O problema deve está no sensor de pressão. É fácil descobrir. Pega um multímetro, coloca na posição dc 20v. Enconsta as pontas de prova nos terminais do sensor e liga o ar, se não tiver tensão, é o sensor. Como você fez ligação direta e o compressor funcionou, certamente é o sensor.
Tem problema andar com ar ligado com esse botão aí? O ar do meu não aciona o compressor, já fiz a troca de praticamente tudo , mas compressor não aciona , só quando liga direto
E onde fica o botão de ligar o ar-condicionado? Pq o meu tem tudo de ar-condicionado, mas não tem o botão de ligar. Onde fica? O meu painel é igual ao seu
O problema deve está no sensor de pressão.
É fácil descobrir. Pega um multímetro, coloca na posição dc 20v.
Enconsta as pontas de prova nos terminais do sensor e liga o ar, se não tiver tensão, é o sensor.
Como você fez ligação direta e o compressor funcionou, certamente é o sensor.
Sim sim
O problema era o pressostato
Fiz a troca
E ficou bom 👍🏾
Onde fica o sensor de pressão
Bom seria colocar um fusível se por acaso superaquecer
Concordo👏🏿👏🏿
Tem problema andar com ar ligado com esse botão aí? O ar do meu não aciona o compressor, já fiz a troca de praticamente tudo , mas compressor não aciona , só quando liga direto
Acredito que não
Assim que desligar o carro vc desliga o ar condicionado 👏🏿
Qual eo fiu que eu posso liga
Para faser a ligação direta ?
Coloca um fio no positivo e o outro no negativo da bateria, é isso ?
Nao deu pra ve o fil
O fio fica atrais do compressor de ar
E onde fica o botão de ligar o ar-condicionado? Pq o meu tem tudo de ar-condicionado, mas não tem o botão de ligar. Onde fica? O meu painel é igual ao seu
O botão tem um desenho que parece um um formato de um 👉🏾*
Não é o próprio botão de girar? Aperte-o