Eu sou mais o estilo das clássicas, mas admito que a coragem da Harley de pensar fora da caixa e se reinventar, procurando novos públicos e mercados, é admirável
É isso aí, calibrar os pneus é uma parte extremamente importante. Tanto para a ciclística quanto para o consumo da motoca. Tento sempre calibrar da minha 883 com pneu frio. Futuramente pego uma Bob dessa, se Deus quiser \m/
Fala meu camarada, seu review me pareceu o mais sensato da internet. Eu vi vários reviews falando que era a melhor moto em quesito conforto/ciclística mas fiquei desconfiado da suspensão dela. Tive uma vulcan s e não curti a suspensão e pelo que vc mencionou, acredito que a fat bob é similar. Eu estava priorizando principalmente viagens longas e realmente não vale a pena.
Top o vídeo Só tenho 2 dicas, a primeira é que talvez a suspensão estava dura por conta que o nível 1 é o mais duro e quanto maior a numeração, mais macio, e a segunda dica é que ela possui a refrigeração a óleo também, não só a ar
Muito obrigado pela dica! Com relação a refrigeração, está correto, ela é ar-oleo, mas o manual da HD diz que o número 1 (menor compressão da mola) é o mais macio e o 5 (maior compresão da mola), o mais duro ;-)
Parabéns pelo vídeo! Comprei uma na mesma cor, um dos vídeos que assisti para tomar decisão foi o seu, moto surpreende uma Harley que freia e faz curvas muito bem. Quanto ao vento fiz uma viagem sem logo após comprei para brisa original o conforto fica excelente, vale a pena colocar. Abraço
Muito bom o vídeo explicativo, reforçou mais ainda minha opção de não ter uma HD, pois AMO viagens longas então essa marca pra mim está descartada, apesar do design atrativo...continue com essas avaliações das marcas e modelos...boas estradas..ABS
Irmão top seu vídeo,sou de Nova Friburgo e Depois do jogo Argentina e frança estava procurando alguma coisa mas leve encontrei seu vídeo e me amarrei, sucesso...
Você falando que o vídeo não é focado pra quem gosta só de uma marca, mas sim de usuário que gostaria de opinião de outro usuário. Eu aqui vindo só para saber como é a moto, pois sou escritora e meu personagem vai usar uma fat bob 🤡🤡🤡 "Não é uma moto que passa despercebida." Perfeito! Meu badboy ama chamar atenção. Meu, obrigada, seu vídeo ajudou muito em minha pesquisa. 🛐❤
A câmera no capacete deixa a filmagem melhor!!! Show de moto, mas acho esses motores muito grandes. Tive uma intruder 800 e já era um exagero. A 883 já anda muito bem e não é necessário mais.
Muito interessante o vídeo. Como usuário de nakeds e alguém q cogita uma HD no futuro. O fator que desanima um pouco é o peso. As motos são muito pesadas. Essa moto por exemplo, pesa quase o dobro de uma mt07.
Estou pesquisando muito e achei o seu canal que por sinal esse vídeo é de excelente qualidade, direto e fala com clareza e propriedade. Grande máquina que miro como segunda moto depois de ter experiência. Ela vibra muito e tem dificuldade de controlar? Assisti um canal que o fala que essa moto é para quem tem alta experiência caso contrário saí de traseira, difícil de controlar e risco de queda.
A frente da Bob é mais pesada mesmo, pneu mais largo e robusto. É uma ótima moto, só não condiz com o preço novo praticado. Quando custava 70k ainda era aceitável pelo que ela oferece. Moto divertida e gostosa de pilotar, mas 90k+ tem moto bem mais superior mesmo sendo de outro estilo. Em relação a FXDR (tenho uma) concordo, é levemente mais desconfortável pela postura em C. Mas acho ela mais gostosa que a Bob na estrada.
Muitíssimo obrigado pelo seu feedback, meu amigo! Você tem razão, frente realmente mais pesada. A FXDR, devido ao ângulo mais aberto de caster, acaba ficando mais estável em longas retas e curvas de alta.
Muita gente compra sem ter realizado um test-ride, mas no caso das Harleys, muita gente compra como primeira moto ou pra ter algo de alta cilindrada e tentar ficar ileso a roubos e depois percebe que o buraco é mais embaixo
Além do mais, embora as Harleys sejam excelentes motos, não são para qualquer um. Sair de uma naked de alta cilindrada ou big trail para uma HD é tarefa difícil, indicada somente para quem realmente quer.
@@ColunadaMoto sai da speed pra big, e agora precisando reduzir mais as atividades, a idade não perdoa, 😄. Estou com um pé nessa categoria, mas a suspensão de curso curto diante das condições das estradas fico na dúvida. Obrigado, sua avaliação foi muito útil
Estou pensando em adquirir ela, tive há uns 8 anos atrás uma cbr 1000rr... Depois nunca mais moto. Quero uma moto mais pra passeio, distância no máximo média, acompanhado de uma passageira. Você me indica ela ou alguma outra?
Se você gosta do estilo e possuía uma naked de alta cilindrada antes, acho a transição excelente. A moto é muito forte, dirigibilidade incrível pro tamanho e peso. Se você gosta do estilo e busca mais conforto, talvez eu fosse em uma Deluxe ou em uma Heritage Softail Classic, que são motos mais macias. Mas se seu caso é desempenho, estabilidade, capacidade de engolir curvas com destreza, não precisa procurar mais. Sua próxima moto será uma Fat Bob.
Sou proprietário de uma Fat Bob ano 2014, e na minha opinião, mataram a estética dessa motocicleta com o corte do paralama traseiro e a consequente mudança do suporte de placa (horrível), já que no Brasil é proibido suporte de placa na lateral, de forma que, fizeram uma gambiarra sem levar em conta o desejo de um motociclista em adquirir um modelo desses.
@@NeyjunioF1 Então pode ficar tranquilo! Ela é até mãos fácil de tocar que a Vulcan. O ideal é que vá a uma concessionária HD e faça um test-ride antes, mas creio que não terá nenhuma dificuldade ;-)
@@ColunadaMoto já tive Fat Bob , fat boy e agora tenho uma deluxe, todas troquei o banco traseiro é que tem HD que mesmo trocando o banco não fica bom. Estou afim de comprar uma dessas e só ando de garupa, ai tem que ser bom para o garupa tbm. Valeu
Excelente motocicleta ,porém nada é perfeito ,as versões Dyna se sobressaem em autonomia ,essa versão softail da bob tem um tanque de combustível pequeno para um motor muito potente ,sem contar o farol duplo da versão Dyna acho melhor e mais estilosa ,porém o resto dos quesitos a versão nova e superior a Dyna…
Hoje em dia, qualquer moto faz viagens, sendo somente necessário ter disposição e conhecer os limites da máquina que está pilotando. Parabéns pra vocês, o importante é passear sobre 2 rodas ;-)
Harley infelizmente, não é moto para quem quer. Mas para quem pode pagar para ter uma. Logo, para quem grana, SEMPRE VALERÁ A PENA. Agora, para quem ganha pouco, não haverá prazer. APENAS CHORO E RANGER DE DENTES.
@@ColunadaMoto concordo plenamente. Mas um cara que ganha 5 mil.ppr mês, pague aluguel, tenha filhos e contas para pagar contas, o mais racional dentro de "UM BOM PLANEJAMENTO" é entender que Harley não é moto para qualquer um. E olha que 5 mil, já está bem acima da maioria esmagodara da população. ,
De verdade, o melhor review da Fat Bob entre tantos que assisti. Muito obrigado!
Na minha opinião, é a mais linda já lançada pela HD!
Eu sou mais o estilo das clássicas, mas admito que a coragem da Harley de pensar fora da caixa e se reinventar, procurando novos públicos e mercados, é admirável
Eu também acho. Não curto mto as clássicas
Excelente video. Didático sem encher linguiça!👏🏼
É isso aí, calibrar os pneus é uma parte extremamente importante. Tanto para a ciclística quanto para o consumo da motoca. Tento sempre calibrar da minha 883 com pneu frio. Futuramente pego uma Bob dessa, se Deus quiser \m/
Já já você pega, acredite e foque, que você chega lá
Fala meu camarada, seu review me pareceu o mais sensato da internet. Eu vi vários reviews falando que era a melhor moto em quesito conforto/ciclística mas fiquei desconfiado da suspensão dela. Tive uma vulcan s e não curti a suspensão e pelo que vc mencionou, acredito que a fat bob é similar. Eu estava priorizando principalmente viagens longas e realmente não vale a pena.
Top o vídeo
Só tenho 2 dicas, a primeira é que talvez a suspensão estava dura por conta que o nível 1 é o mais duro e quanto maior a numeração, mais macio, e a segunda dica é que ela possui a refrigeração a óleo também, não só a ar
Muito obrigado pela dica! Com relação a refrigeração, está correto, ela é ar-oleo, mas o manual da HD diz que o número 1 (menor compressão da mola) é o mais macio e o 5 (maior compresão da mola), o mais duro ;-)
Parabéns pelo vídeo! Comprei uma na mesma cor, um dos vídeos que assisti para tomar decisão foi o seu, moto surpreende uma Harley que freia e faz curvas muito bem. Quanto ao vento fiz uma viagem sem logo após comprei para brisa original o conforto fica excelente, vale a pena colocar. Abraço
Parabéns pela motoca! Muitos kms pra ti!
Muito bom o vídeo explicativo, reforçou mais ainda minha opção de não ter uma HD, pois AMO viagens longas então essa marca pra mim está descartada, apesar do design atrativo...continue com essas avaliações das marcas e modelos...boas estradas..ABS
Gratidão meu irmão! Estamos juntos! Boas estradas!
Irmão top seu vídeo,sou de Nova Friburgo e
Depois do jogo Argentina e frança estava procurando alguma coisa mas leve encontrei seu vídeo e me amarrei, sucesso...
Gratidão infinita pelo carinho meu irmão!
Muito show suas dicas... e tbm percebi essa dificuldade de deitar a moto... a partir de agora vou ficar atento pra trocarmos informações... absss
Imagina meu amigo! Estou aqui pra isso!
Você falando que o vídeo não é focado pra quem gosta só de uma marca, mas sim de usuário que gostaria de opinião de outro usuário.
Eu aqui vindo só para saber como é a moto, pois sou escritora e meu personagem vai usar uma fat bob 🤡🤡🤡
"Não é uma moto que passa despercebida." Perfeito! Meu badboy ama chamar atenção.
Meu, obrigada, seu vídeo ajudou muito em minha pesquisa. 🛐❤
Imagina! Se precisar de mais detalhes me avise ;'l
non sense
A câmera no capacete deixa a filmagem melhor!!! Show de moto, mas acho esses motores muito grandes. Tive uma intruder 800 e já era um exagero. A 883 já anda muito bem e não é necessário mais.
Gratidão pelo feedback meu irmão! Nos vemos nas estradas.... vrummmmm
Muito interessante o vídeo. Como usuário de nakeds e alguém q cogita uma HD no futuro. O fator que desanima um pouco é o peso. As motos são muito pesadas. Essa moto por exemplo, pesa quase o dobro de uma mt07.
Ótima abordagem, o estilo long rider é show! Parabéns pelo vd.
Muito obrigado meu irmão! Vamos que vamos!
Ótimos comentários…eu tenho uma 2021.
Excelente video. Sabe o que esta falando. Ganhou um seguidor!
Gratidão irmão! Estamos juntos!
Meu sonho, pretendo tornar realidade, mas é provável que terei briga em casa! Kkkkk Bom vídeo !!
Muito obrigado pelo carinho meu amigo! Se é seu sonho, ele está a apenas um passo de ser realizado. Quanto a briga...... rsrs, melhor não meter:-p
Meu sonho também, a mulher já mandou eu guardar uma grana boa kkkkkkkkk
@@oliverkenway Hahahaha.... isso aí!!! Vamos que vamos!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
Tamos juntos galera, um dia realizaremos nosso sonho mesmo casados uhahuahuahuahuahu
Estou pesquisando muito e achei o seu canal que por sinal esse vídeo é de excelente qualidade, direto e fala com clareza e propriedade. Grande máquina que miro como segunda moto depois de ter experiência. Ela vibra muito e tem dificuldade de controlar? Assisti um canal que o fala que essa moto é para quem tem alta experiência caso contrário saí de traseira, difícil de controlar e risco de queda.
Muito bom o vídeo, Parabéns!!! Hoje tenho uma Hayabusa G2, estou pensando em migrar para uma Gat Bob. Vou estranhar muito? Principalmente o garupa?
Gostaria de deixar um elogio ao canal. Sem firulas sem gritaria e vinhetinha chata. Obrigado.
Cara, seu video ajudou bastante, obrigado!
Gratidão! Estamos juntos!
Excelente vídeo mano, sucesso
Muito obrigado irmão!
A frente da Bob é mais pesada mesmo, pneu mais largo e robusto. É uma ótima moto, só não condiz com o preço novo praticado. Quando custava 70k ainda era aceitável pelo que ela oferece. Moto divertida e gostosa de pilotar, mas 90k+ tem moto bem mais superior mesmo sendo de outro estilo. Em relação a FXDR (tenho uma) concordo, é levemente mais desconfortável pela postura em C. Mas acho ela mais gostosa que a Bob na estrada.
Muitíssimo obrigado pelo seu feedback, meu amigo! Você tem razão, frente realmente mais pesada. A FXDR, devido ao ângulo mais aberto de caster, acaba ficando mais estável em longas retas e curvas de alta.
Fui hj à HD, a 2022 está 120k!! O que recomendaria no lugar?
Vcs motoqueiros estão é malucos em dar mais.de 50 mil em uma moto kkkkk
Muito bom o vídeo, parabéns man
Muitíssimo obrigado mesmo meu amigo!
Vamos que vamos! 💪🏻
Valeu pela sinceridade!
Penso em comprar mas a oferta de seminovos baixo km é preocupante. Parece arrependimento
Muita gente compra sem ter realizado um test-ride, mas no caso das Harleys, muita gente compra como primeira moto ou pra ter algo de alta cilindrada e tentar ficar ileso a roubos e depois percebe que o buraco é mais embaixo
Além do mais, embora as Harleys sejam excelentes motos, não são para qualquer um. Sair de uma naked de alta cilindrada ou big trail para uma HD é tarefa difícil, indicada somente para quem realmente quer.
@@ColunadaMoto sai da speed pra big, e agora precisando reduzir mais as atividades, a idade não perdoa, 😄. Estou com um pé nessa categoria, mas a suspensão de curso curto diante das condições das estradas fico na dúvida.
Obrigado, sua avaliação foi muito útil
Imagina irmão! Estamos juntos!
Ótimo vídeo! Sei que é difícil, mas seria legal se tivesse uma análise da Breakout. Abs!
Que bom que curtiu! Farei meu máximo para conseguir uma Breakout ;-)
Valeu pelas dicas! Tmj!
Estamos juntos SEMPRE!
Eu acho um absurdo essa história do tanque de combustível da HD😮
Estou pensando em adquirir ela, tive há uns 8 anos atrás uma cbr 1000rr... Depois nunca mais moto. Quero uma moto mais pra passeio, distância no máximo média, acompanhado de uma passageira. Você me indica ela ou alguma outra?
Se você gosta do estilo e possuía uma naked de alta cilindrada antes, acho a transição excelente. A moto é muito forte, dirigibilidade incrível pro tamanho e peso.
Se você gosta do estilo e busca mais conforto, talvez eu fosse em uma Deluxe ou em uma Heritage Softail Classic, que são motos mais macias.
Mas se seu caso é desempenho, estabilidade, capacidade de engolir curvas com destreza, não precisa procurar mais. Sua próxima moto será uma Fat Bob.
@@ColunadaMoto Muito obrigado!
Excelente!
Gratidão meu irmão!
Bacana sua explicação.
Muito obrigado meu amigo!
GOSTEI DE SEUS CONSELHOS
Muito obrigado Diana! Estou aqui pra isso ;-)
Qual anda mais ... Um fat Bob ou MT 09?
Oi amigo. Legal seu vídeo. Vc tem algum review da Deluxe?
Muito obrigado pelo carinho, meu amigo! Ainda não mas está em pauta. Já já faço ;-)
Sou proprietário de uma Fat Bob ano 2014, e na minha opinião, mataram a estética dessa motocicleta com o corte do paralama traseiro e a consequente mudança do suporte de placa (horrível), já que no Brasil é proibido suporte de placa na lateral, de forma que, fizeram uma gambiarra sem levar em conta o desejo de um motociclista em adquirir um modelo desses.
Pois é, o Brasil e suas regras...
Primeiramente obrigado pelo vídeo.
Desculpe mas…. eu que não vi valor e o contato para compra como dito no vídeo que estaria na descrição do vídeo?!!
Bom dia! Tu tens toda razão, passarei aqui pra ti. José Guilherme, da Moto Guedes, (21) 97578-7794
@@ColunadaMoto muito obrigado!
Na sua opinião, um piloto pouco experiente consegue ter uma Fat bob para usar frequentemente no dia a dia na cidade ?
Acho que para um piloto pouco experiente, é necessário saber seu porte físico, já que ela não é uma moto de proporções pequenas
@@ColunadaMoto não sou muito grande e forte não, tenho 1,70 de altura e 90 kg, antes eu dirigia uma vulcan 650
@@NeyjunioF1 Então pode ficar tranquilo! Ela é até mãos fácil de tocar que a Vulcan. O ideal é que vá a uma concessionária HD e faça um test-ride antes, mas creio que não terá nenhuma dificuldade ;-)
Olá vc já viajou com garupa, é confortável para o garupa?
Boa noite meu irmão! Péssima pra garupa, a menos que troque o banco
@@ColunadaMoto já tive Fat Bob , fat boy e agora tenho uma deluxe, todas troquei o banco traseiro é que tem HD que mesmo trocando o banco não fica bom. Estou afim de comprar uma dessas e só ando de garupa, ai tem que ser bom para o garupa tbm. Valeu
por que a harley não coloca uma refrigeração liquida pow ..ai sim dava pra aumentar a potencia da moto
Na verdade, a Ultra Limited e a Road Glide Limited possuem refrigeração ar/líquida, mas por enquanto só as duas
Vai lá nos USA da essa ideia pra eles senhor engenheiro kkkkkkkkk
Fica na sua carai kkkk
Excelente motocicleta ,porém nada é perfeito ,as versões Dyna se sobressaem em autonomia ,essa versão softail da bob tem um tanque de combustível pequeno para um motor muito potente ,sem contar o farol duplo da versão Dyna acho melhor e mais estilosa ,porém o resto dos quesitos a versão nova e superior a Dyna…
Eu viajava de titan 125 com garupa. Dois gordinhos nela.
Hoje em dia, qualquer moto faz viagens, sendo somente necessário ter disposição e conhecer os limites da máquina que está pilotando. Parabéns pra vocês, o importante é passear sobre 2 rodas ;-)
O problema é o preço
No nosso país tudo é caro, concordo contigo. Nos resta trabalhar mais pra ganhar mais dinheiro e poder usufruir dessas joias ;-)
essa camera balançando da dor de cabeça !
Se vale a pena? Cada centavinho! É uma acelerada e um coice na nuca.
É tanto torque que parece que vai enrugar o asfalto.... rs
@@ColunadaMoto exatamente, chega a viciar.
@@yourubensgualdieri nem me fale.... o som desse Milwalkee 8 114 é uma delícia.....
Pelo preço dessa moto ela ainda nao e uma realidade pra mim prefiro compra uma kawasaki Vulcan 650 e customizar
A Vulcan é uma excelente moto, mas não dá pra comparar. Por isso que a Fat Bob custa o equivalente a 3 Vulcans zero :-)
Mas já já você chega lá!
Harley infelizmente, não é moto para quem quer. Mas para quem pode pagar para ter uma.
Logo, para quem grana, SEMPRE VALERÁ A PENA.
Agora, para quem ganha pouco, não haverá prazer.
APENAS CHORO E RANGER DE DENTES.
Sempre acredito que com um bom planejamento consegue-se tudo ;-)
@@ColunadaMoto concordo plenamente. Mas um cara que ganha 5 mil.ppr mês, pague aluguel, tenha filhos e contas para pagar contas, o mais racional dentro de "UM BOM PLANEJAMENTO" é entender que Harley não é moto para qualquer um.
E olha que 5 mil, já está bem acima da maioria esmagodara da população. ,
@@marcelodapenhal2201 verdade....