Muito bom vídeo companheiro... Aproveito seu vasto conhecimento em Chevette pra perguntar se o pivô superior pode trabalhar com a posição invertida para tentar corrigir a cambagem. Pois no meu Chevette , há desgaste no ombro externo do pneu e dizem que pro Chevette não foi projetado originalmente um ajuste de cambagem ? O que vc pode dizer sobre isso ?
Boa tarde! Muito obrigado. Pode sim, gira ele q muda um pouco a cambagem e se nao for suficiente desbasta um pouco os furos pra criar regulagem e poder jogar ele mais pra dentro. Porém antes disso confere tudo pra ver se a cambagem nao saiu por desgaste da suspensão, principalmente as balanças.
Ja vi usarem reforço de vergalhao ou chapa soldada na balança, mas pra uso de rua nao acho necessário. Tem quem faça as balanças tubulares ( @dorikich acho q tem). Os pivos nao sei outra coisa alem de manutenção ta sempre em ordem, criou folga ou barulho ja troca.
Opa blza amigo... É o seguinte ... Meu chevette o lado direito é certinho alinhado a suspensão. Ja o lado esquerdo a roda esta bem aberta... será que é problema no agregado?
MANO eu tenho um chevetinho a 22 anos, é 1.6 1988. As rodas dianteiras na parte de cima das rodas estão pra dentro, parece um trator patrol. Já troquei tudo da suspensão e não resolveu. Pra resolver é preciso almentar os furos da bandejas pra corrigir. Eu quero resolver o problema definitivo. O que vc me diz q eu posso fazer pra resolver ?? Desde já agradeço.. Vc também fez um belo vídeo.
@@ursopanda8405 desculpa, nao entendi. Ja abriu os furos da bandeja ou quer saber como faz isso? Obrigado, tem mais alguns videos legais aqui no canal. ;)
Muito obrigado! O meu nao veio com, mas ja tenho uma barra pra por e ele ja vem as furaçoes na lata e diferencial. Nao sei te dizer a do hatch pq mudam algumas coisas da susp traseira
Ola . Tenho um chevette 1980 A suspençao dianteira do lado direito esta arriada. Porem ja troquei as buchas .pivô.e até mudei as molas de lado eo carro continua arriado. Vcs sabem o que pode ser??
Se mudou as molas de lado e a susp ta tudo okay complica a situação... Mudou tambem os amortecedores pra ver? Pode ter algo empenado (balanças, agregado ou ate a carroceria). Calços de mola chegou a conferir?
Para alongar as relações de marchas você pode colocar rodas com diâmetro maior na traseira (tração traseira) ou, dianteira (tração dianteira), aí você alonga a relações do diferencial em todas as marchas. É o mesmo que você colocar um diferencial com relações longa.
cara to tendo um problema com meu 77 , q a roda dianteira do motorista ela ta mais pra fora do q a do lado direito.sabe o que pode ser? fis eu msm conferencia de alinhamento pelo barbante sendo do lado direito ok e o lado esquerdo nao ta ok pois ela ta saindo mais pra fora, o antigo dono tava com ele rebaixado
Em comparaçao com longarina ou algo fixo na dianteira ta mais pra fora? Pq comparar com as traseiras pode dar engano ja q é ela q muda conforme a altura por causa da panhard (como disse ali em 7:33 ).
Kenna a roda dianteira esquerda ela parece q tem espaçador pois ta muito pra fora,,,e a da direita nao,,,carroceria ta alinhada,,,comparei com outros chevette o meu ta diferente msm com alinhamento do barbandte
É bem dificil de a roda desalinhar assim, checa se nao tem folga na suspensão, outra coisa q me veio a cabeça é q o tubarao teve duas medidas de tala nas rodas originais, se estiver tudo certo com suspensão e alinhamento de carroceria uma roda com tala diferente da outra poderia causar isso
Cara estou com um projeto maluco Quero colocar suspensão e diferencial de chevete no meu voyage Quero juntar todas as peças pra pode4 começar a gravar meu processo
@@cleytonsilva5792 é sofrido kkk por isso vou por uma caixa 5m nele. Tive um 88 1.6 5m e escape bem silencioso, era mt mais confortável, pena q roubaram 😕
Baita video.... vou acompanhar todo o processo...
Tu vai acompanhar de perto 😅
Muito bom vídeo companheiro... Aproveito seu vasto conhecimento em Chevette pra perguntar se o pivô superior pode trabalhar com a posição invertida para tentar corrigir a cambagem. Pois no meu Chevette , há desgaste no ombro externo do pneu e dizem que pro Chevette não foi projetado originalmente um ajuste de cambagem ? O que vc pode dizer sobre isso ?
Boa tarde! Muito obrigado.
Pode sim, gira ele q muda um pouco a cambagem e se nao for suficiente desbasta um pouco os furos pra criar regulagem e poder jogar ele mais pra dentro. Porém antes disso confere tudo pra ver se a cambagem nao saiu por desgaste da suspensão, principalmente as balanças.
Pô que aula de suspensão Heim 👌🏻
Valeu ! Qualquer duvida tamo ai 😉
show de bola o video mano veioo
Valeeu!!
Tô só por ver o processo nos próximos vídeos 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Melhor vídeo que vi até agora
Estava procurando um vídeo detalhado da parte de baixo do chevete
E depois de muito tempo procurando achei
Poh obrigado, qualquer duvida é so falar
Sabe se tem algum esquema de reforçar as balanças e fazer algo para o pivo nao soltar a roda completamente?
Ja vi usarem reforço de vergalhao ou chapa soldada na balança, mas pra uso de rua nao acho necessário. Tem quem faça as balanças tubulares ( @dorikich acho q tem). Os pivos nao sei outra coisa alem de manutenção ta sempre em ordem, criou folga ou barulho ja troca.
Cadê o vídeo de vc trocando o reparo da caixa de direção do Chevette?
Cara como faz pra resolver problema de cambagem no chevette?
Depende do quanto é, pode virar o pivo de cima ou desbastar os furos pra jogar ele mais pra dentro (pra negativar) ou pra fora (pra positivar).
Opa blza amigo...
É o seguinte ...
Meu chevette o lado direito é certinho alinhado a suspensão. Ja o lado esquerdo a roda esta bem aberta... será que é problema no agregado?
Boa noite. Bem aberta pra onde ela aponta ( convergencia) ou "deitada" (cambagem)?
@@garagemdokenne4416 opa bom dia amigo . É cambagem negativa
Primeiras coisas a se checar sao pivos e balanças/buchas
MANO eu tenho um chevetinho a 22 anos, é 1.6 1988. As rodas dianteiras na parte de cima das rodas estão pra dentro, parece um trator patrol. Já troquei tudo da suspensão e não resolveu. Pra resolver é preciso almentar os furos da bandejas pra corrigir. Eu quero resolver o problema definitivo. O que vc me diz q eu posso fazer pra resolver ??
Desde já agradeço..
Vc também fez um belo vídeo.
@@ursopanda8405 desculpa, nao entendi. Ja abriu os furos da bandeja ou quer saber como faz isso?
Obrigado, tem mais alguns videos legais aqui no canal. ;)
Parabéns pelo vídeo. Tenho um hatch 82 que estou resgatando das cinzas... ele não possui barra estabilizadora na traseira (fora a Panhard)?
Muito obrigado! O meu nao veio com, mas ja tenho uma barra pra por e ele ja vem as furaçoes na lata e diferencial. Nao sei te dizer a do hatch pq mudam algumas coisas da susp traseira
Ola .
Tenho um chevette 1980
A suspençao dianteira do lado direito esta arriada.
Porem ja troquei as buchas .pivô.e até mudei as molas de lado eo carro continua arriado.
Vcs sabem o que pode ser??
Arriada como assim?
Se mudou as molas de lado e a susp ta tudo okay complica a situação... Mudou tambem os amortecedores pra ver? Pode ter algo empenado (balanças, agregado ou ate a carroceria). Calços de mola chegou a conferir?
Para alongar as relações de marchas você pode colocar rodas com diâmetro maior na traseira (tração traseira) ou, dianteira (tração dianteira), aí você alonga a relações do diferencial em todas as marchas. É o mesmo que você colocar um diferencial com relações longa.
Sim, sim. Mas meu problema nem é relação e sim faltar uma marcha kkkk
Ele ainda tem a caixa 4m, vou atualizar pra 5m e futuramente aro 15
@@garagemdokenne4416 - OK!
cara to tendo um problema com meu 77 , q a roda dianteira do motorista ela ta mais pra fora do q a do lado direito.sabe o que pode ser? fis eu msm conferencia de alinhamento pelo barbante sendo do lado direito ok e o lado esquerdo nao ta ok pois ela ta saindo mais pra fora, o antigo dono tava com ele rebaixado
Em comparaçao com longarina ou algo fixo na dianteira ta mais pra fora? Pq comparar com as traseiras pode dar engano ja q é ela q muda conforme a altura por causa da panhard (como disse ali em 7:33 ).
Kenna a roda dianteira esquerda ela parece q tem espaçador pois ta muito pra fora,,,e a da direita nao,,,carroceria ta alinhada,,,comparei com outros chevette o meu ta diferente msm com alinhamento do barbandte
É bem dificil de a roda desalinhar assim, checa se nao tem folga na suspensão, outra coisa q me veio a cabeça é q o tubarao teve duas medidas de tala nas rodas originais, se estiver tudo certo com suspensão e alinhamento de carroceria uma roda com tala diferente da outra poderia causar isso
@@garagemdokenne4416 minhas rodas sao taludas com a msm tala
@@willk933 bah meu, tinha q ver de perto pra te ajudar, se for da região de Canoas pode passar la na oficina pra levantar ele
Qual as marca boa das bucha?
Opa, tudo bem? Costumo dar preferência para as Monroe Axios, não tem erro.
Cara incrível mas o meu não tem nada disso e eu uso com força 😂😂😂 mas eu faço sempre as manutenções dele !!!
Se cuidar direitinho da manutenção dura pra sempre
Os defeitos crônico e falta de manutenção O chassis do Chevette e até mais resistente que do próprio
Cara estou com um projeto maluco
Quero colocar suspensão e diferencial de chevete no meu voyage
Quero juntar todas as peças pra pode4 começar a gravar meu processo
Ja vi uns assim, os mais famosos eram do Beto Carrero World, fica bem legal
Será que alguém sabe o porquê do meu Chevette estar casatando os pneus traseiros de forma desigual? Tipo gasta o lado de dentro do pneus primeiro
Puts, por dentro nao sei te dizer ja q o eixo é rigido, vou dar uma pesquisada 🤔
Sempre 80...😂
Nao entendi, 80 o q?
@@garagemdokenne4416 Chevette...4 marcha...80 berrando ..
Sou CHEVETTEIRO TB💕....tive um 77...4marchas...sei oq e sofrer na pista..hj tenho um 93....minha grande paixao...🙏
@@cleytonsilva5792 é sofrido kkk por isso vou por uma caixa 5m nele. Tive um 88 1.6 5m e escape bem silencioso, era mt mais confortável, pena q roubaram 😕