Я наверное и есть тот самый главный злопыхатель😈 Здравствуйте Олег. Напишите пожалуйста, антенна юнион трак короткозамкнутая как и мл-145 или нет? У каждой антенны свои плюсы и минусы, если надо заезжать под арки, шлагбаумы, в тот же гараж, крытый паркинг то не надо снимать или складывать антенну тем более на легковушке. Небольшая антенна меньше собирает помех. Меньше парусность , не надо переживать что сдует на скорости с магнитом. На этом плюсы заканчиваются, капризна к настройкам, узкая полоса, надо настраивать там где будет стоять, багажник на крыше, рейлинги, да просто открытая дверь уже вносят изменения. Дальность связи с грузовика 3-5км с легковушки хорошо если 3км на трассе, в тоже время сильные сигналы будет слышать км на 10. В 90% общение на трассе поисходит по принципу , кого вижу с тем и говорю, а если нужна информация на дороге всегда можно спросить у встречного водителя.
Здравствуйте. При случае померю. Насчет помехозащищенности - не совсем так, как у вас описано. Короткая антенна (эта) собирает помех больше, чем мл-145. Настройку шумоподавителя в ролике я не показал. По факту, требуется ужать в два раза (например до 1,1) по сравнению с млкой (0,4-0,5). Сильные сигналы (от мощных рекламщиков) принимаются хуже. И фоновый шум в ролике вы можете слышать. Она как резерв в дорогу - будет хорошо, но не как основная. Может быть, если установку врезкой в кузов будет лучше, но проверять такой вариант я не буду (пока).
@@OlegLy Был опыт эксплуатации антенн Т3-27 оптим и сирио, одна копия другой, высота антенны с магнитом 62см, полоса по ксв 2 очень узкая 200-300кгц, настройка очень кроплтливая, капризная ко всему, при точной настройке строилась великолепно ксв 1, 50ом, но помех собирала минимум, даже от проезжающих фур с светодиодами меньше, уверенная связь на 3-4км, дальше даже при открытом шумодаве ничего не разобрать хотя прием на длинную антенну был на 5км с длинными антеннами прием до 8-10км, рекламщиков почти всех слышно хорошо, главный минус ее маленький магнит 90мм отлетала на 110кмч. У Вас вроде 2 антенны было длинных, на короткие антенны в диапазоне 27мгц надежды нет, длина волны 11м, четверть волны 2,7м, вот исходя из этого самая мало-мальски работающая антенна должна иметь длину элемента хотябы от 1,6 до 2м, физику не обмануть. Как временный резерв или связь на небольшие расстояния вариант хороший👍
Эта антенна, как ни странно, строится на автоканал вообще без трудностей. Может и можно вывести в нуль, но при максимально нижнем расположении гаек - КСВ полтора. И этого достаточно. Как Вы точно подметили, антенн МЛ у меня две, и машины две. На каждую по одной. А эта в резерв к любой машине, в зависимости от занятой в поездку машине. И да, одна млка имеет меньший КСВ и стоит на машине с наихудшими условиями для связи и, соответственно, другая на другой машине. (Если машин две, для поездки на одной из них не переставлять же колеса?)
Здравствуйте может вы мне что подскажите! Была радейка Мегаджет 300.и антена мегаджет магнит длинная,заехал к ребятам настроили антену КСВ 1.3 но результат не очень,так как меня слышат а я нет. Прошло время радейку отдал другу,себе купил Оптим 778.антена всё та же Мегаджет Поехал перенастроить-перепроверить, КСВ 1.1 но толку нет приём ужастный,а передача вроде бы нормальна дальнобой говорит как будто я рядом стою,но я их слышу с сильным шипением! Да,запитанна от АКБ при проверке все выключал, навигаторы,магнитолы,регистраторы и т.д но увы
Спасибо🤝👍
Привет Олег с Рождеством! Странно так, только вернулся у нас жара, солнце. а тут в шапке и теплой куртке 😁
Привет, Василий! С Рождеством! У нас эта зима странная. То мороз, то так-себе. Проверь телеграмм, там тебе от меня подарок.
Я наверное и есть тот самый главный злопыхатель😈
Здравствуйте Олег. Напишите пожалуйста, антенна юнион трак короткозамкнутая как и мл-145 или нет? У каждой антенны свои плюсы и минусы, если надо заезжать под арки, шлагбаумы, в тот же гараж, крытый паркинг то не надо снимать или складывать антенну тем более на легковушке. Небольшая антенна меньше собирает помех. Меньше парусность , не надо переживать что сдует на скорости с магнитом. На этом плюсы заканчиваются, капризна к настройкам, узкая полоса, надо настраивать там где будет стоять, багажник на крыше, рейлинги, да просто открытая дверь уже вносят изменения. Дальность связи с грузовика 3-5км с легковушки хорошо если 3км на трассе, в тоже время сильные сигналы будет слышать км на 10. В 90% общение на трассе поисходит по принципу , кого вижу с тем и говорю, а если нужна информация на дороге всегда можно спросить у встречного водителя.
Здравствуйте. При случае померю.
Насчет помехозащищенности - не совсем так, как у вас описано. Короткая антенна (эта) собирает помех больше, чем мл-145. Настройку шумоподавителя в ролике я не показал. По факту, требуется ужать в два раза (например до 1,1) по сравнению с млкой (0,4-0,5). Сильные сигналы (от мощных рекламщиков) принимаются хуже. И фоновый шум в ролике вы можете слышать.
Она как резерв в дорогу - будет хорошо, но не как основная. Может быть, если установку врезкой в кузов будет лучше, но проверять такой вариант я не буду (пока).
@@OlegLy Был опыт эксплуатации антенн Т3-27 оптим и сирио, одна копия другой, высота антенны с магнитом 62см, полоса по ксв 2 очень узкая 200-300кгц, настройка очень кроплтливая, капризная ко всему, при точной настройке строилась великолепно ксв 1, 50ом, но помех собирала минимум, даже от проезжающих фур с светодиодами меньше, уверенная связь на 3-4км, дальше даже при открытом шумодаве ничего не разобрать хотя прием на длинную антенну был на 5км с длинными антеннами прием до 8-10км, рекламщиков почти всех слышно хорошо, главный минус ее маленький магнит 90мм отлетала на 110кмч. У Вас вроде 2 антенны было длинных, на короткие антенны в диапазоне 27мгц надежды нет, длина волны 11м, четверть волны 2,7м, вот исходя из этого самая мало-мальски работающая антенна должна иметь длину элемента хотябы от 1,6 до 2м, физику не обмануть. Как временный резерв или связь на небольшие расстояния вариант хороший👍
Эта антенна, как ни странно, строится на автоканал вообще без трудностей. Может и можно вывести в нуль, но при максимально нижнем расположении гаек - КСВ полтора. И этого достаточно. Как Вы точно подметили, антенн МЛ у меня две, и машины две. На каждую по одной. А эта в резерв к любой машине, в зависимости от занятой в поездку машине. И да, одна млка имеет меньший КСВ и стоит на машине с наихудшими условиями для связи и, соответственно, другая на другой машине. (Если машин две, для поездки на одной из них не переставлять же колеса?)
@@OlegLy Да, 2е машины, вылетело из головы 😁 Ксв ниже 1 быть не может☝️, идеальная антенна ксв 1, 50ом на рабочей частоте.
Вопрос, почему КСВ в Ом-ах?
Интересная тема конечно, в путешествии вообще
Все к тому, жизнь в движении. И комфорт при этом важен, даже если это касается всего-лишь резерва.
Здравствуйте может вы мне что подскажите!
Была радейка Мегаджет 300.и антена мегаджет магнит длинная,заехал к ребятам настроили антену КСВ 1.3 но результат не очень,так как меня слышат а я нет. Прошло время радейку отдал другу,себе купил Оптим 778.антена всё та же Мегаджет
Поехал перенастроить-перепроверить, КСВ 1.1 но толку нет приём ужастный,а передача вроде бы нормальна дальнобой говорит как будто я рядом стою,но я их слышу с сильным шипением!
Да,запитанна от АКБ при проверке все выключал, навигаторы,магнитолы,регистраторы и т.д но увы
При разных режимах модуляции будут искажения. Еще проверь нули-пятерки.
@@OlegLy 🤝