Ja tie placky na cestách jaksi nemusím... Sedany sú dnes extrémne nízko už štandarne, aby sa dosahovalo čo najnižších odporov a toto je už fakt šport nastúpiť do toho. OK, toto má vo vyšších verziách pridvihnutie hydraulikou keď nastupujem a vystupujem.. Kto má peneži tak asi no problem. Nie že by na auto do ktorého som za zamiloval 🙂, zatiaľ platonicky ;-), ale pre mňa, najlepším EV je / bude Macan. Samozrejme, cena tiež je vyššia, ale... už by sa to snáď.. Dúfam, že ho Maroš dostane, stačí 4S bo Turbo bude zase len pre pár ľudí, bo cena! Teším sa na recenziu! ✊
Super video, chcel by som sa opýtať, náhodu Ioniq 5 N v blízkej budúcnosti? Videl som už Marošov test, ale veľmi rád by som si ho pozrel na vašej trati 😁
Skôr by som bral vw ID7. Ale chcel som sa spýtať, to nastavenie tej krivky na stredovom displeji kde ukazovalo stav batérií a dojazd, tak to krivkou ktorú ste nastavili na 95% to sa čo tým nastavilo, že pri 95% batérií má vyhľadať najbližšiu nabíjaciu stanicu? Možno ste to hovorili len som to pre počul. Ďakujem
911 si svoju cenu budovala viac ako 50 rokov, nemiešajme novodobé autá značky, históriu automobilky a udržatelnosť ceny. Btw, to že mu padá cena je len dobre pre ľudí čo nakupujú z druhej ruky. Tým ale že je toto už nástupca a vychytaný hi-end vývoja tejto modelovej rady Taycan, tak si bude už v tejto podobe udržať oveľa lepšie a dlhodobejšie jeho cenu.
Nemôžem si pomôcť ale aj keď je to podobné ako Panamera tak hlavne vďaka prednej časti je to za mňa stále asi najškarejšie Porsche. Videl som ich desiatky a jednoducho to nie je ono 🤷♂️ (nemá to nič s pohonom). Taký nový Macan mi príde lepšie zvládnutý.
Ked je tam ta panorama velka jak svet a bez akejkolvek funkcie otvarania ci zatmavenia, za tie peniaze to mohli aspon premenit na fotovoltaiku, ked uz chcu tolko penazi za bez emisne auto, tak aspon vozenie zadarmo 😉😁, beriem si na to patent 😁
Toto je aktuálny technologický hi-end znaćky a líder vo svete vývoja pomedzi EV. Ide o modernizovaný model, ktorý už v prvopočiatku nemal veľa negatív.
Prečo vam davaju tieto zakladne verzie, myslim že vačšinu by viac zaujimal model s natačanim zadnej napravy a novinkou na facelifte podvozkom active ride.
Tak pri lacnejšich autach tomu rozumiem, ale keď niekoho zaujima auto s cenou ďaleko za hranicou 100 000, asi nema problem priplatiť par tisic za lepši podvozok. Inak už na Panamere som sa tešil že ho vyskušate a stale nič😅 @@TOPSPEEDsk-SR
..aaa ako horí taycan? tiež je to na čas? topspeed :D, ...pokiaľ nebudú poriešené batérie, čo do horľavosti, nemá zmysel sa zaoberať touto technológiou. jedine, ak by mal niekto záľubu v kremácií.
@@TOPSPEEDsk-SR Klasika horí po búračke? Čo je toto za detský argument? A EV vie horieť aj bez búračky? K tomuto sme sa chceli dostať v debate? Vie alebo nevie urobiť EV flambovačku ako nové nielen pri nehode, bežnom státií, ale aj pri nabíjaní, či dokonca pri jazde?
Za mna..., hlupost . 2,3 tony...chore🥶🤮 Chapem, ze Porsche musi vrazat peniaze aj do takych somarin, kvoli pokutam za emisie.. Neviem, ci je to najmudrejsie riesenie.. Kto vazne chce elektricke auto, radsej pojde do Tesly. Toto je iba pre pozerov, ci malomeštiakov.
@@ironbolt2678 Porsche je v prvom rade jedina znacka, ktora robi vyslovene sportove auta na denne pouzitie...,ci skor, robila... Ked si myslis, ze 2.300-2.400 kg, s posadkou nema vplyv na jazdne vlastnosti a na tu neuchopitelnu " radost z jazdy"..., ktoru davaju lahke auta s vykonnym motorom, tak si mysli dalej.
@@kristian8569 auto ako auto... V zapche si budu uplne rovnocenne...🤣. Neviem, ci vidim na telefone dobre, ale ma aj Taycan sklenenu strechu bez otvarania a krytu?? Hlupost je v moto svete normalne nakazliva...
ked uz merate tie časy stale mozno by nebolo do veci pridat tabulku všetkych vozidiel co tam zajazdili, aby si to mohol človek porovnat
Nadchol som sa Taycanom uz dávnejšie aj keď mam Porsche so spaľovacím motorom. Porsche je jednoducho top. Pekny test radosť sa dívať, dakujem!
Je to porsche tam není čo riešiť 😉 super video Maroš
Ja tie placky na cestách jaksi nemusím... Sedany sú dnes extrémne nízko už štandarne, aby sa dosahovalo čo najnižších odporov a toto je už fakt šport nastúpiť do toho. OK, toto má vo vyšších verziách pridvihnutie hydraulikou keď nastupujem a vystupujem.. Kto má peneži tak asi no problem.
Nie že by na auto do ktorého som za zamiloval 🙂, zatiaľ platonicky ;-), ale pre mňa, najlepším EV je / bude Macan. Samozrejme, cena tiež je vyššia, ale... už by sa to snáď..
Dúfam, že ho Maroš dostane, stačí 4S bo Turbo bude zase len pre pár ľudí, bo cena!
Teším sa na recenziu! ✊
Zrychlenie 4,8 na 100 "Toto auto nie je o zrychleni" 😀 ano jasne,mozno vo vasom svete,my ostatni sme na planete zem 😉 kazdopadne skvely test 👍
Porsche robí najlepšie sport auta spaľovacie na svete,,,a to samé aj elektrické,, ❤️💪💪
Felicity Ace. Daj si do googlu, že čo sa údajne uvádza ako príčina opekačky.
Dobrá review🤝🏼.
Super video, chcel by som sa opýtať, náhodu Ioniq 5 N v blízkej budúcnosti? Videl som už Marošov test, ale veľmi rád by som si ho pozrel na vašej trati 😁
Do konca augusta bude
@@TOPSPEEDsk-SR paráda 😁😁
Sledujem od prvopočiatku ☝️ najlepší !!!
Pěkně
Super test, vždy ma zaujímalo, ako bude fungovať základný Taycan a či to nie je iba verzia na optické zníženie ceny
Tesim sa az budem mat cas si kuknut video 🎉 taycan milujem ❤
27:15 auto nepipalo?
Je na čase vyzkoušet.
Tohle nelze nemilovat. Dokonalé,jdem vykrast banku...
Skôr by som bral vw ID7.
Ale chcel som sa spýtať, to nastavenie tej krivky na stredovom displeji kde ukazovalo stav batérií a dojazd, tak to krivkou ktorú ste nastavili na 95% to sa čo tým nastavilo, že pri 95% batérií má vyhľadať najbližšiu nabíjaciu stanicu? Možno ste to hovorili len som to pre počul. Ďakujem
prepokladam ze to je nastavenie max urovne nabitia, napr. si nastavite max dobite na 80% z dovodu setrenia a predlzenia zivotnosti baterky
najlepsie na taycanovi je, ze aj ked mozno teraz stoji 150k ... za 2 roky stoji jazdenka 70k
nemali by sme nahlas, ale ÁMEN! 🙂
911 si svoju cenu budovala viac ako 50 rokov, nemiešajme novodobé autá značky, históriu automobilky a udržatelnosť ceny. Btw, to že mu padá cena je len dobre pre ľudí čo nakupujú z druhej ruky. Tým ale že je toto už nástupca a vychytaný hi-end vývoja tejto modelovej rady Taycan, tak si bude už v tejto podobe udržať oveľa lepšie a dlhodobejšie jeho cenu.
😂😂 70.000??
Ked za 40, tak bude este tyzden predajca oslavovat.
Po 10 rokoch..., prakticky iba na darovanie...,cize, idealne na poistku.
Lubo, pozri inzeraty laskavo a nestrielaj od brucha zasa. Uz je to unavne
@@luboszimovcak6389 nebud nasilu trapny :)
mne sa paci Taycan vo verzii eTron GT
krasne auto ale ked uz EV tak pre mna radsej MACAN EV :-)
105 kWh-odin, sefe! Skusme aspon tie zakladne jednotky rozoznavat.
Ktore auto drzi rekord trate ??
Z publikovanych BMW M3 Touring, no uz tam bolo rychlejsie auto, video este nie je von.
@@TOPSPEEDsk-SR Ioniq 5 N
@@samuelmichalenko nie
@@TOPSPEEDsk-SRtak potom ma napada už len jedine auto nové c63 amg 🤔
Nemôžem si pomôcť ale aj keď je to podobné ako Panamera tak hlavne vďaka prednej časti je to za mňa stále asi najškarejšie Porsche. Videl som ich desiatky a jednoducho to nie je ono 🤷♂️ (nemá to nič s pohonom). Taký nový Macan mi príde lepšie zvládnutý.
BMW iX má soft close už dávno.
Ked je tam ta panorama velka jak svet a bez akejkolvek funkcie otvarania ci zatmavenia, za tie peniaze to mohli aspon premenit na fotovoltaiku, ked uz chcu tolko penazi za bez emisne auto, tak aspon vozenie zadarmo 😉😁, beriem si na to patent 😁
Nisie ťažisko a širšie ako M3 robi svoje
Autičko si kúpil už aj electro dad, takže je asi lepšie ako tesla.
to sa davno vie, ze je. no aj stoji patricne nasobne viac...
Má svoj zábavný prejav.
Podľa mňa zistili že sa predáva a upgrade že v základnej výbave bude to viac je z dôvodu že museli prestať vyrábať súčiastky na ukrajine
Maros to evo na pneu neznamena ze su pre EV 😂😂😂
nie, to neznamena. ale o iON to znamena a navyse na nich je aj EV nak. zle si to pochopil, alebo nepocuvas pozorne. 🫡
600km v meste za týždeň úplne v pohode, pravdaže aj viac. Ako kuriér dávam cca 120-150km za deň po Bratislave
Niekde som prehliadol napis PR...
Ťažko na ňom niečo kritizovať, okrem ceny samozrejme😅
Toto je aktuálny technologický hi-end znaćky a líder vo svete vývoja pomedzi EV. Ide o modernizovaný model, ktorý už v prvopočiatku nemal veľa negatív.
Skor si prehliadol kritiku. Je tam viac bodov nez len cena, pusti si to od polovice znova ✌️
Uz se nemuzu dockat, az to za 20 let bude stat 4k € , a ja si to ze srandy koupim ❤😂
Od kedy stoja 20rocne poršata 4k?
@@patriklomnicky9335 Tak tohle bude, nebo snad myslis, ze za 20-30 let ty auta budou jeste fungovat?
@@ondrejsperl5045 a prečo by nemali fungovať to si rad vypočujem
@@patriklomnicky9335 Treba ty displeje, vy mate doma 20 let starou televizi?
O 20 r.to už nebude spĺňať emisné limity EU, iba drevené kolobežky.
Prečo vam davaju tieto zakladne verzie, myslim že vačšinu by viac zaujimal model s natačanim zadnej napravy a novinkou na facelifte podvozkom active ride.
Ked davaju vrcholne ludia frflu, ked daju zakladnu tiez. Ako z toho von?!
Tak pri lacnejšich autach tomu rozumiem, ale keď niekoho zaujima auto s cenou ďaleko za hranicou 100 000, asi nema problem priplatiť par tisic za lepši podvozok. Inak už na Panamere som sa tešil že ho vyskušate a stale nič😅 @@TOPSPEEDsk-SR
..aaa ako horí taycan? tiež je to na čas? topspeed :D, ...pokiaľ nebudú poriešené batérie, čo do horľavosti, nemá zmysel sa zaoberať touto technológiou. jedine, ak by mal niekto záľubu v kremácií.
akoze klasicke auta nehoria? nevybuchuju po buracke? a sto+ rokov sa to nevyriesilo...
@@TOPSPEEDsk-SR
Klasika horí po búračke? Čo je toto za detský argument?
A EV vie horieť aj bez búračky?
K tomuto sme sa chceli dostať v debate?
Vie alebo nevie urobiť EV flambovačku ako nové nielen pri nehode, bežnom státií, ale aj pri nabíjaní, či dokonca pri jazde?
@@zelenykrokodil zial ano, ev vie horiet aj bez buracky. Ale argument je, ze horia oba druhy aut.
@@TOPSPEEDsk-SR ..ale horia, značne pomalšie a menej často
Za mna..., hlupost . 2,3 tony...chore🥶🤮
Chapem, ze Porsche musi vrazat peniaze aj do takych somarin, kvoli pokutam za emisie..
Neviem, ci je to najmudrejsie riesenie..
Kto vazne chce elektricke auto, radsej pojde do Tesly.
Toto je iba pre pozerov, ci malomeštiakov.
porovnavat teslu s taycanom je na ustavnu liecbu .... pises ako keby bol taycan len nasilu vystrel znacky porsche .. to nieje radovy elektromobil :--/
Kto rozhoduje o tom, ktoré auto je pre “pózerov a malomeštiakov”, a čo pre namúdrejších racionálov, ako si ty?
Porsche je uplne inde ako Tesla, ta konkuruje maximalne v zrychleni, v zakrutach je Taycan ovela lepši. A kvalita vypracovania, odhlučnenie detto.
@@ironbolt2678 Porsche je v prvom rade jedina znacka, ktora robi vyslovene sportove auta na denne pouzitie...,ci skor, robila...
Ked si myslis, ze 2.300-2.400 kg, s posadkou nema vplyv na jazdne vlastnosti a na tu neuchopitelnu " radost z jazdy"..., ktoru davaju lahke auta s vykonnym motorom, tak si mysli dalej.
@@kristian8569 auto ako auto...
V zapche si budu uplne rovnocenne...🤣.
Neviem, ci vidim na telefone dobre, ale ma aj Taycan sklenenu strechu bez otvarania a krytu??
Hlupost je v moto svete normalne nakazliva...