Можно как снять так и поставить не сбивая.. Ну если тнвд в переборку и его там выставят на начало подачи, то да нужно установить вмт, но не совсем вмт, а отступить несколько градусов от ВМТ, для каждого мотора разное количество градусов. Это в мануале нужно посмотреть. да и вмт можно потом выставить, не обязательно при снятии.
Да про тннд уберу комент. Это мне его пришлось снимать и менять, т.к. его раскрошило открутившейся шестерней тнвд. А так можно не снимать, просто потом попасть там в паз привода будет сложнее. Так что я бы скинул его, чё там два болта и две трубки топливных открутить то.
Полезная информация по снятию есть ещё вот здесь: mangruzovik.ru/publ/man_tg_a_s_dvigatelem_d_0834_36_euro2_euro3_montazh_demontazh_nasosa_tnvd_vp44/1-1-0-471
Так для начала нужно установить первый на сжатие вмт и тннд не обязательно снимать мы без снятия тннд снимали и ставили
Можно как снять так и поставить не сбивая.. Ну если тнвд в переборку и его там выставят на начало подачи, то да нужно установить вмт, но не совсем вмт, а отступить несколько градусов от ВМТ, для каждого мотора разное количество градусов. Это в мануале нужно посмотреть. да и вмт можно потом выставить, не обязательно при снятии.
Да про тннд уберу комент. Это мне его пришлось снимать и менять, т.к. его раскрошило открутившейся шестерней тнвд. А так можно не снимать, просто потом попасть там в паз привода будет сложнее. Так что я бы скинул его, чё там два болта и две трубки топливных открутить то.
Полезная информация по снятию есть ещё вот здесь:
mangruzovik.ru/publ/man_tg_a_s_dvigatelem_d_0834_36_euro2_euro3_montazh_demontazh_nasosa_tnvd_vp44/1-1-0-471