Fatto oltre un anno fa', perdipiù con un replica cinese da 4 soldi, poi aggiornato con tutti i pezzi originali interni dell'orto....ti consiglio di usare un carburatore con registri destri e lavorare il colletore se vuoi sfruttare il 21, altrimenti se non allarghi il colettore originale malossi basta un 17,5..
Questo lavoro lo fatto io piu di un anno fa e lo puoi vedere in un video di old school works, nella presentazione dei pezzi malossi 4p . Comunque ti consiglio di farti una boccola e montarla dove hai tagliato ,perché come lo hai rimasto tu non é buono. Penso che hai capito di cosa parlo. Il lavoro che hai fatto non é nuovo a nessuno ,ma con questo video ti assicuro che non troveremo piu carburatori di questo tipo a quel prezzo😂 Il video si chiama " Big deps+Mp one malossi- the big one" al minuto 3.40 lo fa vedere
@@massebigpoppa E si ,perché se no ti ritrovi uno scalino enorme tra collettore e carburatore,invece facendo una boccola, con diametro interno 21 e esterno ,non so quanto sia,penso 24 risolvi,e così il condotto è lineare al collettore e logicamente lavora come deve essere
@@massebigpoppa E si ,hai ragione ,io avendo un tornio di quelli piccoli da banco,il lavoro l'ho fatto con quello è la boccola la feci in ottone. Ma penso che se si ha un pezzo di tondo di teflon già quasi a misura ,almeno quella esterna, si possa fare anche a mano come hai fatto tu,cioè con lima e carta vetro
@@massebigpoppa vai a vedere su old school works " montaggio mp one+ big deps 4 malossi" al minuto 1.20 lo fa vedere bene il carburatore è la boccola che feci. Il motore era il mio
Il punto non sono i 200e o i 60.. Il problema sta anche nel collettore malossi sbagliato.. Il 19 già lavora a metà. Il 21 lavora come un 19..sempre a metà però.. Perché se tu misuri l'ingresso del collettore è circa 14....
Assolutamente vero, però si riesce a lavorarlo un po il collettore, io l'ho fatto nel mio, lavorando di fino e misurando credo di aver ottenuto un apertura corrispondente a 18 circa...
Di solito si fa il contrario, si fa un collettore che vada bene per il carburatore che avevi prima di modificarlo, anche perché così lo puoi togliere senza smontare il collettore.
😢x uno come me che non ha un cacciavite viene dura infatti mi faccio montare da una persona di fiducia ho 19 ciao moped elaborati sono un collezzionista ho investito 52 Milà euro di ricambi ho trasformato un box cantina comunicante in show room
Un solo appunto quando si prende in morsa la fusione portare a fondo la vite di regolazione benzina quella incamerata per non sfondare il filetto
e gli lasci quel bel scalino interno tra carb e collettore?
A discrezione dell utente...se hai modo di farti tornire un raccordo ben venga, al contrario la moto va cmq e con performance interessanti 😉
Potevi farlo su un DS e non su un As , con le viti di regolazione a sx , non lo so come farai 🤭
Pensi che ha produrli si venderebbero?
Boh...conviene farli a fresa però...in 30 min lo fai
Malossi non sara cosi entusiasta 😂 bravo
Per 2 filetti spendere 220 €...anche no !
@@massebigpoppa e un sacrilegio, io un phbg 19 da scooter 4t trasformato 2t va da dio 👍
Fatto oltre un anno fa', perdipiù con un replica cinese da 4 soldi, poi aggiornato con tutti i pezzi originali interni dell'orto....ti consiglio di usare un carburatore con registri destri e lavorare il colletore se vuoi sfruttare il 21, altrimenti se non allarghi il colettore originale malossi basta un 17,5..
Questo lavoro lo fatto io piu di un anno fa e lo puoi vedere in un video di old school works, nella presentazione dei pezzi malossi 4p . Comunque ti consiglio di farti una boccola e montarla dove hai tagliato ,perché come lo hai rimasto tu non é buono. Penso che hai capito di cosa parlo. Il lavoro che hai fatto non é nuovo a nessuno ,ma con questo video ti assicuro che non troveremo piu carburatori di questo tipo a quel prezzo😂 Il video si chiama " Big deps+Mp one malossi- the big one" al minuto 3.40 lo fa vedere
Ciao caro, per la boccola ho capito cosa intendi, hai ragione ci vuole !
@@massebigpoppa E si ,perché se no ti ritrovi uno scalino enorme tra collettore e carburatore,invece facendo una boccola, con diametro interno 21 e esterno ,non so quanto sia,penso 24 risolvi,e così il condotto è lineare al collettore e logicamente lavora come deve essere
Esatto ! Rimane sempre che non avendo un tornio c'è lo sbattimento di farlo fare a qualcuno...
@@massebigpoppa E si ,hai ragione ,io avendo un tornio di quelli piccoli da banco,il lavoro l'ho fatto con quello è la boccola la feci in ottone. Ma penso che se si ha un pezzo di tondo di teflon già quasi a misura ,almeno quella esterna, si possa fare anche a mano come hai fatto tu,cioè con lima e carta vetro
@@massebigpoppa vai a vedere su old school works " montaggio mp one+ big deps 4 malossi" al minuto 1.20 lo fa vedere bene il carburatore è la boccola che feci. Il motore era il mio
Il punto non sono i 200e o i 60.. Il problema sta anche nel collettore malossi sbagliato.. Il 19 già lavora a metà. Il 21 lavora come un 19..sempre a metà però.. Perché se tu misuri l'ingresso del collettore è circa 14....
È vero !
Assolutamente vero, però si riesce a lavorarlo un po il collettore, io l'ho fatto nel mio, lavorando di fino e misurando credo di aver ottenuto un apertura corrispondente a 18 circa...
E poi al banco va di meno 😂 andate a vedere le bancate di sniper
Di solito si fa il contrario, si fa un collettore che vada bene per il carburatore che avevi prima di modificarlo, anche perché così lo puoi togliere senza smontare il collettore.
😢x uno come me che non ha un cacciavite viene dura infatti mi faccio montare da una persona di fiducia ho 19 ciao moped elaborati sono un collezzionista ho investito 52 Milà euro di ricambi ho trasformato un box cantina comunicante in show room
La cantata in ROMANO che centra....boia faust
😂