salut j'ai un souci avec ma moto quand je suis à mi régime le moteur tutorial changer mes roulements je suis entrain de mettre un villo top performance j'ai un pote 80 airsal j'ai un carbue stage 6 en 24 pwk j'avais un petit villo je vais le changer mai je ses pas si ses sa qui fait que le moteur toute car je suis en gicleur 125 la moto à pas de trou quand jacceller mai la bougie reste blanche et j'ai aussi en fesant le réglage le kike ses bloquer et le villo ses pour sa que je vais mettre un top performance mai se qui me parrais bizarre ses que j'ai la bougie qui reste blanche alors que j'ai le bon gicleur j'ai la bonne bougie tu avais un kit 80 airsal toi non peut tu me consseiller en gicleur ? et si tu connais le problème me dire pourquoi sa rupte en milieu de vitesse ?
salut ;) j'aimerai savoir si c'est simple ou pas de changer de côté la bonbonne de l'amortisseur arrière sur mrt pro ? car je vais m'acheter un nouveaux pot en passage haut et ils disent qu'il faut changer de côté la bonbonne ;)
Salut,xeons je t'admire beaucoup et c'est pour sa que je viens te demander un truc: pourquoi je n'ai plus d'étincelles à ma bougie alors que la bougie est bonne,bobine d'allumage bonne et l'allumage est bon,merci d'avance continue mec🚀🚀
salut xeon est-ce que tu peux faire une vidéo pour savoir comment tu as installé tes clignotant sur la plaque cross merci continue du fait des bonne vidéo
Utiliser une douille ou le vieux roulement ça revient au même et au cas ou tu n'aurais pas remarqué mais l'ancien roulement c'est aussi du métal donc c'est toujours "ferraille contre ferraille"...
Salut est ce un gicleur de 125 est trop gros par rapport à mon carbu de 16 50top noir pot carenzi débrider et baa débrider car beaucoup de personee me le disent et me conseil un de 110 ?
Salut J'ai une rieju 2018 et quand je bouge ma roue de droite à gauche elle a dû jeux la taille est bien de diamètre 15 intérieur diamètre extérieur 35 épaisseur 11 c'est bien la taille des roulements rieju pourrais-tu me dire ça serait vraiment cool parce que je sais pas du tout parce que je les ai commandé mais normalement c'est ça
Salut, j'aimerais savoir si tu peut m'aider, j'ai un 86 top alu bientôt, Mais le carbu n'est pas régler et le ralenti ne tien pas pourtant niv richesse je suis parfait, comment faire pour que le ralenti tienne et comment faire un bon réglage carbu ?
Change le gicleur de ralenti augmente le ;) Un bon réglage carbu pas facile a expliquer passe sur les nombreux forums qui on deja traité la question :)
brj je voudrait savoir j'ai une moto 50cc (derbi) quand je mais le starter elle fonctionne bien mais quand je l’enlève elle a des trous quand j’accélère et elle coupe elle ne tien pas bien le ralentie
Tu as effectué des modifications sur le moteur récemment ? (débridage, nouveau pot etc...) Si elle marche mieux avec le starter le roule plus tant que tu n'as pas mis un gicleur plus gros au carburateur, tu dois etre trop pauvre et cela peut te faire serrer.
Alors la physique pour les nuls: Si tu chauffes ton moyeu avec un chalumeau il va se dilater, mais du coup le roulement aussi car il est constitué d'acier (bagues + billes) de fait il va lui aussi se dilater. Pour le sortir plus facilement il faudrait refroidir le roulement et pas le moyeu. Mais tout le monde n'a pas d'azote à la maison. La preuve c'est que pour sortir ta bague extérieure tu enfonces une douille et tu dilates la bague avec ton chalumeau pour qu'elle adhère mieux.
Ça fait longtemps que je n'ai pas revu cette vidéo donc je ne sais pas exactement à quoi tu réagis et je n'est pas trop de le temps de m'en occuper, en plus ton début de message étant assez sarcastique j'imagine que c'est une critique. En effet rien de nouveau dans ce que tu nous exposes ici mais il reste un détail c'est que lorsque que l'on chauffe le moyeu spécifiquement, celui-ci va tout de même se dilater plus rapidement que le roulement en son centre donc ça permet tout de même d'aider à son extraction.
Je les rentre par dilatation et si jamais j'ai le malheur qu'il lui manque un peu de distance pour être en buter je prends un vieux roulement je le pose dessus et je l'amène en buter. Donc oui c'est pas le top mais clairement t'es roulement sont pas en sucres...
Erreur tres dangereuse qui pourrait causer la mort , tu as ghanger les roulement en elargissant l'entrée de chaque côté separement , donc ton axe n'est pas carement horizotale a 90 degrés, en marche , un des roulement vas cassé et. 😢😢😢 Sa doit se faire chez un agent agreer chez un TOURNEUR
j aimes !!!! efficace clair tu as de bonne base et de tres bon reflexes bonne continuation
Loic Martin Merci :)
Je te conseille d'utiliser ton ancien roulement pour taper sur le nouveau comme sa sa rentre sans l'abimer a taper metal conte metal 😉
Effectivement, je fais comma ça pour ceux de vilo mais va savoir pour quoi je n'y ai même pas réfléchi sur le coup :')
Tqt au moins je t'y ais fais penser
c'est exactement se que j allais dire bien joue sinon bonne video bien explique
Sa marche nickel merci mec
Super vidéo merci
Salut, bien sympa cette vidéo et très bien expliqué ! ;)
Merci ! ;)
Fait un tuto pour changer les joins spy fourche
propre le tuto continu
merci :)
salut j'ai un souci avec ma moto quand je suis à mi régime le moteur tutorial changer mes roulements je suis entrain de mettre un villo top performance j'ai un pote 80 airsal j'ai un carbue stage 6 en 24 pwk j'avais un petit villo je vais le changer mai je ses pas si ses sa qui fait que le moteur toute car je suis en gicleur 125 la moto à pas de trou quand jacceller mai la bougie reste blanche et j'ai aussi en fesant le réglage le kike ses bloquer et le villo ses pour sa que je vais mettre un top performance mai se qui me parrais bizarre ses que j'ai la bougie qui reste blanche alors que j'ai le bon gicleur j'ai la bonne bougie tu avais un kit 80 airsal toi non peut tu me consseiller en gicleur ? et si tu connais le problème me dire pourquoi sa rupte en milieu de vitesse ?
salut ;) j'aimerai savoir si c'est simple ou pas de changer de côté la bonbonne de l'amortisseur arrière sur mrt pro ? car je vais m'acheter un nouveaux pot en passage haut et ils disent qu'il faut changer de côté la bonbonne ;)
du coup en 6 ans ta eu la réponse ?
Salut mec mon cas c le gros joint psi au dessu mais du coup le roulement je prend quoi
merci pour le tuto gros ✌🤘
De rien l'ami ! :)
Salut,xeons je t'admire beaucoup et c'est pour sa que je viens te demander un truc: pourquoi je n'ai plus d'étincelles à ma bougie alors que la bougie est bonne,bobine d'allumage bonne et l'allumage est bon,merci d'avance continue mec🚀🚀
L'antiparasite est bon lui aussi ?
Xeons Xeon oui
continue comme sa 💯
Merci beaucoup :)
salut xeon est-ce que tu peux faire une vidéo pour savoir comment tu as installé tes clignotant sur la plaque cross merci continue du fait des bonne vidéo
est ce que tu saurais comment changer les plaquettes de frein arriere sur xps
comment tuer ton roulement neuf taper déçu ferraille contre ferraille conseille utiliser le vieux roulement poser sur le nouveaux pour taper
Utiliser une douille ou le vieux roulement ça revient au même et au cas ou tu n'aurais pas remarqué mais l'ancien roulement c'est aussi du métal donc c'est toujours "ferraille contre ferraille"...
et si non j'ai une question est ce que un voca rookie 50/70 marcherai bien sur de l orige en carbu de 16 j ai peur que le carbu soit trop petit
Met un 17,5 ou un 19 avec un bon gicleur et ca devrait le faire !
Changer roulement xmaxx
Salut xeon tout d'abord très bon contenu :) .
J'aimerai savoir si il est possible de supprimer un boitier cdi sur une peugeot xps merci d'avance
Salut et merci ;) Désolé mais en électrique je ne peux pas t'aider mais je pense que cela doit etre compliqué... ^^
Je te remercie quand meme de ta reponse :)
trop bien cette video moi meme je dois changer mes roulements de roues arrieres sur ma moto .Tu les a payers combien les roulements
Je ne sais plus, je l'ai ai eu sur 123Roulements ;)
Quellequun saurai la référence des roulements arrière bêta merci
Salut est ce un gicleur de 125 est trop gros par rapport à mon carbu de 16 50top noir pot carenzi débrider et baa débrider car beaucoup de personee me le disent et me conseil un de 110 ?
En général on met moins oui mais chaque moto est différente et si ton réglage est bon comme ça ne l'appauvri pas au risque de serrer.
Salut J'ai une rieju 2018 et quand je bouge ma roue de droite à gauche elle a dû jeux la taille est bien de diamètre 15 intérieur diamètre extérieur 35 épaisseur 11 c'est bien la taille des roulements rieju pourrais-tu me dire ça serait vraiment cool parce que je sais pas du tout parce que je les ai commandé mais normalement c'est ça
6202-2rs-skf j'ai pris cela moi sur 1 2 3 roulement
Salut, j'aimerais savoir si tu peut m'aider, j'ai un 86 top alu bientôt, Mais le carbu n'est pas régler et le ralenti ne tien pas pourtant niv richesse je suis parfait, comment faire pour que le ralenti tienne et comment faire un bon réglage carbu ?
Change le gicleur de ralenti augmente le ;) Un bon réglage carbu pas facile a expliquer passe sur les nombreux forums qui on deja traité la question :)
Merci, Si je suis bon niv richesse je peux juste toucher la visse de ralenti ?
Salut comment s apelle ta machine pour mesure t es roulement stp sa mer beaucoup utile pour acheter les miens
Il te suffit de lire la référence des roulements, c'est écrit dessus. Sinon tu peux utiliser un pieds à coulisse.
nice vid
merci :)
brj je voudrait savoir j'ai une moto 50cc (derbi) quand je mais le starter elle fonctionne bien mais quand je l’enlève elle a des trous quand j’accélère et elle coupe elle ne tien pas bien le ralentie
Tu as effectué des modifications sur le moteur récemment ? (débridage, nouveau pot etc...) Si elle marche mieux avec le starter le roule plus tant que tu n'as pas mis un gicleur plus gros au carburateur, tu dois etre trop pauvre et cela peut te faire serrer.
oui j'ai mie un cornet sinon j'ai un pot bidalot (je roule a 90km) mais je pence que ses le gicleur sinon je nais rien changer
et mon carbu ses un ysn rouge
Slt tu en fait quoi de la petite bague que tu montre juste avant de démonter ?
A quel moment ? Je ne vois pas.
A 4mn7 de la vidéo
Cette bague je la jette, c'est la bague interne de mon ancien roulement qui a explosé comme je l'ai dit :)
Con un vaso del 27 hexagonal entra solo
Il ne faut surtout pas chauffer une jante sans dégonfler le pneu au risque qu'elle explose car l'air se dilate avec la chaleur!
Dragon Fire vu le niveau de chauffe et l'endroit, ce risque était écarté :)
si non on lime avec la dremel la bague exterieure jusqu'a la couper
super video
Oui, mais j'ai pas les bons embouts pour la dremel ou alors ça les aurait niquer et j'en ai besoin. Mais sinon c'est une solution et merci :)
Comment tu les a enlevé les roulement cassé ma roue elle veut pas ce retiré
Alors la physique pour les nuls: Si tu chauffes ton moyeu avec un chalumeau il va se dilater, mais du coup le roulement aussi car il est constitué d'acier (bagues + billes) de fait il va lui aussi se dilater. Pour le sortir plus facilement il faudrait refroidir le roulement et pas le moyeu. Mais tout le monde n'a pas d'azote à la maison. La preuve c'est que pour sortir ta bague extérieure tu enfonces une douille et tu dilates la bague avec ton chalumeau pour qu'elle adhère mieux.
Ça fait longtemps que je n'ai pas revu cette vidéo donc je ne sais pas exactement à quoi tu réagis et je n'est pas trop de le temps de m'en occuper, en plus ton début de message étant assez sarcastique j'imagine que c'est une critique. En effet rien de nouveau dans ce que tu nous exposes ici mais il reste un détail c'est que lorsque que l'on chauffe le moyeu spécifiquement, celui-ci va tout de même se dilater plus rapidement que le roulement en son centre donc ça permet tout de même d'aider à son extraction.
es que tu pourrai faire une vidéo avec tixsud?
Il est du nord et tixsud du sud ;)
Je suis en Normandie du coup c'est un peu loin... :/
tu pourrais faire un Tuto pour les changer les plaquettes de friens ou pas?
PS: ta vidéo est super
Si j'en ai l'occasion oui et merci :)
ou on trouve sa référence de roulement arrière?
C'est écrit sur le roulement
tu n'avais pas fait une vidéo du montage de ton deuxième radiateur
T'explique bien frr
Merci
Depuis quand on rentre des roulements en tapant dessus ? On reconnaît le mécanique du dimanche
Je les rentre par dilatation et si jamais j'ai le malheur qu'il lui manque un peu de distance pour être en buter je prends un vieux roulement je le pose dessus et je l'amène en buter. Donc oui c'est pas le top mais clairement t'es roulement sont pas en sucres...
Le roulement c un 6202 rs ou 6202 2rs
Erreur tres dangereuse qui pourrait causer la mort , tu as ghanger les roulement en elargissant l'entrée de chaque côté separement , donc ton axe n'est pas carement horizotale a 90 degrés, en marche , un des roulement vas cassé et. 😢😢😢
Sa doit se faire chez un agent agreer chez un TOURNEUR
Sa ma fait la même connerie
Salut , comment à tu fais pour sortir l’axe extérieur ? Comme lui dans la vidéo ?
miaou
yes !
Ton carburateur est trop incliné tu as anti rapa toutes les performances...
Et bonne chance pour les réglages...
Merci ;)
slt xeon tu habite en Normandie nn
oui, pres de Caen
Xeons Xeon à ouai prsq je vais en Normandie visiter les plage du débarquement j'aurais aimmer te rencontré
Je suis désolé mais ça va etre compliqué :/
A merde ok pas grave
fait des balade ces mieux
Ouai, mais il faut de tous :)
Vous pouvez utiliser un extracteur de roulement à glissière plus familièrement appelé « la branleuse » ça marche plutôt bien 👍🏼