험준한 산길을 무거운 자재 나르며, 차곡차곡 맨손으로 등산로 만들기│해발 1,230m 장안산 등산로는 어떻게 만들어졌을까?│산악 정비사업│극한직업│
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- Опубликовано: 3 мар 2024
- ※ 이 영상은 2011년 10월 12일에 방송된 ＜극한직업 - 산악 정비사업 1부 ~ 2부＞의 일부입니다.
가을이 되면 전국의 명산은 등산객으로 북적인다. 그 수는 무려 다른 계절의 두 배. 하지만 그 증가세에 따라 각종 산악사고도 늘어나기 마련이다. 이런 안전사고를 대비하기 위해 필요한 것이 바로 ‘산악 정비사업’이다. 사람이 오르기 어려운 절벽에 설치하는 계단과 산에서 이정표 역할을 하는 1톤이 넘는 표지석 설치, 난간 정비 등 작업 종류도 다양하다.
EBS 극한직업에서는 전국 8대 종산의 하나인 장안산과 천 개의 등불이 바쳐졌다고 알려진 천등산, 전남 남원 서룡산의 ‘산악 정비사업’을 통해 등산객을 맞이하기 위한, 보이지 않는 땀방울을 흘리는 현장을 소개한다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 산악 정비사업 1부 ~ 2부
✔ 방송 일자 : 2011.10.11
#골라듄다큐 #극한직업 #산악 #등산 #등산로 #장안산 #건설 
Развлечения
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나 이거 너무 궁금했어 항상 등산할 때 몸만 올라가도 죽겠는데 다리며 계단 및 구조물 만드신 분들 존경스러움 😂😊
돈 받고 일함
@@user-ml7vk4ov2h누가 몰라?
지리산갔을때 정상에서 비오니깐 인부들 매우 좋아하든데 ㅎㅎ;; 그날은 일 끝났다고
지금이야 등산로 자재들 헬기로 운반하지만 옛날엔 지게로 자재운반 했죠 돈을 떠나 정말 대단한분들임
사춘기가 빨리 끝나길 바란다@@user-ml7vk4ov2h
저분들 덕분에 안전한 등산 할수 있어
무척 감사합니다.
산에 갈때 숨이 턱까지 차오를때마다 든 생각이 우리도 이렇게 힘든데 여기 길 만든 분들은 어떻게 만들었나 항상 궁금했는데 상상이상으로 힘든 작업이었네요. 앞으로 더 감사히 고맙게 생각하며 이용하겠습니다. 고생하신 모든분들께 감사드립니다.
저런분들 때 문에 안전 산행 할수 있어서 감사해요
너무 힘들고 어러울꺼 생각 하니까 눈씨울이 울컥 하네요 정말 감사해요
산에 갈 때마다 만들어진 등산로에 고맙다고,감사하다고
말을 합니다.
계단이며 안전 손잡이가 없으면 산을 오르지 못할 겁보라서요.
다시 한 번 감사드립니다.
와.... 등산하면서 이런 높은 곳에 편의시설들은 어떻게 설치 했을까 하고 막연하게 생각만 했었는데
실제로 그 과정을 보니 엄청난 노고가 들어가는 일이었네요...
덕분에 안전하게 산행을 잘 즐기고 있음에 감사드립니다.
항상 안전에 유의하시길 바라겠습니다.!
산을 좋아하는 사람으로서 엄청난 노고에 정말정말 감사드립니다. 덕분에 편안한 산행합니다. 😅😅
고맙습니다.
산에 오를때 가장 빠르고 편한길이 계단을 불평했는데 진심으로 고맙습니다. 건강하세요.
등산할때마다 산 위에 구조물은 어떻게 만들었는지 엄청 궁금했는데 ㅋㅋ 이렇게 영상으로 있으니 좋네여
올라가는거 자체도 힘든데 짐옮기고 공사까지 했다는게 얼마나 힘들었을지 상상조차 안되네요 고마운분들입니다
우와 ㅋㅋㅋ 저도 이거 너무 궁금했었는데 , 다들 고생 많으십니다!! 덕분에 안전한 산행을 할수 있어서 정말 감사합니다
어렵고 힘든 등산로를 만들어주신 분들께 감사드립니다 대대손손 복받으시고 승승장구 행복 하소서...
너무 궁금했건거 잘 봤습니다
극한직업 맞네요
자부심을 가지시고 언제나 안전한 작업 되세요
잘 이용하고있습니다👍
최근 순창 용궐산 하늘길 다녀 왔는데 진짜 입이 다물어지지 않더라구요.
경사도가 50도정도 되는 암벽에 그 데크 길을 어찌 설치 했을까 하면서 덕분에 절경을 쉽게 감상 하고 왔네요.
전국 산야에 그 힘든 잔도길을 만드시는 분들 정말 대단하고 고맙습니다.
항상 산에 오를때마다 이런 작업을 어찌 했을까 궁금했는데.....
여러분들의 노고에 존경과 깊은 감사의 마음뿐 입니다
항상 조심 하시고 건강하세요~^^
진짜로고생하네요 우린자연적으로생긴줄알고구경만했지감사한마음을가져야겠네요
지나가면서 이용만 했는데, 제작 과정을 보니 예상보다 엄청난 노력이 숨어 있었네요.
만드느라 고생하신 분들 모두 감사합니다 !!
감사합니다....정말 정말 감사합니다.. 덕분에 안전하게 등산하고 있어요..
이런걸 다 카메라들고 따라다니는 피디님들이 진짜 극한직업이십니다
세상에 이렇게 수고하시는 분들이 많다는 걸 새삼 느낍니다.
노고에 감사드리며 등산을 하는 입장에서 너무 감사드립니다. 😊
정말 고생 많으셨습니다.등산 할때마다 이 가파른 언덕 계단이 어떻게 설치 되었는지 항상 궁금햤는데 이렇게 큰 노고가 있었다니.. 고맙습니다.
어머나! 이렇게 많은분들이 위험감수하고 고생하시는 줄 모르고 생각없이 산행해서 미안네요.노고에깊이 감사합니다 .
와 정상석 헬기로 날라서 설치할꺼라 생각하긴했는데
장안산 억새는 생각도 못했네요
이거 전부 심은거라고 대단합니다 올해 잘보고 가겠습니다 장안산 정말로 최곱니다 👍 👍 👍
억새심는건 쉬움
이런 계단이 있어서 얼마나 좋은지 몰라요
덕분에 감사감사합니다
항상 안전하시길 바랍니다!😊
진짜 개재밌네 ㅠㅠ
스릴러가 따로 없네요
데크통해 항상 운동할때마다 이거 설치할때 엄청 빡쎘겠다 어떻게 설치했지?하고 궁금했엇는데 헉......내가 이용하는 우리동네였네
요즘 등산에 빠진 등린입니다.
대한민국 등산로 정말 잘되어있다고 감탄하면서 다디는데 이렇게 고생하시는 분들 덕분에 아름다운 산을 즐길수 있는거 같습니다.
정말 감사합니다^^
와..... 진짜 힘든 과정을 거쳐서 만들어지는 거였구나
앞으로 등산할 때마다 만들어주신 분들의 노고를 생각해야 겠어요
억새는 자연으로 탄생된줄 알앗는데 사람이 일일이 심는거라니 대단하네요
등산 좋아하는데 너무너무 감사하신분들😊😊
덕분에 산행 안전하게 하고 있네요 감사드립니다👍
수고하신분들 너무 감사드립니다
감사합니다 덕분에 안전하게 편하게 등산하고 있습니다. 항상 건강하세요.
정말 대단한 분들이네요. 덕분에 안전한 산행하고 있습니다. 앞으로 더욱 고마운 마음으로 다녀야겠다는 다짐을 하게됩니다.
억새도 다 심은거였군요. 등산할때 어떻게 이런데 계단이며, 데크며 만들지 했는데 정말 존경스럽네요.
등산 다니면서 정말 궁금했는데 진짜 대단하고 존경합니다!!
등산 다니고 있는 요즘, 참 감사하신 분들의 영상이네요
등산할때마다 대단하다고 생각은 했지만 이렇게 많은 분들의 노고가 숨어 있을줄은 몰랐네요.
감사합니다.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
보는것만으로도 힘드네요 다들 감사합니다
34:00 이런 분들에게 등산스틱전문브랜드에서 좋은 스틱 기증하면 좋겠어요^^
여원재구간 수정봉 정상석
복성이재구간 매봉 정상석
야간단독산행 하면서 사진찍었던 곳인데
이런분들의 노고가 배여 있었군요
노고에 진정 감사 드립니다
존경합니다!! 그리고 감사합니다
등산 때마다 감사한마음으로 다니고 있는데, 이 영상 끝까지 못 보겠네요 ㅜ.ㅜ 눈물나요. 감사합니다!
기획부터 자재운반, 설치까지 뭐하나 쉬운일이 없는 극한작업인거 같습니다. 부디 안전하고 다치지 않길 바랍니다.
정말 눈물날만큼 감사하고 또 감사합니다..ㅜㅜ
전에 산타는데 등산로 보수하는데 사람이 지고 올라오던데. 앞에 한분만 한국인. 나머진 외국인이였음. 하여간 대단하다고 생각함
걱정 돼서 잔뜩 표정 찌푸리고 봤어요ㅠㅠ 모두 조심하시고 안전하게 작업하셨으면 좋겠습니다. 다치는 분 없기를
와 이번에 설악산갔었을때 희운각대피소보고 너무 신기했는데 이렇군요!!!!
꼭 정상석에서 찍는데 노고에 감사드립니다
보기힘들정도로 힘든 직업이다. 진짜 감사한 마음이 절로 듭니다.
감사합니다
극한직업분들 돈 많이 버셨으면 좋겠습니다.
수정봉 다시 보니 반갑네 수고 마니 하셨습니다
등산할때 항상 감사함을 느끼면서도 부족한 부분은 또 욕심을 내어 수리를 또는 더 채워주셨으면 했는데
너무 큰 욕심이었다 싶네요
불평은 절대로 하지 말아야 겠네요
감사하고 너무 대단하시다고 생각은 항상 하면서 등산을 하고 있습니다
노고에 진심 감사드리고
임금이라도 많이 받으셨으면 좋겠습니다
안전에 유의하시고 건강하시길 바랍니다
감사합니다
PD님 큰일날뻔하셨어요 모두 분들 항상 조심하세요 건강하셨으면하내요
험한 절벽에 계단 등산길을 어떻게 만들 수 있었을까? 늘 고맙게 생각하고 있습니다. 내 홀몸 올라가는 것도 헐떡거리는데...
이분들의 체력을가지고싶다 ㅠㅠ
14:55 와씨.. ㄷㄷㄷ
🎉❤
등산로에 철제계단 설치하시는 분들 일당 엄청 받으셔야 하겠다.
피라미드는 사람이 지은게 맞다
우리나라 산들은 구조물이나 계단 너무 많음.
어느정도 경사는 등산객들이 알아서 해야지...
그 정도도 못 오를거 같음 등산을 하지 말아야지...
저분들 물론 돈 받고 하는거지만 너무 위험하고 힘들어 보이네요...
녹안스나ㅡ저거
헬기로운반좀해주지.
충북 충주시
재밌게 봤습니다만 제발 안전수칙 좀 ㅠㅠ
안전불감증 진짜 ㅠㅠ
산태기가 올때마다 찾아 옵니다
감사합니다
14:51
짧게 줄로 하고 이동하고
내릴때 줄을 길게 늘려야죠
위험하네요
기름값 & 헬기사용비가 쌀까?
아님 인력값이 쌀까? 거의 비등할거 같은데
길을 안내고 숲속 경사로에 설치하는거라 인력값이 더 비쌀거에요. 인력으로 들고간다는건 엄청 험난하겠더라구요
사람이 더비싸요 ;;;
그리고 사람은 많아질 수록 부상 위험도 큼 ㅋㅋㅋ
아니 화기사용금지인데 용접을 주변에 소화기도 없이 그냥하네 머지??
산에서 용접은 위험할것 같네요 자칫 불나면 .... 그냥 자연 친회적으로 길을 내는게 낫겠어요 등산로 계단좀 그만 만드이소
12:29 아니 cc 말고 리터로 말해주지 계산하게 만드네
추가내용
24만cc가 아니라 240만cc 아닌가요?
중형차 37대를 가득 채울 수 있는 연료량이라고 말했는데
240만cc 돼야 계산이 맞는거 같은데?
저도 이상해서 계산해봤네요ㅎ24만이 아니라 240만cc(2400리터)가 맞죠.
중형차 연료탱크 65리터*37대하면 =얼추 2400리터.200리터 드럼통 12개 분량이군요.
장비가 올라가면 다행입니다..장비가 못올라가면 사람손으로일일이 다 자재 올려야합니다.
영상처럼 너무 경사져서 운반기를 못쓰는 경우인데..진짜 지옥이죠.
그리고 공사중에 제발좀 진입하지마세요.. 진짜 위헙합니다.
고맙기는 하다. 근데 영상 중 웃긴게 두개 포대를 하나로 합치는 거 ㅋㅋ 걍 두개를 지게에 지고 가면 되지 뭐하러 하나로 합침???
20키로 두개로 하나 40키로 하나로 하나 똑 같은 거 아님??? 정신 승리인가요???
지게 위에 얹히면 하나가 결박이 나을까 두개가 나을까 넘어갈거라곤 1도 생각안하시네
군부대 철조망 해섯는댕 한여름에 하 죽는다.죽어 진짜 너무힘들고 너무더어서 구덩이 다파야하고 자재 다날라야하고 노가다는.진짜 할게 못댄다 7만원 벌어도 공장일해라 그게 장땡이다
니가좀해라
이분들 한 1억씩 받고 하는거죠?...
큰 돌멩이들을 실어 나르느라고 엄청난 고생은 했는데, 산 정상 안내판을 꼭 저런 큰 돌에 붓글씨체로 새겨서 세울 필요가 있는 건가?
솔직히 그런 발상 전체가 미개해보인다.
표지석이라 해서 반드시 커다란 자연석 덩어리 하나로만 만들어야 되는 것인가?
크든 작든 그냥 화강암 대리석 벽돌 시멘트 등 편리하고 깔끔한 현대적 재료들로 표지석을 만들면 안되나?
다른 마땅한 재료가 없으니 커다란 돌에라도 새겨서 역사적 정치적 사실을 기록하려는 고구려 광개토대왕비나 신라시대 진흥왕 순수비도 아니고, 그냥 현재 그 지역 시청에서 자기 동네 야산의 이름과 높이만 표시하는 안내판에 불과한 것을 오늘날에 와서도 꼭 돌멩이 통짜 원석으로만 세우려고 고집하는 나라는 아마도 한국이 유일할 듯 하다.
최근까지도 산 정상에 일제가 쇠말뚝을 박아서 정기를 끊었니 마니 하는 미신적 생쑈까지 하는 나라인데, 이처럼 산 정상마다 무거운 바윗돌들을 억지로 날라다 산 정상마다 모두 짓눌러 대더라도 산의 정기가 짓눌린다는 걱정은 안해도 되는 건가?
그리고 혹시 산에 건물이라도 지으려고 기초 지반공사로 박는 깊은 철근들은 아무리 깊게 박아도 괜찮은 것이지만, 만약 그 산에 과거의 누군가가 측량용인지 뭔지 모를 몇십센티짜리 쇠말뚝이라는 것을 박았다면 온 나라에 큰 일이 나는 것인가?
아직도 한국인들은 사고방식이 과학적이지 못하고 미개하다.
군생활 때 보도블록 깔아보고 그분들의 고마움을 앎
31:31 무슨 큰 사고라도 나는 대단한 작업인것 마냥 설레발 치는 나레이션......
🔥🔥🔥🔥아래부터 시작하며 올라 가는게 정상적인 🥵🥵🥵🥵🥵
진짜저거보니중국잔도공들이대단하네전부사람이들고날르잖아
애들아 공부 열심히 해라 지금 공부 안하면 저렇게 나이들어서 몸 혹사시키며 사는거다