Не хочу себе подобный автомобиль,но расширил свои познания в конструктиве рамных китайцев. Было доходчиво и не нудно. Хороший получился обзор. Благодарю.
Меньше Тойоты нынешней не отъездит, а ну да, скока стоит крузак все тож прекрасно понимают, китайец может и не Бог весть что, но и вариантов особо то и нету увы
Не думаю что Илью держат в заложниках китайские хунвейбины или владельцы салонов этой китайской техники . Он довольно беспристрастно объяснил что такое это за Танк и в итоге сказал что его этот Танк не интересует как покупка и владеть им он не собирается.
спасибо, что показал где катализатор😁 запаска снизу, чтоб дверь не провисала (в такой компоновке бывалые калитку ставят, но это дико неудобно: каждый раз багажник два раза открывать да и внешку портит, особенно если тачку не только на покатушках используешь). А в салон ее не кладут, чтоб не пачкать, если случилось горе где нибудь в грязи. Проще сменную одежду с собой возить. Подвеска такая себе... Не понятно почему машина с внешней рамой, а не с интегрированной - внедорожник то из нее липовый. Отсюда, очевидно, и артикуляция передка. Чтобы повысить устойчивость. Да и по двигателю вопросы: 20 на стоню не многовато ли? как то это не стыкуется с понятием "современный". Зачем тогда битурбо? ну воткнули бы атмосферник на чугунине было бы тоже самое. В общем вывод верный: не за что там шесть фруктов выкладывать😁
Частенько просматриваю ваш канал, вижу сколько авто вы разобрали разных , вы уже и инженер ,дизайнер,художник, выбрали бы время проконсультировали бы , наших товарищей с завода на Волге, а то у них то французы консультанты,то японцы, а они так переживали за наш автопром,что мы нивы делаем(хорошая машина),но.
Великолепный обзор китайца. Не предвзято, спокойно, адекватно. За это я и люблю смотреть этот канал. Илья, спасибо за то, что ты делаешь (за ВСЁ). Всем добра и мирного неба надо головой.
Вашему арматурщику огромный респект. Человек оч аккуратно и качественно работает. А в остальном - тачка отвечает современным требованиям, она проходит свой ресурс. А вот какой он будет - это большой секрет. И это не знают даже китайцы.
не китайцы знают 100-120 тыс. и авто на вторичку поехало к нам. А вот нашему обывателю действительно прийдется на своей шкуре узнать на сколько этот авто хорош. Хотя за 6 лямов он уже не есть хорошим.
Про хода передней подвески-есть такое понятие как кинематика. Отбойник стоит близко к оси качания рычага, а там ход дейсвительно невелик. Но если посмотреть на длину рычага, то становится понятно, что по оси колеса всё будет значительно по другому. И, кстати, на TLC 200 подобное решение с отбойником
По поводу ходов подвески: действительно, 2 пальца свободного хода посредине дают БОЛЬШЕ АРТИКУЛЯЦИИ в конце всей приблуды, т.е. на самом колесе. Мне, как потребителю, резоннее сравнивать именно "ход подвески ± см", которые есть и в обзорах, и заводских ТТХ... Как мне понять, что этот рамный авто на самом деле имеет по ±5 см и на самом деле бесполезен на бездорожьи при любых своих движках?
Спасибо за интересный профессиональный рассказ о этой машине! Да с запаской китайцы накосячили! Посмотрим, что будет с этой машиной через пару лет и с большим пробегом, тогда и можно будет делать выводы!!!
Мужик-красава! Я ни разу не автомобильный человек и многое из сказанного вообще не понятно, НО как он рассказывает! Просмотрел до конца и поставил лайк.
Всё здорово, и интересно. Но когда в начале рычага будет перемещение в два пальца, то в его крайней точке, и на колесе оно кратно больше. Это физика и механика. ☝️
Да и к ходу подвески стоит учитывать длину еë разжатия что на мой взгляд даже более важно чем сжатие. Рычаги действительно короткие, но мне кажется что китайцы отчётливо понимают что на такой машине в основном будут ездить по супермаркетам и изредка не более серьёзному чем гравийная дорога, так что в целом норм.
@stepansopin6209 Китайская гарантия - можно представить.. Они хорошие психологи, и знают, что богатому человеку машина за 6-7 лет надоест. Вот и вся ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия. И кому в Европе сдался сраный китайский "премиум" с чумазым дизайном и эргономикой, если есть Порше, Ауди, Фольксваген, Вольво, Ягуар и прочие Рено с Ниссанами. И не забудем Теслу.
@@catlark8940 этот так называемый "сраный премиум" о котором вы судя по всему не знаете нихрена имеет все шансы превратить все перечисленные вами корыта в тыквы ( которые уже сейчас за ту же цену выглядят бомжмобилями ) и это не мои слова а товарища Маска. И это вовсе не потому что это китайцы внезапно стали какими-то другими, просто если европейцы платят за ресурсы и энергию десятерной ценник по своим ебанутым политическим причинам тут как бы конкурировать нихера не выйдет. Какое-то время на историческом заделе и понтах протянуть можно, а что дальше когда за те же деньги можно купить хорошую современную тачку или утюг в комплектации "абонент нищ"?
Добрый день! Илья, смотрю ваши ролики, за которые огромное спасибо! Что касается сегодняшнего, то говоря о моторе Т500, вы не сказали, что он сделан из алюминия. Мало того, в нем отсутствуют гильзы. А ведь это не есть хорошо.
Обижаться нет смысл. Русскому Ивану нужно было работать, а не баклуши бить. Напоминаю, в Китае эта машина стоит в 2 раза дешевле и доступна для среднего класса
Уникальный Народ с уникальной историей! Каждый сегодняшний их ход, я не сомневаюсь, продуман и сделан с ставкой на будущее. За них можно не переживать. Искренне радуясь за них и даже немного завидуя, у меня всегда в голове всплывает один вопрос: А КАК ЖЕ МЫ???? И моментально сам себе я отвечаю…..
Илья, как всегда интересно, прекрасный слог. Теперь по машине Все хорошее для бездорожья заканчилось на заднем мосту.. В общем слон для асфальта, грейдера и очень сухих земель, скажем пустыня Гоби. Итог--- понты для города А в целом я рад за наш народ, судя по ценам на машины у 90% населения зарплаты за 150 тыс переваливают по всей стране.
Про запаску на пятой двери так мог сказать человек мало водивший внедорожник 😁, тяжелое колесо разбивает навесы пятой двери и это та еще проблема так, что мне лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери.
На Jeep Wrangler штатное колесо вот не разбивает навесы 5й двери. А вот сказать " лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери" может только чел никогда с асфальта не съезжавший.
Ну да,здесь запаска на раме недостаток,а в крузаках это нормально,хотя стоит ровно так же,а запаска на двери бред,и петли разбивает,и дверь гремит,пример гелик ,даже тюнинг есть,снимают и в багажник кладут,вместо нее заглушки
ПОЖЕЛАНИЯ Автору! Делайте замеры шумки до и после вашей работы, думаю очччень интересно было б и информативно , в цифрах конечно(Дб). Подумайте, как это реализовать можно объективно и просто.
@@АлексейКаштанов-ф2з С чего вы взяли, что гаражная шумка не работает? Как всегда диванные эксперты повылезли. Я после их видосов себе в кабине яп.лёгкого грузовика сделал шумку, так заглушил настолько, что даже первое время некомфортно ездить было, даже окна открывал по осени. И это я первый раз делал в жизни, а там ребята реально с огромным опытом и как раз с золотыми руками!
Смысл замеров шумки?) открою вам тайну это показуха, Илье это не к чему. Поясню : 1) рекомендую изучить вопрос что такое шум 2) измерение шума тем более в авто, это не то же самое что замерять шум в доме. 3) Илья непосредственно уточняет, что шумки там достаточно, но для улучшения музыки можно её накинуть ( если вам не нравиться звучание штатных колонок или головы, накиньте шумку, поймёте о чем я, а потом менйте голову и колонки)
Смотришь на эту красоту и вспоминаю те времена как китайцы покупали у нас сковородки шапки и валенки-и вот спустя более 23 лет где мы оказались и где Китай-позорище!
Ничего не поменялись, просто китайцы работяги и патриоты , а у нас много предателей, которые впрочем всегда были и они как только чуть 🤏 поднимают нос и их жены преобретают сумочку Прадо сразу думают что они голубых кровей и мечтают про жизнь в Милане забывая что сами то они из Мухосранска и звать их никак , продажность это их конек😂😂😂
Все хоршо, отличный обзор. Но одна вещь сильно резанула. Про ход подвески в 1,5 см. Это величина хода в точке крепления рычага, но кинематику ведь никто не отменял. На конце рычага это значение будет несопоставимо больше и как следствие колесо в арке будет двигаться на вполне приличное расстояние. Поэтому я бы не стал ставить под вопрос ход передней подвески. Похожая история, но несколько сложнее, например с мотоциклетной задней подвеской, (так называемая прогрессия). При физическом ходе заднено амортизатора например в 10см, благодаря системе рычагов воздействия силы, ход на колесе может составлять уже 25см
Илья, с артикуляцией передней подвески ты ошибся в абсолютных значениях. Там же рычаг, а отбойник примерно посередине. Таким образом по правилу рычага ход колеса больше 1,5см.
многих автоблогеров я посмотрел, в том числе и шерстяного повидлыча, все облизывают кетайский автопром, видимо команда была, или бабла "узкоглазые" занесли нормально... вообще продали жоппы свои блогеры. а хотелось бы честных обзоров.
Тема отсутствия усилителя в заднем бампере не раскрыта. Судя по другим обзорам там сразу идет рама со всеми вытекающими. Китайцы мастерски научились создавать видимость настоящего автомобиля. Поэтому многие люди и покупаются на это. А я вот подожду. Пусть китайцы делают свои эксперименты на ком угодно другом, но не на мне.
В автопроме в обшивке салона (обычно) применяют пластик «low scratch» - стойкий к царапинам. Для этого в компаунд добавляют дорогой тальк. А клипсы делают с добавлением каучука в полипропилен. Видимо, китайцы экономят.
Очень интересно, хоть и поверхностно... 😂 хороший обзор с тонким юмором и намеком! 👍 хода передней подвески реально странные. Даже с хорошими ходами заднего моста - это еще хуже. Мост будет перекашивать, а перед вообще никакой. Только если блокировка будет помогать...это не вседорожник точно, бордюры и снег 10 см его стихия. А битурбо - это вотбще отставить!
Дизельный Land Cruiser 200 V8 тоже biturbo Если отбойник поставить в точке вращения рычага то он вообще будет стоять вплотную при этом ход колёса может быть 30 или 50 см
Посмотрите тест Т500 от Диаса. KZ блогер и снимает Off-road разных моделей, разных г.в. Обзор свежий и не бьётся с Сослановским (это блогер - ремонтник) комментарием.
@@УралРоссия это понятно. Главное то, что Илья читает комментарии и учитывает их при съемке роликов. А тем не менее - какой реальный ход на сжатие? 50мм, 70, 100?
Здравствуйте. На счёт кривой линии перехода задней двери. Вы посмотрите у нового "божественного" LENDROVER DEFENDER, там ситуация не лучше. У первых партий по крайней мере.
Спрос рождает предложение. Если берут за 5млн., значит есть спрос, а значит и цена будет расти!!! Я думаю и за 10млн. его будут брать!!! Но больше, конечно в городе, т. к. на селе берут (пока что) УАЗИКИ за 2млн., тк. в деревнях зп меньше. В городе зп выше и народ берет китайцев за 5млн. в основном за счет дизайна и встроенного планшета.
Недавно пронаблюдал отрыв резинок рычагов у тойота филдер гибрид 2014 года, заметил это когда меня пыльники приводов на пробеге 109 тысяч Хочу заметить что к такому я не привык, механик тоже был удивлён, так как оригинал на машину в одних руках с 18года не должен так быстро кончатся. Ждать теперь надёжности от кого-то наверное глупости.
Когда-то в начале 21-го столетия, когда компьютеры стали появляться в Российских магазинах, наш начальник выдал "гениальную" фразу : У меня сынок просто гений....., в компьютерах разбирается!!!!...... Три штуки уже разобрал.
Насчёт запаски это прям в точку и актуально. У меня на сотке так же запаска внизу, очень удобно, на задней двери ничего не висит и не мешает. Но если пробил колесо на бездорожье и надо менять, это просто пи...ц ребят, да ещё если идёт дождь а надо срочно ехать, вспомнишь все маты в мире, даже те которых нет😂😂😂
@@zeus5849 ну в смысле ей? Она снизу висит, в любом случае удар через бампер пойдёт. Если только удар снизу? Но бампер гораздо выше запаски и снизу до него не достать практически.
@@АлексейИванов-с9п8ж дык, когда по геометрии на бездорожье не проходишь на спуске подьеме именно запаска и огребает как нижняя и самая задняя точка. Еще глушитель. А иначе бам был бы сразу в бампер
@@АлексейИванов-с9п8ж это до первой канавы ;) чем длинней база и свесы тем грустней. А танк слишком дофига стоит для китайца вообще и для китайца для бездорожья тем более. Еще и турбина…
Хорошая качественная, творческая реклама китайского автопрома, расскажите что вы видите в ТАНКах при замене масел в мостах, движке и других блоках .. при пробегах до тысячи км!
В КНР на Шанхайском автосалоне 2023года была названа цена на новый Tank 500 Hi4-T: 360 тыс юаней или примерно 4.2 млн рублей. Но такая огромная разница в цене на китайские авто между внутренним рынком КНР и ценами на них в РФ скорее всего не только на ТАНК 500.
Ход подвески - это расстояние между верхним и нижним положениями колеса. Различают еще ход сжатия - расстояние от нормального положения до верхнего - и ход отбоя - расстояние от нормального положения до нижнего.
Не владел китайским авто но припоминаю 2005 когда вышел чери амулет а у автоваза была 14. 15.12😁.Прошло 18 лет ,может я конечно ошибаюсь но по сравнению с автовазом китайцы не идут а просто бегут . Проблема наших барыг и гос -ва что эта тачка стоит 6 лямов
Именно так. Ранние китайские авто, такие как амулет и т д - это был просто тихий ужас. Я бы лучше ладу купил, которая тогда продавалась. Но за 18 лет китай прошёл путь как другие за 50 лет. И реально сейчас у них есть очень классные автомобили. Не все, разумеется. Но те, которые не бюджетные - очень даже вполне!
Ты понял сам что написал ? В провинции, за 5-6 миллионов можно легко 4 однушки купить. Спасибо плешивому обнуленышу. За 23 года сделал россиян очень богатыми. С колен поднял.-)
Ход передней подвески не 2 см! Расстояние от сайлентов до отбойника умножается на разницу расстояния от отбойника до колеса, после добавляется вылет амортизатора по высоте. Визуально ход подвески 25-30см.
1,5 сантиметра у места крепления рычага не корректный замер, т.к. на конце рычага (там где колесо) он (ход) будет уже 15 см (ну примерно). И если у места крепления будет 2 см, то на конце уже 25 см и т.д.
т.е. за 7 000 000 терамонт норм, а за 6 000 000 рамник полноценный перебор... (На Land Crauser 300 никто в грязь не полезет, но он стоит немного больше , раза в 3) Жа к сведенью в Китае , он как раз чуть менее 4 000 000.. АВТОР ПРЕДЛОЖИ, в продаже, новый, АНАЛОГИЧНЫЙ РАМНИК за 4 000 000 (У НАС за 3 400 000 ПАТРИОТ продают)
Про 200-ки тоже говорили,что с асфальта съезжать не будут,однако многие их гоняют по пересеченке,прицепы таскают и т.д.300-ка тоже не всегда будет новой,первый хозяин может и не будет ее гонять,а следующий уже под вопросом
Обратите внимание на Honqi E-HS9. Этот разрекламирванный китайский "роллс ройс" на самом деле - сарай на колёсах. Недоработки из него так и лезут, а батарея вместо 500 км зимой выдаёт всего 150 км. Убережёте многих от опрометчивых поступков. Салон, управление, динамика при тесте впечатляют. Но потом...
Илья, отличный обзор. Спасибо. Но вы не заметили что за заднем бампером нет даже усилителя, что рамной машины это не есть хорошо. А так китайцы идут вперёд.
Ему давно пора на СВО отправиться. Тем более он ее так поддерживает. Там бы у него и вес нормализовался и пролежни ушли. Но он ссыт. Ссыкливый толстый мужик.
Парни, по артикуляции передней подвески в 2 см между отбойником и рычагом это нормально ведь на колесе это будет больше в разы прямопропорционально удаления от сайлентблока этого рычага. Треугольник.
Вова не соврал была раньше лет 10 ездила и ни одной поломки за исключением погнутого на грунтовых колдобинах переднем рычаге и бортового компа который иногда нужно было перезагружать и собственно все
Спасибо за обзор, очень ждал его :) все хорошо но цена прям пугает, 6 млн за машину которая никак себя не зарекомендовала очень отталкивает :) но раз Илья сказал что она едет лучше чем 200 ка и 300 ка, то это очень интересный экземпляр.
Сварная рама - так себе решение. Не зря всегда рамы, да и мосты через реки собирают на заклёпках. Другое дело подрамник легкового автомобиля или кроссовера, перемещения его частей минимальны, рама же постоянно работает на кручение и изгиб. Защита бака никак не от бездорожья.
Куда ушел и главное кто? Транскорпорации только и их хозяевами,у которых ни родины ни флага. Работяги живут там в нищете и живут в буквальном смысле на работе, за копейки.
Привет✋👋
Меня не пугает китайское качество,
Меня пугают Российские ЦЕНЫ!
Это самое правильное замечание.
Не ссы, скоро повысятся
Японское💩 в 2 раза дороже, так что всё гуд.
Я помню видос где педаль отвалилась... с тех пор я все... Слежу за рыжиками на лавашах.. Пока не много, но времени мало прошло
@@МементоМори-з1ы если японское это гавно, то что тогда российское на котором ты ездишь.
Не хочу себе подобный автомобиль,но расширил свои познания в конструктиве рамных китайцев. Было доходчиво и не нудно. Хороший получился обзор. Благодарю.
Нам нужны машины массового спроса, для народа. Что-то вроде 500-800 тысяч рублей.
И чтобы не как гранта
скорее губозакаточная машинка
Вроде короллы 120-150
За 500-800 уже нечего разбирать
Как такое может быть, если сарай 4*3 метра из говна и палок стоит 150 штук?
Как говорил один владелец грет вол ,, не бойтесь китайских машин" и было это справедливо ровным счётом до первого ремонта :)
Делать выводы об данном авто нужно после 200-300 тыс пробега, тогда будет видно как покажет себя двигатель и все другие агрегаты.
Рыжики, жор масла, глюки электроники. Всё по классике
Как бы не было, их берут. И очень активно.
Так же , как и все авто с таким пробегом и техническим оснащением.
Меньше Тойоты нынешней не отъездит, а ну да, скока стоит крузак все тож прекрасно понимают, китайец может и не Бог весть что, но и вариантов особо то и нету увы
@@ВладимирС-м5ы Проедет меньше. Как владелец трех японцев(калдина, филдер, прадик) и одного китайца(хавал) говорю.
Илья, если тебя держат в заложниках, ты подмигни, а то мы тут с ребятами переживаем.
Так он в принципе достаточно основательно ее обосрал
Не думаю что Илью держат в заложниках китайские хунвейбины или владельцы салонов этой китайской техники . Он довольно беспристрастно объяснил что такое это за Танк и в итоге сказал что его этот Танк не интересует как покупка и владеть им он не собирается.
Ооооой я не могууууууу поодъя... Нули... 🤦🤦😁😁🤣🤣🤣
Сто очков реклама, просто очень умная. Ну типа.... идеальных вещей не бывает. Эта тачка не идеальна, но неплоха. Надо брать!
@@alexlooker7417а чем она плоха?
спасибо, что показал где катализатор😁 запаска снизу, чтоб дверь не провисала (в такой компоновке бывалые калитку ставят, но это дико неудобно: каждый раз багажник два раза открывать да и внешку портит, особенно если тачку не только на покатушках используешь). А в салон ее не кладут, чтоб не пачкать, если случилось горе где нибудь в грязи. Проще сменную одежду с собой возить. Подвеска такая себе... Не понятно почему машина с внешней рамой, а не с интегрированной - внедорожник то из нее липовый. Отсюда, очевидно, и артикуляция передка. Чтобы повысить устойчивость. Да и по двигателю вопросы: 20 на стоню не многовато ли? как то это не стыкуется с понятием "современный". Зачем тогда битурбо? ну воткнули бы атмосферник на чугунине было бы тоже самое. В общем вывод верный: не за что там шесть фруктов выкладывать😁
Согласен про расход, многовато для гибрида с батареей
У меня на Прадо 120 запаска на двери. Машина 2006 года. Дверь не провисает от слова совсем
@@SB-tn7mg это не гибрид, просто у этого автомобиля электрооборудование с большим энергопотреблением, поэтому и два аккумулятора.
На эти автомобили для китайского рынка запаску как раз вешают на пятую дверь. Такие машины тоже загоняют на наш рынок по параллельному импорту.
Внедорожник он хороший. Двухсотку и прадо он уделает легко.
Частенько просматриваю ваш канал, вижу сколько авто вы разобрали разных , вы уже и инженер ,дизайнер,художник, выбрали бы время проконсультировали бы , наших товарищей с завода на Волге, а то у них то французы консультанты,то японцы, а они так переживали за наш автопром,что мы нивы делаем(хорошая машина),но.
Это ведро с болтами хорошее? Смеешься?
Великолепный обзор китайца. Не предвзято, спокойно, адекватно. За это я и люблю смотреть этот канал. Илья, спасибо за то, что ты делаешь (за ВСЁ). Всем добра и мирного неба надо головой.
Ага сейчас тойоты то нет не кого воспевать, сейчас будет под китайцев плясать
И вам не болеть
Это ход на сжатие. Ход на отбой тоже имеет значение и не малое. К тому-же ход по колесу следует мерять, а не по точке рядом с осью качания рычага.
Ход на сжатие не может же быть 1 см, там см 20 должно быть
Спасибо за обзор!
Автомобиль соткан из противоречий. Практика покажет живучесть этих решений!😁😁😁👍
Вашему арматурщику огромный респект. Человек оч аккуратно и качественно работает. А в остальном - тачка отвечает современным требованиям, она проходит свой ресурс. А вот какой он будет - это большой секрет. И это не знают даже китайцы.
не китайцы знают 100-120 тыс. и авто на вторичку поехало к нам. А вот нашему обывателю действительно прийдется на своей шкуре узнать на сколько этот авто хорош. Хотя за 6 лямов он уже не есть хорошим.
Это они не показывают что он сломал,как арматурщик тебе говорю)
Ж
зз
З
}😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
😊😊 1:03 😊😅 1:03 😅😅😅😅😅😊
@@АлексейСемин-б1к ... Б... Ю....... бю....... ю... Ю... Ю. .. Ю. б. б. Ю.... .. Ю.. Ююю
Б.
Ю....... Б...... Ю. Б....ю 1:03 1:03 😅😅😅 1:03 1:03 😅
@@АлексейСемин-б1к ...
Уважаемый Илья. Каждый раз, при фразе "поехали, парни!", Вы забываете, что я тоже Вас смотрю❤
Надо ещё понимать о чём говорят
Ты с нами брат! И ничего что ты женьщина👍
Братан,не парься что ты 6a6a,главное ты с нами!
Наталия, парни, не переживайте Вы так🎉 поехали!))
Баба тоже человек
Про хода передней подвески-есть такое понятие как кинематика. Отбойник стоит близко к оси качания рычага, а там ход дейсвительно невелик. Но если посмотреть на длину рычага, то становится понятно, что по оси колеса всё будет значительно по другому. И, кстати, на TLC 200 подобное решение с отбойником
По делу сказал!👍
Но цель это хейт и хайп 😂 Если бы он рассказал всё как есть, то все тойотодрочеры бы враз отписались 😂
Да и запаска на тойотах вроде также висит, а Илья об этом умолчал.
@@ИЛЬНУРЗАКИРОВ-э9н и защиты на тойоте такие же не какие. и дребезжат от тонкости на мелкой ряби.
По поводу ходов подвески: действительно, 2 пальца свободного хода посредине дают БОЛЬШЕ АРТИКУЛЯЦИИ в конце всей приблуды, т.е. на самом колесе. Мне, как потребителю, резоннее сравнивать именно "ход подвески ± см", которые есть и в обзорах, и заводских ТТХ...
Как мне понять, что этот рамный авто на самом деле имеет по ±5 см и на самом деле бесполезен на бездорожьи при любых своих движках?
Спасибо за интересный профессиональный рассказ о этой машине! Да с запаской китайцы накосячили! Посмотрим, что будет с этой машиной через пару лет и с большим пробегом, тогда и можно будет делать выводы!!!
через пару лет другие вопросы будут
Наверное к прадику и 200 крузаку у вас таких вопросов не возникнет 😂
@@СергейКлим-о5ф у меня лохматый шкод супер б в 2 тонны весом и минимальным запасом воды и еды.
в средне европейской стране
Как что будет? Сгниет и все. Это хлам
Пока ты будешь делать выводы , Китай захватит мир😂
Мужик-красава! Я ни разу не автомобильный человек и многое из сказанного вообще не понятно, НО как он рассказывает! Просмотрел до конца и поставил лайк.
Всё здорово, и интересно.
Но когда в начале рычага будет перемещение в два пальца, то в его крайней точке, и на колесе оно кратно больше.
Это физика и механика.
☝️
Да и к ходу подвески стоит учитывать длину еë разжатия что на мой взгляд даже более важно чем сжатие.
Рычаги действительно короткие, но мне кажется что китайцы отчётливо понимают что на такой машине в основном будут ездить по супермаркетам и изредка не более серьёзному чем гравийная дорога, так что в целом норм.
@@kaxan1407 Ход подвески больше, чем у Прадо. Посмотри тесты.
Китайцы - мастера внушать доверие при покупке. А когда деньги уплачены - всего вам доброго и хорошего настроения.
это тебе так перекупы эмгранд 2008 года впарили?
А ниче что у них на премиум электрички пожизненная гарантия на 1го владельца?
@@stepansopin6209 Вот именно, что на премиум. А сколько их продаётся? И как та гарантия выполняется - по-китайски ...
@stepansopin6209 Китайская гарантия - можно представить.. Они хорошие психологи, и знают, что богатому человеку машина за 6-7 лет надоест. Вот и вся ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия. И кому в Европе сдался сраный китайский "премиум" с чумазым дизайном и эргономикой, если есть Порше, Ауди, Фольксваген, Вольво, Ягуар и прочие Рено с Ниссанами. И не забудем Теслу.
@@catlark8940 этот так называемый "сраный премиум" о котором вы судя по всему не знаете нихрена имеет все шансы превратить все перечисленные вами корыта в тыквы ( которые уже сейчас за ту же цену выглядят бомжмобилями ) и это не мои слова а товарища Маска. И это вовсе не потому что это китайцы внезапно стали какими-то другими, просто если европейцы платят за ресурсы и энергию десятерной ценник по своим ебанутым политическим причинам тут как бы конкурировать нихера не выйдет. Какое-то время на историческом заделе и понтах протянуть можно, а что дальше когда за те же деньги можно купить хорошую современную тачку или утюг в комплектации "абонент нищ"?
Добрый день!
Илья, смотрю ваши ролики, за которые огромное спасибо!
Что касается сегодняшнего, то говоря о моторе Т500, вы не сказали, что он сделан из алюминия. Мало того, в нем отсутствуют гильзы. А ведь это не есть хорошо.
Он же сказал, что мотор легкосплавный. Вот про гильзы не говорил, это да
Спасибо, Илья! Всё понятно. Машина для людей, воспитанных инстаграммом - красота напоказ, и не важно содержание...
Штамп, штамп, штамп.
С 31:06 не мог оторвать глаз от маленького человека, который живёт на крыше этого авто))))
Хахахххаха))))))) Точно)))) Ему бы еще примонтировать свисающие ножки с крышки багажника!)))))))))
По ходу, гномики реально бывают.
Спасибо Илья за отличное видео. Я пока пяток годков подожду с покупкой этих авто. По той причине, что в прошлом году купил новую тойоту.😊
Пусть эта машина такая, пусть дорогая, НО обидно за свою Державу, порою вспоминая забастовку на УАЗе!
Обижаться нет смысл. Русскому Ивану нужно было работать, а не баклуши бить. Напоминаю, в Китае эта машина стоит в 2 раза дешевле и доступна для среднего класса
@@player1GR
Не знаешь, не говори, желтомазый!
За то на войну денег не жалеют, да что там денег, людей не жалеют....
Держава? )))
Своя держава уже практически в составе Китая, так что можете гордиться😂😂😂
Уникальный Народ с уникальной историей!
Каждый сегодняшний их ход, я не сомневаюсь, продуман и сделан с ставкой на будущее.
За них можно не переживать.
Искренне радуясь за них и даже немного завидуя, у меня всегда в голове всплывает один вопрос:
А КАК ЖЕ МЫ????
И моментально сам себе я отвечаю…..
У вас скрепы😊
@@Е2Е4-у8ц а у тебя что?
@@Е2Е4-у8ц и бутылка
@@jeepgarage6029 все отлично. Сабурбан 6 литров
А нам- пиз....ц
Илья, как всегда интересно, прекрасный слог.
Теперь по машине
Все хорошее для бездорожья заканчилось на заднем мосту..
В общем слон для асфальта, грейдера и очень сухих земель, скажем пустыня Гоби.
Итог--- понты для города
А в целом я рад за наш народ, судя по ценам на машины у 90% населения зарплаты за 150 тыс переваливают по всей стране.
Огорчу.не переваливают.у многих даже не особо приближаются.а цены...они автономней,чем атомная субмарина у берегов сша.
Молодцы то,что наконец его разобрали . Давно было интересно из чего он сделан
Из фольги
Илья добрый день. Спасибо за информацию. Буду ездить на тлк 105 дальше. Удачи
И пральна! Ибо нехуй!😂😂😂
Держи в курсе. Смотри, чтобы нога в дырку от ржавчины не провалилась
@@ГендерныйУзурпатор😂👍
Про запаску на пятой двери так мог сказать человек мало водивший внедорожник 😁, тяжелое колесо разбивает навесы пятой двери и это та еще проблема так, что мне лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери.
На Jeep Wrangler штатное колесо вот не разбивает навесы 5й двери. А вот сказать " лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери" может только чел никогда с асфальта не съезжавший.
@@ВалерийКозлов-ю3ц Ну ясно потому, что Вранглер это не машина, а уж тем более для бездорожья 😁
Ну да,здесь запаска на раме недостаток,а в крузаках это нормально,хотя стоит ровно так же,а запаска на двери бред,и петли разбивает,и дверь гремит,пример гелик ,даже тюнинг есть,снимают и в багажник кладут,вместо нее заглушки
@@ВладимирЛ-ч5п Все верно кто сталкивался в теме 👍.
Когда Илья обозревал подкапотку , сразу вспомнил "полосатый рейс"
: Вот это огузок , это крестец , а это вымя , товарищи...
это не полосатый рейс а гараж.
@@nikkaktusik у Вас проблемы , обратитесь к врачу
Извините пожалуйста я не вам писал ) а пришло вам) ошибся бывает.
@@nikkaktusik и меня извините
ПОЖЕЛАНИЯ Автору!
Делайте замеры шумки до и после вашей работы, думаю очччень интересно было б и информативно , в цифрах конечно(Дб). Подумайте, как это реализовать можно объективно и просто.
Вы что? Очумели что-ли? Это невозможно, иначе все узнают, что гаражная шумка не работает. А денги получать как?
@@АлексейКаштанов-ф2з С чего вы взяли, что гаражная шумка не работает? Как всегда диванные эксперты повылезли. Я после их видосов себе в кабине яп.лёгкого грузовика сделал шумку, так заглушил настолько, что даже первое время некомфортно ездить было, даже окна открывал по осени. И это я первый раз делал в жизни, а там ребята реально с огромным опытом и как раз с золотыми руками!
Смысл замеров шумки?) открою вам тайну это показуха, Илье это не к чему. Поясню :
1) рекомендую изучить вопрос что такое шум
2) измерение шума тем более в авто, это не то же самое что замерять шум в доме.
3) Илья непосредственно уточняет, что шумки там достаточно, но для улучшения музыки можно её накинуть ( если вам не нравиться звучание штатных колонок или головы, накиньте шумку, поймёте о чем я, а потом менйте голову и колонки)
просто развод на деньги .... хочешь тишины - сиди дома... но лохов У НАС хватает
@a.i.d.zadrot4356 ничего сложного в оценке эффективности шумки в авто нет абсолютно. Вот прям совсем нет.
Смотришь на эту красоту и вспоминаю те времена как китайцы покупали у нас сковородки шапки и валенки-и вот спустя более 23 лет где мы оказались и где Китай-позорище!
Местами поменялись, и только
У нас иностранец! А у них ляовай.. принцип кардинально отличается на глубинном культурном уровне
Ничего не поменялись, просто китайцы работяги и патриоты , а у нас много предателей, которые впрочем всегда были и они как только чуть 🤏 поднимают нос и их жены преобретают сумочку Прадо сразу думают что они голубых кровей и мечтают про жизнь в Милане забывая что сами то они из Мухосранска и звать их никак , продажность это их конек😂😂😂
Дайте ещё время😂 всё будет,великий стратег Пу всех приведёт в рай 😢
@@Raskolbas1981 ну,видно что это один ☝️ из них 🤣🤣🤣😢😢😢
Все хоршо, отличный обзор. Но одна вещь сильно резанула. Про ход подвески в 1,5 см. Это величина хода в точке крепления рычага, но кинематику ведь никто не отменял. На конце рычага это значение будет несопоставимо больше и как следствие колесо в арке будет двигаться на вполне приличное расстояние. Поэтому я бы не стал ставить под вопрос ход передней подвески. Похожая история, но несколько сложнее, например с мотоциклетной задней подвеской, (так называемая прогрессия). При физическом ходе заднено амортизатора например в 10см, благодаря системе рычагов воздействия силы, ход на колесе может составлять уже 25см
Илья, с артикуляцией передней подвески ты ошибся в абсолютных значениях. Там же рычаг, а отбойник примерно посередине. Таким образом по правилу рычага ход колеса больше 1,5см.
1.5, точно. Дальше рама на кручение работает. Еще +8, и резина прожимается на 5 см. Итого 14.5 см.
😄Эту фразу надо запомнить :
Я бы покритиковал Китайцев, но в моей стране производят Ниву... 😄👍
многих автоблогеров я посмотрел, в том числе и шерстяного повидлыча, все облизывают кетайский автопром, видимо команда была, или бабла "узкоглазые" занесли нормально... вообще продали жоппы свои блогеры. а хотелось бы честных обзоров.
Если Ниву покупают, почему бы не производить. В каждом случае надо искать положительные стороны наряду с отрицательными.
И уазик 😅
Тоета до сих пор производит Ленд Крузер 70 .
😂😂😂
Тема отсутствия усилителя в заднем бампере не раскрыта. Судя по другим обзорам там сразу идет рама со всеми вытекающими. Китайцы мастерски научились создавать видимость настоящего автомобиля. Поэтому многие люди и покупаются на это. А я вот подожду. Пусть китайцы делают свои эксперименты на ком угодно другом, но не на мне.
авто продают по всему миру у них есть документы безопастности,это тебе не сорос-мобиль уаз-буханка.
@@планетаземлонлунансолнценгде их продают 😅?
еще 10 лет развития китайского автопрома, работы над ошибками и жесточайшей конкуренции, и кое-что можно будет брать
@@MoMooaa назови хотя бы 10 машин или марок оторые круче чем у китаицев.
Только если электросамокат или электровелик за такую цену. При нынешних порядках
Слушать ведущего - удовольствие, а главное - все по существу. Браво!
В автопроме в обшивке салона (обычно) применяют пластик «low scratch» - стойкий к царапинам. Для этого в компаунд добавляют дорогой тальк. А клипсы делают с добавлением каучука в полипропилен. Видимо, китайцы экономят.
Илья не стал бы брать ТАНК 500, который нахвалил, но взял ТУАРЕГ, который ругал и ругает
Барыга и пистопол твой Илья!
Спасибо от всего сердца Ильюшка и твоя(ваша) команда.
Очень интересно, хоть и поверхностно... 😂 хороший обзор с тонким юмором и намеком! 👍 хода передней подвески реально странные. Даже с хорошими ходами заднего моста - это еще хуже. Мост будет перекашивать, а перед вообще никакой. Только если блокировка будет помогать...это не вседорожник точно, бордюры и снег 10 см его стихия. А битурбо - это вотбще отставить!
Дизельный Land Cruiser 200 V8 тоже biturbo
Если отбойник поставить в точке вращения рычага то он вообще будет стоять вплотную при этом ход колёса может быть 30 или 50 см
Посмотрите тест Т500 от Диаса. KZ блогер и снимает Off-road разных моделей, разных г.в. Обзор свежий и не бьётся с Сослановским (это блогер - ремонтник) комментарием.
Илья! Огромное спасибо за развернутый обзор. И особая благодарность за ответ на вопрос о ходах подвески, стало очень приятно.
Ход подвески там побольше. Рычаг же.
@@УралРоссия это понятно. Главное то, что Илья читает комментарии и учитывает их при съемке роликов.
А тем не менее - какой реальный ход на сжатие? 50мм, 70, 100?
@@EgorGert ruclips.net/user/shortsCzJiC7Hk5_o?feature=share явно не три пальца
Здравствуйте. На счёт кривой линии перехода задней двери. Вы посмотрите у нового "божественного" LENDROVER DEFENDER, там ситуация не лучше. У первых партий по крайней мере.
25:35 это не защита бака от столкновения, это тепловой экран глушителя, чтоб бенз от глушака не грелся..
А тепловой экран это не защита бака?)) Про столкновения речи не было
Отдельный респект ведущему. Хорошая подача информации, тонкий юмор. Всегда смотрю с удовольствием.
За исключением мерзкого, гундосного голоса и обращения "дамы и господа", всё пниемлемо.
@@AntiHeuchler2517это фишка, ты не шаришь
@@Diamond_Targaryen Согласен. В сортах фекалий, я не силён.
@@AntiHeuchler2517 😂😂😂 да ты жёсткий
Помнится GAC GS-8 стоил изначально 2,5 млн, примерно такой же как танк! Сейчас тоже около 5ти млн.
@@ale999kx7 одна малина
Спрос рождает предложение. Если берут за 5млн., значит есть спрос, а значит и цена будет расти!!! Я думаю и за 10млн. его будут брать!!! Но больше, конечно в городе, т. к. на селе берут (пока что) УАЗИКИ за 2млн., тк. в деревнях зп меньше. В городе зп выше и народ берет китайцев за 5млн. в основном за счет дизайна и встроенного планшета.
Гаку до Танк 500, как Гориле до Балерины 😂
Ну уж не 5🍋. Недавно звонил узнавал 3.6 максималка
@@AndreyTeplov с хера ли??? Танк дороже намного!!! 2+ляма
ТАК ДОЛЖЕН ВЫГЛЯДЕТЬ УАЗ ПАТРИОТ, ЕСЛИ БЫ ДОХОДЫ ОТ НЕФТИ ШЛИ НЕ НА ДВОРЦЫ
А где взаимосвязь между нефтью и указом!!!
Олигархи имеют право строить себе дворцы, у нас капитализм.
За 6лямов? 😂
Не надо быть попугаем
завидно, да?🤣
Хороший обзор )
Брал на 2 дня этот авто ,понравился
Не могу найти ему альтернативу на рынке (
Как хорошо, что в ниве нет вот этой всей электроники... Нива совершенна!
Это точно! Лучше машины нет. Жаль кузова делают не оцинкованными.
@@МаксимГришин-о4я надо деревянные делать
Илья, приветствую! Спасибо за обзор, четко, ничего лишнего, все по сути. Очень приятно смотреть Ваши видео, с грамотным разбором матчасти.
Илья по ходу в 90-х Илюхой был Метла метёт у него хорошо Цепляет с юмором китайские авто пром Специалист грамотный в отношении автомобилей
Недавно пронаблюдал отрыв резинок рычагов у тойота филдер гибрид 2014 года, заметил это когда меня пыльники приводов на пробеге 109 тысяч
Хочу заметить что к такому я не привык, механик тоже был удивлён, так как оригинал на машину в одних руках с 18года не должен так быстро кончатся.
Ждать теперь надёжности от кого-то наверное глупости.
Когда-то в начале 21-го столетия, когда компьютеры стали появляться в Российских магазинах, наш начальник выдал "гениальную" фразу : У меня сынок просто гений....., в компьютерах разбирается!!!!...... Три штуки уже разобрал.
😂 а собрать?
ГЕНИЙ ПО РАЗБОРКЕ,
ЛОМАТЬ НЕ ДЕЛАТЬ...
"а собрать?"
@@dwh13rus , так сынок же в компьютерах разбирается, а не собирается.
Лучше про этого пузатого балабола и не скажешь)
...и даже в сервисе собрать не могут.
Насчёт запаски это прям в точку и актуально. У меня на сотке так же запаска внизу, очень удобно, на задней двери ничего не висит и не мешает. Но если пробил колесо на бездорожье и надо менять, это просто пи...ц ребят, да ещё если идёт дождь а надо срочно ехать, вспомнишь все маты в мире, даже те которых нет😂😂😂
Зато первый удар ей а не бампером.
@@zeus5849 ну в смысле ей? Она снизу висит, в любом случае удар через бампер пойдёт. Если только удар снизу? Но бампер гораздо выше запаски и снизу до него не достать практически.
@@АлексейИванов-с9п8ж дык, когда по геометрии на бездорожье не проходишь на спуске подьеме именно запаска и огребает как нижняя и самая задняя точка. Еще глушитель. А иначе бам был бы сразу в бампер
@@zeus5849 да штатная сотка и этот танк не предназначены для такого бездорожья. Люфтануть сотку и ничего до бампера не достанет. Проверено.
@@АлексейИванов-с9п8ж это до первой канавы ;) чем длинней база и свесы тем грустней. А танк слишком дофига стоит для китайца вообще и для китайца для бездорожья тем более. Еще и турбина…
Хорошая качественная, творческая реклама китайского автопрома, расскажите что вы видите в ТАНКах при замене масел в мостах, движке и других блоках .. при пробегах до тысячи км!
Партия одобряет видео, вы достойны получить миска рис и кошка жену. Удар!!!
Компартия Китая не довольна вами, товарищ. Больше позитива! 😢😮😅😅😊😂🎉
Пожалуй ЛУЧШИЙ ОБЗОР НА ТАНК 500
Подскажите танк-это в итоге хороший авто !??
не могу просто по времени долго это всё смотреть.
@@АндрейБорисов-х3о да.
Илья благодарю за выпуск,все как всегда по полочкам разобрано.👍🤝
В КНР на Шанхайском автосалоне 2023года была названа цена на новый Tank 500 Hi4-T: 360 тыс юаней или примерно 4.2 млн рублей. Но такая огромная разница в цене на китайские авто между внутренним рынком КНР и ценами на них в РФ скорее всего не только на ТАНК 500.
Прекрасная, грамотная речь, не лишённая юмора и иронии)))
В Китае есть вариант Танка 500 с комплектацией где запаска на пятой двери.
your saying is sport versions .The administrative version of the spare tire is under the site
Обратил внимание, что задний бампер крепится прямо к раме. Нет ни какого отбойника или усилителя с зоной деформации.
Ход подвески - это расстояние между верхним и нижним положениями колеса. Различают еще ход сжатия - расстояние от нормального положения до верхнего - и ход отбоя - расстояние от нормального положения до нижнего.
Не владел китайским авто но припоминаю 2005 когда вышел чери амулет а у автоваза была 14. 15.12😁.Прошло 18 лет ,может я конечно ошибаюсь но по сравнению с автовазом китайцы не идут а просто бегут . Проблема наших барыг и гос -ва что эта тачка стоит 6 лямов
Именно так. Ранние китайские авто, такие как амулет и т д - это был просто тихий ужас. Я бы лучше ладу купил, которая тогда продавалась. Но за 18 лет китай прошёл путь как другие за 50 лет. И реально сейчас у них есть очень классные автомобили. Не все, разумеется. Но те, которые не бюджетные - очень даже вполне!
Большой джип по цене однушки не в Москве, это паритет всегда сохранялся. От 2 до 4 лямов - этот паритет лет десять точно работал.
Ну только не китайский.
Ты понял сам что написал ? В провинции, за 5-6 миллионов можно легко 4 однушки купить.
Спасибо плешивому обнуленышу. За 23 года сделал россиян очень богатыми. С колен поднял.-)
Когда будете его потом собирать, удивитесь ещё больше!😅
Если соберут 😁
Я бы за неделю не собрал
😁👍
Не-не, старое ещё установить можно, а вот новые запчасти о это квест!
@user-mp9vo4jp2m рукажопы делают запасные части, а нам приходится их устанавливать при помощи молотка и напильника. У меня китаец.
Ход передней подвески не 2 см! Расстояние от сайлентов до отбойника умножается на разницу расстояния от отбойника до колеса, после добавляется вылет амортизатора по высоте. Визуально ход подвески 25-30см.
1,5 сантиметра у места крепления рычага не корректный замер, т.к. на конце рычага (там где колесо) он (ход) будет уже 15 см (ну примерно). И если у места крепления будет 2 см, то на конце уже 25 см и т.д.
Очень тонко про УАЗ с его импортозамещением и барабанами с зади))
т.е. за 7 000 000 терамонт норм, а за 6 000 000 рамник полноценный перебор... (На Land Crauser 300 никто в грязь не полезет, но он стоит немного больше , раза в 3) Жа к сведенью в Китае , он как раз чуть менее 4 000 000.. АВТОР ПРЕДЛОЖИ, в продаже, новый, АНАЛОГИЧНЫЙ РАМНИК за 4 000 000 (У НАС за 3 400 000 ПАТРИОТ продают)
Ну, по логике вещей кроссовер-это машина на каждый день, а также в отпуск, а рамный внедорожник-это ездить в лес.
Не в три а в два
@@MikMagG аааааа... Ну это всё меняет.... 👍
@@MikMagG и не в два, а на 3 млн)
Про 200-ки тоже говорили,что с асфальта съезжать не будут,однако многие их гоняют по пересеченке,прицепы таскают и т.д.300-ка тоже не всегда будет новой,первый хозяин может и не будет ее гонять,а следующий уже под вопросом
Обратите внимание на Honqi E-HS9. Этот разрекламирванный китайский "роллс ройс" на самом деле - сарай на колёсах. Недоработки из него так и лезут, а батарея вместо 500 км зимой выдаёт всего 150 км. Убережёте многих от опрометчивых поступков. Салон, управление, динамика при тесте впечатляют. Но потом...
Hongqi我们中国人也不买，tank在中国卖的很好。
Обед закончился , но вилка в руке осталась !! 🥣
Илья, отличный обзор. Спасибо. Но вы не заметили что за заднем бампером нет даже усилителя, что рамной машины это не есть хорошо. А так китайцы идут вперёд.
А на ТЛК он есть?) Покажите?
Илья, о медведе сидящем на пне это было феерично! 🎉🎉🎉
Аж заслушался, как автор красиво рассказывает. Спасибо.
Чем проще тем надёжнее!
Тяжёлый значит надёжный.
Сегодня в потоке заметил этот Танк. Машина очень солидно выглядит, думаю приживётся у наших пузатых альфачей)
Илья! У тебя пролежни на локтях)) веди здоровый образ жизни! Занимайся спортом! А машины пусть уйдут на второй план!
Это псориаз.
Ему давно пора на СВО отправиться. Тем более он ее так поддерживает.
Там бы у него и вес нормализовался и пролежни ушли. Но он ссыт. Ссыкливый толстый мужик.
Возможно, что и на коленях😉
Парни, по артикуляции передней подвески в 2 см между отбойником и рычагом это нормально ведь на колесе это будет больше в разы прямопропорционально удаления от сайлентблока этого рычага. Треугольник.
Согласен! Вертикальный ход колеса будет в р-не 8-10 см, а то и более! Просто автор немного расстроился автомобилем 😂
я думаю со временем задняя дверь провиснет и придет в норму по зазорам,умные китайцы заранее просчитали 😀
Гениально ! 😂
👍
Красиво, легко и познавательно все рассказано.
Спасибо за обзор!!! Спасибо ребятам за работу!!!
Что за ценник! я в шоке от этих цен!😮
Не смотря ролик- машина такое себе приключение. В самом Китае её держат за овно, а у нас, уже многие блохеры нахваливают.
Весь итог обзора в последней фразе, прямо по классике🙂
А мы видели видео где на ровной дороге танк перевернулся и подушки безопасности не сработали.
И это машина за миллионы.Нет слов
Мы видели = мы пишем? У вас коллективный просмотр и - казаки пишут письмо султану?
@@is2473 А что, если машина переворачивается подушки должны сработать 100%? откуда такая информация?
@@Bars451 Отстать ты от людей. Дай накинуть на вентиллятор.
Измерение артикуляции передней подвески пальцами ну прям уровень👍
Лазерная рулетка в 1,5 см не влезет.
Этот человек всегда интересно все рассказывает и мудро.Молодец.
Ага😂
Илья, танк500 не столько внедорожник, сколько городской пафосный минивен типа эскалады.
Про стартер, все же забыл 😝
В остальном, четко всё и по делу! Спасибо!
Как всегда всё на высшем уровне
Прекрасный русский язык! И по делу тоже все весьма не дурно. Спасибо большое за труд и успехов!!!😊
30 лет назад об этом даже никто не думал, а сегодня все это видят....молодцы китайцы. Лада Калина тоже хорошая машина, так нам президент сказал....
Вова не соврал была раньше лет 10 ездила и ни одной поломки за исключением погнутого на грунтовых колдобинах переднем рычаге и бортового компа который иногда нужно было перезагружать и собственно все
....сказал и .....Вы сейчас видели на чём он передвигается? Калину ау....
@@tatianamaslikova Он передвигаеться сейчас между прочем на отечественном автомобиле)))
Речь поставленная, редкость для людей работающих руками. Молодца!!!
Спасибо за обзор, очень ждал его :) все хорошо но цена прям пугает, 6 млн за машину которая никак себя не зарекомендовала очень отталкивает :) но раз Илья сказал что она едет лучше чем 200 ка и 300 ка, то это очень интересный экземпляр.
Илья мог и сказать, что он едет лучше феррари, тоже поверишь?
Илья подмигивал в этот момент
Нееет, здесь уже нет :))
Нахуй столько усложнений если жрет как аналогичная машина 30 лет назад,которая была проще в сто раз,только что бы обобрать владельца.
Сварная рама - так себе решение. Не зря всегда рамы, да и мосты через реки собирают на заклёпках. Другое дело подрамник легкового автомобиля или кроссовера, перемещения его частей минимальны, рама же постоянно работает на кручение и изгиб.
Защита бака никак не от бездорожья.
Просто удивительно, как далеко ушёл Китай
... От реальности...
@@radiopapa6134 от РФ
Удивительно как далеко в будущее ушёл Китай 💪и как далеко ушла в прошлое Рабсия 💩
@@Оби-Ван-е9н хохол ты с утра прыгал?
Куда ушел и главное кто? Транскорпорации только и их хозяевами,у которых ни родины ни флага. Работяги живут там в нищете и живут в буквальном смысле на работе, за копейки.
Тойота ленд крузер, завоевал качественной сборкой, надëжностью, как выйдет этот авто нужно ещё посматреть.
На китайцев тяжело будет найти потом запчасти ...и вообще кузовные Особенно
, и вообще может быть ж***.
Спасибо за хороший обзор Илюша. 🤝 Как всегда понятный, честный и с юморком 👍
Нравятся мне ваши видео. Очень грамотно приподнесено и по факту .👍
☝😊👍👍👍✌❤🖐😊👍👍👍🙏