Pokud vím,tak ze zákona nemusí záruční servis dělat jen např. mám VW pouze VW servis,ale servis s oprávněním potřebným k těmto úkonům. U mého TSI DSG 7, výměna v převodovce při 60tis. u firmy, která se na tyto práce specializuje. Mazdu s automatem mě dělá servis Hyundai, Mazda vůbec olej v automatu neřeší. Rada autorizovaný servis je výborná, olej v motoru výměna jen částečně , dvě těsnění na filtru, malém požár, strašný za sedmičku. Po záruce jsem si u 2,0 TSI udělal výměnu oleje v motoru sám s odsátím vany, najeto 6 tis.po výměně, nevěřili by jste, jak čistý olej může být. Guru na koncern ,na automaty, haldexy diferáky v Česku tvrdí všechno špatně, např. Haldex 5 , výměna 60tis., diferáky též, odsávat odsávat na zadním difu, již není výpustní šroub, aspoň odsát a doplnit,že tam je zaslepený vypouštěcí šroub nevěděl. Koupená originál dílenská příručka od VW v němčině ani neobsahuje info o posledních modelech např. Haldexu. Škoda, že máme stejně odborníků na servis ,tak jak na covid. Proč nemůže existovat jedno info o postupech u jednotlivých značek aut. Podle jedněch v automatech neměnit olej vůbec a další doporučuje 30tis.nebo nebylo by lepší 15tis. s olejem v motoru? Trochu se bojím,že jde o prachy a ne o lásku servisu k vaší převodovce, tak či tak ,měníme platíme neměníme budem platit víc. Kde je pravda?
pravda je taková že je tlačeno na co nejnižší cenu a to i cenu následného servisu , auto je již spotřební záležitost a bezzásahová životnost je počítána na +/- záruční dobu = doživotnost.
Tlačeno, asi ano, ale cena moc malá není, mám firemní auta odpočet, odpisy to jde , ale běžný člověk nejlevnější auto s automatem 500 a víc, spíš milion, tak nevím, nevím. Auta prodávám max do 5 let ,ale pokud bych si chtěl nějaké nechat ,tak to bude stát, hlavně pokud člověk tomu nerozumí, což naštěstí není můj případ.
Co filter a DQ200ka? Su tam 2 (pre mechatroniku a pre prevodove ozubene kolesa?)? Da sa filter/filtre lahko vymenit, alebo to treba rozobrat a pretesnit?
Dobrý deň mam mercedes w211 mam otázku diagnostika mi ukázala že mi preklzava 2 stupen a pri rozbehu mi otáčky mi viletia z 2000 až na 2500 môže to byť že je zlý olej alebo je ho tam malo.
Ma převodovka ZF volvo xc70 2.0 d4 8 řadi perfektne ma otazka zni pokud vymenim olej co se muže stat špatneho, ve volvu mi rekly ze mi nedaji zaruku a ze se muze stat neco a pak nastanou problemy jake?
To co říkáte souhlasí a jak říkáte je to dráhy proč omlouvám se protože mi Češi jsme zloději mnel jsem automat začla mne zlobyt to vám píšu skracne jinak by to bylo na dlouho oběh jsem pár mechaniku hned poznám že tomu nerozumí jel jsem nakonec do servisu řekl jsem vuvozovkach že neumí nic řekli mi 100 000 oprava tak jsem odjel našel jsem frajera oprava 10 000 tak tomu říkám opravář a mne zloděj ale těch je hodně málo to je ve skraceny verzi ale to co říkáte je pravda.
dobrý den, jaký máte názor( výdrž, zpracování, chyby) na převodovku EDC v renault megane IV GT , motor 1,6 TCe 151Kw. Má tato převodovka vyjímatelný filtr? Děkuji za info
Mam DSG DQ200 60-tis km. vsade kam som volal do servisov specializujucich sa na automaticke prevodovky ohladom vymeny oleja povedali mi ze je to zbytocne ze tam sa o seba mechanicky nic netrie, ze to funguje ako manual a vymena oleja staci pri 120-tis km. Co je na tom pravdy?
Zaujima ma vysvetelnie vymena oleja DSG preplachom. Odporuca sa alebo skor nie. Ak ano tak v akom pripade. Mam nove auto, DQ500 menit olej v prevodovke teda po 30.000?
Škoda že to pan nebere víc do podrobna, resp. By mě zajímalo, proč ta převodovka řadí ve vyšších otáčkách než předtím, co to může způsobovat, kde konkrétně, jaká komponenta, díky čemu se to děje například opotřebení materiálu, nebo chyba výrobce v tomhle a v tomhle, prostě víc do detailu, děkuji.
Mam DSG 7 2.0 110 kw. Olej je predpísaný na 120 tis . Auto už má 110 tis...mam to brať tak že radšej predat ? :) Myslel som že vydrží aspoň 250 tis . A tuto počúvam že kedže mam olej v predovoke 110 tis tak bude pred smrťou
Ale nebude. Běžně DQ250 najíždí přes 300.000 km s výměnami po 60 tis. DQ 381 je modernější a těch 100-120 určitě zvládne a po výměně to dá znova. Pokud s tím člověk pořád netahá přívěs v kopcích, nebo netráví 90% času v koloně v centru Prahy. Servis je potřeba, ale všeho s rozumem.
Jak je to u nového auta v záruce? Autorizák mi moc výměnu oleje v automatu nedoporučuje proplachovat. Měl bych a můžu vůbec tedy nechat olej vyměnit specialializovanější firmou a neporuší to nějak servisní intervaly záruky?
Je řeč o převodovkách DSG, o vhodnosti výměny oleje po třiceti tisících kilometrech, kvůli otěrům vnikajícím do oleje. Jak je to u převodovek DSG se suchejma spojkama a tamní kontaminací oleje z otěru? Bylo avízováno pět bodů, já se nedopočítal.
Pán už nevie ako si nahnať zákazníkov a peniaze už mu riadne prepína olej v prevodovke 30000km .podľa jeho slov by som potom menil olej v motore každý mesiac chladiaci každé 3mesiace a brzdový každý pol rok😁😁takže vlastne auto si kúpim na to aby som tam vkuse menil niečo len aby sa nepokazilo .
Pokud vím,tak ze zákona nemusí záruční servis dělat jen např. mám VW pouze VW servis,ale servis s oprávněním potřebným k těmto úkonům. U mého TSI DSG 7, výměna v převodovce při 60tis. u firmy, která se na tyto práce specializuje. Mazdu s automatem mě dělá servis Hyundai, Mazda vůbec olej v automatu neřeší. Rada autorizovaný servis je výborná, olej v motoru výměna jen částečně , dvě těsnění na filtru, malém požár, strašný za sedmičku. Po záruce jsem si u 2,0 TSI udělal výměnu oleje v motoru sám s odsátím vany, najeto 6 tis.po výměně, nevěřili by jste, jak čistý olej může být. Guru na koncern ,na automaty, haldexy diferáky v Česku tvrdí všechno špatně, např. Haldex 5 , výměna 60tis., diferáky též, odsávat odsávat na zadním difu, již není výpustní šroub, aspoň odsát a doplnit,že tam je zaslepený vypouštěcí šroub nevěděl. Koupená originál dílenská příručka od VW v němčině ani neobsahuje info o posledních modelech např. Haldexu.
Škoda, že máme stejně odborníků na servis ,tak jak na covid. Proč nemůže existovat jedno info o postupech u jednotlivých značek aut. Podle jedněch v automatech neměnit olej vůbec a další doporučuje 30tis.nebo nebylo by lepší 15tis. s olejem v motoru? Trochu se bojím,že jde o prachy a ne o lásku servisu k vaší převodovce, tak či tak ,měníme platíme neměníme budem platit víc. Kde je pravda?
pravda je taková že je tlačeno na co nejnižší cenu a to i cenu následného servisu , auto je již spotřební záležitost a bezzásahová životnost je počítána na +/- záruční dobu = doživotnost.
Tlačeno, asi ano, ale cena moc malá není, mám firemní auta odpočet, odpisy to jde , ale běžný člověk nejlevnější auto s automatem 500 a víc, spíš milion, tak nevím, nevím.
Auta prodávám max do 5 let ,ale pokud bych si chtěl nějaké nechat ,tak to bude stát, hlavně pokud člověk tomu nerozumí, což naštěstí není můj případ.
Tý brďo z těch 5 to věci se to nějak zvrhlo jenom na jednu:)
Co filter a DQ200ka? Su tam 2 (pre mechatroniku a pre prevodove ozubene kolesa?)? Da sa filter/filtre lahko vymenit, alebo to treba rozobrat a pretesnit?
Dobrý deň mam mercedes w211 mam otázku diagnostika mi ukázala že mi preklzava 2 stupen a pri rozbehu mi otáčky mi viletia z 2000 až na 2500 môže to byť že je zlý olej alebo je ho tam malo.
Ma převodovka ZF volvo xc70 2.0 d4 8 řadi perfektne ma otazka zni pokud vymenim olej co se muže stat špatneho, ve volvu mi rekly ze mi nedaji zaruku a ze se muze stat neco a pak nastanou problemy jake?
To co říkáte souhlasí a jak říkáte je to dráhy proč omlouvám se protože mi Češi jsme zloději mnel jsem automat začla mne zlobyt to vám píšu skracne jinak by to bylo na dlouho oběh jsem pár mechaniku hned poznám že tomu nerozumí jel jsem nakonec do servisu řekl jsem vuvozovkach že neumí nic řekli mi 100 000 oprava tak jsem odjel našel jsem frajera oprava 10 000 tak tomu říkám opravář a mne zloděj ale těch je hodně málo to je ve skraceny verzi ale to co říkáte je pravda.
Děkujeme za Váš komentář, Fando. 🙂 Jsme rádi, že se Vám naše videa líbí.
dobrý den, jaký máte názor( výdrž, zpracování, chyby) na převodovku EDC v renault megane IV GT , motor 1,6 TCe 151Kw. Má tato převodovka vyjímatelný filtr? Děkuji za info
Mam DSG DQ200 60-tis km. vsade kam som volal do servisov specializujucich sa na automaticke prevodovky ohladom vymeny oleja povedali mi ze je to zbytocne ze tam sa o seba mechanicky nic netrie, ze to funguje ako manual a vymena oleja staci pri 120-tis km.
Co je na tom pravdy?
co model DCT300? Jakou to má pak životnost?
Po kolika km měnit olej v manuální převodovce? Škoda octavia 2 combi 2011 1.6 TDI DÍKY
co CVT od Toyoty, měla by stačit pravidelná výměna oleje po 60 000 km ? Mělo by se jednat údajně o velmi spolehlivé převodovky
Zaujima ma vysvetelnie vymena oleja DSG preplachom. Odporuca sa alebo skor nie. Ak ano tak v akom pripade. Mam nove auto, DQ500 menit olej v prevodovke teda po 30.000?
Je nutno důsledně dodržovat pokyny výrobce. Jinak by se mohlo stát, že převodovka vydrží příliš dlouho:)
Škoda že to pan nebere víc do podrobna, resp. By mě zajímalo, proč ta převodovka řadí ve vyšších otáčkách než předtím, co to může způsobovat, kde konkrétně, jaká komponenta, díky čemu se to děje například opotřebení materiálu, nebo chyba výrobce v tomhle a v tomhle, prostě víc do detailu, děkuji.
Hezký den, Jakube, zkusíme zjistit, optat se a udělat samostné video, díky za podnět.
to už bylo v minulém videu.
Mam DSG 7 2.0 110 kw. Olej je predpísaný na 120 tis . Auto už má 110 tis...mam to brať tak že radšej predat ? :) Myslel som že vydrží aspoň 250 tis . A tuto počúvam že kedže mam olej v predovoke 110 tis tak bude pred smrťou
Ale nebude. Běžně DQ250 najíždí přes 300.000 km s výměnami po 60 tis. DQ 381 je modernější a těch 100-120 určitě zvládne a po výměně to dá znova. Pokud s tím člověk pořád netahá přívěs v kopcích, nebo netráví 90% času v koloně v centru Prahy. Servis je potřeba, ale všeho s rozumem.
Jak je to u nového auta v záruce? Autorizák mi moc výměnu oleje v automatu nedoporučuje proplachovat. Měl bych a můžu vůbec tedy nechat olej vyměnit specialializovanější firmou a neporuší to nějak servisní intervaly záruky?
můžete do jakéhokoli servisu který je certifikovaný.
Kdyz to nema najeto moc, staci regulerni vymena oleje.
Autorizak Volvo mi řek ne!
A pokud ano a pak neco nebude fungovat nebo jaky koliv problem nastane ze skřini nedaji mi zaruku za vykonanou praci
jako že to autorizák rozbije ? To sou teda experti ...
Borec 👍
Děkujeme za Váš komentář. 🙂
Je řeč o převodovkách DSG, o vhodnosti výměny oleje po třiceti tisících kilometrech, kvůli otěrům vnikajícím do oleje. Jak je to u převodovek DSG se suchejma spojkama a tamní kontaminací oleje z otěru? Bylo avízováno pět bodů, já se nedopočítal.
A meniť u DSG olej strojom (preplachom) alebo ako ?
Myslím si, že to platí obecně pro automatické převodovky..
Po tomto videu by som si nikdy nekupil automaticku prevodovku 🤔
Proč ten pán říká "servizu"?
Taky mě to irituje !!!
Pán už nevie ako si nahnať zákazníkov a peniaze už mu riadne prepína olej v prevodovke 30000km .podľa jeho slov by som potom menil olej v motore každý mesiac chladiaci každé 3mesiace a brzdový každý pol rok😁😁takže vlastne auto si kúpim na to aby som tam vkuse menil niečo len aby sa nepokazilo .