個性的なホンダ・アクティ2025が公開された!軽量6輪車と電動4WDでトラック市場を揺るがす

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  • Опубликовано: 25 янв 2025

Комментарии • 55

  • @h07d88
    @h07d88 3 месяца назад +7

    スカニア16L V8ターボのトレーラーヘッドよりパワーがありますね。

  • @なんそレータム
    @なんそレータム 3 месяца назад +12

    変わった文章を変わったところで切る

  • @長尾博好
    @長尾博好 3 месяца назад +4

    夢物語だね…

  • @マヤーグワ
    @マヤーグワ 16 дней назад

    790馬力😂 ほんまやったらその日に買うわ🎉

  • @アラバ-m5z
    @アラバ-m5z 3 месяца назад +8

    すごいエンジン、790馬力あれば16式機動戦闘車以上。
    自衛隊で使ってもらおう。

    • @higot723
      @higot723 14 дней назад +1

      競合他社の同規格車を効果的に破壊するためのエンジンです。
      30ミリバルカン砲など多彩な武装が選べるのも大きな魅
      力(チカラ)を持っています
          。

  • @hujiwara1000
    @hujiwara1000 3 месяца назад +29

    本当なのでしょうか?信じられません。
    ユーチューブって、嘘を流しても良いのでしょうか
    軽自動車のディーゼルなんて

    • @taka-sp
      @taka-sp 3 месяца назад

      マツダが低圧縮比でも発火するディーゼルEgを発売した。
      低圧縮比発火という事は、Eg各部の強度を下げれるし。という事は、ディーゼルEgを薄く軽く作れる、ですね。
      あるかも知れない。

    • @nyankorunaway2446
      @nyankorunaway2446 3 месяца назад +4

      最近この手のネタが多いよね。素人が勝手に願望を言ってるだけという(ーー

    • @taka-sp
      @taka-sp 3 месяца назад

      @@hujiwara1000
      中にはマジな話で動画を作ってる人も居ますが、話を半分で聞いときましょう。
      圧縮発火で稼働するディーゼルEgですが、その圧縮比は以前は20:1くらいでした。そこへマツダが圧縮比14:1くらいで稼働するディーゼルEgを出しました。するとガソリン車並のブロック強度で作れる可能性が出てきます。
      一旦世の中に出してしまえば、技術は公開されたと一緒です。特許で同じ技術は使えませんが。カネを払って同じ技術を使うか、少し変更して参考にするか。
      低圧縮比で稼働する事は、燃焼をコントロールできる事。小排気量でもエンジン特性は生かせると思います。
      昔はガソリン車の1.1倍の排気量まで、ディーゼル車は5ナンバーで認められてました。とすれば、ディーゼル軽は726ccまでとなります。
      少スペースで2気筒として、出せないかな?

    • @松竹梅花
      @松竹梅花 Месяц назад

      真に受けてはいけません。個人的な願望を述べているだけだと理解しましょう。そんなものです。

    • @taka-sp
      @taka-sp Месяц назад

      ホンダが軽トラを止めたのは、売れない儲からないから。
      どう転んでも、新型エンジンを開発して発売する事は無いでしょう!

  • @地球防衛軍-e8i
    @地球防衛軍-e8i 3 месяца назад +17

    へ~ホンダ初のディーゼルが軽トラ…そんなわけあるか!

  • @1122332508
    @1122332508 3 месяца назад +4

    2気筒で60万円( ^ω^)・・・
    なんで軽トラックの出鱈目な新車情報が蔓延してるんだ?

  • @walkaroundthetown3198
    @walkaroundthetown3198 3 месяца назад +5

    農家の担い手がぶっ飛んで死んでまうな。

  • @bambookeistore
    @bambookeistore 3 месяца назад +19

    出鱈目。790馬力ではパワー不足。1000馬力は無いとF1では勝てない‼️(笑)

    • @higot723
      @higot723 14 дней назад

      ホンダエアクラフトが開

      して売るんじゃないで
      すか?
          。
      日本の農村をアクティが飛び交う未来が😂

  • @pa3143
    @pa3143 3 месяца назад +5

    現行ですら100万ちょいなのでそれは無理かなあ、
    軽の350Kgっていう積載は標準だからね、なにがどういうわけではないね、

  • @kenzen3648
    @kenzen3648 3 месяца назад +8

    笑わしたい配信でしょう!軽トラで790馬力出たらオジー達皆んな神風特攻隊に成るじゃい!😂

  • @dualm2022
    @dualm2022 3 месяца назад +3

    ディーゼルエンジンで4ナンバーって事はNOxPM法の対象になるのかな?そうだとすれば関東・関西の都市部、一都七県では新車発売から7年か8年しか乗れなかったような、違ったっけ?軽トラは10年どころか20年以上は乗るオーナーが多いジャンルだから7・8年毎に買い替えするようになるんだったらちょっとな~エコや環境には優しいとしてもサイフには全く優しくない気がするんだけど。軽自動車だけは除外してくれるような特例措置対応してくれるなら購入を考えたいけど、そこが気になるよ。

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP 3 месяца назад

    ほんとかな~~ 2気筒ディーゼルの軽トラは魅力だな~ 今乗ってるスズキの軽トラは 10km/Lしか走らないし~~
    まさか 中華ホンダ?

  • @かずちやん-l2i
    @かずちやん-l2i 2 месяца назад

    今時60万円で買えないでしよう?‼️😮

  • @asunojapa
    @asunojapa Месяц назад

    F1農道グランプリするのか?
    オーバーフェンダーはあるの?

  • @SaeedElAhmadi
    @SaeedElAhmadi 3 месяца назад +5

    軽で790馬力!世界中のスポーツカーをブッチギリ

  • @akioyamaoka9012
    @akioyamaoka9012 3 месяца назад +7

    60万円、と言った尻から80万円、とか言ってる。インチキ臭い。それとも、ボデイを木材と板とかで作り、ペンキを塗っているとか?

  • @沖田-n5f
    @沖田-n5f 3 месяца назад +1

    同じ言うなら積載量2トンにして欲しかった

    • @taka-sp
      @taka-sp Месяц назад

      すぐ嘘だと分かっちゃうよ。

  • @誘導太郎
    @誘導太郎 3 месяца назад

    窒素酸化物排出はどうなのか。

  • @マキノオサム-t2u
    @マキノオサム-t2u 3 месяца назад +2

    800ccでしたら、普通車の部類、😂大きさだけ今の軽四サイズに、なるだけだと、
    誰も、買わないと思うよ。

  • @zimurahon5561
    @zimurahon5561 3 месяца назад

    と言うことは、軽トラ用のシェルが乗るってことか?馬力が上がってるから快適だと思うけど、絶対普通車枠だよね。

  • @甲斐二三男
    @甲斐二三男 3 месяца назад +2

    790馬力が出る訳無いだろう?自主規制で軽自動車は64馬力超えは出来ないぞ!噓情報の拡散は如何なものか?

  • @青山-n8c
    @青山-n8c 3 месяца назад +7

    まず 出ません。原価でも60万では無理  販売店 利益2割 輸送料1割
    メーカー利益 2割 販売価格120万円が最低ライン デタラメ情報 よくも出すな。
    視聴率で収入 目的か。メーカーOBより

    • @kazunoriwada
      @kazunoriwada 3 месяца назад +2

      同感

    • @cl2504
      @cl2504 3 месяца назад

      原価は50%ですか?

    • @SaeedElAhmadi
      @SaeedElAhmadi 3 месяца назад +2

      収入?無いだろ。 編集に手間かかってるのに。
      この動画制作者はハローワークに行った方が良い。

    • @nyankorunaway2446
      @nyankorunaway2446 3 месяца назад

      メーカーOB殿:俺は6輪よりもダブルタイヤがいいと思う。内側タイヤは少し径を小さくしてマッドパターンできればパンクレス、舗装路では非接地(抵抗減)、悪路で接地。
      ホンダさんに言うてやってほしい^^

  • @ドカベン-d2x
    @ドカベン-d2x 3 месяца назад +4

    本当に出るの?

  • @高橋洋行-f5r
    @高橋洋行-f5r 14 дней назад

    嘘800馬力ですね。エンジンの熱効率考えたら、一気筒当たり500ccがマスト。
    消えた本質理解してない。プラットフォームの共用出来なくなったから、廃止したの。
    嘘を拡散やめて。

  • @cl2504
    @cl2504 3 месяца назад +1

    張りぼて

  • @8nosuke
    @8nosuke 3 месяца назад +1

    これは通報案件

  • @juniormeister8452
    @juniormeister8452 3 месяца назад +4

    ふーん。
    今のAIって、こんなフェイクニュースまで作れるんや W

    • @juniormeister8452
      @juniormeister8452 3 месяца назад

      そういえば、ずいぶん前のモーターショウかなんかで、トレーラーが出品されていなかったっけ?

  • @dr.9327
    @dr.9327 3 месяца назад

    ギャグなのは別にいいんだけど、同じ事を何度も何度も繰り返し言うせいで面白くなくなってしまう😩

  • @cx-5752
    @cx-5752 2 месяца назад

    頭が?

  • @TikusaKAWA
    @TikusaKAWA 3 месяца назад

    消防は無パンクタイヤとの組み合わせを行いがれきも乗り越えることが管区とさせよ!!