Ciao, ho un si quasi uguale al tuo con le stesse elaborazioni tranne il cilindro, ho un 50, che molla di contrasto posso mettere per partire più forte? Grazie in anticipo
Ciao Giuseppe, ma le fiancatine /scocche/ bandelle ( le chiamano in tante maniere!!!) laterali sono le originali o hai montato quelle del "SI" ultimo tipo? Grazie e saluti
Ciao. grazie per aver visto il video. Sono state acquisite da ebay grattate e buttato arrampicate per plastica e messo il colore. Le sue originali sono con le alette. Poi un giorno restaurerò le originali e me metterò
Bello il tuo SI, Complimenti, ti volevo fare una domanda scusami, cosa cambia la molla gialla rispetto all’originale? Il morino ha una partenza più brillante? Grazie ciao 👍🏻
La gialla è più dura e ci mette poco di più ad aprirsi con la mi conf. Secondo me ci vuole più potenza. Con quella originale ho la sensazione di avere più ripresa. Ma ormai è da più di un anno che non lo uso. Devo rimetterlo in moto e mettere pezzi mancanti
Ciao Giuseppe, certo che a te Hulk ti fa un baffo, quando metti guanti blu! Niente chiave per bloccare la campana per svitare il bulloncino! Niente martello per sbloccarla e tirare via la Campana; Ma solo forza bruta! ciao Giuseppe!
a molla di contrasto ha il compito di contrastare l'allargamento del correttore di coppia dietro la frizione e la campana che presto cambierò. bianca morbida, gialla media, rossa duraù. infatti la galla è più dura di quella originale. in questo caso mi contrasta meglio l'apertura avendo il motore elaborato... ma va bene anche se non lo è! la gialla per me è ideale! nel mio caso. spero di essermi spiegato correttamente! io sono entrato da poco in questo mondo.
Si perché non terrò sempre la modifica. La molla gialla va da 65cc in su e poi quando ho comprato il kit danno la molla gialla, ma non va con i rulli i dotazione. E siccome devo comprare gli altri e le mollettine nella frizione, la tolgo e metto la nera oroginale. Sicuramente metterò una nuova perché la mia è ormai vecchia. Poi farò un discorso su questo.
Ciaoooo anche io l'ho montata... Da solo e senza morsa ne pinsa a scatto..😆😆 ti lascio immaginare le imprecazioni!!!!! Alla fine ho chiamato mia moglie per avvitare il dado mentre comprimevo la molla .. è proprio tosta... Cmq se posso permettermi guarda bene la cinghia che deve stare a pari piattelli frizione, la tua mi sembra leggermente dentro..devi tirare dietro il blocco motore allentando anche il bullone marmitta posteriore ovvio è una stupidaggine..ma i rapporti Malossi li hai messi?
Io stavo provando da solo, ma con la pinza di merda e la mia chiave non riuscivo! Ho chiamato Antonio che doveva prendersi anche il pc e mi ha portato le sue chiavi e ho svitato senza porchi di e porche madonne. I rapporti che intendi? Ho tutto il kit malossi tranne la cinghia che metterò per euro cargo. Quella malossi dicono che fa schifo e la originale slitta. Il mio si va tutto controllato ancora. Perde benzina, devo cambiare il tubo benzina ecc ecc
Ciao Giuseppe l'altra volta ti ho chiesto gentilmente che tipo di cinghia ai montato se è una malossi o un'altra marca e se mi puoi dare le misure della cinghia grazie e forza Lecce 👍👍👍
Ciao. Monto quella originale del piaggio dentata. In un video faccio vedere il numero modello. Ma se Monti questo variatore serve la cinghia euro cargo che devo ancora capire quale prendere. Ti aggiorno
Dalle accelerate finali sembrerebbe troppo dura e non ti si aprono i collettori al 100% ammesso che eri al massimo..o forse col 65 senza lavori ai carter e cilindro e te sopra in strada e' probabilissimo che non te li aprirà bene e dovrai tornare ad una più morbida. Buona Pasqua a tutti
Bel video. Ma le massette sono da cambiare e non ai fatto ai incastra la molla bene il dentino lai fatto combaciare solo sull disco ma va fatto incastrare anche dalla altra parte . Prova a vedere dei video di m.ruclips.net/user/results?search_query=The+Great+mirelio.
Hai ragione. Anche se l'ho fatto, dovevo specificare di controllare. Molte cose nel video sono state tagliate per colpa della messa a fuoco. Quella frizione ha Almeno 30 anni 😃 Piano piano cambio tutto. Ma servono money. Sto comprando come hai visto nel video la campana nuova compresa di massette. Grazie del link ma ho visto qualche suo video!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
nel prossimo video racconterò i problemi che mi sono successi con la molla gialla e i rulli dati in dotazione con il kit malossi!
Ottimo lavoro anche senza l' attrezzatura adatta 👏
Ciao meccanico :)
Ciao con questa molla si dovrebbe avere più ripresa ma la velocità a lungo alla fine é la stessa?
alla fine si su per giù. ma è passato molto tempo che non ricordo nulla
Bel lavoro 🏅
Grazie. Anche se si poteva fare di meglio
Ciao, ho un si quasi uguale al tuo con le stesse elaborazioni tranne il cilindro, ho un 50, che molla di contrasto posso mettere per partire più forte? Grazie in anticipo
Molla di contrasto originale anche con il 65. Questo è stato il mio parere ovviamente senza prove non si arriva a nessuna soluzione
@@GiuSimoo89 potrei azzardare una molla gialla o e troppo?
@@Giacomo133 è stata troppo per me. Ma era in fase di valutazione. Poi ho fatto un incidente quasi mortale. Mi hanno fatto volare
Bravo utile bravo gusseppe
Grazie marco :)
Ciao Giuseppe, ma le fiancatine /scocche/ bandelle ( le chiamano in tante maniere!!!) laterali sono le originali o hai montato quelle del "SI" ultimo tipo? Grazie e saluti
Ciao. grazie per aver visto il video. Sono state acquisite da ebay grattate e buttato arrampicate per plastica e messo il colore. Le sue originali sono con le alette. Poi un giorno restaurerò le originali e me metterò
Bello il tuo SI, Complimenti, ti volevo fare una domanda scusami, cosa cambia la molla gialla rispetto all’originale? Il morino ha una partenza più brillante? Grazie ciao 👍🏻
La gialla è più dura e ci mette poco di più ad aprirsi con la mi conf. Secondo me ci vuole più potenza. Con quella originale ho la sensazione di avere più ripresa. Ma ormai è da più di un anno che non lo uso. Devo rimetterlo in moto e mettere pezzi mancanti
Ciao Giuseppe, certo che a te Hulk ti fa un baffo, quando metti guanti blu! Niente chiave per bloccare la campana per svitare il bulloncino! Niente martello per sbloccarla e tirare via la Campana; Ma solo forza bruta! ciao Giuseppe!
Che se ho le mani a chiave inglese ahahahaha. Poi non vanno strette forte forte ;)
Ti vende solo campana o anche le massette di avviamento?
Massette. Guarda su facebook. Trovi lo sconto
Scusa Giuseppe nn ho capito il prezzo è relativo a campana + massette?
@@giovannimanna9300 danno massette e campana. Il prezzo devi andare su moped.shop
Cosa cambia con la molla gialla io la devo montare anticipami le prestazioni grazie
a molla di contrasto ha il compito di contrastare l'allargamento del correttore di coppia dietro la frizione e la campana che presto cambierò. bianca morbida, gialla media, rossa duraù.
infatti la galla è più dura di quella originale.
in questo caso mi contrasta meglio l'apertura avendo il motore elaborato... ma va bene anche se non lo è! la gialla per me è ideale! nel mio caso. spero di essermi spiegato correttamente! io sono entrato da poco in questo mondo.
La molla di contrasto originale rispetto a quella Malossi cosa cambia
LA ROSSa dovrebbe essere quella più dura di tutte e serve se hai una super elaborazione
ottimo lavoro
Grazie a te ;)
Non ho capito, come da titolo toglierai la molla gialla montata e rimonterai quella originale?
Si perché non terrò sempre la modifica. La molla gialla va da 65cc in su e poi quando ho comprato il kit danno la molla gialla, ma non va con i rulli i dotazione. E siccome devo comprare gli altri e le mollettine nella frizione, la tolgo e metto la nera oroginale. Sicuramente metterò una nuova perché la mia è ormai vecchia. Poi farò un discorso su questo.
Ciaoooo anche io l'ho montata... Da solo e senza morsa ne pinsa a scatto..😆😆 ti lascio immaginare le imprecazioni!!!!! Alla fine ho chiamato mia moglie per avvitare il dado mentre comprimevo la molla .. è proprio tosta... Cmq se posso permettermi guarda bene la cinghia che deve stare a pari piattelli frizione, la tua mi sembra leggermente dentro..devi tirare dietro il blocco motore allentando anche il bullone marmitta posteriore ovvio è una stupidaggine..ma i rapporti Malossi li hai messi?
Io stavo provando da solo, ma con la pinza di merda e la mia chiave non riuscivo! Ho chiamato Antonio che doveva prendersi anche il pc e mi ha portato le sue chiavi e ho svitato senza porchi di e porche madonne. I rapporti che intendi? Ho tutto il kit malossi tranne la cinghia che metterò per euro cargo. Quella malossi dicono che fa schifo e la originale slitta. Il mio si va tutto controllato ancora. Perde benzina, devo cambiare il tubo benzina ecc ecc
Per la perdita di benzina basta che cambi lo spillo del galleggiante
@@Erre-96 già fatto ma perde dal tubo ormai vecchio e duro
Se volete vedere il mio sietto l'ho pubblicato qui su RUclips " il mio si piaggio " è blu con cerchi bianchi...😜
Hola como estas? buen trabajo! quien vende ese volante de embrague de aluminio? me gustaria conseguirlo.
Moped shop. Visit page facebook. Hola chico
@@GiuSimoo89 Grazzie!
😃 ne avevo uno Rosso
Ciao Giuseppe l'altra volta ti ho chiesto gentilmente che tipo di cinghia ai montato se è una malossi o un'altra marca e se mi puoi dare le misure della cinghia grazie e forza Lecce 👍👍👍
Ciao. Monto quella originale del piaggio dentata. In un video faccio vedere il numero modello. Ma se Monti questo variatore serve la cinghia euro cargo che devo ancora capire quale prendere. Ti aggiorno
Wow
Dalle accelerate finali sembrerebbe troppo dura e non ti si aprono i collettori al 100% ammesso che eri al massimo..o forse col 65 senza lavori ai carter e cilindro e te sopra in strada e' probabilissimo che non te li aprirà bene e dovrai tornare ad una più morbida. Buona Pasqua a tutti
Vabbe dai... stavo aspettando ma lo pubblico. Ottima osservazione. Guarda cosa ho pubblicato
ruclips.net/video/J2WdFgyeHc4/видео.html
Bel video. Ma le massette sono da cambiare e non ai fatto ai incastra la molla bene il dentino lai fatto combaciare solo sull disco ma va fatto incastrare anche dalla altra parte . Prova a vedere dei video di m.ruclips.net/user/results?search_query=The+Great+mirelio.
Hai ragione. Anche se l'ho fatto, dovevo specificare di controllare. Molte cose nel video sono state tagliate per colpa della messa a fuoco. Quella frizione ha Almeno 30 anni 😃 Piano piano cambio tutto. Ma servono money. Sto comprando come hai visto nel video la campana nuova compresa di massette. Grazie del link ma ho visto qualche suo video!
Mi sembri uno spacciatore...
è vero xD ahahahha