Ass wr wb, pakde , klu saya lihat video2 yg di share disini pada umum nya jenis mobil truck Mitsubishi , kapan2 share juga video truck hino dong, tks slm. Anak pulau seram.
🙏misalkan karet brik di lepas,, mobil masih tetep bisa jalan dan pengereman juga tetep bisa ngga papa ngga ngaruh sama pengereman,,,, cuman brik ngga fungsi,,, tapi untuk pengereman roda ngga papa,,, ngga ngaruh bosku
Ijin mau nanyak mas.. Brake truck saya bermasalah... Jadi kalau di langsung kan selang nya di gabungkan tanpa pake swiis yg dekat saringan hawa mau aktif brake nya.. Tpi giliran Selang karet itu di pasangkan Swiss dekat saringan hawa...malah brake nya cuma aktif setengah dan ngak ngarus ke mesin.. Mohon bantuannya mas
Bisa jg karet brik luka bos,,biarpun segede jarum sangat berpengaruh,,dan cek jg packing manipolnya barangkali rembes dan cek baut yg 3 biji dibawah manipol barangkali dibagian itu rembes biasanya klo rembea ada warna hitam
Mas numpang tanya, lampu brikx nyala, to ga berpungdi apax tu mas... Tapi setelah saya coba nutup selang pake tangan brikx berpungsi... Yg saya tutup antara tabung dengan selangyg di bawah pedal gas...
maaf bos minta pencerahanya,apa pengaruhnya kalo posisi bright dibelakang flexibel,,berparuh gak bos kebright soalnya angin kecil dan gak nahan,padahal bright baru tapi gak bisa ya? mohon pencerahanya bos kali aja bisa dibetulin sendiri☺🙏🙏
Klo brik kurang nahan kemungkinan karet brik ada ke o iran ,,,biarpun segede jarum sangat berpengaruh,,,tapi klo bener bener karet brik ngga luka,,,itu bos dijaret brik bagian tengahnya kan ada bautnya,,,coba murnya kendorin dulu lalu dratnya dimasukin lagi agar wajtu brik dihidupin skepnya( plat yg bulat itu) tertutup rapat,,dan klo plat yg bulat itu bagian tengahnya ada lobangnya,,,,lobangnya tutip aja pke baut 10 bos
Om exbreak saya karet masih bagus tpi pernya agak kaku. knapa klo break d.mainin gak mau nahan.. pdahal baut yg d.tengah sudah saya masukin.. terus kalau mobil posisi berhenti gak bisa di mainin breaknya tpi pas jalan atau gigi masuk bisa di mainin.. mohon di bantuanya om. Makasih
Klo pernya memang kaku bos,, coba karet dikeluarin aja dicek muter, soalnya walaupun bocor sejarum brik ngga nahan bos jd harus bener** diteliti biasanya dibagian yg nilep itu bos,, dan untuk brik klo posisi netral ngga hidup soalnya ada switch yg diatas transmisi bos
Bisa jg sekringnya putus, bisa jg switch yg dipedal koploing lepas/ga main, bisa jg switch yg dipedal gas ga main atau soket yg atas bak porsneling kendor/lepas bos, untuk switch yg dipedal kopling sama dipedal gas dijemper aja ga papa bos
Kalo suara nya engine break biasanya halus ...ini skrng udah beruba suaranya agak kasar kedengeranya..tapi rem engine masih berfungsi...apa karetnya sudah sobek juga ya pak?.
Om sya mau nanya.. Kalo lampu brake nyala Trus sya periksa karet brake juga bagus bisa nahan tapi ko gk ada suara anginnya yah kaya yg seharusnya.. Kira2 itu knp.. Mobil sya dyna.. Mohon pencerahan.. Mkasih
Ada cuma kayanya suaranya kecil ngga seperti yg lain, briknya buka aja yg baut 4 biji itu nanti ditengahkan ada plat agak tebel bulat, trus disitu tengahnya ada lobang ,tutup aja pke baut 10 bos
@@YOUNGFUJI mksdnya yg besi bulat yg nyambung ke karet brakenya kan.. Udah saya kasih baut 10 pas di ujungnya tapi masih kecil bgt suaranya.. Malah hampir2 kadang gk kedengeran suaranya..
Kng Mau Nanya punya sya hbis ganti karet brikNya tp skarang kok malah suara ngir2nya gak buNyi & suaraNya brikNya keCiL gak Nahan sma skali. Kira2 apa salah pmasaNgan nggk ya. Mhon pncrahanNya kng.
Kli cara pasangnya meurut dy ngga salah,,,itubos dikaret brik kan ada baut panjang ,,,coba mur kendorin lg pke kunci 12 pas lalu dratnya dimasukin lg bos,,,dan cek jg tutup tabung briknya barangkali nutupnya atau waktu ngeling atau ngunci kurang rapat bos
bang kalo yg saya mh telat bunyi suara brek ny ada jeda an apanya ya... kaya kurang ngangkat aja ga replek langsung bunyi sprti biasa saat tombol di on
Mas mesin mobil canter ps 135 saya lagi bunyi kletek kletek,kalau diinjak bunyi kleteknya hilang apakah kampas kopling habis,trus biasanya kalau star pertama masuk gigi lepas kopling pelan pelan ada bunyi ngiik...mas tolong dijelaskan?
Cenel smpean sudah tak subscribes bos.... Pernyakit mobil saya lampu brik di sepidometer kadang nyala briknya kena, kadang engak kena briknya lampunya juga ngak nyala Itu kira kira apanya bos
Pertama bisa jg switch yg di pedal kopling posisinya kurang masuk caranya mur 14 kendorin dikit trus switch putar arah kanan, bisa jg switch yg di depan pedal gas caranya sama kaya yg di pedal kopling, trus cek jg soket yg diatas bak porsneling sebelah kiri biasanya kendor
Coba bos klo ada waktu dibuka lg dan dicek secara teliti , karetnya dibuka lalu cara ngeceknya sambil ditarik tarik ,terkadang ngga keliatan saking kotornya bos,
🙏dibawah tabung brik baut yg 4 biji dibuka aja pke kuci 14,,,setelah baut kebuka ,lalu turunin aja dan bersihin atau cuci aja pke solar ,,terkadang terkadang dibavian skepnya sedikit agak membekas dan koclak,,jadi sewaktu brik dimainin,,lalu dimatiin lagi,posisi brik masih nahan ( hidup terus), intinya dibersihin lalu cuci pke solar ngga papa
Coba bos baut 14 yg jumlahnya 4 itu dilepas dulu lalu tabung brik diturunin tapi selang kecil yg ada diatas tabung ngga usah dilepas,,biar aja brik nggantung, lalu mesin hidupin dan brik jg hidupin ,,,lalu lihatplat bulat yg ditengah tengah nutupnya rapat apa ngga,,,,klo ngga rapat ,,,dibawah karet brik kan ada baut, coba bautnya/ dratnya masukin lg ,,,intinya klk brik dihidupin plat bulat yg ditengah biar nutupnya rapat bos,,,,dan klo ditengah ada lobangnya ,,,tutup aja pke baut 10
Gini bos baut yg 4 biji itu buka pje kunci 14 trus trus brik turunin tapi selang jngn dilepas trus mesi hidupin lalu brik dimainin nanti ketauan, dan klo kurang nutup nanti tinggal nyetel,, ditengah tengahnya kan ada baut panjang yg ada mur 12nya,, dan itu setelanya bos ,dratnya masukin lg, lalu mesin hidupin lalu brik coba hidupin lg, dengn cara seperti ini nanti ketauan kuran nutup engganya,, intinya setelan biar nutup atau sedikit agak renggang, setelanya yg bayt panjang itu bos
Klo lampu kontrol brik nyala dan brik jg ngga nahan( ngga fungsi) pertama bek sekringnya putus apa ngga bos, klo sekring ngga putus coba cek diatas bak porcneling ada switchnya dan cek soketnya kadang soketnya kendor kadang jg lepas, dan cek jg switch yg dipedal kopling barangkali posisi switch kkurang masuk atau kurang neken, dan cek jg switch yg didepan pedal gas yg fungsinya sama kaya yg di pedal kopling, ,tapi klo lampu brik mati tapi brik tetep nahan atau berfungsi kemungkinan lampu indikator brik yg didasboard mati bos
Soket soket yg di lampu rem dan yg disetir dilepas trus dibersihin atau disemprot. os, biasanya ada kotoran/jamur warna hijau kadang jg basah jd massanya kemasukan setrum itu bos
Klo bautnya kkropos/dol ,,paling dipotong pke gurinda /gergaji besi,, kecuali ada las aseltelin dibakar setelah panas lalu siram air nanti mur /baut mudah dilepas,, tapi klo ga ada las paling dipotong bos
Itu bos ,,klo pas kita buka/bongkar brake,,ditengah kan ada besi bulat yg cara kerjanya buka tutup itu kan tengahnya ada lobang gedenya sekitar baut 10, itu dikasih mur baut nanti brake lebih mantep bos
Pendapat orang kan berbeda bos,,, menurut sy sih ngaruh, soalnya dengan cara seperti itu otomatis pksisi brik ngga kebuka, jd sedikit agak nutup karen setelan td bos,
Klo briknya ga fungsi maksud sy kontrol nyala tp ngga nahan bisa jd karet brik luka /sobek, tapi klo kontrol brik ngga nyala, bisa jg switch yg di pedal kopling atau di pedal gas rusak (ngga fungsi) atau bisa jadi soket yg diatas bak porsneling kendor bosss
Jko brik (brake) ngga hidup pertama cek sekring putus ngga bos, trus cek switch yg dipedal kopling dan untuk switch ini jarang rsk, kadang cuma kurang masuk dratnya(setelanya) ,trus cek jg switch yg didepan pedal gas caranya sama ky yg dipedal kopling, trus cek jg switch yg di atas bak porsneling, dan untuk switch ini jarang rsk, cuma biasanya soket kendor(lepas)
Klo lampu brake(brik) ngga nyala tapi brik berfungsi(nahan) bisa jd lampu indikator yg didasboard putus,,, tapi klo lampu brik ngga nyala lalu brik jg ngga berfungsi (ngga nahan) cba cek disekringnya putus apa ngga bos,, dan klo sekringnya ngha putus dicek dibagian depan pedal gas dan diatas pedal kopling, disitu ada switchnya bos, lalu soketnya dicabut aja dan di tes pke tepen DC klo ada, dan masing** switch kabelnya ada 2, dan klo dites salah satu.kabel harus ada setrumnya(posisi kontak ON dan posisi masuk gigi) trus setelah dites ternyata ada setrumnya berarti masalah di switchnya dan biasanya cuma kurang masuk dratnya (maksudnya posisi switch kurang neken) tapi klo switch sdh disetel atau dratnya sdh dimasukin tetep ngga nyala berarti switch sdh rusak dan harus diganti, dan klo belum ada gantinya ngga papa bos, jd kabel switch yg dua itu digabungin aja(dijemper) ngga papa,, terus klo misal kabel yg diswitch pedal kopling atau pedal gas ngga ada setrumnya, langsung dicel dibagian atas bak porsneling, untuk switchnya letaknya di bagian atas samping kanan (yg didepan) lalu soketnya biasanya di bagian atas sebelah kiri, tapi untuk switch brik yg satu ini jarang rusak dan biasanya cuma soketnya kendor atau bisa jg lepas bos
Pertama cek dulu sekringnga bos barangkali putus, tapi klo sekring ngga putus, coba cek switch yg dipedal kopling dan pedal gas ada setrumbya ngga, klo ada kemungkinan switchnya, dan untuk switchnya kadang macet dan kadang jg posisinya kurang masuk, dan klo males ngganti witchnya , bisa dijemper ajaatau kabel digabungin aja bos
Di ganti karena karet brake sobek(keluhanya waktu mbl jalan terus brik di ON/dihidupin lampu brik/lampu kontrol nyala/hidup ,tapi brik ga nahan(ga fungsi) bos
Baut yg 14 yg jumlhnya 4 dibuka aja, trus brake brake dihidupin nanti besi/bulat yg ditengah keliatan dan harusnya klo brik dihidupin plat yg bulat harus nutup dan klo kurang nutup disetel aja bos, itu karet brik kan ada mur 12, murnya kendorin trus baut/dratnya turunin terus coba brik hidupin, intinya biar plat bulat yg ditengah klo brik hidup harusnya nutup bos
Pertama cek sekring putus ngga bos, trus cek jg switch yg didepan pedal gas dan pedal kopling bos, dan masing masing switch ada dua kabel, coba di tes salah satu kabel harus ada setrumnya (kontak posisi ON dan porsneling dimasukin) dan setelah kabel dites setrumnya ada tapi brik ngga hudup kemungkinan posis switch kuranag masuk(kuranf neken) atau bisa jg memang switch sdh rsk, dan klo bener rsk ngga sah diganti jg ngga papa bos cukup kabel yg dimasing** switch digabungin aja, , ,tapi klo bagian switch yg didepan pedal gas atau pedal kopling ngga ada setrumnya, langsung masuk kolong mobil dan lht switch yg diatas bak porsneling di atas samping kanan lalu cek switchnya(tpi klo switch ini jarang rusak bos, biasanya cuma soketnya yg di sebelah kiri klo ngga kendor lepas bos
Terimakasih bosku, ilmu yang sangat bermanfaat
🙏amin,,,, moga jadi manfa'at kawan,,,, makasih kunjunganya,,,,, salam sehat selalu
@@YOUNGFUJI Aamiin ya Rabb
Terima kasih om,atas penjelasn,ama vidionya,sangaat membantu sekali,sukses selalu om.🙏
Oke bos sama** bos
Skali2 vidiokan mbil hino jga bang..kbnyakan canter smua..masih ada pnggemar yg pke hino jga.🙏🏻🙏🏻
Mksi ats ilmunya bang
Siap sobat,, sama sama makasih kembali,, salam sehat selalu
itu brik milik truk apa mas,?? ada tutorial video yg isuzu elf gak??
itu katub karet brik,bagusnya dupasang dibelakang saringan knalpot apa di depan knalpot bos. Apa pengaruhnya untuk mesin.
🙏bagusnya didepan gwmbingan knalpot,,,klo dipasang dibelakang gembungan knalpot suara brok lebih keras cuman nantinya gembungan knalpot midah pecah bosku
Ass wr wb, pakde , klu saya lihat video2 yg di share disini pada umum nya jenis mobil truck Mitsubishi , kapan2 share juga video truck hino dong, tks slm. Anak pulau seram.
Bg mau nanya..klw karet nya kita copot.apa mobil masih bisa kita bawa jalan ...tanpa adanya karet tadi..maksudnya..apa rem tromol nya masih fungsi
🙏misalkan karet brik di lepas,, mobil masih tetep bisa jalan dan pengereman juga tetep bisa ngga papa ngga ngaruh sama pengereman,,,, cuman brik ngga fungsi,,, tapi untuk pengereman roda ngga papa,,, ngga ngaruh bosku
Ijin mau nanyak mas.. Brake truck saya bermasalah... Jadi kalau di langsung kan selang nya di gabungkan tanpa pake swiis yg dekat saringan hawa mau aktif brake nya.. Tpi giliran Selang karet itu di pasangkan Swiss dekat saringan hawa...malah brake nya cuma aktif setengah dan ngak ngarus ke mesin.. Mohon bantuannya mas
Tlong bikin tutorial truck umplung 120ps dong bos tentang brake
bos itu selamg breiknya masuknya kemana yah kang... fan sklar briek umplung itu colokinnya kmana
Ada vidio yg truk isuzu elf gak ya
SULAWESI TENGAH HADIR PAK BOS
🙏 mksh.bosq,,,,
trims pak ...
video ny sangat membantu
Sama** bos
Malam bosqu mau tanya brick kurang pakem pengaruh ga ke knalpot pleksibelnya bocor
Ngga bos ,,,kan posisi flexible dibelakang brik
Ok bosqu itu kurang pakemnya dari apanya ya bos
Bisa jg karet brik luka bos,,biarpun segede jarum sangat berpengaruh,,dan cek jg packing manipolnya barangkali rembes dan cek baut yg 3 biji dibawah manipol barangkali dibagian itu rembes biasanya klo rembea ada warna hitam
Ok bos terimakasih atas masukan nya 👍👍🙏🙏
Bos as yg di karetnya bisa di copot ga?
🙏bisa bosku
Klau nyekep nya naik nya lama apa nya kirA" mass?? Seperti angin vakum nya itu kurang kerusakn dmna yaa mass??
Permisi
Mau tanya
Kalo mau pasang ekhaust brake bagus pake punya canter apa hino dutro yaa??
Sama aja bos
Karet nya klo di pasang di truk Dyna kira2 gak ya pak terima kasih
🙏sama bosku
Ok terima kasih pak
Mas numpang tanya, lampu brikx nyala, to ga berpungdi apax tu mas... Tapi setelah saya coba nutup selang pake tangan brikx berpungsi... Yg saya tutup antara tabung dengan selangyg di bawah pedal gas...
Kemungkinan karet brik bocor bos
P
Kalo mw d ganti suara spok spok kayak bus gimana caranya ya om
Makasi infonya sebelumnya om.. Semoga sehat selalu dan lancar rejekinya om..
Tabung brik dipindah dibelakang gembungan knalpot,,,vidionya jg ada bos
maaf bos minta pencerahanya,apa pengaruhnya kalo posisi bright dibelakang flexibel,,berparuh gak bos kebright soalnya angin kecil dan gak nahan,padahal bright baru tapi gak bisa ya?
mohon pencerahanya bos kali aja bisa dibetulin sendiri☺🙏🙏
Klo brik kurang nahan kemungkinan karet brik ada ke o iran ,,,biarpun segede jarum sangat berpengaruh,,,tapi klo bener bener karet brik ngga luka,,,itu bos dijaret brik bagian tengahnya kan ada bautnya,,,coba murnya kendorin dulu lalu dratnya dimasukin lagi agar wajtu brik dihidupin skepnya( plat yg bulat itu) tertutup rapat,,dan klo plat yg bulat itu bagian tengahnya ada lobangnya,,,,lobangnya tutip aja pke baut 10 bos
@@YOUNGFUJI bos harga keret brk ngga itu brapa bos
🙏harga kurang lebih sekitaran 55ribu bosku
Karet brik umplung apakah sama dengan punya canter pak.
Punya umplung agak panjangan sedikit bos
@@YOUNGFUJI kalo dipasang punya canter berarti dak bisa boss.
klo per.nya yg gak balik klo di ganti beli di toko ad gak kang
🙏beli komplit satu set sama tabungnya 300ribu bos
Mas mau tanya
Kenapa ya break saya kalau mesin panas telat
Om exbreak saya karet masih bagus tpi pernya agak kaku. knapa klo break d.mainin gak mau nahan.. pdahal baut yg d.tengah sudah saya masukin.. terus kalau mobil posisi berhenti gak bisa di mainin breaknya tpi pas jalan atau gigi masuk bisa di mainin.. mohon di bantuanya om. Makasih
Klo pernya memang kaku bos,, coba karet dikeluarin aja dicek muter, soalnya walaupun bocor sejarum brik ngga nahan bos jd harus bener** diteliti biasanya dibagian yg nilep itu bos,, dan untuk brik klo posisi netral ngga hidup soalnya ada switch yg diatas transmisi bos
Iya om kalau karet memang sudah muter itu brarti karet rusak ya om.. terus bagaimana cara break agar posisi netral bisa d.mainin..
Bg mau nanya,kalo buat rem angin di l300 kira" habis biaya brapaan bg.
Mas jalur slang vakum itu mnuju ke mana ya. Dan apa fungsi tanki yg di bwah cabin
Ke dynamo amper bos
Mas mau nanya, kalau rem angin tidak nyala apanya ya,lampu indikator di spidometer juga gak hidup mas
Tolong bantuannya mas
Saya udh subssribe mas
Pertama cek sekringnya barangkali putus, klo sekring ngga putus,,coba cek soket( sambungan kabel) yg ditransmisi yg menuju ke switch brik yg nempel ditransmisi terladang kendor( coba di.sukin biar kwnceng), klo masih ngga nyala kemungkinan swich yg dipedal kppling atau didepan pedal gas, terkadang macet, coba nyari kabel serabut dijemper dulu( sokernya dilepas lalu kebel serabut dimasukin kanan kiri lalu soket pasang lagi
@@YOUNGFUJI oke mas nanti saya coba, terima kasih mas jawabannya😎
Ijin bertanya neh mobil saya rem anginnya Uda di ganti karetnya namun gak berfungsi kira2 apa ya yg kurang mohon bantuannya
Bisa jg sekringnya putus, bisa jg switch yg dipedal koploing lepas/ga main, bisa jg switch yg dipedal gas ga main atau soket yg atas bak porsneling kendor/lepas bos, untuk switch yg dipedal kopling sama dipedal gas dijemper aja ga papa bos
@@YOUNGFUJI iya sudah bisa bg yg di kenalpot nya lepas makasih atas infonya
Sama** bos
Kalo suara nya engine break biasanya halus ...ini skrng udah beruba suaranya agak kasar kedengeranya..tapi rem engine masih berfungsi...apa karetnya sudah sobek juga ya pak?.
Klo karetnya sobek biasanya brik ga nahan bos
Om sya mau nanya..
Kalo lampu brake nyala
Trus sya periksa karet brake juga bagus bisa nahan tapi ko gk ada suara anginnya yah kaya yg seharusnya..
Kira2 itu knp..
Mobil sya dyna..
Mohon pencerahan..
Mkasih
Ada cuma kayanya suaranya kecil ngga seperti yg lain, briknya buka aja yg baut 4 biji itu nanti ditengahkan ada plat agak tebel bulat, trus disitu tengahnya ada lobang ,tutup aja pke baut 10 bos
@@YOUNGFUJI mksdnya yg besi bulat yg nyambung ke karet brakenya kan..
Udah saya kasih baut 10 pas di ujungnya tapi masih kecil bgt suaranya..
Malah hampir2 kadang gk kedengeran suaranya..
Itu bos yg dutengah, brik dibuka aja dari knalpotnya trus mesin hidupin dan brik maini nanti keliatan buka & nutupnya
mas mau tanya mobil umplung
saya strum break ada tapi ngak ada angin nya bunyi tek....tekk
Coba bos karet brik dilepas dulu , dan cek kemungkinan sedikit sobek/ lecet
Om kalo brik nya buka nya lama gmna ya... Waktu on lngsung sssssss tp pas off masih ngebrig tp buka nya pelan bngt
🙏sellenoidnya sdh kurang bagus bosku
Om tanya harga sperpart exhaus brek berapa ya punya ragasa
Truk umplung do bang truk umplung rem angin
Kng Mau Nanya punya sya hbis ganti karet brikNya tp skarang kok malah suara ngir2nya gak buNyi & suaraNya brikNya keCiL gak Nahan sma skali.
Kira2 apa salah pmasaNgan nggk ya.
Mhon pncrahanNya kng.
Kli cara pasangnya meurut dy ngga salah,,,itubos dikaret brik kan ada baut panjang ,,,coba mur kendorin lg pke kunci 12 pas lalu dratnya dimasukin lg bos,,,dan cek jg tutup tabung briknya barangkali nutupnya atau waktu ngeling atau ngunci kurang rapat bos
@@YOUNGFUJI ok kng nnti coba di cek Lg.
Makasih pnceraHanNya🙏
Sama** bos
Bang, klo vacum itu ambil anginya dari mana?
Bos. Itu selang brake itu masuknya ke mana? Oli rem kah apa angin?
bang kalo yg saya mh telat bunyi suara brek ny ada jeda an apanya ya... kaya kurang ngangkat aja ga replek langsung bunyi sprti biasa saat tombol di on
bos kalo tabung breaknya kropos pengaruh nggak
Pengaruh bos
@@YOUNGFUJI saolnya saya sudah bongkar 2 kali ..karetnya nggak ada yang sobek tpi kok nggak bisa nahan pas breaknya di gunakan
Mas mesin mobil canter ps 135 saya lagi bunyi kletek kletek,kalau diinjak bunyi kleteknya hilang apakah kampas kopling habis,trus biasanya kalau star pertama masuk gigi lepas kopling pelan pelan ada bunyi ngiik...mas tolong dijelaskan?
Kemungkinan drek laher bos, klo kampas kopling habis/tipis itu biasanya agak selip dan klo buat angkatan biasanya lambat bos
@@YOUNGFUJI ok bosku makasi infonya
om sy baru bongkar break rem angi tp stlh sy ganti tp break nya g pungsi
Lampu kontrol( indikator brik) nyala apa ngga bos, klo ngga coba cek sekring barangkali putus, aau cek juga soket( sambungan kabel ) swit j yg dibal tramsmisi barngkali lepas atai.kendor
Klo engkel breakny beda ato sma ama kanter
Sama bos
@@YOUNGFUJI OK makasih bos q tak tunggu vidio baruny lg
Biar terasa agak nahan gmn bos,mohon info bos.punyaku kurang nahan
🙏bagian atasnya dikasih karet lagi,,pke bekasan bam perut ,,nanti ngga koclak/ ngga goyang
@@YOUNGFUJI atas bagian mn om,,biar pernya lebih keras ya...
@@YOUNGFUJI klw ad minta video nya om,trima kasih semoga tambah suksez
Mas mobil saya canter 125 ps .jimbret nya hidup pasdi hidupkan walawpun gc masuk gigi .apa kendala nya tuh mas
Kemungkinan kabelnya ada yg di jemper(digabungin) bos
Cenel smpean sudah tak subscribes bos....
Pernyakit mobil saya lampu brik di sepidometer kadang nyala briknya kena, kadang engak kena briknya lampunya juga ngak nyala
Itu kira kira apanya bos
Pertama bisa jg switch yg di pedal kopling posisinya kurang masuk caranya mur 14 kendorin dikit trus switch putar arah kanan, bisa jg switch yg di depan pedal gas caranya sama kaya yg di pedal kopling, trus cek jg soket yg diatas bak porsneling sebelah kiri biasanya kendor
Coba bikin totorialnya bos....nanti temen temenku tak suruh subscrebs semua...cenel sampean manfaat banget
Sebenernya sdh ada bos,,,nanti sy bikinin lg
Apa pengaruh terhadap mobilnya om
Bang.. kalau udh ganti karet tpi tetep gk nahan.. kira2 apanya ya
Bos kalo brig itu ngaruh ke solar atau ke oli?
Menurut sy dua duanya bos klo terlalu lama/sering menahan brake , tp ngga terlalu banyak pengaruhnya bos
Berapa harga getah beake nya boss harap di balas ya
Harga karet brik sekitaran 50rb bos
Mas brake center saya kok gak nyangkut ya ,padahal hidup tpi gak mau nahan ,masalahnya apa ya mas ,padahal karet breke gak bolong,terimakasih
Coba bos klo ada waktu dibuka lg dan dicek secara teliti , karetnya dibuka lalu cara ngeceknya sambil ditarik tarik ,terkadang ngga keliatan saking kotornya bos,
Ok siap mas
Kalaw gak mau blik lagi nyala terus gi mana bos cara benerin nya?pdahal karet udah saya ganti yg baru..mobil umplung ps 120
🙏dibawah tabung brik baut yg 4 biji dibuka aja pke kuci 14,,,setelah baut kebuka ,lalu turunin aja dan bersihin atau cuci aja pke solar ,,terkadang terkadang dibavian skepnya sedikit agak membekas dan koclak,,jadi sewaktu brik dimainin,,lalu dimatiin lagi,posisi brik masih nahan ( hidup terus), intinya dibersihin lalu cuci pke solar ngga papa
@@YOUNGFUJI mas kalau brik nutupnya cepet bukanya lama itu masalah di karet atau di mana mass.. Habis di brike di lepas bukanya lama
Apa nama Getah Different ini ya?
Itu selang nya masuk nya kmna ya
punya hino ukuranya sama gk karetnya min
Sama bos
mau tanya bang ... karet nya di ganti sama yg baru bukannya nambah nahan ko malah ga nahan ..apanya ya?
Coba dicek ,,tutup tabungnya waktu bocor apa ngga,( ngelingnya kenceng ngga)
sebenernya karet yg dulu juga masih bagus om cuma kecil suaranya ...pas di ganti udah ga nahan terus nambah kecil lagi suaranya
Coba bos baut 14 yg jumlahnya 4 itu dilepas dulu lalu tabung brik diturunin tapi selang kecil yg ada diatas tabung ngga usah dilepas,,biar aja brik nggantung, lalu mesin hidupin dan brik jg hidupin ,,,lalu lihatplat bulat yg ditengah tengah nutupnya rapat apa ngga,,,,klo ngga rapat ,,,dibawah karet brik kan ada baut, coba bautnya/ dratnya masukin lg ,,,intinya klk brik dihidupin plat bulat yg ditengah biar nutupnya rapat bos,,,,dan klo ditengah ada lobangnya ,,,tutup aja pke baut 10
kalau misalkan masih sama kecil terus briknya terus nelonong terus itu apanya ya?
Mas apa masahlahnya itu kalau nda bunyi break nya nda nyala juga lampu break nya mas tolong di bantu mas
Pertama cek sekring dulu barangkali putus,,,dan cek jg soket yg diatas bak transmisi yg ke switch bos
Kalo bgini trus bisa2 bengkel gc laku😂😂😂
Bos kalau lampu brake nya nyala tapi brake nya enggak main.itu kendala apa bos. Trm ksh sblum nya
Klo lampu brake nyala tp brake ngga fungsi/ngga nahan, itu karet brake sobek bos,
Milikq juga gitu boss kontrol nyala tp GC wungsi sma sekali boleh tw itu apax,,,ap suitx yg dpedal jg pengaruh zzz
Mau nyantol om breaknya. slang sudah terpasang.. mksudnya kurang nutup.. nggak mau nutup penuh.. jadi kalau di sekep nggak mau nggandoli
Gini bos baut yg 4 biji itu buka pje kunci 14 trus trus brik turunin tapi selang jngn dilepas trus mesi hidupin lalu brik dimainin nanti ketauan, dan klo kurang nutup nanti tinggal nyetel,, ditengah tengahnya kan ada baut panjang yg ada mur 12nya,, dan itu setelanya bos ,dratnya masukin lg, lalu mesin hidupin lalu brik coba hidupin lg, dengn cara seperti ini nanti ketauan kuran nutup engganya,, intinya setelan biar nutup atau sedikit agak renggang, setelanya yg bayt panjang itu bos
@@YOUNGFUJI oke om saya coba.e.. makasih banyak nggeh.. sangat bermanfaat solusinya
Oke bos, sama**
Ciriciri kalo karet break iti bermasalah apa di kendaraan mas🙏
Biasanya klo brik dihidupin ,,,,rem angin atau brik kurang nahan bos
@@YOUNGFUJI oowh iya om makasih sangat infonya om..mungkin ini yg lagi di alami dengan canter ku om...makasih sangat om sukses selalu🙏🙏🙏
Sama** bos ,,mksh bos
Karet brake nya sudah sya ganti tapi tetep aja tidak nahan om.. gejalanya kadang nahan karang enggak
Dikaret brik kan ada bautnya, mur kendorin dulu pke junci 14 trus dratnya masukin lg,,
Numpang tanya kalu bli tabung nya brp ya
Mau tanya om,kalau lampu briknya ga nyala,apa nya om
Klo lampu kontrol brik nyala dan brik jg ngga nahan( ngga fungsi) pertama bek sekringnya putus apa ngga bos, klo sekring ngga putus coba cek diatas bak porcneling ada switchnya dan cek soketnya kadang soketnya kendor kadang jg lepas, dan cek jg switch yg dipedal kopling barangkali posisi switch kkurang masuk atau kurang neken, dan cek jg switch yg didepan pedal gas yg fungsinya sama kaya yg di pedal kopling, ,tapi klo lampu brik mati tapi brik tetep nahan atau berfungsi kemungkinan lampu indikator brik yg didasboard mati bos
Bos kalau lampu rem diinjak. Lampu kota hidup tapi redup. Gimana solusinya
Soket soket yg di lampu rem dan yg disetir dilepas trus dibersihin atau disemprot. os, biasanya ada kotoran/jamur warna hijau kadang jg basah jd massanya kemasukan setrum itu bos
Berapaan harga karet brake nya tu mas,,?
Bos kalo break saya kropos mau tk buka baut 4 di fleksibel. Tapi gg bisa kare kropos/dol. Gimana solusi bukanya
Klo bautnya kkropos/dol ,,paling dipotong pke gurinda /gergaji besi,, kecuali ada las aseltelin dibakar setelah panas lalu siram air nanti mur /baut mudah dilepas,, tapi klo ga ada las paling dipotong bos
Suara break terlalu kecil. Cara untuk kasi keras bgaimna pak? Slain mindahin di blakang tabung knalpot
Itu bos ,,klo pas kita buka/bongkar brake,,ditengah kan ada besi bulat yg cara kerjanya buka tutup itu kan tengahnya ada lobang gedenya sekitar baut 10, itu dikasih mur baut nanti brake lebih mantep bos
@@YOUNGFUJI yg di dlam pipa knalpot itu kha?
Ya, yg dikalnalpot di brakenya yg.ditengah bos
Ok mkasih pak
@@YOUNGFUJI klo ps 120 hbs gnti karet breke suarae msh pelan solusie gmn y bos g bsa nahan
Bos klo brik nyetel nya mentok ke atas ngaruh gk bos
Pendapat orang kan berbeda bos,,, menurut sy sih ngaruh, soalnya dengan cara seperti itu otomatis pksisi brik ngga kebuka, jd sedikit agak nutup karen setelan td bos,
@@YOUNGFUJI klo gk d pentokan atas jd ngebrik sendri bos..agak nahan..soalnya mbil sayya brik nya dh gk fungsi
Klo briknya ga fungsi maksud sy kontrol nyala tp ngga nahan bisa jd karet brik luka /sobek, tapi klo kontrol brik ngga nyala, bisa jg switch yg di pedal kopling atau di pedal gas rusak (ngga fungsi) atau bisa jadi soket yg diatas bak porsneling kendor bosss
untuk menghidupkan brake yang sudah lama mati itu gmna caranya mas mobil ragasa
Jko brik (brake) ngga hidup pertama cek sekring putus ngga bos, trus cek switch yg dipedal kopling dan untuk switch ini jarang rsk, kadang cuma kurang masuk dratnya(setelanya) ,trus cek jg switch yg didepan pedal gas caranya sama ky yg dipedal kopling, trus cek jg switch yg di atas bak porsneling, dan untuk switch ini jarang rsk, cuma biasanya soket kendor(lepas)
Sangat membantu
Oke bos, sama** belajar bosss
mas,saya mau tanya kira2 harga ny brapa yaa karet brake ny itu
Harganya sekitar 50 rb bos
Bang sya punya break ngak terlalu dengar bang..
Itu apa masalah nyaa
Nahan apa kurang nahan bos,,,klo kurang nahan bisa jg karet brik sobek,,,biarpun lobang segede jarum jg berpengaruh bos
Makasih yaa bang@@YOUNGFUJI
Sama** bos
Mas mau tanya kalo rpm renda atau di kecepatan 20-30 engine hampir ga kedengaran trus kurang nahan mas,kira" apa masalahnya?
Mas tlong bikin vidio briknya berpungsi tapi lampu indikator didasbor tdk menyala.
Om kalau exhaust brake ngk mau nyantol.. pdahal udah di ganti karet minta solusinya om
Coba dicek selangnya terpasang apa blm bos (itu bos selang kecil yg diatas tabung brake(brik) barangkali blm terpasang
Klo d mobil ku, udh gnti karet tpi bocor di sela" yg dikeling, pdhl udh rapat
Kemungkinam kurang ngepres bos
bang saya beli karet brake ko di kasih karet nya doang gk ada baut setelan nya
bisa di buka gk ya bang
Bisa bos,,,baut yg lama dipke lg,,karet yg rusak dilepas dulu
iya bang udh saya buka
trima kasih infonya 👍
Sama** bos
Pasangnya dibolak balik ap sama aj.
🙏ngga bisa di bolak balik bosku
Klo gk bunyi waktu dilepas itu kira" apanya bos
Kemungkinan karetnya bocor bos
Klo lampu brake ny ga nyala gmna slusinya bos??
Klo lampu brake(brik) ngga nyala tapi brik berfungsi(nahan) bisa jd lampu indikator yg didasboard putus,,, tapi klo lampu brik ngga nyala lalu brik jg ngga berfungsi (ngga nahan) cba cek disekringnya putus apa ngga bos,, dan klo sekringnya ngha putus dicek dibagian depan pedal gas dan diatas pedal kopling, disitu ada switchnya bos, lalu soketnya dicabut aja dan di tes pke tepen DC klo ada, dan masing** switch kabelnya ada 2, dan klo dites salah satu.kabel harus ada setrumnya(posisi kontak ON dan posisi masuk gigi) trus setelah dites ternyata ada setrumnya berarti masalah di switchnya dan biasanya cuma kurang masuk dratnya (maksudnya posisi switch kurang neken) tapi klo switch sdh disetel atau dratnya sdh dimasukin tetep ngga nyala berarti switch sdh rusak dan harus diganti, dan klo belum ada gantinya ngga papa bos, jd kabel switch yg dua itu digabungin aja(dijemper) ngga papa,, terus klo misal kabel yg diswitch pedal kopling atau pedal gas ngga ada setrumnya, langsung dicel dibagian atas bak porsneling, untuk switchnya letaknya di bagian atas samping kanan (yg didepan) lalu soketnya biasanya di bagian atas sebelah kiri, tapi untuk switch brik yg satu ini jarang rusak dan biasanya cuma soketnya kendor atau bisa jg lepas bos
Mantap,, makasih om sehat selalu.
bos kalo pada mobil ragasa gmn bos toling penjelasanya
Sama** bos
Bang mobil saya ragasa breke,nya gak berfungsi sama sekali itu apanya
Pertama cek dulu sekringnga bos barangkali putus, tapi klo sekring ngga putus, coba cek switch yg dipedal kopling dan pedal gas ada setrumbya ngga, klo ada kemungkinan switchnya, dan untuk switchnya kadang macet dan kadang jg posisinya kurang masuk, dan klo males ngganti witchnya , bisa dijemper ajaatau kabel digabungin aja bos
@@YOUNGFUJI oke maksih saya coba cek dulu
Mas saya pasang flexibel di mobil sya kok gak bisa bunyi itu gimana y??
Kemungkinan flexible yg bos pasang yg no;2 , klo yg no;2 ngga ada suarannya soalnya didalamnya pipanya polos ngga ada celah** seperti sepiral bos
Engak mas..dalemya gak polos ada semacam per ulir gitu...ap mungkin krna mobil q blom turbo dan gak ad breaknya...menurut mas gimana
Itu di ganti,emang keluhannya apa y bos
Di ganti karena karet brake sobek(keluhanya waktu mbl jalan terus brik di ON/dihidupin lampu brik/lampu kontrol nyala/hidup ,tapi brik ga nahan(ga fungsi) bos
Harga karet nya brp mas
karetnya harga kisaran berapa mas
Harganya kurang lbh 50rb bos
مرحبا
هل تتكلم العربيه
Padahal udah ganti karet,masih kurang nahan..
🙏bagian atasnya dikasih karet lagi,,pke belasan ban perut/ sliwer/ lendang, nanti kenceng bosku❤
Bagian atas mn om,di dalam tabung nya y.
mas klau brakenya suaranya pelan itu apanya??
Kemungkinan karetnya sobek bos
@@YOUNGFUJI karetnya nggk sobek mas
nakirnya itu sampai mentok baut nutupnya.. tadi bunyinya masih pelan
Baut yg 14 yg jumlhnya 4 dibuka aja, trus brake brake dihidupin nanti besi/bulat yg ditengah keliatan dan harusnya klo brik dihidupin plat yg bulat harus nutup dan klo kurang nutup disetel aja bos, itu karet brik kan ada mur 12, murnya kendorin trus baut/dratnya turunin terus coba brik hidupin, intinya biar plat bulat yg ditengah klo brik hidup harusnya nutup bos
@@YOUNGFUJI ok mas makasih
kalau misalkan udah di cek gitu ..kalau masih di briknya nelonong aja apany ya?
Dicek packing manipol barangakli rembes bos
Klk brek nya bru gk idup jga pa nya mas
Pertama cek sekring putus ngga bos, trus cek jg switch yg didepan pedal gas dan pedal kopling bos, dan masing masing switch ada dua kabel, coba di tes salah satu kabel harus ada setrumnya (kontak posisi ON dan porsneling dimasukin) dan setelah kabel dites setrumnya ada tapi brik ngga hudup kemungkinan posis switch kuranag masuk(kuranf neken) atau bisa jg memang switch sdh rsk, dan klo bener rsk ngga sah diganti jg ngga papa bos cukup kabel yg dimasing** switch digabungin aja, , ,tapi klo bagian switch yg didepan pedal gas atau pedal kopling ngga ada setrumnya, langsung masuk kolong mobil dan lht switch yg diatas bak porsneling di atas samping kanan lalu cek switchnya(tpi klo switch ini jarang rusak bos, biasanya cuma soketnya yg di sebelah kiri klo ngga kendor lepas bos
Harga karet nya brp mas
Harganya sekutaran 100rb bos