Falha de imobilizador linha fiat. Veja como fazer o diagnóstico correto com uso de um scanner
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- Опубликовано: 25 янв 2022
- Video feito a partir de um caso real de um cliente com defeito em um fiat linea 1.9 flex sistema iaw4df onde o veículo não entra em funcionamento. No video, são avaliados varios aspetos das possibilidades do problema e várias conclusões são feitas mostrando, atraves do uso de um scanner, como fazer um correto diagnóstico sobre o provável problema envolvendo o sistema imobilizador.
Maiores informações sobre nós acesse nosso site: soseletronicamg.com.br 
Авто/Мото
Gostei muito desse vídeo!!
Muito bom mesmo...
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Tive o mesmo problema no meu Siena 1.4 2008 Tetrafuel. Era um defeito intermitente a onde o code acendia e não apagava fazendo o carro não dar a partida. Mas bastava virar a chave algumas vezes e o code apagava e liberava a partida. Eu já tinha trocado o chip da chave e a antena, mas o problema persistia. E um certo dia ao tentar sair da garagem o code não apagava de jeito nenhum e o carro não pegava, aí tive que chamar um profissional que levou a minhas chaves e o módulo do imobilizador para o reparo. Tomei uma facada de 700 reais! Mas pelo menos voltou a funcionar de boa.
Estou com o mesmo problema em um punto.
Aparece o cadeado e a bomba nem arma.
Depois de insistir algumas vezes, o cadeado apaga e o carro liga.
Mesmo problema comigo, Siena 2011. Fui no chaveiro ele fez um orçamento no valor de 600 reais para conserto do imobilizador
Achei a coisa mais inútil esse sistema de imobilizador, só serve pra dar defeito.
@@LucasMoura-zv9qg pensei a mesma coisa.
Na descrição tem meu site . Entra lá e pega meu zap e me liga. Melhor conversar. Att
Cláudio, bom dia!! Meu carro e um Palio weekend 2004 1.6 e ele está com dificuldade para pegar, o símbolo de chave lock fica acesso, e aí eu tenho que desligar e ligar a chave várias vezes para que o carro acione. Consegue me dar alguma dica? Quando a temperatura ambiente está baixo, piora muito a condição...
Boa noite, comprei uma Doblo em um leilão tive que trocar o chicote completo da mesma e veio o conjunto completo todo o sistema eletrônico mais aparece no painel Scan, e não funciona veio até a chave
O meu carro e Siena 1.0 16v ele não está pegando mais e luz da injeção acende.. mecânico rastreio deu falha no imobilizador.
Bom noite amigo comprei um Palio e tenho dificuldade pra ligar as vezes tenho que ligar a chave umas 10 vezes pra apagar a luz do cadeado retirei a antena pra fora tá funcionando blz . não é a antena comprei uma nova quando ponho no lugar fica mesmo problema
Brother voce consegue substituir a caixa imobilizador fiat code1 ? A minha quebrou e preciso colocar uma outra, voce conseguem configurar ? Tenho a chave original com o transponder e a central de injeção tbm ta tudo certo, somenta a caixa mesmo q quebrou
Se quebrou a placa do code o jeito é trocar mesmo. Preciso de saber o modelo. Na descrição abaixo tem o site. Acessa la e me chama no zap.
Quanto custaria um curso com todos esses requisitos?
O chaveiro cobrou quatro cento reais para fazer esse serviço de imobilizador da chave mais o carro ficou bom
Boa noite me chame de Samuel
Amigos, se puderem me dar um norte, eu agradeço imensamente. Estou em Portugal e tenho um Fiat Punto 2001 com o seguinte problema: ele dar partida normalmente e minutos depois enquanto dirijo ele simplesmente se desliga e não liga mais, aí a luz do code acende e o carro só volta a ligar depois que abro o capô e desconecto e reconecto a bateria de novo. Fiz um diagnóstico numa Oficina de renome e o resulta era que seria o imobilizador, sendo que a troca do mesmo custaria mais do que o carro e me indicaram uma outra oficina de elétrica que alegaram que conseguem desligar esse sistema todo logo, sendo assim mais barato. Sendo que fui lá e pediram outro diagnostico pra avaliar se é isso mesmo e só teriam vagas para 06/01/24. De cara o mecânico me disse que não é o imobilizador pois o carro nem ligaria se fosse ele. Enfim, só sei que to quebrando a cabeça com isso e queria ter uma ideia do que vocês acham, pois a área de mecânica em si aqui em Portugal é bem escassa. Fico com a impressão que em 1 dia eu resolveria isso no Brasil, rs.
Pega meu contato que está no descrição do vídeo abaixo. Lá tem meu zap. Me liga que tento te ajudar.
Eu tenho um fiat ideia 1.4 fireflex 2007 apresentou esse mesmo problema eu mesmo fiz o diagnóstico e resolvi os problemas, o meu carro apresentou vários vazamentos de água, vasava água pela caixa do ar condicionado daí eliminei as mangueiras d'água, antes deu problema na válvula termostatica que eu observei que demorava para abrir, tem que verificar a limpeza do sistema de arrefecimento do motor, radiador e depósito da água e sangrar bem o sistema de arrefecimento todas as vezes que mecher nas mangueiras, verificar se o retorno da água esta eficiente e verificar se a bomba d'água está funcionando perfeitamente. Verificar se o radiado, as mangueiras e o depósito da água tem que esta tudo quente e verificar se o sensor de temperatura d'água está em bom funcionamento...resolvido o BO
Boa tarde.
O meu Palio 2008,fica assim no tempo quente.
Se estiver muito calor,o code acende e o carro não pega.Ai é só chover, chegar de noite ou esfriar o tempo que não aparece o code mais e o carro funciona perfeitamente.
Será que esse sensor de temperatura tem a ver?
Onde eu moro,é dificil encontrar um profissional,só tem curioso e mete a mão.
Alguém poderia me ajudar??
Não tem a ver com sensor. Troca o sistema imobilizador ou veja a possibilidade de tirar o códe desse sistema. Você resolve com um único custo.
No final do vídeo eu não entendi muita coisa Como pode o scanner ler sinal de rotação se a central não liberou a partida por motivo da chave não ser a do veículo
Porque o code não corta alimentação da central ele apenas bloqueia os pulsos de bico e bobina... No caso a central consegue ler todos os sensores incluindo o sensor de rotação.
Tenho um Punto 2010 1.4
Que se encontra com essa situação
Aciona a chave aparece cadeado code!
Dou partida e o carro não funciona!
Aciona a chave várias vezes até liberar o cadeado!
Do na partida ele funciona!
Gostaria de saber como resolver essa situação?
Já botei a chave reserva continua do mesmo jeito!!
Tive o mesmo problema no meu Siena 1.4 2008 Tetrafuel. Era um defeito intermitente a onde o code acendia e não apagava fazendo o carro não dar a partida. Mas bastava virar a chave algumas vezes e o code apagava e liberava a partida. Eu já tinha trocado o chip da chave e a antena, mas o problema persistia. E um certo dia ao tentar sair da garagem o code não apagava de jeito nenhum e o carro não pegava, aí tive que chamar um profissional que levou a minhas chaves e o módulo do imobilizador para o reparo. Tomei uma facada de 700 reais! Mas pelo menos voltou a funcionar de boa.
Amigo, conseguiu resolver? Tô pra vender meu punto 2010 porque não acho o problema.
Tou com o mesmo problema, me cobraram 600 pra conserto do imobilizador
@@LucasMoura-zv9qg peguei o meu ontem, consegui arrumar por 600,00, e não adianta correr, vai só piorando. E 100% de certeza que é o módulo BC(bodyComputer)
@@lucasorben exatamente, e o gasto é grande. É melhor fazer logo, do que correr o perigo de ficar a pé na rua!
Meu carro ta com o code ligado mais o carro funciona normal , oq pode ser ?
Meu contato esta na descrição. Procure nossos contatos que conversamos por lá.
Tô sofrendo com meu Stilo 1.8 8v com esse defeito. Só liga quando tem vontade, as vezes 20 min tentando ligar.
Difícil te dizer sem ver.
@@s.o.seletronica1707no scanner apresenta erros : U1600, P0520 e U1700
estou com o mesmo problema em um fiat stilo 1.8 8V, bomba acionar mais tenho que ficar tentando até sair o code, troquei a antena mais continua persistindo o erro, tiver a ideia de tirar a antena e por pro lado de fora e ta funcionando na partida normal o problema e que tenho que toda vez quando da a partida usar as duas mãos e isso e chato, não consigo achar um chaveiro que mecha nisso aqui na minha cidade. então, por em quanto to nesse improvisso, se alguém poder me ajudar ou dicas agradeceria muito.
Se quando voce puxa a antena pra fora o problema resolve siginifica que o chip que esta na sua chave esta "gasto" . Faca um chip novo e substitua pra ver ae resolve ou se tiver uma chave reserva tambem serve pra fazer o teste.
Amigo você colocou um chip novo e deu certo?
@@s.o.seletronica1707 com a chave reserva está a mesma coisa, abrir as duas chaves e os Chips estão pretos, mais vou comprar um chip e fazer teste pra ver se resolver.
Cara, tô com um Fiat uno 1.0, o carro da esse código U1600 no scanner, só que o carro tem centelha e está injetando normal, mas não liga
Detalhe: as chaves são originais do carro
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