Неуказан объем и год этой мащины. У меня крафтер 2.0, 2015го года и в нем масленный фильтр в другом, более неудобном, месте. Он находится за генератором и для его замены надо скинуть кожух воздушного фильтра, хотя бы в сторону, и хорошенько заглянуть туда в даль за генератор, его не сразу мне удалось увидеть и для замены пришлось все тряпками облаживать что б мотор не испачкать маслом с фильтра, а заменя самой втулки такая же как показано в видео.
Dmitriy Cleinberg Как купил его он жрал масло сразу делал мотор сам и после ремонта наездил уже 70 тысяч км и проблем нет ни каких! за исключением демпфер передний поменял и задний маховик! Ну и грм с помпой и роликами 2 раза ( один как купил второй раз через 60 тысяч)! Ну и по мелочи резинки, колодки, шаровые! Турбину ! Машина не плохая может просто мне так попалось! Щас катается проблем нет!
Dmitriy Cleinberg как и все 173 тыс! Но сто процентов смотано! По этому надо смотреть на месте всё! А мотают щас все даже за границей причём тот человек который берет там и продаёт здесь не всегда знает об этом либо просто молчит!
Юрий спасибо. Судя по вашему описанию, машина не такая уж и надеждая. Вы уже практически все самые главные агрегаты поменяли и мотор перебрали. У меня спринтер 2004 года 211 . Пробег почти 400 000 км. Думал поменять на крафтер так как они подешевле спринтеров. Но после вашего расказа призадумаюсь, стоит ли мне вообще менять мой старенький спринтер?? Я сам в Германии живу. Дороги хорошие. Но самые основные агрегаты как, мотор, турбина, помпа, задний мост... судя по вашей машине, не совсем надежные на крафтере. И ремонт в случае чего, здесь, в германии не дёшев... я очень много в дороге, наезжаю в год по работе по 70 000 км.
Dmitriy Cleinberg Да мерседес это вещь у меня есть ещё 311 и 313 оба 2.2 2005 года! Да Ани ходят хорошо Но если выбирать из новых спринтер или Крафтер то лучше Крафтер он в обслуге по мотору дешевле ! А остальные запчасти как ходарь Коробка задний мост кардан и даже все Электро блоки кроме моторного это все мерседес прямо на них написано! По этому зачем платить больше! Плюс современные моторы мерса это уже не те что были раньше ( по надёжности)! Хотя и на 2.2 cdi первые! тоже жаловались в своё время! По этому щас всё зависит от кармана и поставленных целей к автомобилю! Удачи!
Смотрю видео и приходит уважение к этому человеку, с техникой на ты
Спасибо!
Неуказан объем и год этой мащины.
У меня крафтер 2.0, 2015го года и в нем масленный фильтр в другом, более неудобном, месте.
Он находится за генератором и для его замены надо скинуть кожух воздушного фильтра, хотя бы в сторону, и хорошенько заглянуть туда в даль за генератор, его не сразу мне удалось увидеть и для замены пришлось все тряпками облаживать что б мотор не испачкать маслом с фильтра, а заменя самой втулки такая же как показано в видео.
Спасибо за видео всё чётко и понятно )))
спасибо и удачи
PROSERVICE PROSERVICE Спасибо!
Спасибо за видео!
После каждой замене масло нужно менять шайбу .
Почему не снимаете верхнюю заглушку с топливного фильтра?(синюю)
добрый день как можна связаться с вами
А какое масло Motul использовали? По серии, по вязкости, по допуску?
Valeria Esik Я использовал Motul x-cess 5-w40! Но у меня кат вырезанный!
Добрый день, можно вас спросить, как долго вы владеете этой машиной? И довольны ли вы Крафтером? Сколько по км. вы уже на нем проехали? Спасибо.
Dmitriy Cleinberg Как купил его он жрал масло сразу делал мотор сам и после ремонта наездил уже 70 тысяч км и проблем нет ни каких! за исключением демпфер передний поменял и задний маховик! Ну и грм с помпой и роликами 2 раза ( один как купил второй раз через 60 тысяч)! Ну и по мелочи резинки, колодки, шаровые! Турбину ! Машина не плохая может просто мне так попалось! Щас катается проблем нет!
спасибо. а с каким пробегом вы его купили?
Dmitriy Cleinberg как и все 173 тыс! Но сто процентов смотано! По этому надо смотреть на месте всё! А мотают щас все даже за границей причём тот человек который берет там и продаёт здесь не всегда знает об этом либо просто молчит!
Юрий спасибо. Судя по вашему описанию, машина не такая уж и надеждая. Вы уже практически все самые главные агрегаты поменяли и мотор перебрали. У меня спринтер 2004 года 211 . Пробег почти 400 000 км. Думал поменять на крафтер так как они подешевле спринтеров. Но после вашего расказа призадумаюсь, стоит ли мне вообще менять мой старенький спринтер?? Я сам в Германии живу. Дороги хорошие. Но самые основные агрегаты как, мотор, турбина, помпа, задний мост... судя по вашей машине, не совсем надежные на крафтере. И ремонт в случае чего, здесь, в германии не дёшев... я очень много в дороге, наезжаю в год по работе по 70 000 км.
Dmitriy Cleinberg Да мерседес это вещь у меня есть ещё 311 и 313 оба 2.2 2005 года! Да Ани ходят хорошо Но если выбирать из новых спринтер или Крафтер то лучше Крафтер он в обслуге по мотору дешевле ! А остальные запчасти как ходарь Коробка задний мост кардан и даже все Электро блоки кроме моторного это все мерседес прямо на них написано! По этому зачем платить больше! Плюс современные моторы мерса это уже не те что были раньше ( по надёжности)! Хотя и на 2.2 cdi первые! тоже жаловались в своё время! По этому щас всё зависит от кармана и поставленных целей к автомобилю! Удачи!
На лт 35 дизель , пробег 350 возможно смотан , какое масло посоветуете ? Синтетику , полусинтет , минералку ? Буду благодарен
Синтетику 5w-40
А куда девается воздух с топливного фильтра?
Slav0007 Bibr в бак!
подскажите обозначение значка на тахометре,красного квадратного с внутренними полосками под цифрой 40
Aльберт Вескеров Уровень охлаждающей житкости (мотора)!
Спасибо
подскажите при замени топливного нада снимать заглушку с фильтра или нет ?
Олег Данилеско какую заглушку ?если вы про синюю как на видео то это обратный клапан! Его нельзя ни в коем случае!
можно номер телефона хочу задать пару вопросов сегодня только от диогноста результат ноль может вы поможете
Олег Данилеско Пишите свой на мыло мне я перезвоню dach8585@mail.ru
скинул
Олег Данилеско Ok
Почему cdi.
Это Tdi он оговорился