펠리2.2디젤 3.8가솔린 둘다 우연치 않게 각각 한달정도 타볼기회가 생겼었어서 탔었는데요. 3.8가솔린은 확실히 6기통의 정숙함과 부드러움이 있고 대배기량6기통답게 답답한것 없이 덩치에 비해 경쾌하게 치고 나갑니다. 출력도 300마력 가까이되서 운전하는동안 스트레스 받았던건 없던거 같아요. 근데 연비.. 진짜 밟고 다니면 게이지 내려가는거 눈에 보입니다. 안습이에요. 그에 반해 2.2디젤은 확실히 3.8가솔린에 비해 정숙성도 떨어지고 부드러움도 없습니다. 근데 시끄러워서 못끌고 다니겠다 진동땜에 불편하다 이런건 절대 없었습니다. 영상에 나온대로 저속에선 디젤 특유의 토크로 묵직하게 밀어주고 연비도 3.8가솔린에 비하면 정말정말 잘나옵니다. 그리고 2.2디젤 답답하다고 하시는 분들 많은데 전혀 답답하지 않습니다. 저도 2.2디젤 타보기전엔 이크기에 이무겐데 2.2디젤..? 이었는데 타보고선 ?가 !로 바뀌었습니다. 펠리세이드에 들어간 2.2디젤 전혀 답답하거나 그런느낌 없습니다. 차의 성격을 생각해보면 딱 알맞아요. 뭐 펠리세이드타면서 공도에서 레이스할것도 아니고 서킷들어가서 막 잡아돌릴것도 아니잖아요..?
집에 팰리3.8이랑 맥스 2.2디젤 있습니다. 고속에서 탄력받앗을때나 팰리가 잘나가고 가용범위 120키로 위아래는 맥스가 팰리 바릅니다. 토크가 일단 2.2디젤이 높음 우리가 엑셀밟았을때 확 치는건 토크가 높아야됨 그리고 정숙성??? 맥스는 15만 팰리스 이제 2만이 안되는데 사실..맥스타도 불편함 전혀 없음
디젤만 타다가 2년전에 더뉴펠리 장기렌트로 3.8 신차내려서 잘타고 있습니다. 연비생각안하고 타면 휘발유가 정말 좋습니다 그치만 가끔 디젤 펠리를 타면 놀라긴합니다.. 아니 이렇게 실내에서 조용한가.. 그냥 좀 여유로운 느낌으로 편안하게 타시려면 휘발유가 좋고 특별한이유없으면 디젤이 답. 단 신차기준
이제는 잘생각해야됨.. 유지비 때문에 디젤 산다고 하는데.. 유지비 저렴하지도 않음 현기는 dpf작동 엄청빨리되고 dpf작동중에 연료도 소비되는데 이과정에 시동끄면 엔진오일증가도 있고 결국 dpf가 계속 작동되지못하고 쌓이면 dpf청소 혹은 dpf교환해야하는데 청소만하는데도 40~80은 기본이고 교체는 200만하고..거기다 인젝터도 100만은 그냥넘고 요소수도 은근 빨리달아서 자주 갈아줘야되고 디젤이 조용하다하는데 물론 옛날보다는 많이 좋아졌지만 세월이 흐르니 역시 디젤은 디젤이다. 오래탈생각이라면 절대 싼건 아니다. 가솔린차량은 타본사람은 알겠지만 웬만해선 소모품만 잘관리해주면 단거리운전만하더라도 고장날일 거의 제로에 가깝고 첨가제 딱히 안넣어줘도 되고 디젤은 나중에 검사도 더 받아야하고 이거저것 따지면 결코 유지지 싼것도 아님 그렇타고 옛날처럼 휘발유가격차이가 200원차이나는것도 아니고..저같음 디젤은 말림
펠리 디젤이 생각보다 연비 안좋아요 차값도 150만원 더 비싼데... 그리고 가장 중요한거! 가솔린3.8몰다가 2.2디젤몰면 차가 아예 다르다는걸 느낄겁니다. 정숙성과 주행질감이 한단계 윗급의 차로 느껴집니다. 꼭 두가지다~ 일주일 이상 타보세요~ 그럼 제 말이 뭔지 알겁니다
출퇴근용으로 팰리 디젤타는데 진짜 현기욕 그렇게 많이 하는 1인이지만 팰리디젤은 정말 잘만들었음. 에어컨, 엉시 팡팡틀고 다녀도 시내연비 (지방거주중이라 통행량은 서울만큼 되지는 않음) 12는 나오고 고속타면 정속 17이상 나옴. 3년 8만km 주행중인데 실내잡소리 1도 없고 크고 생각보다 실내 조용함. 2.2 디젤도 진짜 잘만든 엔진임.
자가용1년 1만~1만 5천 정도 타고 중고디젤 1년 좀 넘게 운행하는 사람입니다. 디젤차 사기전에 걱정이 많아 유투브에서 충분히 내용 숙지후 구매했습니다. 연료게이지 25%~40%되면 연료 채우기 - 연료통에 수분있으면 안됨 - 연료가 냉각 및 윤활 역할 함 - 연료에 의해 고압펌프가 윤활 및 냉각되어야하는데 연료가 부족하면 고열에 의해 쇳가루가 발생하여 연료라인에 문제가됨 키로수마다 엔진오일 교체 - dpf와 연관있다고함 키로수마다 연료필터교체 - 연료에 수분이 있더라고 필터에서 기타 이물질 과 함께 여과 1달에 2번 정도 dpf가 충분히 작동할수있게 장거리 운행 생각나는 대로 써봤어요.
요새는 딸따리값이나 개솔리 값이나 100원도 차이 안나고요 윗급들에 없는 3.8자연흡기에 엣킨슨이라 내구성 졸래 좋고요 gdi가 아니라 일단 졸라 조용하고 생각보다 잘나갑니다. 4년 탔지만 팰리3.8이 좋은게 진짜 승용차처럼 편함 전 딱이거 하나보고 휘발유만탐 올뉴카니발하이리무진때 디젤 진짜 진동 딸따리 질려버렸습니다
연 3만이상 타는거 아니면 3.8가야지 6기통에 정숙성에 디젤대비 수리비도 저렴하지 요소수도 안넣지 DPF태운다고 ㅅㅂ 다시 몇바퀴돌고오고 그런것도 없지 3.8 세금 1년에 한번 40만원 더 비싸고 연비는 별로지만 그렇다고 2.2디젤이 압도적으로 연비가 높은것도 아니고 경유값도 비싸고 차량가 200-300더 비싸게 주고 스타트끈어놓고 나중에 흡기 DPF청소 및 수리한다하면 그것도 200깨지고 차라리 한달에 돈 10-15만원 더쓴다 생각하고 가솔린으로 조용히 다니는게 좋은듯 누가 일부로 진동이 더많고 밖에서 경운기소리나는걸 굳이 원해서 고르겠음? 3.8유지비 부담스러우니까 2.2타고 감수하는거지 디젤 차주들 지들이 산게 제일 현명했다 자12위하고 싶어서 좋다고 목청터지게 울부짖는중 ㅋㅋㅋ3.8유지 부담스러워서 진동 디젤 좋으시면 니들이 다 타세요~
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![[노가리]디젤엔진 연료 첨가제의 불편한 진실](/img/1.gif)
차살때 남 만족시켜려고 사는가?ㅋ
내가 만족스러워야지ㅎ
현명한 내용이네요❤
펠리2.2디젤 3.8가솔린 둘다 우연치 않게 각각 한달정도 타볼기회가 생겼었어서 탔었는데요. 3.8가솔린은 확실히 6기통의 정숙함과 부드러움이 있고 대배기량6기통답게 답답한것 없이 덩치에 비해 경쾌하게 치고 나갑니다. 출력도 300마력 가까이되서 운전하는동안 스트레스 받았던건 없던거 같아요. 근데 연비.. 진짜 밟고 다니면 게이지 내려가는거 눈에 보입니다. 안습이에요. 그에 반해 2.2디젤은 확실히 3.8가솔린에 비해 정숙성도 떨어지고 부드러움도 없습니다. 근데 시끄러워서 못끌고 다니겠다 진동땜에 불편하다 이런건 절대 없었습니다. 영상에 나온대로 저속에선 디젤 특유의 토크로 묵직하게 밀어주고 연비도 3.8가솔린에 비하면 정말정말 잘나옵니다. 그리고 2.2디젤 답답하다고 하시는 분들 많은데 전혀 답답하지 않습니다. 저도 2.2디젤 타보기전엔 이크기에 이무겐데 2.2디젤..? 이었는데 타보고선 ?가 !로 바뀌었습니다. 펠리세이드에 들어간 2.2디젤 전혀 답답하거나 그런느낌 없습니다. 차의 성격을 생각해보면 딱 알맞아요. 뭐 펠리세이드타면서 공도에서 레이스할것도 아니고 서킷들어가서 막 잡아돌릴것도 아니잖아요..?
2.2디젤답답하다는애들은 그냥 차를안타본거임 그냥 무조건 디젤이라면 어떻게든까고싶어서 그런거ㅋㅋ
@@김수영-v9t2r네 답답한거 맞습니다.
디젤소음은 신차기준1년까진 들을만함 그이후부터심해지지 누가 신차처음부터 소리나냐
@@What.T.F.카니발도 2.2디젤 들어가유 ㅋㅋ
집에 팰리3.8이랑 맥스 2.2디젤 있습니다.
고속에서 탄력받앗을때나 팰리가 잘나가고
가용범위 120키로 위아래는 맥스가 팰리 바릅니다. 토크가 일단 2.2디젤이 높음
우리가 엑셀밟았을때 확 치는건 토크가 높아야됨 그리고 정숙성??? 맥스는 15만 팰리스 이제 2만이 안되는데 사실..맥스타도 불편함 전혀 없음
베라크루즈 몰았는데 엔진 존나 좋았음..정숙성 힘 모두 만족함..팰리에 3.0 엔진 반드시 넣어야 함..연비도 존나 좋았음
s엔진 좋죠
환경규격에 안맞아 퇴출된지 오래임.
@@unfuhahaha그건 s1엔진이고 s2는 아직 잘 나옴. 모하비에 아직 현역으로 달려나옴
@@3355ss ??? 지금 베라크루즈 엔진 얘기하고 있는 건디???
@@unfuhahaha 그니까요. 베라에 달려나온게 s엔진인데 모하비에도 같은 s엔진이 들어가요. 베라엔 초창기s1 이였다가 끝물형엔 유로5 s2가 들어감요. 모하비는 아직 팔고 있으니까 s엔진 아직 현역이라는 얘기죠.
2.2 디젤 외부에선 시끄러운데 내부에선 조용합니다 더뉴팰리 차음이 잘되어있어요
@@텐시-p3c 창문이 이중접합이라 그럴듯.. 글고 노이즈캔슬링도 있고..
구형은 시끄럽나요
디딸 많이 타세여 ㅎㅎ
솔직히 3.8가솔린하고 2.2디젤하고 누가 더 좋냐 비교하는게 웃음벨ㅋㅋㅋㅋ 그냥 유지비 싼맛에 2.2 디젤 타는거지 유지비 회사에서 전부 나온다? 그럼 99프로가 다 3.8 가솔린탄다고하지ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ저도 사전계약때 샀으니까 4년 넘게 탔지만 타보면 무조건 3.8이지ㅋㅋㅋ
전차가 카니발하이리무진이였는데 연비는 비슷해요 디젤이였는데도.. 쪼끔 더쓴다지 엄청 쓴다는 아닌것 같고 지금은 그랜져 하브 샀네요 3.8타다 하브타니 연비 현타 씨게 오네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 8만원 시내바리 200타다 8만원에 600을 넘게 타버리니ㅋㅋㅋㅋㅋ
유지비 다 나와도 디젤타겠는데 나는 ㅋ
아니 ㅅㅂ 누가 3.8하고2.2하고
유리비 꽁짠데 2.2를타냐?
원숭이냐?
평균충들 발작 ㅋㅋ
개 팩폭ㅋㅋㅋㅋㅋ 당연히 3.8이지 ㅋㅋㅋ
디젤만 타다가 2년전에 더뉴펠리 장기렌트로 3.8 신차내려서 잘타고 있습니다. 연비생각안하고 타면 휘발유가 정말 좋습니다 그치만 가끔 디젤 펠리를 타면 놀라긴합니다.. 아니 이렇게 실내에서 조용한가..
그냥 좀 여유로운 느낌으로 편안하게 타시려면 휘발유가 좋고
특별한이유없으면 디젤이 답. 단 신차기준
디젤이 감성적으로도 더 좋음..특유의 소리 ㅎㅎ
팰리 가솔린, 디젤 다 좋습니다. 근데 가솔린 타다 디젤로 바꿨네요. 가솔린 체감연비가 살벌합니다. 미국 피업차량 수준, 가솔린 5k, 디젤 13k
디젤 9년째 타는데 디젤 소음? 그건 아무 것도 아닙니다. 디젤 차를 타기 어렵게 하는건 진동입니다. 술먹은 다음날 진짜 멀미 날때도 있음.
이제는 잘생각해야됨.. 유지비 때문에 디젤 산다고 하는데.. 유지비 저렴하지도 않음 현기는 dpf작동 엄청빨리되고 dpf작동중에 연료도 소비되는데 이과정에 시동끄면 엔진오일증가도 있고 결국 dpf가 계속 작동되지못하고 쌓이면 dpf청소 혹은 dpf교환해야하는데 청소만하는데도 40~80은 기본이고 교체는 200만하고..거기다 인젝터도 100만은 그냥넘고 요소수도 은근 빨리달아서 자주 갈아줘야되고 디젤이 조용하다하는데 물론 옛날보다는 많이 좋아졌지만 세월이 흐르니 역시 디젤은 디젤이다. 오래탈생각이라면 절대 싼건 아니다. 가솔린차량은 타본사람은 알겠지만 웬만해선 소모품만 잘관리해주면 단거리운전만하더라도 고장날일 거의 제로에 가깝고 첨가제 딱히 안넣어줘도 되고 디젤은 나중에 검사도 더 받아야하고 이거저것 따지면 결코 유지지 싼것도 아님 그렇타고 옛날처럼 휘발유가격차이가 200원차이나는것도 아니고..저같음 디젤은 말림
이말이 틀린게 아닌것같은데...
나 올뉴투싼살때도 디젤관련 뭐 관리한다고 200슴 ㅅㅂ
가솔린 연비 5. 난 디젤 르블랑 고민중
DPF언제 디젤 얘기하는겨
요소수로 바뀐지가 언제인데 ㅎㅎ
펠리 디젤 타보셔~ 진동과 소음 동시에 잡음
@@아놀드슈바이처 scr생겼다고 dpf없는줄아세요? ㅋㅋㅋ 환경문제때문에 추가적으로 매연저감장치는 더 늘어나고 고장률도
높아지는겁니다
중고차 아닌이상 요즘 DPF장착 국산차 대부분 보증 7년 12만인데 고장 걱정 하는건 좀ㅋㅋㅋㅋ
현 시점 시기에 디젤은 고속도로 아니면 메리트 없다고 봅니다..디젤은 연료비 싼맛이요?..나중에 수리비로 다 까먹습니다..사람 생각하기 나름인거 같에요
코나 디젤 연비28키로 최강입니다.
2018년식인데 수리비로 찌발리고 있는 중입니다. 다시는 디젤 안살겁니다 ㅎ
우리나라suv정통은 디젤임
펠리2.2 3년동안타본결과
너무좋음
디젤이제 안만든답니다
말그대로 디젤똥값됨
@@huni8892 아직멀었어요~
승용디젤은 없앤다한들
우리나라 물류를움직는 1톤화물차부터 아직도 전부 경유고
전기버스및 전기차 만든다 한들 대형화물차인프라문제부터 아직멀었어요~~~~
@@huni8892 승용차량 경유차 안만든다한들 경유차문제가 승용차만 문제가 아닙니다~~~당장 몇년내로 안없어져요 걱정마세요~~
@@huni8892어떤차든 시간지나면 똥값되죠.그리고 중고 10년후에 팰리사는데 3.8휘발류 중고로 사고싶나요?? 에쿠스 10년된차 3.8휘발유...개똥값임..연비답없음..
@@VIP-jg1zc빙고.
디딸이고뭐고 그거보다 더 아랫급 타고있는 나는 2.2D도 ㅈㄴ고급지게느낌ㅋㅋ
뭐든 상대적인것임
남에게 추천은 가솔린... 내가사면 디젤...
ㅋㅋ이거지
가솔린타면 주유소가서 셀프든 뭐든 만땅이요를 안함...
ㅋㅋㅋㅋ
세금 휘발유 걱정이면 소형차타라
@@이경미-t3e안전, 시선 걱정
돈많으면 휘발유
차가 크면클수록 디젤이 갑인데
국가는 디젤을 죄인취급하니...
만약 디젤중단해버리면 대규모 시위날거같은뎅..
나라가 개판인데도 나가지 않는데 그거때문언 나가겠는교?
죄인취급안하는데요?
노후차가 문제지 유로6 를 누가죄인취급함?
모하비 3.0 디젤엔진이 젤굿
디젤은 어떻게해도 디젤임 3년 운행이 아니라 5년 지난 상태에서 다시 가솔린과 비교해보는게 좋울듯
아니면 디젤로 3년 조지고 덜덜거리기전에 얼른 중고로 떠넘기던지
돈많으면 당연히 6기통이상급 터보등등 고배기량 가솔린타죠 ㅎㅎ 8기통이면 더좋고
모하비에 들어가는 s2엔진 3.0 디젤 넣어줄 수는 없는건가 돼지같은 차체에 토끼같은 심장이라니
돼지라니요ㅠ...ㅇㅈ
@@SHINRU_PROJECT3.0디젤을 넣기엔 팰리 보닛크기와, 연비문제가 클듯하네요
팰리라는 자동차가 모하비보다 무거운차량인데 3.0디젤을 넣어버리면.....
@@CrayonPop2팰리는 모노코크바디, 모하비는 프레임바디 입니다. 차를 가볍게 만들기위한게 모노코크이고 국산차중에 프레임바디 쓰는 승용차는 모하비뿐이에요. 모하비가 더 무겁습니다^^
@@심지굳은 그러나 짐싣고, 사람 태우면 이야기가 달라지죠
모하비는 3열과 트렁크 짐싣는걸 거의 같이 안하는반면, 팰리는 다르죠
차 무게를 굳이 공차중량만 가지고 비교하는건 안되용~~ 그래서 우리가 실연비를 따지는거고
모하비가 더 무거운게 사실인데 괴상한 논리네요@@CrayonPop2
디젤은 다른거 다 포기하고 토크때문에 타는겁니다. 펠리 덩치에 물건 사람 가득 싣고 산길 올라가려면 디젤밖에 선택지가 없어요. 가솔린 모델 토크 36 가지고는 좀 버겁습니다.
패들로 기어단수 내리거나 스포츠모드로 밟아보면 디젤생각안남. 고속에선 훨씬 잘치고나감
펠리 디젤이 생각보다 연비 안좋아요
차값도 150만원 더 비싼데...
그리고 가장 중요한거!
가솔린3.8몰다가 2.2디젤몰면 차가 아예 다르다는걸 느낄겁니다. 정숙성과 주행질감이 한단계 윗급의 차로 느껴집니다.
꼭 두가지다~ 일주일 이상 타보세요~
그럼 제 말이 뭔지 알겁니다
연비가 안좋아도 3.8 가솔린보다 안좋겠습니까..ㅋㅋ
싼타페dm gv80 있음
싼타페 고속18 gv80 3.5t 10키로..
시내 싼타페 12. gv80 6ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 많음 가솔린
요소수 들어간 디젤은 1년에5~6만타시는분들 추천 하고 그게아니다 하시는분들 휘발유 타시는걸 추천합니다. 요소수 디젤차량은 생각보다 단점이 너~ 무 많아요 그외 요소수 미적용 디젤은 괜춘합니다
요소수 5천키로에한번넣는건데 한번에 1만원대인데 괜찮죠. 굳이 ㅋㅋ
요소수 그냥 워셔액값임
요소수가격이 전부는 아닌듯
ㅋㅋ 요소수 가격만 보고 헛소리하는 애들많네ㅋㅋ 기름값 아낀거로 수리비쓰면 또이또이ㅋㅋ
출퇴근용으로 팰리 디젤타는데 진짜 현기욕 그렇게 많이 하는 1인이지만 팰리디젤은 정말 잘만들었음. 에어컨, 엉시 팡팡틀고 다녀도 시내연비 (지방거주중이라 통행량은 서울만큼 되지는 않음) 12는 나오고 고속타면 정속 17이상 나옴. 3년 8만km 주행중인데 실내잡소리 1도 없고 크고 생각보다 실내 조용함. 2.2 디젤도 진짜 잘만든 엔진임.
시내연비 12에서 웃고 갑니다ㅎ
정정필요.
1.팰리디젤x 2.2디젤o
2.정말 잘만듬x 그나마 이슈가 덜하다o
저는 시내 고속 합쳐서 평균연비 14정도 나옵니다 고속은 생각보다 마니 나와요
@@kevindavis5440발컨하면 카니발2.2도 그정도나와요
만땅에 몇카로타나요? 변수가있겠지만 대충요
디젤 특유의 힘이 있음 저속에서 쭉쭉밀어주는 그 느낌이 너무 좋아서 펠리세이드 2.2D타고 있음 뭐 좀 험난한 지형가도 힘이 좋으니깐 잘밀어줌 가솔린은 개인적으로 힘이 딱 1프로 아쉬움
힘이 그렇게 간절하면 모하비3.0 V6를 사지
@@후음후음모하비는 못생겼자나요. 서스도 똥망이라 허리디스크 생김
그건 둘다 2200cc이면 그렇지 근데 3800cc면 비교대상 아님.
@@bless3042 맞음 디젤2.2하고 가솔린3.0하고 비슷한느낌? 3.8부터는 나같은 구두쇠에겐 기름값이 부담됨 이상하게 몰면 리터당 6키로 나올수도 있어서
@@후음후음 모하비 감가이슈
저도 베라 타다가 왔는데 정숙성은 베라보다 떨어지지만 현재 2.2 디젤 갑갑함 없이 잘타고있습니다 1년에 4만주행 디젤이 답입니다
(돈 없으면)디젤이 답
팰리세이드 3.8 연비 5~6 나옵니다. 2.2는 대충타도 연비 10은 나옵니다. 유류비가 두배나오는데 1년에 3만킬로 이상타면 이거 유류비 무시못하죠. 뭐 팰리세이드로 시속 200킬로씩 땡기고 다닐거 아니면 그냥 저냥 힘도 괜찮은 편이고요. 차피 가성비로 타고 다니는 차인데 토크가 어떻다니 하는 것도 웃김. 모하비 3.0 디젤엔진 생각보다 연비 안나와요. 옵션타협 적당히 봐서 4천 초반에 이정도 크기의 SUV사서 연비도 10정도 나오고 외부에서나 들리는 디젤소음만 참으면 이만큼 가성비 높은차량 없습니다. ㅋ
자꾸 디젤청소 청소 카는데 헛소리좀 하지마요 안하고 타고댕겨도 아무문제 없습니다 dpf고장 헛소리하네 조또 고장도 안나디만
인정ㅋㅋ싼타페디엠 14년식 청소1도 안하고 15만 오일,소모품만 갈고타도 진짜 잘나가욬ㅋㅋ
회사 업무용으로 건설현장에 자재도 가끔 실어주는 싼타페 dm 19만인데.. 디젤청소 그딴거 해본적도 없다. 관리라고는 오일만 잘 갈아주는데.. 엔진소리 쥑인다. 연비도 시내바리 12-13km는 나와준다.
공감해요 19년도1월에 출고해서 현재까지 고장없어요. 펠리그냥 무난한듯요
완전 공감입니다 ㅋㅋㅋㅋ
공감 ㅋ 올뉴쏘렌토 16년식 16만 내년이면 8년차인데 개쌩쌩 정비소 간적ㄴㄴ
솔직히 1톤화물차 디젤없앤다는판에 승용차디젤싹다없애고 그냥 포터 디젤을만드는게 좋은거같음
승용디젤은 사라져야함
디젤이 싸면 뭐 그러저럭 그러겠는데
16년도 이 후 디젤차는 요소수도 들어가고 디젤차들은 수리비도 비싸고 하브쪽이나 가스차로 생각중
페리전 모델은 2.2 디젤이 더 비쌌는데, 페리는 2.2가 더 저렴한가용?
페리도 마찬가지로 디젤이 더 비싸요 저 유투버가 잘못알고있는 내용이에요
이것도 요소수 넣나요?
ㅇㅇ
저 몸체를 가솔린으로 타면 기름값 감당이 되냐
저도 2.2디젤 4년째 타고 있는데.
디젤이라고 시끄러울꺼라 생각하는데
같이 타는 사람들이 왜이리 조용하냐며 놀람ㅎ
그리고 고속주행시 연비 1l/18km도 잘 나온다는거에 아주 만족합니다ㅎ 주차하기가 불편한게 단점일뿐ㅎ
같이 탄분이 디젤만 타보셨나보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
고속주행 아무리해도 14가최고던데 어찌하신겁니카ㅋㅋㅋ
@@이유승-r7p 고속주행이라해서 140~ 이상 밟진 않아요ㅎ 고속도로 규정속도에 맞게끔 운전했습니다^^;; 급하신분들은 답답해서 못하시는ㅜ
@@gray_3 벤츠 e220d 타시는 분도 계셔요^^
사기통 디젤 시끄럽고 진동심하고
기름값 조금씩 아끼는거 의미없음 나중에 수리비폭탄맞음;;
요소수 스트레스는덤.
팰리 디젤 좋던데 ㅎㅎ
펠세도 하이브리드 나오면 좋을거 같은데...
3.8에 가스개조추천입니다 3년째타는데 직분사그대로 이용하니 힘 전혀 안딸림요
가스개조얼마 나오나요? 문제없나요?
@@JH-zg5ux가스개조하면 엔진보증 날라감
2.2d 타고 있어요 3.8도 타봤는데 3.8 연비가 너무 안나와요 힘은더 좋겠지만 2.2d가 힘이 딸리는부분은 별로 못느꼈어요
진동없나요?? 현대디젤 진동 기겁한뒤로 다시는 안사는데....
2.2 디젤 dpf 문제때문에... 한번당해본사람은 알아요 ㅜ
장거리운전 많으면 디젤 단거리 1년 만키로 미만이면 가솔린
3.8 연비 눈물 납니다....
디젤 안에서는 조용할지몰라도 옆에서 경운기소리에 매연..요즘 누가 디젤사나..
중고값 디젤이 더 떨어집니다
자가용1년 1만~1만 5천 정도 타고 중고디젤 1년 좀 넘게 운행하는 사람입니다.
디젤차 사기전에 걱정이 많아 유투브에서 충분히 내용 숙지후 구매했습니다.
연료게이지 25%~40%되면 연료 채우기
- 연료통에 수분있으면 안됨
- 연료가 냉각 및 윤활 역할 함
- 연료에 의해 고압펌프가 윤활 및 냉각되어야하는데 연료가 부족하면 고열에 의해 쇳가루가 발생하여 연료라인에 문제가됨
키로수마다 엔진오일 교체
- dpf와 연관있다고함
키로수마다 연료필터교체
- 연료에 수분이 있더라고 필터에서 기타 이물질 과 함께 여과
1달에 2번 정도 dpf가 충분히 작동할수있게 장거리 운행
생각나는 대로 써봤어요.
1회당 30분정도 60-80키로 정속주행하면 충분할까요?
@@PBS33 제차 매뉴얼에는 60km이상 또는 2단으로 1500-2500rpm으로 25분 이상 운행하라고 되어있네요
@@jbk9922 그렇군요. 답변 감사합니다!
그런거 안해도 디젤차 그렇게 쉽게 고장 안나요. 유독 수입차엔진(고성능 디젤엔진)에서나 고장이 잘나지
국산차 그렇게 적극적으로 안해도 고장 잘 안납니다.
투싼 18만키로 2년에한번(검사전에)
엔진오일만 교환해주고 이제까지 엔진고장 단 한번도 없이 잘 타고다닙니다.
그냥 돈있음 가솔린3.8 없으면디젤2.2겠죠 뭐 디젤가솔린타보면 가솔린이 좋긴하죠
막히는 시내주행만 해서 가솔린 3.8 밖에 선택지가 없습니다...
SUV의 흔들림이 여기까지 전달되네요
유지비 디젤 따질시기는 요소수 안넣는 세대까지였죠.. dpf는 어쩔수없다 해도..
ㅎㅎ 이상 16년식 올뉴쏘렌토 차주였습니다
요소수 넣는데 얼마한다고ㅋㅋ
@@SWB11 요소수 넣는 차 안타봐서 모르겠지만 일단 귀찮을거같구요
요소수 대란같은게 언제 또 터질지도 모르잖아요?
장치도 하나 더 추가될거고.. 그리고 돈생각할거였음 차는 안 타고 대중교통 탔겠죠 ㅎㅎ
@@태현-s4j귀찮지는 않아요 그냥 주유할때 같이 넣습니다 매번 넣는것도 아니고 한번 넣으면 5000키로 정도는 타요
@@태현-s4j 꼭 시발 안해본새끼들이 구형타면서 귀찮은거 왜타 이지랄하네ㅋㅋㅋ
차값은 디젤이 더 비싼거 알쥬???
디젤은 일단 팔때 10프로 덜받는다 생각하면될듯
suv는 디젤이지..
가솔린은 비싸기도하지만..연비도 안나오고
힘도없음..
만약 내가 산다면 3.8
우선 차값 디젤이 비싸고
1년 1만 키로 타니 충분함
만키로면 닥 휘발유죠ㅋㅋㅋ
근데 그 차값 세금으로 다 뽑혀나감 세금이 두배차이나서 디젤 50낼때 가솔린 100넘게 냄 1년에 그렇다고 3.8이랑 디젤엔진이랑 가격차이가 뭐 월등히 나냐 그것도 아님 끽해야 디젤이 150비쌈 가솔린장점은 그냥 정차시 딸딸거림없이 조용한거 말곤 없음 요즘 디젤 존나 조용함 엔진가격 3년이면 세금으로 퉁쳐지고 기름비싸 연비 좆망 탈 이유가 없음 가솔린 탈거면 제네시스로 넘어가야지
요새는 딸따리값이나 개솔리 값이나 100원도 차이 안나고요
윗급들에 없는 3.8자연흡기에 엣킨슨이라 내구성 졸래 좋고요 gdi가 아니라 일단 졸라 조용하고 생각보다 잘나갑니다.
4년 탔지만 팰리3.8이 좋은게 진짜 승용차처럼 편함 전 딱이거 하나보고 휘발유만탐 올뉴카니발하이리무진때 디젤 진짜 진동 딸따리 질려버렸습니다
@@외길인생이외수 gdi 엔진에 엣킷슨 사이클임 gdi엔진을 gdi엔진이 아니라고 하는건 뭔 소린가요? 차주 맞나? 뭘 제대로 알아보고 산건지 의문인데? 아빠차인가?
가솔린 2년7개월탓는데 시내 6k ,고속 11k나옵니다. 4륜에 캐리어올렸슥니다. 세금은 처음 97만원냈는데 지난번에 68만원냈습니다.올해에는 조금더내리겠지요. 진짜조용하고 잘나갑니다.
3년차부터 매년 5%씩 떨어지는데... 어떻게 97에서 68 됨 ???
개뻥쟁이네 3.8 3년 돼야 93정도 떨어질텐데
지랄노 3.8 k9 타는데 지금 4년차인데 80넘게나옴 연납신청 할인받은 기준임 구라치지마셈
차량 장단점을 떠나서 디젤만 타던 놈들은 디젤만타고 가솔린만 타던 놈들은 가솔린만 탄다
그런거같읍니다
팰리 야동생 차라 몇번 몰아봄 이덩치에2.2솔직히 말하면 큰 불편은 없었음 근데 3.0디젤이
아닌건 너무 아쉽더라
어머니차가 80 3.0디젤이라 몇번 몰아봄 ㅋㅋ
지갑에서 아낀돈 카드값으로 나가죠
수리비로
디젤이 연비는 짱 입니다😊😊
소리도 짱 입니다😂😂
@@zxcqwe147 벤츠 s클래스 e클래스 타세요~ 소리 거의 안납니다. ^^
@@호기찬-k8ke클 디젤 소음이 그렇케 적나요?
사장차 s클 222 탓는데 시발 이딴게 디젤이라고? 할정도로 내부 조용함
@@JH-zg5ux네
팰리세이드는
정속성으로 타는차는 아님
팰리세이드는
패밀리카로써 넓은공간으로
최고의 가성비 차임 골프백도 4개 거뜬
가격도 진짜 갠춘
굳이 3.8 안타도 됨
4년 타고 반납하는데
다른차가 gv80 카니발하이리무진이 눈에
들어오지 않음
가성비면에서 팰리 만한게 없음
3년 타면 디젤소리 장난아니다
포터엔진이죠
팰리 2.2 타는데 장숙하고 좋아요
내차 3.8가솔 , 동생차 2.2디젤임
정숙성은 가솔이 훨씬 좋음.
3.8가솔 개인적으로 느끼는 많이 큰 단점은 확실히 저속 토크가 너무 답답함...
진짜 신호 정차후 출발때 다들 겁나 치고 나가는데 난 슬로우스타터임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠모드로 풀악셀 치니까 잘나가던데?
@@bless3042맞아요 스포츠모드넣고 타면 잘나가요 ㅎㅎ배기량이 깡패라고...
디젤의 장점은 연비 딱 한가지!
그 외 나머지는 다 단점임ㅎㅎ
직진은 됩니까?
저는 후발유빠라서 온니 가솔린 ㅇㅅㅇ
일단 디젤 막차입니다~지금사면됩니다
고민하지 마시고 막차타세요
본인 지갑은 걱정하고 환경은? 차를 탈 자격이 있을까
2.2 싼타페때 안팔리던 엔진.. 3.8 제네시스때 안팔리던 엔진 ㅜㅡㅜ
3.8 가솔린이 차값이 동일트림에 더 쌌던거같은데? 새차일때
아내가 아이들 등,하원과 주말 나들이,패밀리카용이라면 가솔린가야되고
평소 운행이 많고 고속도로이용도 자주한다면 디젤..
근데 전 카니발 디젤생각하고 있는데 24년 현재나온 모델도 1열빼고2열부터 공명음?
기타 잡소리 많이나는가요?
디젤이 차값은 저렴하진않죠 비싸지..
유지비가 쌀뿐
Suv는 gle gls x5 x6 x7
q7q8이지~
2.2 r엔진 당장은 싸겠지만
오래타면 아낀만큼 돈 써야됨...
얼마나 오래탓는지 인증좀?
이런사람 특: 몰아본적 없음
기본적인 관리만 해줘도 고장 안남
디젤 15만 키로 타봤지만
dpf 크리닝 외엔 돈 안들어감 ㅋㅋ
뭐가 뭐 몇백씩 깨져?
올뉴쏘렌토2.2 35만 탔었습니다. 20만부터 몇백씩 수리비 폭탄입니다.
그 전까지 관리도 주기적으로 해와도 이정도 입니다
디젤 3.0 6기통 아니면
걍 카니발이나 소렌토 산타페랑 동급이고 그라인들이랑 비교하면됨 모하비랑 비교자체도 안됨
근데 모하비는 세시차이로 뒷자리 허리뿌너져
그래봤자 현대차 ㅋㅋㅋㅋ
투산 스포도 동급임 같은.2
0임 ㅋㅋ
디젤이 기계다운 매력이있음 ㅋㅋㅋ
DPF나가면 아 가솔린 살껄
펠리세이드 5년 넘게 디젤 타고있는데 아직도 굉장히 조용합니다. 진동도 별로없구요 다른차보다 더없는 느낌이에요 6만탔습니다. 뒷좌석도 승차감도 좋고 쏘렌토도 겉은엔진인데 세팅이 잘된느낌입니다.
잘 사실겁니다 ^^
애낄건 애껴야죠
그런데 가격 차이는 ?
디젤차값 150더 비쌈~
연 3만이상 타는거 아니면
3.8가야지
6기통에 정숙성에 디젤대비 수리비도 저렴하지
요소수도 안넣지 DPF태운다고 ㅅㅂ 다시 몇바퀴돌고오고 그런것도 없지
3.8 세금 1년에 한번 40만원 더 비싸고
연비는 별로지만 그렇다고
2.2디젤이 압도적으로 연비가 높은것도 아니고
경유값도 비싸고
차량가 200-300더 비싸게 주고 스타트끈어놓고
나중에 흡기 DPF청소 및 수리한다하면 그것도 200깨지고
차라리 한달에 돈 10-15만원 더쓴다 생각하고
가솔린으로 조용히 다니는게 좋은듯
누가 일부로 진동이 더많고 밖에서 경운기소리나는걸 굳이 원해서 고르겠음?
3.8유지비 부담스러우니까 2.2타고 감수하는거지
디젤 차주들 지들이 산게 제일 현명했다 자12위하고 싶어서 좋다고 목청터지게 울부짖는중 ㅋㅋㅋ3.8유지 부담스러워서 진동
디젤 좋으시면 니들이 다 타세요~
당연 돈 있으면 휘발유죠 ㅇㅇ 원래 3.8에 맞게 나온 차임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인정 2.2디젤 오너입니다 22000타고 있는데 정속 주행 탄력 주행 위주로 하며 진동 소음 아직까진 거슬리는 수준 아니고 연비는 왕복56키로 타른데 한달에 만땅2번이면 충분함 암튼 만족하고 타고있어요 요소수는 세번 넣음
깔끔하네요 정리 감사합니다.
저걸 신경써야한다는거지요
디젤차가 중저속은 개빠름 물론 토크빨 무시 못함
몇년지나면 덜덜 트럭소리!
버스나 타고다녀 ㅋㅋㅋㄴㅋ
디젤이든 가솔린이든 3.0이면 괜찮을듯 싶은데 3.8은 넘사벽이고 그러자니 2.2디젤은 답답 하고 모하비 엔진 넣으면 제일
괜찮았을것 같은데,,,
신형 2.5터보 하이브리드 면
괜찮을듯
3.8유류비가그렇게나많이드나요?
3.8뽑앗는디 ㄹㅇ 기름 ㅈㄴ먹어요 220키로타고 기름 9만원치도 넣어봣습니다 암만 시내바리라해도 저건 넘 하지..꽉막힌 시내 5 6 조금뚤린 국도 평균 8 고속 11 12 나옴 100 크루즈걸로 개할배로 가도 12가 한계선임
응 아니에요😊
가솔린 디젤다타봤습니다 남자이고 차쫌알면 디젤가셔용 우리나라엔아우토반도없고 디젤정도도 괜히 포터르기니란 말이 나오지않음 가격도좋고 요이땅 하면 공도에서 레이싱할거아니면 굳이 휘발유안탐
현기 디젤 R 엔진은. 내구성은 좋음. 그러나 일년지나면 시끄러워지며 딸딸이소리남.
왜 일년만 지나면 시끄러워지는지 신기함.
일년이내때에는 겁나 조용함
3.0 가솔린은 왜 없누.. 3.8 좋긴 한데 부담시렵.. ㅋ
팰리가 좋다는거죠?~
디젤4기통suv->4기통lpg세단->6기통 휘발류 세단으로 왔는데... 일단.. 디젤..suv.. 진동소음달달 거림 장난없음 ㅠㅠ 예전 차니까 기술이 별로 여서 그랬을수도 있으나..쉐보레캡티바.. 4기통 lpg소나타로 바꿨는데.. 개깜놀함... 현기차가 이래 기슐이 좋았나?? 기술의 현다이!!! 감동이야 ㅠㅠ그런데 lpg세단 이게.. 짐을 별로 못 싣고.. 그래서 여행갈때 처남이 펠리를 빌려줌... 타봤는데..디젤 종특 어디안감..쉐보레건 현다이건 디젤4기통은 안됨...타보니.. 아.. 내부마감재 고급스럽고 좋은데..정숙성이 폭망....이 차는 사면 안되겠다...생각 딱 듬... 폭발력이 좋아 토크가 높겠으나.... 벗..그 폭발력을 잡기위해서 부품도 비싼거 써야하고..별짓다해도 lpg나 휘발류의 조용함 못 따라감... 디젤 6기통은 조용하다던데 아직 운전을 못해봤네요 ㅠㅠ
DPF 고장 스트레스 !!!
고장나보셨나요?
@@SHINRU_PROJECT 고장나서 차 팔았습니다. 요소수 들어가는 차량은 고속주행이 필수인데 평상시 출퇴근길 환경은 그렇지 못해서요. 오토큐 직원께 고속주행 필수 이야기들었습니다
오픈톡방 300명중에 고장난사람 아무도 없는디
그렇치 차는 역시
디젤이지!!!!
더도말고 덜도말고 3.0디젤 나와주면 안되나 완벽할텐데. 3.3가솔린터보나
펠리 가솔 단점은 너무 치명적이죠 법인카드쓰시는분이나 또는 돈은많고 펠리가 그저 좋은사람이 타면 될듯..연비4킬로는 도저히~
베라랑 팰리랑 비교를 왜하는건지.. ㅋㅋㅋ 베라 3년탔었어요. 지금 차인 팰리랑 정숙성, 연비, 힘 등등 모든면에서 비교가 아예 안됩니다; 베라 끌당시에 좋았던건 내구성? 뭐 그정도는 인정이요.
돈이젤 중하지..
시끄러운거 싫고 유지비'걱정되면 하브가야지
3.8연비 6키로 나옵니다. 지동차 전용타야 10언저리고 좀 밟으면 6나옵니다.
고속에서 13 이차는 주말 레져용
디젤 쓰레기. 밖에서 술 두 번만 안 먹으면 1년치 자동차세 나온다. 만병의 근원 그 술 말이다.
차값은 디젤이 휘발유엔진보다 더 비쌈