Ezt a Mercit kb 1991-95 között szervizeltem, mikor a Mercedes szervizben dolgoztam, meg utána is még. Fehérváron volt akkoriban. Ha jól emlékszem, az akkori tulaj volt az első magyarországi tulajdonosa. Teherfuvarozással foglalkozott, egy benzines, billencses Zillel csinálta. Volt neki egy sötét zöld színű Fiat 132-es is, annak a motorját generáloztam. Ezt a Mercit sokat használta a tulajdonosa, de a sima szervizeken kívül (motor-váltó--fék) másra akkoriban még nem volt szüksége, pöpec állapotban volt. Sokat láttam menni, mert a házunk előtt ment el rendszeresen. Kicsit most visszajött a 30 évvel ezelőtti fiatalságom, még a szemem is fátyolos lett. Megnéztem a 2 évvel ezelőtti vásárlós részt, még a szőrme üléshuzat is beugrott.
Ezen az autón 2020 decemberig érvényes műszaki vizsga volt. Én meg nem kapom meg a műszakit a patika kasztnis autómra, mert USA modell, és nincs E jelzés a lámpákban..
Zoli, talán még gyorsan rá tudod melegíteni Csíkra, ő szereti ezeket. Úgy is jól áll az Alfa projekt, rég volt Mercije, míg él Csík ez folyamatos projekt lesz neki a garázsban. 10-20 évig lesz vasárnapi Csíkzone anyag belőle.
Az elso videó óta vártunk már szerintem nagyon sokan a folytatásra. Kezdésnek szuper volt ez az adás! Annyira jó mikor Zoli szerepel! 😃 Ez a "minden szart mosolyogva visel" hozzáállás annyira jó 😃 "Ez a jobb oldal ez itt elmúlt" 😂 Imádom ezeket a szövegeket! 😃 Jah és új ivós játék! Ahányszor elhangzik a "tulajdonképpen" Zoli szájából 😁 Hajrá SpeedZone! Hajrá CarClassic! 💪
Nyilván nem hülyék a Pistáék ezer ilyen roncsot láttak már, tudták mire számithatnak. Ez egy autós csatorna, ahova tartalmat kell késziteni, erre bőven lesz lehetőségük mire ez készen lesz. Mindenki jól jár.. A mesterek reklámot kapnak mikor csinálják, a srácoknak lesz mit forgatni, mi pedig beleláthatunk hogy mivel jár egy ilyen projekt.. A legszebb az lenne, ha a végén elárvereznék a kocsit, és valami rászoruló szervezet megkapná a pénzt. Akkor megemelném a kalapom. És ha új rozsdabogja kell, én egy ezressel beszállok, és ha rajtam kivül még ezer ember ezt teszi, ami valljuk meg őszintén nem sok a 300 ezer feliratkozóhoz képest, jöhet a következő páciens. Sok sikert srácok, ügyesek vagytok..
A Norbi majdnem eltűntette az egész autót, mint a Dávid Copperfield. Most az van, hogy az összes karosszériaelemet meg kell venni és fölhegeszteni az autó aurájára.
Az egy millát el lehet könyvelni kidobott pénznek .. az autót teljesen szétbontani, használható alkatrészeket megtartani és Dél Erópából venni egy ugyanilyen rozsdamenteset és azt felújítani. Időben, pénzben , munkában sokkal kedvezőbb project. A maradék cuccot meg eladni alkatrésznek.
Nagyon tanulságos adás volt. Benne csak az merült fel kérdésként ( Csík Alfájánál is) hogy hány százalékban lesz valóban eredeti a kocsi? 🤔 Mert ami itt elhangzott az kb 50-60%-a a kasztninak
Érzem ahogy Húsvét után a kölni helyett erre a projektre milliókat fogysz locsolni.. éltessen a tudat ha kész lesz örök élet, meg egy kicsi.. Innen szép nyerni
Már vártam hogy legyen szó erről a merciről is. Jó kis műhely epizód lett. Zolin azért látszik, hogy nem mindig őszinte a mosolya most, hogy az ő verdáján megy a munka. De biztos vagyok benne hogy nagyon tuti lesz a végeredmény.
"Nem kell mindent megmenteni" Na ezt még a bontóba sem kellene bevinni, de a méh telepen is csak a gond lenne a sok műanyag meg szurok leszedésével :) 2 éve mikor vettétek sem tudtam lekezelni a helyzetet, ezt a filmet megnézve pedig biztos vagyok benne, hogy velem van a baj :D
Venni kéne egy normális állapotú alapot és nem szarból építeni várat. Persze mindent meg lehet javítani, csak gazdaságilag egy öngyilkosság. Mondjuk a Mercihez szinte minden elemet lehet kapni, csak legyen elég pénz a számlán.
Azt javítják, mert az legalább napi szinten használható, a ferrari meg porschék nem boltbajárós darabok, ha állnak pár évet se nagyon hiányoznak senkinek.
Csíknak ne mutassátok meg. Az övé hasonló szétszedés után végül el lett bontva. Ha Magyarországon menthetlennek bizonyul akkor hogy ne kelljen elpusztítani adjátok el Albàniába, ott még 20 éve most is van neki.
Megnéztem a két évvel korábbi videót a vásárlásról. Pista jól bevezette szegény Zolit a fa**erdőbe akkor. Gyerekek, egy fillért nem érdemes erre költeni, bontsátok szét, legalább valami jöjjön vissza a vételárból. Ha mégsem, Pista vigye a hátán a projektet! Nem kell mindent megmenteni! Ha viszont arra megy ki az egész, hogy miként lehet szarból várat építeni, egy vagonnyi pénzből, akkor várom érdeklődéssel a következő részt.
@@balio-yi8tf Nálam van egy 240d kombi hasonló, vagy még inkább rosszabb állapotban, ha meg szabad kérdezni, akkor annak mennyi realitása van a mai világban? 4éve vettem megmentés címszóval, de elfogyott a lendület 😁
@@MPTR137 Nyilvàn nem a megbízhatósàgról van itt szó. Nekem is volt 123-as, brémai gyàrtàsú, elektromos tetővel, ablakokkal, nem sok bajom volt vele a rohadàson kívül. Néha az olajos kuplung elfosta magàt, és ha a motortartó bakok kiszopósodtak, akkor rettenetesen ràzta a kasztnit, de az egy 240 d volt. Illetve akàrmilyen gyàri kédert tettem hàtra, mindig beàzott, a w202 is, de az az antennánál, meg a hátsó làmpákban állt a víz mindig, hiàba cseréltettem Szentendrén vagy 3x... Mondjuk ennél meg a Lucas adagoló volt egy kalap szar, azt vissza is alakítottàk nekem mechanikusra, egy Vitoét kapta meg, plusz bowdenes lett az elektromos gàzpedàl. Sokszor visszasírtam a 123-ast, mert ez màr hat évesen úgy rohadt, ahogy az 25 évesen.... De egy 280-as benzines sokkal finomabb autó, mondjuk nekem inkább a kupé tetszik, de ezt még gatyába lehet rázni, persze irreálisan magas áron, de ez a műfaj nem mindig a haszonról szól, sőt.
Anno a 90enes evek elejeig volt egy ilyenunk, ebbe a szinbe, 2.8 benzinnel, sajnos akkor meg messze nem volt jogsim, de az elmeny ahogy ez ment még most is tiszan bennem van. 14-15 litert az stabilan ette de nem nagyon volt akkoriban ami felért a szintjere
Az oszt igen. 😄 a zsepiknél felsírtam. 🤣 🫡 tisztelet hogy megmentitek, de 1-1 munkavédelmi szemcsit feldobhattatok volna. Tudom hogy igazi szakik vagytok de szemetek csak kettő. 🤟
A Mercik nem rozsdásodnak, hanem önkönnyülő autóknak tervezték:) Eszembe jut W124-es Mercink 1990-es 1.5 millió Km ( taxi volt világ életébe ) emelőbakok, és egész autó elkönnyült. Automata volt, egy szelep elszállt, motortérbe kellett leállítani.. :) Örök emlék, de sose hagyott senkit ott :)
Minden tiszteletem uraim,de ez egy ócskavas és nem műtárgy! Ezért adni 1 milliót??? Sajnálom Zolit, mert ennél jobbat érdemelt volna. Ennek az autónak a 80%-át ki kell cserélni😩
@@SirSharki Hogyne tele a MObile velük... felcsaptam 5000 juoróért csodák vannak ehhez képest 280-ok...és Zoli járkál is ki ha épp kocsi kell... szval én onnan hoztam volna akkor inkább egy értelmest és sima OT !
A hozzászólók közül nem sokan voltak régi autós projektben. Egy 30+ éves kasztni a mediterrán országokon kívül mindenhol így néz ki. Ahogy Zoli is mondja: ez mindig így néz ki…
Visszanéztem a két évvel ezelőtti vásárlós videót. Pista mondta: "Ennek azért még vót tártása!" Hát így rozsda tekintetében azért màr ennek a gépnek se olyan igazi acélos a tartása😂
Hát akasztják a hóhért... Nem úgy volt, hogy nem kell mindent meg menteni? Ez így azért erőssen a Szív motiváció projekt csoportot erősíti. Szerintem innen szép nyerni, de persze nézni fogom, és szurkolok, hogy jó legyen, csak ne csináljatok belőle követendő példát szerintem.
Jajj. Sejtettem hogy érzékeny tartalom. De itt ezt akármennyire is de erősnek kell lenni es elengedni. Ezt valóban nem kellene megmenteni. Jobb donorautok vannak. Amiket Kopasz mutatott Mercik, persze majdnem patika állapot de azert nem is kell velük molyolni. A Totalcar SEAT Alhambra jut eszembe. Abba is belement annyi lakatolási idő ami irreveláns
Pont ugyanilyen klímakompresszor volt a Series III Landymban, olasz piacos autó volt, ott rakhatta bele az importőr, mert azokban gyárilag sose vót. :)
Azért Pista nagyon rafináltan nem tartózkodott ütőtávon belül 🙂🙂🙂 Csak viccelek ,nyilván mindenki tudta hogy jelentős mennyiségű vasoxidra ruháztatok be .Most el kellene vinni egy Műhely PRN adásba ..hogy a Gideon milyen számlát állítana ki...és egy CarHorizontal adatlapot is lekérnék...Zoli után rájöttem hogy és tényleg pesszimista lélek vagyok ...és egy 200l-es hordót telesírtam volna .
Hát ?… végül is csak a két rendszámtábla között gáz:) a többi patent …( mondjuk lehet hogy a patent szó nem annyira pozitív :) Zoli tökös gyerek ő megmutatja ! Mondjuk jól is jön hogy nem pék, meg már látott autót:) úgy érzem szakmai tudására “lehet h szüksége lesz”! De kövezzenek meg én látom benne azt hogy lehet belőle valami:) ( alátét:) Hajrá kitartás !
Megszakad a szívem ahogy látom hogy szét lett szedve, na meg az a kalapács, mint a harkály az odvas fát úgy megette, remélem azt is látjuk hogy a stekli meg a kalapács között majd simul a lemez,
Elkeserítő. Mi került ezen 1 millába? Van esetleg ami jó rajta? Másik... elbaszott egy konstrukció, az ajtók alsó belső oldala alul... értem én, hogy zajszigetelés, de ott rohad. Nagy merci. Vicc.
Az ilyen állapotra írjak 90% ban az Oldtimer csoportban, hogy OT re alkalmas állapotban…. Szinte faj ahogy bontjatok, es folyik a feltárás…. De elnezve Zoli arcat, neki is … 😮
Az a baj, hogy amit most lehet kapni alkatrész, az fos. Ha az MB-től veszed, akkor is. Kincset ér a jó állapotú bontott... és még 3d nyomtatással is készülnek alkatrészek, amik nem érhetőek el sehogy.
Na remélhetőleg a sok csillagszemű "mentsünk meg mindent csak azért, mert régi" versenyzőnek elmegy a kedve a jó szakik feldühítésétől ezzel a videóval. Első nekifutásra ez még nem is egy különösebben rossz állapot, viszont itt is 8 számjegy lesz a végösszeg, mire összeáll, de legalább szép is lesz. Inkább azon kéne elgondolkodnia mindenkinek, hogy ezt itthon kishazánkban ilyen kegyetlenül összetrógerolták "zsebibabáért", mert akkor is mercivel kellett járnia a csóró szerencsétlennek, hiába nem volt egyáltalán pénze még egy suzuki fenntartására sem.
Ezt el kell engedni, vagy pedig otthon szépen hobbistaként lakatolni majd elvinni fényezni. Így ép pénzből kap az ember valami autó szerű tárgyat, plusz rengeteg tapasztalatot
En azt mondom, ha nem OT-re megy, en leszarnám a gittet. A lyukakat nem Motorikusan, mechanikailag, fekek terén legyen rendben ! Ha egy ajtó szép, engem nem erdekel a gitt, amig nem reped. De en nem vagyok hozzaértő. ÉN NEM KÖLTENÉK ERRE.
![Mona Lisa ez, nem Mercedes (Speedzone S12E39) [4K]](http://i.ytimg.com/vi/vhcW79EFUJA/mqdefault.jpg)
![Mona Lisa ez, nem Mercedes (Speedzone S12E39) [4K]](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ezt a Mercit kb 1991-95 között szervizeltem, mikor a Mercedes szervizben dolgoztam, meg utána is még. Fehérváron volt akkoriban. Ha jól emlékszem, az akkori tulaj volt az első magyarországi tulajdonosa. Teherfuvarozással foglalkozott, egy benzines, billencses Zillel csinálta. Volt neki egy sötét zöld színű Fiat 132-es is, annak a motorját generáloztam. Ezt a Mercit sokat használta a tulajdonosa, de a sima szervizeken kívül (motor-váltó--fék) másra akkoriban még nem volt szüksége, pöpec állapotban volt. Sokat láttam menni, mert a házunk előtt ment el rendszeresen. Kicsit most visszajött a 30 évvel ezelőtti fiatalságom, még a szemem is fátyolos lett. Megnéztem a 2 évvel ezelőtti vásárlós részt, még a szőrme üléshuzat is beugrott.
A Budai úton a Pallagi Tetvéreknél?
91-ota van a Magyar forgalom-ban :)
Ezen az autón 2020 decemberig érvényes műszaki vizsga volt. Én meg nem kapom meg a műszakit a patika kasztnis autómra, mert USA modell, és nincs E jelzés a lámpákban..
Éljen az NKH
vidd máshova,nekem is amerikai van.
Akkor rossz vizsgaállomáson kopogtatsz tesa 😊
Imádom mikor Zoli szerepel, igazi showman💪🏻😂
Zoli, talán még gyorsan rá tudod melegíteni Csíkra, ő szereti ezeket. Úgy is jól áll az Alfa projekt, rég volt Mercije, míg él Csík ez folyamatos projekt lesz neki a garázsban. 10-20 évig lesz vasárnapi Csíkzone anyag belőle.
Sajnos Csík nagyon eltávolodott a Merciktől, már egy sincs neki. Nagyon hiányzik.
Csík azt mondja, hogy nem kell minden szart megmenteni.
Azért remélem Csik még többet él és aktív marad mint a saccolt 10-20 év 😊
Rám? Ezt? Képtelenség. Ingyen se.
@@SAABo86Végre valaki, aki emlékszik. Én úgy otthagytam volna ezt, hogy oda se megyek...
Az elso videó óta vártunk már szerintem nagyon sokan a folytatásra. Kezdésnek szuper volt ez az adás! Annyira jó mikor Zoli szerepel! 😃 Ez a "minden szart mosolyogva visel" hozzáállás annyira jó 😃 "Ez a jobb oldal ez itt elmúlt" 😂 Imádom ezeket a szövegeket! 😃 Jah és új ivós játék! Ahányszor elhangzik a "tulajdonképpen" Zoli szájából 😁
Hajrá SpeedZone! Hajrá CarClassic! 💪
Nyilván nem hülyék a Pistáék ezer ilyen roncsot láttak már, tudták mire számithatnak. Ez egy autós csatorna, ahova tartalmat kell késziteni, erre bőven lesz lehetőségük mire ez készen lesz. Mindenki jól jár.. A mesterek reklámot kapnak mikor csinálják, a srácoknak lesz mit forgatni, mi pedig beleláthatunk hogy mivel jár egy ilyen projekt.. A legszebb az lenne, ha a végén elárvereznék a kocsit, és valami rászoruló szervezet megkapná a pénzt. Akkor megemelném a kalapom. És ha új rozsdabogja kell, én egy ezressel beszállok, és ha rajtam kivül még ezer ember ezt teszi, ami valljuk meg őszintén nem sok a 300 ezer feliratkozóhoz képest, jöhet a következő páciens. Sok sikert srácok, ügyesek vagytok..
Az ócsai Thor - gyorsan értelmet nyert a "világ legdrágább kalapácsa" jelző 😅 Hajrá Zoli! Innen szép nyerni
Norbiiiiiiiiii . Ócsán találkoztunk utoljára. Jó régen. Ezek szerint átnyergeltél. Respect ha megmentitek a Mercit. Szép lesz ha kész lesz.
1:00 -- Üvegtigris mondás jut eszembe "Ezzel pont átbasztak" -- 5000EU -ért csodák vannak kint az őshazában ....
Ez a rozsdaboglya 1M ft volt? 200at se ért, jól átbaszcsiztak titeket. Nemtudom.. én kukáznám..
A Norbi majdnem eltűntette az egész autót, mint a Dávid Copperfield. Most az van, hogy az összes karosszériaelemet meg kell venni és fölhegeszteni az autó aurájára.
bomba jo lett ez a resz is, varjuk a folytatast. Zoli az egyik legjobb
"Szép munka!" Lesz 🙂 Nagyon drukkolok nektek!
Szerintem ez akkor készül el amikor Brúder Volvo-ja!
Sok sikert és kitartást Zoli!
Az egy millát el lehet könyvelni kidobott pénznek .. az autót teljesen szétbontani, használható alkatrészeket megtartani és Dél Erópából venni egy ugyanilyen rozsdamenteset és azt felújítani. Időben, pénzben , munkában sokkal kedvezőbb project. A maradék cuccot meg eladni alkatrésznek.
Így be kellene tolni a kohoba
Az eladó most nagyon örülhet otthon😅😅😅😅
Látszik, hogy fingod sincs az egész műsorról! 🤔💁😂😂😂
Téged kellene be tolni 😂😂😂
@@VargaTibor-oi7rt olvasgass egy kis magyar nyelvtankönyvet!
Teljesen igazad van!
Nagyon tanulságos adás volt. Benne csak az merült fel kérdésként ( Csík Alfájánál is) hogy hány százalékban lesz valóban eredeti a kocsi? 🤔
Mert ami itt elhangzott az kb 50-60%-a a kasztninak
Nagyon tetszik ez a projekt! Remélem nem kell 2 évet várni a következő részig. 😂
király adás volt :) Hajrá carclassics!
Úgy látom, hogy egy új teljes kaszni rendel. :)
Szóval akkor Zoli bevállalta hogy 2025 márciusára az AMTS SpeedZone standján ki lesz állítva a felújítótt masina? :D
purhab/üvegszálas gitt jövőhetén kész is
@@cs5799 Zoli nem tunik olyan mókmesternek :D inkabb tisztan kesztyuzik :D
Melyik? 😆
Ha már a Brúder Volvo nem lesz 😭
Max szkeletonra syedett állapotban,lyukasan,de leszórva...😂😂😂😎😎😎
Igazából nem lenne egyszerűbb építeni a semmiből egy új autót? :D Ez félelmetes, kitartást hozzá, nagyon várom a folytatást
Kicsit magasabbra emeld nem éri el a kalapáccsal. Máris nem talál rozsdat. ennyi 😂
Érzem ahogy Húsvét után a kölni helyett erre a projektre milliókat fogysz locsolni.. éltessen a tudat ha kész lesz örök élet, meg egy kicsi.. Innen szép nyerni
Kitartást kívánok!Kíváncsian várom a folytatást!
Ez nagy projekt lesz, de örülök hogy pénzt paripát nem sajnáltok, hogy feltámasszátok ezt a szépséget.
Kitartást hozzá és ne adjátok fel !
Már vártam hogy legyen szó erről a merciről is. Jó kis műhely epizód lett. Zolin azért látszik, hogy nem mindig őszinte a mosolya most, hogy az ő verdáján megy a munka. De biztos vagyok benne hogy nagyon tuti lesz a végeredmény.
Innen szép a győzelem!Hajrá Zoltán!🤞💪🚗
"Nem kell mindent megmenteni" Na ezt még a bontóba sem kellene bevinni, de a méh telepen is csak a gond lenne a sok műanyag meg szurok leszedésével :) 2 éve mikor vettétek sem tudtam lekezelni a helyzetet, ezt a filmet megnézve pedig biztos vagyok benne, hogy velem van a baj :D
Még egy ember, aki emlékszik a cikkemre, köszönöm. :-D
Venni kéne egy normális állapotú alapot és nem szarból építeni várat. Persze mindent meg lehet javítani, csak gazdaságilag egy öngyilkosság. Mondjuk a Mercihez szinte minden elemet lehet kapni, csak legyen elég pénz a számlán.
Minek kell ilyen roncsot megmenteni?csilliárdokért
Nincs hova elbaszni a pénzt meg a felesleges időt .
Hát nem tudom, egy szemüveg... miközben repked a rozsda?
Amíg mindkét szem megvan, addig minek a szemüveg. Pedig egész kameraképes védőszemüvegeket is lehet kapni némelyik munkavédelmiben.
24:14 azért a sedan F astra milyen komoly kontrasztot ad a csáposon, a műhelyben elhelyezett egyéb gépjárművekkel? :D Imádom! (Z)
Azt javítják, mert az legalább napi szinten használható, a ferrari meg porschék nem boltbajárós darabok, ha állnak pár évet se nagyon hiányoznak senkinek.
Csíknak ne mutassátok meg. Az övé hasonló szétszedés után végül el lett bontva.
Ha Magyarországon menthetlennek bizonyul akkor hogy ne kelljen elpusztítani adjátok el Albàniába, ott még 20 éve most is van neki.
Így van. De az jobban nézett ki előtte, azon egy pörsenés volt és teljesen ép belső, illetve díszlécgarnitúra. :-D
Húúú szegény Zoli. Nem irigyellek
Vajon jobb lenne a helyzet,ha nem vártatok volna 2 èvet a feltárással?🤔
Rémálmaim kalapácsa!
Kegyetlen...
Még mindig szép
Zoli ahogy és amit amilyen stílusban nagyon bírom a srácot /bácsit 😊
sorry little Hungary i speak/talk 😅
Megnéztem a két évvel korábbi videót a vásárlásról. Pista jól bevezette szegény Zolit a fa**erdőbe akkor. Gyerekek, egy fillért nem érdemes erre költeni, bontsátok szét, legalább valami jöjjön vissza a vételárból. Ha mégsem, Pista vigye a hátán a projektet! Nem kell mindent megmenteni! Ha viszont arra megy ki az egész, hogy miként lehet szarból várat építeni, egy vagonnyi pénzből, akkor várom érdeklődéssel a következő részt.
Kövezzetek meg, de én elengedném. Mondom úgy hogy van egy OT-s W124 a garázsban.
Ha dízel 200,220,240 lenne akkor igen, de ez 280-as....
@@balio-yi8tf Nálam van egy 240d kombi hasonló, vagy még inkább rosszabb állapotban, ha meg szabad kérdezni, akkor annak mennyi realitása van a mai világban? 4éve vettem megmentés címszóval, de elfogyott a lendület 😁
@@balio-yi8tfpedig ezekből pont a dízel a megbízható.
főleg egy 300D.
@@balio-yi8tfA legdrágább is 3 millió OT rendszámmal.
280E
@@MPTR137 Nyilvàn nem a megbízhatósàgról van itt szó. Nekem is volt 123-as, brémai gyàrtàsú, elektromos tetővel, ablakokkal, nem sok bajom volt vele a rohadàson kívül. Néha az olajos kuplung elfosta magàt, és ha a motortartó bakok kiszopósodtak, akkor rettenetesen ràzta a kasztnit, de az egy 240 d volt. Illetve akàrmilyen gyàri kédert tettem hàtra, mindig beàzott, a w202 is, de az az antennánál, meg a hátsó làmpákban állt a víz mindig, hiàba cseréltettem Szentendrén vagy 3x... Mondjuk ennél meg a Lucas adagoló volt egy kalap szar, azt vissza is alakítottàk nekem mechanikusra, egy Vitoét kapta meg, plusz bowdenes lett az elektromos gàzpedàl. Sokszor visszasírtam a 123-ast, mert ez màr hat évesen úgy rohadt, ahogy az 25 évesen.... De egy 280-as benzines sokkal finomabb autó, mondjuk nekem inkább a kupé tetszik, de ezt még gatyába lehet rázni, persze irreálisan magas áron, de ez a műfaj nem mindig a haszonról szól, sőt.
Anno a 90enes evek elejeig volt egy ilyenunk, ebbe a szinbe, 2.8 benzinnel, sajnos akkor meg messze nem volt jogsim, de az elmeny ahogy ez ment még most is tiszan bennem van. 14-15 litert az stabilan ette de nem nagyon volt akkoriban ami felért a szintjere
Akkor, az nem „einsprizten” volt, hanem karburátoros! De attól még 👍
Szerintem már akkor is volt BMW🤭😉
a 90 es évek elején volt már w140 es merci,vagy 850 i bmw .
@@MPTR137 csak nem a magyar utakon.
@@greg1158 Itt a budai oldalon bőven volt.
Az oszt igen. 😄 a zsepiknél felsírtam. 🤣
🫡 tisztelet hogy megmentitek, de 1-1 munkavédelmi szemcsit feldobhattatok volna. Tudom hogy igazi szakik vagytok de szemetek csak kettő. 🤟
Öcsém mondta:Jobb ma egy szemüveg,mint holnap egy üvegszem!😁
Mennyi lehet itt a munkadíj...3 milliós lakatolás?
Meg még 1 a fényezés.
Nagyon vartam mar hogy elkezdjetek🎉
Nem baj Zoli, nem a pénz a lényeg, az élmény! 😂 Sok sikert!
Akkor esetleg állhatnád is költségeit. :)
Hát, nem tudom Zoli... 3 milla környékén vannak 280-asok (közöttük egy coupe) a használtautók között...
😂 Bisztos vagy benne? Mert3 millió a kocsi és még ugyan ez a procedúra mint Zolinak csak Zoli abból a 3 misibol 2 misit rá rakhat a kocsira!
@@janoskiszti294 Egy OT rendszámos nem hinném hogy így szét van rohadva.
A Mercik nem rozsdásodnak, hanem önkönnyülő autóknak tervezték:) Eszembe jut W124-es Mercink 1990-es 1.5 millió Km ( taxi volt világ életébe ) emelőbakok, és egész autó elkönnyült. Automata volt, egy szelep elszállt, motortérbe kellett leállítani.. :) Örök emlék, de sose hagyott senkit ott :)
Nem is tudtam, hogy zsebkendőből lehet ilyen mercit hajtogatni. 😂
Így is újra megvenned?
Minden tiszteletem uraim,de ez egy ócskavas és nem műtárgy! Ezért adni 1 milliót??? Sajnálom Zolit, mert ennél jobbat érdemelt volna. Ennek az autónak a 80%-át ki kell cserélni😩
Ez egy szobrász munka!😂 Csiktól kérjen tanácsot merci ügyben, ő ebben jártas😂
Meg sem nézték a tűzfalat 😉
😂 mi ez a moslék bontószökevény 200 ezerért sem hoztam volna el. Darabjat el kell adni ami még ép a többi kuka 😅
innentől nem olcsóbb már egy jó állapotút venni?
Az a baj nem kapsz..
Ha gyári, nem bírod kifizetni! Ha csak szép, utólag derül ki, mennyit költesz rá! Ez, egy ilyen történet!
Láttál már 40 év feletti lemezt, ami nem rozsdás? Ha meg már jó állapotú, akkor azt megcsinálta valaki.
@@zsoltih2540volvóban igen.
@@SirSharki Hogyne tele a MObile velük... felcsaptam 5000 juoróért csodák vannak ehhez képest 280-ok...és Zoli járkál is ki ha épp kocsi kell... szval én onnan hoztam volna akkor inkább egy értelmest és sima OT !
Szegény kocsi. De innen csak fölfelé megy. Jó munkát!
A lakatos úrnak tiszta Badár Sanyi hangja van🙂
1 milláért ez ajándék volt. Vagy mégsem?😅 6 millából meg fog állni?
4 gumi többet ér rajta mint az egész ami körülveszi.
Zoli, jó hír hogy az akksi tàlca maradhat :D
Amennyi munka lesz ezzel, ebből akár egy Sirályszárnyas is lehetne...ahhoz legalább van sablonja Szavéri Zolinak...:)
A hozzászólók közül nem sokan voltak régi autós projektben. Egy 30+ éves kasztni a mediterrán országokon kívül mindenhol így néz ki. Ahogy Zoli is mondja: ez mindig így néz ki…
Nem minden öreg autó néz ki így, csak amelyiknek nem volt gazdája meg ilyen kókány módon javítgattak.
Van az a mondás, hogy jó szerelőnek a legnagyobb szkupac se kihívás. Hát itt ez igaz😂
Visszanéztem a két évvel ezelőtti vásárlós videót. Pista mondta: "Ennek azért még vót tártása!" Hát így rozsda tekintetében azért màr ennek a gépnek se olyan igazi acélos a tartása😂
@14:50 Itt is latszik, hogy ebben a mercedesben meg volt “anyag” :D
Ennek nem kell sok, csak egy kasztni csere. :)
tetszett :)
Hát akasztják a hóhért... Nem úgy volt, hogy nem kell mindent meg menteni? Ez így azért erőssen a Szív motiváció projekt csoportot erősíti. Szerintem innen szép nyerni, de persze nézni fogom, és szurkolok, hogy jó legyen, csak ne csináljatok belőle követendő példát szerintem.
Szipogáson kívül jó volt a műsor
Jajj. Sejtettem hogy érzékeny tartalom. De itt ezt akármennyire is de erősnek kell lenni es elengedni. Ezt valóban nem kellene megmenteni. Jobb donorautok vannak. Amiket Kopasz mutatott Mercik, persze majdnem patika állapot de azert nem is kell velük molyolni.
A Totalcar SEAT Alhambra jut eszembe. Abba is belement annyi lakatolási idő ami irreveláns
Annak a sztorinak amúgy mi lett a vége? Egy ideig követtem, de aztán mint ha félbeszakadt volna - vagy én voltam figyelmetlen - .
Pont ugyanilyen klímakompresszor volt a Series III Landymban, olasz piacos autó volt, ott rakhatta bele az importőr, mert azokban gyárilag sose vót. :)
York?
@@speedzonehuazaz, York F209R.
Zöld Lancia Kappa turbós felnikkel!
Alvazvedot leviszi a szemcseszoras?
Persze, az olyan, mint a piros hetes, mindent visz! :D
R. I. P. 😢
Ha kész a zöldségekkel rakjátok tele,mert úgy az igazi.😅
Ettől csak még jobban Mercit akarok venni következő autónak 😂😊
Lehet ha nem Stubai kalapácsot használt volna ocsobb lenne😂
Azért Pista nagyon rafináltan nem tartózkodott ütőtávon belül 🙂🙂🙂 Csak viccelek ,nyilván mindenki tudta hogy jelentős mennyiségű vasoxidra ruháztatok be .Most el kellene vinni egy Műhely PRN adásba ..hogy a Gideon milyen számlát állítana ki...és egy CarHorizontal adatlapot is lekérnék...Zoli után rájöttem hogy és tényleg pesszimista lélek vagyok ...és egy 200l-es hordót telesírtam volna .
sok sikert a munkahoz...itt Ausztraliaba ezek egyaltalan nem rozsdasak, kell egy jo gyari bodet venni ami nem rozsdas az a tuti
Hát ?… végül is csak a két rendszámtábla között gáz:) a többi patent …( mondjuk lehet hogy a patent szó nem annyira pozitív :) Zoli tökös gyerek ő megmutatja ! Mondjuk jól is jön hogy nem pék, meg már látott autót:) úgy érzem szakmai tudására “lehet h szüksége lesz”! De kövezzenek meg én látom benne azt hogy lehet belőle valami:) ( alátét:) Hajrá kitartás !
Hát, kitartást. Én el tudtam volna engedni de ti ne tegyetek így! ;D
"Én errõl a vonatról leszállok"😁
Ez a roncs annyira pokolian ki van rohadva,hogy el kell engedni mert sohasem lehet jó autó!!!
El kéne engedni, annyira azért nem ritka, mint amennyibe kerülne a helyrehozása...
ha ezt szépen rendbe rakják, akkor nagyon szép autó lesz belőle
Zseni vagy... ez egy kupac szarra is igaz amúgy ...
Megszakad a szívem ahogy látom hogy szét lett szedve, na meg az a kalapács, mint a harkály az odvas fát úgy megette, remélem azt is látjuk hogy a stekli meg a kalapács között majd simul a lemez,
Hát mondjuk az ajtokbol kb mind így nèz ki. De azèrt ugy az egèsz kívülről szebbnek tűnt.😊
Elkeserítő. Mi került ezen 1 millába? Van esetleg ami jó rajta? Másik... elbaszott egy konstrukció, az ajtók alsó belső oldala alul... értem én, hogy zajszigetelés, de ott rohad. Nagy merci. Vicc.
Az ilyen állapotra írjak 90% ban az Oldtimer csoportban, hogy OT re alkalmas állapotban…. Szinte faj ahogy bontjatok, es folyik a feltárás…. De elnezve Zoli arcat, neki is … 😮
Hát nem tudom ért-e annyit. Ha szponzor alapon megdolgozzák az emberek, akkor igen, amúgy én sírva fakadnék. 😞
Az a baj, hogy amit most lehet kapni alkatrész, az fos. Ha az MB-től veszed, akkor is. Kincset ér a jó állapotú bontott... és még 3d nyomtatással is készülnek alkatrészek, amik nem érhetőek el sehogy.
Egy 450SEL 6.9 esetében azt mondom, talán lenne értelme
Na remélhetőleg a sok csillagszemű "mentsünk meg mindent csak azért, mert régi" versenyzőnek elmegy a kedve a jó szakik feldühítésétől ezzel a videóval. Első nekifutásra ez még nem is egy különösebben rossz állapot, viszont itt is 8 számjegy lesz a végösszeg, mire összeáll, de legalább szép is lesz.
Inkább azon kéne elgondolkodnia mindenkinek, hogy ezt itthon kishazánkban ilyen kegyetlenül összetrógerolták "zsebibabáért", mert akkor is mercivel kellett járnia a csóró szerencsétlennek, hiába nem volt egyáltalán pénze még egy suzuki fenntartására sem.
Ezt el kell engedni, vagy pedig otthon szépen hobbistaként lakatolni majd elvinni fényezni. Így ép pénzből kap az ember valami autó szerű tárgyat, plusz rengeteg tapasztalatot
Vajon ez lesz Zoli "Volvója"? :D (Z)
Lehet, hogy jobban járna ha kitolná a kapu elé virágtartónak..
En azt mondom, ha nem OT-re megy, en leszarnám a gittet. A lyukakat nem
Motorikusan, mechanikailag, fekek terén legyen rendben !
Ha egy ajtó szép, engem nem erdekel a gitt, amig nem reped.
De en nem vagyok hozzaértő.
ÉN NEM KÖLTENÉK ERRE.
lámpák szépek 😂😂😂
és a kereke szép...🤣🤣
Badár Sándor jutott eszembe a kalapácsos úrról 😅
ez nagy ráfizetés lessz.szerintem nem érdemes foglalkozni vele.max ha esetleg egy coupe lenne
Szent sz@r... En is szeretem a remenytelen projekteket, de ez a Merci maga a halal.
Halál vagy ungi-bungi?
-inkább a halál…
Jó de előtte ungi-bungi…
Ez jó kis sorozat lesz…