*Presente en las aventuras de mecánica automotriz con el buen amigo Jesús Manuel Ojeda, un gran conocedor y cerca de sus videos algo aprendemos y nos deja en nosotros los conocimientos de la bonita profesion de la mecánica automotriz, cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
yo tengo el 2004, y las unicas veces que calienta de mas es cuando el abanico tarda en encender por alguna razon, lo uso en el verano del norte de mexico y aguanta muy bien el calor, curiosamente al ir muy lento es cuando empieza a variar la temperatura pero se resuelve al prender el ventilador en segundos... saludos!!
Si hay sobre calentamiento, como bien dijiste, primero ""El Circuito de Refrigeracion..."" Los segundo es la culata o cabeza de motor... Y LO MAS IMPORTANTE ES EL EMPAQUE Y SU ANCHURA... Tenes que hacer la cuenta de lo sepillado (por eso las sepilladas llevan una medida) sino PERDES EL RANGO DE COMPRACION.- Tenes que ver cuantas veces fue abierto el motor y cuantas vecese se sepillo... Antiguamente habia comercios que hacian las juntas de motor de laminas metalicas que te colocan el ancho que tu le pidas. Para motores muy manoveado era lo mejor.-
Yo tuve un Honda sivic i también se calentaba de repente le puse el radiador nuevo I nomas de repente subía la temperatura i también cuando le daba rebersa no daba i mejor lo vendí le batallé mucho con ese carro de echo se lo compre aún americano pero me fue mal con ese carro lo vendí barato
Amigo ojeda,podrías echarme una mano conforme a tu experiencia por favor,te a tocado alguna vez que te llegue un jetta a4 2.0 con una falla de encendido,de que no encienda teniendo marcha pero que en el arnés de bobina no le llegue señal de voltaje? Ayúdame por fa 😢😅 si te a tocado y que podría ser.gracias carnal
Buenas noches hermano les escribo desde republica Dominicana tengo un bolkswagen bora motor 2, 5 2006 y me esta tirando aceite al agua lo estoy corriendo asi saco la Barilla de medida de aceite y no beo agua en el aceite es peligroso correrlo asi
Tengo un actitude 2007,frio en la mañana prende a la primera,pero cuando se calienta a su temperatura normal lo apago y no enciende,hasta que se enfria totalmente 3o4 horas,me puedes orientar saludos
*Presente en las aventuras de mecánica automotriz con el buen amigo Jesús Manuel Ojeda, un gran conocedor y cerca de sus videos algo aprendemos y nos deja en nosotros los conocimientos de la bonita profesion de la mecánica automotriz, cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
Muchas gracias amigo. Saludos hasta sonora
Ese tipo de carros salieron
Medios defectuosos lo honda buenos es el Accor
Asi es amigo. Toca lidear con ellos
yo tengo el 2004, y las unicas veces que calienta de mas es cuando el abanico tarda en encender por alguna razon, lo uso en el verano del norte de mexico y aguanta muy bien el calor, curiosamente al ir muy lento es cuando empieza a variar la temperatura pero se resuelve al prender el ventilador en segundos...
saludos!!
Si hay sobre calentamiento, como bien dijiste, primero ""El Circuito de Refrigeracion...""
Los segundo es la culata o cabeza de motor... Y LO MAS IMPORTANTE ES EL EMPAQUE Y SU ANCHURA...
Tenes que hacer la cuenta de lo sepillado (por eso las sepilladas llevan una medida) sino PERDES EL RANGO DE COMPRACION.-
Tenes que ver cuantas veces fue abierto el motor y cuantas vecese se sepillo...
Antiguamente habia comercios que hacian las juntas de motor de laminas metalicas que te colocan el ancho que tu le pidas. Para motores muy manoveado era lo mejor.-
que tal, en ese caso lo que cuesta ese trabajo es similar o superior a lo que vale un motor usado de deshuesadero?
Yo tuve un Honda sivic i también se calentaba de repente le puse el radiador nuevo I nomas de repente subía la temperatura i también cuando le daba rebersa no daba i mejor lo vendí le batallé mucho con ese carro de echo se lo compre aún americano pero me fue mal con ese carro lo vendí barato
Suele pasar
Amigo ojeda,podrías echarme una mano conforme a tu experiencia por favor,te a tocado alguna vez que te llegue un jetta a4 2.0 con una falla de encendido,de que no encienda teniendo marcha pero que en el arnés de bobina no le llegue señal de voltaje? Ayúdame por fa 😢😅 si te a tocado y que podría ser.gracias carnal
Buenas noches hermano les escribo desde republica Dominicana tengo un bolkswagen bora motor 2, 5 2006 y me esta tirando aceite al agua lo estoy corriendo asi saco la Barilla de medida de aceite y no beo agua en el aceite es peligroso correrlo asi
Tengo un actitude 2007,frio en la mañana prende a la primera,pero cuando se calienta a su temperatura normal lo apago y no enciende,hasta que se enfria totalmente 3o4 horas,me puedes orientar saludos
Hola 😊
Lo malo era que la computadora que mandaba tarde la señal al fan para que prendiera
SE LES VA A DESHACER LA BANDA DE TIEMPO
Ese carrito ya es basura....sale mas caro el remedio que la enfermedad.