Vi bygger Nyköpings resecentrum | Trafikverket

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 дек 2023
  • Ostlänken är en ny 16 mil dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping som planeras att vara färdig för tågtrafik 2035. Den nya järnvägen möjliggör fler tåg och hållbara transporter, smidigare och tryggare resor samt större arbetsmarknadsregioner. Trafikverket bygger ihop med Nyköpings kommun Nyköpings resecentrum.
    Nyköpings resecentrum blir ett modernt resecentrum med ökad kapacitet för framtidens tågtrafik. Målet är en säker och tillgänglig station där det blir enkelt att byta mellan tåg, buss, cykel och bil för att du ska kunna resa smidigt, grönt och tryggt. Resecentrum får två entrébyggnader med plats för café och handel. Nya järnvägsbroar och gångförbindelser gör det tryggare att ta sig under järnvägen.
    Mer information på Trafikverkets webbplats.
    www.trafikverket.se/ostlanken...
    Syntolkad version:
    • Vi bygger Nyköpings re...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 22

  • @hugon3263
    @hugon3263 7 месяцев назад +29

    Så bra att ni låter cyckeltrafiken gå igenom, påminer mig om hur man gör på många stationer i Nederländerna. Sånhär hållbar infrastruktur behöver vi mer av

    • @spyder629
      @spyder629 7 месяцев назад +2

      Precis det jag tänkte också, känns inspirerat av nederländerna.

  • @AxelThree
    @AxelThree 7 месяцев назад +4

    Det hade varit trevligt med arkitektur som anspelar mer på klassiska stationshus. Tråkigt med ännu fler lådor. Kul med nya projekt dock.

    • @petter5721
      @petter5721 6 месяцев назад

      Instämmer 👍🏻

  • @ville5528
    @ville5528 7 месяцев назад +8

    Fantastik arkitektur Trafikverket! Jag blir oerhört glad att ni tagit inspiration av gamla byggnader i Nyköping såsom gamla centralstationen! Oerhört snygga nya byggnader, både bussterminalen och nya stationsbyggnaden. Bra gjort!

  • @anteeklund4159
    @anteeklund4159 7 месяцев назад +6

    En station som verkligen skulle kunna vara i Nederländerna! (Det är en stor komplimang) Skulle inte blir förvånad om detta utses till Sveriges bästa station

    • @Cykelp3dal
      @Cykelp3dal 7 месяцев назад

      ​@@C20FVilken intetsägande kommentar. Håller absolut med om att detta ser riktigt bra ut - blir troligtvis en av landets bästa stationer!

  • @Mr_Cool
    @Mr_Cool 7 месяцев назад +1

    Ser bra ut

  • @Ellikka1
    @Ellikka1 7 месяцев назад +1

    Läste vi inte nyss om hur ni skjutit upp starten av detta plötsligt? Skum tajming att göra reklam för något strax efter ni försenat det.

  • @user-zy7zu8nl7h
    @user-zy7zu8nl7h 7 месяцев назад

    Okej 👍

  • @lleberghappy
    @lleberghappy 7 месяцев назад +2

    Det ser väldigt tight ut med cykelbana kloss mot en hög stödmur i innersvängen. Och är det inte väldigt låg cylelhastighet man bygger för när cykelbanan drar runt istället för tvärs över "hämta lämna ytan"?
    När det är trångt för cyklister så genar de.

  • @trainfantrainfan
    @trainfantrainfan 7 месяцев назад

    Kan man inte göra samma i Norrköping? Att det nya Norrköping C byggs där det befintliga finns idag. Utifrån videon att döma finns utrymme för det alternativet även i Norrköping. Eller hur ser ni på det?

    • @petter5721
      @petter5721 6 месяцев назад

      Stäng Norrköping C, den är ett terrorhot.

  • @gislemark79
    @gislemark79 7 месяцев назад +4

    Lägg lite energi på att fixa alla slitna växlar först.

  • @ludvigholst4767
    @ludvigholst4767 7 месяцев назад

    jääklar vad schysst

  • @urbanshepherdgroup2418
    @urbanshepherdgroup2418 7 месяцев назад +5

    Bra planering, Bra arkitektur, bra projekt!
    Jag vill dock se mer investering i transport av gods på järnväg, det är så mycket bättre än att ha massor av dyra motorvägar och trafikleder som ska underhållas under alla årstider när järväg kan frakta så mycket mer.😊🏞🛤

    • @janbanan7768
      @janbanan7768 7 месяцев назад +1

      Det ena transportslaget utesluter inte det andra. Men även järnvägen behöver underhållas.

    • @OldschoolWarfare
      @OldschoolWarfare 7 месяцев назад

      ​​@@janbanan7768Så är det ju, men lastbilar med sitt höga axeltryck sliter ju rätt hårt på vägarna. Med färre lastbilar på vägarna skulle vägarna hålla längre.

    • @trafikverket
      @trafikverket  7 месяцев назад

      Hej,
      Vad roligt att du tycker om projekt Nyköpings resecentrum.
      Ostlänken ger plats för fler persontåg och godset får då ökat utrymme på den befintliga järnvägen. När mer gods kan gå på järnvägen avlastas vägnätet, vilket bidrar till att minska utsläppen från transportsektorn. Utbyggnaden av järnvägen är en viktig del i omställningen till ett mer transporteffektivt samhälle med energieffektiva trafikslag. /Jocke