@@shturmeo Согласен что софт у мавика и пропрейтарный и классный, со всеми разнообразными функциями! Но и тот факт что у них получилось сделать такую легкую и качественную комбинацыю подвеса и камеры очень привлекает. Ну разобраться в коммуникации между моторами и скажем Storm32, и как получить запись и FPV с камеры, это далеко за пределы моих знаний.
@@dempa3 подвес делает свое дела , цифровой стаб свое . Видели какие мягкие демпферы у всех подвесов Dji ? Они трясутся от любого микроветерка , тут без последующей стабилизации никак
Мне очень понравилась твоя идея с моторами от спарка!!) Сам думал неделю назад сделать легкую раму моторы от спарка винты тоже. Электронику 20×20. Микро подвес и caddx tarsier. Думал сделать мини сьемочный коптер
А если еще на эту ВЕЩЬ поставить двухосевой, который ты собирал на 250мм, так это вообще переспарк недомавик получится со временем полета 48-55 минут на литий ионе!
На али появилась рама бюджетная HSKRC 77 # X328 под эти моторы. Не нужно будет сверлить отверстия под моторы, рискуя всё испортить. Стоит порядка 1600-1800 рублей Российских.
Оогромный респект. Очень интересные идеи, особенно сборка Своей самодельной рамы, и само сборной Long Range системы на LoRa. Еще и HD линк на Raspberry Pi . Лайк )
а если вместо оригинальных пропов поставить Master Airscrew - то летать по идее должен еще дольше. Из-за большего шага пропа и из-за того что он больше сам, из-за этого дольше летает и тише (На мавике), но вот насколько прогреет движки с этими пропами на литие - хз.
Собрал, но на другой раме. Очень даже годно для гонок, прощает кучу ошибок и столкновений, желательно пропы оригинал или качественный аналог, дешевые китайские очень гнутся.
От второго мавика пропы поставь он час летать будет. Проверенно. Только ориг купи ОБЯЗАТЕЛЬНО ДА ТЕ КОТОРЫЕ ЗА 2000Р 4 ШТ и да эти пропы на 4s рассчитаны. Точно такие же моты стоят на м2 и там 4s lihv
3г назад . Идея верная потому ее и поддержали производители. Для камеролета это действительно хорошие и достаточные моторы. Но есть проблемы с драйверами моторов. Они должны быть одновременно еще и работать с датчиком холла. Хотя это не совсем обязательно, ведь сами моторы отличные датчики. Фокус в том, что драйвер мотора должен иметь обратную связь на каждой фазе как минимум . А лучше на каждой катушке. Тогда можно задать самый оптимальный режим мотору. Драйвера которые есть, работают иначе. Они просто генерируют импульс с нужной частотой и током от контроллера исходя из напряжения управления. А ведь в некоторых режимах моторы могут работать как рекуператоры . И компенсировать потерю энергии особенно на режимах удержания. От ветра. Итак. Хотите дальнолет, думайте о моторах и драйверах к ним. Чем больше катушек тем точнее будет слежение за ветром и нагрузкой . И чем быстрее это считает драйвер тем лучше. Например один импульс дает на винт драйв. И уже следующий на рядом углу поворота лопасть идет по ветру . И энергию можно вернуть . Но всегда диаметр винта важен для кпд . А также крутка . В режиме авторотации частичной корень лопасти работает как парус . Как ветряк . И чем эта крутка больше, тем сильнее авторотация . И тем больше экономия. Но также тем сильнее нужен ток на половину оборота. Фильтр который используют конечно решает проблемы. Но не все. О акумуляторах. Тут важная фишка в напряжении. И вот тут принцип работы драйвера очень и очень важен. Ведь драйвер работает с индукцией . И можно поднять напряжение. То есть обратноходовой дс-дс ап . И это дает значительную экономию . Ведь мотор становится частью драйвера . Повышает напряжение на моторе . То есть на конце потребителя, компенсируя косинус фи.
Юлиан, привет. Собрать квад, дело не хитрое. Я думаю большинству будет интересна настройка inav ну или бета, кому что). Постоянно, в группе кто-то спрашивает. Но не так, что это туда это сюда, а пройтись по параметрам, с примерами. Да длинное видео выйдет, но думаю многим понравится. Имхо)
@@Makcim010 коефициенты pid уравнения. Это уравнение определяет как коптер будет сопротивляться отклонению. Википедия вполне может ответить на ваш вопрос.
Характеристики квадракоптера замечательные, только одно но ... винты попадают в кадр. Интересно можно ли приспособить туда камеру GoPro без попадания пропеллеров в кадр ???
спасибо Вчера аккум лэптопа разбирал, там малюсенький датчик тимпературы. Толщиной с волос. Не заметил была ли вообще инфа про возможность подключения датчика тимпературы к контроллеру и телеметрии и мониторить тимпературу моторов. Возможно ли ? Надо ли ?
блин, теперь эти моторы не дают мне покоя) я что то не задумывался о целесообразности их покупки и даже не смотрел цены. наверное сделующий увад будет на мавиковых моторках))) спасибо!
Юлиан, если вырезать из алюминия раму для квадрика на станке лазерной резки? Вес будет тяжелее? Можно вырезать под 3 винта, есть станок могу вырезать и взвесить.... Пиши если интересно
Вообще попробуй вырезать из карбона но без лучей. Как бы это на пальцах объяснить? Ну короче представь квадрат с закругленными краями с вырезаной серединой. Ну не совсем вырезаной, а в середине остается площадка для апаратуры и акума и из краев квадрата идут тонкие лучики для поддержания площадки. В итоге ВМГ стоит как бы на квадрате, за счет этого рама именно в части двигателей становится прочней, она перестанет флотировать, ну и по периметру можно отверстия сделать для облегчения. Думаю получится сделать очень прочную и легкую раму как раз под эту затею.
Респект Юлиану. Ходил в детстве в радиокружок но хотел еще в клуб авиамоделирования. а здесь 2 в 1. ВОПРОС можно ли на этой базе дополнить подвесом и камерой для съемки.
у меня аккум сверху, защитил его карбоновой пластиной, на неё приклеил gps TS100 mini - отлично работает без всякой стойки, при условии что это не ли ион.
Всем доброго дня, Добрый человек, подскажи диаметр вала моторчика от DJI Spark 1504 ? На Али есть переходники под обычные пропеллеры (с 1,5мм…….. на 5 мм) Может кто знает KV Spark 1504?
Привет Юлиан. Собрал мавик на спец раме под 3 болта) думал буду радоваться.. но полет очень дерганный и коптер падает. Настраивали пиды но не помогает особо. Похоже что сюда нужны другие пропы. Пожостче и не складывающиечя.. подскажи где взять такие под моторы мавика?
@@perekrestenkopavel Да удалось. Подсказали ребята с нашей группы. Пришлось склеить пропы , чтобы были нескладными. Железо походу не очень подходит под эти пропы.. рама крепкая неплохая пережила кучу падений. Но карбон похоже не 100%
@@РинатКудряков-ю7ь Спасибо большое за информацию! Подскажи еще пожалуйста вот по какому моменту: Юлиан в видео говорит, что только для "тошнотных" полетав. Не пробовали на ней фристайлить или хотя бы активно летать в акро на этой раме? Не хочется просто туда-сюда летать, скучно ps судя по нескольким крашам, о которых вы пишите, не похоже, что летаете блюдечком )
Конечно это не гоночный квадрик на таких моторах и пропах. Но после склейки пропов и в бф летал очень неплохо . Флипы делал. Падал из-за того что в начале летал на складных пропах и потом испытывал р9м на малой мощности 10 и 100 мв в бф. Там нет файлсейва как в айнаве
Собрал дрон на моторах от мавика так вот вес его вместе с акб литий ион 3000мАч 4с, 610 грам так вот ток весения получился 5-6 Ампер измеренное значение точное, регуляторы FVT littleBee blheli_s полётный omnibus f4sd, кто то обманывает или что то у меня не так с регуляторами ?
Я теперь знаю кто ты на алиэкспрессе, твой коммент там единственный :) Жаль что там дружба не предусмотрена, и общение напрямую.... Вопрос: А это точно что их пропы жестче оригинальных? Я брал у другого продавана, они были легче и мягче, от этого мавик дергался на полностью заряженой батарее. И это была целая дискуссия на форумах.Что только не предлагали делать но мавики дергались. Купил оригинальные и дерганья прошли (у меня не платинум, поэтому родные были не низкошумющие). Однако на быстром спуске дерганья остались (более 8 м.с) А если эти жестче оригинальных может стоит их взять вместо оригинальных? для более быстрого маневра и нормальных съемок при быстром спуске....
По пиксу не скажу, а в айНАВ давно в прошивке это сделано, вывод на осд и побаночно и эффективность на пройденный путь (типа как на авто, прогноз по расходу).
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Юлиан красавец! Очень интересные вещи собираешь. Респект. А то везде у всех реклама готовых квадриков
блин что не видюха то бомба! то дальнобойка лора, то про эти движки. еще hd линк самопальный жду. Отличные идеи!
Варит у человека котелок ему давно надо мини заводик открывать ,идеи то востребованы
Интересно! Меня очень восхищает подвес и камера на мавике. Если бы можно было бы приспособить эти части к самоделке, то это было бы совсем класс!
Софт не присобачишь, а это 70% камеры, ИМХО
Самое главное в подвесе и камере Мавика , это цифровая стабилизация . Без нее видео будет совсем вырвиглазное
@@shturmeo Согласен что софт у мавика и пропрейтарный и классный, со всеми разнообразными функциями! Но и тот факт что у них получилось сделать такую легкую и качественную комбинацыю подвеса и камеры очень привлекает. Ну разобраться в коммуникации между моторами и скажем Storm32, и как получить запись и FPV с камеры, это далеко за пределы моих знаний.
@@qadrocopterfpv8706 Цифровая? То есть дело не в подвесе, а в обработке? Подобно к GoPro HyperSmooth?
@@dempa3 подвес делает свое дела , цифровой стаб свое . Видели какие мягкие демпферы у всех подвесов Dji ? Они трясутся от любого микроветерка , тут без последующей стабилизации никак
Ну, дело не только ведь в железе и аккумах. Важны и регули и пиды и фильтры, от этого тоже зависит потребление.
Прикольно, самая крутая фишка - складные и качественные пропы!
будь добр, запили ролик как ты настраиваешь пиды. все делают это как то по своему.
ну так и он сделает это как-то по своему
@@nandakoryaaa1401 ну он так и ну сказал, ну нахуя ты ну повторил.
На Сингервёрсе куча моделей печатных копий Мавика. Было бы интересно попробовать с этими моторами такую печатную раму
Мне очень понравилась твоя идея с моторами от спарка!!) Сам думал неделю назад сделать легкую раму моторы от спарка винты тоже. Электронику 20×20. Микро подвес и caddx tarsier. Думал сделать мини сьемочный коптер
не парься врядли что то путное выйдет... лучше спарк купи.
Тоже задумался о такой сборке. Заказал даже 30A sony18650 акумы для этого
Юлиан действительно творческий человек! Клёво!
А если еще на эту ВЕЩЬ поставить двухосевой, который ты собирал на 250мм, так это вообще переспарк недомавик получится со временем полета 48-55 минут на литий ионе!
RC School models для tarsier?)
Это просто прекрасно!!!!!))))
👍
На али появилась рама бюджетная HSKRC 77 # X328 под эти моторы. Не нужно будет сверлить отверстия под моторы, рискуя всё испортить. Стоит порядка 1600-1800 рублей Российских.
Оогромный респект. Очень интересные идеи, особенно сборка Своей самодельной рамы, и само сборной Long Range системы на LoRa. Еще и HD линк на Raspberry Pi . Лайк )
интересная летающая лаборатория)
Юлиан так держать!
Отличная подсказка! Как обычно полезно и интересно
Крутейшее видео, Юлиан. Огромное спасибо.
Приветствую хороший проект посчитал получилась сумма комплектующих 19800 сколько такими параметрами будет стоить купить готовый
а если вместо оригинальных пропов поставить Master Airscrew - то летать по идее должен еще дольше. Из-за большего шага пропа и из-за того что он больше сам, из-за этого дольше летает и тише (На мавике), но вот насколько прогреет движки с этими пропами на литие - хз.
Собрал, но на другой раме. Очень даже годно для гонок, прощает кучу ошибок и столкновений, желательно пропы оригинал или качественный аналог, дешевые китайские очень гнутся.
От второго мавика пропы поставь он час летать будет. Проверенно. Только ориг купи ОБЯЗАТЕЛЬНО ДА ТЕ КОТОРЫЕ ЗА 2000Р 4 ШТ и да эти пропы на 4s рассчитаны. Точно такие же моты стоят на м2 и там 4s lihv
Юлиан, ты как мысли читаешь? Я вчера гуглил "Mavic motors with betaflight",ничего не нашёл, огорчился. И тут ты! Спасибо тебе огромное!
Хм.. буквально неделю назад рассматривал эту ВМГ и даже закинул в избранное и тут такой видос. Юлиан, спасибо за видео
Юлиан может снимите видео как пиды pid analazer ом настраивать?)
в айнаве
Так то круто все, только где реальное время полета. Даешь полет на 40 минут!!!???
8743 пропы от Мавика 2 для меньших тяг должен работать эффективнее на 10-15%. Не из оригиналов можно брать Yx. Они не только зарядки делают
3г назад . Идея верная потому ее и поддержали производители.
Для камеролета это действительно хорошие и достаточные моторы.
Но есть проблемы с драйверами моторов.
Они должны быть одновременно еще и работать с датчиком холла. Хотя это не совсем обязательно, ведь сами моторы отличные датчики.
Фокус в том, что драйвер мотора должен иметь обратную связь на каждой фазе как минимум . А лучше на каждой катушке.
Тогда можно задать самый оптимальный режим мотору.
Драйвера которые есть, работают иначе. Они просто генерируют импульс с нужной частотой и током от контроллера исходя из напряжения управления.
А ведь в некоторых режимах моторы могут работать как рекуператоры . И компенсировать потерю энергии особенно на режимах удержания. От ветра.
Итак. Хотите дальнолет, думайте о моторах и драйверах к ним. Чем больше катушек тем точнее будет слежение за ветром и нагрузкой . И чем быстрее это считает драйвер тем лучше.
Например один импульс дает на винт драйв. И уже следующий на рядом углу поворота лопасть идет по ветру . И энергию можно вернуть .
Но всегда диаметр винта важен для кпд . А также крутка . В режиме авторотации частичной корень лопасти работает как парус . Как ветряк . И чем эта крутка больше, тем сильнее авторотация . И тем больше экономия. Но также тем сильнее нужен ток на половину оборота.
Фильтр который используют конечно решает проблемы. Но не все.
О акумуляторах. Тут важная фишка в напряжении.
И вот тут принцип работы драйвера очень и очень важен.
Ведь драйвер работает с индукцией . И можно поднять напряжение. То есть обратноходовой дс-дс ап . И это дает значительную экономию . Ведь мотор становится частью драйвера .
Повышает напряжение на моторе . То есть на конце потребителя, компенсируя косинус фи.
Юлиан, привет. Собрать квад, дело не хитрое. Я думаю большинству будет интересна настройка inav ну или бета, кому что). Постоянно, в группе кто-то спрашивает. Но не так, что это туда это сюда, а пройтись по параметрам, с примерами. Да длинное видео выйдет, но думаю многим понравится. Имхо)
Ну пиды же всех интересуют! Запили видос наконецто!
что такое пиды?
@@Makcim010 коефициенты pid уравнения. Это уравнение определяет как коптер будет сопротивляться отклонению. Википедия вполне может ответить на ваш вопрос.
Как всегда по делу!! Интересно! Качественно! Лайк перед просмотром!!
12:23 полёты. Сразу для тех, кто не любит "Как собрать?" Спасибо
Класс,лайк за то что полет над водой,не каждый осмелится на такое
Это дело ,для меня главное время полета это и искал ,спасибо
И DJI могут увеличить время полёта в своих дронах, просто это им не выгодно, а жаль.
Ура! Долголёты продолжаются!
Красавчик. Сам хотел на этих моторах собрать, но сомневался.
Отличная идея, ждём продолжения!!!👍
Характеристики квадракоптера замечательные, только одно но ... винты попадают в кадр. Интересно можно ли приспособить туда камеру GoPro без попадания пропеллеров в кадр ???
Добрый вечер. Можно у знать скока стоит. б у. акуммы у китайцев на dji spark
Лайк сходу...и лисичек с картоплем под граппу!
Юлик привет дружище! А что если с лучами моторы взять, а центр рамы распечатать? Как тебе мысль?
спасибо Вчера аккум лэптопа разбирал, там малюсенький датчик тимпературы. Толщиной с волос. Не заметил была ли вообще инфа про возможность подключения датчика тимпературы к контроллеру и телеметрии и мониторить тимпературу моторов. Возможно ли ? Надо ли ?
блин, теперь эти моторы не дают мне покоя) я что то не задумывался о целесообразности их покупки и даже не смотрел цены. наверное сделующий увад будет на мавиковых моторках))) спасибо!
Можно как то подвес и камеру от мавика использовать с обычным полетным контроллером?
Остается еще сделать все это на складной раме
И вообще из пенопласта)
Юлиан, если вырезать из алюминия раму для квадрика на станке лазерной резки? Вес будет тяжелее? Можно вырезать под 3 винта, есть станок могу вырезать и взвесить.... Пиши если интересно
если из 7075 алюминиЯ резать и с дырками для облегчения думаю будет не сильно тяжелее карбона а то мож и легче
Вообще попробуй вырезать из карбона но без лучей. Как бы это на пальцах объяснить? Ну короче представь квадрат с закругленными краями с вырезаной серединой. Ну не совсем вырезаной, а в середине остается площадка для апаратуры и акума и из краев квадрата идут тонкие лучики для поддержания площадки. В итоге ВМГ стоит как бы на квадрате, за счет этого рама именно в части двигателей становится прочней, она перестанет флотировать, ну и по периметру можно отверстия сделать для облегчения. Думаю получится сделать очень прочную и легкую раму как раз под эту затею.
Сделайте кто-нибудь чертёж в dxf формате я вырежу
@@HERSDT_FPV Лучше из титана...
@@Николай11-ж8р из валерийской стали
А на мавике есть sport plus mode там разгоняют до 85 км.ч , в принципе можно же летать не сильно быстро??
Респект Юлиану. Ходил в детстве в радиокружок но хотел еще в клуб авиамоделирования. а здесь 2 в 1. ВОПРОС можно ли на этой базе дополнить подвесом и камерой для съемки.
Хорошая идея с моторами ,
Юлиан здравствуйте скажите а можно заказать у вас эти комплектующие на этот квадрик
Юлиан, планируешь вернуться к этому проекту? На последней бетафлай пропал флаттер на газу больше 50%.
Полезное видео. Супер!
Скажите пожалуйста, какие болты используются для крепления.
Вовремя,те же мысли мучают))) Юлиан,по экспериментий с размещением отдельного модуля компаса,что бы от стойки избавится.
у меня аккум сверху, защитил его карбоновой пластиной, на неё приклеил gps TS100 mini - отлично работает без всякой стойки, при условии что это не ли ион.
Классная тема. Интересно было по долголёту...
А вот литий ионки можно ли где нибудь приобрести...
Юлиан, подскажи пожалуйста. Ты планировал протестировать карбоновые пропеллеры. Удалось на них полетать? Как они себя показали?
Какое растояние можно летать на Mavic Pro? Кому как, важно чтобы 1 час полета был не на оденом месте, а на хотябы 5 км ...)
May I ask how much weights these motors can lift?
если сделать адаптеры под резьбу и обокновенные пропы установить...
Всем доброго дня,
Добрый человек, подскажи диаметр вала моторчика от DJI Spark 1504 ? На Али есть переходники под обычные пропеллеры (с 1,5мм…….. на 5 мм)
Может кто знает KV Spark 1504?
топ контент! дико респектую!
Где ты друг пропал?
Привет Юлиан. Собрал мавик на спец раме под 3 болта) думал буду радоваться.. но полет очень дерганный и коптер падает. Настраивали пиды но не помогает особо. Похоже что сюда нужны другие пропы. Пожостче и не складывающиечя.. подскажи где взять такие под моторы мавика?
Удалось победить проблему? Тоже планировал такую раму покупать
@@perekrestenkopavel Да удалось. Подсказали ребята с нашей группы. Пришлось склеить пропы , чтобы были нескладными. Железо походу не очень подходит под эти пропы.. рама крепкая неплохая пережила кучу падений. Но карбон похоже не 100%
@@РинатКудряков-ю7ь Спасибо большое за информацию! Подскажи еще пожалуйста вот по какому моменту: Юлиан в видео говорит, что только для "тошнотных" полетав. Не пробовали на ней фристайлить или хотя бы активно летать в акро на этой раме? Не хочется просто туда-сюда летать, скучно
ps судя по нескольким крашам, о которых вы пишите, не похоже, что летаете блюдечком )
Конечно это не гоночный квадрик на таких моторах и пропах. Но после склейки пропов и в бф летал очень неплохо . Флипы делал. Падал из-за того что в начале летал на складных пропах и потом испытывал р9м на малой мощности 10 и 100 мв в бф. Там нет файлсейва как в айнаве
Подскажи пожалуйста какие подобрать регуляторы под моторы phantom4 от про версии
Спасибо за видео!
Юлиан приветствую. Что то упустил, был тест на дальность QCZEK LRS? Стоит того?
Доброго дня Юлиан! Взял 390ю раму. Лучи всего 4мм, не мало для такого размера? Для легкого фристайла хватит?
Юлиан привет. А где же продолжение про дальнобойную лрс лора?
Здравствуйте вижу вы немножко разберётесь в кратерах hubsan zino перестал раздавать WiFi может подскажете что можно с делать
А где видео сборки
Подскажите пожалуйста , распечатал раму Мавика вес 250г , без железа , актуально ли поставить эти моторы на такую раму?
What's the thickness of drone frame ?
Фирменные пропы лучше! Они дают меньше вибраций и меньше флаттерят. Китайские только с виду такие же.
А фирменные не китайские ?
@@qadrocopterfpv8706 а вы зачем спрашиваете?
@@MudvinGudriy просто интересно . Все почему то думают что Dji не Китай....
@@qadrocopterfpv8706 страна происхождения может быть абсолютно любая, скорее всего тоже китай, но важно что это комплектующие фирмы DJI.
@@MudvinGudriy кстати именно за фирменные Dji пропы . Брал от 3го Фантома вообще не понравились . Балансировку требуют , резьба прямо в пластике ...
Nice video. Can these motors run on 4S li-on battery?
Help! ПК dys f4 pdb. Компас куда пояется, нигде информацию найти не могу . Пятачки с надписями scl sda отсутствуют.
Сделай пожалуйста мини подвес на 3оси для caddx tarsier)) очень надо.
Юлиан привет! Кинь ссылочку на моторы от спарка, где брал. Удачи.
А какую раму еще более лёгкую использовать?
можно узнать, какой там стоит приёмник?
Собрал дрон на моторах от мавика так вот вес его вместе с акб литий ион 3000мАч 4с, 610 грам так вот ток весения получился 5-6 Ампер измеренное значение точное, регуляторы FVT littleBee blheli_s полётный omnibus f4sd, кто то обманывает или что то у меня не так с регуляторами ?
Юлиан у тебя нет в планах как-то приколхозить на Лонг ренж подвес с мавика??? щас тоже их очень много на Али, если есть то жду с нетерпением
Юлиан привет! Лайк за видео. А эти пропы к Fimi X8se подходят? У тебя x8 вроде на тесте был, глянь совместимость плз.
Юлиан на сколько км ты улетел самый дальный полет? Вообщем
А что за сборка справа, оранжевая которая? Есть видео или обзор?
Привет. У меня квадрики 4s аккумуляторами, почему-то греется моторы с обратной вращением.
Может Локтайт не может приклееться к материалу винтов? Для пробы капнуть его сверху на центральную часть винта, а после высыхания проверить
Локтайту запрещено контактировать с пластиком! ОН его разрушает. Он должен держать только винт (наноситься на резьбу)
Работает только с металлами
Дарова! Подскажи плиз, есть ли смысл покупать мини квадрокоптер , но зато с rtf комплектом. Чисто для отрыва.
Здравствуйте. А эти моторы квадр на 450той раме потянут?
Ещё бы подвес с камерой, как у мавика сделать)
проще на мавик двойной аккум поставить и летать те же 40-55минут на 12-18км + обратно
Карбон пропы пришли?будут тесты?
Я теперь знаю кто ты на алиэкспрессе, твой коммент там единственный :) Жаль что там дружба не предусмотрена, и общение напрямую....
Вопрос: А это точно что их пропы жестче оригинальных? Я брал у другого продавана, они были легче и мягче, от этого мавик дергался на полностью заряженой батарее. И это была целая дискуссия на форумах.Что только не предлагали делать но мавики дергались. Купил оригинальные и дерганья прошли (у меня не платинум, поэтому родные были не низкошумющие). Однако на быстром спуске дерганья остались (более 8 м.с) А если эти жестче оригинальных может стоит их взять вместо оригинальных? для более быстрого маневра и нормальных съемок при быстром спуске....
Можно у Вас заказать такой?
Крутой эксперимент.
Что значит жирная гонка?
Юлиан на нее будешь ставить малину под hd Link?
Здравствуйте Юлиан, а будет обзор и тесты emax eco?
При ветре данная ВМГ абсолютно не эффективная и очень краше пригодная.Да и с расходами мне кажется замута.
Первое напряжение - по минимальному одной из банок? Что для этого нужно? (Зы у меня контроллер pixhawk & osd minimosd)
По пиксу не скажу, а в айНАВ давно в прошивке это сделано, вывод на осд и побаночно и эффективность на пройденный путь (типа как на авто, прогноз по расходу).
Можно ещё соосный октокоптер попробовать на данной вмг
Так нужно же в соосной схеме использовать винты разного шага для обеспечения максимальной эффективности если я правильно понимаю
После твоего видоса моторы подорожали, но я успел комплект купить по старой цене.
Какая у них тяга примерно? Не проверял?
Юлиан вы на продажу собираете?