Jak prawidłowo założyć pierścienie na tłok do 4t - PitBike MRF YX YCF Cross Loncin Romet Bashan YZF
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- #JakZałożyćPierścienieNaTłok #poradnik #MłodyBrygTV
→Kontakt: mlodybryg@o2.pl
► Sklep: mlodybryg.cups...
► Facebook: / mlodybryg
► Instagram: / mlody_bryg_tv
► Subskrybuj: / mlodybryg
► Donejty: tipanddonation...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
→Kontakt: mlodybryg@o2.pl
►Lajkuj ►Subskrybuj ►Komentuj ►zaznacz DZWONEK 🔔
Żeby każdy robił takie poradniki, krótko i na temat, zajebiście
Pozdrowionka
Dobry poradnik, mam zamiar sprawdzić co się dzieje z moją YZF bo słaba komprecha jest, i właśnie podejrzewam układ cylinder tłok pierścienie. A tak w ogóle świetna kamera bardzo ładnie pokazuje szczegóły z bliska.
Dzieki. Pozdrawiam
Młody Bryg , pomimo tego , że to umiem to i tak oglądam ,bo przyjemnie obejrzeć coś ciekawego
Dzieki. Pozdrawiam
Dzięki już wiem jak włożyć tłoka do mojego Crossa🙂
👌👌
Najlepszy poradnik na yt dokładnie i zwięźle
Właśnie tego szukałem. Dzięki .
No i git
Świetny poradnik wszystko dobrze wytłumaczone.Czekam na kolejne
I tak po pierwszym uruchomieniu się przestawią jak im wygodnie ale chodzi o to żeby zminimalizować ryzyko ułożenia w jednej linii przecięcia czy też zamków jak kto woli se nazwać przecięcie pierścienia 😁😁 tak pierścienie w 4t jak 2t są w większości fazowane od wewnątrz i zewnątrz tak aby nie pompowaly oleju i były lepiej dociskane gazami do ścianek bardzo często ludzie wymieniają same pierścienie nie sprawdzając tłoka luzu rowków oraz nie robią honowania co w starym cylindrze który ma lustro jest karygodne a potem branie oleju i przedmuchy od początku 😯😯 i potem ze chińskie gówno.
Zalozyc nowe pierscienie bez honowania to bez sensu robota
Nie zawsze jest konieczność honowania. ^^ To zależy od tego jakiej jakości jest sam cylinder. Jeden po 10 tyś straci chropowatość powierzchni i sama "choinka" zniknie. Przez co nawet sam film olejowy nie będzie prawidłowy.
W drugim po 20tyś nadal będzie dobra chropowatość i "choinka" gołym okiem będzie wyraźnie widoczna. ;) I w takim przypadku nie ma konieczności honować powierzchni przy zmianie pierścieni. (co nie znaczy że nie warto) ^^
Sama jakość powierzchni cylindra zależy też w dużej mierze od tego jaki stosujemy olej i jak często go wymieniamy. Im gorszej jakości olej i im rzadziej wymieniany, tym ta powierzchnia będzie bardziej ścierana... A im większe lustro się zrobi, tym gorszy film smarny.
No i honowanie wykonuje się nie po to aby tłok się lepiej dotarł, trąc o chropowatą powierzchnię. :P Tylko honuje się po to aby stworzyć dobre warunki do powstania dobrego filmu smarnego. ^^
Honowanie to głupota😉
Zarabisty film
Świetnie tłumaczysz, chętnie oglądam Twoje wykłady ;-)
Dzieki. Pozdrawiam
Bardzo przydatne o by więcej takich filmikow
👍👍👍
Powiem krótko, fajny pomocny odcinek,pozdro
Pozdro
A te pierścienie olejne mają być ułożone równolegle wszystkie 3 ? Do zamka ? I przesunąć je wszystkie 3 o 120 stopni ?
Olejowe też można ustawić tak, żeby się nie pokrywały
Witam.Jest też szkoła układania pierścieni co 180 stopni.Tak czy inaczej ważne aby zamki się nie pokrywały.Pozdrawiam.
Dokladnie. Pozdrawiam
Tak! Ta mi bardziej odpowiada 180°
witam, a jak przerwa jest prawidłowa w zamkach pierścieni po włożeniu ich do cylindra? Bo kupiłem nowy tłok z pierścieniami i cylindrem i wydaję mi się, że za duży luz na zamkach jest?
Dziekuję - pomogłeś.)
👍👍
pierścień olejowy składa się z 3 pierścionków. i pytanko czy wszystkie 3 zamki w pierścieniu olejowym mają się pokrywać ?
Nie moga sie pokrywac
@@mlodybryg dzięki
Konkretnie ,już wiem gdzie popełniłem błąd...Super porada.
👍👍
Witam moglbys sie wypowiedzieć jak ktora krawędziom bardziej skośną czy bardziej prosta ulozyc pierścienie do góry tłoka. Z góry dziękuję i Pozdrawiam
Łagodniejsza do góry
Zazwyczaj na pierścieniach są napisy i napisami do góry
Pierścien olejowy składający się z 3 elementów wcale nie składamy "obojetnie" dolny pierścień po ściśnięciu ma się giąć do dołu, a gorny do góry. Poza tym ok ;)
Dobry film
Dzięki
Świetny poradnik czyli do swojej wr 450 09r mogę tak samo ułożyć pierścienie i będzie dobrze?
Raczej tak
A te pierścienie zawsze są na wymiar czy czasami się je szlifuję
Zależy jakie kupisz
Bardzo przydatny
Dzieki
Super
👍👍
Bardzo dobre więcej takich nagrywaj
A tak z ciekawości kiedy wróci Benzer
Nie wróci, sprzedał go
A napisem in do góry czy do dołu też to ważne ?
Ważne. In do góry
Jechałem quadem 125 skrzynia 2+1 jechałem na spokojnie na 2 poczym ona wypadla. Zgasiłem i było tak że dałem radę wbić 2 ale lekko pchnolem i wypadła
Rozebrałem wybierak był przetarty wymieniłem go i jeszcze nie złożyłem do końca a mam takie wrażenie że nadal z tą 2 jest to co było wiesz co może być ?
Nie masz jakiejś skrzyni 3+1 do sprzedania ?
Skrzyni nir mam
a te znaki na tych wycienciach na zawory trzeba ktoryś do wydechu czy jak?
Nie
Dobrze, że trafiłem na ten poradnik bo bym źle zakładał pierścienie jak pokazujesz na filmie :)
ruclips.net/video/AZC5P06dS-0/видео.html
👌
A olejowy składa się z 3 . To zamki na nim są 3 i jak ustawić? 3 równolegle i wtedy całość czyli te 3 zamki 120 stopni względem reszty ?
Zamki na olejowym ustaw tak żeby nie były w jednej lini
No właśnie
Siema a jak ustawić zamki pierscienia dolnego? jest 3 częsciowy i są w sumie 3 zamki jak ustawić?
Ustaw co 120 stopni około
@@mlodybryg no ale razem jest ich 5 to jak co 120 stopni?😃
Jak ustawić ni tłoka
Ej tłok się montuje napisami do góry czy do dołu proszę pilne?
Zalezy czy to 2t czy 4t
@@mlodybryg 4t?
Siemka co tam składasz za silnik?
A co wpadnie w rece to skladam
4:07 ten pierscien ma sie zachodzić krawędzią jedna na drugą? (na zakładkę)
Tak. I wtedy lezy rowno w kanale / rowku
Krótko mówiąc ułóżcie pierścienie według znaczka mercedesa.
Najprosciej
Do skutera idą tak samo
Tak
nawet w samochodzie stosuję się tą samą metodę aby zamki nie były naprzeciw siebie ;)
pierwszy
Drugi
Ten silnik będzie szdeł na seel
Juz sprzedany