الطريقة ناجحة عن تجربة في جميع السيارات الحديثة وعندنا في الشاحنات بعض الاحيان يعلق القير وكل ما تعشق السيارة يفضي او تعلق انوار السيارة او زجاج الأبواب في هذه الحالة نطفي السيارة ونفصل القطب السالب من البطارية ونفتح السويتش ونعيد الصباع الي البطاريه مباشرة تسمع الكمبيوتر يقوم بإعادة التشغيل والضبط بعد ذلك تقفل السويتش وتشغل تشغيل كامل بإذن الله تجد المشكلة قد تم حلها. تحياتي⚘️
سلام للمشككين ،فليعلموا ان البطاريه غير موجودة التي تعطي الطاقة لجميع الاجهزة ، إدا لا خوف. إلا الذين لا يفهمون في اشتغال وعمل السيارات ،وهؤلاء لمادا يحشرون انفسهم في ما لا يتعلق بهم ، الله يهديهم. أما الفاهمون ، العطل المضيء بعد إصلاحه ممكن ان لاينطفئ لأنه مركب على التوازي مع مكثف يمده بالطاقة ، وهده الطريقة يتفرغ بها ، فينطفئ المصباح او اللد. والله اعلم.
لو زي ما بتقول مكنتش عملتها في عربيتي وبعدين نظام البرمجه ييرجع لاصله بتاع التوكيل وكل الاعطال المتسجله بتروح الحاجه الوحيده هي ظبط الكاسيت وده مفيش اسهل منه
@@user-vv4jw4nv8o ماهو انت علشان اهطل ومش دارس فبتظرط فى اى هبل ومش علشان عدت بخير يبقى كللمك صح اللى انت بتعملة دة ممكن يطير كونترول لانك بالحركة دى بتفضى اى شحنة زيادة فالشحنة الزيادة حتفضى فى اقرب حاجة ضعيفة وهى اى مقاومة فى كنترول العربية وبكدة يكون طار
كده في مشكله عندك في كهرباء السياره والضفيره في حاجه بتعمل قافله سلك ملمس او فولت عالي لازم تروح لكهربائي كويس والافضل تغير ضفيره العربيهركامله تشتريها استيراد وتشيل القديمه خالص لان هو ده اللي يحرق الكمبيوتر
رقم واحد ممكن تكون اللمبه محروقه في التابلوه وهو شغال عادي رقم اتنين جهاز ABS في سلك مفصول لازم تفك العجله وتشوفه رقم ثلاثه ممكن يكون في شورت في جهاز الكمبيوتر نفسه بتاع العربيه راجع علي الثلاث حجات مش هتخرج منهم
@@user-vv4jw4nv8o لا يوجد ما يثبت ذلك ولو كانت طريقتك صحيحه وسليمه لماذا لم تذكر تلك المعلومة في دليل المالك ؟ ممكن طريقتك لا ضرر منها ولكن ايضاً لا فائدة منها ولا تغير شي في السيارة بعد فصل او تغيير البطارية توجد طريقة برمجة فقط في دليل المالك وهي فقط تعيد ضبط المصنع
للعلم الطريقة صحيحة و فيه مهندسين السيارات الامريكان بيعملوها دايماً وعشان تستفيد اكثر لازم تفصل البطارية اقل حاجة ربع ساعه
شكرن 🎉
استمر أخي الله يعينك
الله ينور يا برنس جربتها ونجحت عربية فيرنا
ربنا يباركلك فيها
الله ينورك
عن تجربة سيارات تيوتا اذا فيها لمبة المكينة منوره ققط افصل الإصبع السالب لمدة ٥ دقائق وركبها ثاني بتختفي جميع الأخطأ
صحيح بتختفي بس اذا فعلا في مشكلة رح ترجع تضوي بعد كم يوم.
انا عندي كامري 2004 بعد تسخن تقعد تقطع وتطفى
الطريقة ناجحة عن تجربة في جميع السيارات الحديثة وعندنا في الشاحنات بعض الاحيان يعلق القير وكل ما تعشق السيارة يفضي او تعلق انوار السيارة او زجاج الأبواب في هذه الحالة نطفي السيارة ونفصل القطب السالب من البطارية ونفتح السويتش ونعيد الصباع الي البطاريه مباشرة تسمع الكمبيوتر يقوم بإعادة التشغيل والضبط بعد ذلك تقفل السويتش وتشغل تشغيل كامل بإذن الله تجد المشكلة قد تم حلها.
تحياتي⚘️
سلام
للمشككين ،فليعلموا ان البطاريه غير موجودة التي تعطي الطاقة لجميع الاجهزة ، إدا لا خوف.
إلا الذين لا يفهمون في اشتغال وعمل السيارات ،وهؤلاء لمادا يحشرون انفسهم في ما لا يتعلق بهم ، الله يهديهم.
أما الفاهمون ، العطل المضيء بعد إصلاحه ممكن ان لاينطفئ لأنه مركب على التوازي مع مكثف يمده بالطاقة ، وهده الطريقة يتفرغ بها ، فينطفئ المصباح او اللد.
والله اعلم.
جزاك الله خيرا كلامك صحيح
ياهندسة عايز اعرف فيزيبل اضواء الضباب لسيارة شيري فلوين سنة 2013
تحت الطاره فك الفيبر هتلاقي فيوزات الاضاءه
طيب كيف يامهندس راح تدور ومافيها كهرباء
هي مش هتدور بس هتعمل ريستارت
انت نصائح يا رجل والله لا شيء يعمل
ليه بس سيارتك نوعها ايه
عملت كل الكلام ده اشتغلت السيارة لكن بعد كدا مااشتغلت نهائي ومدوخاني
عملت معاي نفس الشي و طلع فيوز وكان معي احتياط حطيته ومشا الحال على فكره مع الحر يفصل الفيوز
فيوز طرمبه البنزين غيره
يعني عمليه ناجحه ولا فاشله
😂😂😂
طيب ما يضر السيارة بإلتماس و الدنمو؟
اذا كانت العربيه بصمه اعمل ايه
اضغط البصمة بدون البريك
خايف اطبقها اضطر اغير كمبيوتر تجربتك تشبه تجربة لاحق😁
لا تقلق والله علي ضمانتي ما انا عملتها في عربيتي
اخوي ابي طريقة يدوية لاعادة برمجة السيارة بعد تغيير قطع او تصليح فيها..علما ان عندي تيجوان 2012
هذه الطريقه تنفع جربها
@@user-vv4jw4nv8o عملتهاما ظبطت
الطريقه دي جربها بس افصل الكابل السالب بعدها ربع ساعه ثم ركبه
احسنت
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
عندما تلمسها ببعض😂 الله يعوض عليك في نظام البرمجة والتشغيل وقراءة الحساسات حرارة واكسجين ياعععععم ايه ده
لو زي ما بتقول مكنتش عملتها في عربيتي وبعدين نظام البرمجه ييرجع لاصله بتاع التوكيل وكل الاعطال المتسجله بتروح الحاجه الوحيده هي ظبط الكاسيت وده مفيش اسهل منه
@@user-vv4jw4nv8o حبيبي 💔 لاتدقق في التعليقات الله يخليك استمررررر ✋😎
مش فاهم ليه عايز تمسح الاعطال ؟
ما هي دي المعلومات المطلوبة لحل المشاكل الموجودة عندك ؟
@ahmadtawfeeq9287 بعد حل المشكله بيفضل العطل متسجل علي الكمبيوتر وتكون المشكله اتحلت فبنعمل للكمبيوتر ريستارت
اللي جرب الطريقه دي يقول لنا تجربتها ايه
عندي مشكلة في كهرباء الراديو هوندا اكورد 2012
مالها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استفسار يا هندسة😊
اتفضل
اللي جرب الطريقه دي يقول رايو فيها ايه في المستفيد
مستحيل تنجح العملية...جربتها في عدة مركات ولم تنجح...الكمبيوتر هو الحل
جيمسي اكاديا السيارة لاتشعر بل بصمة
طيب وبعد كدة عملت اية ياخبير مفيش تكملة للفيديو
بعيد عن التهكم بتاعك الفيديو علي الصفحه
كشفت ع الكمبيوتر كويس سليم مااتحرك لكن السيارة مااشتغلت
كيف اشغل العربية والبطارية برا !!
انت بس بتعمل ريستارت العربيه مش هتشتغل
اي تلغي التماس قديم يرجع إلى صفر مفتاح يلعب دور التماس ويفرغ كهرباء من دارات
ما هي مش هتشتغل بس فيه شحنه كهربيه متخزنه وانت مامس القطاش
يعني خالي الكونتاك مدور الاول واعمل التماس خمس مرات بالاقطاب
عشان يفرغ كل شحنه موجوده في السيار وبالتالي يعود الكمبيوتر الى برمجته الطبيعيه اول برمجه له
ممكن اعرف فيوز ساعة كم الرقم العربيه اكسنت دبدوب20010
كل عربيه غير التانيه اذهب الي الكتالوج
كلام هبل وهطل وعبط😢😢😢😢😮😮😮😮😮
بس يا اهبل اسكت
@@user-vv4jw4nv8o ماهو انت علشان اهطل ومش دارس فبتظرط فى اى هبل ومش علشان عدت بخير يبقى كللمك صح اللى انت بتعملة دة ممكن يطير كونترول لانك بالحركة دى بتفضى اى شحنة زيادة فالشحنة الزيادة حتفضى فى اقرب حاجة ضعيفة وهى اى مقاومة فى كنترول العربية وبكدة يكون طار
ههههههههه
خليها تاكلك
ارجو الإفادة لو تكرمت
تفضل ايه المشكله
@@user-vv4jw4nv8o المشكله طلع كمبيوتر السيارة اتحرق خلال ٥ شهور ٢ كمبيوتر
كده في مشكله عندك في كهرباء السياره والضفيره في حاجه بتعمل قافله سلك ملمس او فولت عالي لازم تروح لكهربائي كويس والافضل تغير ضفيره العربيهركامله تشتريها استيراد وتشيل القديمه خالص لان هو ده اللي يحرق الكمبيوتر
كلام فاضي والله العربيه اعطالها هتذيد عن تجربع
أنا عندي لمبة ABS ما تشتعل أبدا لا قبل تشغيل السيارة و لا بعد و نظام ABS لا يعمل بالسيارة ممكن تعطيني السبب و الحل من فظلك
رقم واحد ممكن تكون اللمبه محروقه في التابلوه وهو شغال عادي
رقم اتنين جهاز ABS في سلك مفصول لازم تفك العجله وتشوفه
رقم ثلاثه ممكن يكون في شورت في جهاز الكمبيوتر نفسه بتاع العربيه
راجع علي الثلاث حجات مش هتخرج منهم
ليس صحيح
طب ما هي طريقه صحيحه ما صورتش المشكله في قبل تصوير وريتنا بعد الفيديو التاني المشكله اتحلت ولا
لان انا مكنش عندي مشكله اصلا انا عامل الطريقه دي 100مره قبل كده فلما عملت الفيديو عملته للتعليم بس في الوقت ده عربيتي كانت مفيهاش اعطال
غلط غلط غلط لحد يسويه 😂
خلاص متسويهاش
استفدت ايه انا
ممكن الكمبيوتر يتحرق و الله اعلم
بلاش نعمل حاجه غير متاكد منها
حضرتك كمبيوتر ايه اللي يتحرق دي حاجه علميه بتتعمل في التوكيلات وبعدين لو انا مش واثق في اللي بقوله مش هعملها في عربيتي ومش هقلها للناس اعملها وعلي ضمانتي
@@user-vv4jw4nv8o لا يوجد ما يثبت ذلك ولو كانت طريقتك صحيحه وسليمه لماذا لم تذكر تلك المعلومة في دليل المالك ؟ ممكن طريقتك لا ضرر منها ولكن ايضاً لا فائدة منها ولا تغير شي في السيارة بعد فصل او تغيير البطارية توجد طريقة برمجة فقط في دليل المالك وهي فقط تعيد ضبط المصنع
كيف يحترق واساسآ مافي بطاريه😂😂
لو ركزت في الفيديو بقول نشيل البطاريه علشان لو موجوده ممكن تعمل شرز لو لمسوا بعض
نصاب 😂
الله يسامحك موعدنا عند الله
كلامه صحيح واتقي الله في قذفك على الناس
ولما تقول نصاب هوه نصب عليك في ايه الله يهديك القذف عقوبته وخيمه يوم الحساب انتبه ياغالي الله يصلحنا ويصلحك
@@user-md9mx6vy1b
حاولت اصدقك لكن ما قدرت مع العلم عارف انك كذاب
الله يسامحك يا اخي هو انت جربت علشان تقول عليا كذاب
عيب تكذب الرجال الطريقه صح لسيارات كيا هونداي انا مجرب ممكن انت غبي ماعرفت تسوي الطريقه الصحيحه هذي الحركه تفرغ كهربه السياره تتبرمج السياره
ادا كانت العربيه بصمه اعمل ايه
للاسف استاذ عبد الستار ما تنفع مع البصمه