Здравствуйте, Сергей. Подскажите пожалуйста, можно ли подключить доводчики от блока центрального замка. На моей машине сигнализация не установлена, только центральный замок с дистанционным управлением. Спасибо за ответ!
Здравствуйте. Вы не путайте силовое управление мотором и управление доводчиком. Доводчиком можно управлять, как плюсовым импульсом, так и минусовым, на выбор. Но управление доводчиком не силовое, а мотором силовое.
Я розумію, що в блоці кнопок на кнопці водія реле стоїть штатний і, швидше за все, на пасажирському. Чи не заважає блоку реле в блоці дотягувача? Якщо за замовчуванням склопідйомник працює від запалювання, обов'язково тягнути постійний плюс або достатньо від запалювання? Мені потрібен лише режим вправ з одним дотиком без дотягування при закритті центрального замку.
Якщо у вас в авто присутні автопідйом і автоопускання вікон, то вам доведеться повторити алгоритм роботи склопідйомників. Якщо цього не зробити, то вийде збій у їхній роботі.
@@autozaycev У мене є лише автоматичне опускання вікна водія. Решта всі вручну. Ще одна проблема полягає в тому, що на блок кнопок надходять силові дроти тільки двигуна від дверей водія. Решта кнопок на керування через реле в блоці запобіжників і на двигуни в дверях. Питання про те, як правильно організувати схему розриву двигуна та кнопки на дверях водія
Здравствуйте, не подскажите, провод импульс минус не работает как импульс, пока держишь работает закрывает, отпустил перестали подниматься и оба сразу окна поднимаются не поочерёдно
У меня вопрос.Недавно установил сигнализацию на авто,машина старенькая,соответственно и сигнализация недорогая,обычная.В авто нет ни блока ЦЗ,ни доводчиков СП...Сижу вот и думаю,денег нет,а пытливый ум,всё не даёт покоя.На блоке сигнализации есть провода с отрицательным сигналом и на закрытие дверец и на поднятие стёкол и т.д при постоновке авто на охрану.Модно съэкономить и построить всю схему без доп блоков при помощи обычных четырёх контактных релюшек? Теоретически в голове схему построил и на закрывание дверей и на поднятие стёкол с брелка сигнализации,а будет ли это работать на практике?Хотел бы услышать мнение авторитетного автоэлектрика.(я сам немного электрик,но не автомобильный))).
Данная идея сработает один раз и потом что-то сгорит, хорошо если это будет предохранитель. Нужен блок доводчика стекол, который при подаче на него отрицательного импульса, подаст на двигатель напряжение и в случае превышения тока он же это напряжение отключит.
@@autozaycev Спасибо...со Стеклоподъёмниками всё понятно...а что по поводу автомотического закрывания дверей при постоновке на охрану? можно обойтись без блока ЦЗ ?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста откуда взять импульс для доводчика (convoy awc-2)с сигнализации convoy mp-50, в данной сигнализации не нашёл канала для доводки стекол. Есть только турботаймер. Спасибо.
Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста так ,как вы подключили эту систему.она будет работать без сигнализации тоисть на нажатие кнопки закрыть машину а стекла подниматься будут или нет??
Здравствуйте. Если импульс управления взять с центрального замка, то доводчик будет работать, но необходимо подключить провод зажигания (коричневый), чтобы при ВКЛ зажигании не поднимались стекла.
А можно ли к этому доводчику Convoy CL-250, сделать управление от сигнализации через блокировку двигателя т.е. при постановке в охрану появляеться минус(-). который идет на реле блокировки и паралельно взять от туда минус для управления на доводчик???
Сергей, а если у меня водительский подьемник полностью авто, т.е. вверх и вниз, а остальные держать надо, мне как на этом видео устанавливать или как в предыдущем распайку делать ?
Добрый вечер. Митсубиси каризма. Установлены 4 стеклоподемника при нажатии кнопки автоматически опускается и подымается. Завадскую кнопку переделали на ВАЗОВСКУЮ 2110. ТЕПЕРЬ ПРИ НАЖАТИИ НУЖНО ДЕРЖАТЬ КНОПКУ. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖНО УСТАНОВИТЬ ДОВОДЧИК??
Здравствуйте. Стеклоподьемники родные, доводчик можно установить практически на любой автомобиль. Пути решения, могут быть разные. Надо смотреть автомобиль.
Можно ли поставить доводчики на Джили эмгранд ес7.А то наши специалисты не беруться говорят типа не возможно.И какие доводчики лучше взять для джили.У меня есть защита от защимления я вот думаю может у меня где то стоит доводчик , а я не знаю,но при закрытии на сигналке они не поднимаются
@@autozaycev какие доводчики посоветуете поставить,самые простые просто на подьем стекл при постановления сигнализации(вернее штатная сигнализация иммобилайзер) и так что б мог подключить сам ее
Реализовать дотяжку стекол от штатной сигнализации сложно. Я пробовал всего один раз так сделать. Получились некоторые нюансы, с которыми клиент согласился. Проще делать от доп сигнализации.
Здравствуйте. У меня Гольф 3, доводчик работает как то не адекватно, когда я нажимаю кнопку открыть на брелке у меня отпускаются все стекла до половины
Добрый день. Надо смотреть на проводку на кнопках управления стеклоподъемниками. Если провода все толстые, тогда можно установить доводчик без проблем, если часть проводки тонкая, тогда без проблем не обойтись. Придётся доводчик дорабатывать.
Сергей! Не используйте это дерьмище!Когда то были нормальные интерфейсы от saturn,потом появились их клоны от tiger. А потом какой то умка придумал ЭТО.Именно вот эта функция "обхода стекол" по два или четыре раза (в зависимости от длины управляющего импульса) очень глупая и опасная вещь. Там написано,что это для гарантированного дозакрытия окон.Но... если стекло закрывается более 10 сек , то нужно ремонтировать или менять стеклоподъемник (это не нормально,да и интерфейс долго не проживет т.к. будет длительно работать при повышенных токах.Или подгорят контакты реле, или контакты разъема).Интерфейс определяет работу двигателя по электромагнитному (коллекторному) шуму.Если же стекло остановилось из за перекоса, то оно не дотянется ни за второй,ни за четвертый раз.Когда то когда эта кака только появилась(и этот алгоритм работы) эта фигня спалила (сплавила в хлам) мотор на новеньком форд фиеста.Каюсь : тогда не дочитался до этих 2-4 раза т.к. до этого много лет ни на одном интерфейсе этого не было.С тех пор используем только Tiger PWM-2 или PWM-4(на 2 или 4 стекла) в ЧЕРНО КРАСНОЙ коробке.Именно в черно красной т.к. есть куча клонов конвоя(циклон,нитео и...тигр только в оранжево черной коробке. Одно дерьмо в разной упаковке и с разным листочком-инструкцией).И если 2 раза-еще куда ни шло,то 4-явный перебор. А длительность импульса"комфорт" можно установить далеко не на всех сигнализациях.Возможно вы пока не сталкивались с сгоревшим мотором по вашей вине(дай бог и не столкнетесь),но даже один раз из 20-30 нифига не нужен.С уважением.
Большое спасибо за разъяснения, очень познавательно. Я раньше покупал доводчики, которые отключались по перегрузке тока, а не по шумам электродвигателя. В последнее время, я не рекомендую устанавливать доводчик из-за того, что часто они выходят из строя, по причинам, которые вы указали. Помимо доводчиков также подгорают контакты в кнопках. В данном случае, клиент сам купил доводчик и попросил его установить, что я и сделал.
@@autozaycev Да были раньше интерфейсы с отсечкой по току.Давно не попадались.Тоже имели недостаток: со временем мог перегореть мощный резистор или треснуть пайка на нем из за постоянных циклов нагрев-остывание.Но до этого интерфейс добросовестно отрабатывал много лет.Интерфейс по шумам более совершенен(при надлежащем исполнении,плюс не так сильно грузит акб т.к. последовательный). Tiger PWM-2 или PWM-4 в черно красной коробке абсолютно надежен (проверено годами),ничего не подгорает, и отсечка у него происходит быстрее, чем у этих близнецов(циклон,нитео и...тигр только в оранжево черной коробке).Где то 0.5-0.6 сек против 1-2сек.Образец нормального интерфейса : hotline.ua/auto-avtodetali-ostalnye/tiger-interfejs-steklopodemnika-pwm-2-6474/prices/?merchantid=16629&gclid=CjwKCAjw2Jb7BRBHEiwAXTR4jdv10r48bJIgeuLhNVGlxxeWRo1EBZ3sHfEm1NJmfBMdTpgrLd3gZBoClP0QAvD_BwE . Это не реклама.Я не имею ни малейшего отношения к производителю.Я установщик автосигнализаций и допов(с 1999г ).Ссылка чисто для примера, первая попавшаяся. Удачи в работе!
*Ссылки на товары с Алиэкспресс:*
• Доводчик стекол - s.click.aliexpress.com/e/_DCDhbjl
• Съемники контактов - s.click.aliexpress.com/e/_DEzb7Ev
• Термоусадка - s.click.aliexpress.com/e/_DdaGFDX
• Кримпери - s.click.aliexpress.com/e/_Dmxf7Uf
• Обжимки - s.click.aliexpress.com/e/_DdOGHMd
• Изолента - s.click.aliexpress.com/e/_DCsRyXp
• Стриппер - s.click.aliexpress.com/e/_DF1EZ51
• Канцелярский нож - s.click.aliexpress.com/e/_DEE2QZd
Уважаемый Сергей Зайцев,вы для меня МИНИСТР АВТОЭЛЕКТРИКОВ 🙏👍
Спасибо большое! Без воды только полезная информация.
Спасибо большое! ты супер мастер
Спасибо большое!
Спасибо за видео
А Sheriff PWM-200 не устанавливали, может есть видео?
Подскажите какой блок купить с функцией умных стеклоподъемников, чтобы при нажатии работали автоматом а при удержании на нужное расстояние?
Дружище подскажи пожалуйста, такой же конвой не получается установить на Опель Омега А. Почему-то срабатывает на 10секунд.
Подскажите возможно ли установить доводчик без сигнализации . Тесть есть приводы замков и если закрываю с ключа чтобы закрывались окна
Здравствуйте, Сергей. Подскажите пожалуйста, можно ли подключить доводчики от блока центрального замка. На моей машине сигнализация не установлена, только центральный замок с дистанционным управлением. Спасибо за ответ!
Если ставить на сигнализацию с закрытыми стеклами доводчик тоже будет срабатывать постоянно?
Добрий день,а как подключить на шкоду фабию 1?
Добрый день, интересует вопрос подключения, если здесь силовое управление почему вы взяли розовый (-)провод, а не оранжевый(+)?
Здравствуйте. Вы не путайте силовое управление мотором и управление доводчиком. Доводчиком можно управлять, как плюсовым импульсом, так и минусовым, на выбор. Но управление доводчиком не силовое, а мотором силовое.
Я розумію, що в блоці кнопок на кнопці водія реле стоїть штатний і, швидше за все, на пасажирському. Чи не заважає блоку реле в блоці дотягувача? Якщо за замовчуванням склопідйомник працює від запалювання, обов'язково тягнути постійний плюс або достатньо від запалювання? Мені потрібен лише режим вправ з одним дотиком без дотягування при закритті центрального замку.
Якщо у вас в авто присутні автопідйом і автоопускання вікон, то вам доведеться повторити алгоритм роботи склопідйомників. Якщо цього не зробити, то вийде збій у їхній роботі.
@@autozaycev У мене є лише автоматичне опускання вікна водія. Решта всі вручну. Ще одна проблема полягає в тому, що на блок кнопок надходять силові дроти тільки двигуна від дверей водія. Решта кнопок на керування через реле в блоці запобіжників і на двигуни в дверях. Питання про те, як правильно організувати схему розриву двигуна та кнопки на дверях водія
Здравствуйте, не подскажите, провод импульс минус не работает как импульс, пока держишь работает закрывает, отпустил перестали подниматься и оба сразу окна поднимаются не поочерёдно
Здравствуйте. Это плохой блок, покупайте другой.
@@autozaycev понял спасибо за ответ
У меня вопрос.Недавно установил сигнализацию на авто,машина старенькая,соответственно и сигнализация недорогая,обычная.В авто нет ни блока ЦЗ,ни доводчиков СП...Сижу вот и думаю,денег нет,а пытливый ум,всё не даёт покоя.На блоке сигнализации есть провода с отрицательным сигналом и на закрытие дверец и на поднятие стёкол и т.д при постоновке авто на охрану.Модно съэкономить и построить всю схему без доп блоков при помощи обычных четырёх контактных релюшек? Теоретически в голове схему построил и на закрывание дверей и на поднятие стёкол с брелка сигнализации,а будет ли это работать на практике?Хотел бы услышать мнение авторитетного автоэлектрика.(я сам немного электрик,но не автомобильный))).
Данная идея сработает один раз и потом что-то сгорит, хорошо если это будет предохранитель. Нужен блок доводчика стекол, который при подаче на него отрицательного импульса, подаст на двигатель напряжение и в случае превышения тока он же это напряжение отключит.
@@autozaycev Спасибо...со Стеклоподъёмниками всё понятно...а что по поводу автомотического закрывания дверей при постоновке на охрану? можно обойтись без блока ЦЗ ?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста откуда взять импульс для доводчика (convoy awc-2)с сигнализации convoy mp-50, в данной сигнализации не нашёл канала для доводки стекол. Есть только турботаймер. Спасибо.
Здравствуйте.
Смотрите инструкцию.
Доброго времени суток!!!
Подскажите пожалуйста так ,как вы подключили эту систему.она будет работать без сигнализации тоисть на нажатие кнопки закрыть машину а стекла подниматься будут или нет??
Здравствуйте. Если импульс управления взять с центрального замка, то доводчик будет работать, но необходимо подключить провод зажигания (коричневый), чтобы при ВКЛ зажигании не поднимались стекла.
А можно ли к этому доводчику Convoy CL-250, сделать управление от сигнализации через блокировку двигателя т.е. при постановке в охрану появляеться минус(-). который идет на реле блокировки и паралельно взять от туда минус для управления на доводчик???
В принципе, можно, только надо сделать диодную развязку, иначе при выключении зажигания, стекла будут подниматься.
@@autozaycev СПАСИБО
Сергей, а если у меня водительский подьемник полностью авто, т.е. вверх и вниз, а остальные держать надо, мне как на этом видео устанавливать или как в предыдущем распайку делать ?
Надо изучать конструкцию и алгоритм работы. Может придётся впаиваться в кнопки.
На али есть готовые комплекты под конкретную модель машины и комплектацию.
Возможно и есть, но не все об этом могут знать. Я установил то, что купил клиент.
Здравствуйте,а если доводчик на 4 стекла,но подключить только два ,будут ли они работать? На машине ВАЗ 2114
Здравствуйте. Будет.
Скажете как підключить сигнализации конвой 6 на 2110
Как любую сигнализацию. Точки подключения можно найти в интернете.
Добрый вечер. Митсубиси каризма. Установлены 4 стеклоподемника при нажатии кнопки автоматически опускается и подымается. Завадскую кнопку переделали на ВАЗОВСКУЮ 2110. ТЕПЕРЬ ПРИ НАЖАТИИ НУЖНО ДЕРЖАТЬ КНОПКУ. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖНО УСТАНОВИТЬ ДОВОДЧИК??
Здравствуйте. Стеклоподьемники родные, доводчик можно установить практически на любой автомобиль. Пути решения, могут быть разные. Надо смотреть автомобиль.
Добрый день. У вас можно затонировать лобовое стекло?
Добрый день. Лобовые стекла не тонирую.
Можно ли поставить доводчики на Джили эмгранд ес7.А то наши специалисты не беруться говорят типа не возможно.И какие доводчики лучше взять для джили.У меня есть защита от защимления я вот думаю может у меня где то стоит доводчик , а я не знаю,но при закрытии на сигналке они не поднимаются
Доводчики можно установить практически на любой автомобиль. Главное, цена вопроса и желание ковыряться с авто.
@@autozaycev какие доводчики посоветуете поставить,самые простые просто на подьем стекл при постановления сигнализации(вернее штатная сигнализация иммобилайзер) и так что б мог подключить сам ее
Cenmax as4 на мою машину подойдет?
Реализовать дотяжку стекол от штатной сигнализации сложно. Я пробовал всего один раз так сделать. Получились некоторые нюансы, с которыми клиент согласился. Проще делать от доп сигнализации.
Здравствуйте. У меня Гольф 3, доводчик работает как то не адекватно, когда я нажимаю кнопку открыть на брелке у меня отпускаются все стекла до половины
Здравствуйте. Проверяйте настройку длины импульса управления цз.
Здравствуйте я из города туркестана как устанавливать доводчик стеклоподъемника на Hyundai Accent 1 кнопка Auto
Добрый день. Надо смотреть на проводку на кнопках управления стеклоподъемниками. Если провода все толстые, тогда можно установить доводчик без проблем, если часть проводки тонкая, тогда без проблем не обойтись. Придётся доводчик дорабатывать.
Не пойму почему после закрытия нет плюса
Не понял. В разрыв цеплялись?
Да, в разрыв проводов на подъём стекол.
Здравствуйте. Сергей а на приору подойдет?
Здравствуйте. Точно не скажу, там вроде цифровая шина присутствует.
@@autozaycev Если есть значит можно?
Надо пробовать, но без доработок может не получиться.
@@autozaycev Ясно.
В каком городе Вы живете?
Бровары.
Еее
Сергей! Не используйте это дерьмище!Когда то были нормальные интерфейсы от saturn,потом появились их клоны от tiger. А потом какой то умка придумал ЭТО.Именно вот эта функция "обхода стекол" по два или четыре раза (в зависимости от длины управляющего импульса) очень глупая и опасная вещь. Там написано,что это для гарантированного дозакрытия окон.Но... если стекло закрывается более 10 сек , то нужно ремонтировать или менять стеклоподъемник (это не нормально,да и интерфейс долго не проживет т.к. будет длительно работать при повышенных токах.Или подгорят контакты реле, или контакты разъема).Интерфейс определяет работу двигателя по электромагнитному (коллекторному) шуму.Если же стекло остановилось из за перекоса, то оно не дотянется ни за второй,ни за четвертый раз.Когда то когда эта кака только появилась(и этот алгоритм работы) эта фигня спалила (сплавила в хлам) мотор на новеньком форд фиеста.Каюсь : тогда не дочитался до этих 2-4 раза т.к. до этого много лет ни на одном интерфейсе этого не было.С тех пор используем только Tiger PWM-2 или PWM-4(на 2 или 4 стекла) в ЧЕРНО КРАСНОЙ коробке.Именно в черно красной т.к. есть куча клонов конвоя(циклон,нитео и...тигр только в оранжево черной коробке. Одно дерьмо в разной упаковке и с разным листочком-инструкцией).И если 2 раза-еще куда ни шло,то 4-явный перебор. А длительность импульса"комфорт" можно установить далеко не на всех сигнализациях.Возможно вы пока не сталкивались с сгоревшим мотором по вашей вине(дай бог и не столкнетесь),но даже один раз из 20-30 нифига не нужен.С уважением.
Большое спасибо за разъяснения, очень познавательно. Я раньше покупал доводчики, которые отключались по перегрузке тока, а не по шумам электродвигателя. В последнее время, я не рекомендую устанавливать доводчик из-за того, что часто они выходят из строя, по причинам, которые вы указали. Помимо доводчиков также подгорают контакты в кнопках. В данном случае, клиент сам купил доводчик и попросил его установить, что я и сделал.
@@autozaycev Да были раньше интерфейсы с отсечкой по току.Давно не попадались.Тоже имели недостаток: со временем мог перегореть мощный резистор или треснуть пайка на нем из за постоянных циклов нагрев-остывание.Но до этого интерфейс добросовестно отрабатывал много лет.Интерфейс по шумам более совершенен(при надлежащем исполнении,плюс не так сильно грузит акб т.к. последовательный). Tiger PWM-2 или PWM-4 в черно красной коробке абсолютно надежен (проверено годами),ничего не подгорает, и отсечка у него происходит быстрее, чем у этих близнецов(циклон,нитео и...тигр только в оранжево черной коробке).Где то 0.5-0.6 сек против 1-2сек.Образец нормального интерфейса : hotline.ua/auto-avtodetali-ostalnye/tiger-interfejs-steklopodemnika-pwm-2-6474/prices/?merchantid=16629&gclid=CjwKCAjw2Jb7BRBHEiwAXTR4jdv10r48bJIgeuLhNVGlxxeWRo1EBZ3sHfEm1NJmfBMdTpgrLd3gZBoClP0QAvD_BwE . Это не реклама.Я не имею ни малейшего отношения к производителю.Я установщик автосигнализаций и допов(с 1999г ).Ссылка чисто для примера, первая попавшаяся. Удачи в работе!
Спасибо за комментарий, но на сегодняшний день оборудование мне чаще привозят клиенты, чем покупаю его я.