TVP Kielce - R jak Reportaż 07.03.2012 -

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Reportaż opowiada o tragedii jaka miała miejsce w Szczekocinach w marcu 2012 roku. Jest to spojrzenie na katastrofę oczami osób z regionu świętokrzyskiego, którzy pomagali w akcji ratunkowej. To także próba odpowiedzi dlaczego? Co się stało, że musiało zginąć aż 17 osób? W reportażu także opis działań prowadzonych przez straż pożarną, policję, SOK oraz ratownictwo.
    Autor: Artur Świtoń
    Program do obejrzenia również na naszej stronie kielce.tvp.pl/
    / tvpkielce
    / tvpkielce
    / tvp3kielce

Комментарии • 24

  • @piotrek3655
    @piotrek3655 6 месяцев назад +7

    12 lat
    Kto 2024?

  • @rsconrado
    @rsconrado 4 года назад +19

    Ogromny szacunek dla ludzi ratujących ludzi... Tragedia niewyobrażalna.

  • @impulsowa_kolejowa4812
    @impulsowa_kolejowa4812 Год назад +4

    Serce się kroi...mija 11 lat a wszystko w pamięci zostaje...pamiętam że wstrząsnęło mą to bardzo...Ci ludzie na to nie zasłużyli...

  • @Xyz74
    @Xyz74 Год назад +2

    2012-2023😢

  • @pawlowsky2006
    @pawlowsky2006 Год назад

    Dziś w TVP powiedzą że to Platforma jest odpowiedzialna na katastrofę a nie nastawniczy w Starzynach i Sprowie.

  • @EN57001
    @EN57001 4 месяца назад +1

    To była 20:55

  • @piotrdrozdowski5362
    @piotrdrozdowski5362 3 года назад +1

    16 ofiar i 57 rannych

  • @apsiek21
    @apsiek21 6 лет назад +4

    Ktoś musi dyżurować (w Policji, pogotowiu, straży pożarnej i na kolei), żeby bezpiecznie do celu cały i zdrowy mógł dotrzeć kto inny :( :/ !!!!

  • @barbarakud9778
    @barbarakud9778 7 лет назад +3

    Dlaczego pogotowie ratunkowe przestało używać tradycyjnego znaku czerwonego krzyża na jakiś dziwaczny pokręcony niebieski znak?

    • @gekkomatic
      @gekkomatic 6 лет назад +2

      Bo tamten obrażał wyznawców Islamu. Były naciski z Brukseli...

    • @janiesranie2795
      @janiesranie2795 4 года назад +14

      Czy ty nie masz innych problemów? Stała się katastrofa, a tu komentarz o logo karetki..... Tfuuu zero współczucia zero!

    • @janpstrowski8026
      @janpstrowski8026 Год назад

      @@janiesranie2795 W Niemczech zginęło w katastrofie kolejowej jednorazowo 101 osób w 1998 roku, wszystko zależy od proporcji

  • @piotrdrozdowski5362
    @piotrdrozdowski5362 4 года назад +2

    16 osób zginęło.

    • @maximax3624
      @maximax3624 4 года назад +5

      17 osoba zmarła po kilku miesiącach ale w konsekwencji odniesionego urazu w tamtym wypadku.

  • @Krystynananatanek5709
    @Krystynananatanek5709 2 года назад +1

    Co za idiota pościł 2 pociągi na 1 tor? Cytując klasyka.

    • @impulsowa_kolejowa4812
      @impulsowa_kolejowa4812 Год назад

      Wina zwrotnicy..zamiast puścić TLK na tor 2 to puściła na tor 1 którym jechal IR...

    • @franciszekcega509
      @franciszekcega509 3 месяца назад

      @@impulsowa_kolejowa4812 Akurat odwrotnie!

  • @olokolejarz
    @olokolejarz 2 года назад +2

    Ale ten czas leci to już 10 lat 2012 -2022

  • @sebastianszych4667
    @sebastianszych4667 6 лет назад +8

    Dlaczego nie robią odpowiednich szkoleń aby przygotować służby na takie ewentualności? Bardziej chodzi mi o wsparcie psychiczne. Nie wiem czy wiecie jak takie zdarzenie w ogóle wygląda?!
    W tym przypadku wyglądało to tak,że ratownicy znajdowali szczątki. Tu" kawałek ręki, nogi, tam głowa" o tym nikt nie wspomniał. Co mogą czuć ratownicy docierający na miejsce takiej tragedii?
    Nikt nie szkoli służb ratowniczych w takim wymiarze. Często taki Ratownik Medyczny, Strażak od początku 2012 roku Policjant, najpierw szok, później działają/ lub starają się działać. Po takiej tragedii ci ludzie muszą sobie sami poradzić. To też jest nie fair.

    • @marcinwicinski7137
      @marcinwicinski7137 5 лет назад +3

      Odpowiednich szkoleń? To pytanie trzeba zadać tym służbom. Przyglądałem się kiedyś właśnie szkoleniu "katastrofa kolejowa" Wyglądało tak że jeden wagon stał na szynach, drugi obrócono na bok. Ratownicy do nich wchodzili bez trudu nieomal jak pasażerowie, tyle że po drabinkach, w kilku przypadkach przez okno rozbijając wcześniej szyby, "ofiary" na nosze i wychodzili. Musieli tylko: otworzyć drzwi (normalnie, klamką jak pasażer) przystawić drabiny do drzwi/okien, rozbić parę szyb i wynieść na noszach symulantów.Teraz porównując to do wyglądu tej prawdziwej katastrofy to widać że aby takie szkolenie było faktycznie odpowiednie to ratownicy powinni móc ćwiczyć na wagonach z manekinami poddanymi następnie "crash testowi" - faktycznie uderzającymi z dużą prędkością w siebie/przeszkodę, czy wykolejanymi. Każde inne szkolenie (podstawienie tylko wagonu) to szopka, symulacja szkolenia nie mająca wiele wspólnego z tym z czym ewentualnie ratownik spotka się w czasie faktycznej katastrofy. Tam strażak wypowiadał się że użyty sprzęt nie był adekwatny do sytuacji - jak miał być adekwatny jak wcześniej nigdy nie był ćwiczebnie użyty na celowo zmiażdżonych wagonach??? Jak nie był to nikt nie wiedział że będzie nie adekwatny - to wyszło dopiero w czasie "operacji na żywym organizmie".

    • @slawaszxoxo
      @slawaszxoxo 2 года назад

      to samo jak przyjeżdzają po śmiertelnym potrąceniu przez pociag, są zmasakrowane i często rozczłonkowane ciała.

    • @impulsowa_kolejowa4812
      @impulsowa_kolejowa4812 Год назад

      Szkoleń? A miałbyś czas żeby się zastanawiać co było na szkoleniu podczas ratowania przygniecionych ludzi gdzie liczy się kazda sekunda...?

    • @renles9441
      @renles9441 Год назад +1

      @@impulsowa_kolejowa4812 jezeli ma sie wiedzę, to nie trzeba sie zastanawiać, działają automatyzmy