Hi, mache mir auch grade ne 600er fertig bin grade beim Motoraum dran. Freut mich sehr das du auch Spaß dran hast^^ Risse entstehen meist durch falsches Mischungsverhältnis oder der Untergrund ist nicht für 2K Lacke geeignet. Musste schon bei - grade lackieren und da kamen nie Risse aber meist etliche andere Lackierfehler^^ Abo und Glocke haste
Ich finde deine Lackierungen super. Ich habe meinen 601 am Donnerstag innen und Dach lackiert. Das Dach hatte ich mit 1000er nass geschliffen. Leider gab es eine ordentliche Orangenhaut. Lag es an zu wenig Verdünnung oder zu viel Härter? Ich habe mich genau an das Mischungsverhältnis gehalten. Es waren 30 Grad beim Lackieren. Hast du einen Tipp für mich? LG Sascha
Hallo Sascha, das kann viele Ursachen haben. Die Farbe muss mit der Verdünnung und Härter zusammen passen.30´ in der Sonne oder Halle? Abstand zum lackierenden Teil zu nah oder zu weit gewesen. Pistole und Druck falsch eingestellt und eventuell falsche Düsengröße. Zu viel Farbe gesprüht.Der alte Lack verträgt sich nicht mit dem neuen. Entweder erst mal testen was es für ein Lack ist,oder komplett runterschleifen. Technisches Merkblatt vom neuen Lack durchlesen.Da steht alles genau drin. Wie schon gesagt,können viele Ursachen sein.Was für ein Mischungsverhältnis hast du genommen und wie hast du den Lack gemischt? Grüße aus dem Bunker
@@xecdar danke für deine Antwort. Beim Mischungsverhältnis habe ich mich genau an die Angaben vom Hersteller gehalten. Den Lack habe ich auf den Füller gesprüht, also da denke ich vertragen sich alle miteinander. Die Verdünnung habe ich zum Lack dazu bekommen. Ist alles von Cromax. Der Druck beim Sprühen lag so um die 2 bar. Ich habe ein bisschen Schiss davor zu viel Verdünnung zu nehmen. Ich kann mir vorstellen, dass es dann schneller zu Läufern kommt.
@@sgdiecasttuning mm,da könnte der Fehler sein.Cromax ist auf Wasserbasis.Der alte Lack oder die Grundierung auf Acryllack denke ich mal.Da könnten sich die Bindemittel nicht untereinander vertragen.Muss aber nicht unbedingt sein.Druck sollte bei gezogenen Abzug 2,4 bar sein.Wie hast Du gemischt.Mit Messbecher?Lackläufer kommen nur wenn du zu lange auf einen Punkt gehalten hast.😉
@@sgdiecasttuning schau mal hier: www.cromax.com/de/de_DE/products/product-types/basecoats.html schick mir mal deine Telefonnummer an mnhelge1@web.de. Macht sich besser über Whatsapp😉
Hallo Elmar, keine Staubeinschlüsse.Farbe hab ich dies mal ein Kilo gebraucht.Aber auch nur weil ich ein zweites mal lacken musste.Grundierung 1 Dose. Gruß Toni
He Dominic, ich benutze zur Zeit diesen: www.stabilo-fachmarkt.de/einhell-bavaria-kompressor-bac-380/50v/a-920861/ Ich will aber ab einen großen umrüsten wechen Reifenmaschine und anderen Sachen. Gruß Toni
Is doch vernünftig geworden, was du nur hast 😏 aber weis auf weiß macht sich besch.... Weil man nicht sieht wo man schon hat oder noch muss kleiner tipp mit kompatiblen schwarz drüber nebeln
Jo Silvio,was is aber zum Teufel kompatibles schwarz.?Kenn ich garnich.Ich kann es mir nur grob so wie beim spachteln vorstellen.Dünne Schicht drübernebeln,damit de Kontroll Schliff siehst.Wie3M Kontroll-Schwarzpulver. Liege ich da richtig? Lerne immer gerne zu.😉 Gruß Toni und Atombunker
Hallo, ich komme aus DD. Wäre es mal möglich bei einem deiner Lackierprojekte live zu zu schauen (quasi vor Ort)? Ich habe ähnliches vor und wohne in DD.Selbstverständlich gegen ein Trinkgeld ;-) Ich würde mich freuen - Gruss Moritz
@@xecdar Hallo Toni,das wäre Spitze.Von der Grundsache bin ich an allem interessiert. Bei mir stehen an meine Fahrzeugen u.a. eine Ganzlackierung (Metallic) sowie Radläufe einlackieren und auch Türen an.Sind allerdings keine Ost Fahrzeuge sondern alte BMW aus den 90ern.Es besteht meinerseits eine handwerkliche Ausbildung sowie die Möglichkeit der Beschaffung aller notwendigen Materialien..;) Hast vlt. für Details ne Mailadresse über deinen Kanal?Gruss Moritz
@@xecdar Hallo Toni,das wäre Spitze.Von der Grundsache bin ich an allem interessiert. Bei mir stehen an meine Fahrzeugen u.a. eine Ganzlackierung (Metallic) sowie Radläufe einlackieren und auch Türen an.Sind allerdings keine Ost Fahrzeuge sondern alte BMW aus den 90ern.Es besteht meinerseits eine handwerkliche Ausbildung sowie die Möglichkeit der Beschaffung aller notwendigen Materialien..;) Hast vlt. für Details ne Mailadresse über deinen Kanal?Gruss Moritz
Hi, mache mir auch grade ne 600er fertig bin grade beim Motoraum dran. Freut mich sehr das du auch Spaß dran hast^^
Risse entstehen meist durch falsches Mischungsverhältnis oder der Untergrund ist nicht für 2K Lacke geeignet. Musste schon bei - grade lackieren und da kamen nie Risse aber meist etliche andere Lackierfehler^^
Abo und Glocke haste
Tolle Arbeit sieht gut aus.
Mfg.
Ich finde deine Lackierungen super.
Ich habe meinen 601 am Donnerstag innen und Dach lackiert. Das Dach hatte ich mit 1000er nass geschliffen. Leider gab es eine ordentliche Orangenhaut. Lag es an zu wenig Verdünnung oder zu viel Härter?
Ich habe mich genau an das Mischungsverhältnis gehalten. Es waren 30 Grad beim Lackieren.
Hast du einen Tipp für mich?
LG Sascha
Hallo Sascha,
das kann viele Ursachen haben. Die Farbe muss mit der Verdünnung und Härter zusammen passen.30´ in der Sonne oder Halle? Abstand zum lackierenden Teil zu nah oder zu weit gewesen. Pistole und Druck falsch eingestellt und eventuell falsche Düsengröße. Zu viel Farbe gesprüht.Der alte Lack verträgt sich nicht mit dem neuen. Entweder erst mal testen was es für ein Lack ist,oder komplett runterschleifen. Technisches Merkblatt vom neuen Lack durchlesen.Da steht alles genau drin. Wie schon gesagt,können viele Ursachen sein.Was für ein Mischungsverhältnis hast du genommen und wie hast du den Lack gemischt?
Grüße aus dem Bunker
@@xecdar danke für deine Antwort.
Beim Mischungsverhältnis habe ich mich genau an die Angaben vom Hersteller gehalten. Den Lack habe ich auf den Füller gesprüht, also da denke ich vertragen sich alle miteinander. Die Verdünnung habe ich zum Lack dazu bekommen. Ist alles von Cromax. Der Druck beim Sprühen lag so um die 2 bar.
Ich habe ein bisschen Schiss davor zu viel Verdünnung zu nehmen. Ich kann mir vorstellen, dass es dann schneller zu Läufern kommt.
@@sgdiecasttuning
mm,da könnte der Fehler sein.Cromax ist auf Wasserbasis.Der alte Lack oder die Grundierung auf Acryllack denke ich mal.Da könnten sich die Bindemittel nicht untereinander vertragen.Muss aber nicht unbedingt sein.Druck sollte bei gezogenen Abzug 2,4 bar sein.Wie hast Du gemischt.Mit Messbecher?Lackläufer kommen nur wenn du zu lange auf einen Punkt gehalten hast.😉
@@xecdar mir hat der Lackierer (bei dem ich den Lack gekauft habe) gesagt, dass der auf Acrylbasis ist.
Gemischt habe ich das mit einem Mischbecher.
@@sgdiecasttuning
schau mal hier:
www.cromax.com/de/de_DE/products/product-types/basecoats.html
schick mir mal deine Telefonnummer an mnhelge1@web.de.
Macht sich besser über Whatsapp😉
Hallo wie sieht es bei dir mit Staubeinschlüsse aus und wieviel grundierung und Farbe hast du gebraucht ?
Hallo Elmar,
keine Staubeinschlüsse.Farbe hab ich dies mal ein Kilo gebraucht.Aber auch nur weil ich ein zweites mal lacken musste.Grundierung 1 Dose.
Gruß Toni
Hey, welchen Kompressor verwendest du zum Lackieren?
Top Video 👍
He Dominic,
ich benutze zur Zeit diesen:
www.stabilo-fachmarkt.de/einhell-bavaria-kompressor-bac-380/50v/a-920861/
Ich will aber ab einen großen umrüsten wechen Reifenmaschine und anderen Sachen.
Gruß Toni
Is doch vernünftig geworden, was du nur hast 😏 aber weis auf weiß macht sich besch.... Weil man nicht sieht wo man schon hat oder noch muss kleiner tipp mit kompatiblen schwarz drüber nebeln
Jo Silvio,was is aber zum Teufel kompatibles schwarz.?Kenn ich garnich.Ich kann es mir nur grob so wie beim spachteln vorstellen.Dünne Schicht drübernebeln,damit de Kontroll Schliff siehst.Wie3M Kontroll-Schwarzpulver.
Liege ich da richtig? Lerne immer gerne zu.😉
Gruß Toni und Atombunker
Hallo, ich komme aus DD. Wäre es mal möglich bei einem deiner Lackierprojekte live zu zu schauen (quasi vor Ort)? Ich habe ähnliches vor und wohne in DD.Selbstverständlich gegen ein Trinkgeld ;-) Ich würde mich freuen - Gruss Moritz
He Moritz,
Ja sicher ist das möglich.Willst Du bei einem ganzem Fahrzeug dabei sein oder reicht och en Dach und Kleinteile zuß
Gruß Toni
@@xecdar Hallo Toni,das wäre Spitze.Von der Grundsache bin ich an allem interessiert. Bei mir stehen an meine Fahrzeugen u.a. eine Ganzlackierung (Metallic) sowie Radläufe einlackieren und auch Türen an.Sind allerdings keine Ost Fahrzeuge sondern alte BMW aus den 90ern.Es besteht meinerseits eine handwerkliche Ausbildung sowie die Möglichkeit der Beschaffung aller notwendigen Materialien..;)
Hast vlt. für Details ne Mailadresse über deinen Kanal?Gruss Moritz
@@xecdar Hallo Toni,das wäre Spitze.Von der Grundsache bin ich an allem interessiert. Bei mir stehen an meine Fahrzeugen u.a. eine Ganzlackierung (Metallic) sowie Radläufe einlackieren und auch Türen an.Sind allerdings keine Ost Fahrzeuge sondern alte BMW aus den 90ern.Es besteht meinerseits eine handwerkliche Ausbildung sowie die Möglichkeit der Beschaffung aller notwendigen Materialien..;)
Hast vlt. für Details ne Mailadresse über deinen Kanal?Gruss Moritz
He Moritz,
Adresse ist
mnhelge1@web.de
Haste eigentlich schon mal lackiert?Metallic ist schon ne andere Hausnummer!
Gruß Toni