You have to take of the seat. Under there there is a purple connector with a lot of wires This connector is right behind the air filter box. You have to unplug the black wire which has a second connector. This is also the only cable which has a second connector. After you have done that your bike should be able to rev up to 12500 rpm.
Das geht glaub ich nur wenn du das verbindungsrohr bis zum Krümmer hast da der originale ess nicht geschraubt ist und du so nicht einfach den voca draufschrauben kannst
Selbst wenn es geht macht es Sound technisch kaum unterschied , hab eine gianelli komplett anlage und die klingt auch nur mit krümmer und esd gescheit , gia esd auf ori krümmer ist minimal lauter aber gleicher kack sound
Kannst du mal bitte den link von dem 80er Kit schicken habe bei mir heute aus dem Krümmer die Drossel ausgebaut und das Ding fährt jetzt 70-80 km/h würde aber gerne das das Ding mehr nach vorne geht
i have beta rr 50 2019 track and i have unrestricted the pipe but i will buy airsal 70cc so could i go with the original unrestricted pipe or will i need to buy a new one?
Jo oiso fürn sportzylinder reicht de ori Zündung mit endrosselter cdi komplett aus für an racing Zylinder wäre a innenrotorzündung empfehlenswert. Und wonnst einfoch nur an sportla aufi duast reicht de ori Zündung a komplett.
Hätte 3 Fragen. Gingen mit dem 80er Airsal Sport gut und einfach Wheelies? Bzw lässt sie sich damit wheelen? Und 2. hast du (ausser dass sie nicht durchrutscht) einen Unterschied gemerkt zwischen ori kupplung und mvt? Und 3. wie ist dein spritverbrauch mit dem setup gewesen?
Nettes projekt ich fahre eine derbi senda mit sport cdi und einem Radical spoatei mit einer übersetzung von 12:59 und bringe so 92 km/h zusammen nur jetzt nach 8 monaten ca ist sie mir leicht angeriben :( warscheinlich werde ich mir jetzt einen 70cc Airsal racing einbauen
No with a sport cylinder it's not really necessary to change the crankshaft. But if your crankshaft already has a lots of miles on it is more likely to destroy the bearings or the crankshaft.
@@betahatza681 ah you have the "sport" I have the 80cc with 1 ring (sry for my bad english)... I have only 3000km and at the moment i have the original crankshaft im waiting for money to buy a new one😂
@@marcelwahl8597 Hawara wahrscheinlich vareibts wonns zfett rennt. Da ori 50ccm zylinder is eh nie variem. Jetzt mid 87ccm tpr und voca big bore fohr i ah 155 düsen und de rennt guad
Wieso macht man nicht einfach den A1 schein? So riskiert man, erst mit 21 irgendeinen anderen Führerschein zu machen wenn man erwischt wird und die ungut sind...
Du musst die sitzbank abnehmen darunter im hinteren Bereich befindet sich ein Stecker mit vielen Verbindungen ein Kabel von diesen ist über einen extra Stecker verbunden dieses Kabel musst du aufstecken Dan ist die cdi endrosselt
@@christophplosch3076 Die ist mit zwei Schrauben angeschraubt eine kann man von der originalen genommen die zweite habe ich dort angeschraubt wo das Plastik vom Heck befestigt ist.
@@christophplosch3076 Bei mir waren die Blinker über dem auspuff liegt wahrscheinlich daran das ich die Kennzeichenhalterung erst oben hatte als ich den sportauspuff bereits montiert hatte und der deutlich niedriger liegt als der Originalauspuff
@@betahatza681 geht aber theoretiscg und praktisch nicht du kannst durch die iro nicht die Länge des KW Pleuls verstellen! Kann sein dass du die iro falsch eingestellt hast und der Zündzeitpunkt zu früh oder zu spät war und sich dadurch nach der Zeit der Kolben verabschiedet hat🤷♂️
Er hatt glaub ori Übersetzung und bei nem freund ises so die föhrt mit sport pott jetz umgefähr 75 mit einer düse höher dan über hunder kommt halt auf die Abstimmung drauf an
Genau das hab ich gemacht wie ich den sportla raufgetan habe und wie später kurz im Video gezeigt habe ich auch eine innenrotorzündung verbaut somit wird das originale zündsystem komplett umgangen und sie wird gar nicht mehr begrenzt.
What do you need to do to get the beta rr 50 2019 compleetly unrestricted, its electric right?
You have to take of the seat.
Under there there is a purple connector with a lot of wires
This connector is right behind the air filter box.
You have to unplug the black wire which has a second connector.
This is also the only cable which has a second connector.
After you have done that your bike should be able to rev up to 12500 rpm.
Beta Hatza geht das mit da Motard 2018 auch?
@@lucakern101 Müsste genau so gehen
Was du des. Kann mA sich des Dekor runtergeben bzw wie schaut sie dann aus
Steht die Beta zum Verkauf?
Passt auch einfach nur der voca endschalldämpfer auf den ori krümmer?
Das geht glaub ich nur wenn du das verbindungsrohr bis zum Krümmer hast da der originale ess nicht geschraubt ist und du so nicht einfach den voca draufschrauben kannst
Selbst wenn es geht macht es Sound technisch kaum unterschied , hab eine gianelli komplett anlage und die klingt auch nur mit krümmer und esd gescheit , gia esd auf ori krümmer ist minimal lauter aber gleicher kack sound
Ich hab mir den gleichen Kennzeichenhalter gekauft aber sie steckverbindungen passen nicht zusammen wie hast du es gemacht??
where did you buy your regestration plate holder
m.mopedtuner.at/item/343638
Kannst du mal bitte den link von dem 80er Kit schicken habe bei mir heute aus dem Krümmer die Drossel ausgebaut und das Ding fährt jetzt 70-80 km/h würde aber gerne das das Ding mehr nach vorne geht
i have beta rr 50 2019 track and i have unrestricted the pipe but i will buy airsal 70cc so could i go with the original unrestricted pipe or will i need to buy a new one?
you can go with the original one but a sport exhaust would bring much more power
Glaubst würde das einen starken unterschied machen wennst dir an auspuff für 80ccm holst?
jap mochts
Jetzt kommt eh ein neuer auspuff und Zylinder
Neues setup wird 87ccm Topperformance
Voca big bore
Mvt dd
@@betahatza681 leiwand💪🏼 machst do a wieder a story?
@@jakobrr6025 Jo do wird wahrscheinlich ah nu ane kumma oba kau nu ah bissl dauern bis ois eibaut is und i ah gfohrn bin damit
Fährst du mit offenen Luftfilter ?
Weil ich hab ein 70ccm racing Airsal und ein 19 Blackedition Naraku Vergaser geht bis 90kmh was mir reicht.
Ja fahr mit einem Sportluftfilter originaler Luftfilterkasten ist komplett abgeschlossen.
@@betahatza681 oky ist es bei dir auch so mega lauft wen du fährst ?
@@christians.3032 Ja ist schon sehr laut hauptsächlich vom Vergaser also vom Sportluftfilter.
Passn de Umdrehungen wenn ma nur de cdi entrosselt? Würdest ma echt weiterhelfn. Bin ned so da Profi in dem Thema (;
Jo oiso fürn sportzylinder reicht de ori Zündung mit endrosselter cdi komplett aus für an racing Zylinder wäre a innenrotorzündung empfehlenswert.
Und wonnst einfoch nur an sportla aufi duast reicht de ori Zündung a komplett.
Also wenn i de cdi entrosselt und an sportler aufi dur donn passt des?
@@iliketurtles4966 Jo des passt.
Ok Danke
Did you use the original clutch with the 80cc barikit?
No I installed a mvt clutch
Hätte 3 Fragen.
Gingen mit dem 80er Airsal Sport gut und einfach Wheelies? Bzw lässt sie sich damit wheelen?
Und 2. hast du (ausser dass sie nicht durchrutscht) einen Unterschied gemerkt zwischen ori kupplung und mvt?
Und 3. wie ist dein spritverbrauch mit dem setup gewesen?
Nettes projekt ich fahre eine derbi senda mit sport cdi und einem Radical spoatei mit einer übersetzung von 12:59 und bringe so 92 km/h zusammen nur jetzt nach 8 monaten ca ist sie mir leicht angeriben :( warscheinlich werde ich mir jetzt einen 70cc Airsal racing einbauen
Did you change the crankshaft?
No with a sport cylinder it's not really necessary to change the crankshaft.
But if your crankshaft already has a lots of miles on it is more likely to destroy the bearings or the crankshaft.
@@betahatza681 ah you have the "sport"
I have the 80cc with 1 ring (sry for my bad english)...
I have only 3000km and at the moment i have the original crankshaft im waiting for money to buy a new one😂
@@bearlusconi3915 Yeah with the racing cylinder you will need a new crankshaft because it revs up too high.
Nice 🔥
Danke
muss man den VOCA mit cut/dBkiller fahren damit er legal ist?
Mit drossel
@@der_trennabeta8195 danke
Wie heißt der kenzeichen halter und is der legal
Keine Ahnung wie der genau heißt hab ihn bei mopedtuner bestellt das war der mit Rücklicht und nein der ist ziemlich sicher nicht legal.
Was für eine Hauptdüse bist du nur mit Sportler gefahren und welche bist du dann mit 80ccm gefahren?
Nur mit sportla eine 110.
Mit 80ccm und 28mm pwk Vergaser eine 130.
@@betahatza681 saufst du wer fohrt nur mit am sportler a 110 hwr i fohr voca lower 50cc und i hab a 92 drinn oida und du bist sowieso a koffa
und die rennt suppa i kenn kann der a 110 fohrt nur mit am Sportler jz was i wieso dei reibn schirch verreibt is
@@marcelwahl8597 Hawara wahrscheinlich vareibts wonns zfett rennt.
Da ori 50ccm zylinder is eh nie variem.
Jetzt mid 87ccm tpr und voca big bore fohr i ah 155 düsen und de rennt guad
@@cledemifpv4093 geiles setup
Woher hast du die spokestripes
Mopetuner
Was für ein Baujahr?
Woher is die nummern halterung?
Hob I von mopedtuner bestellt.
Wieso macht man nicht einfach den A1 schein? So riskiert man, erst mit 21 irgendeinen anderen Führerschein zu machen wenn man erwischt wird und die ungut sind...
Bro kannst du mir sagen was du mit dem Schlauch der beim ori krümmer dran war gemacht hast?
Den hab ich zugestopft und mit einem Kabelbinder am Ramen angemacht.
@@betahatza681 ok danke👌
Seas woher hast du die tafal Halterung
Hab ich von mopedtuner bestellt.
Das war die eine um 20€ mit Rücklicht.
Beta hatza wie hast du die CDI entdrosselt ?
Du musst die sitzbank abnehmen darunter im hinteren Bereich befindet sich ein Stecker mit vielen Verbindungen ein Kabel von diesen ist über einen extra Stecker verbunden dieses Kabel musst du aufstecken Dan ist die cdi endrosselt
Warum haust da kann 70/80 Auspuff aufi
Kummt jetzt eh voca big bore 87tpr mvt dd vielleicht moch I ah nu a story drüba wonn ois fertig is
Wie hast du die Drossel beim Voca raus bekommen?
Edit: Hobs jetzt auser bohrd.
Einfoch ausaschlong mit an schraubendreher schlag ein paar mal auf die schweißpunkte rauf das müsste sie sich lockern
Gs power aha va wo kummsdn du? Vllt kenn i di
Von wo hast du die gekauft
Beta Händler
Beta Hatza ok danke
@@2trobin660 Der war bei mir nämlich ziemlich nahe und da ich eine beta wollte passte das gut.
Beta ja ich hole mir auch eine nächstes jahr eine 125ccm fahr ich ja schon aber ich hole mir die beta rr . Du kennst dich mit motoräder gut aus👍
Ist de Kennzeichenhalterung erlaubt
Glaub nicht der Winkel vom Kennzeichen ist nämlich viel zu flach.
Beta Hatza ok und wie hast du die genau befestigt
@@christophplosch3076 Die ist mit zwei Schrauben angeschraubt eine kann man von der originalen genommen die zweite habe ich dort angeschraubt wo das Plastik vom Heck befestigt ist.
Beta Hatza ok und bei mir sind die Blinka weg geschmolzen bei dir nicht?
@@christophplosch3076 Bei mir waren die Blinker über dem auspuff liegt wahrscheinlich daran das ich die Kennzeichenhalterung erst oben hatte als ich den sportauspuff bereits montiert hatte und der deutlich niedriger liegt als der Originalauspuff
Was führ eine cdi hast du eingebaut
Gar keine ist die originale.
Kann man nämlich endrosseln das sie auf 12500 Umdrehungen hochdreht.
WTF dass der Kolben an den Zylinderkopf schlägt hat doch nix mit der Einstellung der Iro zum duan
Ja aber was sonst weil die ist vorher 350km ohne probleme gelaufen dann hatt sich die iro verstellt und schon schlug der kolben an.
@@betahatza681 geht aber theoretiscg und praktisch nicht du kannst durch die iro nicht die Länge des KW Pleuls verstellen! Kann sein dass du die iro falsch eingestellt hast und der Zündzeitpunkt zu früh oder zu spät war und sich dadurch nach der Zeit der Kolben verabschiedet hat🤷♂️
@@tijyc7841 Könnte natürlich auch sein das komische war nur der plötzliche leistungsverlust von einer auf die andere Sekunde.
He WTF he ich hab bei meiner Beta genau 80cmm drin und einen Acrapović alles nicht erlaubt aber egal und ich fahr 138 auf der geraden ???
Er hatt glaub ori Übersetzung und bei nem freund ises so die föhrt mit sport pott jetz umgefähr 75 mit einer düse höher dan über hunder kommt halt auf die Abstimmung drauf an
Did you unrestricted the voca exhaust?
Yes
Hast insta hätt paar fragen weil ich mir auch ne Beta 50 er holen will
Kannst mir auf Insta schreiben wenn du willst ich hab auch eine 50er Beta xnils_hx
Du musst die CDI entdrosseln sonst bringt sich des Tuning fast nix
Genau das hab ich gemacht wie ich den sportla raufgetan habe und wie später kurz im Video gezeigt habe ich auch eine innenrotorzündung verbaut somit wird das originale zündsystem komplett umgangen und sie wird gar nicht mehr begrenzt.
Beta Hatza aber warum sind des dann „ nur“ 100km/h? Du hast 80 ccm drinnen
@@jakobrr6025 Weil die Übersetzung sehr kurz war mit längerer Übersetzung sind natürlich weit mehr drinnen.
Beta Hatza klar, aber ein freund von mir fährt 140 mit 80 ccm
Natürlich kein hate es hat mich nur gewundert😉
Höhö Van gs Power va wo bistn
Vo St.Peter
Beta Hatza fixx oida i hobs Ma docht da zeli mit seina Duke
leichte Lösung du hättest 125 machen, sollen besserer Sound und schneller insgesamt viel billiger
Da hasd schon recht aber der Umbau hat mir ja auch spaß gemacht
welche Kurbelwelle hast du verbaut?
Mvt Carrera sollte aber baugleich mit der barikit competition sein