@@Aleksei167 изготовил приспособление для выравнивания руля по цэнру, пару кусочков профильной трубы и лазер по центру колеса.Вчера выставил получилось, тока люфт маленько есть на сторны но дело не в приспособе. Приравнивают руль , жестко его фиксирую и линейкой хождение относительно левого колеса:)
@@Aleksei167 на канале есть тока лазер переварил по центру колеса, хомуты разработаны видно метка лазера перемещается при вращении хомута наглядно, хоть бы её не перехвалить:)
Здорова твой комментарий попал под подозрение и был на рассмотрении целый месяц. Конечно твоя проблема заключается в не правильном схождении колёс. Раз ты поставил всё новое сгоняй на сто и сделай развал. Самому его сделать правильно с первого раза просто не возможно.
Здорова друг. В данном случае категорически запрещено трогать два колеса. Дело в том что я неделю назад делал развал и я был уверен в том что в целом схождение колёс у меня в норме, ещё я точно знал то что схождение на втором колесе тоже нормальное, по этому отталкиваясь от того колеса, который у меня в норме, я подогнал к нему это колесо. Если делать схождение колёс не зная какое колесо куда смотрит то в данном случае так делать категорически запрещено.
@@talgat2038 Конечно друг, для того что бы это делать ты должен знать свою рулевую как свои 5 пальцев. То есть с чего всё началось у меня. Я регулировал схождение колёс неделю назад руль конечно выставлял правельно по центру, рулевая сошка тоже по центру. То есть вся ходовка была у меня идеальна. Почему я в этот раз залез именно на это колесо? По идеи я должен был начать регулировку с того колеса на котором была грыжа, так было бы логично. Дело в том что когда я начал исправлять схождение колёс первый раз, а это было дня 3 назад, я начал исправлять именно с этого колеса. Так как я первый раз начал с этого колеса, значит это то что в целом я сбил регулировку именно на этом колесе. Если бы в этот раз я залез на другое колесо, то я бы потерял центр, то есть у меня была бы нарушена регулировка на обоих колёсах. Если бы была нарушена регулировка на обоих колесах, у меня не было бы шансов, добиться такого результата. Я бы начал бегать туда сюда и в итоге Лебедь Рак и Щука. В данном случае я знал то что вся рулевая в норме, только одно колесо нарушено. Я под крутил его и нашёл правильное расположение. Результат получился просто супер. Так что друг, данный способ он не на то что бы рулевую сделать с нуля, а для того что бы поправить и то поправить только в том случае если знаешь, какое колесо не обходима поправить.
Здравствуйте. Я купил семёрку и правый колесо правый бок износ был. Заехал на развал и сделали мне развал и схождение. После этого начал тянуть на правой сторону. Так несколько раз делали. Потом как то я попал на шиномонтаж.Они были в шоке. И сказали резину и диски меняй. Вот поменял как сказали. И обратно развал и схождение сделал. И все После этого и руль диагональ стал ровно и все отлично.
Здорова друг. Вот тебе и ответ на все вопросы. То что от качества резины очень много зависит. То есть даже если тебе сделают правельно развал схождения не факт то что резину есть не будет. Очень много зависит от качества резины. На пример у тебя разные колеса, или грыжа не большая на одном колесе, в этих случаях можно смело говорить о том что хорошего результата не будет. Данное моё видео как раз рассказывает об этой проблеме. Что же в итоге, у меня сейчас по сути резина стоит с разным рисунком, но сдесь есть один правильных ход. Если ставишь резину с разным рисунком то ты должен для себя помнить то что так резину можно ставить но в одном случае. То есть так можно ставить но ставить так что бы на заднем мосту была одинаковая резина на обоих сторонах. Да при таком раскладе не может быть речи о регулировке развал схождения в автосервисе, потому что объём диаметр резины он может не совпасть и в итоге развал сделают не правельно. То есть его подстроют под резину, а когда поставишь одинаковую резину получится так что развал будет, либо положительный либо отрицательный в зависимости от резины конечно. В этом споре много нюансов и много будет за и против, но только помнить нужно одно, то что резина диски вся ходовка должны быть идеальны перед началом данной процедуре. Спасибо друг за комментарий. Удачи тебе на дорогах.
Дружище, нет это не ерунда. Это после каждой замены покрышки или колеса нужно ехать на развал схождение? Ты не прав, у меня есть семья, я найду куда деть эти деньги. Так что сдесь ты не прав. Тем более результат всего труда того стоит. Если смотрел полностью то сам всё видел.
@@АлександрКорнилов-ю4ю Александр, если бы ты смотрел полностью ролик, ты бы сам всё увидел и услышал. Я все нюансы объяснил. Из ходя из моих наблюдений развал схождения меняется даже если просто снять рулевой наконечник, а за тем его тупо поставить на место. В этом ролике я показал отрывки и рассказал при каких проблемах и действиях моих было смешение схождения колёс. После данной регулировке схождения колёс вообще в прекрасном состоянии. Даже при скорости 160км машина держит дорогу отлично.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
интересный метод приходилось но нужно знать все тонкости:)
Здорова Друг. Действительно нужно знать все тонкости.
@@Aleksei167 изготовил приспособление для выравнивания руля по цэнру, пару кусочков профильной трубы и лазер по центру колеса.Вчера выставил получилось, тока люфт маленько есть на сторны но дело не в приспособе. Приравнивают руль , жестко его фиксирую и линейкой хождение относительно левого колеса:)
@@Забитьнапрофи.Забитьнапрофи Видео сделал?
@@Aleksei167 на канале есть тока лазер переварил по центру колеса, хомуты разработаны видно метка лазера перемещается при вращении хомута наглядно, хоть бы её не перехвалить:)
Интернет нормальный будет загляну
Привет Алексей, у меня на неровном асфальте руль кидает то вправо то влево, у было такое? Что это может быть. Вроде все новое поставил.
Здорова твой комментарий попал под подозрение и был на рассмотрении целый месяц. Конечно твоя проблема заключается в не правильном схождении колёс. Раз ты поставил всё новое сгоняй на сто и сделай развал. Самому его сделать правильно с первого раза просто не возможно.
Почему только одно колесо повернул? По идее нужно два колеса
Здорова друг. В данном случае категорически запрещено трогать два колеса. Дело в том что я неделю назад делал развал и я был уверен в том что в целом схождение колёс у меня в норме, ещё я точно знал то что схождение на втором колесе тоже нормальное, по этому отталкиваясь от того колеса, который у меня в норме, я подогнал к нему это колесо. Если делать схождение колёс не зная какое колесо куда смотрит то в данном случае так делать категорически запрещено.
@@Aleksei167 тогда я тебя понял. А сошка на рулевой колонке должна тоже какое то центральное положние иметь ?
@@talgat2038 Конечно друг, для того что бы это делать ты должен знать свою рулевую как свои 5 пальцев. То есть с чего всё началось у меня. Я регулировал схождение колёс неделю назад руль конечно выставлял правельно по центру, рулевая сошка тоже по центру. То есть вся ходовка была у меня идеальна. Почему я в этот раз залез именно на это колесо? По идеи я должен был начать регулировку с того колеса на котором была грыжа, так было бы логично. Дело в том что когда я начал исправлять схождение колёс первый раз, а это было дня 3 назад, я начал исправлять именно с этого колеса. Так как я первый раз начал с этого колеса, значит это то что в целом я сбил регулировку именно на этом колесе. Если бы в этот раз я залез на другое колесо, то я бы потерял центр, то есть у меня была бы нарушена регулировка на обоих колёсах. Если бы была нарушена регулировка на обоих колесах, у меня не было бы шансов, добиться такого результата. Я бы начал бегать туда сюда и в итоге Лебедь Рак и Щука. В данном случае я знал то что вся рулевая в норме, только одно колесо нарушено. Я под крутил его и нашёл правильное расположение. Результат получился просто супер. Так что друг, данный способ он не на то что бы рулевую сделать с нуля, а для того что бы поправить и то поправить только в том случае если знаешь, какое колесо не обходима поправить.
Ну во первых регулируя на обочине безопасней, на проезжей части стоять стрёмно у левого колеса, техника безопасности:)
Здравствуйте. Я купил семёрку и правый колесо правый бок износ был. Заехал на развал и сделали мне развал и схождение. После этого начал тянуть на правой сторону. Так несколько раз делали. Потом как то я попал на шиномонтаж.Они были в шоке. И сказали резину и диски меняй. Вот поменял как сказали. И обратно развал и схождение сделал. И все После этого и руль диагональ стал ровно и все отлично.
Здорова друг. Вот тебе и ответ на все вопросы. То что от качества резины очень много зависит. То есть даже если тебе сделают правельно развал схождения не факт то что резину есть не будет. Очень много зависит от качества резины. На пример у тебя разные колеса, или грыжа не большая на одном колесе, в этих случаях можно смело говорить о том что хорошего результата не будет. Данное моё видео как раз рассказывает об этой проблеме. Что же в итоге, у меня сейчас по сути резина стоит с разным рисунком, но сдесь есть один правильных ход. Если ставишь резину с разным рисунком то ты должен для себя помнить то что так резину можно ставить но в одном случае. То есть так можно ставить но ставить так что бы на заднем мосту была одинаковая резина на обоих сторонах. Да при таком раскладе не может быть речи о регулировке развал схождения в автосервисе, потому что объём диаметр резины он может не совпасть и в итоге развал сделают не правельно. То есть его подстроют под резину, а когда поставишь одинаковую резину получится так что развал будет, либо положительный либо отрицательный в зависимости от резины конечно. В этом споре много нюансов и много будет за и против, но только помнить нужно одно, то что резина диски вся ходовка должны быть идеальны перед началом данной процедуре. Спасибо друг за комментарий. Удачи тебе на дорогах.
Не проще ли отдать 700 рублей и тебе сделают на стенде. А не нитками ерундой заниматся
Дружище, нет это не ерунда. Это после каждой замены покрышки или колеса нужно ехать на развал схождение? Ты не прав, у меня есть семья, я найду куда деть эти деньги. Так что сдесь ты не прав. Тем более результат всего труда того стоит. Если смотрел полностью то сам всё видел.
@@Aleksei167 так зачем при смене его делать. Раз сделал и пока не уйдёт ездить годами. Я лично делаю раз в год для себя.
@@АлександрКорнилов-ю4ю Александр, если бы ты смотрел полностью ролик, ты бы сам всё увидел и услышал. Я все нюансы объяснил. Из ходя из моих наблюдений развал схождения меняется даже если просто снять рулевой наконечник, а за тем его тупо поставить на место. В этом ролике я показал отрывки и рассказал при каких проблемах и действиях моих было смешение схождения колёс. После данной регулировке схождения колёс вообще в прекрасном состоянии. Даже при скорости 160км машина держит дорогу отлично.
@@Aleksei167 когда выставляешь развал, руль нужно зафиксировать по середине распоркой. А если наконечник снимаешь, само собой развал уходит
И ты в видео руль вывернул и начал смещать наконечник. А маркер это всё ерунда там уходит развал даже на 2 градуса если ты сделал пол оборота
Чистый колхоз!