기치네 ㅋㅋㅋ YTN 내가 직접 경의선 열차 타는데 금일 13시 34분에 서울역에서 출발하는 문산행 경의선 열차가 앞서 보도된 열차 사고 때문에 30분 가까이 출발 시간이 넘어가도록 지연 되었는데 사고 열차 외에는 추가 지연이 없었다고? ㅋㅋㅋ 요새 뉴스는 뭐 사실 확인도 안하고 그냥 지 꼴리는 대로 떠들어도 다 내보내냐ㅋㅋㅋ???
돈도 안되고 고쳐쓰는게 훨씬비싼 구시대 폐급열차를 억지로 계속 쓰려니까 이꼴이 나는거지 그것도 진작에 현대로템같은 대기업에 차세대 열차 제작 맡겼으면 이미 한참전부터 훨씬 해소됐을텐데 다원시스같은 영세 무능력 기업한테 itx마음 제작 밭겼다가 품질불량 백건씩 뜨고 납기지연 ㅈㄴ밀리고 그러니 저 폐급열차 무궁화호 계속쓰다 사고 더나고 ㅉㅉ 걍 일잘하는 대기업에 맡기면 없을문제를 만들어갖고 사고냄
주무신건 아닐듯 무궁화호,KTX,SRT등 고속열차든 지하철에 발로 밟고 손으로 터치를 계속 반복해야되는 장치가 있다하는데 5초인가,10초마다 터치를 일정시간동안하고 다시 수초이내 때고 다시 그걸 계속 반복해야된다고함... 그걸 못하거나 안하는경우 기관실에 시끄러운 비프음이 계속울리고도 조치안하면 급제동 걸려서 열차에 전력이 아예 차단되서 다른 열차가 끌어당기거나 시동 끄고 다시 걸어야 하는데 이거 코레일로(ktx,무궁화)자동으로 바로 보고 들어간다고함... 즉 사고난지 몇 시간 지났는데도 조사중이라는거 보면 다른 요인일듯 도시철도공작소님 옛날 영삿보니까 SRT쪽은 숙면시간까지 출근시 기입하는데 코레일쪽도 그럴수도 있을거에요
원래 서울역에서 점유된 선로에도 유도신호주고 차 받는경우 많아서 관제사 실수 절대 아니고요 유도신호 받으면 25키로 제한걸려서 저렇게 꼬라박은거 보면 무궁화 기관사 딴짓 100프로입니다ㅋㅋ 혹시나 관제사가 유도신호를 주면 안되는 상황이었으면 기관사가 역이랑 무전하면서 확인했어야하는데 그런 과정도 없었다? 빼도박도 못하죠 무조건 무궁화 기관사 책임임
나라가 시름시름 무너지는 느낌이다. 이러다 엄한데서 쾅 터진다. 사람 갈아넣는게 한계까지 왔다. 사람 넉넉하게 쓰고. 부동산 감세 하지 말고, 재벌들 전력보조금이랑 각종 보조금 줄이고. 건설사 도와주지 말고. 그러면 철도 도로 의료 교육 등 사회간접자본들 사람 더 쓸 수 있다. 그 사람들이 가정 만들고 애 낳고 다 국내에서 경제 돌린다. 절대 낭비 아니다. 재벌들 부동산 양아치들한테 세금 들어가는게 낭비지.
![[단독] 3명이나 다친 시운전 탈선 사고…SRT가 숨긴 이유는? (2021.06.24/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/o49HTZ437sY/mqdefault.jpg)
![[한국철도 랜선여행] KTX 운전실 타고 서울에서 부산까지 주행영상 (KORAIL KTX CABVIEW | FROM SEOUL TO BUSAN)](/img/1.gif)
ktx가 좀 잘 나간다고 막 스케줄도 뺏고 하더니.. 무궁화가 화가 많이 났나보네...
얼마나 화가 났으면 기습키스를 박냐ㅋㅋ
키스공격ㄷㄷ
ㄴㄴ 뒤에서 박은거니 똥침이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@디데85기침 아님?
ㅈㅅ;;
키갈의 정석···
화끈한 무궁화씨
무궁화호 : KTX 20주년 생일빵입니다.
KTX싼천 : 🌺합쳐져버려엇🚄❤
이게 공포의 생일빵인가?
나쁜 선임이네
@@leonseat6811???
테디 다시 돌아와
살다살다 기차 접촉사고는 첨보네 ㅋㅋㅋ 과실은 어떻게될려나
안드로메다 살다 왔나
이전에도 있었는데
한문철제보 해보죠..
@@ryhd323있었는데, 못보고,못듣은 걸 수 있죠!
@@아이유팬-g9n한문철 ㅋㅋ 한문철전문가 차가 아니라, 기차도 했었냐?.. ㅋㅋㅋ
후미추돌이면 100대0이지요
ㅋ
나 살다가 기차 박은거 처음봄 이게 가능한거였어?
예. 사례로는 현사건이랑, 영동선 추돌사건이있죠 기관사의 전방주시태만으로 인해 일어났죠.
이젠 기차끼리도 박네 ❤
@@hengoo_210 하트는 왜넣은거ㅈ...크흠
박은애들 또 병원에 나이롱 하고 친구들한테 썰풀면서 합의금 받을 여유부리고 있을듯
@@친일일베윤완용 ㅋㅋㅋㅋ 정치병 이재명 기쁨조노? 북한가서 살아라 이기야ㅜㅜ
다들 ktx만 좋아라하니 무궁화도 화날만 하지. 힘내라 무궁화~~
무궁화 할머니 할아버지 냄새 남
리뉴얼 시급함
@@bbul오히려 그게 그리움
무궁화 무궁화 우리나라꽃 🌺🌺🌺
0:36 인터뷰하신 직원분 딕션이랑 톤 왜케 좋음 ㄷㄷ
←🕊
저뷴 닭강정 직원분이신것 같은데
한문철 : 기차 과실 ktx 0 무궁화 100 입니다.
신호조작, 설로연결한 사람의 과실은??
@@순정파백우-k7f무궁화호 보험으로 처리하고 신호조작한 사람에게 구상권을 청구 할수있겠네요 이번사고 후방에서 추돌한 무궁화호의 100퍼센트 과실입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다 때려직이야함...
기치네 ㅋㅋㅋ YTN 내가 직접 경의선 열차 타는데 금일 13시 34분에 서울역에서 출발하는 문산행 경의선 열차가 앞서 보도된 열차 사고 때문에 30분 가까이 출발 시간이 넘어가도록 지연 되었는데 사고 열차 외에는 추가 지연이 없었다고? ㅋㅋㅋ 요새 뉴스는 뭐 사실 확인도 안하고 그냥 지 꼴리는 대로 떠들어도 다 내보내냐ㅋㅋㅋ???
열차 관리인원을 자꾸 줄이니까 저런 일이 생기지.....
코레일에 일 안하고 연봉만 받아가는 땡보들이 얼마나 많은데 ㅋㅋ 퇴직하면 열차 관리원도 시켜줌 멍뚱히 플랫폼에 서있는 그런거
코레일 꿀빤다고 직원들이 자랑하고 다니는데 뭔
9년 연속 적자 기업인데 당연히 줄여야지. 본인이 월급 줄 것도 아니면서...
돈도 안되고 고쳐쓰는게 훨씬비싼 구시대 폐급열차를 억지로 계속 쓰려니까 이꼴이 나는거지
그것도 진작에 현대로템같은 대기업에 차세대 열차 제작 맡겼으면 이미 한참전부터 훨씬 해소됐을텐데 다원시스같은 영세 무능력 기업한테 itx마음 제작 밭겼다가 품질불량 백건씩 뜨고 납기지연 ㅈㄴ밀리고 그러니 저 폐급열차 무궁화호 계속쓰다 사고 더나고 ㅉㅉ
걍 일잘하는 대기업에 맡기면 없을문제를 만들어갖고 사고냄
@@StAsh-jt9db공기업이 적자나는게 당연한거지 ㅉ
둘이 원만한 합의를 하길 바랍니다
0:25 소름 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
소름 까진 아니고 븅아
무궁화호가 불만이 많았나 보네.. 질투한거임.. 말로해야지..ㅎㅎ
쇠퇴 당하기 싫어 KTX 들이받기..
무궁화호 퇴직당하기 전에 한판 함
자기밥그릇뺏으니까 한번기강잡는거지ㅋㅋ
예산은 계속 줄이고 노동자들에게 더 많은 노동시간을 강요하니 사고가 발생하는거지...
과로가 원인이었어요?
아닙니다. 이건 ai문제입니다.
다시는 무궁화호를 무시하지 마라!!!😅
아고야 어떡하냐… 기사님 너무 슬프시겠다ㅠㅠ 다른 분들도 안다치셔서 정말 다행이네요🥺
말 참 이쁘게 하시네요
기사가 아니라 기관사 기장임
사람 크게 안다쳐서 다행 이다
자차 보험처리 합시다.
어우 큰사고 안나서 다행이네용
우주선마냥 도킹을했네
gtx 아기 낳기
앙...♡
승객수요 예상해서 적절한 열차 배치해라
전국을 죄다 고속열차로 도배해서 요금 올릴 생각말고
드문일이지만 인명피해가 적어 다행입니다
아니 몬 정신을 팔면 저리 들이받어ㅡㅡ
신호 오류인가 ㅎㄷㄷ 정면 충돌이라니
유도신호 받고 들어오는거라 오류 아닙니다
신호는 절대로 오류가 안남 나더라도 극악의 확률로써 우리가 살면서 볼 확률은 번개 맞을 확률보다 낮음
그리고 저 사고는 기관사가 ktx빠지면 진입하라는 신호 받은건데 걍 출발해서 사고 난거임
ㄱㅅ@@Kkjjhh07
기차 충돌은 첨 보네요....
ㅇㄴ 접촉이 아니라 그냥 충돌되서 산천 뒷부분 전면부가 떨어져나갔네요
역시 무궁화는 튼튼하네 ktx 타야겠다
덕국제와 라이센스생산분이 있죠
하지만 테제베 레조 리미티드에디션 코리아 주문사양차량도 기존선 병행을 고려하여 꽤 단단합니다만
산천은 국산^^
@@hyeseongoh9688 근데 산천 피손부위는 차로 따지면 범퍼/팬더만 찌그러진거라
'하인리히 법칙' = 큰 재해와 작은 재해 그리고 사소한 사고의 발생 비율이 1 : 29 : 300
이러다가 진짜 큰 사고 날까봐 무섭다. 자잘한 사고들이 발생하다가 진짜 큰 사고가 나는 법...
서로 신호 연결 체계가 엇갈린듯???~~선로따라 운행을 할수밖에 없는 차량인데 서로 진입 신호를 잘못 받았겠지요??
사랑싸움은 이런곳에서 하는게 아냐!!
어우...KTX 흥건하게 젖었네....
0:23 찌그러진게 아니라 사라졌는데?
긍화야 말로 해라
기사님은 직장 잃었네... 아이고 😢😢
나라가 쑥대밭. 잘한다 대한민국!!👏👏👏👏👏
한문철:음...이 사고는 무궁화호 100% 잘못인 것 같네요.따라서 과실비율은 100-0이 되겠습니다.
한문철: 이분... 찌그러지셨습니다
운전 중 휴대폰 본거 아닌가요~~~
숨겨왔던 나에~ 수줍은 마음 모두 내게 줄께~ 쪽♡
신호이상, 기관사 실수 등 문제가 많이 발생하는 것 같습니다.
화장실이 급하거나 정체현상 생겨서 옴짝달싹 못하더라도 차라리 고속버스(시외버스노선 포함)를 이용합시다!
대형사고의 징조 일수도 있으니 철저히 전수점검 해라.
지하철 - 사고철
고속철 - 고장철
이유 : 사고 고장이 빈번하게 일어남... 잊을만 하면 문제 생김...
사고 뉴스인데 무궁화호를 옹호하는 글이 더 많네요.ㅎ
그래도 승객들이 많이 다치지 않아서 다행이네요.
부상 당하신 4분도 건강하게 돌아오시길 기원합니다.
한문철 TV에서 이젠 기차 볼 수 있는거야??
음주기관사 ~~철저히 조사해야함
선로를 같은 방향으로? 말이됨? 정신이 없구먼. 철저히 조사혀야제.
멋진일이네요!! 서로 하나가 아니면.. 살 수 없다는걸.. KTX와 무궁화가 보여주고 있습니다!!
기관사 있었을 텐데...혹시 주무셨나
주무신건 아닐듯
무궁화호,KTX,SRT등 고속열차든
지하철에 발로 밟고 손으로 터치를 계속 반복해야되는 장치가 있다하는데
5초인가,10초마다 터치를 일정시간동안하고 다시 수초이내 때고
다시 그걸 계속 반복해야된다고함...
그걸 못하거나 안하는경우
기관실에 시끄러운 비프음이 계속울리고도 조치안하면 급제동 걸려서 열차에 전력이 아예 차단되서
다른 열차가 끌어당기거나
시동 끄고 다시 걸어야 하는데
이거 코레일로(ktx,무궁화)자동으로 바로 보고
들어간다고함...
즉 사고난지 몇 시간 지났는데도
조사중이라는거 보면 다른 요인일듯
도시철도공작소님 옛날 영삿보니까
SRT쪽은 숙면시간까지 출근시 기입하는데 코레일쪽도 그럴수도 있을거에요
드립이지...? 기차를 자동차로 아는 건 아니지...?
무슨 기차운전이 깜박이 브레이크임? ㅋㅋㅋㅋ
그정도로 말이 안되는 사고라는 거잖아 문해력 장애들아
기관사가 버젓이 눈뜨고 있는데 그걸 갖다박나...
관광용 누리로는 정말 메신저만지다가 추돌사고났다고 기사났고
5 8호선도 수동구간진입시 비슷한 사고가 나거나 도어개방 실수한다고합니다
완전 신호기원격은 전기동차만됩니다
전철도 견인기관차처럼 일부무시가되는듯합니다
누리로도 수입이나 조립편성에다가
한때 신호장애로 장항선구간에서 수신호 출발이 많았기에 역시나 동차이지만 기관차형 신호무시가능이라봅니다
완전 제어도 ktx나 56789 신분당정도만 가능합니다
무궁화 분노조절잘해로 밝혀져…
공기업이고 공무원이고 늘상 하는말...미리미리 예방은없고 사고 터지면 그때서야 재발방지대책...
그나마 큰 부상자 없어서 다행 입니다 디치신 분들 완쾌되시길
무궁화 박력 보소ㅋ 사라지지 않게 사랑해줍시다.
근데 저렇게 뻔히 앞에 기차가 보이는데도 들이 받을 수 있나요?
기차는 관성이 크기에 속도를 줄이는 데 오랜 시간이 걸립니다.
이제 아기 기차 나오는 거야?
기차가 접촉사고라니 ;; 별일이 다 있네
베테랑 기관사가 초보기관사 실전연습해보라 해서 긴장한나머지 전진해야하는걸 후진으로 실수한건가?
8200호대 전기기관차는 독일 지멘스 에서 만들어서 그런건가
튼튼하긴 하네 KTX 앞부분이 심하게 찌그려 진거 보면
저거 수리비 장난 아닐텐데
KTX 산천은 한칸당 32억원 정도하고
8200 호대 기관차는 1대당 49억원 정도 하니까
수리비가 워마워마 하겠지
더비싸네요
근데 왜 원형 200짜리가 170도 못내게 다운됬나아쉬워요
고속주행 객차뽑아서 신호기개량후
진짜베기 새마을호로 굴려야하는데요
아님 ktx주요역위주로만 굴리고 셔틀열차로
(디젤차에도 비상차에 다는데 전기차에 신호기못달리가)
무궁화 퇴역이 앞당겨지겠네
그나마 KTX라서 저만큼 버틴것같네요.
무궁화호에 치이면 덤프트럭이나 트레일러나 버스 종이작처럼 그냥 날아가버리던데...심지어 군용차량도 작살내버림.
근데 그걸 이겨버리는 8500호대 그것은...
0:18
도킹
지하철처럼 KTX 전용 선로가 따로 있는게 아니고 무궁화호, ITX새마을 다 같은 선로를 사용하는 거였어요?
네 다 같은 선로 밟아요 근데 하나의 폐색구간에 하나의 차량이 들어와 선로와 기차와의 전기적으로 페쇄회로를 형성해서 신호가 갔을텐데 2개의 차량이 어떻게 한구간에 있었는지 궁금하네요
전세계 철도 60%가 똑같은 규격입니다 한국은 지하철 빼고 싹다 1435mm 표준이에요
가장큰 이유는 전시에 물자수송 목적이죠 탱크 기차에 실어나르려면
서울시내에서 하나로 선로로 다니다가 시외곽지점쯤 가면 전용고속선로로 분기해 나누어집니다.. 대전쯤가면 또 일반선로와 만나고 거기서 또 분기되어 대구쯤에서 또 만납니다.. 거기서 또 분기해 부산역 도짝쯤 일반선로와 합류해 부산역에 도착됩니다.
전방충돌방지센서 달아야겠군
서울용산쪽에 3시에 약속이 있어서 지방에서 2시쯤에 도착하는 KTX예약을했는데
기차라 뭐 막일일이 없잖아 일찍갈필요도없고 그런데 어떤터널에서 1시간을 서있어버리내
뭐어디 하소연할수도없고 약속시간 넘겻다니까 뭐 요금 찔끔깍아준다고만 하고 참나
너만없었다면... 너만없었다면!!!!!
무궁화도가튼튼하군
1:27 원래 옆 선로로 통과 예정이었는데 선로 전환기 고장으로 KTX 선로로 진입한 거 같음... 그나마 비상제동을 해서 저 정도인 듯...
기사 올려주셔서 감사합니다.
더 큰 피해가 없기 바랍니다.
어렸을때 둘중에 누가 더 쎘는지 궁금했는데 진짜 싸우네 누가 이긴거냐?
저기서도 여직원들은 가만있고 남직원들만 선로에 서있는거 실화임?
1:21 1:24 생일빵
필수 인원까지 다 감축 하니 이꼴 나는거.
그런 생각을 가지는 너가 그렇구나
빠르다고 형님 오면 인사도 안하니까 화나서 꿀밤 한대 맞았네
전방주시태만이면 저정도로는 안끝날듯 기차 무게 때문에 속도 좀 나면 찌그러지다 못해 뭉개지는데 저건 제동거리가 긴데 속도가 떨어진 상태에서 부딪힌 것 같음. 신호가 문제가 있었던 것 같음
그리고 보통 저렇게 열차가 서있는데 미출발인 상태에서 같은 선로로 열차가 또 들어오는 경우는 거의 없음
놉 서울역 동일선로 들여보냅니다 기관사가 잘못한거
선로상에 열차가 있으면 못들어가게 자동으로 급정거나 경고음을 내주지 않나?
없나요? 속도 안줄이면 자동으로 정지하는 시스템이 없나보네요
무궁화호 열등감 폭발
사고난건 안타까운데... 출퇴근용으로 무궁화 타고 다닐때, KTX먼저 보낸다고 매번 무궁화호 강제로 세울때, 좀 서운하긴 했었는데... 헐 왜 그랬니...
이제 기차 신입 인력수준도 낮아졌다 역시나 예상했지만 철도 인력쪽도 애들 수준낮아지는거면 말 다했지..
자주 일어나는 사고도 아니고 대형 사고인데 4시간만에 처리했다니 대단하네
무궁화호: 나이도 어린게 요즘 잘나간다고 인사도 안해!!!
KTX: 아이고 어르신 ㅠㅠ
시스템적인 원인을 제발 제대로 밝히길...개인에게 책임지우지 말고....
와 기차봐라
어디 8,90년대 기차수준 ㅋㅋ
중국 고속철 타다 이건뭐 거의 인력거수준이네 ㅋㅋㅋㅋ
근무자들 근무기강 해이로 인한 사고네
철도공사 근무자들 근무가 편하구나
안일하게 근무하니 저런 어이없는 사고가 발생하지
......그렇게 토마스가 탄생하게 되는데......잠깐,누가 엄마고 아빠야?
성능으로 치면은 ktx가 아빠인듯ㅋㅋ
아내한테 맥없이 도킹당한거네
철도는 관제사가 통제하고 기관사는 정해진 루트로만 가기 때문에 불필요하게 과속만 안하면 사고나는게 무지 드문데...
관제사가 잘못 통제하고 기관사는 졸거나 한눈 판듯한 안좋은 의미로 로또 맞은 듯?
원래 서울역에서 점유된 선로에도 유도신호주고 차 받는경우 많아서 관제사 실수 절대 아니고요 유도신호 받으면 25키로 제한걸려서 저렇게 꼬라박은거 보면 무궁화 기관사 딴짓 100프로입니다ㅋㅋ
혹시나 관제사가 유도신호를 주면 안되는 상황이었으면 기관사가 역이랑 무전하면서 확인했어야하는데 그런 과정도 없었다? 빼도박도 못하죠 무조건 무궁화 기관사 책임임
너무하네요 그러면안되죠
우와 살다보니 열차 접촉사고도 다 보내
차량 운전자들도 운전중 핸드폰 조작
무궁화호 기관사도 핸드폰 보면서 앞 차량이 나간 줄 알고 진입하다가 일어난 사고
몆년 전에도 의왕역에서 화물열차 기관사가 핸드폰 보다가 사망사고가 있었습니다.
저정도면 하나로 합체시켜주자
휴대전화 보고 있었나?
오~무궁화호~ 남자야 남자~
나라가 시름시름 무너지는 느낌이다. 이러다 엄한데서 쾅 터진다. 사람 갈아넣는게 한계까지 왔다. 사람 넉넉하게 쓰고. 부동산 감세 하지 말고, 재벌들 전력보조금이랑 각종 보조금 줄이고. 건설사 도와주지 말고. 그러면 철도 도로 의료 교육 등 사회간접자본들 사람 더 쓸 수 있다. 그 사람들이 가정 만들고 애 낳고 다 국내에서 경제 돌린다. 절대 낭비 아니다. 재벌들 부동산 양아치들한테 세금 들어가는게 낭비지.
이런 건 정말 우리나라가 대단한 듯. 딱히 운행 지연도 없고 4시간 반 만에 수습도 다 하고 여튼 빨리빨리는 정말 대단해 ㄷㄷㄷ
서울역이라 그나마 빠르게 됨듯
+관공서or공공기관.. 해외 함 가면 ㄹㅇ 차이 개지림
환승역은 처리가 진짜 개빠름
제대로 또는 빨리빨리 안하면 위에서 위, 또 위에서 위 등등 연쇄적으로 직책계급별로 욕먹는 나라라
무궁화 좀 사랑해 주자
사고야 미흡과 소홀의 만남이지만..
많은 승객중 환자 4명이면 느낌상
교통사고 빠꾸미 같은데 아프고 다치면 병원 갑시다..
핸드폰쓰던거아닌지 조사해라
시원하게 씨~게~ 박았구만...
정년퇴직 위기에 놓인 무궁화호의 기강 잡기
0:24 이거 고양이 하품하는거 아닌가요
아유참 큰일이네 국민들이 불안해서 기차 타겠어요
탑승객 전원에 보상은 확실히해야지
문제가 이렇게 많은데 srt는 열처 공짜로 빼가고 적은 인원으로 돌리니
그것도 산천이네. 돈 좀 나오겠네.
상식적으로 말이 되나?
정신차리고 하자.
어찌 이런일이…!
나라가 흉흉하면 별일이 다난다…!🤔🤔🤔
😔😁😁
8200이랑 KTX랑 좋은 사랑 되시길
와...저렇게 열차 충돌이 일어날 수도 있는 것을 깨닫게 한 영상...근데 왜 썸넬이 무궁화호가 빡쳐서 KTX 박은 것처럼 보이지? 무궁화호는 앞이 안 찌그러진 듯