Modifique Mi D125Lt, ahora es 150cc y quedo muy brava | modificación de 125cc a 150cc
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- Опубликовано: 27 авг 2023
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Авто/Мото
Con mayor peso en los rodillos logras mayor velocidad final y menos salida.
Caso contrario con menos peso en los rodillos.
Otra modificación que aumenta la velocidad final es el engrane final de la transmisión.
Ese filtro de aire restringe mucho, ponle una esponja de cargo 125 o Ax100 y vas a sentir la diferencia.
Buenas noches máster una pregunta la motoneta italika D125 que llanta le metiste la trasera gracias
Buenas, disculpe es necesario cambiar el carburador y filtro de aire?
Buenos tardes que carter compa
Que chido que bien explicado yo ando haciendo lo mismo para una 175 esport bws nuevo en tu canal seguiré viendo tus videos ponle turbo jajajaja
jejejej :P asi quedo brava, no de arrancones pero quedo muy agusto para el diario
Oyes bro de dónde es tu mecánico por qué debe de ser de confianza por qué te quitan piezas o te cobran como si fuera una moto de gran cilindraje ojalá y puedas ayudar
Buenas tardes amigo
Dónde consigo el full system
Que carter es mas largo
Tengo la D 125 LT... que otras modificaciones recomiendan? La suspensión para que no esté tan dura cuales amortiguadores? Y cuales serian unas llantas mas seguras que lasnque trae de salida? Gracias x tu video
es complicado meter otro amortiguador pero si se puede, en cuestion de llantas cualquiera son mejores que las originales, pero si quieres mucha seguridad yo me inclinaria por michelin para esa moto
Oye, donde consigo el tacómetro, esta increible!! Gracias y saludos
mercado libre :P
Que llantas le pusiste amigo?
Medidas de llantas
Que tal Bro
Una duda no hubo la necesidad de cambiar cabeza de motor ?? ??
Yo quiero cambiarle el cilindro ala mia pero mi duda es esa si no hay que cambiar cabeza del motor ? Si no solo cambio el silindro y seré feliz como tú😍
saludos
Hola máster . bonita tú d125? Yo compré una en color verde .? Cómo fue la conversión y que medida es llanta trasera? Porque no me gustan las originales porfavor gracias soy Victor de CDMX
fue algo complicado, es cosa de adaptar un rin de ws175 y meter la llanta 3.00-13 para que no rose y aun asi tienes que rebajar un poco del monoblock
que perron estas
Hola master...una pregunta, como tienes la carburacion, yo le puse ese mismo carburador pero se ahoga.
cambia los clicleres, si no mal recuerdo puse la intermedia en baja y la mas grande en alta, te deja un poco negro el escape pero fue la mejor combinación que encontre para la mia con el cilindro 150cc
Excelentes tus videos amigo, oye una duda tú me puedes ayudar a escoger una moto, estoy entre una pulsar 200ns o una vortex 250 o una rocketman 250, solo sería para ir al trabajo y de regreso a casa y viajes muy ocasionalmente, pero mi presupuesto es para esas tres opciones
rocketman tiene muchos detalles, pulsar es mejor en componentes que cualquier italika pero la vortex250 su motor hasta el momento ha salido confiable :D que claro, todas las motos tienen sus detalles y cuenta mucho como la cuides :D pero si quieres algo calidad precio te recomiendo la gixxer 150, corre casi igual que las 250 chinas
Que llantas le pusiste?
Que medida de llantas y es el mismo rin
Fue necesario cambiar la cadena de distribución me parece q así se llama?
No no es necesario
Master buenos días, disculpa en donde compraste la red roja ?
Mercado libre :D te recomiendo las kov, salen caritas pero aguantan mas que las chinotas
@@ElMasterExplica muchas gracias master, saludos desde oaxaca, me inspiras con tus videos bro.
Es necesario cambiar también la cabeza o solo el cilindro ?
solo cilindro y piston
Creo que eres un verdadero ching*n
Como sabes que piezas le van a quedar para las modificaciones ???
Estás a otro nivel, master!
a prueba, error y experiencia de tantos años cajetiandola jajajajja :P
Se puede hacer 175 o mas?
si, pero tienes que modificar monoblock para poder meter un piston mas grande y a consecuencia igual se tendria que cambiar la biela, en pocas palabras ya es meterle mucho baro y tiempo
Wow, yo estaba por cambiar la mia por una honda Navi pero si se puede modificar asi mejor me la quedo.
Una pregunta que frenos le pusiste? No se batalla a la frenada?
Eso mismo pienso porque los que trae de stock son muy malos
Que llantas le pusiste?
Se adaptó un rin más ancho y se metió la 120/90 si no mal recuerdo
Poniendo la 120/90/10, no rosaba la llanta?
Usaste el mismo rin?
Lo de los rodillos es al revés amigo 👍🏻 yo utilizo los de 11 y da mucha salida
me creeras que con esos que puse quedo muy bien el arranque, antes estaba muuuy bronca, me atrevo a decir que si hacia el caballito sin esfuerzo :P
@@ElMasterExplica te creo jaja hay motos que traen otra relación de transmisión no quise generalizar, ej: la que restauré lleva correa 906 y se pasaba de revoluciones con la 835, igual con los de 11 que le puse para ciudad van de lujo por la fuerza de salida, antes traía de 14
Eres un crack soy de Colombia 🇨🇴 nuevo suscriptor
Kasesoooo quedo re fea
Color excelente negro pero de todos modos siguen siendo muy feas