Не чего я не переделывал на своем Минске под 92-ой накатал на данный момент более 18 тысяч все нормально. Мотоцикл Урал трактор с ЗИД-овским движком пиллорама с бензопилы Урал все что должно работать на 80-ом, все прекрасно работает на 92-ом бензине без всяких переделок. Сейчас 92-ой как 80-ый
@@Denis832711 забейте Подрезка головки Минска под 92-95 бензин Я сейчас буду капиталить мотор на минске буду ставить шестерни вместо цепи в мотор возможно на заднее колесо буду ставить звёздочку от ижа Да и у меня стоит зажигание от китайской бензопилы все увидите на моей страничке удачи
ничего не понял , просматриваю еще раз! растачиаешь диаметр , или протачиваешь в глубину , чтобы поставить тоньше проклпдку , тем самым умменшив камеру сгорания??
Прибавку мощности в 1 л.с. вряд-ли заметишь, а вот чувствительность двигателя к плохому бензину возрастёт заметно. Я уже несколько лет езжу на 92-м без поджатия головки, и никакой разницы с 76-м не заметил, и никаких проблем с зажиганием нет и быть не должно, видимо это проблемы конкретно Вашего мотора.
@@Модест-ъ8ф Не знаю как насчёт современных Яв, но 30 лет назад они были "заточены" под 82-й бензин. Ну а поскольку в СССР был или 76-й, или 93-й, то либо приходилось смешивать оба бензина пополам, добавляя в смесь моторное масло, либо ездить только лишь на смеси 93-го с маслом.
@@Модест-ъ8ф ну насчёт колхозников ты погорячился... Во второй половине 80-х случались перебои с наличием Аи-93, порой весьма длительные, и даже в городе приходилось переводить Яву на А-76, либо ходить пешком.
Сделай, пожалуйста, видео об установке китайской проводки на Минск. Просто моя уже совсем не годна, а самому её делать не хочется. Пожалуйста! Заранее спасибо)
Ну и как ,не стукнул движок ?! Нормально все,я просто тоже хочу расточить головку,да все в сомнениях ,не стукнет ли движок или не сгорит ли поршня или кольца?
Это нужно делать - обязательно всем У кого советский мои ( кроме Ява ). Все они заточаны под 76-бенз. А сейчас 92ой...! Разница в 16-акт... Это минус 20% сочности..! Вот и считайте сами.. сколько у вас осталось )).. Многие встречались с такой проблемой как " сопливет из цилиндра по патрубкам .. Так это и есть в этом проблема ( не сгорает..! А выплёвывает топлива )
@@картманбро-г9ч Есть такой вариант...если по новой его не регулируешь...ставь метку возле генератора когда снимешь крышку в том положении что бы знал как было...ну как бы нулевая точка твоя ...на генераторе насечка ну обычно где то сверху точка возле болта и на корпусе мотора......ну и потом откручиваешь уже три болта и сдвигаешь на миллиметр например вперед от 0 точки что ты поставил. закручиваешь заводишь пробуешь...если хуже от 0 назад пробуй...Ну как то так. Или же по новой регулируй зажигание
@@АндрійБлизнюк ну как бы это пробы, оно понятно что нужно выставлять на слух итд.... но есть четкая инструкция, на понижение актана, подкидываешь прокладку под гбц, а на повышение, наоборот снимаешь, а по зажиганию, на повышение, по моему раннишь, а на понижение актана познишь, что бы двигателю легче было работать с бедной смесью...
Разница только 16 акт. ! Между 76м и 92м бензина. Плюс ещё в том что компрессия выбросить на 3-атм..! А так..! - минус 20% сочности вашего мото.!.. Если у вас Минск . То вместо 11л.с. У вас осталось всего 9л.с.
В книге по эксплуатации и ремонту мотоцикла Минск, там есть эти цифры. Ездить можно и без переделки, только прироста мощности не увидите. А вот если после переделки залить 76, то может быть детонация. Но 76 давно нет..
Что за чушь? Вы мерили компрессию? Чтобы увеличить нужно не только камеру нужно и продувочные окна и поршень с кольцами! Единственный недостаток от высокооктанового бензина это перегрев, от сюда и можно клин поймать. А так ездить можно без переделок!
Не чего я не переделывал на своем Минске под 92-ой накатал на данный момент более 18 тысяч все нормально. Мотоцикл Урал трактор с ЗИД-овским движком пиллорама с бензопилы Урал все что должно работать на 80-ом, все прекрасно работает на 92-ом бензине без всяких переделок. Сейчас 92-ой как 80-ый
Я, в своё время, также шлифовал головку, на М 105.чтобы мощнее двигатель был. Это было в 1967 году
Снимай дальше я думал ты забросил
Мужики сточил 4 миллиметра стал огонь обороты набирает резво езжу на 100 бензине советую
@@Denis832711 это правда есть видео в интернете от туда я и взял идею
@@Denis832711 забейте Подрезка головки Минска под 92-95 бензин Я сейчас буду капиталить мотор на минске буду ставить шестерни вместо цепи в мотор возможно на заднее колесо буду ставить звёздочку от ижа Да и у меня стоит зажигание от китайской бензопилы все увидите на моей страничке удачи
октан100 , имеет изопентан., в советские времена продавался в магазине...😊
@@ОдинокийКурильщик-ж2дсейчас он на каждой заправке Лукойл/Шелл
ничего не понял , просматриваю еще раз! растачиаешь диаметр , или протачиваешь в глубину , чтобы поставить тоньше проклпдку , тем самым умменшив камеру сгорания??
Как рассчитывали?У каждого будут свои значения и вычисления степени сжатия
Прибавку мощности в 1 л.с. вряд-ли заметишь, а вот чувствительность двигателя к плохому бензину возрастёт заметно. Я уже несколько лет езжу на 92-м без поджатия головки, и никакой разницы с 76-м не заметил, и никаких проблем с зажиганием нет и быть не должно, видимо это проблемы конкретно Вашего мотора.
На 92-бенз. Это минус 20-%. мочнасти..! Это касается все мото кроме Ява ( у неё на заводе заточино уже под 93ий.! ).
@@Модест-ъ8ф Не знаю как насчёт современных Яв, но 30 лет назад они были "заточены" под 82-й бензин. Ну а поскольку в СССР был или 76-й, или 93-й, то либо приходилось смешивать оба бензина пополам, добавляя в смесь моторное масло, либо ездить только лишь на смеси 93-го с маслом.
@@Baron795 читайте характеристики...! Как минимум "634-638". На 93им. бензине ходила.! Но колхозники лили 86ой (другого у них не было ).
@@Модест-ъ8ф ну насчёт колхозников ты погорячился... Во второй половине 80-х случались перебои с наличием Аи-93, порой весьма длительные, и даже в городе приходилось переводить Яву на А-76, либо ходить пешком.
@@Baron795 паспорт от Явы для начала почитайте
У меня целиндр ранец модели другой формы что с ним сделать .если под 92 ТАКОЙ каплевидный целинд две дырки в головке резьбовые.
Сделай, пожалуйста, видео об установке китайской проводки на Минск. Просто моя уже совсем не годна, а самому её делать не хочется. Пожалуйста! Заранее спасибо)
Он и так нормально ездит на 92-м , (которого уже нет нигде), так и на 95-м тоже нормально ездит!
А это правильно то что он сточен на 1 сторону?
яка стоїть свічка запалювання бачив надпис BOSCH але яке маркування
Bosh E6TJC
Это индивидуально
А на восходе сколько снимать?
Сколько надо подрезать под 95 бензин?
Я два миллиметра срезал огонь правда заливаю сотый бензин офигеешь от мощности
Андрей,головку цилиндра токарю отдавали подрезать ?
Да! Отдавал токарю!)
Самому это сложно сделать
Планету..! Можно в ручную.. Спомащи наждачки на ровной поверхности ))..
Почему при сбросе газа в двигателе слышны прострелы
Wlad s Богатая смесь
Свеча работает не идеально.!..
Догорает 92 бензин
@@СашаШ-ж9п уже достаточно много проехал но так и ничего не изменилось, возможно что то со смесью образованием но двигатель работает идеально
Ну и как ,не стукнул движок ?! Нормально все,я просто тоже хочу расточить головку,да все в сомнениях ,не стукнет ли движок или не сгорит ли поршня или кольца?
Никаких проблем не было и нет. На мотоцикле каждый день!
@@АндрійБлизнюк понял, спасибо
@@АндрійБлизнюк а еще вопрос, прокладку то потом ставить на головку, ну кольцо?
Это нужно делать - обязательно всем У кого советский мои ( кроме Ява ). Все они заточаны под 76-бенз. А сейчас 92ой...! Разница в 16-акт... Это минус 20% сочности..! Вот и считайте сами.. сколько у вас осталось )).. Многие встречались с такой проблемой как " сопливет из цилиндра по патрубкам .. Так это и есть в этом проблема ( не сгорает..! А выплёвывает топлива )
@@Модест-ъ8ф понял братик
а зажигание разве не нужно трогать?
Если нужно то да....подрегулировать...Если мотора работает стабильно то зачем его трогать.
@@АндрійБлизнюк а куда его, отводить? познить или раннить, если повышаешь октан? голову подрезал, а зажигание по моему раннить
@@картманбро-г9ч Есть такой вариант...если по новой его не регулируешь...ставь метку возле генератора когда снимешь крышку в том положении что бы знал как было...ну как бы нулевая точка твоя ...на генераторе насечка ну обычно где то сверху точка возле болта и на корпусе мотора......ну и потом откручиваешь уже три болта и сдвигаешь на миллиметр например вперед от 0 точки что ты поставил. закручиваешь заводишь пробуешь...если хуже от 0 назад пробуй...Ну как то так. Или же по новой регулируй зажигание
@@АндрійБлизнюк ну как бы это пробы, оно понятно что нужно выставлять на слух итд.... но есть четкая инструкция, на понижение актана, подкидываешь прокладку под гбц, а на повышение, наоборот снимаешь, а по зажиганию, на повышение, по моему раннишь, а на понижение актана познишь, что бы двигателю легче было работать с бедной смесью...
чем кстатий срезать ровно головку цилиндра?посоветуй
ну не знаю, ничего не делал и норм катает на 92, мотоциклу лет 25-30
Разница только 16 акт. ! Между 76м и 92м бензина. Плюс ещё в том что компрессия выбросить на 3-атм..! А так..! - минус 20% сочности вашего мото.!.. Если у вас Минск . То вместо 11л.с. У вас осталось всего 9л.с.
@@Модест-ъ8ф может быть
Чем точить ? какие пропорции смеси бензин-масло делать ?
Пропорции стандартные: 1:20 на обкатке, и 1:25 после обкатки.
@@Baron795 100гр масла на 25 л бензина правельно?
@@seryogaukraine1994 нет не правильно. Литр масла на 25 литров бензина.
@@Baron795 спасибо большое
@@Baron795 нет такого не 25 масла на литр а 40 милитров
Здравствуйте,а откуда вы взяли цифры сколько подрезать головку цилиндра?
Если вы хотите на 92 вам нужно шприцом замерить объем камеры згарания с завода там 17-18 кубов под 92 должно быть 16-15 под 95 13 14 под 98 11-12
@@nikitalaut3045 спасибо большое!
Очень полезная информация!!!
В книге по эксплуатации и ремонту мотоцикла Минск, там есть эти цифры. Ездить можно и без переделки, только прироста мощности не увидите. А вот если после переделки залить 76, то может быть детонация. Но 76 давно нет..
Что за литература такая?
Инструкция по эксплуатации мотоцикла Минск)
Хах мог бы и догадаться 😁. Спасибо)
Можно сделать намного проще есть специальные кольца для увеличения камеры сгорания
Автор рассказывает как перейти на 92 бензин а не на 66. При этом надо камеру сгорания уменьшить, а не увеличить.
Викинь прокладку, вона 0,5 і можна не точить.
Что за чушь? Вы мерили компрессию? Чтобы увеличить нужно не только камеру нужно и продувочные окна и поршень с кольцами! Единственный недостаток от высокооктанового бензина это перегрев, от сюда и можно клин поймать. А так ездить можно без переделок!
Росия рулит !
Пускай рулит)) я не мешаю рулить)))
Сразу видно, истинный патриот