Witam, jeśli był wymieniany filtr paliwa to czy napewno na odpowiedni? Z doświadczenia wiem ze w maszynach kombajnach czy traktorach trzeba wsadzić filtr z specyfikacjami oryginału, bo filtr chodź pasuje do danego silnika może nie mieć odpowiedniej przepustowości i będzie sie tak dziać, że podczas obciążenia filtr nie będzie sie odpowiednio szybko napełniać i będzie falować silnik, wywalać błąd itp. Pozdrawiam
Panie Grzegorzu Fendt 828 uzyskuje maksymalny moment obrotowy przy 1450 obrotów silnika . W Fendt ustawić na TMS od 1400 do 1750 obr i w zupełności wystarczy.
Spróbuj pojeździć na tempomacie - ustawiasz prędkość i tyle , oszczędzisz paliwo , odejdzie ciągłe klikanie dżojstikiem, a ciągnik sam dobierze obroty to potrzebnej siły uciągu to własnie jest zaleta fendt a , chociaż teraz już chyba wszyscy producenci ciągników powiedzą :,, panie skrzynia jak w fendzie" słowo JAK jest tu kluczowe.
1D .1.03 czujnik ciśnienia doładowania/temperatury powietrza doładowującego. Przerwany przewód lub zwarcie. Przekroczono limity lub nie osiągnięto określonych wartości
Witam. Wskazówki co do silnika to zmień mechanika:) teraz poważnie...czujnik jest od temperatury/ciśnienia doładowania patrząc na błąd który się wyświetla. 1.Jeśli istnieje przerwa w przewodach to błąd by nie zniknął i nie ważne jakie obroty silnika czy obciążenie przerwa jest i już. 2. Prawdopodobnie błąd jest związany z uzyskiwaniem wartości granicznych (temperatura lub ciśnienie). 3. Nowy czujnik raczej nie jest zepsuty. Diagnoza: możesz mieć farta wymienisz odmę i będzie jeździć. Sprawdź olej, płyn chłodniczy. Najistotniejsze jest to co wypływa z kolektora. Co to jest?
Grzesiek o nas zapomniał 😉 Z tym edc może pod obciążeniem nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa? Może gdzieś coś jest przytkane/zagięte albo pompka niedomaga? Lepiej byłoby to zrobić żeby układ wtryskowy nie chodził na sucho, bo to może cie zaboleć Co do obsługi, to nie masz do niego instrukcji?
Widac ze to norma wymieniacze zamiast mechanikow sie wzieli za remont 11k juz poszlo z dymem... jak nic nie dalo to stare czesci spowrotem i tyle albo sprzedac za pol ceny używane
Sam błąd EDC nie musi oznaczać układu paliwowego, a po prostu problem z silnikiem i zazwyczaj obniżenie mocy. W tym wypadku błąd 1D.1.03 to problem z ciśnieniem doładowania. Wystarczy sprawdź instrukcje kodów błędów lub wpisać w Google.
Witam, Grześiu błąd błędem pewnie jakaś pierdoła, ale ten olej wydobywajacy się z tego pęknietego kolektora to by mnie niepokoilo. Kolektor w środku powinen byc suchy.
Już 80k wpakowane, a sprzęt nadal coś nie teges.... Chyba mechanik wszystkiego nie sprawdził? Takie wymiany może turbo, może czujnik, może coś tam to jeszcze z 50k można włożyć i nadal nie będzie działał jak trzeba
@@marcinstolarski8556 Masz rację i 100 tys nie wystarczy te maszyny są mocno wyeksploatowane i nikt nie potrafi dobrze ich wyremontować tam jest monoblok roztaczanie i dorabianie tuleji z nieodpowiedniego materiału to są naprawy tylko do handlu .duże gospodarstwo usługi transport ja się dziwię stawiam 5 tysięcy zł że ten ciagnik nie wytrzyma 1000 godzin pracy bez poważnej awarji
Jezeli filtr paliwa nowy, a za pewne nowy to sprawdził bym przewody, rurki zasilające ze zbiornika. My mieliśmy taki właśnie przypadek w 930 i podobnie było.
Grzesiu pytanie czy masz tam turbinę ze zmieną geometrią, jeśli tak to sprawdz sobie czy dochodzi prąd do gruszki sterującej turbiną. I dla penośći sprawdzx wiążke która leci od turbo do sterownika czy gdzieś sie nie przetarły w peszlu przewody.
1D.1.03 B092 czujnik ciśnienia doładowania/temperatury powietrza doładowującego Przekroczono wartości graniczne lub przerwany przewód lub zwarcie określone wartości nie zostały osiągnięte.
A pisałem o tym, że 828 to nie jest super sprzęt. Ogólnie jeden z najgorszych niewypałów ze stajni Fendt... Za mały slinik i za mała skrzynia do generowanej mocy...
11 km/h to powoli? 1450 obr szybko jedzie małe obroty mało pali a ile ty chciałeś jeździć Grzechot 20km/h? To nie takim ciagnikiem za słaby na taką prędkość
Blad 1d.1.03- B092 czujnik ciśnienia doładowania/temperatury powietrza doladowujacego przekroczono wartości graniczne lub przerwany przewód lub zwarcie okreslonej wartości nie zostały osiągnięte
Pierwsza rzecz którą sprawdziłem, to znaczenie tego błędu. Gratuluję podejścia bo większość się tu mądrzy a nikt nie wie co on oznacza. Prawdopodobnie czujnik ciśnienia doładowania do wymiany bo zwiększenie obrotów powoduje wzrost ciśnienia i usterkę. Instalacja by piszczała cały czas lub nieregularnie.
@@januszwlaz3387 w412 miałem podobnie zaczęło się wyświetlanie edc na wysokich obrotach a ostatecznie padła pompka zasilająca, ale wiadomo to tylko jedna z mozliwosci
Grzesiek błąd (czujnik cisnienia/temperatury doładowania) Sprawdź tylko czy wszystkie przewody doładowania są szczelne, opaski, węże, intercooler. Powodzenia.
Panie Grzesiu wymianę kolektora bym odpuścił. Ja 4 lata temu wymieniłem na nowy i po pół roku był tak samo popękany. Chyba, że fabryka w końcu coś z nimi poprawiła i już nie pękają.
Sprawdź pompkę paliwa aczkolwiek w firmie na 15 fendtow starszych jak i nowszych w 6 wyskakuje błąd EDC i po sprawdzeniu pompek zmieniu paliwa na innego dostawce dalej wyskakuje...poprostu fendty plują błędami i tyle
Tak kup sobie prawie nowy ciągnik z wpierdoloną duża ilością elektroniki która będzie ci mówiła czy możesz jechać czy nie i odcinała moc i żeby to naprawić wpierdol kolejną górę pieniędzy. Przecież kupił by 15 czy 20 letniego Fenda czy inną marke bez tej elektroniki który też ma amortyzację kabiny, klime, radio i inne pierdoły za połowę ceny tego za te 100koła też zrobił remont i zaoszczędził byś ze 100tysi i jak by się coś działo coś zaświeciło a byś uznał że możesz dalej pracować ciągnikiem to byś pracował bez obcinania mocy a tak będziesz się całe życie z tym pierdolił i w skrajnych przypadkach to nawet nie zjedziesz nim z pola bo błąd wyskoczy. I będziesz go pilnował na polu żeby ktoś go nie zajebał albo nie zniszczył bo scholować nie scholujesz.
Tak to jest kupić sobie 7-8 letni ciągnik z wpierdoloną duża ilością elektroniki która będzie ci mówiła czy możesz jechać czy nie i odcinała moc i żeby to naprawić wpierdol kolejną górę pieniędzy plus dpf, Ad Blue I cholera wie co jeszcze. Przecież kupił by 15 czy 20 letniego Fenda czy inną marke bez tej elektroniki który też ma amortyzację kabiny, przedniej osi, klime, radio i inne pierdoły za połowę ceny tego co kupił i za te 100koła też zrobił remont wszystkiego i zaoszczędził byś ze 100tysi na różnicy w cenie tych ciągników i jak by się coś działo coś zaświeciło a byś uznał że możesz dalej pracować ciągnikiem to byś pracował bez odcinania mocy a tak będziesz się całe życie z tym pierdolił i w skrajnych przypadkach to nawet nie zjedziesz nim z pola bo błąd wyskoczy. I będziesz go pilnował na polu żeby ktoś go nie zajebał albo nie zniszczył bo scholować nie można
widzisz traktor za taka kase i zlom zawsze go cos boli i w dodatku wszystko drogie.jak by byl dobry pod wszystkimi wzgledami to robil by tam gdzie byl a zaczely sie koszty z serwisem i do widzenia.a ty kupiles i bedziesz mial na co robic pozdro
@@bema6095 czytaj dokładnie.za granicą takie maszyny są sprzedawane jeżeli serwisy są za czesto na podwórku bo generują koszty są stosunkowo młode ale przepracowały dosyć sporo i usterki się często zdarzają jeżeli popadniesz na taki to będziesz go robil i wymieniał czesl .s jak cie to boli to trudno.nie zazdroszczę nikomu tylko takie cos drogo wychodzi bo zawsze coś będzie
@@bema6095 a co to jest jak dał koło 200 remont 80 i teraz już z 15 wpierdolił a ciągnik robi w polu kiedy mu się podoba i co trochę błąd wywala. Kupił by 15 czy 20 letniego za połowę tego wpierdolił 100 w remont zrobił wszystko łącznie ze skrzynią i żadna elektronika nie zatrzymywała by ciągnika. Nikt przy zdrowych zmysłach nie kupuje 7 8 letnich ciągników używanych z zagranicy bo one tam już tyle przerobiony że raz że są do remontu a dwa że nawalone elektroniki tyle że głowa boli i ona ci mówi czy możesz pracować ciągnikiem czy nie
FENDT nygus i tyle nie lubi się przemęczać może chodził przy opryskiwaczu jak to zawsze handlarze mówią i nienauczony roboty mój massey wszystkie kontrolki świecą na czerwono a jedzie i to już parę lat 😁😁
Ty ale wiesz, ze w kolektorze wydechowym ma nie byc oleju? I to w takiej ilosci? Przeciez to wali jak z magistrali olejowej. Cos jest zjebane i to konkretnie
Właśnie ten majster mu go remontował i w poprzednim odcinku Grzesiu mówił że mu wszystko jeszcze posprawdzali oleje powymieniali a tu teraz takie kwiatki i wymiana części na ślepo czyżby Grzesiu z tym fachowcem się pokłócił że nie podjedzie i nie zrobi mu tego że sam na ślepo wymienia części po kilka koła kazda?
Nie do końca, płaci się za markę oraz komfort a tu jest komfort bardzo dobry. Tak można napisać o innych markach premium jak BMW, audi też już mechanicznie jest tragedia ale to dalej premium.
@@lukaslukas577 jaki komfort lepszy 15 czy 20 letnie ciągniki też mają fotel pneumatyczny amortyzację kabiny przedniej osi klime radio i inne pierdoły a fotel zawsze można wymienić na nowszy lub nowy kupił by 15 czy 20 letni za polowe kasy niż tego ulepa włożył te 100 tysi co w tego i zrobił by wszystko co tylko by trzeba było i elektronika by mu nie rządziła w ciągniku czy może dalej robić czy nie.
@@krystian8496 haha widać pojęcia zero, a skrzynia itd. Ciekawe który 20 letni ciągnik dorówna mu komfortem 🤣. Jak by powiedzieć po co Mercedes jak inne samochody 20 letnie mają to samą
@@krystian8496 haha nie no pewnie 20 letni się już nie psuje a ten nowszy i owszem haha🤣. Zresztą 20 letni Fendt to dalej Vario więc ta sama elektryka itd więc co ty piszesz ?
@@Edwin.. kolega w nh ma tak że co jakiś czas musi wyjąć i włożyć wtyczkę ze skrzyni bo przestaje działać ot to cała awaria i sie już przyzwyczaił a można by spróbować wymienić wtyczkę więc przyczyn jest mnóstwo
0:48 Jaka agentka :D Cwana bestia :P
Witam, jeśli był wymieniany filtr paliwa to czy napewno na odpowiedni? Z doświadczenia wiem ze w maszynach kombajnach czy traktorach trzeba wsadzić filtr z specyfikacjami oryginału, bo filtr chodź pasuje do danego silnika może nie mieć odpowiedniej przepustowości i będzie sie tak dziać, że podczas obciążenia filtr nie będzie sie odpowiednio szybko napełniać i będzie falować silnik, wywalać błąd itp.
Pozdrawiam
Grzegorzu poproś firmę, która montowała okna aby podesłali Ci zaślepki na otwory odwadniające okna. Myślę że będzie to lepiej wyglądać. 😀
Panie Grzegorzu Fendt 828 uzyskuje maksymalny moment obrotowy przy 1450 obrotów silnika . W Fendt ustawić na TMS od 1400 do 1750 obr i w zupełności wystarczy.
Cześć Grzegorz, EDC to będzie błąd wiarygodności potencjometru przepustnicy nożnej. Pozdrawiam serdecznie z Niemiec, Christian.
Grzesiek zadbaj odrobinę o sprzęt, bo wszystko jest uwalone okrutnie 😉 Liwia wymiata 😀
Spróbuj pojeździć na tempomacie - ustawiasz prędkość i tyle , oszczędzisz paliwo , odejdzie ciągłe klikanie dżojstikiem, a ciągnik sam dobierze obroty to potrzebnej siły uciągu to własnie jest zaleta fendt a , chociaż teraz już chyba wszyscy producenci ciągników powiedzą :,, panie skrzynia jak w fendzie" słowo JAK jest tu kluczowe.
1D .1.03 czujnik ciśnienia doładowania/temperatury powietrza doładowującego. Przerwany przewód lub zwarcie. Przekroczono limity lub nie osiągnięto określonych wartości
Pozdrawiam Grzegorz ale Liwcia to bomba na tym odcinku.
A Fendt to drugi plan🤣🤣🤣
Witam. Wskazówki co do silnika to zmień mechanika:) teraz poważnie...czujnik jest od temperatury/ciśnienia doładowania patrząc na błąd który się wyświetla. 1.Jeśli istnieje przerwa w przewodach to błąd by nie zniknął i nie ważne jakie obroty silnika czy obciążenie przerwa jest i już. 2. Prawdopodobnie błąd jest związany z uzyskiwaniem wartości granicznych
(temperatura lub ciśnienie). 3. Nowy czujnik raczej nie jest zepsuty. Diagnoza: możesz mieć farta wymienisz odmę i będzie jeździć. Sprawdź olej, płyn chłodniczy. Najistotniejsze jest to co wypływa z kolektora. Co to jest?
Grzesiek o nas zapomniał 😉
Z tym edc może pod obciążeniem nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa? Może gdzieś coś jest przytkane/zagięte albo pompka niedomaga? Lepiej byłoby to zrobić żeby układ wtryskowy nie chodził na sucho, bo to może cie zaboleć
Co do obsługi, to nie masz do niego instrukcji?
Pozdrawiam życzę miłej niedzieli Grzesia Ani Jasia Liwi
O Jezu jaka kochana jest ta twoja śliczna córcia ! 😍
EDC to błąd układu paliwowego. Lepiej się w porę tym zainteresować żeby remont silnika nie poszedł wpis..
Dokładnie, u znajomego przy tym błędzie poszedł zaworek ciśnieniowy przy listwie CR
Widac ze to norma wymieniacze zamiast mechanikow sie wzieli za remont 11k juz poszlo z dymem... jak nic nie dalo to stare czesci spowrotem i tyle albo sprzedac za pol ceny używane
Sam błąd EDC nie musi oznaczać układu paliwowego, a po prostu problem z silnikiem i zazwyczaj obniżenie mocy. W tym wypadku błąd 1D.1.03 to problem z ciśnieniem doładowania. Wystarczy sprawdź instrukcje kodów błędów lub wpisać w Google.
Witam, Grześiu błąd błędem pewnie jakaś pierdoła, ale ten olej wydobywajacy się z tego pęknietego kolektora to by mnie niepokoilo. Kolektor w środku powinen byc suchy.
Już 80k wpakowane, a sprzęt nadal coś nie teges.... Chyba mechanik wszystkiego nie sprawdził? Takie wymiany może turbo, może czujnik, może coś tam to jeszcze z 50k można włożyć i nadal nie będzie działał jak trzeba
Albo to ropa
@@marcinstolarski8556 Masz rację i 100 tys nie wystarczy te maszyny są mocno wyeksploatowane i nikt nie potrafi dobrze ich wyremontować tam jest monoblok roztaczanie i dorabianie tuleji z nieodpowiedniego materiału to są naprawy tylko do handlu .duże gospodarstwo usługi transport ja się dziwię stawiam 5 tysięcy zł że ten ciagnik nie wytrzyma 1000 godzin pracy bez poważnej awarji
Grzesiu nie powinno być oleju w kolektorze albo turbina puszcza choć nowa lub może silnik się jeszcze układać a w najgorszym przypadku uszczelka
Jezeli filtr paliwa nowy, a za pewne nowy to sprawdził bym przewody, rurki zasilające ze zbiornika. My mieliśmy taki właśnie przypadek w 930 i podobnie było.
Widzę że jedziesz na górnej skrzyni, polecam w pracach polowych używać dolnej dłużej wytrzymam skrzynia
Grzesiu pytanie czy masz tam turbinę ze zmieną geometrią, jeśli tak to sprawdz sobie czy dochodzi prąd do gruszki sterującej turbiną. I dla penośći sprawdzx wiążke która leci od turbo do sterownika czy gdzieś sie nie przetarły w peszlu przewody.
Nie ma zmiennej geometrii
GŁOWA DO GÓRY I DO PRZODU . POZDROWIENIA DLA PANA I RODZINY .
Do tego Fendta to jedynie Adama mechanika trzeba zawołać, młotkiem walnie gdzie trzeba i naprawi 🤣💪
Dzisiejszy vlog wygrywa Liwia ;-)
Liwia najlepsza,a reszta to drugi plan 😂😂 Pozdrawiam
1D.1.03 B092 czujnik ciśnienia doładowania/temperatury powietrza doładowującego Przekroczono wartości graniczne lub przerwany przewód lub zwarcie określone wartości nie zostały osiągnięte.
Nie rozumiem czegoś, dopiero co remont silnika za tyle kasy a nikt nie sprawdził turbiny i gdzie gwarancja, ten błąd należy do silnika.
Grzegorz Jesteś, żyjesz...
nie rób na tego, brak filmów martwi bardzo!!
Pozdrawiam.
Skoro strip till to po co talerzujesz te poplony ? Nie lepiej w formie mulczu je zostawić ?
Może są i lepsze te nowe ciągniki, ale za każdym wyjazdem w pole cze a zjeżdżać to wolę starsze ciagniki
A pisałem o tym, że 828 to nie jest super sprzęt. Ogólnie jeden z najgorszych niewypałów ze stajni Fendt...
Za mały slinik i za mała skrzynia do generowanej mocy...
11 km/h to powoli? 1450 obr szybko jedzie małe obroty mało pali a ile ty chciałeś jeździć Grzechot 20km/h? To nie takim ciagnikiem za słaby na taką prędkość
EDC to błąd układu zasilania a jeżeli zapala się pod obciążeniem to znaczy że nie dostaje paliwa przejrzyj układ może smok w zbiory jeżeli go ma itp
Blad 1d.1.03- B092 czujnik ciśnienia doładowania/temperatury powietrza doladowujacego przekroczono wartości graniczne lub przerwany przewód lub zwarcie okreslonej wartości nie zostały osiągnięte
Pierwsza rzecz którą sprawdziłem, to znaczenie tego błędu. Gratuluję podejścia bo większość się tu mądrzy a nikt nie wie co on oznacza. Prawdopodobnie czujnik ciśnienia doładowania do wymiany bo zwiększenie obrotów powoduje wzrost ciśnienia i usterkę. Instalacja by piszczała cały czas lub nieregularnie.
Jak mozna diagnozowac awarie nie wiedzac co oznaczają te bledy xD
EDC to zwykle problem z paliwem. Całkiem możliwe że pompka zasilająca kończy żywot.
A co za smoła sie leje z kolektora?
Pompka jest na pasku i to bardzo możliwe że się kończy lub zaworki
To nie pompka paliwa, problem jest gdzie indziej.
@@januszwlaz3387 w412 miałem podobnie zaczęło się wyświetlanie edc na wysokich obrotach a ostatecznie padła pompka zasilająca, ale wiadomo to tylko jedna z mozliwosci
@@Karwi_na_roli ale błąd taki sam?
Zacytuje ty mojego znajomego " okazjie zawsze wychodzą drogo" i u mnie to zawsze się sprawdza
Jest temat na nowe odcinki. Odrestaurowanie C360 zima to dobry czas na takie prace. ;)
Już jeden taki robi i wystarczy . :) ruclips.net/video/m8uVm4SQ2pg/видео.html
Urgruzy się złomuje, a nie bawi się w odrestaurowywanie ich.
@@skierbek72 Akurat na tego jednego dawno nie mogę patrzeć. Co za ulep mu się uroił w głowie.
Zależy jaka ziemia. jak jest ciężka to pod buraki lepiej oraj bo jest problem przy kopaniu pozdrawiam
Aktuator może wystarczy zawyżyć położenie turbosprężarki miałem coś takiego w jd założyłem i jeżdzę już tak 2 lata i git
Grzesiek błąd (czujnik cisnienia/temperatury doładowania)
Sprawdź tylko czy wszystkie przewody doładowania są szczelne, opaski, węże, intercooler.
Powodzenia.
Moje zdanie jest takie jeśli w coś co wyjechało z fabryki swoje łapska wepchaja zekomi mechanicy to już po zawodach
Początek z Liwią smieszny koniec tez 😆
można zaizolować termicznie kable. Może przy wymianie gorzej kable położono
jakie wymiary masz hali ?
Grzesiek, jaki model fotela biurowego? Wygodny? Też jestem wysoki i trudno coś fajnego znaleźć 😬
Polecam z Ikea model Marcus.
Tani i dobry.
Pozdrawiam serdecznie.
Panie Grzesiu wymianę kolektora bym odpuścił. Ja 4 lata temu wymieniłem na nowy i po pół roku był tak samo popękany. Chyba, że fabryka w końcu coś z nimi poprawiła i już nie pękają.
Co to Grzegorzu, popstrykaliście się z Kamilem-Niezależnym?, że takie pytania zadajesz odnośnie FENDTA?
W moim był ten sam błąd i również odcinało go z mocy przy większym obciążeniu, a przyczyną był pedał gazu. Po zmianie wszystko wróciło do normalności
Tylko on joystickiem dodaje gazu
Sprawdź pompkę paliwa aczkolwiek w firmie na 15 fendtow starszych jak i nowszych w 6 wyskakuje błąd EDC i po sprawdzeniu pompek zmieniu paliwa na innego dostawce dalej wyskakuje...poprostu fendty plują błędami i tyle
esc i do przodu tam, zamiast fendta wolałbym kupić starą 8mke
Takie obroty nic nie szkodzą bo 828 moment obrotowy ma już od 1450 obrotów, a tym błędem to lepiej się zainteresować, ja bym tak nie jezdził
Grzesiu, wrzucisz nazwę kranu co kiedyś wymieniałeś u mamy w kuchni? Bo nie mogę znaleźć tego filmiku
Hahahah, ale ta córka twoja to słodziak jest😅, pozdrawiam 😃
taka tania turbina do fenda?
z doswiadczenia stawiam na filtr paliwa
Pod ostatnim filmem z hali pisałem abyś poprawił worek z Zaksanem bo się przewróci. Ja patrzę a tu w 14:19 worek leży 😅😅 Pozdrawiam 😀
Stare traktory auta to loteria zawsze coś wychodzi i koszty nowe też się psują
Powiedz Grzechu czy kupił byś drugi raz 7830 ? Myślę czy takiego kupić czy troszkę słabszego 7530.
Pozdrawiam
7830 inna klasa ciągnika😃
Tak kup sobie prawie nowy ciągnik z wpierdoloną duża ilością elektroniki która będzie ci mówiła czy możesz jechać czy nie i odcinała moc i żeby to naprawić wpierdol kolejną górę pieniędzy. Przecież kupił by 15 czy 20 letniego Fenda czy inną marke bez tej elektroniki który też ma amortyzację kabiny, klime, radio i inne pierdoły za połowę ceny tego za te 100koła też zrobił remont i zaoszczędził byś ze 100tysi i jak by się coś działo coś zaświeciło a byś uznał że możesz dalej pracować ciągnikiem to byś pracował bez obcinania mocy a tak będziesz się całe życie z tym pierdolił i w skrajnych przypadkach to nawet nie zjedziesz nim z pola bo błąd wyskoczy. I będziesz go pilnował na polu żeby ktoś go nie zajebał albo nie zniszczył bo scholować nie scholujesz.
Grzegorz jeśli możesz odpisaci gdzie robiłeś remont fendta .Pozdrawiam
Tak to jest kupić sobie 7-8 letni ciągnik z wpierdoloną duża ilością elektroniki która będzie ci mówiła czy możesz jechać czy nie i odcinała moc i żeby to naprawić wpierdol kolejną górę pieniędzy plus dpf, Ad Blue I cholera wie co jeszcze. Przecież kupił by 15 czy 20 letniego Fenda czy inną marke bez tej elektroniki który też ma amortyzację kabiny, przedniej osi, klime, radio i inne pierdoły za połowę ceny tego co kupił i za te 100koła też zrobił remont wszystkiego i zaoszczędził byś ze 100tysi na różnicy w cenie tych ciągników i jak by się coś działo coś zaświeciło a byś uznał że możesz dalej pracować ciągnikiem to byś pracował bez odcinania mocy a tak będziesz się całe życie z tym pierdolił i w skrajnych przypadkach to nawet nie zjedziesz nim z pola bo błąd wyskoczy. I będziesz go pilnował na polu żeby ktoś go nie zajebał albo nie zniszczył bo scholować nie można
U mnie ten błąd zapala się już 2lata i chodzi jest uszkodzonych czujnik od przepływu paliwa albo filtr paliwa jest brudny
To ty za remont silnika podobno 70 tys dałeś a nawet nikt do turbiny nie zajrzał? Coś mi tu nie pasuje albo ty pojęcia nie masz .
A to chyba dopiero początek ładowania siana w tą dziurawą skarbonkę...
Kupiłeś fenda to masz teraz jd podczepiaj on jest nie zawodny!
Pogadaj z Agro polo on chyba to przerabiał z 828
Grzesiu z kiedy ten film? Lubelskie 0,5 metra śniegu 😁
widzisz traktor za taka kase i zlom zawsze go cos boli i w dodatku wszystko drogie.jak by byl dobry pod wszystkimi wzgledami to robil by tam gdzie byl a zaczely sie koszty z serwisem i do widzenia.a ty kupiles i bedziesz mial na co robic pozdro
A za ile kasy?
Jeżeli to jest złom to pochwal się swoim ciągnikiem.
@@bema6095 czytaj dokładnie.za granicą takie maszyny są sprzedawane jeżeli serwisy są za czesto na podwórku bo generują koszty są stosunkowo młode ale przepracowały dosyć sporo i usterki się często zdarzają jeżeli popadniesz na taki to będziesz go robil i wymieniał czesl .s jak cie to boli to trudno.nie zazdroszczę nikomu tylko takie cos drogo wychodzi bo zawsze coś będzie
@@bema6095 a co to jest jak dał koło 200 remont 80 i teraz już z 15 wpierdolił a ciągnik robi w polu kiedy mu się podoba i co trochę błąd wywala. Kupił by 15 czy 20 letniego za połowę tego wpierdolił 100 w remont zrobił wszystko łącznie ze skrzynią i żadna elektronika nie zatrzymywała by ciągnika. Nikt przy zdrowych zmysłach nie kupuje 7 8 letnich ciągników używanych z zagranicy bo one tam już tyle przerobiony że raz że są do remontu a dwa że nawalone elektroniki tyle że głowa boli i ona ci mówi czy możesz pracować ciągnikiem czy nie
Z takim wysłużonym sprzętem to nie dziwota, że wychodzą teraz problemy. Było trochę dołożyć $ kupić coś pewnego i mieć spokój.
Coś pewnego ? A jak sprawdzisz czy jest pewny
Pewniaka to właśnie kupił. Zrobił remont silnika i wie co ma. Pompę skrzynie wszystko mu po sprawdzali wiec wie co ma
Nigdy nie masz pewnego a dołożenie $ niczego nie zmieni. Jedyna opcja to kupić w miarę sprzęt i zrobić generalny remont.
@@mateuszzg7673 No właśnie widać, więcej z tym problemów niż pracy i zarabiania na siebie.
@@franekkonieczny1779 instalacja zawsze może spłatać figla, podstawa to odczytać błąd i znaleźć przyczynę, może być pierdoła
Hej ten kod błędu z tego co dobrze pamiętam to uszkodzony czujnik niskiego ciśnienia na listwie paliwowej koszt 180 zł
Uszkodzenie wiązki czujnika ciśnienia doładowania
Zacznij od wymiany filtra paliwa, jeżeli nie pomoże pisz coś pomożemy 😁 pozdrawiam 😉
Panie Grzegorzu prosze napisac lub zadzwonic do Kamil niezależny servisant , nie ma lepszego mechaniora
FENDT nygus i tyle nie lubi się przemęczać może chodził przy opryskiwaczu jak to zawsze handlarze mówią i nienauczony roboty mój massey wszystkie kontrolki świecą na czerwono a jedzie i to już parę lat 😁😁
Ty ale wiesz, ze w kolektorze wydechowym ma nie byc oleju? I to w takiej ilosci? Przeciez to wali jak z magistrali olejowej. Cos jest zjebane i to konkretnie
Grzesiu przejrzyj filtry paliwa, ten sam błąd miałem i takie same objawy miałem jak były zabite filtry paliwa
Grzegorzu po co wymieniasz turbo, kolektory itp.. zadzwoń do Niezaleznego skonsultuj się z nim a na pewno podpowie co mu dolega
A jak myślisz kto mu robił remont i dlaczego się z nim nie skontaktował? Albo mają spinę albo nieopłacone rachunki lub on sam mu tak doradził
Co on tak pluje w ten kolektor wtryski nowe miałeś ?
Zacznij więcej nagrywać bo posucha na Yt
Panie Grześku błąd edc to blad elektroniczny w układzie wtrysków silnika wysokoprężnego
Kolektor wydechowy do spawania. Nie ma sensu wymieniać... Tylko pytanie dlaczego w nim tyle oleju ? :P
Teraz Ładowarka Teleskapowa w Gospodartwie po Ciagniku Najważniejsza Maszyna.
Czujnik doładowania, egr Panie zobacz u tego fenda. Może jakaś nieszczelność dolotu.
Grzesiek pojec do okmian do fendta do serwisu
Bez urazy ale ta 60tka przetrwa dwa te nowe ciagniki👍
Olej wydobywa się z kolektora wydechowego więc słabo to wygląda...
Jest taki jeden majster na YT który w fabryce fendta się chyba urodził i myślę że ogarnie ci to w 5min
www.youtube.com/@Niezal3zny/videos
Właśnie ten majster mu go remontował i w poprzednim odcinku Grzesiu mówił że mu wszystko jeszcze posprawdzali oleje powymieniali a tu teraz takie kwiatki i wymiana części na ślepo czyżby Grzesiu z tym fachowcem się pokłócił że nie podjedzie i nie zrobi mu tego że sam na ślepo wymienia części po kilka koła kazda?
@@krystian8496Na pewno nie majster z Youtuba mu robił tylko inny zany warsztat ale nie z RUclips.
W tej 60 umalować felgi na czerwono i będzie mały Fendt
Oj mała mama 😁
Ten błąd sygnalizuje usterkę wtrysku paliwa elektronicznego
Pozdrawiam
Co to za talerzówka?
Rabe Fieldbird
Fendt to na dzień dzisiejszy przepłacony ciągnik, w stosunku do ceny jakość materiałów i wykonania jest mierna
Nie do końca, płaci się za markę oraz komfort a tu jest komfort bardzo dobry. Tak można napisać o innych markach premium jak BMW, audi też już mechanicznie jest tragedia ale to dalej premium.
@@lukaslukas577 jaki komfort lepszy 15 czy 20 letnie ciągniki też mają fotel pneumatyczny amortyzację kabiny przedniej osi klime radio i inne pierdoły a fotel zawsze można wymienić na nowszy lub nowy kupił by 15 czy 20 letni za polowe kasy niż tego ulepa włożył te 100 tysi co w tego i zrobił by wszystko co tylko by trzeba było i elektronika by mu nie rządziła w ciągniku czy może dalej robić czy nie.
@@krystian8496 haha widać pojęcia zero, a skrzynia itd. Ciekawe który 20 letni ciągnik dorówna mu komfortem 🤣. Jak by powiedzieć po co Mercedes jak inne samochody 20 letnie mają to samą
@@lukaslukas577 pisałem o 15 czy 20 letnim fendt czy JD jak kupił np. slomek. Chyba to oczywiste że nie o Ursusie bo nawet o takiej mocy nie robili.
@@krystian8496 haha nie no pewnie 20 letni się już nie psuje a ten nowszy i owszem haha🤣. Zresztą 20 letni Fendt to dalej Vario więc ta sama elektryka itd więc co ty piszesz ?
To tylko Fendt nowej generacji tak ma być s jak się chce pracować to Fendt ale starej daty he
Czy Fendt to angielska firma?
Atam zimy niema dziwne
Zapraszam naprawimy 👌
Czyli jednak wybrać new Hollanda 😅
👍
Trzeba było dzwonić do niezależnego serwisanta
W sprawie awari Fendt odezwij się. Pomogę
Z Fendem sprawa dla #KNS#AGRI
Tutaj by pasowało żeby Kamil wpadł zrobił diagnozę przed kamerami Grześka i wtedy może każdy by uwierzył że jest nie do zagięcia
@@Edwin.. ile ludzi tyle opini nie znamy całej sytuacji wiec nie osądzajmy. Ale ciekaw hostem jaka by diagnozę postawił w Grześka fendzie
@@Edwin.. kolega w nh ma tak że co jakiś czas musi wyjąć i włożyć wtyczkę ze skrzyni bo przestaje działać ot to cała awaria i sie już przyzwyczaił a można by spróbować wymienić wtyczkę więc przyczyn jest mnóstwo
A kto mu robił remont jak nie on z tego co mówił bardowski to chyba on.
Niemiec płakał jak sprzedawał :( ale ze szczęścia :)