SLEEPER LADÁK AZ UDVARON - MáG-MOTOR, MÁJKI-VÁLTÓ, WEBER-KARBI - Autók és emberek, 16. rész
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- A legtöbb családban bizonyos hagyományok szülőről gyermekre szállnak. Nincs ez másként Gruberéknél sem, ahol az apa Lada- és motorsport-szeretete fiára is átragadt és ketten tartják életben az épített Kockák nimbuszát a környékükön.
Nézzétek meg közelebbről Zoli és Geri autóit és ismerkedjetek meg apával és fiúval, akiknek "közösebb" hobbija már nem is lehetne.
Ennek a videónak a második részében pedig - ami egy héttel később lesz majd látható a csatornán - a Pilisben mutatják meg a Gruberek, hogy hogyan is szeretik használni a nem teljesen gyári specifikációjú Ladáikat.
Zene:
Chillpeach - These Days : • Video
#zöldpokol #lada #építettautók
2101-be 1.7 motort építettem, 5sebváltó, 4.1 difi, a webereket nem raktam fel mert az 1.3 motoron bebizonyította, hogy
nem pénztárca barát a fogyasztás, (nekem ez a 90' években családi autó volt). A kuplugtárcsa egyszer szétrobbant nálam
az 1.3-ban, a kb. 10000 fordulat volt amit nem szeretett! Az 1.7 est nem csináltam ennyire forgósra, viszont dízeles volt a nyomaték leadás.
Bármely fokozatban szinte alapjáratról meglódult, normál autózásnál nem kellett ötödikből kivenni, még a Mátrában sem!👍
Az első autó amit életembe vezettem egy 2105-ös volt. Gondolom jó sokan lehetünk ezzel igy! :)
Szép gépek, gratula😁
Nagyon jo :))
Ezek így ebben az állapotban nagyjából megfelelnek a most kapható átlagos új autók motorizáltságának.. Jópofa meg minden, de szó szerint ez az alap már. Nyilván 30 éve (ahol a zsigulis körök fejben megragadtak) ez sokkal nagyobb sakálság volt.
@@BappaOnyumbe számok alapján igazad van, de itt a hátsókerék-hajtás, a sperrdiffi, a váltó, a motor főként vezérműtengelyen történt változtatása és a Weber-karbik okozta élmények olyanok a mai modern autók vezetési élményével és főleg kezelhetőségével szemben, mintha egy két kilós vasgolyót magában, vagy egy dunyhába csomagolva ejtesz rá a lábujjadra 1 méter magasságból.
Szuper skacok💪😊
Nekem egy 2104 diplomatakék kombim van és két 21011-em :) csinálgatom
Én is építettem már a 90es években 1200est és 1500öcsit is de közúton soha nem használtuk pedig vizsgával ellátott verdák voltak!!
Vegyék is el a forgalmit ha nem közutra van az autó nem kell vagánykodni mert abból csak balhét van😡😡😡
Két bolond egycsapásra!
Szuper gépek!🙂 A benzin miért ömlik a motorba? Suzukiba nekem is benzinszagú volt az olaj mielőtt lecseréltem.
Mert itt nincs elektronikus befecskendezés-computer által szabályzott üzemanyag adagolás. Itt gázpedál van bowdennnel, karburátor és kb. ennyi. Megy a benzin, sokszor olyan mennyiség, hogy egyszerűen nem tud mind elégni, ilyenkor a hengerfalon az olajjal összekeveredik a feleslegesen oda lecsapódott benzin.
Ha viszont egy modernebb és sima utcai autónál is van ilyen jelenség, az problémára utalhat. Jellemzően a sok hidegüzemben működő motor produkál ilyent, amikor annyira rövideket mennek az autóval, hogy az automata szivató még ki sem kapcsol, mielőtt leállítják a kocsit. Iyenkor túldúsít a rendszer és megy a fölös benya az égéstérbe.
Muszakival kapcsolatban egyeb otlet? (hasonlo 2107-em van, kemenyitett futomu, higany fele tolos valto, sport kormany / ules)
...ha lenne, mondtuk volna...😔
Koszi, azert nem adon fel, meg van 3 hetem. 👍
@@dslgrp ruclips.net/video/Fv_jZBJJOdc/видео.html
Egy Civic-es srác papírozta az autóját.... jópár éves videó, talán valami fogódzkodó van benne.
Koszi szepen, megnezem, erdeklodom…
@@dslgrp Mindent bele!
Apja-fia egykutya. szól a közmondás Na még egy: Bolond jukból bolond szél fúj!