e-TSI z operativneho lizingu za 3 roky bude smakotina. Priamy vstrek, variabilne casovanie, vypinanie valcov, GPF a mild hybrid v kombinacii s clovekom ktory tomu dava plne gule od prvej sekundy a longlife servisom. Druhy/Treti majitel si uzije :)
Mal som moznost jazdit novu octaviu 1.5 tsi BMT. Po mojich osobnych skusenostiach s koncernom kedy som vlastnil nie jedno koncernove auto od novoty a mal snimi viac problemov ako zazitkov som ostal velky kritik vw group. No po dnesnych skusenostiach s nivym 1.5 tsi evo motorom som zostal naozaj milo prekvapeny. Ten motor ma brutalnu dynamiku, tah, pruznost, kultivovanost no a to vypinanie 2 valcov pocas jazdy ked motor neni zatazovany jazdou do kopca a pod. naozaj robi divy v spotrebe. Cesta BJ - BA a nasledne este mesto a spotreba 6.2. ( tempomat na dialnici 140km ). Po dlhej dobe by som seriozne premyslal nad tymto motorom.
Nemôžem si pomôcť, ale par slov kritiky. Rline pre obchodakov? Asi nemáte predstavu v com sa vozí 90% obchodakakov. Testy strácajú šmrnc. V teste variantu by som si predstavoval viac zamerania sa na rodinu. A tiež by ste mohli otestovať aj 96kw verziu. Vo výbave limited je lacnejší než väčšina konkurentov.
Je to asi individuální, ale v dnešní době mi přijde, že už se to trošku lepší a paradoxně někdy mají lidé lepší firemní auta, než ty svoje. My třeba už před 5 rokama fasovali RSove Oktávky v benzínu.
@@habartto tak ste tých 10%. Ja som robil obchodaka 6 rokov. A naše najlepšie auta boli octavia v Ambition výbave s 1,6 tdi. Lepšie podmienky sú vo finančnom a IT se ktoré. Ale nie je to pravidlo.
Jedna vec mi vadí na týchto nových G8 a to že ventilácia a svetlá sa ovládajú nezmyselne dotykom, zvyšné drobnosti mu odpustím :D v tomto R-line vyzerá pekne :-)
ja ten motorcek mam v Kamiqu bez toho e-cka... este keby mal lepsi podvozok, brzdy a dobre sa zaradovala spiatocka, tak je to dobre auto... teda este keby neboli na nom svetla s technologiou rosinol... ;)
V poslednej dobe výrobcovia naháňajú čo najmenšie emisie CO2 tak sa ani nemôžeme čudovať, že predpisujú takéto tlaky v pneumatikách, predošlá verzia G 7,5 má predpísaný tlak 2.4 - 2.7 ale dať tam 3.2 je už poriadny hardcore :D moja osobná skúsenosť najlepšie to jazdí na tlaku 2.4, 2.7 to už ojazdilo stredy pneumatík obutie zhodné 225/45 R 17 91 Y originálne sú na tom OEM Hankook VENTUS S 1 evo 2 v prevedení pre VW.
No já jsem na zadky (u aut taky :), takže u toho pohledu na začátku na Variant jsem přemýšlel, jestli je problém ve mně nebo u VW. Ten zadek prostě nic moc. nevím...
Tak jako když budu chtít v autě elektřinu tak asi kvůli spotřebě ale nějak nevidím důvod si koupit takové auto když má furt spotřebu jak nafta 😬 tohle bylo pro mě docela zklamání jinak test super jako vždy 😀🙂
Jeden z dovodov moze byt, ze taky mild hybridny motorik ma nizsiu cenu nakupu a servisu ako naftovy ekvivalent :) Plus je zivsi, rychlejsie sa zohrieva a pod. Za mna jasna volba v tejto vykonnostnej urovni.
Neviem, ale nezachytil som cenu testovaneho kusku. Akoze tie priplatky pri R-line su kusok mimo misu. Auto je to neskutocne fadne a oproti 7,5 Golfu by som povedal, ze aj skarede, vo vnutri je to akoby sa tam vyhrala 16 rocna tinedzerka (same dotykove chujoviny), mimo tych odkladacich priestorov vo dverach, co je super vec a sedaciek. Premyslam, ktori obchodaci dostavaju Golf v skoro plnke ale co mam aj znamych a pracuju aj pre velke firmy, tak boli radi ked dostali do Okty 3. po FL aspon ledkove svetla ku ambiente vybave. Inak, predstavujem si ako s tym Golfom vychadzam kopec pred pumpou Zamarovce (od Ziliny) nedaleko Trencina a na vrchole mi ten rozpaleny motor plachtenie vypne, ako je to riesene ? Startovanie je nejaky starter-generator napriamo spojeny remenom s motorom ? Aky to bude mat vplyv na motor, turbo ? Ako je rieseny obeh toho riedkeho oleja pri plachteni ? Inak, ako tak pozeram predstavenu koncernovu trojku, tak som normalne rad, ze pred 2,5 rokmi som isiel do 5F Leona ST s 1.5 tsi aj ked uz aj to vypinanie valcov bol mierny strasiak, namiesto plachtenia radsej poriadne motor dochladim na pumpe po dialnicnej 140tke, jedine co mi na Leone chyba je blind spot ale za vtedajsiu cenu, super auticko.
Super video, ako vždy :) prosím Vás, mali ste možnosť jazdiť s motorom 1,5 eTSI DS7 96kw/130k ? Myslíte, že by bol OK pre Golf Variant? a je pravda, že pri tomto slabšom eTSI motore je tuhá zadná náprava ? na rozdiel od 110kw verzie kde je viacprvkové zavesenie nápravy. Ďakujem
Rasťo v kútiku duše stále dúfam, keď som na Bujakove, že Ťa stretnem na pifku a stále nič. Apropó , vymeňte si audiotechniku, už je asi po záruke. Prvých dva a pól minuti mi vadilo troška. Ale hlavu hore, blíží sa májová bryndza. PS : videjo super ako vždy
Rozdíl v nabíječkách a bateriích je obrovský. Kdyby to bylo jen o kvalitě materiálu, to by bylo něco jiného. Ale vyrábí se nabíječky bez základních elektronických ochranných prvků. Může se vám pak stát, že přijdete o barák, protože jste ušetřili pár stovek na nabíječce. Ale i ty certifikované či originální bych raději vytahoval po nabití ze zásuvky. Pořád do nich jde proud a hřejí se, i když nic nenabíjí.
Aj napriek Rasťovmu nadšeniu ma toto auto ako fanúšika rodinných kombíkov vôbec ničím nezaujalo.... Asi to bude tou strašne nasilu tlačenou reklamou na VW. To ma núti experimentovať a obzerať sa po zaujímavejších autách. 🤷♂️
To asi bude tym, ze tie motory maju bezne cez 110kw, pamatam na test mierene ojazdenej 1.4 tsi 110kw a na brzde jej namerali myslim az 118 alebo az 120kw.
mal som možnosť skúšať úplne nový Huyndai 1.5 mildhybrid 118kW, to nemá žiadnu dynamiku... porovnávam so svojou 134kW Civic 1.5... (realita je nad 140kW).
@@michaljura414 ja osobne mám najradšej benzín alebo hybrid s benzínom. Len vnímam početnosť dieslov kvôli spotrebe a to hlavne pri obchoďákoch, ktorí často robia veľa kilometrov ročne. 1,5 Tsi bude voľba hlavne pre súkromné osoby podľa mňa.
Videjko pekne, ale musim niečo napraviť. Toto je auto pre šefa obchodakov, obchodak dostane tak octaviu s 1,6 TDI s 85 kw a manualnou prevodovkou vo vybave ambiente, mozno s pár priplatkami.
V poslednej dobe su tie testy akesi onicom, a strasne do oci bijuca reklama na vseliake veci a napoje. Asi prejdem naspet ku Karpatovi. Rasto uz to neni to co byvalo.
@@marianslavik8339 Nepochopil si pointu. Chapem ze, vsetko co je doma sa pocita ci uz pila alebo pivo, no nevyzera to profesionalne a degraduje to ich dobru pracu ak si chcu v garazi udrzat ten standard tak mozu nabuduce aj plienky pre deti reklamovat ved Rasto ma male deti. Reklamne predmety sa daju aj sikovnejsie zakomponovat do viidea.
Ten zadok je neskutocne skaredy ako aj palubovka. A opat klasika, VW parodia na hybrid. Stale nevedia postavit skutocny hybrid ktory by im zachranil zadky aby nemuseli plakat pri emisnych pokutach.
Nejhnusnější a nejodpornější Golf co Volkswagen vyrobil. Bože kde jsou ty časy co vyráběli nejhezčí evropský auta. Holt nenávratně pryč. Je mě z toho smutno, 😔protože VW jsem miloval, ale už u mě tato značka skončila. 😢Odpusťte, ale tohle je fuj paskvil. A ten předek to je opravdová chuťovka. 🤣🤮
Ahoj Rasťo, poprvé za sebe vyslovuji negativní názor na auto. Uznám, že golf rozhodně není špatné auto, ale místo evoluce ze vidím spíše degeneraci. Zvenku pořad větší či menší designové šmrlání, uvnitř estetický výbuch, doslovně. Sedačky opravdu nejsou zlé, ale nezachrání to. Společně s obchodní politikou celého koncernu, kterému teče do bot, si už nepomůžete ani u Škodovky. Ty auta jsou předražené, nemají šmrnc (to cuore co mají Italivé) jen tu ne/funkční strohost a příplatek ta vše. Bohužel s každou jednou dobrou věci zde musíte vzít i dvě, které nechcete. Tož auto dobré, ale radost a úsměv ba tváři vám nepřinese.
@@Ado7397 veď o tom nieje pochýb ,podľa mňa je golf dobre auto a určite má vo svete plno spokojných majiteľov ,len ja som z tej sorty ľudí čo miluje uchylné autá čo sa ma väčšinu času snažia zabiť 😅
Ludia, ti co mate taketo auta :D nemate divne pocity z toho ze sa vam to pri 130 vypne? :D Mne bolo divne a to som len videl na videu. Ja by som sa posral :D.... Jako co pohana posilovac riadenia, brzd atp? Dalsia vec prudenie oleja? Zivotnost startera? Nieje to tak trochu zbytocne vypinat na par sekund ten motor lebo ide dole kopcom? :/
Všetko už je elektronicky poháňané. Neviem či aj olejová pumpa lebo vypnúť motor s červeným turbom dole kopcom po takých Zamarovciach musí byť mňamka. Štartuje to určite skrz elektromotor alebo pripojí kolesá a naštartuje ako keď roztláčaš škodovečku.
Ked vypne motor za jazdy, nestartuje sa naspat klasickym starterom, ale nejakou inou technologiou, ktora je setrnejsia. Spominali to v testoch ked mali prvykrat 1,5eTSI. A vsetky systemy funguju rovnako so zapnutym aj vypnutym spalovacim motorom.
5:00 a to je k čemu dobré že vás to na dálnici při dojíždění auta zpomalý o 30km/h? To asi aby těm obchoďákům připoměl, že do pravého pruhu na dálnici nepatří... Jinak to rozplývání nad tím, že to auto dělá polovinu věcí samo, no nevím...
@@tafdiz Nevim jak ty, ale ja kdyz jedu v pravem pruhu na dalnici a dojizdim auto, ktere jede o 30 km/h pomaleji, tak sleduju zrcatko a hledam misto k predjeti, nezacnu pul kilometru za nim zpomalovat...
A čo tak keď vchadzas do obce a pred tebou ide auto už 50km/h a tebe to začne dobrzďovať miesto teba? Či ty radšej sleduješ priestor v protismere a prasknes ho dole v obci? Čo ak ideš dole kopcom a nechceš dobrzďovať? Ono to dobrzduje samé za teba. Mas veľmi slabú predstavivosť...
@@tafdiz No a to je prave to o cem mluvim, do leveho pruhy se prejizdi na dobu nutnou pro predjizdeni, nevim proc se do nej radit pul kilometru pri predjizdenim...
@@x1910Polaroid Nevim proc bych praskal nekoho v obci, mluvil jsem tady o jednom specifickem pripade z videa. A sundat nohu z plynu, nebo vypnout tempomat jeste dovedu sam...
Birelačik obchodacik dostane tak fabiu v zaklade 1.0 namiesto golfu v rline 😆👌
Podľa toho v akej firme pracuješ.
e-TSI z operativneho lizingu za 3 roky bude smakotina. Priamy vstrek, variabilne casovanie, vypinanie valcov, GPF a mild hybrid v kombinacii s clovekom ktory tomu dava plne gule od prvej sekundy a longlife servisom. Druhy/Treti majitel si uzije :)
Vystihol si to úplne presne 😃
tiež si vravím, že preturbená 1.5 s mild hybrid je čisté zlo a pri 130km plachtenie? Tej EU už šibe...
Super test Rasťo 😁😃👍🚗
Môžeš urobiť porovnávací test Volkswagen Golf Variant Alltrack verzus Škoda Octavia Combi Scout ? 🤔
Jsou to prakticky stejná auta ale ta Octavia je prostě hezčí a to hlavně v interiéru, už jen ty madla klik ten golf má fakt jak před 10ti lety:D
Mal som moznost jazdit novu octaviu 1.5 tsi BMT. Po mojich osobnych skusenostiach s koncernom kedy som vlastnil nie jedno koncernove auto od novoty a mal snimi viac problemov ako zazitkov som ostal velky kritik vw group. No po dnesnych skusenostiach s nivym 1.5 tsi evo motorom som zostal naozaj milo prekvapeny. Ten motor ma brutalnu dynamiku, tah, pruznost, kultivovanost no a to vypinanie 2 valcov pocas jazdy ked motor neni zatazovany jazdou do kopca a pod. naozaj robi divy v spotrebe. Cesta BJ - BA a nasledne este mesto a spotreba 6.2. ( tempomat na dialnici 140km ). Po dlhej dobe by som seriozne premyslal nad tymto motorom.
skús 1.5 v CIVICu, to je iná liga
Nemôžem si pomôcť, ale par slov kritiky. Rline pre obchodakov? Asi nemáte predstavu v com sa vozí 90% obchodakakov.
Testy strácajú šmrnc. V teste variantu by som si predstavoval viac zamerania sa na rodinu.
A tiež by ste mohli otestovať aj 96kw verziu. Vo výbave limited je lacnejší než väčšina konkurentov.
Je to asi individuální, ale v dnešní době mi přijde, že už se to trošku lepší a paradoxně někdy mají lidé lepší firemní auta, než ty svoje. My třeba už před 5 rokama fasovali RSove Oktávky v benzínu.
@@habartto tak ste tých 10%.
Ja som robil obchodaka 6 rokov. A naše najlepšie auta boli octavia v Ambition výbave s 1,6 tdi.
Lepšie podmienky sú vo finančnom a IT se ktoré. Ale nie je to pravidlo.
suhlas, obchodakom sa urcite nekupuju Rline a na rozdiel od Octavii je vacsina Golfov Variant v SR sukromnych rodinnych aut.
Konečne niekto dal kameru pred volant super zaber
Asi nesledujes roadblog :)
No zase az tak super zaber to isto nieje....
Máme Karoq s 1.5 tsi a minulý rok na dovolenou 400km, 500kq, 7,2l spotřeba, dálnice, okresky.
Jedna vec mi vadí na týchto nových G8 a to že ventilácia a svetlá sa ovládajú nezmyselne dotykom, zvyšné drobnosti mu odpustím :D v tomto R-line vyzerá pekne :-)
Svetla/klíma nastavené na auto. Čo konkrétne so svetlami robite?
ja ten motorcek mam v Kamiqu bez toho e-cka... este keby mal lepsi podvozok, brzdy a dobre sa zaradovala spiatocka, tak je to dobre auto... teda este keby neboli na nom svetla s technologiou rosinol... ;)
Rasťo obchoďak može snívať o takom aute :)
V poslednej dobe výrobcovia naháňajú čo najmenšie emisie CO2 tak sa ani nemôžeme čudovať, že predpisujú takéto tlaky v pneumatikách, predošlá verzia G 7,5 má predpísaný tlak 2.4 - 2.7 ale dať tam 3.2 je už poriadny hardcore :D moja osobná skúsenosť najlepšie to jazdí na tlaku 2.4, 2.7 to už ojazdilo stredy pneumatík obutie zhodné 225/45 R 17 91 Y originálne sú na tom OEM Hankook VENTUS S 1 evo 2 v prevedení pre VW.
No já jsem na zadky (u aut taky :), takže u toho pohledu na začátku na Variant jsem přemýšlel, jestli je problém ve mně nebo u VW. Ten zadek prostě nic moc. nevím...
Chválím, že konečně někdo narval kufr a změřil spotřebu. Tímto děkuji.
Dobrý deň. Prosím si potrebujem na titulku. Som nepocujucich. Zahraničí ma titulky . Slovensko je lenivý titulky.
Rasto super test ako vzdy 👍
ale, ale klavirovy lak sa u golfa nekritizuje? 😀
Tak jako když budu chtít v autě elektřinu tak asi kvůli spotřebě ale nějak nevidím důvod si koupit takové auto když má furt spotřebu jak nafta 😬 tohle bylo pro mě docela zklamání jinak test super jako vždy 😀🙂
Jeden z dovodov moze byt, ze taky mild hybridny motorik ma nizsiu cenu nakupu a servisu ako naftovy ekvivalent :) Plus je zivsi, rychlejsie sa zohrieva a pod. Za mna jasna volba v tejto vykonnostnej urovni.
Jupí nový test dávam like a idem na to 🙏👍
Neviem, ale nezachytil som cenu testovaneho kusku. Akoze tie priplatky pri R-line su kusok mimo misu. Auto je to neskutocne fadne a oproti 7,5 Golfu by som povedal, ze aj skarede, vo vnutri je to akoby sa tam vyhrala 16 rocna tinedzerka (same dotykove chujoviny), mimo tych odkladacich priestorov vo dverach, co je super vec a sedaciek. Premyslam, ktori obchodaci dostavaju Golf v skoro plnke ale co mam aj znamych a pracuju aj pre velke firmy, tak boli radi ked dostali do Okty 3. po FL aspon ledkove svetla ku ambiente vybave. Inak, predstavujem si ako s tym Golfom vychadzam kopec pred pumpou Zamarovce (od Ziliny) nedaleko Trencina a na vrchole mi ten rozpaleny motor plachtenie vypne, ako je to riesene ? Startovanie je nejaky starter-generator napriamo spojeny remenom s motorom ? Aky to bude mat vplyv na motor, turbo ? Ako je rieseny obeh toho riedkeho oleja pri plachteni ? Inak, ako tak pozeram predstavenu koncernovu trojku, tak som normalne rad, ze pred 2,5 rokmi som isiel do 5F Leona ST s 1.5 tsi aj ked uz aj to vypinanie valcov bol mierny strasiak, namiesto plachtenia radsej poriadne motor dochladim na pumpe po dialnicnej 140tke, jedine co mi na Leone chyba je blind spot ale za vtedajsiu cenu, super auticko.
vw to má strašne komplikované - má štartér a aj generátor a do toho dsg... to nie je auto na dlhší čas.
Super video, ako vždy :)
prosím Vás, mali ste možnosť jazdiť s motorom 1,5 eTSI DS7 96kw/130k ? Myslíte, že by bol OK pre Golf Variant? a je pravda, že pri tomto slabšom eTSI motore je tuhá zadná náprava ? na rozdiel od 110kw verzie kde je viacprvkové zavesenie nápravy. Ďakujem
Paradny test. Este by mohol Sulko otestovat na zadnych sedadlach tych 5cm dlhsi razvor.
Ach jo, trocha nuda zrazu už, pila, Zetor, bagr, najednou zas fádní auto, není to najednou trochu málo, Antone Pavloviči?
Rasťo v kútiku duše stále dúfam, keď som na Bujakove, že Ťa stretnem na pifku a stále nič. Apropó , vymeňte si audiotechniku, už je asi po záruke. Prvých dva a pól minuti mi vadilo troška. Ale hlavu hore, blíží sa májová bryndza. PS : videjo super ako vždy
Plný kufor kvázi piva....k tomu test... to bude pekne natlakovane pri otvorení 🙂
@@tafdiz
Som netušil že v plechovke po zahrkani klesá tlak po čase
@@tafdiz 👍
Kukám prečo tak leží zadok na ceste 🤣 už mi je to jasné 👍🏻😁
Super test ! (vykříčník) :)
Rozdíl v nabíječkách a bateriích je obrovský. Kdyby to bylo jen o kvalitě materiálu, to by bylo něco jiného. Ale vyrábí se nabíječky bez základních elektronických ochranných prvků. Může se vám pak stát, že přijdete o barák, protože jste ušetřili pár stovek na nabíječce. Ale i ty certifikované či originální bych raději vytahoval po nabití ze zásuvky. Pořád do nich jde proud a hřejí se, i když nic nenabíjí.
Zdravím Rasťo, rád bych se zeptal, jestli bude i test nového Subaru Outback? Díky.
skvělá reklama na Birel , aj video skvěle urobené díky :))
Super video chlapci!!!
Všimol som si , že už a váš kanál má video prerušované reklamami, donedávna tak nebolo,čo sa stalo?
Ahojte, možno mi to iba ušlo, ale aká je cena testovaného auta? ďakujem
Aj napriek Rasťovmu nadšeniu ma toto auto ako fanúšika rodinných kombíkov vôbec ničím nezaujalo.... Asi to bude tou strašne nasilu tlačenou reklamou na VW. To ma núti experimentovať a obzerať sa po zaujímavejších autách. 🤷♂️
8:50 displej dobre zacapkaný hm, už by to mohli zlepšiť ...
Rasto test Audi S3 8Y budes robit ?
Challenger 527kw test, by potešil mnohých Rasťo :)
Takže v dynamike je koncernový 1.5 eTSI lepší ako Hyundajďácky 1.5 eTGDi ? Aj napriek väčšiemu výkonu druhej motorizácie? hmmm.
Neni, mel jen lepsi cisla v jakemsi smyslenem g top koeficientu...
To asi bude tym, ze tie motory maju bezne cez 110kw, pamatam na test mierene ojazdenej 1.4 tsi 110kw a na brzde jej namerali myslim az 118 alebo az 120kw.
mal som možnosť skúšať úplne nový Huyndai 1.5 mildhybrid 118kW, to nemá žiadnu dynamiku... porovnávam so svojou 134kW Civic 1.5... (realita je nad 140kW).
Ma rezervu?
Ano, má
Neviem či poznám aspoň jedného obchodaka s benzínovým autom 😀
V Coca Cole maju obchodaci 1.2 tsi 81 kw Fabie a Scaly 1.0 tsi
@@TheOnlyMMshow môže byť. Narážal som ale na zámer videa ukázať auto vhodné pre obchodaka. Podľa mňa drvivá väčšina bude mať pod kapotou naftu.
@@viktorburkus1431 Fifty Drogeria maju tiez benzinove auta obchodaci...
@@michaljura414 ja osobne mám najradšej benzín alebo hybrid s benzínom. Len vnímam početnosť dieslov kvôli spotrebe a to hlavne pri obchoďákoch, ktorí často robia veľa kilometrov ročne. 1,5 Tsi bude voľba hlavne pre súkromné osoby podľa mňa.
Ta palubní deska je neuvěřitelně ošklivá.
Mne sa postupne začala páčiť. Vyvedená lepsie ako u novej Astry
...ten interier je otras
Ze začátku videa sem si myslel, že mám v pozadí zapnuté gta :))))
Cena testovaného modelu?
Mild hybrid, vypinanie motora a valcov 1000x denne, longlife olej
Ma aj egr?
Kto toto kupi od ruky
Prajem good luck
Airline?
Videjko pekne, ale musim niečo napraviť. Toto je auto pre šefa obchodakov, obchodak dostane tak octaviu s 1,6 TDI s 85 kw a manualnou prevodovkou vo vybave ambiente, mozno s pár priplatkami.
zalezi akeho obchodaka robis. Robil som vo firme, kde mali vsetci obchodaci Octavie RS. Len nepredavali drogerku ani sladene vody...
@@tomkocur ano suhlasim, ale vacsina ma 1,6 TDI v manuale
Rastík ako chutila IPA?
V poslednej dobe su tie testy akesi onicom, a strasne do oci bijuca reklama na vseliake veci a napoje. Asi prejdem naspet ku Karpatovi. Rasto uz to neni to co byvalo.
Ty by si testy robil zadarmo?! 🤦
@@marianslavik8339 Nepochopil si pointu. Chapem ze, vsetko co je doma sa pocita ci uz pila alebo pivo, no nevyzera to profesionalne a degraduje to ich dobru pracu ak si chcu v garazi udrzat ten standard tak mozu nabuduce aj plienky pre deti reklamovat ved Rasto ma male deti. Reklamne predmety sa daju aj sikovnejsie zakomponovat do viidea.
@@fotomajky5556 podľa mňa by boli radi kedy im poradis ako lepšie zakomponovať reklamu do testu...
Nejvic fadni design za poslednich par let , strasne nudny design.. Za mne osklive auto.
Rasto čo sa stane ked počas jazdy autom stlačim tlačidlo pre štartovanie a vypinanie motora .?
Zhasne motor?
@@x1910Polaroid si si isty ..?
@@kojot678 sekunda, idem to skusit.
@@x1910Polaroid ako to dopadlo ??
@@kojot678 funguje, motor vypnuty ;)
Musis to mat v Nku
Ten zadok je neskutocne skaredy ako aj palubovka. A opat klasika, VW parodia na hybrid. Stale nevedia postavit skutocny hybrid ktory by im zachranil zadky aby nemuseli plakat pri emisnych pokutach.
No ten ACC je najlepšia vec pre Nemecko pretože túto stojí odstup vodičák 🤷 a nehovoriac v kamióne to je úplná mega vec.
Chudák motor, 50x startovat a vypínat se za cestu :(
Z toho důvodu je to mild hybrid. Je tam startér-generátor. Motoru to tedy nevadí.
Nejhnusnější a nejodpornější Golf co Volkswagen vyrobil. Bože kde jsou ty časy co vyráběli nejhezčí evropský auta. Holt nenávratně pryč. Je mě z toho smutno, 😔protože VW jsem miloval, ale už u mě tato značka skončila. 😢Odpusťte, ale tohle je fuj paskvil. A ten předek to je opravdová chuťovka. 🤣🤮
Skvelé auto
Ahoj Rasťo, poprvé za sebe vyslovuji negativní názor na auto. Uznám, že golf rozhodně není špatné auto, ale místo evoluce ze vidím spíše degeneraci. Zvenku pořad větší či menší designové šmrlání, uvnitř estetický výbuch, doslovně. Sedačky opravdu nejsou zlé, ale nezachrání to. Společně s obchodní politikou celého koncernu, kterému teče do bot, si už nepomůžete ani u Škodovky. Ty auta jsou předražené, nemají šmrnc (to cuore co mají Italivé) jen tu ne/funkční strohost a příplatek ta vše. Bohužel s každou jednou dobrou věci zde musíte vzít i dvě, které nechcete. Tož auto dobré, ale radost a úsměv ba tváři vám nepřinese.
Záleží na prioritách.
Tiež by som to tak povedal...nevyrazna jednotkarka z prvej lavice 🙂
Ako si poviete tak si poviete aj tak to bude vo svojej triede najpredávanejšie auto v EU 😂
@@Ado7397 veď o tom nieje pochýb ,podľa mňa je golf dobre auto a určite má vo svete plno spokojných majiteľov ,len ja som z tej sorty ľudí čo miluje uchylné autá čo sa ma väčšinu času snažia zabiť 😅
Všetci čakajú aby boli autá kvalitné, krásne, očarujúce a zadarmo :D bez penez do hospody nelez..
po mesiacoch esuveciek, kombicek...
keyless za 4 stovky, hm no niekomu už dobre j*be
A to este nie je ani na vsetkych dverach :D
ako rezerva v rav4 s elektronom za 650e
iphon 12 alebo 12 mini?
Ludia, ti co mate taketo auta :D nemate divne pocity z toho ze sa vam to pri 130 vypne? :D Mne bolo divne a to som len videl na videu. Ja by som sa posral :D.... Jako co pohana posilovac riadenia, brzd atp? Dalsia vec prudenie oleja? Zivotnost startera? Nieje to tak trochu zbytocne vypinat na par sekund ten motor lebo ide dole kopcom? :/
Všetko už je elektronicky poháňané.
Neviem či aj olejová pumpa lebo vypnúť motor s červeným turbom dole kopcom po takých Zamarovciach musí byť mňamka. Štartuje to určite skrz elektromotor alebo pripojí kolesá a naštartuje ako keď roztláčaš škodovečku.
Ked vypne motor za jazdy, nestartuje sa naspat klasickym starterom, ale nejakou inou technologiou, ktora je setrnejsia. Spominali to v testoch ked mali prvykrat 1,5eTSI. A vsetky systemy funguju rovnako so zapnutym aj vypnutym spalovacim motorom.
@@tommy4862 veď štart generátor je vlastne mild hybrid, o tom to celé je... to nemá prakticky žiaden dojazd...
5:00 a to je k čemu dobré že vás to na dálnici při dojíždění auta zpomalý o 30km/h? To asi aby těm obchoďákům připoměl, že do pravého pruhu na dálnici nepatří... Jinak to rozplývání nad tím, že to auto dělá polovinu věcí samo, no nevím...
@@tafdiz Nevim jak ty, ale ja kdyz jedu v pravem pruhu na dalnici a dojizdim auto, ktere jede o 30 km/h pomaleji, tak sleduju zrcatko a hledam misto k predjeti, nezacnu pul kilometru za nim zpomalovat...
A čo tak keď vchadzas do obce a pred tebou ide auto už 50km/h a tebe to začne dobrzďovať miesto teba? Či ty radšej sleduješ priestor v protismere a prasknes ho dole v obci?
Čo ak ideš dole kopcom a nechceš dobrzďovať? Ono to dobrzduje samé za teba.
Mas veľmi slabú predstavivosť...
@@tafdiz No a to je prave to o cem mluvim, do leveho pruhy se prejizdi na dobu nutnou pro predjizdeni, nevim proc se do nej radit pul kilometru pri predjizdenim...
@@x1910Polaroid Nevim proc bych praskal nekoho v obci, mluvil jsem tady o jednom specifickem pripade z videa. A sundat nohu z plynu, nebo vypnout tempomat jeste dovedu sam...
@@KapitanPisoar1 pýtal si sa k čomu je to dobré a ja som ti odpovedal...teraz píšeš zase o inom...
4:05 pobavilo....existovat na dalnici....s kolenama u brady :) Tak tohle opravdu ne. To je strasny auto.
ma pod nohami pakle birellu ffs
@@simongontkovic5039 Máš recht, beru zpět a jdu si pro popel....Nevšiml jsem si.
Zas reklama...tento krát na akože-pivo...ach jáj Rasťo...nejak upadáš...konkurencia ťa dobehla...ak nie predbehla...
no tie spinave boty na tych plechovkach co si niekto bude pchat ku hube 🤔
R sa v anglictine necita "er", ale "ar"
Test je po slovensky a v slovenčine sa číta R ako er🤚
a hlavně je to němec, takže er ;D
takže ty hovoriš ar line hej? hahahahahah
uuplne náhodou som ťa našiel pod ďalším videom :D ty musíš byť riadne hotový :D daj si dáky oddych a upokoj sa :)
@@iveco1236 R-Line je anglicky nazov danej vybavy, rovnako sa cita TypeR ako "tajpar"
Rasto DSG nieje Automat.
S tím start stop bych nemohl jezdit. První věc co dělám tak to vypinam. Strašně otrávená věc.