Vino si in Iași poate descoperi si pt. ieșeni un service auto de incredere , calitativ si pt oameni nu numai pt.buzunarul lor. Deranjeaza pt.unii , dar e adevarat
maine trebuie sa iau masina de la service se presupune ca ar fi gata dupa un cost cat costa valoarea ei sh , locuiesc in dr taberei, ai placerea sa ne vedem maine? si eventual poate filmam un clip cu o experienta proprie pe bani si timp pierdut sa speram ca nu prea pretios am un spark turcoaz din 2007 cu 100.000 km si 3 distributii schimbate doar ca nu am gasit eu mecanici buni sper ca maine va fi traba buna :)
Buna ziua. Dețin un Audi A7 3.0 TFSI Mi s a blocat motorul din mers, a scos un fum alb iar in bord mi s a aprins uleiul, apa si EPC ul Filtrul este plin de span, motorul nu mai pornește.. Aveți idee ce s a întâmplat?
Acel motor are multiple probleme, distribuție proasta, cuzineti învârtiți, camasi zgariate, ingineria germana a anilor respectivi este cea mai proastă din industrie
Doar o părere : fumul alb poate fi de fapt abur, generat de fisurarea garniturii de chiulasa (una dintre ele), prin pătrunderea în camera de ardere a lichidului de racire și evaporarea acestuia. Trebuie verificat în service, evident. Eu cred, tot cu titlu de părere nu de certitudine ca semnalele date de senzorii de temperatura / presiune către PCM nu permit pornirea motorului pentru a nu a cala/gripa motorul. Doar în service se poate diagnostica. Trebuie văzut daca motorul nu e gripat. Sper sa nu fie. Diagnosticarea e cheia (nu ma refer doar la pusul tester-ului), ci la testarea pas cu pas, logica, riguroasa . Mult succes!
Vino si in Iași poate descoperi si pt. ieșeni un service auto de incredere , calitativ si pt oameni nu numai pt.buzunarul lor. Deranjeaza pt.unii , dar e adevarat
Calitatea video este la alt nivel! 🚀 Felicitari!
blur-ul pe spate te pacaleste. e o calitate sub medie pentru anul aproape 2024.
@@CoajaCristiandance imi cer scuze, eu nepriceput.
Like pentru domnul BANCOWSCHI!
maine trebuie sa iau masina de la service se presupune ca ar fi gata dupa un cost cat costa valoarea ei sh , locuiesc in dr taberei, ai placerea sa ne vedem maine? si eventual poate filmam un clip cu o experienta proprie pe bani si timp pierdut sa speram ca nu prea pretios am un spark turcoaz din 2007 cu 100.000 km si 3 distributii schimbate doar ca nu am gasit eu mecanici buni sper ca maine va fi traba buna :)
Va salut! In Timisoara ceva service auto de încredere? Ms!
Acum 2 saptamani am schimbat la passat uleiul si filtrul dupa 6 ani. Urmatorul schimb?Probabil in 2029.
Da dar probabil nu ai mers foarte mult cu el
@@vladdutz20 4 plinuri / an si cate 500ml de ulei de completare / an. In rest 30k km/an pe electroni
Faceti teste tribologice?
@@cosmintomozei7696 14 ani am avut golf V 1.9 si am facut 500k km. revizii din 35k in 35k
Okay. E opțiunea dvs. V-o respect.
Buna ziua. Dețin un Audi A7 3.0 TFSI
Mi s a blocat motorul din mers, a scos un fum alb iar in bord mi s a aprins uleiul, apa si EPC ul
Filtrul este plin de span, motorul nu mai pornește..
Aveți idee ce s a întâmplat?
Acel motor are multiple probleme, distribuție proasta, cuzineti învârtiți, camasi zgariate, ingineria germana a anilor respectivi este cea mai proastă din industrie
Doar o părere : fumul alb poate fi de fapt abur, generat de fisurarea garniturii de chiulasa (una dintre ele), prin pătrunderea în camera de ardere a lichidului de racire și evaporarea acestuia. Trebuie verificat în service, evident. Eu cred, tot cu titlu de părere nu de certitudine ca semnalele date de senzorii de temperatura / presiune către PCM nu permit pornirea motorului pentru a nu a cala/gripa motorul. Doar în service se poate diagnostica. Trebuie văzut daca motorul nu e gripat. Sper sa nu fie. Diagnosticarea e cheia (nu ma refer doar la pusul tester-ului), ci la testarea pas cu pas, logica, riguroasa . Mult succes!