели за Ф1 се опитват да правят ама... ruclips.net/video/lkQzh32I--A/видео.htmlsi=YOdtY_3NDxmJZLnY
@ 😮😮😮
Само аз ли страдам гледайки как Евлоги постоянно оправя непоправимото
@@georgiivanov3775 😀
Евлоги браво за клипа тепърва го гледам евала и на Митьо за помощта защо не продадеш бмв-то и реното така де "френската кола" и да си оставиш само алфата че алфата ме кефи а относно следващия клип ще го очаквам с нетърпение
Имаш ауди имаш алфа и бмв и се занимаваш с бангия😅
То даже имитиращия продукт на сиренето е повече сирене отколкото Реното ще бъде кола някога😂
Няма ли да го продаваш вече тоя френски боклук😮💨
Аз подмених половината кола и сега да я подаря на някого. 😀