Canal muito legal. Caso queiram sugestões, tem muitos vídeos falando da amarok câmbio automático. Porém muito pouco falando sobre câmbio manual. Somente agora descobri que asfalto molhado não é baixa aderência. Nem as concessionárias sabiam informar isso!! Um abraço e boa sorte!!
4 года назад+1
Olá Evandro tudo bem? Obrigado pelas dicas e que bom que gostou. Vamos colocar em nossa lista falar sobre a Amarok manual. Tenha um excelente dia!
Se eu tiver no barro eu posso deixar o cambio no D, ou tem que passar pro modo manual?
3 года назад+1
Olá! Para um terreno com barro/lama, o correto é manter no modo manual para que a troca de marcha seja feita pelo condutor e não de maneira automática. Assim você estará controlando o giro do RPM. Não acelere muito! O que pode auxiliar nesse tipo de terreno a bordo da Amarok é também desligar o ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) e acionar o Bloqueio do Diferencial Traseiro. Mas não esqueça de depois voltar a configuração original: controle de estabilidade ligado e bloqueio desligado. Abraço!
Explicação simples e objetiva, muito bom 👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo ! Não sabia que a Amarok automática era o tempo todo 4x4 . Show !!!!!
Ótimo vídeo!
Olá tudo bem?
Ficamos muito felizes que tenha gostado!
Tenha uma ótima semana!
Canal muito legal. Caso queiram sugestões, tem muitos vídeos falando da amarok câmbio automático. Porém muito pouco falando sobre câmbio manual. Somente agora descobri que asfalto molhado não é baixa aderência. Nem as concessionárias sabiam informar isso!!
Um abraço e boa sorte!!
Olá Evandro tudo bem? Obrigado pelas dicas e que bom que gostou. Vamos colocar em nossa lista falar sobre a Amarok manual.
Tenha um excelente dia!
Se eu tiver no barro eu posso deixar o cambio no D, ou tem que passar pro modo manual?
Olá!
Para um terreno com barro/lama, o correto é manter no modo manual para que a troca de marcha seja feita pelo condutor e não de maneira automática. Assim você estará controlando o giro do RPM. Não acelere muito!
O que pode auxiliar nesse tipo de terreno a bordo da Amarok é também desligar o ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) e acionar o Bloqueio do Diferencial Traseiro. Mas não esqueça de depois voltar a configuração original: controle de estabilidade ligado e bloqueio desligado.
Abraço!
Ótimo vídeo...
Amarok Manual. Pode acionar o 4x4 em movimento?
Ou é necessário para o carro pra acionar?
Bom dia!!! Tenho essa mesma dúvida!!!