O mica eroare tehnica, motorul OM651 si OM646 au distributia cu 2 arbori cu rotație in acelasi sens, antrenati de lant, in video cand povesteam ma gandeam la chiulasa de OM642 cel v6 de 3 litri care din motive de spatiu are arborii contrarotativi antrenati de lant pe un singur pinion. Masina este pe platforma cu V35 Skyline, nu R35
in sfarsit o eroare , ai zis ca "este bi turbo" ceea ce este corect dar dupa ai mai zis "sau twin turbo , depinde fiecare cum vrea sa i zica" , aici e eroarea , twin turbo sunt alea care au 2 turbine identice , pe motoarele in V , stanga dreapta , de ex. v8 4.2 tdi , v10 5.0tdi in rest , impecabil ca de obicei , bravo!
@@goguvasil nu este eroare, e chestie de semantica, de exemplu nissan v6 3.0 e trecut ca twin turbo, n63 e trecut ca twin scroll twin turbo. Pur si simplu twin sau bi inseamna pereche, asa cum quad la b57 inseamna 4 si nu au aceeași marime. Las ca a ridicat cadillac jocul cu Garrett Dual Volute turbo care e tata' lor acum, este urmatorul nivel la eficienta turbo
@@raduSLI problema defapt nu e janta si talonul cauciucului. Azi am condus ceva care o sa apara pe canal, 225 45 19, toarte ok la confort...nasolica era daca era sa zic 225 30 19. In australia holden vindea jante pe 20 cu talon destul de mic pe masina Ute pentru carat marfa pe drumuri proaste. Depinde si de articulația suspensiei, asta e clar. Masinile noi au rotile oricum mult mai mari, adica pe un passat b5.5 nu puteai pune din fabrica roti pe 19 sau 21 cat poti acum sa pui pe modelele noi...au crescut in dimensiuni
Atât de bine explicat că am ajuns la final cu impresia că am făcut-o eu de parcă știam fiecare șurub pe unde ii și ce face. 1000 de like-uri. Baftă in continuare
Ca de obicei aici vezi calitate in prezentare. Ai filmat frumos din exterior dintr-un unghi fata... ai continuat in lateral spre partea din spate, ai deschis portbagajul, ai prezentat portbagajul pentru noi sa il si vedem cat de cat, ai mers si pe bancheta spate si pe locurile din fata, AMBELE LOCURI FATA... ai prezentat interior si exterior excelent. Vorba altor youtubitori, care au comentat la clip, nu tu efecte vizuale si sonore... care sa imi fufufu ochii si urechile, cu o dictie buna, detalii bune, "ce mai vrei romane" sa i-a lectii de prezentare, ca au echipamente de zeci de mii de euro si is la pamant cu prezentarea... Iar voi cu un cablu si un telefon, faceti minuni. Bravo domn profesor ! Legat de masina, ii oauu.. foarte faina si destul de rara pentru Romania !
Mulțumesc de apreciere, si proprietarii sunt de lăudat ca le amorțesc mainile după 30 de minute fara pauză :)) Am mai filmat ceva frumos azi tot in culoarea asta, apare curand pe canal :)
E prima oara cand urmaresc pe acest canal un clip facut de/cu tine. Este uimitor cat de coerent vorbesti, cat de multe cunosti si cat de modest esti. Bravo! Foarte detaliat prezinti, e o placere si o satisfactie sa te urmaresc prezentand o masina. Si n plus mai invat una alta. Esti perfect ptr astfel de clipuri, deci continua caci sunt sigur ca o sa creasca nr de urmaritori ai canalului.
Rămân la ceea ce îmi permit și cunosc în detaliu , benzină aspirată nu îmi pot permite un diesel pretențios , dar Lexus infinity au un loc aparte în inima mea , mulțumesc frumos Vlad pentru seriozitatea cu care ne prezinți toate aspectele mașinilor , ești un om simplu de la care am ce învață.
Apreciez foarte tare review-urile tale! Ar trebui sa ai propria ta emisiune TV (nu ca Giurgea, Bratu, gasca de la Cavaleria -care sunt zero din punct de vedere cunostinte auto- si alti asemenea lor care zici ca au fost nascuti in masini extrem de scumpe si care fac review-uri doar la masini scumpe). Foarte de acord cu concluzia ta: masina cea mai buna este cea care te face sa zambesti atunci cand o conduci! Tot respectul pentru modul total corect si echidistant in care vorbesti despre masini!
Mersi, de multe ori proprietarii ma roaga sa nu menajez, sa zic si de rau, dar chiar nu am ce sa zic, prefer sa zic chestii care cred eu ca ar fi de interes pentru cineva care cauta informații despre masina filmata.
Domnule Vlad Micsunescu te felicit, te urmaresc de la prima apariție, foarte bine prezentate detaliile tehnice, dictia si vocabularul folosit..... iti spune lucrul asta un cunoscator in domeniul auto .... sunt posesor de japoneza benzina mazda 3, confirm ca masinile japoneze au mecanica si calitatea la cel mai bun nivel..... mult succes in continuare... dat fiind faptul ca sunt pasionat de literatura tin sa mentionez vocabularul foarte bun, mai ales ca in ziua de astazi lumea citeste tot mai putin
Multumesc, eu am lucrat la banca cu public si probabil de acolo imi vine natural sa vorbesc, mai scap un care-pe care, ticuri...dar nu sunt de profesie jurnalist, insa pana la urma fac din pasiune treaba asta si imi place
Sunt foarte bine dotate si foarte bune japonezele. Sa nu mai aud de nemtesti, nici nu mai trebuie comparate cazanele alea pacatoase cu niste masini japoneze facute cu mult mai mult cap si inteligenta. Felicitari pt material. Te ascult cu placere cand filmezi singur , vb calm si linistit 👌👌👍👍
lucrez la centru tehnic de proiectare pt ei..infiniti nissan din uk. masina este facuta ft bn..din punct de vedere calitativ...motor ..cutie..arhitectura electrica..si multe alte piese sunt de Merc, per total..calitate pret este o alegere ft buna. ft bun review ul.
@@Gotti92 cred că nu știi cam ce mașini fac americanii în ultima vreme... Motoarele peste 6 litri sunt pt muscle cars si camionete, pe sedanurile premium vei găsi in intervalul 2.0 4.0 L4 si V6 cu puteri in jurul a 400 de cai, exemple cadillac CT4, CT5, acura TLX, Infiniti q50,q60, lexus gs, sunt masini puternice cu sasiu sport. Alta mentiune e ca un v8 pushrod de 500 de cai e mai ușor ca unul de bmw ca nu are chiulase DOHC, am vorbit eu detaliat despre ele intr.un episod tehnic
Am renuntat la BMW M 330i coupe 272CP pentru Infiniti Q50 2.2d dupa acest video vazut,cred ca am facut o alegere buna. Mentionez ca traiesc in UK 🇬🇧 iar aici sunt multe masini de genul acesta si la pret bun. 👍 deci este o masina reusita lux si la un pret acceptabil.
Urmaresc fel si fel de videouri de ani de zile cu masini si este prima data cand simt nevoia sa scriu un comentariu de lauda unui reviewer, felicitari si sper sa vedem cat mai multe ! : )
Am avut motorul asta pe un E coupe 220 din 2009 si mi s-a parut extraordinar...consum super ok, ceva rezervă de putere, si piesele chiar erau la un pret bun pentru mercedes👍
Am aceasta mașină de 3 ani nu ma dezamăgit nici odată. Model q50s hybride 2015. Doar consumabile... Nu regret nimic ca am ales acesta mașină în locul marilor branduri bmw audi și mercedes... Succes. Search (Genesis g80, Cadillac CTS, Lexus)
Nu am urmarit de mult un videoclip de la voi cap-coada.. mi-am dat seama pe la jumatatea videoclipului de ce: Nu este Lucian! In sfarsit o prezentare absolut geniala de la voi..
Foarte tare review-ul. Vlad iti prezinta tehnic toate avantajele si dezavantajele la o masina in comparatie cu competitia ei directa din clasa din care face parte. Felicitari! Eu as cumpara oricand daca as putea o japoneza de la Honda sau Nissan-Infiniti. Acest Q50 arata foarte bine.
Mult peste prezentatorii din Prazburg. O prezentare ireprosabila din punctul meu de vedere. O prezentare structurata si la obiect. Masina e un deliciu vizual. Bun video. Felicitari pt munca depusa.
Da, a tot avut mercedes motorizările astea, OM646, OM651, acum s.a trecut pe OM654 de 2 litri arhitectura modulara In prezent niciun mercedes nou nu mai foloseste acest motor
Japonezele sunt tari,superioare si serioase fata de europene,si acest lucru se vede in timp in calitatea motoarelor(pe benzina,electric,hibrid) si materialelor calitative folosite.Cu aceste masini ai curaj se pleci la drum lung prin toata Europa fara sa-ti fie frica de defectiuni si probleme si faptul ca trebuie sa ai tot timpul grija ca ramai fara ulei in motor asa cum au abservat-o multi romani posesori de acele masini germane(nu dam nume,le stim).Aceste lucruri sunt logice deoarece japonezii au simtul lucrului facut cu simt de raspundere cea ce noua europenilor ne lipseste din nefericire. (posesor de Avensis 1.8 benzina).
Buna băieți! Imi place foarte mult filmulețele vostre sunt un fan deal vostru , locuiesc in Barcelona si aproape tot timpul va urmăresc postările ! Tot respectul pentru cea ce faceti vas ruga daca puteti vreodata si aveti ocazia sa prezentati un INFINITI FX va mulțumesc si va salut cu drag !
Salut, ce se intampla cu cutia de viteze la o crestere de putere peste 200 cp. Cum rezista un 7gtronic plus la o crestere de cuplu de cca 100 nm peste ce ofera fabrica? Multumesc !
Foarte faină mașină și prezentarea. Ar fi genial dacă ați găsit și un infinity Q60, nu stiam de exsitenta lor până acum dar sunt niste coupe-uri care arata foarte bine și au și motorizări interesante, exclusiv benzina din ce am văzut eu.
@@vladdutz20 da chiar am văzut seria genesis care se vinde prin America și mi se pare că sunt niște mașini care îți aduc o mulțime de beneficii pentru banii pe care ii dai pe ele.
Cât de faină poate sa fie mașinuța ! Un singur reproș aș avea , anume la stopurile din spate , ar fi putut face un efort sa pună niște lumini cu dungi din alea stil “neon” ca la bmw f10 de exemplu , ar fi fost perfectă.
Frumoasa prezentare !!! Pai japonezii au stiut ce sa imprumute de la nemti.....unul dintre cele mai fiabile motoare din toate timpurile acest 2.2 .....detin o masina cu 700 k km cu acest motor.....
Da, aceea era a unui coleg de liceu, si ma bucur ca am gasit si pe asta diesel. Aceea cu 3.5 v6 clar e o opțiune mai interesanta, insa costa cu 10000 de euro mai mult
Commonrail este si la benzina, inseamna ca injectoarele sunt alimentate de o teava transversala comuna pentru toate injectoarele, de catre o pompa mecanica. Ea are presiune constantă mare si fiecare injector are un mecanism de control pentru eliberarea jetului sub presiune, fiind de 2 categorii,prima este solenoid, adica un electromagnet care sub tensiune se retrage mecanic si ridica pinul injectorului, sau piezoelectric folosind un pachet de cristale piezoelectrice care se dilata brusc cand sunt supuse unei tensiuni de 60 de volti. Sistemul piezo este mult mai fin si mai exact insa este mai fragil, in general injectoarele piezo sunt vizibil mai subtiri decat unele cu solenoid. La tdi pumpe duse au existat atat solenoid cat si piezo de exemplu, acolo însă nu ai rampa comuna, fiecare injector are si pompa lui mecanica. Înainte de commonrail dieselurile aveau injectie prin conducte individuale pt fiecare injector care plecau dintr-o pompa mecanica rotativa, inclusiv tdi avea asa,nu erau toate PD, aveau o pompa numită Bosch VE. Ramura asta de tehnologie a injectoarelor este ceva deosebit de complex si acolo sunt niste presiuni enorme,un injector piezo este ceva extrem de complicat la interior, nu e ca un robinet, practic cristalele piezo controleaza un fel de macaz hidraulic care se joaca cu o presiune mica si abia acea presiune mica controleaza presiunea mare de injecție de 2000 bari, e cumva principiul tranzistorului care foloseste un curent de putere mica ca sa controleze un curent de putere mare
3.5 cu hibrid e mai misto clar dar aici vorbim si de o diferență de buget, cel hibrid este cu 10000 euro mai mult, dar are impozit mai mic. Il gasesti si pe acela filmat pe canal :)
Urmatoarele filmari le.am făcut la casa poporului si într-un ansamblu rezidential :)) Aici o sa fie demolat totul in viitorul apropiat. Filmare este cu Samsung Galaxy S10+ pe 1080p60fps wide stabilizare optica si din soft, iar la interior pe 1080p30fps ultra wide cu stabilizare optica, lumina e mai inchisa la ultra wide dar e avantajul cadrului larg. Lavaliera este Boya de pe aliexpress, surprinzător de buna calitatea, am ales.o pentru acordeon ca are amplificare electrica pt boxa externa
8:00 De fapt, chiar este in caz că te inchide cineva. Toate modelele vândute în SUA cu un compartiment mai mare de X litri au așa ceva, sunt obligați prin lege. Curios, chiar mă întreb cate cazuri au fost de au văzut necesar așa ceva.
Salut Vlad. Am un f30 320d automat 2012 220k km. Merita trecerea la acest q50? As face schimbarea asta datorita km mai putini si suspensiei, cred eu ca este mai comfortabila q50.
Superba mașina, nu înțeleg de ce nu vedem mai multe pe străzi. Cred ca cei de la Nissan au avut și avantajul parteneriatului Renault - Mercedes, in obținerea motorizarii și cutiei automate.
Da ! Am sa scriu acest comentariu, din primul minut! Ca sa nu fiu influentat! Mereu am fost adeptul autoturismului mai special si mai rar sa fi altfel ! infiniti , Lexus imi place de mor dar singurul lucru rau al lor este ca nu vor frate sa se alinieze cu ce se cere in Europa ! Sistemele alea din interior sunt invechite , unele butoane arata de zici ca le au gasit intr o cutie prin depozit , uitata acolo de 20 de ani ! In rest e misto ma frate o masina deasta ! Chiar e ! Aaa si inca un minus al lor nu prea au gama variata gen , sa ai si berlina si sport si de familie ! Pai eu vreau o masina de familie si am fost la Lexus sa conduc ceva modele, misto rau m am cacat pe mine acolo , cand am plecat cu ea in test drive m am indragostit ! Cand am deschis portbagajul am gasit acolo fix un cacat ! Pai unde bag eu frate carucior de copil , 5 sacose de cumparaturi , genti si altele ca din cauza bateriilor avea un rahat de portbagaj ! Si ma refer la NX ! Aaa da e ala mai mare dar e la un pret de mai bine mai cumpar o casa !
Ei oferă mai multe variante oricum. Proprietarul acestui infiniti are familie cu copil mic, vad ca se descurca cu ea. Din punctul meu de vedere europenii au criterii destul de gresite, si noi nu avem acces la masini interesante precum americanii, cum ar fi Acura TLX, Honda Accord 10, Cadillac CT4V...
Vlad Micsunescu da ! Si eu care traiesc in UK 🇬🇧 spre exemplu , Infiniti s a retras ! Nu mai exista ! Pentru ca din punctul meu de vedere ei nu au mai venit cu nimic nou si alea care sunt , sunt Mercedes , gen Infiniti Q30 , Mercedes cu motor de Renault daca nu ma insel ! Nissan la fel ... ce mai e Nissan ? Ca au motoare de Renault si toate sunt facute exact ca un Renault, Micra e Clio , Qashqai este Kadjar , de Honda ce sa mai zic ca pe UK mai vand 3 masini toate , nu mai e Accord ala nou , adio si pa ! Mazda ce mai misca asa au gama variata sa zicem asa ! Toyota vinde doar hybrid in UK ceea ce nu e rau , dar dc nu fac o varianta de brek la camry aia !? Mereu te lovesti de ceva pe piata din Europa cand e vb de Japan 🇯🇵 ! Pe America gasesti de toate si e fain asa dc nu si pe Europa ? Pt ca sunt rechinii astia mari germani care nu lasa loc de altceva ! Clar si eu m am saturat sa vad doar germane si frantuzesti peste tot , masini bune nu zic nu dar parca toate au inceput sa arate la fel ! Spune mi daca gresesc !? Eu privesc situatia din UK de aici de unde sunt , stiu ca poate pe restul market ului european mai sunt cateva modele in plus disponibile ...
Vlad..., la acest motor om 651 nu necesita demontarea pentru schimbarea distributiei, nu confunda cu BMW, uitate pe RUclips sa vezi ce simplu se schimba.
Cred ca ține de fiecare service cu ce metoda are. Diferenta la om651 este ca lantul e mult mai scurt, distributia fiind jumatate pinioane jumatate lanț
@@vladdutz20 Eu am un sprinter 412 motor 2.9 5 pistoane 120 cp același motor care s a montat și pe w210 cu 1.35 mil km și toate componentele originale dc auzi cum merge juri ca are 1000 km, hai sa fim serioși nici unul din producătorii enumerați de tine nu ar ajunge la o asa performanta.
@@ovidiuraicu8025 fara probleme duc si celelalte, sunt atatea pe taxi. Dubele renault duc tot asa, nu mai zic de toyotele land cruiser cu diesel relaxat. Motorul tau duce pentru ca nu e forțat,are cilindree mare cai putini si peobabil a fost mers extraurban mult
@@vladdutz20 Mai fac unii cu slabitul cutie fara sa dea motorul jos,dar sunt putini aceea(nu cred ca e cea mai buna varianta).Nasol e ca pleaca de la 1000 ron manopera pentru a da motorul jos si asta ca sa schimbi niste patine de 200 ron.
Vlad, o curiozitate: cum ti s-a parut motorul la relanti? Se simte trepidatia? Sunt curios daca este o chestie generala sau daca masina pe care am condus-o eu avea un soi de problema. In mers, chiar merge supe bine si este cat se poate de liniar. Sper ca ai inteles intrebarea. Succes in continuare!
Nu trepideaza cine stie ce, insa depinde de ce consumatori sunt porniți, daca are aerul condiționat pornit, daca e in drive sau park, motorul resimte sarcina diferita in situatiile astea si de aia poate sa tremure uneori
Salutare. Am o întrebare : am înțeles ca diferența între 170 si 204 cai este ca cea din urma are pistoane forjate. In aceste condiții crezi ca este indicat sa fac stage 1 la motorul de 170 de cai fără nicio problema pe viitor?
Un video bun ca de obicei, nu stiu daca esti fan Honda in caz ca DA ma i dezamagit la anumite detalii, de genul motorul N22A a fost prezentat in 2005 nu 2002 sau 3, evident ca era in lucru in 2003 ca sa il poti prezenta apoi in 2005. Vorbesti despre aceasta motorizare ca despre un oarecare motor, si totusi nu este asa, in 2005 a fost motorul anului spulberand toata competitia (vezi de ex. mercedes, audi, bmw, etc...) in clasa sa si anume 2000 - 2500 cmc; o clasa foarte populara, totusi. Un motor care e lipsit de probleme foarte fiabil, extrem de rezistent adica chiar poate 1 mil km. si cu prestatii evident foarte bune in 2005 da chiar si astazi! Cu un cuplu de 340nm si 138cp efectivi. Sa nu vorbesc ca softul a fost facut asa foarte conservativ, motorul chiar poate lejer 400nm cuplu si 170cp, si asta cu o singura turbina. Sigur soft ul nu se preteaza cu ambreiajul un pic slabut care in medie poate 120 mii ... Dar na aici depinde si de picior, si de faptul ca masina costa in jur de 20k € si nu 40k € .... In rest comentariul meu ca de obicei e lipsit de renumit ul "Hate", nu iti bag in frigider absolut nimic, te corectez din dragul de a informa publicul la obiect, adica daca facem informare sa fie corecta, altfel devine "fake news" alias stiri false... Cu stima, Geo
Eu când zic anii 2002 2005 ma refer ca motorul a aparut pe generatia CL de accord. Da, este un motor foarte reușit, este pretențios la ulei, trebuie doar 0w30 ca sa nu strici distribuția si pompa de ulei, e un motor mai robust decat sa zicem seriile N de bmw care au avut renumitele probleme la distributie si la pinionul pompei de ulei. Sunt foarte fan honda ca am accord CL9 k24a3 :)
@@vladdutz20 Dar si pe Accord CL7 a fost montat din 2005 si nu mai devreme, sau gresesc eu ?! Da trebuie doar 0W30 de preferinta Bardahl, daca ai observat tot ce e Honda e pretentios la ulei sau alte lichide de ex. DOT sau Racire etc... si cam obligatoriu ce e Honda cere tot Honda cand vine vorba de mentenanta. Ei au creat asa, un eco-sistem inchis, dar cel putin ai garantia ca respectand cerintele producator ului totul va merge bine in timp. Stiu ft bine ca ai un CL7 2.4 benzinar aspirat DOHC, nu mi-a scapat ! Chiar daca nu am incercat nici o data, te "invidiez" (chiar daca nu stiu cum se face) ...
@@vladdutz20 ca veni vorba de Honda, poti spune te rog pe scurt de K24Z3 201PS 11.0:1 cat este de fiabil, daca seria are ceva probleme/hibe si cat de placut(sportiv) e la condus.
@@sivu22 este la fel de fiabil precum K24A3, accepta resoftare, e acelasi motor cu K24A3 doar ca nu are vtec pe arborele cu came de evacuare, are plaja variator distribuție 50 grade in loc de 25, si are galeria de evacuare integrata in chiulasa, si galeria de admisie e de plastic pt eficienta, si vine cuplat la o cutie de viteze mai buna ca cea de la K24A3 Dodv fiabilitate e la fel de tanc, duce milionul de km. Minusuri sunt doar legate de posibilitatea de tuning in sensul ca nu ii poti monta galerie de evacuare aftermarket. Sunt cele mai bune motoare aspirate 4 cilindri făcute vreodata, si trag super bine pe toata plaja de turatii datorita vtec. Mult mai viguros ca un 2.5 de mazda 6
@@vladdutz20 mersi mult de info. Poti chiar citi gandurile oamenilor, ma gandeam ce-i drept si la 2.5le aspirat de la Mazda :) nu am avut ocazia sa testez nicicare dintr ele. Hehe galeria de evacuare integrata in chiulasa, Honda did it before it was cool. Au facut si BMW asta de exemplu in prima revizie tehnica a motoarelor B38 si B48, in 2016/2017.
Este asta, are baterie 10 ani, iluminare automata, calendar, agenda telefonica, calculator si schimb valutar ,dual time zone si cronometru...singurul minus e ca are carcasa de plastic si se decoloreaza www.timestore.ro/Casio-Collection?gclid=CjwKCAjw5cL2BRASEiwAENqAPgCwmgO7WVxE_wYGe3bz08yBKRI53BK0JUfSXubr0A90LqVLx6JVXhoCelQQAvD_BwE Mai exista varianta asta clasica de metal, cu aceleasi funcții images.app.goo.gl/TGXWMWM6cccXCEy7A Si pentru fanii back to the future modelul original casio calculator care inca se produce images.app.goo.gl/TYQ7B7AXn4K2aGFZ8
Motorul de 2.2 i-ctdi și i-dtec de la Honda,nu suferă comparație cu porcăria de Boxer diesel.Cand a apărut acel diesel de Honda,a avut mai multe patente în construcție.Cel de la Honda cred ca e cel mai bun diesel japonez,un motor trainic.Masina din clip e superba.Are un mare dezavantaj-unde ai putea sa faci service-ul?
Da, n22 de honda e bun, trebuie atentie la ulei 0w30 si verificari ocazionale ale lantului mic de distribuție care antreneaza pompa de ulei. Masina are reprezentanta oficiala la Badsi Nissan in Pipera
@@vladdutz20 Multumesc pentru raspuns.Am avut un Accord CU3 cu motorul ala și de asta zic ca e un motor foarte reușit.Ulei intr-adevar bagam numai Honda.Acum,revenind la masina din clip, în afara de București, cam pe unde în tara ii poți face service-ul?Adică toate reprezentantele Nissan au know-how în reparația ei?Întreb pentru ca după ce o sa vând masina actuala (un Subaru Legacy) sunt real interesat de o astfel de masina.Mulțumesc,foarte bune prezentări faci,felicitări!
Vad "asiatica" , dau like fara sa vad clipu-ul ! ;) P.S. Si totusi eu imi aduc aminte de masini japoneze cu motoare diesel care faceau ravagii la inceputul anilor '80 ! Din fericire am avut sansa sa conduc la inceputul anilor '90 diesel-uri faine puse pe Isuzu Pickup, Toyota Land Cruiser dar si primele modele de Astra care aveau motoare diesel de 1.7 luate de pe Isuzu (" nemteasca" cu diesel japonez ).
Da, corect, isuzu face de mult, si toyota, ziceam ca nu au traditie pentru ca nu au vrut sa puna diesel pe generatiile recente de mașini comune, turisme, sedan.uri
Se gasesc si anvelope mai ieftine pe 19 , are un prieten anvelope maxxis pe un f30 pachet m si culmea ca sunt chiar made in china ,dar se descurca bine
Si la E class dupa 2014 se strange centura electric, ei spun ca este pretensionare in caz de accident ( masoara dimenisunea sofer si pasager). De exemplu daca intervine Pre Safe si franeaza singura masina, se strange si centura pe sofer. Safety First ar spune unii :D
Merge cat o merge, eu am avut cutie robotizata 13 ani si dupa 10 ani am ramas in drum de 3 ori, din pacate cand se strica e scumpa reparația indiferent de firma
O mica eroare tehnica, motorul OM651 si OM646 au distributia cu 2 arbori cu rotație in acelasi sens, antrenati de lant, in video cand povesteam ma gandeam la chiulasa de OM642 cel v6 de 3 litri care din motive de spatiu are arborii contrarotativi antrenati de lant pe un singur pinion.
Masina este pe platforma cu V35 Skyline, nu R35
La minutul 5 ai vorbit pentru mai toți posesorii de mașini premium din România... "boss e mult astea mikelin da.mi de alea >cocolino ninja sport 7
Salutare domn' profesor, intrebarea mea este: pana la urma se poate traii cu jante mari in Romania? Sau reduc chiar asa mult din comfort?
in sfarsit o eroare , ai zis ca "este bi turbo" ceea ce este corect dar dupa ai mai zis "sau twin turbo , depinde fiecare cum vrea sa i zica" , aici e eroarea , twin turbo sunt alea care au 2 turbine identice , pe motoarele in V , stanga dreapta , de ex. v8 4.2 tdi , v10 5.0tdi
in rest , impecabil ca de obicei , bravo!
@@goguvasil nu este eroare, e chestie de semantica, de exemplu nissan v6 3.0 e trecut ca twin turbo, n63 e trecut ca twin scroll twin turbo.
Pur si simplu twin sau bi inseamna pereche, asa cum quad la b57 inseamna 4 si nu au aceeași marime.
Las ca a ridicat cadillac jocul cu Garrett Dual Volute turbo care e tata' lor acum, este urmatorul nivel la eficienta turbo
@@raduSLI problema defapt nu e janta si talonul cauciucului.
Azi am condus ceva care o sa apara pe canal, 225 45 19, toarte ok la confort...nasolica era daca era sa zic 225 30 19.
In australia holden vindea jante pe 20 cu talon destul de mic pe masina Ute pentru carat marfa pe drumuri proaste.
Depinde si de articulația suspensiei, asta e clar.
Masinile noi au rotile oricum mult mai mari, adica pe un passat b5.5 nu puteai pune din fabrica roti pe 19 sau 21 cat poti acum sa pui pe modelele noi...au crescut in dimensiuni
Atât de bine explicat că am ajuns la final cu impresia că am făcut-o eu de parcă știam fiecare șurub pe unde ii și ce face. 1000 de like-uri. Baftă in continuare
Mulțumesc, am gresit un pic la explicatia arborilor cu came ca ma gandeam la OM642 dar am corectat sus in comentarii :)
@@vladdutz20 FELICITARI OMULE ,ESTI FOARTE BUN ,CATE INFORMATII...
Incredibil ce discurs coerent ai 👌
M-am saturat de clipuri pline de edit, taieri de cadre, efecte speciale etc.
Mersi, sincer nici nu am incercat sa editez video, eu le trag in 2 bucati si cosmin le lipește :)
Foarte bine spus, sunt perfect de acord. Bravo Vlad, e o placere sa te ascult. 👍
Foarte buna prezentare 😊
Cel mai bun prezentator auto... Cate detali foarte utile🤯👌❤️
Ca de obicei aici vezi calitate in prezentare. Ai filmat frumos din exterior dintr-un unghi fata... ai continuat in lateral spre partea din spate, ai deschis portbagajul, ai prezentat portbagajul pentru noi sa il si vedem cat de cat, ai mers si pe bancheta spate si pe locurile din fata, AMBELE LOCURI FATA... ai prezentat interior si exterior excelent.
Vorba altor youtubitori, care au comentat la clip, nu tu efecte vizuale si sonore... care sa imi fufufu ochii si urechile, cu o dictie buna, detalii bune, "ce mai vrei romane" sa i-a lectii de prezentare, ca au echipamente de zeci de mii de euro si is la pamant cu prezentarea... Iar voi cu un cablu si un telefon, faceti minuni.
Bravo domn profesor !
Legat de masina, ii oauu.. foarte faina si destul de rara pentru Romania !
Mulțumesc de apreciere, si proprietarii sunt de lăudat ca le amorțesc mainile după 30 de minute fara pauză :))
Am mai filmat ceva frumos azi tot in culoarea asta, apare curand pe canal :)
@@vladdutz20 Abia astept (asteptam) si multumim pentru clipuri cu anticipatie !
E prima oara cand urmaresc pe acest canal un clip facut de/cu tine. Este uimitor cat de coerent vorbesti, cat de multe cunosti si cat de modest esti. Bravo!
Foarte detaliat prezinti, e o placere si o satisfactie sa te urmaresc prezentand o masina. Si n plus mai invat una alta. Esti perfect ptr astfel de clipuri, deci continua caci sunt sigur ca o sa creasca nr de urmaritori ai canalului.
Mulțumesc, am tot filmat pe canal mașini anul acesta, dupa acest infiniti am mai filmat 3 masini, sper sa placa la fel de mult :)
Un stil de prezentare EXCEPTIONAL si dedicat celor profund pasionati de domeniul auto !! Felicitari !!
Multumesc :)
Vreau sa te mai vad prezentand masini. Cred ca esti printre cei mai buni din Ro. Esti o adevarata enciclopedie tehnica
Mulțumesc, de atunci am mai filmat 3 masini, una din ele are aceeași culoare :)
Esti tare pe meserie, probabil esti cel mai bine informat la cam toate marcile auto.
Rămân la ceea ce îmi permit și cunosc în detaliu , benzină aspirată nu îmi pot permite un diesel pretențios , dar Lexus infinity au un loc aparte în inima mea , mulțumesc frumos Vlad pentru seriozitatea cu care ne prezinți toate aspectele mașinilor , ești un om simplu de la care am ce învață.
Mulțumesc, ma bucur ca pasiunea mea se transmite către voi sub forma de informatii utile :)
Apreciez foarte tare review-urile tale! Ar trebui sa ai propria ta emisiune TV (nu ca Giurgea, Bratu, gasca de la Cavaleria -care sunt zero din punct de vedere cunostinte auto- si alti asemenea lor care zici ca au fost nascuti in masini extrem de scumpe si care fac review-uri doar la masini scumpe). Foarte de acord cu concluzia ta: masina cea mai buna este cea care te face sa zambesti atunci cand o conduci! Tot respectul pentru modul total corect si echidistant in care vorbesti despre masini!
Mersi, de multe ori proprietarii ma roaga sa nu menajez, sa zic si de rau, dar chiar nu am ce sa zic, prefer sa zic chestii care cred eu ca ar fi de interes pentru cineva care cauta informații despre masina filmata.
Ești belea omule! Imi place cum prezinți mașinile!
Domnule Vlad Micsunescu te felicit, te urmaresc de la prima apariție, foarte bine prezentate detaliile tehnice, dictia si vocabularul folosit..... iti spune lucrul asta un cunoscator in domeniul auto .... sunt posesor de japoneza benzina mazda 3, confirm ca masinile japoneze au mecanica si calitatea la cel mai bun nivel..... mult succes in continuare... dat fiind faptul ca sunt pasionat de literatura tin sa mentionez vocabularul foarte bun, mai ales ca in ziua de astazi lumea citeste tot mai putin
Multumesc, eu am lucrat la banca cu public si probabil de acolo imi vine natural sa vorbesc, mai scap un care-pe care, ticuri...dar nu sunt de profesie jurnalist, insa pana la urma fac din pasiune treaba asta si imi place
Sunt foarte bine dotate si foarte bune japonezele.
Sa nu mai aud de nemtesti, nici nu mai trebuie comparate cazanele alea pacatoase cu niste masini japoneze facute cu mult mai mult cap si inteligenta.
Felicitari pt material. Te ascult cu placere cand filmezi singur , vb calm si linistit 👌👌👍👍
Pai motorul e de Mercedes
Voce placuta, foarte cursiv, e o reala placere sa te ascult!
lucrez la centru tehnic de proiectare pt ei..infiniti nissan din uk.
masina este facuta ft bn..din punct de vedere calitativ...motor ..cutie..arhitectura electrica..si multe alte piese sunt de Merc, per total..calitate pret este o alegere ft buna.
ft bun review ul.
Desi americanii zic ca nu ar avea asa premium senzatie, mie mi se pare ca e foarte bine lucrata sincer
@@Gotti92 cred că nu știi cam ce mașini fac americanii în ultima vreme... Motoarele peste 6 litri sunt pt muscle cars si camionete, pe sedanurile premium vei găsi in intervalul 2.0 4.0 L4 si V6 cu puteri in jurul a 400 de cai, exemple cadillac CT4, CT5, acura TLX, Infiniti q50,q60, lexus gs, sunt masini puternice cu sasiu sport.
Alta mentiune e ca un v8 pushrod de 500 de cai e mai ușor ca unul de bmw ca nu are chiulase DOHC, am vorbit eu detaliat despre ele intr.un episod tehnic
@@Gotti92 uite aici mașina cat se poate de premium in clasa compacta
ruclips.net/video/wU4_KZAgP9s/видео.html
Am renuntat la BMW M 330i coupe 272CP pentru Infiniti Q50 2.2d dupa acest video vazut,cred ca am facut o alegere buna. Mentionez ca traiesc in UK 🇬🇧 iar aici sunt multe masini de genul acesta si la pret bun. 👍 deci este o masina reusita lux si la un pret acceptabil.
The best video 👌👍
misto. apreciez cometariul tehnic, obiectiv si bine documentat. felicitari!
Mulțumesc :)
Urmaresc fel si fel de videouri de ani de zile cu masini si este prima data cand simt nevoia sa scriu un comentariu de lauda unui reviewer, felicitari si sper sa vedem cat mai multe ! : )
Mulțumim, am mai filmat 3, sper sa placa la fel de mult :)
De mult n-am mai vazut pe un canal de youtube destinat masinilor un om care stie ce vorbeste !!! JOS PALARIA !!!
Multumesc :)
Am avut motorul asta pe un E coupe 220 din 2009 si mi s-a parut extraordinar...consum super ok, ceva rezervă de putere, si piesele chiar erau la un pret bun pentru mercedes👍
Asta e un review asa cun trebuie , din toate punctele de vedere. Tot asa Vlad !👍
Mulțumesc :)
O prezentare exemplară plina de informatie si explicată pe intelesul tuturor . Bravo 👏!
Am aceasta mașină de 3 ani nu ma dezamăgit nici odată. Model q50s hybride 2015. Doar consumabile... Nu regret nimic ca am ales acesta mașină în locul marilor branduri bmw audi și mercedes... Succes. Search (Genesis g80, Cadillac CTS, Lexus)
Nu am urmarit de mult un videoclip de la voi cap-coada.. mi-am dat seama pe la jumatatea videoclipului de ce: Nu este Lucian! In sfarsit o prezentare absolut geniala de la voi..
Doamne, cat este de frumoasa masina!
Foarte tare review-ul. Vlad iti prezinta tehnic toate avantajele si dezavantajele la o masina in comparatie cu competitia ei directa din clasa din care face parte. Felicitari! Eu as cumpara oricand daca as putea o japoneza de la Honda sau Nissan-Infiniti. Acest Q50 arata foarte bine.
vlad, e o placere sa te ascult, se vede pasiunea pentru masini
Mulțumesc :)
Mult peste prezentatorii din Prazburg. O prezentare ireprosabila din punctul meu de vedere. O prezentare structurata si la obiect. Masina e un deliciu vizual. Bun video. Felicitari pt munca depusa.
Total de acord. Fluiditate in a aranja dictionarul intr-o ordine oarecare. E cu mult peste cei cu "prazul in papornita".
Superba masina..plus ca are acel motor 2.1 Mercedes ultra-fiabil!merita banii
Da, a tot avut mercedes motorizările astea, OM646, OM651, acum s.a trecut pe OM654 de 2 litri arhitectura modulara
In prezent niciun mercedes nou nu mai foloseste acest motor
Jos pălăria Vlad!frate esti tobă de carte!felicitările mele!emisiunea si gașca 10 plus!🙏🙏🙏👏👏👏
Mulțumim :)
Când aud și văd review-urile tale uit de toate problemele pret de 30-50 de minute:))
Felicitari, Vlad! De exceptie ca de fiecare data:D
Mulțumesc, am mai filmat 3 masini, 2 similare cu asta, sper sa va placa
Vlad Micsunescu Asteptam cu mare interes! Multumim ca iti faci timp pentru ca noi sa avem la ce ne uita🙏
Băiatul asta prezintă cel mai bine. Scurt, la obiect, concret, nu face pe cârcotașul.
Mersi :)
Frumoasă mașina! Audi A6 din 2011, G4 are centurile cu tensionare automată, după ce pleci de pe loc.
Salut Te rugam o comparatie Lexus vs.Infiniti .Multumim anticipat
Geniala prezentarea! Mai astept review-uri realizate asa.
Am mai filmat 3 , sper sa placa la fel de mult :)
Prezentare super-profi, Felicitari.
Japonezele sunt tari,superioare si serioase fata de europene,si acest lucru se vede in timp in calitatea motoarelor(pe benzina,electric,hibrid) si materialelor calitative folosite.Cu aceste masini ai curaj se pleci la drum lung prin toata Europa fara sa-ti fie frica de defectiuni si probleme si faptul ca trebuie sa ai tot timpul grija ca ramai fara ulei in motor asa cum au abservat-o multi romani posesori de acele masini germane(nu dam nume,le stim).Aceste lucruri sunt logice deoarece japonezii au simtul lucrului facut cu simt de raspundere cea ce noua europenilor ne lipseste din nefericire. (posesor de Avensis 1.8 benzina).
Da este practic fiabilitatea japoneza cu luxul american.
Urmeaza ceva similar pe canal curând
Frumoasa masina si firmarea prin Drumul Taberei!
Salut.ce părere ai de Infinity qx70s diesel,în comparație cu x5
Ce sfat mi ai da pentru cumpararea unei Honda Accord 2.2d model 2007 2008!? Mi se par foarte interesante ca si masini.
Foarte frumoasa :), pacat ca se cauta numai masini germane la noi...
Masina e casa 😀 super clip vlad bravo
E casa sa moara baiatu' meu 😂
Mi-ar place ca Vlad sa faca un videoclip cu Robert Adam(Turatii.ro). Amandoi sunt geniali!
Tin minte review.ul lui de la Mazda 6 noua, 4 parti de 30 de minute :)
F bun si coerent. O placere de urmarit!
La motoarele euro 6 au sistem de add blue ?
O masina superba... din bara-n bara. :o
Foarte bun testul.Faina masina.
Buna băieți! Imi place foarte mult filmulețele vostre sunt un fan deal vostru , locuiesc in Barcelona si aproape tot timpul va urmăresc postările ! Tot respectul pentru cea ce faceti vas ruga daca puteti vreodata si aveti ocazia sa prezentati un INFINITI FX va mulțumesc si va salut cu drag !
Este in plan, am un prieten care are in familie FX
Faza este... E fiabil motorul ?2.2 de la mercedes le știam cam praf ....dar cutia? Mulțumesc
Salut, ce se intampla cu cutia de viteze la o crestere de putere peste 200 cp. Cum rezista un 7gtronic plus la o crestere de cuplu de cca 100 nm peste ce ofera fabrica? Multumesc !
Foarte faină mașină și prezentarea. Ar fi genial dacă ați găsit și un infinity Q60, nu stiam de exsitenta lor până acum dar sunt niste coupe-uri care arata foarte bine și au și motorizări interesante, exclusiv benzina din ce am văzut eu.
Cadillac CT4V, Genesis G70, Acura TLX... masini adevarate cu motoare potente :)
@@vladdutz20 da chiar am văzut seria genesis care se vinde prin America și mi se pare că sunt niște mașini care îți aduc o mulțime de beneficii pentru banii pe care ii dai pe ele.
@@Bejanut exact, e multa mașina pentru banii plătiți
Cât de faină poate sa fie mașinuța ! Un singur reproș aș avea , anume la stopurile din spate , ar fi putut face un efort sa pună niște lumini cu dungi din alea stil “neon” ca la bmw f10 de exemplu , ar fi fost perfectă.
Da ar merge retușuri pe alocuri :)
Tocmai, nuu vrem ca bmw!!!
Bravo, foarte frumoasa prezentarea ! 👌
Despre Infinity Q70 ce parere aveti ?
Salut, cred ca motorul boxer diesel Subaru era împrumutat de Vw Transporter prin anii 1985 sau poate si mai devreme...
Boxer diesel de subaru e de prin 2008 parca, n.au legătură firmele intre ele
Frumoasa prezentare !!! Pai japonezii au stiut ce sa imprumute de la nemti.....unul dintre cele mai fiabile motoare din toate timpurile acest 2.2 .....detin o masina cu 700 k km cu acest motor.....
Au multe motoare cu cilindreea astaz OM646, OM651, OM611, clar mai fiabile fata de altele de la competiția germana
Foarte bun băiatul
Super fain, mi-a placut prezentarea.
Interesant, o altfel de japonezarie...
Da, e o masina care imi place, îmbină simplitatea si fiabilitatea japoneza cu luxul american
"Cauciucuri boschet"😂😂😂
Ce bine arăți colegu, ai găsit cămașă fără burtă? 👍🏻
Superb! Ai mai prezentat si una hibridă.
Da, aceea era a unui coleg de liceu, si ma bucur ca am gasit si pe asta diesel.
Aceea cu 3.5 v6 clar e o opțiune mai interesanta, insa costa cu 10000 de euro mai mult
Injectoarele cu solenoid sunt common rail? Care-i faza?
Commonrail este si la benzina, inseamna ca injectoarele sunt alimentate de o teava transversala comuna pentru toate injectoarele, de catre o pompa mecanica.
Ea are presiune constantă mare si fiecare injector are un mecanism de control pentru eliberarea jetului sub presiune, fiind de 2 categorii,prima este solenoid, adica un electromagnet care sub tensiune se retrage mecanic si ridica pinul injectorului, sau piezoelectric folosind un pachet de cristale piezoelectrice care se dilata brusc cand sunt supuse unei tensiuni de 60 de volti.
Sistemul piezo este mult mai fin si mai exact insa este mai fragil, in general injectoarele piezo sunt vizibil mai subtiri decat unele cu solenoid.
La tdi pumpe duse au existat atat solenoid cat si piezo de exemplu, acolo însă nu ai rampa comuna, fiecare injector are si pompa lui mecanica.
Înainte de commonrail dieselurile aveau injectie prin conducte individuale pt fiecare injector care plecau dintr-o pompa mecanica rotativa, inclusiv tdi avea asa,nu erau toate PD, aveau o pompa numită Bosch VE.
Ramura asta de tehnologie a injectoarelor este ceva deosebit de complex si acolo sunt niste presiuni enorme,un injector piezo este ceva extrem de complicat la interior, nu e ca un robinet, practic cristalele piezo controleaza un fel de macaz hidraulic care se joaca cu o presiune mica si abia acea presiune mica controleaza presiunea mare de injecție de 2000 bari, e cumva principiul tranzistorului care foloseste un curent de putere mica ca sa controleze un curent de putere mare
Îmi place com preziți emisiunea nu însiști pe imaginea ta cum colegi tăi te axezi pe cea ce interesează pe urmăritori felicitări 👍
Da, am zis sa arat chestii care bănuiesc eu ca sunt cautate de cineva care doreste o masina
Foarte bine , cît mai multe emisiuni 👍🍀
Chiar aseara am vazut o bijuterie ca asta,2.2d si ma intrebam daca e la fel de strasnica ca un 3.5 benzina
3.5 cu hibrid e mai misto clar dar aici vorbim si de o diferență de buget, cel hibrid este cu 10000 euro mai mult, dar are impozit mai mic.
Il gasesti si pe acela filmat pe canal :)
@@vladdutz20 l-am urmarit,de aia am dat si exemplul de 3.5:)
Salut,ești deosebit in ceea ce faci !,când faci o filmare cu o Toyota Avensis benzina din 2016 sau 2017 un motor 1.8.
Multumesc !
Cand ne oferă cineva la filmat...si luci cred ca ar vrea sa filmeze un avensis
Toyota 1.8 benzină eu am condus sami cumpăr este puturoase fata de diesel
Doug DeMuro de Dambovita.Well done !
Pacat totusi de ambianta stradala gasita (cu gunoaie..etc)
O intrebare : cu ce camera /telefon ati filmat ?
Urmatoarele filmari le.am făcut la casa poporului si într-un ansamblu rezidential :))
Aici o sa fie demolat totul in viitorul apropiat.
Filmare este cu Samsung Galaxy S10+ pe 1080p60fps wide stabilizare optica si din soft, iar la interior pe 1080p30fps ultra wide cu stabilizare optica, lumina e mai inchisa la ultra wide dar e avantajul cadrului larg.
Lavaliera este Boya de pe aliexpress, surprinzător de buna calitatea, am ales.o pentru acordeon ca are amplificare electrica pt boxa externa
8:00 De fapt, chiar este in caz că te inchide cineva. Toate modelele vândute în SUA cu un compartiment mai mare de X litri au așa ceva, sunt obligați prin lege. Curios, chiar mă întreb cate cazuri au fost de au văzut necesar așa ceva.
Eu am văzut la piata romana un caz :))
Salut Vlad. Am un f30 320d automat 2012 220k km. Merita trecerea la acest q50? As face schimbarea asta datorita km mai putini si suspensiei, cred eu ca este mai comfortabila q50.
Superba mașina, nu înțeleg de ce nu vedem mai multe pe străzi. Cred ca cei de la Nissan au avut și avantajul parteneriatului Renault - Mercedes, in obținerea motorizarii și cutiei automate.
Da, clar e o colaborare de acest gen
Mie mi se pare foarte interesant motorul de 3.5 hibrid
Trebuie sa mai faceti intro uri cu acordeonul...i am dat play la video cu speranta ca o mai aud inca o data acordeonul:))
Mai facem dar aici nu prea se încadra, n.aveam fața de vesel ca era soare mult :))
Salut ce părere ai de motorizare de 2.0 benzina . Si ce cuti automate folosește? Mersi👍
Da ! Am sa scriu acest comentariu, din primul minut! Ca sa nu fiu influentat! Mereu am fost adeptul autoturismului mai special si mai rar sa fi altfel ! infiniti , Lexus imi place de mor dar singurul lucru rau al lor este ca nu vor frate sa se alinieze cu ce se cere in Europa ! Sistemele alea din interior sunt invechite , unele butoane arata de zici ca le au gasit intr o cutie prin depozit , uitata acolo de 20 de ani ! In rest e misto ma frate o masina deasta ! Chiar e ! Aaa si inca un minus al lor nu prea au gama variata gen , sa ai si berlina si sport si de familie ! Pai eu vreau o masina de familie si am fost la Lexus sa conduc ceva modele, misto rau m am cacat pe mine acolo , cand am plecat cu ea in test drive m am indragostit ! Cand am deschis portbagajul am gasit acolo fix un cacat ! Pai unde bag eu frate carucior de copil , 5 sacose de cumparaturi , genti si altele ca din cauza bateriilor avea un rahat de portbagaj ! Si ma refer la NX ! Aaa da e ala mai mare dar e la un pret de mai bine mai cumpar o casa !
Ei oferă mai multe variante oricum.
Proprietarul acestui infiniti are familie cu copil mic, vad ca se descurca cu ea.
Din punctul meu de vedere europenii au criterii destul de gresite, si noi nu avem acces la masini interesante precum americanii, cum ar fi Acura TLX, Honda Accord 10, Cadillac CT4V...
Vlad Micsunescu da ! Si eu care traiesc in UK 🇬🇧 spre exemplu , Infiniti s a retras ! Nu mai exista ! Pentru ca din punctul meu de vedere ei nu au mai venit cu nimic nou si alea care sunt , sunt Mercedes , gen Infiniti Q30 , Mercedes cu motor de Renault daca nu ma insel ! Nissan la fel ... ce mai e Nissan ? Ca au motoare de Renault si toate sunt facute exact ca un Renault, Micra e Clio , Qashqai este Kadjar , de Honda ce sa mai zic ca pe UK mai vand 3 masini toate , nu mai e Accord ala nou , adio si pa ! Mazda ce mai misca asa au gama variata sa zicem asa ! Toyota vinde doar hybrid in UK ceea ce nu e rau , dar dc nu fac o varianta de brek la camry aia !? Mereu te lovesti de ceva pe piata din Europa cand e vb de Japan 🇯🇵 ! Pe America gasesti de toate si e fain asa dc nu si pe Europa ? Pt ca sunt rechinii astia mari germani care nu lasa loc de altceva ! Clar si eu m am saturat sa vad doar germane si frantuzesti peste tot , masini bune nu zic nu dar parca toate au inceput sa arate la fel ! Spune mi daca gresesc !? Eu privesc situatia din UK de aici de unde sunt , stiu ca poate pe restul market ului european mai sunt cateva modele in plus disponibile ...
Cand am zis Nissan m am referit la modele pe care ni le permitem noi nu GT R sau 370z ca da ok sunt Nissan dar sunt masini de plimbare sau circuit!
@@b.flavius2737 cam așa e, peste tot in europa e la fel
Vlad..., la acest motor om 651 nu necesita demontarea pentru schimbarea distributiei, nu confunda cu BMW, uitate pe RUclips sa vezi ce simplu se schimba.
Cred ca ține de fiecare service cu ce metoda are. Diferenta la om651 este ca lantul e mult mai scurt, distributia fiind jumatate pinioane jumatate lanț
Oricum motoarele diesel MB consider ca sunt cele mai fiabile fin lume.
@@ovidiuraicu8025 da, unele din cele mai, alaturi de cele Renault si PSA si cele japoneze de la Isuzu si Toyota
@@vladdutz20 Eu am un sprinter 412 motor 2.9 5 pistoane 120 cp același motor care s a montat și pe w210 cu 1.35 mil km și toate componentele originale dc auzi cum merge juri ca are 1000 km, hai sa fim serioși nici unul din producătorii enumerați de tine nu ar ajunge la o asa performanta.
@@ovidiuraicu8025 fara probleme duc si celelalte, sunt atatea pe taxi.
Dubele renault duc tot asa, nu mai zic de toyotele land cruiser cu diesel relaxat.
Motorul tau duce pentru ca nu e forțat,are cilindree mare cai putini si peobabil a fost mers extraurban mult
Pentru prezentare acordam titlul de ,Sir'!asteptăm intro c.i.a. rutiere sau cor de bagabonti!😃😃😃😉
Da era misto formatia Craiova Independent Artists , melodia aia cu suntem satui de probleme..:))
Salut exista manuala pe motor de 2.2 170 cp ca am văzut pe autovit manuala ...
Priviți prezentare lolek și bolek alfa romeo giulia și stelvio (lolek are colanți trei sferturi)si acest clip fabulos!
Eu le zic asa din pasiune,fara filtru, fara editari, mi se pare mai natural asa
@@vladdutz20 oare prezentatorii de la sspeed primesc și salariu sau duc de acasa?
nu stiu daca am inteles bine ,se da motorul jos pentru a schimba distributia .
DA.
@@Sara-wq2nu multumesc o seara buna
Cam da, sau cel putin se desparte de cutie suficient cat sa ai acces dar nu cred ca se complică nimeni asa, toti dau motor jos
@@vladdutz20 Mai fac unii cu slabitul cutie fara sa dea motorul jos,dar sunt putini aceea(nu cred ca e cea mai buna varianta).Nasol e ca pleaca de la 1000 ron manopera pentru a da motorul jos si asta ca sa schimbi niste patine de 200 ron.
Vlad, o curiozitate: cum ti s-a parut motorul la relanti? Se simte trepidatia? Sunt curios daca este o chestie generala sau daca masina pe care am condus-o eu avea un soi de problema. In mers, chiar merge supe bine si este cat se poate de liniar. Sper ca ai inteles intrebarea. Succes in continuare!
Nu trepideaza cine stie ce, insa depinde de ce consumatori sunt porniți, daca are aerul condiționat pornit, daca e in drive sau park, motorul resimte sarcina diferita in situatiile astea si de aia poate sa tremure uneori
Misto ceasul lui de la casio 👌
E un casio Databank da, e vreo 150 lei si are calendar, agenda de telefon, calculator, si tine bateria 10 ani :))
super masina si fiabila
Salutare. Am o întrebare : am înțeles ca diferența între 170 si 204 cai este ca cea din urma are pistoane forjate. In aceste condiții crezi ca este indicat sa fac stage 1 la motorul de 170 de cai fără nicio problema pe viitor?
Un video bun ca de obicei, nu stiu daca esti fan Honda in caz ca DA ma i dezamagit la anumite detalii, de genul motorul N22A a fost prezentat in 2005 nu 2002 sau 3, evident ca era in lucru in 2003 ca sa il poti prezenta apoi in 2005. Vorbesti despre aceasta motorizare ca despre un oarecare motor, si totusi nu este asa, in 2005 a fost motorul anului spulberand toata competitia (vezi de ex. mercedes, audi, bmw, etc...) in clasa sa si anume 2000 - 2500 cmc; o clasa foarte populara, totusi. Un motor care e lipsit de probleme foarte fiabil, extrem de rezistent adica chiar poate 1 mil km. si cu prestatii evident foarte bune in 2005 da chiar si astazi! Cu un cuplu de 340nm si 138cp efectivi. Sa nu vorbesc ca softul a fost facut asa foarte conservativ, motorul chiar poate lejer 400nm cuplu si 170cp, si asta cu o singura turbina. Sigur soft ul nu se preteaza cu ambreiajul un pic slabut care in medie poate 120 mii ... Dar na aici depinde si de picior, si de faptul ca masina costa in jur de 20k € si nu 40k € ....
In rest comentariul meu ca de obicei e lipsit de renumit ul "Hate", nu iti bag in frigider absolut nimic, te corectez din dragul de a informa publicul la obiect, adica daca facem informare sa fie corecta, altfel devine "fake news" alias stiri false...
Cu stima,
Geo
Eu când zic anii 2002 2005 ma refer ca motorul a aparut pe generatia CL de accord.
Da, este un motor foarte reușit, este pretențios la ulei, trebuie doar 0w30 ca sa nu strici distribuția si pompa de ulei, e un motor mai robust decat sa zicem seriile N de bmw care au avut renumitele probleme la distributie si la pinionul pompei de ulei.
Sunt foarte fan honda ca am accord CL9 k24a3 :)
@@vladdutz20 Dar si pe Accord CL7 a fost montat din 2005 si nu mai devreme, sau gresesc eu ?!
Da trebuie doar 0W30 de preferinta Bardahl, daca ai observat tot ce e Honda e pretentios la ulei sau alte lichide de ex. DOT sau Racire etc... si cam obligatoriu ce e Honda cere tot Honda cand vine vorba de mentenanta.
Ei au creat asa, un eco-sistem inchis, dar cel putin ai garantia ca respectand cerintele producator ului totul va merge bine in timp.
Stiu ft bine ca ai un CL7 2.4 benzinar aspirat DOHC, nu mi-a scapat ! Chiar daca nu am incercat nici o data, te "invidiez" (chiar daca nu stiu cum se face) ...
@@vladdutz20 ca veni vorba de Honda, poti spune te rog pe scurt de K24Z3 201PS 11.0:1 cat este de fiabil, daca seria are ceva probleme/hibe si cat de placut(sportiv) e la condus.
@@sivu22 este la fel de fiabil precum K24A3, accepta resoftare, e acelasi motor cu K24A3 doar ca nu are vtec pe arborele cu came de evacuare, are plaja variator distribuție 50 grade in loc de 25, si are galeria de evacuare integrata in chiulasa, si galeria de admisie e de plastic pt eficienta, si vine cuplat la o cutie de viteze mai buna ca cea de la K24A3
Dodv fiabilitate e la fel de tanc, duce milionul de km.
Minusuri sunt doar legate de posibilitatea de tuning in sensul ca nu ii poti monta galerie de evacuare aftermarket.
Sunt cele mai bune motoare aspirate 4 cilindri făcute vreodata, si trag super bine pe toata plaja de turatii datorita vtec.
Mult mai viguros ca un 2.5 de mazda 6
@@vladdutz20 mersi mult de info. Poti chiar citi gandurile oamenilor, ma gandeam ce-i drept si la 2.5le aspirat de la Mazda :) nu am avut ocazia sa testez nicicare dintr ele.
Hehe galeria de evacuare integrata in chiulasa, Honda did it before it was cool. Au facut si BMW asta de exemplu in prima revizie tehnica a motoarelor B38 si B48, in 2016/2017.
Review la ceasul de la mana!
Este asta, are baterie 10 ani, iluminare automata, calendar, agenda telefonica, calculator si schimb valutar ,dual time zone si cronometru...singurul minus e ca are carcasa de plastic si se decoloreaza
www.timestore.ro/Casio-Collection?gclid=CjwKCAjw5cL2BRASEiwAENqAPgCwmgO7WVxE_wYGe3bz08yBKRI53BK0JUfSXubr0A90LqVLx6JVXhoCelQQAvD_BwE
Mai exista varianta asta clasica de metal, cu aceleasi funcții
images.app.goo.gl/TGXWMWM6cccXCEy7A
Si pentru fanii back to the future modelul original casio calculator care inca se produce
images.app.goo.gl/TYQ7B7AXn4K2aGFZ8
Ce impozit plătesc la 2,2 cu tot cu 10% reducerea pana in Martie ?
911 lei
Da ceasul cat costa?
A fost 178 lei de pe site.ul japora ceasuri, casio DBC-32D
Stie cineva un service bun pentru modele Infiniti in Bucuresti sau Constanta?
Badsi Nissan, si cred ca si la coasta de est se descurca baietii ca sunt fani japoneze
@@vladdutz20 Multumesc!
Mazda 6 sau q50? 😂
Motorul de 2.2 i-ctdi și i-dtec de la Honda,nu suferă comparație cu porcăria de Boxer diesel.Cand a apărut acel diesel de Honda,a avut mai multe patente în construcție.Cel de la Honda cred ca e cel mai bun diesel japonez,un motor trainic.Masina din clip e superba.Are un mare dezavantaj-unde ai putea sa faci service-ul?
Da, n22 de honda e bun, trebuie atentie la ulei 0w30 si verificari ocazionale ale lantului mic de distribuție care antreneaza pompa de ulei.
Masina are reprezentanta oficiala la Badsi Nissan in Pipera
@@vladdutz20 Multumesc pentru raspuns.Am avut un Accord CU3 cu motorul ala și de asta zic ca e un motor foarte reușit.Ulei intr-adevar bagam numai Honda.Acum,revenind la masina din clip, în afara de București, cam pe unde în tara ii poți face service-ul?Adică toate reprezentantele Nissan au know-how în reparația ei?Întreb pentru ca după ce o sa vând masina actuala (un Subaru Legacy) sunt real interesat de o astfel de masina.Mulțumesc,foarte bune prezentări faci,felicitări!
@@dant.9734 Da, toate reprezentantele Nissan și Mercedes ar trebui sa fie puse la punct cu gama infiniti
Sa vezi echiparea Eau Rouge !!!
Ieee de când o așteptam ❤️ as vrea la vara sa îmi cumpăr una dacă o sa mai strâng 3-5 mi ...
Miki Negreanu acuma eu sincer sa fiu o să-mi cumpăr de toți banii ... am părinți și ma mai împrumuta 😂😂
Vad "asiatica" , dau like fara sa vad clipu-ul ! ;)
P.S. Si totusi eu imi aduc aminte de masini japoneze cu motoare diesel care faceau ravagii la inceputul anilor '80 ! Din fericire am avut sansa sa conduc la inceputul anilor '90 diesel-uri faine puse pe Isuzu Pickup, Toyota Land Cruiser dar si primele modele de Astra care aveau motoare diesel de 1.7 luate de pe Isuzu (" nemteasca" cu diesel japonez ).
Da, corect, isuzu face de mult, si toyota, ziceam ca nu au traditie pentru ca nu au vrut sa puna diesel pe generatiile recente de mașini comune, turisme, sedan.uri
Se gasesc si anvelope mai ieftine pe 19 , are un prieten anvelope maxxis pe un f30 pachet m si culmea ca sunt chiar made in china ,dar se descurca bine
Maxxis stiu de pe atv-uri doar ca trebuie avut grija la viteza.
Eu merg pe Nexen de 2 seturi incoace
La motor de Mercedes doar cele 2.2 de 204 cai e Biturbo (C/E/CLS/ML etc 250).
2.2 de 170 de cai de pe 220 e single turbo
Gresit. 170 e tot biturbo
@@AtelieruldeDetailing Greșit. Motorul OM 646 e cu o singura turbină.
OM 651 de 170 cp e biturbo,doar cel de 136. Și 120 sunt cu o singura turbina.
da, platforma FM este si pe Nissan GTR R35 conform wiki en.wikipedia.org/wiki/Nissan_FM_platform
A deci n.am zis prostii, crezusem ca am reținut greșit
Si la E class dupa 2014 se strange centura electric, ei spun ca este pretensionare in caz de accident ( masoara dimenisunea sofer si pasager). De exemplu daca intervine Pre Safe si franeaza singura masina, se strange si centura pe sofer. Safety First ar spune unii :D
Da practic asa te măsoară cred
Ce parere aveti de 7DCT-ul de pe Mercedes?
Merge cat o merge, eu am avut cutie robotizata 13 ani si dupa 10 ani am ramas in drum de 3 ori, din pacate cand se strica e scumpa reparația indiferent de firma
Vlad Micsunescu Dar este defectoasa ca DSG-urile de pe VW ? Sau este o cutie okey?
@@Pedro-hc1rt nu e așa defectuoasă dar sigur la 200k km sunt toate șansele să ceară o revizie mai ampla
Sunt unele infinity ce au motoare renault
Pai da...grupul Nissan Renault... Nimic rau in asta
@@vladdutz20 da nu a.. Zis nimic apreciez enorm motoarele renault sunt extrem de fiabile
Au reprezentanță în ro ?
Prin Badsi Nissan