맞음...엔진브레이크단수를 높게두면 감속시 기어가 내려감과 동시에 엔진브레이가 걸리는데 이러다간 내구성에 문제가 있지 않을까.... 걱정되는 느낌이 들긴합니다. D모드나 S1모드 6단에서 60킬로 정도로 가다가 가속시에 쓰로틀만 감으면 털털거리면서 가속이 늦어서 저는 그냥 수동으로 5단으로 한단 낮추고 쓰로틀을 감습니다. 그게 훨씬 엔진 부하도 덜하고 가속도 시원하게 이뤄집니다. (애시당초 털털거리는 느낌? 그 느낌이 일정수준을 벗어나는 순간 이러다가 엔진 내구성이 도 걱정되는 느낌?ㅋㅋ) DCT는 적응하는데 시간이 좀 걸리긴 하지만 정말 어색하면 퀵시프트 달면 되고 전 이제 메뉴얼 모드로 연습하고 있습니다. ㅋㅋ
![[모토이슈] 혼다 NT 1100 DCT 시승 l DCT의 편안함으로 보다 쉽게 멀리!](http://i.ytimg.com/vi/70w1E9pdDgU/mqdefault.jpg)
2:46 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠 ES DCT의 최저 시트고는 840mm가 아닌 850mm가 맞습니다. 더 정확한 정보 전달을 위해 신경쓰겠습니다. 감사합니다.
Low 시트 장착하면 시트고는 어떻게 되나요?
기자님 다리 inseam 알려주실수 있나요?
불만족부분까지 깔끔하게 정리해주시는게 참 좋습니다!
혼더 아프리커 트윈을 고민하는 유져를 위한 최고의 영상입니다.👍
감사합니다🙏🏻
눈치보지 않는 솔직 담백한 시승기 좋았습니다. 굿굿!!
정말 갖고싶은 모델입니다 ㅜㅜ
돈이 있어야 탈수 있는 바이크ㅜㅜ
연비 무엇?!
증말 욜심인 거니 기자님 화이팅
타미야에서 1/6 혼다 아프리카 트윈을 프라모델로 몇년전에 내놓은 적이있습니다. 기회닿으면 타미야 1/6혼다 아프리카 트윈을 만들어보세요.ㅎ
연비 ㅋㅋㅋㅋ 차네요? 24년 기준 현재 30 정도라고 나와있는데 엄청나네 ㄷㄷㄷ
어드벤처스포츠 MT 있으면 괜찮을거 같은데 진짜...
영상 잘 봤씁니다. dct문제가 있던데 몇년식부터 개선되었는지요?
저는 삼박달고 출퇴근 하는데 18정도찍어주는데 8키로는 무언가 문제가 있는것 같네요 참고로 주로 s2로 다닙니다
연비가 좀 문제가 있는거 같아요~ 스포츠모드하고 160~180 주행해도 연비 최소 16은 찍는데... dct초기화 해보시고 오일도 순정오일 점도 낮은것으로 바꿔주세요~ 투어모드와 어반모드 잘 활용하면서 타면 급가속시 충분히 가속 되는데 좀 이상하네요.
@@jogaeboy다른 리터급과 비슷하다 보시면 됩니다. 연비 타이어 오일류 리터급은 거의 다 비슷비슷합니다.
우측 상단에 DCT 가아니라 ECT라고 되있네요
건희님 es모델은 시트고가 더 낮나요?
항상 즐겨보고 있는데
지난 영상 보다가 글 남깁니다..
nt1100영상 잘 봤습니다
어제 혼다 모 딜러사 갔는데... 삼년정도는 포기해야 한다고 하네요...
현행 아프리카 트윈은 전 라인업 시트고가 870/850mm로 같습니다!
NT1100... 물량 확보도 어렵고 인기도 많은 것 같네요 ㅜ
안녕하세요
간절합니다
160센치 입니다
그런데아프리카트윈을타고자합니다
로우시트,로우킷,시트성형하면
최저시트고가얼만지알고싶습니다
KTM 1290s 21년식 시승기 부탁드려요~~
👍👍👍
시내는 스포츠모드1 넣고 마이너스버튼 엄지 올려놓으면 끝남
DCT모델인데
왼쪽에 클러치레버인가요??
주차 브레이크 레버입니다.
맞음...엔진브레이크단수를 높게두면 감속시 기어가 내려감과 동시에 엔진브레이가 걸리는데 이러다간 내구성에 문제가 있지 않을까.... 걱정되는 느낌이 들긴합니다.
D모드나 S1모드 6단에서 60킬로 정도로 가다가 가속시에 쓰로틀만 감으면 털털거리면서 가속이 늦어서 저는 그냥 수동으로 5단으로 한단 낮추고 쓰로틀을 감습니다. 그게 훨씬 엔진 부하도 덜하고 가속도 시원하게 이뤄집니다. (애시당초 털털거리는 느낌? 그 느낌이 일정수준을 벗어나는 순간 이러다가 엔진 내구성이 도 걱정되는 느낌?ㅋㅋ)
DCT는 적응하는데 시간이 좀 걸리긴 하지만 정말 어색하면 퀵시프트 달면 되고 전 이제 메뉴얼 모드로 연습하고 있습니다. ㅋㅋ
색깔이 BMW틱하네요
자 이제 산으로 가는거닷!
영상이나 사진으로보면 앞쪽이 뭔가 비율이안맞아보이는데 실물로보고 깝놀 ㄹㅇ 실물깡패
기자님' x지머리 안어울려요 바꿔주삼 ...
리뷰가 좀 이상하네요
서스펜션을 하드하게 설정하니 딱딱해졌다. 몸에 충격이 전해졌다. 라는 식 ㅋㅋㅋㅋ
엔진브레이크 개입을 높였는데 감속시 이질감이 느껴졌다 그리고 연비가 안좋아졌다 ㅋㅋㅋㅋ
결국 수동이 답이군요
실외 주차시 겨울철 시동이 저세상..
1빠
투어러