Картера кпп и внутренности поставляються с запорожья где производят копию мтз.разница визуально литье кпп и полуосей с бортовыми редукторами, сцепка изменена ну и разные двигатели.По цене мтз дороже.Но к етим мотоблокам еще нужно мешок доброго здоровья чего никто не учитывает.
Сергей Марчук Расскажите поподробней о каком затруднении или трудностями столкнулись во время работы с такими мотоблоками если говорите что нужен мешок здоровья.
Доброго Времени суток Александр.Мы покупали .вернее начали искать наилутший вариант после того как .потеряли лошадь, Рассматривали три варианта:Мтз ,Мотор Сич,Зубр.Выбираем Мотор сич копия МТЗ.Но после пахоты либо фрезерования Нужно будет отходить ...от больших нашрузок на оператора.При пахоте ето разворот при фрезеровке ето глубина.тоесть его всетаки нужно таскать даже после лошади очень тяжело.
Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста, опытом использования данного мотоблока. У меня участок небольшой до 7 соток. Выбираю между мтз и нева мб 2. Что можете посоветовать? Тяжело ли работать с мтз?
все отлично. только про сравнение с китайцем и диференциал не понял. С легкими китайцами сравнивали? у тяжелых китайцев деференциала нет, но там поворачивать на месте можно вообще без напряга ручку нажал и мотоблок поворачивается. Видел как дед старше 80 лет легко фрезеровал и поворачивал на тяжелом китайце который весит под 300кг. тут же руками крутишь. даже старику проще с тяжелым китайцем работать чем с мтз 09 или мотор сич или нет?
Здравствуйте уважаемый , сегодня посмотрел и Ваше видео и прочёл Ваш спор с Мини МТЗ , у меня конечно же своё мнение . Я тоже владелец МТЗ 09Н и спустя 3 года могу сделать вывод , что МБ тяжеловат в управлении ( хотя у меня всё отрегулировано как положено и меня он полностью устраивает ) . Хочется сказать одно , что на сегодняшний день , я лучше взял бы GRASSHOPPER (13 л.с.дв.188F) он же мотор сич .
Игорь Медведский Я тоже рассматривал этот. вариант. Вычитал, на одном из форумов, что производство мотор сис начинает разваливаться на украине. на будущее могут с запчастями проблемы возникнуть. В мтз не нравится то что 1,2 передача идет на себя. для того что бы поехать назад через всю коробку приходится переключится на 3
Недавно продал свой мтз ....за 3.8 года работы только тросик сцепления ремонтировал ! И в карбик китай-движка сам влез ! ВСЁ !!! Машина зверь !!! Настоящий работяга !!!
Привет Бресту,я из Гродненской обл.и у меня тоже МТЗ передачи включаются без проблем, как и у тебя,просто надо все отрегулировать.Подписываюсь и ставлю лайк коллега ,думаю,что взаимно.
У меня МТЗ-05 30 лет работает достался от родителей провёл только один ремонт по двигателю УД-15 нейтралку ставлю только реверсом и все работает кстати скорости переключаются очень легко на валу блокировки стаит пружина это внутри КПП включение происходит автоматически с первой пробуксовкой колёс!
На новом мотоблоке при включении передач такое чувство что пытаюсь воткнуть в шестерню и если получается, то происзодит небольшой рывок, что нужно подрегулировать?
Хорошее видео поучительное !У меня вот как раз проблема с 3 передачей она просто проскакивает ,со второй сразу перепрыгиваешь на 4 передачу и когда выжимаю сцепление шум происходит какой-то ,двигатель менял а за одно и корзинку с дисками сцепления всё новое может из-за этого 3 передача пролетает ?Если можно видео подробное про настройку рычагов или тяг переключения передач выложите пожалуйста на ютуб ,спасибо вам большое человеческое!!!
Ренат Капланов добрый, ещё не пробовал. на весну думаю лидскую фрезу взять, она на цепи. меняешь звёздочки и регулируешь обороты. сморгонская редуктор и дороже. на данный момент делаю борону усиленную, на зубъях косынки вварены, что бы даже дерн растягивать и сама по площади на колею в 650 мм для того что бы мотоблок нормально тянул
фреза берёт очень мелко заявлено 120мм на деле ещё меньше 9-ти сильный хонда на всю мощь и то другой раз глохнуть хочет для фрезы надо мотор сил так на 13
Мотоблок NEVA покупаешь переходной комплект и ставишь что бензин, что дизель. переходник в Рб стоит примерно 65 американских рублей. ставят и сам видал на мтз 05. поставить думаю за часа 2 с перекатами легко. я на конфискате бу еще смотрел дизельный мотоблок вейма. так запускал легко в мороз до минус трех с шнура. новый вейма дизельный мотор правда стоит у нас минимум 475 американских, половина стоимости нового мтз с магазина
у этих двигателей Вейма в отличии от Хонды всё наоборот - положение влево до упора означает , что заслонка открыта (красная стрелочка тому подтверждение), положение вправо - закрыта. У Хонды наоборот
Здравствуйте подскажите полетел двигатель в мотоблоки Стенли 1800 думаю что лучше купить мтз 09 с хондай стоит ли его покупать подскажите чтобы не ошибиться в второй раз
Видно на твоем видео как реверсом нейтраль ставишь и в коробке шестерни рыпят. чего делать не следует. об этом даже инструкция говорит и обращается на это внимание, апотом о проблемах со сцеплением говоришь)
Поясните этот момент " реверсом нейтраль ставишь " . Я правильно понял : после езды скажем на второй , остановился ,выжав сцепление , и вместо рычага скоростей переводишь рычаг реверса в нейтральное положение ,не отключая передачу ? Или дергаешь реверсом вперед- назад пытаясь поймать середину ? Недавно купил такой же мб. Для пробы взял плуг от такого же только постарше , 96 года. Удивило что его сцепка не влезла в проушину на моем. А моя сцепка с его плугом соединилась но с большим люфтом . И качество изготовления новой сцепки хуже. Металл тоньше ,вместо спецболтов стоят простые ,труба в плуге ВН.размер 20 ,а сцепка 16 .
Сказать не могу точно. По сцеплению предполагаю, что диски залипают, вот и продают с разведенными, а в остальном делают, что бы примерно все работало-но всё остальное под себя регулируй
Александр, этом мотоблок очень сильно помог мне в сельской жизни и до сих пор помогает. Приобрел я его в 1989 году, до сих пор работает, но УД-15 уже барахлит, присматриваюсь к новому МТЗ. Р.С. Какой лучше брать с китайским двигателем или с хондой?
Иван Иванов я перед покупкой , рынок предложения 3 месяца изучал, сам я из Бреста. Так из всего думал остановиться на мотор сич или мтз. потом люди подсказали, что мотор сич потихоньку уходит в небытие и на будущее с запчастями могут быть проблемы. остановился на мтз с веймовским двигателем. в сморгони собирают еще культиватор веймабел. работают с китайской веймой, которая одна из немногих китайцев не стыдится продавать под своим торговым знаком технику даже в европу. а на счет хонды вычитал, что данный двигатель производят в 11 странах. и есть вероятность, что тебе к примеру его собрал индонезийский ударник труда) а тут с веймой на прямую работают. дают гарантию 2 года и выездной сервис есть. в инструкции к мотоблоку придагается бланк гарантийного письма на имя директора завода (не ксерокопия).если конечно сам ничего лишнего не открутил и отрезал. все продается с документами начиная с мотоблока и заканчивая паспортами на сцепку, плуг и т.д. есть в продаже переходник для установки новых двигателей вместо уд. я пробовал китайский фермер сосед дал попробовать. варен переверне. как из пластелина сделан. диф-ла нет, не развернуть и т .д. в принципе я считаю что на рынке этот мотоблок заслуживает внимания, мое мнение и агитации как и рекламы я не делаю. сам все отрегулировал, закрутил. конечно если кто с техникой слабо знаком по начала сложно будет разбираться
Александр,у меня тоже на сегодняшний день средний китаец-Магнум,но он не "пластилиновый".Не устраивает отсутствие полноценной пониженной передачи,резко схватываемое дисковое сцепление.Присматриваюсь к МТЗ(сам из Гродненской области).Думаю,что взять-с девятисильной Хондой или тринадцатисильной Веймой-на последней стоят колеса повыше-а значит,теоретически,с плугом будет легче разворачиваться.Как Вы думаете,если не планируется работа фрезой мтз,девяти сил для плуга хватит?Земля-разная,от супеси до тяжелой болотистой.Спасибо за ликбез по настройке сцепления и включению передач.
У меня мотоблок Угра. Очень похож на МТЗ только дешевле покупали за 33000 руб. в 2011 году. Вместе со снего отбрасывателем. Судя по видео Угра вме же получше будет. Движок такой же Lifan/
@@Black_Cat-23 Картошку под плуг сажали как здрасте, как культиватор тоже вполне тянет. А землицы у тестя аж цельный гектар. Траву для скотины покосить тоже может. Зимой как снегоотбрасыватль тоже работает.
пАРДОН, не понятно что значит " наравят продать бесплатно?" и болты вкрутил и все потходит, че делать ?!!!? как вкрутить и куда что б бесплатно и что бы подошло???
Мотоблок с завода идет с утяжелителями на колесах. продавец снимает, продает без них. Мотоблок получается дешевле. Ты цепляешься за цену. Но, приобретая, затем отдельно, два груза-цена получается дороже ,такого же мотоблока, но с грузами. Болтами закрываешь отверстия под дополнительные штатные грузы, для крепления второй пары утяжелителей.
А вот эту информацию я взял на сайте завода, что мотоблок комплектуется сцепкой и грузами. В паспорте пишут, что можешь приобрести за отдельную плату. А паспорт еще печатают как на мтз 12-старинный. Вот этим не дурные, а умные продавцы и пользуются. Если осенью один груз стоил 20 у.е.-недавно спрашивал за один 35 у.е
Правильно говоришь " нужно с умом".Так наберись ума а потом пиши видео.Дросельная заслонка и заслонка обогатителя это разные вещи.Допускать такие ошибки только позориться.
Был такой мотоблок, такой отстой! Скорости не втыкаются, повернуть руль только с помощью кувалды, ручка газа постоянно раскручивалась, над ним работать и работать.
Да! Ну значит Вам повезло! Я описал только поверхностные косяки. Например ручки руля, они очень неудобные, а на мотор сил их продумали. Навесной плуг без гаечных ключей не регулируется, каменный век! На культиваторной фрезе постоянно трескаются а потом ломаются ножи, потому-то нет должного качества, что доставляет определенные неудобства и трату денег. Если работать с роторной косилкой, то ее нужно постоянно придерживать от земли на нужном расстоянии, а это очень не легко, а все потому, что нет опорного колеса, как у цивилизованных моделях. Косить сегментной косилкой, это не долго, болты и гайки раскручиваются и теряются, это не нормально.
Продавать могут за сколько угодно, а покупают по выгодной для себя цене , я почти новый с трудом продал за 50 000 руб + фреза+ железные колёса с грузами + лопата-отвал + плуг и продал чисто случайно, знающие люди, это , не купят, не в обиду. Просто кого то устраивает кого то нет.
Мини МТЗ я тоже видал знающих людей, которые нейтрали добиваются реверсом на этом мотоблоке, чего делать нельзя. А затем говорят, что техника отстой. Пробовал китай. Одно только то чо диф-ла нет и не повернуть ,а ценник в РБ на них шкалит. Хотя на вкус и цвет товарища нет. И с китай арбой потом начинается, доделки, подрезки, доварки, докупки. Плуг не пашет и т.д.
Низкий поклон.Единственный кто рассказал о регулировке сцепления!
Спасибо очень грамотно рассказали Рассказывайте дальше будем смотреть.
У меня мтз старого производства с передачами были проблемы, убрав все люфты все стало в норму!от меня подписка и лайк!
Видео было очень полезна спасибо
Спасибо, что снимать буду выложу
Картера кпп и внутренности поставляються с запорожья где производят копию мтз.разница визуально литье кпп и полуосей с бортовыми редукторами, сцепка изменена ну и разные двигатели.По цене мтз дороже.Но к етим мотоблокам еще нужно мешок доброго здоровья чего никто не учитывает.
Сергей Марчук Расскажите поподробней о каком затруднении или трудностями столкнулись во время работы с такими мотоблоками если говорите что нужен мешок здоровья.
Доброго Времени суток Александр.Мы покупали .вернее начали искать наилутший вариант после того как .потеряли лошадь, Рассматривали три варианта:Мтз ,Мотор Сич,Зубр.Выбираем Мотор сич копия МТЗ.Но после пахоты либо фрезерования Нужно будет отходить ...от больших нашрузок на оператора.При пахоте ето разворот при фрезеровке ето глубина.тоесть его всетаки нужно таскать даже после лошади очень тяжело.
Сергей Марчук Я пахал сам и не скажу что бы я сам его тягал, есть нагрузка только при борьбе и немного при маневрировании.
Ну конечно, надо завести и говорить, а что по другому никак.
Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста, опытом использования данного мотоблока. У меня участок небольшой до 7 соток. Выбираю между мтз и нева мб 2. Что можете посоветовать? Тяжело ли работать с мтз?
ў мяне мтз 05 1988 года парацуе спраўна лайк і падпіска . запрашаю вас да сябе каліласка
все отлично. только про сравнение с китайцем и диференциал не понял. С легкими китайцами сравнивали? у тяжелых китайцев деференциала нет, но там поворачивать на месте можно вообще без напряга ручку нажал и мотоблок поворачивается. Видел как дед старше 80 лет легко фрезеровал и поворачивал на тяжелом китайце который весит под 300кг. тут же руками крутишь. даже старику проще с тяжелым китайцем работать чем с мтз 09 или мотор сич или нет?
Подскажите с какой мощностью брать, 9 или 13 л.с ???Хочу взять Вейма.
Рассказываете толково. Только сейчас обратил внимание, на тяги переключения передачи, они у вас заводские, а то на моём мтз они тоньше.
Хороший обзор. Палец вверх подписка
спасибо ваше видео очень полезно единственно камера плохо следила за
действием и движением ваших рук.
Здравствуйте уважаемый , сегодня посмотрел и Ваше видео и прочёл Ваш спор с Мини МТЗ , у меня конечно же своё мнение . Я тоже владелец МТЗ 09Н и спустя 3 года могу сделать вывод , что МБ тяжеловат в управлении ( хотя у меня всё отрегулировано как положено и меня он полностью устраивает ) . Хочется сказать одно , что на сегодняшний день , я лучше взял бы GRASSHOPPER (13 л.с.дв.188F) он же мотор сич .
Игорь Медведский Я тоже рассматривал этот. вариант. Вычитал, на одном из форумов, что производство мотор сис начинает разваливаться на украине. на будущее могут с запчастями проблемы возникнуть. В мтз не нравится то что 1,2 передача идет на себя. для того что бы поехать назад через всю коробку приходится переключится на 3
Спасибо все понятно.
Покупать лучше на зиму, что бы запахать с первым снегом
Обяснл все четко иконкретно
ВСЕМ ВНИМАНИЯ ,!! Он был моим другом , но его уже как два месяца нет в живых , он был хорошим человеком. Жаль что он не может вам ответить :(
Земля ему пухом(
Печально
Что случилось?
Хорошее видео👍
Недавно продал свой мтз ....за 3.8 года работы только тросик сцепления
ремонтировал ! И в карбик китай-движка сам влез ! ВСЁ !!! Машина зверь
!!! Настоящий работяга !!!
Привет Бресту,я из Гродненской обл.и у меня тоже МТЗ передачи включаются без проблем, как и у тебя,просто надо все отрегулировать.Подписываюсь и ставлю лайк коллега ,думаю,что взаимно.
Спасибо, что нового буду снимать выложу
@@АлександрЕвдокимов-е2ж А скажите пожалуста можно менять двигатль
Вместо weima поставить honda 13 лошадей и подходит плита
Это вечная техника !!
У меня МТЗ-05 30 лет работает достался от родителей провёл только один ремонт по двигателю УД-15 нейтралку ставлю только реверсом и все работает кстати скорости переключаются очень легко на валу блокировки стаит пружина это внутри КПП включение происходит автоматически с первой пробуксовкой колёс!
ВЛАДИМИР ВАСИЛЕВСКИЙ нет лучше чем двигатель уд 15 и25 ..только они не хотят работать на 92 бензине
На новом мотоблоке при включении передач такое чувство что пытаюсь воткнуть в шестерню и если получается, то происзодит небольшой рывок, что нужно подрегулировать?
Профессор!!!
Спасибо👍
у меня 4 передача включается легко когда мото блок стоит на месте это нормально ?
Хорошее видео поучительное !У меня вот как раз проблема с 3 передачей она просто проскакивает ,со второй сразу перепрыгиваешь на 4 передачу и когда выжимаю сцепление шум происходит какой-то ,двигатель менял а за одно и корзинку с дисками сцепления всё новое может из-за этого 3 передача пролетает ?Если можно видео подробное про настройку рычагов или тяг переключения передач выложите пожалуйста на ютуб ,спасибо вам большое человеческое!!!
Молодец
с меня подпись
А блокировку на в ех передачах можно включать?
Да
Доброго времени суток. Давно присматриваюсь к данному мотоблоку. Кто использовал с активной фрезой ?
Ренат Капланов добрый, ещё не пробовал. на весну думаю лидскую фрезу взять, она на цепи. меняешь звёздочки и регулируешь обороты. сморгонская редуктор и дороже. на данный момент делаю борону усиленную, на зубъях косынки вварены, что бы даже дерн растягивать и сама по площади на колею в 650 мм для того что бы мотоблок нормально тянул
Читал отзывы о лидской фрезе. Отрицательных отзывов больше чем на сморгонскую. Надеюсь увидеть видео вашей бороны?!
Ренат Капланов скоро доваряю и покажу
фреза берёт очень мелко заявлено 120мм на деле ещё меньше 9-ти сильный хонда на всю мощь и то другой раз глохнуть хочет для фрезы надо мотор сил так на 13
сергей дуборезов мелко говоришь берет, это после вспышки плуг или до вспышки?
Стоить он будет в зависимости от двигателя, цена из расчета 950 амер. рублей. И выше
привет Александр хороший мотоблок мтз ? если туда дизель поставить вообще класс будет
Мотоблок NEVA покупаешь переходной комплект и ставишь что бензин, что дизель. переходник в Рб стоит примерно 65 американских рублей. ставят и сам видал на мтз 05. поставить думаю за часа 2 с перекатами легко. я на конфискате бу еще смотрел дизельный мотоблок вейма. так запускал легко в мороз до минус трех с шнура. новый вейма дизельный мотор правда стоит у нас минимум 475 американских, половина стоимости нового мтз с магазина
А уВас сетка с бака нормально вытаскивается?
mallin gor сетка снимается прямо с крышкой, потом снимаешь сетку с крышки
у этих двигателей Вейма в отличии от Хонды всё наоборот - положение влево до упора означает , что заслонка открыта (красная стрелочка тому подтверждение), положение вправо - закрыта. У Хонды наоборот
Ты все перепутал, стрелками указано положение при запуске двигателя, после запуска заслонку вправо передвигают
Здравствуйте подскажите полетел двигатель в мотоблоки Стенли 1800 думаю что лучше купить мтз 09 с хондай стоит ли его покупать подскажите чтобы не ошибиться в второй раз
Надо было сразу мтз брать
Здравствуйте. За сколько купили? Спасибо за видео.
Видно на твоем видео как реверсом нейтраль ставишь и в коробке шестерни рыпят. чего делать не следует. об этом даже инструкция говорит и обращается на это внимание, апотом о проблемах со сцеплением говоришь)
Прогрев двигателя до рабочей температуры-слышал о таком) Хотя судя по твоим замечаниям не слыхал.
Поясните этот момент " реверсом нейтраль ставишь " . Я правильно понял : после езды скажем на второй , остановился ,выжав сцепление , и вместо рычага скоростей переводишь рычаг реверса в нейтральное положение ,не отключая передачу ? Или дергаешь реверсом вперед- назад пытаясь поймать середину ?
Недавно купил такой же мб. Для пробы взял плуг от такого же только постарше , 96 года. Удивило что его сцепка не влезла в проушину на моем. А моя сцепка с его плугом соединилась но с большим люфтом . И качество изготовления новой сцепки хуже. Металл тоньше ,вместо спецболтов стоят простые ,труба в плуге ВН.размер 20 ,а сцепка 16 .
Неужели все эти регулировки нельзя сделать на заводе...
Сказать не могу точно. По сцеплению предполагаю, что диски залипают, вот и продают с разведенными, а в остальном делают, что бы примерно все работало-но всё остальное под себя регулируй
Александр, этом мотоблок очень сильно помог мне в сельской жизни и до сих пор помогает. Приобрел я его в 1989 году, до сих пор работает, но УД-15 уже барахлит, присматриваюсь к новому МТЗ.
Р.С. Какой лучше брать с китайским двигателем или с хондой?
Иван Иванов я перед покупкой , рынок предложения 3 месяца изучал, сам я из Бреста. Так из всего думал остановиться на мотор сич или мтз. потом люди подсказали, что мотор сич потихоньку уходит в небытие и на будущее с запчастями могут быть проблемы. остановился на мтз с веймовским двигателем. в сморгони собирают еще культиватор веймабел. работают с китайской веймой, которая одна из немногих китайцев не стыдится продавать под своим торговым знаком технику даже в европу. а на счет хонды вычитал, что данный двигатель производят в 11 странах. и есть вероятность, что тебе к примеру его собрал индонезийский ударник труда) а тут с веймой на прямую работают. дают гарантию 2 года и выездной сервис есть. в инструкции к мотоблоку придагается бланк гарантийного письма на имя директора завода (не ксерокопия).если конечно сам ничего лишнего не открутил и отрезал. все продается с документами начиная с мотоблока и заканчивая паспортами на сцепку, плуг и т.д. есть в продаже переходник для установки новых двигателей вместо уд. я пробовал китайский фермер сосед дал попробовать. варен переверне. как из пластелина сделан. диф-ла нет, не развернуть и т .д. в принципе я считаю что на рынке этот мотоблок заслуживает внимания, мое мнение и агитации как и рекламы я не делаю. сам все отрегулировал, закрутил. конечно если кто с техникой слабо знаком по начала сложно будет разбираться
Александр, благодарю за консультацию.
Александр,у меня тоже на сегодняшний день средний китаец-Магнум,но он не "пластилиновый".Не устраивает отсутствие полноценной пониженной передачи,резко схватываемое дисковое сцепление.Присматриваюсь к МТЗ(сам из Гродненской области).Думаю,что взять-с девятисильной Хондой или тринадцатисильной Веймой-на последней стоят колеса повыше-а значит,теоретически,с плугом будет легче разворачиваться.Как Вы думаете,если не планируется работа фрезой мтз,девяти сил для плуга хватит?Земля-разная,от супеси до тяжелой болотистой.Спасибо за ликбез по настройке сцепления и включению передач.
Зачем мотать рычажок ? Проще снять её за три секунды!
Сколько стоит сей агрегат в России?
ПЗ Адлия Я в РБ проживаю, про цены в РФ не скажу
Будут проблемы со сцеплением обращайся помогу. ПОВЕРЬ А ОНИ У ТЕБЯ БУДУТ.
а тряпка привязана чтобы не зглазили
андрей зорин тряпкц накидываю на воздухозаборник для сокращения времени прогрева двигателя
На голову себе её по вежи полезнее будет. Вскрой фильтр и посмотри что там.
Николай Милевский остряк, как посмотрю. тряпка на заборник спереди двигателя для охлаждегия плследующего. это имелось ввиду_ так то
А ты больше ни чего другого придумать не мог. как на охлаждение двигателя тряпку вешать.
Николай Милевский ты хули умничаешь,не нравиться не хуй смотреть
У меня мотоблок Угра. Очень похож на МТЗ только дешевле покупали за 33000 руб. в 2011 году. Вместе со снего отбрасывателем. Судя по видео Угра вме же получше будет. Движок такой же Lifan/
Угра получше беларуса? Чем? Она в два раза меньше
@@Black_Cat-23 Ценой, а так его мощности хватает на все .
Странник на что на все? 90 кг веса, забудь про нормальный плуг и нормальный прицеп
@@Black_Cat-23 Картошку под плуг сажали как здрасте, как культиватор тоже вполне тянет. А землицы у тестя аж цельный гектар. Траву для скотины покосить тоже может. Зимой как снегоотбрасыватль тоже работает.
С Беларусом и Мотор Сичём даже не сревнивайте,Угра даже в подмётки им негодится,была у меня Угра,такая хрень.
пАРДОН, не понятно что значит " наравят продать бесплатно?" и болты вкрутил и все потходит, че делать ?!!!? как вкрутить и куда что б бесплатно и что бы подошло???
Мотоблок с завода идет с утяжелителями на колесах. продавец снимает, продает без них. Мотоблок получается дешевле. Ты цепляешься за цену. Но, приобретая, затем отдельно, два груза-цена получается дороже ,такого же мотоблока, но с грузами. Болтами закрываешь отверстия под дополнительные штатные грузы, для крепления второй пары утяжелителей.
То есть продают их РАЗУКОМПЛЕКТОВАННЫМИ? Но ведь можно потребовать список заводской комплектации, или нет?
А вот эту информацию я взял на сайте завода, что мотоблок комплектуется сцепкой и грузами. В паспорте пишут, что можешь приобрести за отдельную плату. А паспорт еще печатают как на мтз 12-старинный. Вот этим не дурные, а умные продавцы и пользуются. Если осенью один груз стоил 20 у.е.-недавно спрашивал за один 35 у.е
20 американских рублей😂😂😂
Правильно говоришь " нужно с умом".Так наберись ума а потом пиши видео.Дросельная заслонка и заслонка обогатителя это разные вещи.Допускать такие ошибки только позориться.
Пошла вон
Я извиняюсь а вы еврей?)
Был такой мотоблок, такой отстой! Скорости не втыкаются, повернуть руль только с помощью кувалды, ручка газа постоянно раскручивалась, над ним работать и работать.
Мини МТЗ у меня все включается в плане передач и реверса, регулировал все от длины тяг до сцепления и холостого хода.
Да! Ну значит Вам повезло! Я описал только поверхностные косяки. Например ручки руля, они очень неудобные, а на мотор сил их продумали. Навесной плуг без гаечных ключей не регулируется, каменный век! На культиваторной фрезе постоянно трескаются а потом ломаются ножи, потому-то нет должного качества, что доставляет определенные неудобства и трату денег. Если работать с роторной косилкой, то ее нужно постоянно придерживать от земли на нужном расстоянии, а это очень не легко, а все потому, что нет опорного колеса, как у цивилизованных моделях. Косить сегментной косилкой, это не долго, болты и гайки раскручиваются и теряются, это не нормально.
Скажу одно - смотрел по объявлению такую б у технику. У людей по 25 лет ходят мотоблоки и в нормальном состоянии продают дороже нового.
Продавать могут за сколько угодно, а покупают по выгодной для себя цене , я почти новый с трудом продал за 50 000 руб + фреза+ железные колёса с грузами + лопата-отвал + плуг и продал чисто случайно, знающие люди, это , не купят, не в обиду. Просто кого то устраивает кого то нет.
Мини МТЗ я тоже видал знающих людей, которые нейтрали добиваются реверсом на этом мотоблоке, чего делать нельзя. А затем говорят, что техника отстой. Пробовал китай. Одно только то чо диф-ла нет и не повернуть ,а ценник в РБ на них шкалит. Хотя на вкус и цвет товарища нет. И с китай арбой потом начинается, доделки, подрезки, доварки, докупки. Плуг не пашет и т.д.
Первым делом выдергиваешь трос сцепления из стойки и пускаешь его с права на лево снаружи! И сцепа двумя пальцами включается