Дружище, я сначала купил ржавый, с заклинившим двигателем, полукомплектный Днепр МТ 10-36, но у здравствующего хозяина ~за 100$. Сразу же этот мотлох в Мрео с хозяином и на учёт. После этого я купил в отличном состоянии, но без документов ещё один Днепр, но уже "11-й", и теперь со спокойной душой, не спеша, перекидаю комплектующие на СВОЮ раму, на СВОЙ мотоцикл! Потому что выкидывать бабки в чужую технику нет никакого желания. Удачи в проекте и во всех делах! Здоровья и с наступающим! )))
Не хочу тебя расстраивать, но наличие шильдика должно быть обязательным. Потому что шильдик это идентификатор транспортного средства, независимо от отметки в техпаспорте о том, что рама бн. В данном случае, даже если указано бн, на шильдике будет выбит номер рамы, совпадающий с номером двигателя, тем самым идентифицирует мотоцикл. И шильдик должен быть не новодельный, а заводской совдеповский и на заводских винтах, а не на заклепках. Если нет шильдика - это считается уничтожением идентификатора, т.е. штрафплощадка. Извини, но это так. Так что, те документы что у тебя есть, они не годятся, ищи раму с шильдиком, техпаспортом и номеро, хотя номер можно и новый изготовить, главное чтобы совпадали номера в паспорте и шильде. Успехов!
Дружище привет! Ты немного не прав и знаешь почему смотри. Вопервых номер рамы стали дублировать сзади на клыках помоему что-то с 90 годов но это не точно а до этого момента номером рамы являлась как раз шильда на рулевой колонки а если шильды нет то и рама считалась без номера ну пакрайней мере мне так объясняли в мрэо ГАИ когда я ставил свой мт9 на учёт. Второе вот реальная история которой со мной происходила несколько лет назад я купил себе иж планета 5 при оформлении а ГАИ оказалась что рама не родная и информация на шильде не совподала с информацией в техпаспорте то есть не двигатель ни коляска не совподали с тем что было на шильде отбита там была немного длинная история но по итогу я нашол хозяина этой рамы и списал раму с этой неверной шильдой в утиль после чего в мрэо гаи мне сказали удалить шильду и инспектор добывил "типа удали ты эту шильду до приезда не было-бы у тебя столько геморроя сталбы на учёт без проблем" и так мой иж остался с рамой на которой вообще нет никокого номера и мне выдали техпаспорт в котором был указан только номер коляски и по факту бери любой мотоцикл иж цепляй к этой коляски и вопросов не возникнет ни у кого и так я на это иже отездил 3 года и 3 раза без проблем проходил технический осмотр. А теперь вернёмся к этим документам номера коляски на Днепре нет двигатель в рб это запчасть значит номера на нём также нет на раме номер ещё не дублировали в 83году остаётся только шильда которой нет и как в ситуации с мои иж планета 5 поскольку нет ни шильды ни других номеров рама считается без номерной как в моем случае и в итоге к мотоциклу идут только техпаспорт и гос знак как-то так дружище это информация не выдумка а реальная ситуация из жизни которая подкреплена информацией которую до меня донасили сотрудники мрэо. И кстати большое спасибо что смотришь комментируешь и пытаешься помочь тебе также здоровья и с наступающим!
Дружище, я сначала купил ржавый, с заклинившим двигателем, полукомплектный Днепр МТ 10-36, но у здравствующего хозяина ~за 100$. Сразу же этот мотлох в Мрео с хозяином и на учёт. После этого я купил в отличном состоянии, но без документов ещё один Днепр, но уже "11-й", и теперь со спокойной душой, не спеша, перекидаю комплектующие на СВОЮ раму, на СВОЙ мотоцикл!
Потому что выкидывать бабки в чужую технику нет никакого желания.
Удачи в проекте и во всех делах! Здоровья и с наступающим! )))
Привет с Толочинского района. Я тоже стал обладателем мт Днепр11 и ещё один взял на запчасти. Удачи вам с ремонтом
Спасибо
Не хочу тебя расстраивать, но наличие шильдика должно быть обязательным. Потому что шильдик это идентификатор транспортного средства, независимо от отметки в техпаспорте о том, что рама бн. В данном случае, даже если указано бн, на шильдике будет выбит номер рамы, совпадающий с номером двигателя, тем самым идентифицирует мотоцикл. И шильдик должен быть не новодельный, а заводской совдеповский и на заводских винтах, а не на заклепках.
Если нет шильдика - это считается уничтожением идентификатора, т.е. штрафплощадка. Извини, но это так.
Так что, те документы что у тебя есть, они не годятся, ищи раму с шильдиком, техпаспортом и номеро, хотя номер можно и новый изготовить, главное чтобы совпадали номера в паспорте и шильде. Успехов!
Дружище привет! Ты немного не прав и знаешь почему смотри. Вопервых номер рамы стали дублировать сзади на клыках помоему что-то с 90 годов но это не точно а до этого момента номером рамы являлась как раз шильда на рулевой колонки а если шильды нет то и рама считалась без номера ну пакрайней мере мне так объясняли в мрэо ГАИ когда я ставил свой мт9 на учёт. Второе вот реальная история которой со мной происходила несколько лет назад я купил себе иж планета 5 при оформлении а ГАИ оказалась что рама не родная и информация на шильде не совподала с информацией в техпаспорте то есть не двигатель ни коляска не совподали с тем что было на шильде отбита там была немного длинная история но по итогу я нашол хозяина этой рамы и списал раму с этой неверной шильдой в утиль после чего в мрэо гаи мне сказали удалить шильду и инспектор добывил "типа удали ты эту шильду до приезда не было-бы у тебя столько геморроя сталбы на учёт без проблем" и так мой иж остался с рамой на которой вообще нет никокого номера и мне выдали техпаспорт в котором был указан только номер коляски и по факту бери любой мотоцикл иж цепляй к этой коляски и вопросов не возникнет ни у кого и так я на это иже отездил 3 года и 3 раза без проблем проходил технический осмотр. А теперь вернёмся к этим документам номера коляски на Днепре нет двигатель в рб это запчасть значит номера на нём также нет на раме номер ещё не дублировали в 83году остаётся только шильда которой нет и как в ситуации с мои иж планета 5 поскольку нет ни шильды ни других номеров рама считается без номерной как в моем случае и в итоге к мотоциклу идут только техпаспорт и гос знак как-то так дружище это информация не выдумка а реальная ситуация из жизни которая подкреплена информацией которую до меня донасили сотрудники мрэо. И кстати большое спасибо что смотришь комментируешь и пытаешься помочь тебе также здоровья и с наступающим!