スタコラサッサと逃げる原付二種、それでも執念で違反車両を確保！やっぱり凄いぞ警視庁！7連発

スタコラサッサとパトカーを巻き逃げる原付二種を追い上げるパトカーの執念で確保！
さすが警視庁
#警察24時 #白バイ #取り締まり #パトカー #Japan police #速度違反　#歩行者通行妨害
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[@kdoctor127]

逃走罪で点数も罰金も倍にするシステムにしてくれ

[@nodeR1]

逃げる感覚がまったく理解できない

[@disninnin]

なぜ止まらないのかの方が不思議。
免許返納レベル。
衝突、人を巻き込んだ事故が起きる危険な場所だから止まれの標識があるのに止まらず通過とかアホとしか言いようがないレベル。

[@OMG_LoL]

ここは見通しが良いが、一時停止と安全確認を同時にしようとするから停止線を超えてしまうのだ。
停止線でいったん止まり、その後に見通せる場所まで進んで安全確認すればいい。

[@ルナマリア-v4r]

この手のドライバーを見るとザマァって思っちゃう。
ムダな銭と時間を浪費。
私も25年前に捕まってから懲りた。

[@トリッキーケンケン]

一時停止しない奴は、免停で良い。

[@user-t1v]

最初の新橋の立体交差をバイクで通過する人は違反している意識が全くないから逃げてるんじゃなくてサイレンの対象が自分と気づいていない

[@tatetateyokoyokomaru]

停止標識があると一旦止まってからのんびり左右確認できるからむしろ楽だとおもうんだけど。むしろ停止線が掠れて消えたまんまになって放置されてる田舎の道路の方が怖い。

[@flutewhite3703]

捕まった人が「今日は運が悪かった」で済まさなければいいんだけどね

[@歌舞伎ちゃん-m8l]

各種撮影されている交差点や合流地点で 何故？止まらないのか分かりません。たとへ 止まれじゃなくても 合流地点等は危ないから止まって確認して発進しますよね。自分は停止線で止まり、合流や本線に出る時も再度止まって確認しすね。２段階になりますが事故を起こすより いいので。
また、原チャリは何故逃げるように走り去るんだ、車やバイクにはナンバーが付いているし逃げ切れないし、時と場合によっては事故を起こす可能性も有るので、止まって欲しいですね。

[@activepolicetokyo]

2段階の停止は素晴らしいでね👍
皆が、そのような運転すれば、事故が防げると思います😉

[@kodouZ]

停止線って白線じゃなくて黄色線にしたほうが、いいかなと思ったんですけど、どうなんでしょうかね？

[@はんべつたろう-j5p]

なんなら赤でもいい！

[@kodouZ]

@@はんべつたろう-j5p 赤だと視認性があるかどうかですね。夜間でも見えるような色がいいかなと思いますが、どうでしょうか？

[@まいまいみー]

道交法厳守しましょう!その気持ち大事ですね!取り締まり側も意外と緩めですから。

[@Nullpo08]

ひき逃げもそうだが、悪質な場合は罪を倍に後からでも問える制度に改善するべき

[@フレイル-w2e]

逃走車はパトカーや白バイでの威力静止行為を認めても良い。もちろん修理や治療費用は逃走車側の負担で。

[@yuichiohkawara3925]

原付バイクの逃走劇にパトカー🚓2台、白バイ隊員も援護。🎉違反したから逃走してもムダ。
しかし、一時停止違反が減らない？。この場所で、下り坂の合流地点で事故はあったの？。一時停止違反して、違反切符を切られていて、何で白バイ隊員に文句を言うのか全くわからない。

[@kclefthanded427]

Just observing how traffic police compare in the the USA

[@全国交通安全]

道交法甘いですからね。最高刑が死刑にならないから。警視庁は取り締まりの警察官多いですからね。

[@脂身-b1p]

警察が合図不履行のドライバーも検挙してくれれば良いのですが…
でも、よ〜く注視すると警ら中のPCもかなりの頻度で合図不履行してるので、合図不履行という違反は警察も見逃しているのかも。
ちなみに以前、合図不履行のミニパトに合図出してませんねぇ～と言ったら、頑なに出したと…。終いには公務執行妨害で…と、言ってきたので所轄署にクレームしましたが、ダメでしたね。

[@大島洋子-m8m]

こんにちは，今は止まれの標識の下にstopの字が入っていますね、この前テレビのクイズで止まれの標識が少し変わりましたが〜それはなんでしょう⁉️とクイズがありましたが〜ほとんどの人が知りませんでした!!?そんな風で気づかなくて日頃見てないのですよね、、、、。今回のクイズは私は知っていました。（笑）

[@kitten_anakin]

違反者を擁護する気は毛頭ないが、都心部での「二輪禁止」はやめて欲しい。法定速度が30km/hの原付はともかく、四輪と全く同等に走れる自動二輪まで禁止するのは横暴だよ。道路の構造上、二輪は危険な場所というなら整備をしろ。通行者に理不尽を押しつけて終わりにするな。

[@satoshikunibu7747]

同感、、昭和の頃の暴走族対策で、稚拙な規制が多々作られた。当時、バイク雑誌でも時々特集あり、公安委員会とか警察庁・警視庁に取材をしていたが、具体的で合理的な理由は見当たらなかったように思う。長年の抗議・陳情で規制緩和された例もある(赤坂見附陸橋・自昭和47年至平成13年)から、まず遵法運転に努めて、意味不明な規制は止めて貰える様、声を出して行きたい。ってここにに書いてもあまり効果ないか?

[@ぷるっとさん-w4n]

黑ノート免許返納しろや

[@ファウスト-r3r]

秋の交通安全運動実施中　9月21日～30日

[@高史杉山]

2つ目の何で止まらないんだ?の動画で
一旦停止の取り締まり風景をサイン会場などと美辞麗句な言葉で表すなや‼️🫤👎

[@susumeinachu9681]

ほんとに事故を防止したいなら
止まれの線に警官が一人立って
ちゃんと止めればいいじゃん。
事故防止とか言ってて
みんな嘘ばっかり。

[@穴流満吉]

一々警察官が注意しなきゃ分からないようなドライバーは高齢ドライバー以下だよ、速免許返納した方がいいよ

[@HK-ly8eq]

そんなん警察いなかったら止まらんやろ。
ブレーキ踏んで止まるだけの一時停止すらもできない、守れないやつに文句言う筋合いない。
もし交差点で事故ってドラレコ見た時一時停止してないやんってなったら分が悪くなるの自分だからな、自己防衛のためにも止まるべき。

[@susumeinachu9681]

うんうん。違反者は許せない。
そこは、もちろんわかってるよ。
でも、泳がせて捕まえる作戦やってて
泳いでるやつに自分の子が轢かれたら
俺は納得できない。

[@nn-un5th]

移動する炬燵だからね。怠惰の量産機。

[@まさ吉-y6t]

ぶっちぎりだぜ！ヨロシク！

[@CPORD-ss2db]

Good job?

[@CN7N-2.0]

멜로디가 스릴있는게, 아주 마음에 들어. 적발해야해.

[@ふじさぶ-n9m]

「乗用車はきちんと停止」て　してないだろ？　
　いい加減なこと言うなって　暇人よ！

[@おっとっと-h9w]

5:31 何か物申している感じだけど…！？
あんなふうに一時停止をぶっちぎりで通過してる人間らしいと言えば、らしいかな
6:57 動揺してもそんな左側スレスレを攻められるなんて🤔
7:29 この状況で止まらずに平然と合流出来る厚顔無恥走行…
俺ならクラクション鳴らしてしまうかも！？

[@yumesatsuki]

合流取締りのヤツですがウインカーの方向間違ってますね、みんな。
教習所で何学んだんだか・・・
(あれは右ウインカーが正解)

[@___1970]

原付２種ってあるんですか？ヾ(=д= ；)😊

[@横浜変態クラブ]

51cc以上125cc未満のバイクは、原付二種になります。免許の二種とは関係ありません。

[@アキモト-x5o]

50cc以上125cc未満の二輪車は道路交通法では小型二輪、道路運送車両法では原付二種と表現します。

[@suzuhiro1919]

7:38 最後の取り締まりのやつ、白バイがあそこから出てくるの分かってたんですか？？？

[@activepolicetokyo]

分かってますよー👍😊

[@物部ものべ]

5:14の　ミニバン　不停止か

[@Leopard1830]

暇人