*Mențiune:* 1. Dacă vrei un service mai mic fără stand de frână, opacimetru, analizator etc. și vrei să faci doar lucrări "ușoare" (schimburi de fluide, filtre, anvelope, un bec etc.) nu îți trebuie atât de mulți bani. 2. Dacă totuși vrei să faci și distribuții, plăcuțe de frâne și așa mai departe, dar nu ai bugetul necesar, e suficient ca cineva din curtea unde ai tu service-ul să aibă analizor, opacimetru, stand de frână. Exemplu pentru punctul 2.: Cineva deține 1 stație ITP și 5 hale mai mici pentru service-uri cu un post. Pentru ca masina nu iese pe drumurile publice si ITP-ul este in aceeasi curte, poti efectua testul de frana/noxe la statia ITP respectiva. Sau la service-ul din aceeasi curte care are standurile necesare.
Oare pentru cine ai ales un exemplu de service cu 6 posturi de lucru? Vrei sa descurajezi pe cineva care ar dori sa deschida un service entry level sau vrei sa ne convingi ca proprietarii de service-uri au cheltuieli mari si de aceea au tarife asa mari. In conditiile in care urmeaza sa iti deschizi un service, mi se pare ca doresti sa obisnuesti comunitatea cu tarife mari. In rest vlogul este o ghiveci de informatii util pentru necunoscatori, dar pentru cei ce cunosc cat de cat subiectul putine noutati. Ti-am urmarit vlogurile, aproape toate,unele bune altele pe langa. Din punctul meu de vedere e multa teorie (cine stie sa caute o gaseste) si putina meserie (se vede ca nu ai tinut multe chei in mana) Reprosurile sunt doar pentru imbunatatirea calitativa a continutului.
Salut. Imi plac videoclipurile tale foarte mult.... Cat despre topicul de azi.....am doar 2 lucruri importante de spus : 1. Daca iti faci un service e important ca tu sa fii implicat in aceasta afacere ( adica sa fii si tu mecanic cu experienta ) 2. Eu nu mi-as face niciodata un service mai mare de 3-4 locuri pentru ca nu vei gasi mecanici iar daca vei gasi iti va fi foarte greu sa ii tii si sa te pui la mintea fiecare cu nevoiele si nebuniile fiecaruia.... Am vazut un service modern cu 3 locuri care face aproape orice fel de lucrare. Patronul e si el mecanic iar cele 2 locuri ramase sunt pentru angajati, angajati pe care si asa ii gaseste cu greu si nu reuseste sa ii tina prea mult in service. Service mai mic cu mai putine locuri si mai putini angajati = mai putine costuri pentru service !!! Mai ales ca la inceput nu se vor bate clientii pe un service deschis nou
Multe salutari de la Suceava!! Vreau doar sa menționez ca este cel mai bun canal de RUclips, de informare! A-și vrea sa te rog sa faci mai multe videoclipuri cu idei de afacere nu doar în domeniul auto! Mulțumesc și tot respectul meu!
Trebuia pus pe Patreon clipul, dar ești băiat "giugiuc" și l-ai lăsat gratis. Bravo ;) P.S. Ar merge un clip despre remorci, platforme pentru mașini. (Ce dimensiuni, ce greutăți avem voie să cărăm etc). Mulțumesc și mult succes în continuare!
scrie in talon ce tonaj poti tracta, dar de dimensiunile remorcilor, greutati (tonaj) scrie in legislatie. :), fara sa fac hate, daca ai permis de conducere ar trebui sa stii toate astea. Respect!
@@andreijimmy Mersi. Da, ar trebui să le știi și cu toate astea sunt clipuri pe canal cu informații de genul ăsta. Eu unul nu le mai știu de când am dat examenul pentru că nu le-am considerat informații utile pentru mine și au fost uitate.
Lucrez in domeniul auto in Canada, aici nu ai nevoie de "stand de frână". Dupa ce ai schimbat placutele de frane, brake rotors sau sa zicem ai lucrat la pompa pt.lichidul de frana, dupa ce ai terminat de lucrat, pui masina jos de pe elevator, pompezi frana de picior de cateva ori, si scoti masina afara din service la un test-drive. Da asta e, in Europa regulile si taxele auto sunt cu mult mai anale.
Salut ! Felicitari pentru ceea ce faci ! Un canal cu adevarat interesant ! As avea si eu o rugaminte la tine, daca se poate. Din cate stiu eu si din cate am vazut la tine pe canal nu s a vorbit despre toti cei care folosec platforme ce categorie trebuie sa aiba la ce limita de greutate pentru fiecare Categorie de permis in parte. Cred si sunt sigur ca e de real folos pentru cei care vor sa foloseasca vreodata platforma. Iti multumesc frumos si sper ca acest clip va aparea !
Foarte interesant topicul. Poti completa cu raspunsuri la urmatoarele intrebari? 1. Defineste ce inseamna service autorizat RAR 2. Care este problema cu unul ne autorizat RAR 3. Poate supravietui un service doar din manopera si nu din vinzarea si de piese? 4. Ca o posibila alternativa la pct-ul 3 poate fi consilierea si/sau alta forma de servicii de achizitie piese. (ca sa nu mai existe acea negociere in care ing-ul imi face reducere la manopera cind cer un pret mai bun...) Apropo de respectul fata de mecanici trebuie in principiu sa porneasca de la ei respectul de sine si fata de ceea ce fac si la pachet vine si respectul celui care vine in service... (ex. dupa ce incerc sa dau de tine 2 zile la rind sa primes o informatie si numarul la care zici ca te pot contacta nu raspune nimeni crezi ca arata cit de mult te respecti tu ca si service nu? nu o lua personal este alt service in cauza )
Foarte tare!! Fa te rog unul despre deschiderea unui garaj cu un singur post,un elevator,un mecanic si un ucenic,plus un aparat de freon pe langa..ceva micut la care sa fac doar reparatii usoare etc
Mersi frumos! Nu sunt mecanic, nu vreau sa-mi fac service, dar am considerat acest video foarte util doar ca sa-mi fac o idee despre ce costuri presupune o astfel de afacere..
Inca un clip pe care nu-l gasesti pe orice alt canal. Tot respectul. P.S: Dupa o lunga perioada de timp in care m-am tot uitat si prin comentarii m-a lovit o chestie si am zis este buna de punctat. Spre deosebire de alti youtuberi din romania, tu nu prea ai hateri. Si nici nu ai fost nevoit sa mentionezi pana acum faptul ca daca esti hater pe canalul asta o sa ti se infunde dpf-ul si n-o sa mai treci itp-ul..... sau ca daca dai dislike o sa-ti sara distributia.... sau ca daca nu urmaresti clipurile pana la capat o sa-ti patineze ambreiajul etc :)))) Cheers!
Am si eu cativa dar ii blochez. Nu imi consum nervii si energia pentru niste oameni care nu au altceva mai bun de facut decat sa imi transmita mie ca "trebuie sa ma las, ca am voce de p**da" si etc. Banul (blockul) la mine e ceva ce se obtine foarte usor. Ai de adaugat ceva, inclusiv critica, ma anunti subtil, inteleg, citesc, iau in considerare. Orice forma ofensiva, urata la adresa mea sau la ceea ce fac eu, ban permanent. Am vreo 2500 blocati din peste 1,500,000 vizitatori unici ce au descoperit acest canal. Adica... irelevant. Te uiti, multumesc. Nu te uiti, nu e suparare. Ai o sugestie, te ascult. Ma injuri, marș :)) E foarte simplu. Din ce observ, cand prind un clip mai "viral" si vine un val de oameni noi, deja gasesc vreo 100 de specimene "proaspete" :))
Mamă iar mi-ai ghicit gândurile, si eu vreau să imi fac un service auto 👨🔧și o să-mi fie de folos acest clip te urmăresc cu mare atenție tot ce zici si parcă vânez clipurile tare, cum postezi un clip hop,am si apăsat pe el să mă uit.Esti genial in ceea ce faci, multă sănătate și numai bine! 👏👏👏👨🔧☝️👉☝️💪💪👈
Mut respect pentru tot ceea ce faci!!! Am lucrat si eu într-un Service mare cu 6 posturi de lucru si o jumătate din el era pentru tinighigerie si vopsitorie... Cu statie itp, cu stand de directie, cu vulcanizare cu tot ce este necesar, de ex. standul de directie a costat 25 de mii de euro in 3d cu oglinzi, un al lucru foarte scump este un banc special cu toate dimensiunile pentru scoaterea bucselor si a rulmenților care a costat 10 mii de euro, 2 prese care si alea se ridica la 2000 de euro si multe printre care le-ai enumerat, si cu oamenii e cel mai dificil de lucru, motiv pentru care nici eu nu mai lucrez 😥😥 Dar mergem inainte, trebuie să luptam. Iti doresc mult succes în continuare in tot ceea ce faci!!! 👍👍
Pt un service auto conditia de baza si de inceput sa pui afacerea pe picioare si fara care celelalte enumerate de tine ar fi de prisos este una singura: SA GASESTI MECANICI PRICEPUTI SI SA REUSESTI SA II PASTREZI! Sunt serviceuri auto super dotate de vanzare la super preturi asa ca ai pierdut vremea 34 de minute!
In Irlanda se practica aceasta combinatie de sercice cu statie ITP pana cand s-au descoperit prea multe iregularitati (in principal era mita ca plateai inspectorul sa treaca masina) dupa care statul a preluat partea de verificare si a construit statii ITP (NCT - National Car Test) unde nu se mai pune problema de coruptie( daca te prinde ca treci o masina si ai luat bani iti pierzi jobul care e platit foarte bine si poti face dosar penal). In schimb aici e diferit intr-un garaj. Orice necalificat poate schimba frane, nu trebuie stand de verificat frane. Salariile de mecanic sunt foarte mici si preturile de reperatie nu sunt cu mult mai mari ca cele din Romania. Cred ca in Romania poti face mai multi bani ca mecanic decat in strainatate. Asta e un motiv pentru care ma gandesc si eu sa ma intorc in tara.
Daca credeti ca exista servisuri auto care au costat 200k - 300k EuR ininte de a face profit este mai bine sa nu va bagati in asa ceva . Lasati profesionisti sa faca ce vor cu masina voastra nu trebuie sa va bateti capu cu nimic , cereti garntie scrie si stampilata pe 2 ani pe orice lucrare + devizul lucrari (cost manopera +piese +TVA ca sa fie valabila garantia ). In caul in care nu dau garantie pe diferite motive evitati sa lasati pe mana lor masina si va cautati in in alt loc alt service care va da garntie (piesele lor speciale cu 40% - 100% pret mai mare ar trebui sa tina 2 ani si la mers prin hartoapele de al noi ).Si inca ceva daca evita sa schimbe si pe langa piesa defecta si sursa stricaciuni de ex schiba pivotul ca bate si lasa o bucsa la bratul respectiv de roata coapta ,ar fi bine sa va ganditi oare merita sau nu sa va reparati acolo masina .
@@jorjicostava4086 Da pentru ca un mecanic bun trebuie platit iar angajatorii fac compromisuri. Iar ce spui tu nu este in totalitate adevarat. In mod normal in servici trebuie sa fie oameni angajati in functie de jobul care trebuie facut ,nu poti fi si mecanic si electric si de toate. daca nu ai gasit mecanic bun inseamna ca nu ai platit cat trebuie.
Bună, ați făcut un vlog interesant și la obiect, Fratele meu face un service mai mic cei drept dar și acela îi dă bătăi de cap , cei drept o face cuajutorul unui proiect UE pe care l-a accesat în urmă cu 4 ani. Aprobarea proiectului penru finanțare din fonduri UE a durat numai un și jumătate, pe urmă iar a mai durat peste un an până a primit avizul de pornire a lucrărilor dar înainte de pornirea lucrărilor a trebuit să refacă documentația cu privire la cheltuielile de construcție a halei , cu cheltuielile pentru echiparea posturilor de lucru fiindcă toate aceste lucruri sau schimbat în timp ce a așteptat primirea aprobărilor necesare. De abia în toamna anului trecut a putut trece propriu zis la executarea lucrărilor.
Parerea mea este ca din pacate te-ai referit la un service mult prea mare pt ce tintesc majoritatea dintre urmaritori! Cunosc cel putin 3 mecanici dintre care doar unul are elevator si care au clienti continuu. Sunt foarte priceputi: cel cu elevator repara totul pe partea de mecanica si colaboreaza cu un inginer electronist pt problemele de electrica, al doilea este axat pe retrofituri de BMW, diagnoza, reparatii electrice in special, ultimul face lucrari de mecanica pornind de la revizii, ceva electrica, mecanica multi marca.
Tot nu faci nimic fara 100,000€ pentru 2 posturi de lucru fara sa iei terenul in calcul. Asta daca vrei sa te numesti "service autorizat RAR". Daca te numesti "garajel", discutia la bani este alta.
Salut în Craiova un mecanic bun care stie de la schimb plăcute de frână până la desfăcut motoare si chestii mai complicate nu îți vine făra 3000 4000lei iar un tinichigiu bun adică foarte bun făra 1000€ nici nu vrea sa auda si nu mai vorbesc de vopsitori auto(știu pe cineva care muncește la BAVARIA în Craiova ca vopsitor si are salariul NET 8000lei, iar un element de vopsit la acceasi reprezentanta costa între 750 si 1200lei). Oricum foarte bun clipul dar sunt mult mai multe chestii pe care trebuie sa le ei în considerare daca vrei să te apuci sa investești întrun service auto complet.
Cristi Mertoiu daca face treaba buna merita. Consider ca munca pe auto e grea si e rasplatita f prost in romania. altii dau 3 clickuri la calculator si fac banii aia fara eforturi fizice de toate tipurile.
Pe mine nu ai să mă vezi cu siguranță într-un service de ăla..îmi vopsesc mașină cu spray decit sa dau atitia bani😂😂😂😂😂..poate cînd o să ajung bugetar..
Salut, esti un om de nota 20 , foarte bine punctat dar ceea ce ai puncat si precizat , este cam 95 % , acum nu poti da exact datele si informatiile si tot ce se poate face , mai sunt si exceptii si multe alte probleme , dar in acest clip este aproximativ tot , ce trebuie sa sti prntru ati deschide un service . Eu as incerca sa deschid un mini service , dar as vrea sa il am si pe partea cu motor , nu doar pentru consumabile , lichide si lucruri de acestea usoare , as vrea sa am 2 mecanici , asa as vrea eu , dar acum sunt doar vorbe , cand o sa practic , va fi alta idee
Si cel mai rau tot publicul care stã si te intreaba etc fel si fel de chestiii si la urma intreaba dece plateste atâta, sau cel care te preseazã etc lista e lunga cel mai dificil lucru job este cu publicul . Stres nervi presiune etc. Bine punctat mersi Respect.
Am service in Palm Beach , Florida...nu cred ca exista o țara mai idioata ca România. M-a costat pe sfert din ce spui tu, iar sculele sunt luate de la SnapOn in custodie iar cand plătesc taxele statul american imi da bani înapoi pe ce am investit. Am angajat oameni care primesc pe luna 3000 dolari si nu stiu absolut deloc cu ce se mănâncă mecanica auto, stiu doar sa demonteze si sa monteze la loc. De ce as investi aproape 500000 in România? An trei elevatoare, nu e niciodată frig, nu îți îngheață mâna sa nu mai ai precizie sa desfaci anumite șuruburi......ce spui in clipul data este adevărat dar costa enorm
felicitari pentru videoclip! mi ar place sa vi sa lucrezi cu mine in service de unde pleaca cel putin 200 de masini pe luna .santem doar patru mecanici si atunci sa vezi probleme intr un atelier cu cinci elevatoare felicitari inca o data . tine o tot asa
Extractorul de fum ,ITM,Pol economică și aviz metrologic pt orice sculă care strânge și restul împarți cu statul 😅și apoi vezi ce îți rămâne și ție 😓😓😓😪
Johnule la ce zici tu aici ai nevoie de 500- 1 mil€ , Aici vb de service de reprezentanta , nici alea nu au ce zici tu 😅. Ma gândeam ca le zici la oameni cum sa facă un service normal cu buget cât de cât nu navete spațiale, ca la ce service zici tu le nr pe degetele de la 1 mâna, 😂 Noroc.
@@petruadrianpatrascu6239 Omul a explicat cum trebuie facut un service legal asa cum se face. adevarul ca 6 elevatoare e putin exagerat mai ales pentru inceput.
...iti mai trebuie un sistem de supraveghere video...din 20 mai 2018, toate statiile ITP vor fi obligate sa detina un sistem de supraveghere video,cu minim doua camere cu rezolutie HD si un DVR (sau NVR), sistemul trebuie sa inregistreze non stop pe toata durata de functionare a statiei IP, iar imaginile trebuie pastrate pe o durata de maxim 6 luni!
Foarte interesant subiectul, am urmărit tot clipul, din pacate in ziua de azi in România e foarte greu sa găsești oameni calificați dornici de muncă. Am un prieten in jud Vaslui care lucrează ca mecanic pentru 100 de lei pe zi. Nu știu exact ce experienta are dar mi se pare foarte puțin.
Nepoat ne cacam in el de service,cu aceasta investitie ,sint multe alte directii unde poti sa faci multi mai multi bani si cu npoate $100K. Voi sinteti mai scumpi decit in USA.
La service-ul din orașul nostru ,când tata s-a dus să verifice anumite lucruri la motor fiindcă el face ,,revizia" în fiecare toamnă . Aceștia i-au uitat o cheie de a lor în motor ,iar a doua oară când s-a dus la ei în primăvară fiindcă nu îi pornea mașină a observat faptul că motorul vibrând a slăbit un șurub și din cauza asta nu mergea mașină . În orașul nostru avem 6 service -uri doar că ăsta era mai folosit de vecini noștri . Ce părere aveți ? Întâmplarea e 100% la 100% reală .
Salut, Razvan! Anul acesta termin liceul( un liceu teoretic, profil uman), dar totusi as vrea sa devin mecanic auto. Din cate stiu, exista cursuri de mecanica auto de 6-7 luni, iar la finalul acestuia vei capata o diploma. Intrebarile mele sunt urmatoarele: 1. Daca nu ai terminat liceu profesional pe profil mecanic poti deveni mecanic auto? 2. Daca fac acele cursuri de cateva luni pot lucra intr-un service auto? 3. Se poate lucra intr-un service ca micanic auto fara a face vreun liceu specializat sau fara acele cursuri? Adica sa fi ucenic la inceput, iar dupa ce capeti experienta si vezi cum se fac anumite lucruri sa lucrezi singur ca mecanic. Probabil multi se intreaba asta si multora ne-ar fi de folos aceste informatii. Mult succes in ceea ce faci si pot spune ca ti-am urmarit toate clipurile. Sper sa imi raspunzi la aceste intrebari. Multumesc!
Aoleuu Gucci ce de bani :(( daca as avea banii necesari ti-as propune un parteneriat la ora actuala ca sa ai succes trebuie sa faci totul la modul profesional iar mie asta imi place la tine ca ai aceasta viziune !
Per total ai facut calcule corecte dar nu cu precizarea ta “scule profesionale” preturile mentionate de tine sunt pentru produse basic sau chiar neprofesionale , un elevator prof. Spre exemplu este 2-3000€ fara tva , un aparat de geometrie 3d cu actualizari curente foarte bun se invarte undeva la 8000+++€ fara tva , sunt in proces de constructie a ce ai explicat tu si sunt costuri f mari la ce nivel exprimi tu dar f bine explici! Keep doing this!
Cred ca cel mai ușor ar fi sa pui tavan izolat la 2.5 metri in locurile unde nu ai elevatoare. Din ca am vazut prin toate service-uri-le spatiul ala e gol. Va costa ceva bani, va ingreuna putin structura cladirii dar in cativa ani recuperezi investiția si ai și confort
Suspecte preturile din Romania fata de cele de afara Noi consideram piesele scumpe. In Franta costa placutele de frana spate 18 euro pt masina mea si manopera 79 euro un schimb de ulei cu filtru ulei si motorina 150euro, Manopera montaj baterie 25 euro, Montaj 1 cauciuc cu echilibrare roata 18 euro
Sa mergi la ITP și sa intrebi spuneti-mi ce probleme are masina ? Când mergi la ITP ar trebui sa mergi cu o masina pusă la punct sau sa mergi întâi la service și după la ITP !
In Spania, cu 12.000 euro, am luat 4 elevatoare, truse si scule pentru tot ce se poate lua inclusiv diagnoza pentru toate marcile, si pe deasupra si in rate (platesc 380 euro pe luna). Chirie pana in 2000 euro pe luna, depinde de zona. Problema insa vor fi intotdeauna mecanicii. Service auto de la zero cu hala de construit nu se merita in veci. Poate daca faci reprezentanta si vinzi si masini pe deasupra, fie noi sau la mana a doua.
Parearea mea daca o piesa ti-a venit gresit si astepti un alt client, ar fi bine sa il suni pe urmatorul client sa il anunti ca programarea lui o sa fie intarziata cu x minute , ore.
La mercedes in valcea pt un mercedes din 2013, am platit 13 milioane pt un defect minor 😂 sunt aceleasi preturi ca in afara.. Doar ca e o diferenta intre salarii, in fine tot ce pot sa spun e ca omul si a facut bine treaba si macar nu te fraiereste, platesti dar ai calitate asigurata.
@@madeintransilvania Da, pe zi. Am vreo 5 service-uri auto pe o raza de 30 de km si toate sunt asa full ca iti trebuie programare cu 2 saptamani inainte sa se uite cineva la masina ta. Mecanicul meu, pe care il cunosc de ani buni, are o coada de masini de 100 de metri la poarta si mai are angajati inca 3 mecanici care lucreaza 12 ore pe zi. Lucrari de 1000 de euro face doar la autoutilitare la firma unde lucrez.
Am dus un sandero in service sa schimb bara pe spate (pe rca vinovatului). Costurile pentru ca mi au schimbat o bara la o dacia sandero : 5500 lei 😂😂😂 se fac bani cu un service daca stii ce mânării sa faci si cum sa furi firmele de asigurari.
Salut, sunt șofer începător, însă m-ar interesa achiziționare unu renault megane rs trophy 275 2014... Mie în general îmi place sportivitatea la o mașină. M-am uitat și la videoclipul tău cu top 10 mașini sport sub 10.000€ și am văzut ca recomanzi renault clio rs III, și am vrut sa te întreb care din cele doua variante merita m-ai mult, și dacă se justifica diferența de preț dintre cele doua modele. Îți mulțumesc anticipat pentru răspuns, și îmi place ce reușești sa faci pe RUclips. Faci o treaba foarte bună, iar videoclipurile tale sunt foarte utile, mai ales în cazul șoferilor începători 😁
Datorita tie am lasat masinile nemtesti pentru japoneze ... am avut audi a6 , mercedes 220 , bmw 530 si vw golf 5 si 6 ... cu toate am avut probleme ... si am cheltuit o gramada de bani pe reparatii ... pana am trecut la mazda 6 - am cumparat una de proba , mai veche -2007 , iar dupa un an m-am convins ca e ceea ce imi trebuie ai am cumparat una din 2017 . Raportul pret - calitate e fantastic ... ireal .
Ce părere ai despre mașinile nemțești, în comparație cu cele japoneze, pe partea de fiabilitate? Eu le mai spun oamenilor să cumpere mașini japoneze, toyota, honda, mazda, suzuki, dar ei tot nemțești cumpără. Ce îi de făcut cu acești oameni? Pe lângă asta, ei spun că mașinile japoneze "nu-s mașini". Mentitatea românului n-o poți schimba, el nu se documentează. Tu ce zici? 🙂
@@ClaudiuTurcan Ce e de facut cu ei? ii lasi sa bage bani in masini daca nu inteleg si vor "lux", ca mai au nevoie si serve-urile de cleinti, ca tot despre asta era clip-ul:))
Atata timp cat imi sunt schimbate piesele stricate fara vrajeala (am schimbat frate) si masina este in stare perfecta, poate sa stea si 2 zile peste termen. Omul cu pretentii si putin retard sa o ia in partea dorsala.
Nu stiu sau nu daca ii un detaliu asta, dar mai trebuie sa tii cont si de acea pompa de vid pentru aerisire conducte de frana. Am fost la service recent si pare destul de scumpa "scula"
E criza de forta de munca in lume. Mai ales in Romania. E foarte usor sa zici de un business / service / firma = "Aia sunt de rahat... mai bine..." cand o sa ai un business /service vei intelege si de ce. E greu sa lucrezi cu oamenii si sa formezi o echipa de minim 10 oameni in care toti sa lucreze perfect. Nu imposibil, dar destul de complicat. Usor de judecat, greu de facut.
de bun simt absolut tot ce ai spus..... eu am o banala vulcanizare , muncesc ca robu de 5 ani, toata investia din buzunar, nu platesc chirie, am oarece notorietate in zona, cred ca in tot rationamentul nu ai punctat suficient pe subiectul personal.... in rest ai atins cam tot ce inseamna un service auto.... ps. eu am inceput cu un drum RAR de unde am primit toate informatiile pentru autorizare.
In ziua de azi, cand gasesti, pardon, daca gasesti un mecanic bun, te comporti cu el mai ceva ca c-un doctor, sau ca c-un popa. Daca iti zice ca-ti intra masina la 15:30 in service, si o baga pe la 17:00, te plimbi pe hol nu de nervi, ci de emotie. Te bucuri ca un prunc mic, cand se deschid usile sa-ti primeasca "averea" la reparat. La sfarsit cand iti da nota de plata si e dublu ca in alta parte, nu conteaza frate, putea fi si triplu, zici saru-mana. Important e ca masina-i reparata si nu mai trebuie sa strangi tu suruburile de la pompa de apa acasa, dupa ce tot antigelul ti-a cazut pe jos, cum am patit eu. Figuri din alea cu "trage dreapta dupa ce ai pus testeru" :))) faci cu cioflingari de astia la care oricum e prima si ultima oara cand mergi la ei. Like! Bafta!
Testul de noxe cred eu ca trebuie și înainte și după,dacă mașina are distribuția pusă prost...sigur noxele nu vor avea aceleași noxe dar dacă sunt cam similare putem da vina pe producător:)))
Salut .te urmăresc de mult timp și chiar așteptăm clipuri de genul . Pentru că am și eu intenția de a deschide ceva mic (2 elevatoare+ o vulcanizare ) undeva la tara . Ai cumva idee ce calificări sunt obligatorii ? Pentru mine că și proprietar și că și mecanic . Bafta in continuare !
Salut. Diploma de mecanic. Proprietarul poate fi sef de atelier. La garaje cu "intretinere usoara" nu e nevoie de atata birocratie. Este mai usor si mai ieftin de adoptat, dar este si mai limitat ca si lucrari.
@@99vehicles_ai_daune ,limitat ca lucrări? Nu fac față crede-ma, cunosc caz personal într-un oraș mic din Dâmbovița unde doi băieți nu fac față, fac bani la greu, depinde de zona geografica ce profit scoți.
Și în concluzie statul Roman te lasă fără niciun profit, asta ii România, dai cât nu face în cazul în care ai expus tu subiectul. Oricum, te apreciez pt ceea ce faci! Bafta!!
E chiar putin 100 lei. Nu e mult deloc. Daca unui client i se pare mult, ii dau uleiul sa si-l schimbe in sufragerie. Am enumerat cheltuielile - curent, chirie, oameni, tva, metrologii, chrltuieli neprevazute. Eu daca fac service, o sa am adaosuri pe masura. Ca doar nu fac munca de voluntariat pentru client si pentru stat.
@@99vehicles_ai_daune Ma refer la faptul ca un bidon de ulei costa pana in 200 lei, filtrul de ulei 25-30 lei si cel de aer, sa zicem 50 lei. Dacă din 280 lei, 100 lei e adaosul, asta înseamnă mai mult de 50% adaos commercial.
De aceea majoritatea oamenilor merg la cei care lucrează la negru, plătești de 10 ori mai puțin decât la voi pt orice reparație, am plătit 20 de lei pentru schimbul de ulei, nu toată lumea câștigă mii de euro în România frate, nu as merge niciodată într-un service autorizat care îmi cere preturi exorbitante și îmi tine mașina o săptămână pe acolo
Am vazut service-uri unde uleiul uzat este bagat in centrale pe ulei pentru incalzire...deci costuri cu caldura este aproape 0,zic aproape ca unii mai cumpara pentru ca centrala aia consuma 2L/ora!
Buna ziua, am o intrebare, daca esti service autorizat RAR poti face inspecta/schimb ulei si filtre & lucrarile date de producator pentru a se efectua periodic ( de exemplu schimb lichid frana) , fara sa pierzi garantia pentru ca nu ai apelat la reprezentanta?
Răzvane stiu ca nu-ti plac masinile diesel dar am o problema..Am un passat vechi(1994) si am fost cu el azi la ITP.Masina nu i noua,totul ii in parametrii frana de mana,frana de serviciu , noxe ok.Motorul porneste la sfert de cheie si functioneaza ok,trage.Singura problema sunt pragurile care sunt cam slabe si am luat respins. Ce imi recomanzi sa fac, cum sa fac pragurile si din ce sa fie ok la itp? Nu vreau sa ma scap de masina fiindca masina e in familie din 2009 si o avem de 11 ani la noi
Pentru a fi inspector ITP. Daca am terminat inginerie Tehnologia Constructii Masini (T.C.M.), o sa pot sa lucrez in statie ITP ca inginer ? Sau doar ca si ajutor, ca un mecanic fara facultate si fara drept de stampila ? Sau daca nu, e ok daca fac si master pe Autovehicule Rutiere ?
Poți te rog să mă confingi cu o întrebare foarte importantă!? Un mecanic care lucrează într-un service autorizat RAR are o diplomă și o atestare care să ateste că el poate face acea meserie!? S-au face practică pe mașină fiecăruia!? Eu dun păcate în România am dat doar peste mecanici incompetenți..!!
Cunosc un mecanic foarte bun la care e mereu coada de taxiuri la reparat.Problema e ca ....Taximetristii vor reparatii pe datorie si uita sa aduca banii cu lunile .Asa ca profitul e maruntis cat sa traiesti de pe o zi pe alta.
Dacă aveți bani și meseriași reparați tractoare și utilaje agricole ...motoare.hidraulica.transmisii ora de manoperă minim 100 150 și câștigi mult mai bine mai ales daca ai și furnizor de piese
*Mențiune:*
1. Dacă vrei un service mai mic fără stand de frână, opacimetru, analizator etc. și vrei să faci doar lucrări "ușoare" (schimburi de fluide, filtre, anvelope, un bec etc.) nu îți trebuie atât de mulți bani.
2. Dacă totuși vrei să faci și distribuții, plăcuțe de frâne și așa mai departe, dar nu ai bugetul necesar, e suficient ca cineva din curtea unde ai tu service-ul să aibă analizor, opacimetru, stand de frână.
Exemplu pentru punctul 2.:
Cineva deține 1 stație ITP și 5 hale mai mici pentru service-uri cu un post. Pentru ca masina nu iese pe drumurile publice si ITP-ul este in aceeasi curte, poti efectua testul de frana/noxe la statia ITP respectiva. Sau la service-ul din aceeasi curte care are standurile necesare.
In caz ca pui motor mai mare pe caroserie gen ai avut 1.8 benzina si treci la 2.0 benzina e posibil? (Motorul 2.0 luat de pe aceasi caroserie)
300 000 de euro investiție și în cat timp scoți acești bani? Eu zic că nu merită ..
Daca nu depaseste cu mai mult de 40% din puterea initiala, da.
@@99vehicles_ai_daune Un exemplu te rog , am un passat 1.9 de 131 de cp, pot pune sa zicem 2.0 de 180 de cp ?
Cardos Dacian pai e simplu, faci 40% din 131 si iti da aprox. 52, deci, DA, ai putea pune un motor de 2.0 cu 180 de cai ;)
+50lei Calendar cu fete goale pe perete
Diablo 😂😂😂
Adv
Si trebuie schimbat odata la 3 saptamani ca se murdareste ...
Vreau sati spun sincer că ador videoclipurile tale deoarece îmi place caracterul tau liniștit și explici orice problema din capăt pina in coada 💪🔥
Oare pentru cine ai ales un exemplu de service cu 6 posturi de lucru?
Vrei sa descurajezi pe cineva care ar dori sa deschida un service entry level sau vrei sa ne convingi ca proprietarii de service-uri au cheltuieli mari si de aceea au tarife asa mari.
In conditiile in care urmeaza sa iti deschizi un service, mi se pare ca doresti sa obisnuesti comunitatea cu tarife mari.
In rest vlogul este o ghiveci de informatii util pentru necunoscatori, dar pentru cei ce cunosc cat de cat subiectul putine noutati.
Ti-am urmarit vlogurile, aproape toate,unele bune altele pe langa.
Din punctul meu de vedere e multa teorie (cine stie sa caute o gaseste) si putina meserie (se vede ca nu ai tinut multe chei in mana)
Reprosurile sunt doar pentru imbunatatirea calitativa a continutului.
unde dracu gaseste asta 6 mecanici auto toti la un loc? ca nici reprezentantele nu au...
Salut. Imi plac videoclipurile tale foarte mult....
Cat despre topicul de azi.....am doar 2 lucruri importante de spus :
1. Daca iti faci un service e important ca tu sa fii implicat in aceasta afacere ( adica sa fii si tu mecanic cu experienta )
2. Eu nu mi-as face niciodata un service mai mare de 3-4 locuri pentru ca nu vei gasi mecanici iar daca vei gasi iti va fi foarte greu sa ii tii si sa te pui la mintea fiecare cu nevoiele si nebuniile fiecaruia....
Am vazut un service modern cu 3 locuri care face aproape orice fel de lucrare. Patronul e si el mecanic iar cele 2 locuri ramase sunt pentru angajati, angajati pe care si asa ii gaseste cu greu si nu reuseste sa ii tina prea mult in service.
Service mai mic cu mai putine locuri si mai putini angajati = mai putine costuri pentru service !!!
Mai ales ca la inceput nu se vor bate clientii pe un service deschis nou
Multe salutari de la Suceava!! Vreau doar sa menționez ca este cel mai bun canal de RUclips, de informare! A-și vrea sa te rog sa faci mai multe videoclipuri cu idei de afacere nu doar în domeniul auto! Mulțumesc și tot respectul meu!
Trebuia pus pe Patreon clipul, dar ești băiat "giugiuc" și l-ai lăsat gratis. Bravo ;)
P.S. Ar merge un clip despre remorci, platforme pentru mașini. (Ce dimensiuni, ce greutăți avem voie să cărăm etc).
Mulțumesc și mult succes în continuare!
Iti scrie in talon
scrie in talon ce tonaj poti tracta, dar de dimensiunile remorcilor, greutati (tonaj) scrie in legislatie. :), fara sa fac hate, daca ai permis de conducere ar trebui sa stii toate astea. Respect!
@@andreijimmy Mersi. Da, ar trebui să le știi și cu toate astea sunt clipuri pe canal cu informații de genul ăsta. Eu unul nu le mai știu de când am dat examenul pentru că nu le-am considerat informații utile pentru mine și au fost uitate.
Bravo
Bine
Lucrez in domeniul auto in Canada, aici nu ai nevoie de "stand de frână". Dupa ce ai schimbat placutele de frane, brake rotors sau sa zicem ai lucrat la pompa pt.lichidul de frana, dupa ce ai terminat de lucrat, pui masina jos de pe elevator, pompezi frana de picior de cateva ori, si scoti masina afara din service la un test-drive. Da asta e, in Europa regulile si taxele auto sunt cu mult mai anale.
anale :))))
@@Atofanei_Horatiu ai 14 ani?
Fix așa am făcut și eu cu mecanicul după ce am schimbat plăcute și discuri.
Sa faci te rog un clip legat de cum accesezi fonduri europene pentru un service.
Un video chiar util pentru cineva pasionat de domeniul auto . Succes in continuare. 👍
Salut ! Felicitari pentru ceea ce faci ! Un canal cu adevarat interesant ! As avea si eu o rugaminte la tine, daca se poate. Din cate stiu eu si din cate am vazut la tine pe canal nu s a vorbit despre toti cei care folosec platforme ce categorie trebuie sa aiba la ce limita de greutate pentru fiecare Categorie de permis in parte. Cred si sunt sigur ca e de real folos pentru cei care vor sa foloseasca vreodata platforma. Iti multumesc frumos si sper ca acest clip va aparea !
ar fi fain un vlog cu coasta de est pe tema asta cu service-ul
Foarte interesant topicul. Poti completa cu raspunsuri la urmatoarele intrebari?
1. Defineste ce inseamna service autorizat RAR
2. Care este problema cu unul ne autorizat RAR
3. Poate supravietui un service doar din manopera si nu din vinzarea si de piese?
4. Ca o posibila alternativa la pct-ul 3 poate fi consilierea si/sau alta forma de servicii de achizitie piese. (ca sa nu mai existe acea negociere in care ing-ul imi face reducere la manopera cind cer un pret mai bun...)
Apropo de respectul fata de mecanici trebuie in principiu sa porneasca de la ei respectul de sine si fata de ceea ce fac si la pachet vine si respectul celui care vine in service... (ex. dupa ce incerc sa dau de tine 2 zile la rind sa primes o informatie si numarul la care zici ca te pot contacta nu raspune nimeni crezi ca arata cit de mult te respecti tu ca si service nu? nu o lua personal este alt service in cauza )
Aștept și eu acest video
Salut, acest video chiar ajuta multi tineri care au o scoala profesionala si vor sa-si deschida o afacere. Esti chiar foarte tare👍👍
Mulțumim pentru informațiile pe care le împărtășești gratuit, ma bucur ca pot învață atat de multe lucruri din domeniul auto. Succes in continuare !
Foarte tare!! Fa te rog unul despre deschiderea unui garaj cu un singur post,un elevator,un mecanic si un ucenic,plus un aparat de freon pe langa..ceva micut la care sa fac doar reparatii usoare etc
Asa este, un asemenea subiect se ofera pe bani !!
Tot respectul pentru amabilitatea ta !
Mersi frumos! Nu sunt mecanic, nu vreau sa-mi fac service, dar am considerat acest video foarte util doar ca sa-mi fac o idee despre ce costuri presupune o astfel de afacere..
Inca un clip pe care nu-l gasesti pe orice alt canal. Tot respectul.
P.S: Dupa o lunga perioada de timp in care m-am tot uitat si prin comentarii m-a lovit o chestie si am zis este buna de punctat. Spre deosebire de alti youtuberi din romania, tu nu prea ai hateri.
Si nici nu ai fost nevoit sa mentionezi pana acum faptul ca daca esti hater pe canalul asta o sa ti se infunde dpf-ul si n-o sa mai treci itp-ul..... sau ca daca dai dislike o sa-ti sara distributia.... sau ca daca nu urmaresti clipurile pana la capat o sa-ti patineze ambreiajul etc :))))
Cheers!
Am si eu cativa dar ii blochez. Nu imi consum nervii si energia pentru niste oameni care nu au altceva mai bun de facut decat sa imi transmita mie ca "trebuie sa ma las, ca am voce de p**da" si etc. Banul (blockul) la mine e ceva ce se obtine foarte usor. Ai de adaugat ceva, inclusiv critica, ma anunti subtil, inteleg, citesc, iau in considerare. Orice forma ofensiva, urata la adresa mea sau la ceea ce fac eu, ban permanent. Am vreo 2500 blocati din peste 1,500,000 vizitatori unici ce au descoperit acest canal. Adica... irelevant. Te uiti, multumesc. Nu te uiti, nu e suparare. Ai o sugestie, te ascult. Ma injuri, marș :)) E foarte simplu.
Din ce observ, cand prind un clip mai "viral" si vine un val de oameni noi, deja gasesc vreo 100 de specimene "proaspete" :))
Mamă iar mi-ai ghicit gândurile, si eu vreau să imi fac un service auto 👨🔧și o să-mi fie de folos acest clip te urmăresc cu mare atenție tot ce zici si parcă vânez clipurile tare, cum postezi un clip hop,am si apăsat pe el să mă uit.Esti genial in ceea ce faci, multă sănătate și numai bine! 👏👏👏👨🔧☝️👉☝️💪💪👈
Mult succes Lungule (împărțim același nume 😂)!
@@s1d3k1ckRO wow serios ce coincidență!
Cum ești pe facebook sau Instagram?
Mut respect pentru tot ceea ce faci!!! Am lucrat si eu într-un Service mare cu 6 posturi de lucru si o jumătate din el era pentru tinighigerie si vopsitorie... Cu statie itp, cu stand de directie, cu vulcanizare cu tot ce este necesar, de ex. standul de directie a costat 25 de mii de euro in 3d cu oglinzi, un al lucru foarte scump este un banc special cu toate dimensiunile pentru scoaterea bucselor si a rulmenților care a costat 10 mii de euro, 2 prese care si alea se ridica la 2000 de euro si multe printre care le-ai enumerat, si cu oamenii e cel mai dificil de lucru, motiv pentru care nici eu nu mai lucrez 😥😥 Dar mergem inainte, trebuie să luptam. Iti doresc mult succes în continuare in tot ceea ce faci!!! 👍👍
Super! Multumesc! Asemenea!
Pt un service auto conditia de baza si de inceput sa pui afacerea pe picioare si fara care celelalte enumerate de tine ar fi de prisos este una singura: SA GASESTI MECANICI PRICEPUTI SI SA REUSESTI SA II PASTREZI! Sunt serviceuri auto super dotate de vanzare la super preturi asa ca ai pierdut vremea 34 de minute!
Felicitari, apreciez foarte mult clipuri de genul asta!
Nu cred ca am urmarit pana acum vreun videoclip pana la final , dar acesta da
Mersi de sfaturi bro.
Ce spui tu puțini oameni, pot spune dar tu prezinți foarte bine si sincer. Succes
In Irlanda se practica aceasta combinatie de sercice cu statie ITP pana cand s-au descoperit prea multe iregularitati (in principal era mita ca plateai inspectorul sa treaca masina) dupa care statul a preluat partea de verificare si a construit statii ITP (NCT - National Car Test) unde nu se mai pune problema de coruptie( daca te prinde ca treci o masina si ai luat bani iti pierzi jobul care e platit foarte bine si poti face dosar penal).
In schimb aici e diferit intr-un garaj. Orice necalificat poate schimba frane, nu trebuie stand de verificat frane. Salariile de mecanic sunt foarte mici si preturile de reperatie nu sunt cu mult mai mari ca cele din Romania. Cred ca in Romania poti face mai multi bani ca mecanic decat in strainatate. Asta e un motiv pentru care ma gandesc si eu sa ma intorc in tara.
Daca credeti ca exista servisuri auto care au costat 200k - 300k EuR ininte de a face profit este mai bine sa nu va bagati in asa ceva . Lasati profesionisti sa faca ce vor cu masina voastra nu trebuie sa va bateti capu cu nimic , cereti garntie scrie si stampilata pe 2 ani pe orice lucrare + devizul lucrari (cost manopera +piese +TVA ca sa fie valabila garantia ). In caul in care nu dau garantie pe diferite motive evitati sa lasati pe mana lor masina si va cautati in in alt loc alt service care va da garntie (piesele lor speciale cu 40% - 100% pret mai mare ar trebui sa tina 2 ani si la mers prin hartoapele de al noi ).Si inca ceva daca evita sa schimbe si pe langa piesa defecta si sursa stricaciuni de ex schiba pivotul ca bate si lasa o bucsa la bratul respectiv de roata coapta ,ar fi bine sa va ganditi oare merita sau nu sa va reparati acolo masina .
Și mecanici unde găsești ? Sunt pline service-urile de ,, meseriasi” care își prind urechile.
😂
@@jorjicostava4086 Da pentru ca un mecanic bun trebuie platit iar angajatorii fac compromisuri. Iar ce spui tu nu este in totalitate adevarat. In mod normal in servici trebuie sa fie oameni angajati in functie de jobul care trebuie facut ,nu poti fi si mecanic si electric si de toate. daca nu ai gasit mecanic bun inseamna ca nu ai platit cat trebuie.
De departe cel mai bun canal in domeniu multumesc pentru informatii!!!
Bună, ați făcut un vlog interesant și la obiect, Fratele meu face un service mai mic cei drept dar și acela îi dă bătăi de cap , cei drept o face cuajutorul unui proiect UE pe care l-a accesat în urmă cu 4 ani. Aprobarea proiectului penru finanțare din fonduri UE a durat numai un și jumătate, pe urmă iar a mai durat peste un an până a primit avizul de pornire a lucrărilor dar înainte de pornirea lucrărilor a trebuit să refacă documentația cu privire la cheltuielile de construcție a halei , cu cheltuielile pentru echiparea posturilor de lucru fiindcă toate aceste lucruri sau schimbat în timp ce a așteptat primirea aprobărilor necesare. De abia în toamna anului trecut a putut trece propriu zis la executarea lucrărilor.
Parerea mea este ca din pacate te-ai referit la un service mult prea mare pt ce tintesc majoritatea dintre urmaritori! Cunosc cel putin 3 mecanici dintre care doar unul are elevator si care au clienti continuu. Sunt foarte priceputi: cel cu elevator repara totul pe partea de mecanica si colaboreaza cu un inginer electronist pt problemele de electrica, al doilea este axat pe retrofituri de BMW, diagnoza, reparatii electrice in special, ultimul face lucrari de mecanica pornind de la revizii, ceva electrica, mecanica multi marca.
Tot nu faci nimic fara 100,000€ pentru 2 posturi de lucru fara sa iei terenul in calcul. Asta daca vrei sa te numesti "service autorizat RAR". Daca te numesti "garajel", discutia la bani este alta.
Salut în Craiova un mecanic bun care stie de la schimb plăcute de frână până la desfăcut motoare si chestii mai complicate nu îți vine făra 3000 4000lei iar un tinichigiu bun adică foarte bun făra 1000€ nici nu vrea sa auda si nu mai vorbesc de vopsitori auto(știu pe cineva care muncește la BAVARIA în Craiova ca vopsitor si are salariul NET 8000lei, iar un element de vopsit la acceasi reprezentanta costa între 750 si 1200lei).
Oricum foarte bun clipul dar sunt mult mai multe chestii pe care trebuie sa le ei în considerare daca vrei să te apuci sa investești întrun service auto complet.
Cristi Mertoiu daca face treaba buna merita. Consider ca munca pe auto e grea si e rasplatita f prost in romania. altii dau 3 clickuri la calculator si fac banii aia fara eforturi fizice de toate tipurile.
Pe mine nu ai să mă vezi cu siguranță într-un service de ăla..îmi vopsesc mașină cu spray decit sa dau atitia bani😂😂😂😂😂..poate cînd o să ajung bugetar..
@@gabidijma5655 nu toti sunt saraci ca tine. Daca tu nu ai idealuri in viata, tin sa te anunt ca altii au urcat si urca multe trepte
Salut, esti un om de nota 20 , foarte bine punctat dar ceea ce ai puncat si precizat , este cam 95 % , acum nu poti da exact datele si informatiile si tot ce se poate face , mai sunt si exceptii si multe alte probleme , dar in acest clip este aproximativ tot , ce trebuie sa sti prntru ati deschide un service . Eu as incerca sa deschid un mini service , dar as vrea sa il am si pe partea cu motor , nu doar pentru consumabile , lichide si lucruri de acestea usoare , as vrea sa am 2 mecanici , asa as vrea eu , dar acum sunt doar vorbe , cand o sa practic , va fi alta idee
Esti foarte tare! Super video, super informatii. Da intradevar, cu oamenii este cel mai greu de lucrat.
Si cel mai rau tot publicul care stã si te intreaba etc fel si fel de chestiii si la urma intreaba dece plateste atâta, sau cel care te preseazã etc lista e lunga cel mai dificil lucru job este cu publicul .
Stres nervi presiune etc.
Bine punctat mersi Respect.
Chiar daca nu vreau sa-mi fac unul , tot ma uit
Bravo pt.clip. Cheia de 21 este pt. Japoneze la roți..camioane 32 general..
Am service in Palm Beach , Florida...nu cred ca exista o țara mai idioata ca România. M-a costat pe sfert din ce spui tu, iar sculele sunt luate de la SnapOn in custodie iar cand plătesc taxele statul american imi da bani înapoi pe ce am investit. Am angajat oameni care primesc pe luna 3000 dolari si nu stiu absolut deloc cu ce se mănâncă mecanica auto, stiu doar sa demonteze si sa monteze la loc. De ce as investi aproape 500000 in România? An trei elevatoare, nu e niciodată frig, nu îți îngheață mâna sa nu mai ai precizie sa desfaci anumite șuruburi......ce spui in clipul data este adevărat dar costa enorm
Boss ești în Florida acolo niciodată nu e frig
felicitari pentru videoclip! mi ar place sa vi sa lucrezi cu mine in service de unde pleaca cel putin 200 de masini pe luna .santem doar patru mecanici si atunci sa vezi probleme intr un atelier cu cinci elevatoare felicitari inca o data . tine o tot asa
Extractorul de fum ,ITM,Pol economică și aviz metrologic pt orice sculă care strânge și restul împarți cu statul 😅și apoi vezi ce îți rămâne și ție 😓😓😓😪
Johnule la ce zici tu aici ai nevoie de 500- 1 mil€ , Aici vb de service de reprezentanta , nici alea nu au ce zici tu 😅. Ma gândeam ca le zici la oameni cum sa facă un service normal cu buget cât de cât nu navete spațiale, ca la ce service zici tu le nr pe degetele de la 1 mâna, 😂
Noroc.
M-am convins din comentariul tău despre ce e vorba, nici nu mă mai uit la filmare. 😅
@@petruadrianpatrascu6239 Omul a explicat cum trebuie facut un service legal asa cum se face. adevarul ca 6 elevatoare e putin exagerat mai ales pentru inceput.
...iti mai trebuie un sistem de supraveghere video...din 20 mai 2018, toate statiile ITP vor fi obligate sa detina un sistem de supraveghere video,cu minim doua camere cu rezolutie HD si un DVR (sau NVR), sistemul trebuie sa inregistreze non stop pe toata durata de functionare a statiei IP, iar imaginile trebuie pastrate pe o durata de maxim 6 luni!
Da, am lucrat si eu cu camere video :)) asa este.
Imi place foarte mul cum explici,salutari din spania
Foarte interesant subiectul, am urmărit tot clipul, din pacate in ziua de azi in România e foarte greu sa găsești oameni calificați dornici de muncă. Am un prieten in jud Vaslui care lucrează ca mecanic pentru 100 de lei pe zi. Nu știu exact ce experienta are dar mi se pare foarte puțin.
Nepoat ne cacam in el de service,cu aceasta investitie ,sint multe alte directii unde poti sa faci multi mai multi bani si cu npoate $100K. Voi sinteti mai scumpi decit in USA.
în Spania dacă nu treci iTP ,poți pleca și circula cel puțin 14 zile ca să-ți remediezi problema.
La service-ul din orașul nostru ,când tata s-a dus să verifice anumite lucruri la motor fiindcă el face ,,revizia" în fiecare toamnă . Aceștia i-au uitat o cheie de a lor în motor ,iar a doua oară când s-a dus la ei în primăvară fiindcă nu îi pornea mașină a observat faptul că motorul vibrând a slăbit un șurub și din cauza asta nu mergea mașină . În orașul nostru avem 6 service -uri doar că ăsta era mai folosit de vecini noștri . Ce părere aveți ? Întâmplarea e 100% la 100% reală .
Salut, Razvan! Anul acesta termin liceul( un liceu teoretic, profil uman), dar totusi as vrea sa devin mecanic auto. Din cate stiu, exista cursuri de mecanica auto de 6-7 luni, iar la finalul acestuia vei capata o diploma. Intrebarile mele sunt urmatoarele: 1. Daca nu ai terminat liceu profesional pe profil mecanic poti deveni mecanic auto? 2. Daca fac acele cursuri de cateva luni pot lucra intr-un service auto? 3. Se poate lucra intr-un service ca micanic auto fara a face vreun liceu specializat sau fara acele cursuri? Adica sa fi ucenic la inceput, iar dupa ce capeti experienta si vezi cum se fac anumite lucruri sa lucrezi singur ca mecanic. Probabil multi se intreaba asta si multora ne-ar fi de folos aceste informatii. Mult succes in ceea ce faci si pot spune ca ti-am urmarit toate clipurile. Sper sa imi raspunzi la aceste intrebari. Multumesc!
Desigur si chiar unul bun ,daca iti doresti si esti dedicat meseriei.
Frate cursurile alea se fac doar pt diploma,tu tre sa fii ala care arata daca esti un mecanic bun sau nu,depinde cat de devotat esti meseriei.
Aoleuu Gucci ce de bani :(( daca as avea banii necesari ti-as propune un parteneriat la ora actuala ca sa ai succes trebuie sa faci totul la modul profesional iar mie asta imi place la tine ca ai aceasta viziune !
Se pare că visul rămâne vis :))
Per total ai facut calcule corecte dar nu cu precizarea ta “scule profesionale” preturile mentionate de tine sunt pentru produse basic sau chiar neprofesionale , un elevator prof. Spre exemplu este 2-3000€ fara tva , un aparat de geometrie 3d cu actualizari curente foarte bun se invarte undeva la 8000+++€ fara tva , sunt in proces de constructie a ce ai explicat tu si sunt costuri f mari la ce nivel exprimi tu dar f bine explici! Keep doing this!
Cred ca cel mai ușor ar fi sa pui tavan izolat la 2.5 metri in locurile unde nu ai elevatoare. Din ca am vazut prin toate service-uri-le spatiul ala e gol. Va costa ceva bani, va ingreuna putin structura cladirii dar in cativa ani recuperezi investiția si ai și confort
Suspecte preturile din Romania fata de cele de afara
Noi consideram piesele scumpe.
In Franta costa placutele de frana spate 18 euro pt masina mea si manopera 79 euro
un schimb de ulei cu filtru ulei si motorina 150euro, Manopera montaj baterie 25 euro, Montaj 1 cauciuc cu echilibrare roata 18 euro
Sa mergi la ITP și sa intrebi spuneti-mi ce probleme are masina ? Când mergi la ITP ar trebui sa mergi cu o masina pusă la punct sau sa mergi întâi la service și după la ITP !
Multumesc Razvan, datorita tie, munca e apreciata! Sunt fanul tau nr.1
In Spania, cu 12.000 euro, am luat 4 elevatoare, truse si scule pentru tot ce se poate lua inclusiv diagnoza pentru toate marcile, si pe deasupra si in rate (platesc 380 euro pe luna). Chirie pana in 2000 euro pe luna, depinde de zona. Problema insa vor fi intotdeauna mecanicii. Service auto de la zero cu hala de construit nu se merita in veci. Poate daca faci reprezentanta si vinzi si masini pe deasupra, fie noi sau la mana a doua.
Eu chiar am aceasta optatie si urmeaza sa incep facultatea in inginerie electromecanica , asta e pasiunea mea .
Un clip cu pasii de urmat pentru a deschide un service, ai putea face? Multumesc
Multa vorba saracia omului. Multe detalii. Informatiile sa fie mai bine clasate si transmise.
Foarte tare postarea
Ca de obicei 👏👍👍👍
Spor la treaba🍻🍻🍻
Parearea mea daca o piesa ti-a venit gresit si astepti un alt client, ar fi bine sa il suni pe urmatorul client sa il anunti ca programarea lui o sa fie intarziata cu x minute , ore.
La mercedes in valcea pt un mercedes din 2013, am platit 13 milioane pt un defect minor 😂 sunt aceleasi preturi ca in afara.. Doar ca e o diferenta intre salarii, in fine tot ce pot sa spun e ca omul si a facut bine treaba si macar nu te fraiereste, platesti dar ai calitate asigurata.
Enorm de mari costurile in Bucuresti si zonele limitrofe. Aici in Harghita, terenul il poti cumpara cu 1000 de euro...
... si ai clienti de 1000 de euro...
@@madeintransilvania Da, pe zi. Am vreo 5 service-uri auto pe o raza de 30 de km si toate sunt asa full ca iti trebuie programare cu 2 saptamani inainte sa se uite cineva la masina ta. Mecanicul meu, pe care il cunosc de ani buni, are o coada de masini de 100 de metri la poarta si mai are angajati inca 3 mecanici care lucreaza 12 ore pe zi. Lucrari de 1000 de euro face doar la autoutilitare la firma unde lucrez.
Am dus un sandero in service sa schimb bara pe spate (pe rca vinovatului). Costurile pentru ca mi au schimbat o bara la o dacia sandero : 5500 lei 😂😂😂 se fac bani cu un service daca stii ce mânării sa faci si cum sa furi firmele de asigurari.
Salut, sunt șofer începător, însă m-ar interesa achiziționare unu renault megane rs trophy 275 2014... Mie în general îmi place sportivitatea la o mașină. M-am uitat și la videoclipul tău cu top 10 mașini sport sub 10.000€ și am văzut ca recomanzi renault clio rs III, și am vrut sa te întreb care din cele doua variante merita m-ai mult, și dacă se justifica diferența de preț dintre cele doua modele. Îți mulțumesc anticipat pentru răspuns, și îmi place ce reușești sa faci pe RUclips. Faci o treaba foarte bună, iar videoclipurile tale sunt foarte utile, mai ales în cazul șoferilor începători 😁
Datorita tie am lasat masinile nemtesti pentru japoneze ... am avut audi a6 , mercedes 220 , bmw 530 si vw golf 5 si 6 ... cu toate am avut probleme ... si am cheltuit o gramada de bani pe reparatii ... pana am trecut la mazda 6 - am cumparat una de proba , mai veche -2007 , iar dupa un an m-am convins ca e ceea ce imi trebuie ai am cumparat una din 2017 . Raportul pret - calitate e fantastic ... ireal .
Ce părere ai despre mașinile nemțești, în comparație cu cele japoneze, pe partea de fiabilitate? Eu le mai spun oamenilor să cumpere mașini japoneze, toyota, honda, mazda, suzuki, dar ei tot nemțești cumpără. Ce îi de făcut cu acești oameni? Pe lângă asta, ei spun că mașinile japoneze "nu-s mașini". Mentitatea românului n-o poți schimba, el nu se documentează. Tu ce zici? 🙂
@@ClaudiuTurcan Ce e de facut cu ei? ii lasi sa bage bani in masini daca nu inteleg si vor "lux", ca mai au nevoie si serve-urile de cleinti, ca tot despre asta era clip-ul:))
@@TheTom7, bine zici, mare dreptate ai 😂😂
@@nokstabln, m-ai lămurit cu așteptatul după piese. "Ești bun, dar nu ești căutat!" 😂
@@nokstabln, interesant. Nu mă bag.
Atata timp cat imi sunt schimbate piesele stricate fara vrajeala (am schimbat frate) si masina este in stare perfecta, poate sa stea si 2 zile peste termen. Omul cu pretentii si putin retard sa o ia in partea dorsala.
Mi-a placut aia cu: “intro va rog!”
Salutari!
Instructajul periodic al mecanicilor cum se face, cine îl plătește, fac update uri generale sau numai pe anumite piese ale mașinii?
Succes !👍🏻
Nu stiu sau nu daca ii un detaliu asta, dar mai trebuie sa tii cont si de acea pompa de vid pentru aerisire conducte de frana. Am fost la service recent si pare destul de scumpa "scula"
Un service bun=mecanici buni+manager bun
E criza de forta de munca in lume. Mai ales in Romania. E foarte usor sa zici de un business / service / firma = "Aia sunt de rahat... mai bine..." cand o sa ai un business /service vei intelege si de ce. E greu sa lucrezi cu oamenii si sa formezi o echipa de minim 10 oameni in care toti sa lucreze perfect. Nu imposibil, dar destul de complicat. Usor de judecat, greu de facut.
de bun simt absolut tot ce ai spus..... eu am o banala vulcanizare , muncesc ca robu de 5 ani, toata investia din buzunar, nu platesc chirie, am oarece notorietate in zona, cred ca in tot rationamentul nu ai punctat suficient pe subiectul personal.... in rest ai atins cam tot ce inseamna un service auto.... ps. eu am inceput cu un drum RAR de unde am primit toate informatiile pentru autorizare.
In ziua de azi, cand gasesti, pardon, daca gasesti un mecanic bun, te comporti cu el mai ceva ca c-un doctor, sau ca c-un popa. Daca iti zice ca-ti intra masina la 15:30 in service, si o baga pe la 17:00, te plimbi pe hol nu de nervi, ci de emotie. Te bucuri ca un prunc mic, cand se deschid usile sa-ti primeasca "averea" la reparat. La sfarsit cand iti da nota de plata si e dublu ca in alta parte, nu conteaza frate, putea fi si triplu, zici saru-mana. Important e ca masina-i reparata si nu mai trebuie sa strangi tu suruburile de la pompa de apa acasa, dupa ce tot antigelul ti-a cazut pe jos, cum am patit eu. Figuri din alea cu "trage dreapta dupa ce ai pus testeru" :))) faci cu cioflingari de astia la care oricum e prima si ultima oara cand mergi la ei. Like! Bafta!
Multumesc de info
Testul de noxe cred eu ca trebuie și înainte și după,dacă mașina are distribuția pusă prost...sigur noxele nu vor avea aceleași noxe dar dacă sunt cam similare putem da vina pe producător:)))
Da, asa se face ca sa se evite orice interpretare ca "a fost pusa prost" dar in legislatie specifica doar dupa.
Ce parere ai de un service auto rapid gen placute unghi fuga lucrurile simple...ar merge sau ??
Ai omis atelierul de tinichigerie si atelierul de vopsitorie!!?? sau te-ai referit doar la mecanica rapida??
Multumesc, mi ai distrus un vis
Ai spus ca producatorii RECOMANDA sa faci test pt noxe.... dar este o diferenta majora intre RECOMANDAT SAU OBLIGATORIU! Sau ma insel ?
Aici in spania inca nu am vazut itp cu service , is total separat
Eu sunt pe mecanica
Si as vrea sa mi deschis propriul service
Si clipul tau ma va ajuta
Thanks
ramai pe mecanica
Mult succes!
Cam cat castiga un inspector ITP la inceput?
Ar mai putea fi integrată și o vulcanizare....
Oricum foarte frumos și bine explicat!
Salut .te urmăresc de mult timp și chiar așteptăm clipuri de genul . Pentru că am și eu intenția de a deschide ceva mic (2 elevatoare+ o vulcanizare ) undeva la tara . Ai cumva idee ce calificări sunt obligatorii ? Pentru mine că și proprietar și că și mecanic . Bafta in continuare !
Salut. Diploma de mecanic. Proprietarul poate fi sef de atelier. La garaje cu "intretinere usoara" nu e nevoie de atata birocratie. Este mai usor si mai ieftin de adoptat, dar este si mai limitat ca si lucrari.
@@99vehicles_ai_daune ,limitat ca lucrări? Nu fac față crede-ma, cunosc caz personal într-un oraș mic din Dâmbovița unde doi băieți nu fac față, fac bani la greu, depinde de zona geografica ce profit scoți.
Salut ! Crezi ca este rentabil sa import elemente de caroserie auto din China sa le vand online in Ro. ? Multumesc anticipat
Și în concluzie statul Roman te lasă fără niciun profit, asta ii România, dai cât nu face în cazul în care ai expus tu subiectul. Oricum, te apreciez pt ceea ce faci! Bafta!!
Bun clipul dar cum faci 100 lei din adaosul de la 5 litri de ulei, un filtru de ulei și unul de aer? Nu e cam mult?
E chiar putin 100 lei. Nu e mult deloc. Daca unui client i se pare mult, ii dau uleiul sa si-l schimbe in sufragerie. Am enumerat cheltuielile - curent, chirie, oameni, tva, metrologii, chrltuieli neprevazute. Eu daca fac service, o sa am adaosuri pe masura. Ca doar nu fac munca de voluntariat pentru client si pentru stat.
@@99vehicles_ai_daune Ma refer la faptul ca un bidon de ulei costa pana in 200 lei, filtrul de ulei 25-30 lei si cel de aer, sa zicem 50 lei. Dacă din 280 lei, 100 lei e adaosul, asta înseamnă mai mult de 50% adaos commercial.
De aceea majoritatea oamenilor merg la cei care lucrează la negru, plătești de 10 ori mai puțin decât la voi pt orice reparație, am plătit 20 de lei pentru schimbul de ulei, nu toată lumea câștigă mii de euro în România frate, nu as merge niciodată într-un service autorizat care îmi cere preturi exorbitante și îmi tine mașina o săptămână pe acolo
Am vazut service-uri unde uleiul uzat este bagat in centrale pe ulei pentru incalzire...deci costuri cu caldura este aproape 0,zic aproape ca unii mai cumpara pentru ca centrala aia consuma 2L/ora!
Da. Am avut si noi.
De foarte mult ajutor clipul✌
Buna ziua, am o intrebare, daca esti service autorizat RAR poti face inspecta/schimb ulei si filtre & lucrarile date de producator pentru a se efectua periodic ( de exemplu schimb lichid frana) , fara sa pierzi garantia pentru ca nu ai apelat la reprezentanta?
Da , te rog frumos spune cât costă cureau de transmisie, la Mercedes k 1?
Minutul 8:40 daca e prea cald afară folosesti "sufliciul" ca sa te racoresti :))
Răzvane stiu ca nu-ti plac masinile diesel dar am o problema..Am un passat vechi(1994) si am fost cu el azi la ITP.Masina nu i noua,totul ii in parametrii frana de mana,frana de serviciu , noxe ok.Motorul porneste la sfert de cheie si functioneaza ok,trage.Singura problema sunt pragurile care sunt cam slabe si am luat respins. Ce imi recomanzi sa fac, cum sa fac pragurile si din ce sa fie ok la itp? Nu vreau sa ma scap de masina fiindca masina e in familie din 2009 si o avem de 11 ani la noi
Pentru a fi inspector ITP. Daca am terminat inginerie Tehnologia Constructii Masini (T.C.M.), o sa pot sa lucrez in statie ITP ca inginer ? Sau doar ca si ajutor, ca un mecanic fara facultate si fara drept de stampila ? Sau daca nu, e ok daca fac si master pe Autovehicule Rutiere ?
Poți te rog să mă confingi cu o întrebare foarte importantă!? Un mecanic care lucrează într-un service autorizat RAR are o diplomă și o atestare care să ateste că el poate face acea meserie!? S-au face practică pe mașină fiecăruia!? Eu dun păcate în România am dat doar peste mecanici incompetenți..!!
Respect pentru asta 🙏❤
Cunosc un mecanic foarte bun la care e mereu coada de taxiuri la reparat.Problema e ca ....Taximetristii vor reparatii pe datorie si uita sa aduca banii cu lunile .Asa ca profitul e maruntis cat sa traiesti de pe o zi pe alta.
Dacă aveți bani și meseriași reparați tractoare și utilaje agricole ...motoare.hidraulica.transmisii ora de manoperă minim 100 150 și câștigi mult mai bine mai ales daca ai și furnizor de piese
Buna am o firma de curatenie case vile cum sa optin ajutorul din parte banilor europeni pentru material si unde sa maduc
Mi sa sa rupt teava de la catalizator ce intra in galeria de la motor cee de facut? Un sfat mi-ar fii de ajutor.